Sehr schade, dass die hochpreisigen Fahrzeuge bei weitem überwiegen. Was fehlt sind bezahlbare Kleinwagen, wie der C 3.
@chillfluencer8 ай бұрын
Chinesische Fahrzeuge werden ja von euren rassistischen Politikern blockiert.
@ikarustigger8 ай бұрын
Der Citroen e-c3 ist doch ein sehr brauchbarer Kleinwagen mit 44kWh Akku und 100kW Ladeleistung auch für längere Strecken geeignet, und um 23k€ durchaus leistbar.
@MrTrackmaniafan8 ай бұрын
@@ikarustiggerich werd mit der SUV Optik einfach nicht warm. Deswegen: Renault R5 E-Tech 🎉
@virtualnico6 ай бұрын
Das Problem ist, dass du ja schon bei den teuren Limousinen wie Tesla Model 3 oder VW ID7 kaum was an Reichweite hast, wenn du im Winter mit Klimaanlage fährst und dann auch nur wie empfohlen den Akku zwischen 5% und 85% nutzt. Wenn du jetzt vom Preis noch weiter runter gehst, dann bist du mit dem Akku im Winter nicht mal mehr bei 50km Reichweite und das sind dann die 25000€ auch nicht mehr wert.
@xXNikoXxr5 ай бұрын
@@virtualnicoehhhh, nein. 😂 wenn dem so wäre, würde keiner solche Autos kaufen. Wo hast du diese falschen Infos her?
@Frank59578 ай бұрын
Der Matthias ist ja gut drauf, aber manchmal wäre ein Drehzahlbegrenzer nicht schlecht ;-) Und die Sache mit den Kommentaren muss man nicht 17 mal (gefühlt) wiederholen. Noch ein Kompliment zum Thema e-Motoren: das Feature fand ich sehr gelungen. Danke dafür!
@rainervesper85338 ай бұрын
Die besten Autos 2024 die sich keiner leisten kann 😢
@peterbauer49138 ай бұрын
Yeahhh endlich das beste Video des Jahres🥳🥳 Vielen Dank ans Team! Vor allem auch ein super toller Schnitt des Videos. Ich finde ja den Citroen e-C3 persönlich weiterhin als das beste E-Auto 2024, er ist halt das Modell, welches im Prinzip den Start der unter 25.000€ Elektroautos einleitet und das hätte glaub ich Anfang 2023 niemand gedacht, dass es ausgerechnet dieses Modell sein wird. Vor allem optisch kann's aber der Peugeot e-408 auch, Stellantis gibt eben gerade richtig Strom, like it!😎
@peterbauer49138 ай бұрын
MG Cyberster ist schon ziemlich cool auch, der erinnert halt echt so ein bisschen an den Mazda MX5 und wenn der echt zu dem Preis kommt wäre das schon voll in Ordnung
@jurgenweber37748 ай бұрын
Die Eierlegendewollmilchsau ist wohl auch 2024 das Model Y. Erst recht nach dem Facelift Juniper. Da passen einfach Preis-Leistung unschlagbar zusammen. Wollte eigentlich nie einen Tesla haben. Aber wie so oft im Leben "Sag niemals nie".
@fragu1237 ай бұрын
…imo ohne Front-/360° Kamera schwierig im urban jungle….
@GerhardVogel-mx1mw8 ай бұрын
Ein interessantes und informatives Video. Der Citröen Ec3 und der Renault 5 sind zwei Fahrzeuge, die auch für kleinere Geldbörsen erschwinglich sein können und brauchbare Werte haben.
@ralftaufenbach35378 ай бұрын
Den Fiat Pandina nicht zu vergessen.
@GerhardVogel-mx1mw8 ай бұрын
@@ralftaufenbach3537 Ja, der auch.
@marvin39358 ай бұрын
Und Opel Crossland, Peugeot 1008, einige wohl auch in der 7-Sitzer Konfiguration mit langem Radstand wie C3 Aircross (Basis siehe Citroën Seiten in Indien und Brasilien).
