インプレッサ スポーツ CVTインプレッサってどうなの!? 愛車自慢

[@ik9008]

私はインプレッサg4ですけど、いい車ですよ～！

[@PANTS931]

レガシィならBL5が好き。 明日、納車です！楽しみ！ レガシィ　B4 BL5　GTspecB 6速MT （20年式）

[@enli.9159]

おさぴーさんがフォレスター 好きっちゃ好きって言ってくれてる！❤️❤️❤️

[@中川雄貴-w2c]

GP乗りです。個人的にエクステリアはGPのが好きかな。でもインテリアはさすがにGTのがカッコいい！それと主さんはめちゃくちゃ性格良さそう

[@denshok7900]

シンプルでカッコいいと思います！

[@tamaki1073]

インプは前親父乗っていて運転さしてもらっていたけど、全てにおいて安定してると感じましたね。すごく落ち着けて運転できる感じでした。

[@A0C8169]

この型のインプレッサがデザイン的には一番好き！

[@がうがう-g8s]

バーコードみてぇな服

[@hondacl7109]

どのメーカーにも言えることだけどメーカーとしての個性は出てきたが、個々の個性は全くなくなった。

[@m.g.n.228]

この型も、ハッチバックSTiで売って欲しかった…

[@cinderella_ardan]

5人乗りならこのインプレッサが一番かなぁ(個人的に)

[@鋼-h3v]

この車ボディ剛性とシャーシの完成度抜群で乗り心地はベンツＣクラスより良くて広さもクラウンより広くてとにかく快適だった。というかレヴォーグより乗り心地良くて後部座席も広いし内装も良いしこれ乗ったらレヴォーグ買うのアホらしくなるわ。

[@ozac9128]

つい最近モデルチェンジしてSGP採用したインプレッサと、2014年設計のレヴォーグなので差があるのは当たり前ですね。2020年までにはレヴォーグもモデルチェンジすると予想します。

[@masa7277]

スバル好きなんやけど やっぱスバル好きって変態感あるよね 人の事言えんけど

[@rxh-dv2rk]

今のスバルはどうか分からないけど、昔のスバル好きは変態だね笑 やっぱり昔のボクサーの方が好きな人は多いと思いますね！

[@河野章-c9i]

BBSはどんな車にも似合う

[@インプグレー]

GP2に乗っています BLITZ車高調、トラスト加工マフラー、ポジョンライト加工 などしています！インプレッサ乗りの人よろしくお願いします！

[@mizumizu85]

スポーツカーでもないのに一丁前にマフラー変えちゃって 笑笑

[@masaline7777]

廉価グレードのNAインプにあれこれカスタムしても大した変化ないでしょ（笑） 弄って楽しいですか??

[@0912hoho]

@@masaline7777 にわかで草

[@masaline7777]

@@0912hoho じゃにわかにも分かる様に説明してくださいよ 低所得向け大衆車の車高調とマフラー弄ったところで目に見える変化はないでしょう？笑笑 吸排気弄るなら最低限、吸気とECU調整位しないと何も変わらんよ にわかはどっちかね？君車持ってる？笑笑

[@masaline7777]

あとオタクくさそうなキャラのアイコンで返信してこなくていいです,気持ち悪いんで^_^;;

[@liquid6699]

トヨタは見てくれはいいんだけど、経年劣化すると見るに耐えないくらいボロくなる。後は見えないところを地味にコストダウンしてる。今の車業界的なコストダウンとしての例は、内装をピアノブラックにして見てくれを良くしてるけど実際はペラペラのプラという

[@ozac9128]

りる ちなみに経年劣化とは、何年くらいを指していますか？ 仮に10年を言うならどのメーカーの車だってボロくなります。もし数年だとしたら扱いが悪すぎる可能性が高いです。

[@liquid6699]

4,5年とかじゃないですかね？

[@0912hoho]

@@ozac9128 トヨタ信者必死すぎw

[@liquid6699]

飛騨ナンバーって珍しいな

[@jackalbrighton7170]

おさぴーさん、シートベルトしてたらBカップぐらいあるように見えるな〜。

[@99wxf35]

最近信頼性が失墜してる話題のメーカーですね。・・・まぁ自分もＧＶＦ乗ってるけどな。

[@Rei_YMG]

いろいろ問題出てますよね それでもスバルが好きですけどw

[@99wxf35]

@高平凌雅 燃費の偽装や昨今のリコールについてはスバルに乗り換えたばかりの人や新規に購入を考えている人(いた人)からしたら燃費も含めてその数値を見て選んでいるわけなので自分らが気にしてないというのは関係なく、手を引く・買わないという風になると思います。実際どの程度の人がスバル車好きで乗ってるというのは分かりませんが、車が売れなくなれば経営も難しくなってきますからリコールが多すぎるのはそれで問題だと思います。 また、10年も前の車両にリコールを出してくれたととらえるのか、10年以上も出さずに隠していた、黙っていたととらえるかは人それぞれと思います。 スバルのイメージが崩れたのはもう誰もが知るところでこれからが心配です。

[@hiluxsurf215ssrx]

インプレッサのCMがドリカムですもんね～ 時代が変わったなー

[@SatoshiHonda-sq5uh]

でもインプレッサなのにcvt…ってなるよなぁ。やっぱり…

[@murkuronuri4782]

スバル乗りって真面目な人多いと思うの俺だけ？

[@宜保愛子-i2x]

レヴォーグって1.6でも350万するんかい！？有り得んなー

[@アナちゃん-q7j]

1.6？2.0？

[@the.north.fox.madsan]

10:11

[@the.north.fox.madsan]

2.0だと思う

[@uverstar3138]

ホイールいかつい笑僕の母親もこの型乗ってます笑

[@さとふ-s5w]

グリルが好きになれないんだよね〜

[@ちゃんそらくん]

フロントはストラットの筈

[@t09-b7g]

ちゃんそらくん それ俺も思いました

[@teampeco5054]

社用車では良い車！

[@yuzuhiko05]

オーナーさんが元MEGWIN TVのデベソに似てる

[@koichihijet4534]

仙台に出張で取材こないかな こないだろうけど

[@ティンジャス-m8n]

いい車かもしれんけど これ買うならAクラスか1かA3買う方が モテるだろうなと思う。 それかゴルフでもいいけど。

[@Sankakukazuo]

ティンジャス Aクラスは小金持ちの奥さんが買い物に使うイメージで男が乗るイメージはないな

[@なめこライダー]

ティンジャス 現行インプレッサ所有してますが2lでAWDなので、輸入車は到底敵わないくらいコスパが良い買い物だと思います。

[@0912hoho]

見栄えで車買うとか今の時代古臭すぎて草

[@葛飾亀太郎丸]

コスパならマツダ3かカロスポだと思います 見栄え重視なら適当な外車買っとけば良いんじゃないでしょうか笑

[@NOMURA77]

最近のスバルはデザインが古すぎる。 改革しないとどんどん駄目になりそう！

[@GAN-GABAGABA]

フィールダーでいいじゃん。 いいじゃん？

[@原田珠庵]

ボクサーエンジンではあるけども‥認めないですね‥俺からの目線はでもターボが付いてればの話になる

[@kurohagu3848]

原田珠庵 NA

[@原田珠庵]

いずれかは多分XVが良いと思うよ‥理由にプロがとても良いと語ってたよ‥ 俺はハイブリッドが出たから。おススメだよ‥

[@KAIRISUZUKI-h1b]

日本語でおけ

[@kunkun18]

いちこめ