1700 KM in de Kia EV9 AWD | mini-duurtest door sneeuw en ijs

Рет қаралды 34,443

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@arjanwinterink1235 9 ай бұрын

Ontzettend goede review en leuk om naar te kijken. Wat een prachtige ruime auto..! 👍 Zouden mensen ook zo klagen over de grootte bij de Range Rover of de X5?

@MrSiaw 9 ай бұрын

Nette review. Bedankt.

@lordbachus 9 ай бұрын

Hoe verhoud deze zich tot de NIO EL7?

@tomjansen8850 9 ай бұрын

Mooie auto en leuke review. Helaas in de steden Utrecht, Amsterdam, etc zo goed als onbruikbaar. Leuk als je buiten de stad woont en niet te ver moet rijden.

@kof-fie 9 ай бұрын

Pfoeiii wat zit er over de nieuwe Kia modellen (ook de Niro) toch een enorme Volvo saus. Top review trouwens!

@lordbachus 9 ай бұрын

Voor dit soort hele grote auto’s zijn luchtvering en achteras sturing toch echt wel een uitkomst? We zien dit bijvoorbeeld bij de rangerover, iX, EQS Q8etron, suv.. en zelfs bij de Rivian R1s. ( echt veel meer competitie is er niet, en de rivian is in europa niet verkrijgbaar en de anderen zijn aardig war duurder)

@lordbachus 9 ай бұрын

Voor de Nederlandse markt zou de EV5, het kleine broertje van de EV9 straks een mega seller moeten worden.. de Sportage EV?

@elektrischverhaal5166 9 ай бұрын

Blijft de vraag waarom je dan persé een SUV nodig hebt.

@degroot50 9 ай бұрын

Prachtige auto! Mooie review, thanx

@ARPost-kn2jl 9 ай бұрын

mooie beelden mooie auto

@BartHoogen 9 ай бұрын

Hoe is de routeplanner van Kia inmiddels, afgezet tegen die van Tesla?

@mrabab1958 9 ай бұрын

Werkt gewoon, gebruik niet eens meer Android Auto

@rogercanisius8497 9 ай бұрын

Winterbanden zijn nog niet beschikbaar cq vrijgegeven ( loadindex) voor deze auto volgens de dealer!

@MartijnV452 9 ай бұрын

Kun je kiezen wat voor banden je krijgt of geeft Kia Nederland hem gewoon mee op zomerbanden?

@theflyingdutchman7127 9 ай бұрын

Ik heb in dit kasteel van een wagen gezeten, ik kan er met mijn 194 lengt meer dan prima in zitten. Maar wat is het een joekel van een wagen zowel in omvang als in gewicht 2600 kg voor de all Weel drive. En met zijn €80.000 is hij ook al niet echt betaalbaar. Als er straks wegenbelasting voor Ev’s betaald moet gaan worden, ben je echt de Sjaak. 😢

@ruudwilschut9095 9 ай бұрын

Iedereen gaat er van uit dat EV’s straks het hoge mrb-tarief van een benzine- of dieselauto gaat krijgen. Dat geloof ik niet want dan zou haast niemand meer een EV kopen en is het ook in strijd met de transitie als een EV straks even duur of zelfs duurder dan een fossiele auto gaat worden. Ik verwacht dan ook dat er een speciaal mrb-tarief voor EV’s ingevoerd gaat worden. Maarja, aan de andere kant, met onze onbetrouwbare overheid weet je het natuurlijk nooit…

@SV1988-1 9 ай бұрын

Hoi Irwin, wel blijven opletten hé .... Bij het steentje op 6:50 kijk je 10 seconden lang naar het sterretje zonder naar de weg te kijken 😅 Verders een mooie test weer 👍

@dennie8058 9 ай бұрын

Ik vind het een schitterende auto. Maar als ik het verbruik zie en ik reken het goed uit dan kost 100 kilometer zo'n 20 euro. Als ik het gemiddelde verbruik aanhoud van 38.kwh/ 100 km en dan met een gemiddelde prijs van 0,52 per kwh wat nu een gemiddelde prijs is bij een trage laadpaal dan vind ik het een hoop geld . Laat staan als je die kwh uurtjes bij die fastned stations gaat laden want die zullen ondertussen op de 0,80 cent zitten. En dan is ook nog de vraag wat gaat onze zakkenrollers aan wegenbelasting berekenen

@elektrischverhaal5166 9 ай бұрын

Dan reken je jezelf toch wel heel arm. Als je afhangt van dagelijkse laadsessies aan de laadpaal, dan regel je toch een abonnementsformule. Net zoals je een busabonnement neemt als je dagelijks de bus neemt. Ik heb bvb een abonnement aan 13 euro per maand om tegen 29 cent te snelladen. Dus gisteren onderweg even aan de snellader, 35 kWh bijgeladen voor een tientje. Tijdens Kerst gaan skiën in 🇫🇷, nog geen 100 euro voor traject heen en weer (de péage was duurder, en de skipas zeker 😅)

@Wesley_Juakali 9 ай бұрын

Zit in niet veel autoweg verkeer in de winter aan 24Kwh/100 en aan thuis laden aan 0.30 cent. Dus dat is 8 euro per 100km. Mijn 3liter diesel aan zuinig rijden had 8 liter aan €1.7 = €13.6

@hans_4897 9 ай бұрын

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat het niet meer zo best is met onze Nederlandse snelwegen 🤔

@Wesley_Juakali 9 ай бұрын

Ja of de active CC op 3 streepjes of 4 zetten als afstand en dan valt de steen voor de wagen.

@MarinoMoons-sy6ko 9 ай бұрын

wanneer wordt er nog eens een brandstofauto getest, want al die elektrische autotesten, tonen voor mij nog maar eens aan als niet zakelijke rijder, dat je er zo ver mogelijk weg van moet blijven. Sjonge wat een ellende bij koude, batterij voorverwarmen, heel lang aan een snellader hangen om dan met een heel beperkte autonomie verder te kunnen rijden. Geef mij dan maar twee minuutjes aan de benzinepomp en weer voor 6 of 700 km gerust. En met een euro 6d auto is de uitstoot ook heel beperkt. Kijk maar eens waar ze mee in Afrika mee rondrijden, nietwaar Itchy Boots ( Noraly Schoenmaker)?

@ArjanSchepers 9 ай бұрын

Over enkele decennia is de fossiele brandstof op. Maar niet jouw probleem, nietwaar?

@caskraker 9 ай бұрын

Met die afmetingen is deze container onbruikbaar als je wel eens in een parkeergarage komt. Ik ken garages/parkeerplaatsen waar je met een maatje kleiner al niet in komt. Dit is echt niks voor Europa.

@bloembloem9714 9 ай бұрын

❤

@SPDLand 9 ай бұрын

Om de schuld nu bij de auto te leggen... ontsla eens een paar van die parkeergarage ontwerpers!

@caskraker 9 ай бұрын

@@SPDLand Ja, dat zou veel oplossen. 🤮

@SPDLand 9 ай бұрын

@@caskraker Wagenziek?

@caskraker 9 ай бұрын

@@SPDLand PVV gestemd? Ik herken de stupiditeit.