@SwissTanuki8 ай бұрын
50 - 70T € ? Naja wer es sich leisten kann und will warum nicht. Gehöre leider nicht dazu. C3 und R5 könnten interessant sein
@199gSauerkraut8 ай бұрын
Bei mir auch so, und den restlichen 90% !
@peterbauer49138 ай бұрын
ja und zum VW ID.7 Tourer möchte ich meinen Senf noch dazugeben😁 Konnte ja bereits in der Limousine sitzen und war echt begeistert. Der ID.3 hat mir leider nie gefallen, grad die Verarbeitung ist da echt schlecht im Innenraum, beim ID.4 und 5 wurde es find ich schon besser, aber der ID.7 ist nun endlich ein Auto mit einer Qualität, die man bei einem VW schon erwarten kann
@Drehstrom-30008 ай бұрын
Wo hat VW jemals Qualität bewissen?
@leaphar088 ай бұрын
Ich freue mich vor allem auf den Renault 5 ich finde den sehr cool.
@roberthartel65768 ай бұрын
Die Kleinen Franzosen finde ich am spannendsten! Tolle Autos für die Stadt, als Zweitwagen oder für junge Leute.
@guntherpichler26568 ай бұрын
Servus nach Wien und Danke für die Zusammenstellung der 24iger Highlights. Da der Preiskampf mit dem Wegfall der BAFA-Förderung und dem massiven Erscheinen der Chinesen auf dem Markt erst richtig beginnt, sind Deine Preisprognosen eher am oberen Rand. Ich denke, dass sich preislich 2024 eine Menge tun wird - es bleibt also spannend. Stürmische Grüße aus dem Bayerischen Oberland und frohe Weihnachten euch Allen!!!
@sonyphotoguy66018 ай бұрын
*den* besten Kommentar. Danke. Spannende Autos 24. Ich in gespannt wie ich die fehlende Förderung auswirkt. Die Chinesen werden nur eine Chance haben wenn sie billiger sind - was ich im Moment nicht so wirklich sehe.
@panibodo8 ай бұрын
Die beendete Förderung MUSS zu niedrigeren Preisen führen.
@mariof.48518 ай бұрын
Habe einen R5 GT Turbo mit Dampfrad gehabt, richtiger Porsche killer! 😆 850Kg Gewicht und 160Ps
@Oida-Voda8 ай бұрын
Der Scenic mit 60kWh ist um 42.000 zu haben. Der teuerste Scenic Iconic = alle Extras und 87kWh liegt bei 52.000 Listenpreis. Der bereits sehr gut ausgestattete Scenic Techno, 87kWh, kommt auf 49.000€ Listenpreis. Die Preisliste und der Konfigurator sind online.
@Klemmbaustein-Messi8 ай бұрын
10:53 Ich kann mich sehr gut an den Renault 5 erinnern, denn mein allererstes Auto war ein Renault 5 Baujahr 1975. Deshalb freue ich mich schon mega auf den R5 Electric 🤗
@norwegianwood21458 ай бұрын
Rhöno Sänkk! 👍🏻
@franks.49348 ай бұрын
Hallo Maid, super Bericht, danke dafür. Aber gegen Ende deines Beitrags hast du mich geschockt und ich bin nur noch kopfschüttelnd dagesessen. Kann das sein das der BYD Seagull wirklich über 27.000€ bei uns kostet? In China wird er umgerechnet für 8.000 bis 10.000 Dollar angeboten und ich hatte gehofft das er dann bei uns um die 20.000€ kostet. Schade, er hat mir richtig gut gefallen weil er vom Aussehen auch viel Potenzial hat um getunt zu werden, aber zu dem Preis für mich nicht mehr in Frage kommt, zumal auch noch der Umweltbonus wegfällt. Das verstehe ich nicht warum er so teuer wird.
@myg638 ай бұрын
Der R5 war zu meiner Jugend (Jahrgang 63) immer als getunte Version ein Traum. Breit tief und laut durfte er sein. Das eine oder andere Rallye Spektakel war dann auch mal drin. Toll. Ich hoffe auf Tuningmöglichkeiten bei Elektro und beim R6 im Speziellen. Danke für eure Arbeit
@dietmarjust67748 ай бұрын
mvg63: Ich hatte damals über den R5 Baccara, helles Leder nachgedacht.... mein Jahrgang 1962 Liebe Grüße aus Enger...
@chillfluencer8 ай бұрын
Laut...aber nicht, wo du wohnst und schläfst. Leute mit lauten Fahrzeugen sind strafrechtlich zu verfolgen, und mit aller Härte zu bestrafen.
@norbertschoentauf52398 ай бұрын
Danke für die Übersicht. Schade, dass bis auf zwei Ausnahmen alle Modelle bei um 50k beginnen, 60 bis 80k völlig normal sind. So wird leider die E-Mobilität keine Fahrt aufnehmen und Interessierte sich dann doch lieber wieder einen Verbrenner kaufen. Immer nur fetter, grösser - und teurer. Bleibt nur die Hoffnung, dass chinesische Modelle auf den Markt kommen die sich "Normalverdiener" leisten können.
@199gSauerkraut8 ай бұрын
Nichts für "Normalverdienende", außer der Citroen und Renault. Der Rest ist fast nicht bezahlbar.
@w.es.39748 ай бұрын
Ich hatte den eC4 von Citroën. Toller Antrieb, schnelles Laden und sehr bequeme Federung. Schrecklich war die Rundumsicht, der unbequeme Ein-/Austieg, die Fahrzeuggröße samt Wendekreis und das Platzangebot vorne. Habe für zwei Tage den C3 (Benziner, bäh!) wegen eines Rückrufes bekommen. Da war zwar alles im Antriebsbereich indiskutabel, aber Länge, Ein-/Austieg, Rundumsicht, Platzangebot, Sitzhöhe und Kofferraum waren dagegen toll. Da kam ich ins grübeln, warum Stellantis den nicht einfach elektrisiert haben... und so freue ich mich sehr auf den eC3!
@F157741378428 ай бұрын
Mein Favorit -- für eine vierköpfige Familie als Ersatz für einen Volvo XC90 -- ist der große Hyundai. Als Zweitwagen wäre der Citrœn e-C3 für uns in Frage gekommen, nur haben wir für die Ultrakurzstrecke nun schon ein der BMW Isetta ähnliches Elektroleichtkraftfahrzeug (Klasse L7e-CP, ähnlich in der Leistung wie Renault Twizy), nämlich den M-cro Microlino angeschafft. Und zwar auch wegen der extrem kompakten Maße von 251cm Länge und 150cm Breite. Der Verbrauch von 7KWh /100km ist natürlich auch extrem gering, dadurch hat er trotz 11KWh Batterie 175 km WLTP, genauso ist die Versicherung sehr günstig (wie Quad), und eine Wallbox braucht man auch nicht. Nun, preislich liegt die Knutschkugel mit dem Fahrkomfort eines Gocarts leider im Bereich vom Citroen eC3. M-cro ist eben ein Schweizer Hersteller, da gibt es Festpreise für Neufahrzeuge von knapp 23Teur incl Überführung und keine Rabatte außer für Vorführwagen.😅 Der hier erwähnte Renault i5 würde mir als Zweitwagen im Übrigen auch sehr gut gefallen. Das sind eben i Ggs. zu Microlino schon richtige Autos.
@peterbauer49138 ай бұрын
ja als Tesla Fan gefällt mir natürlich auch der neue Roadster und nach dem Model 3 Highland bin ich auch gespannt aufs Model Y Juniper
@marcwage8 ай бұрын
Warum nichts neues von Dacia.Die sollen doch neue Modelle auf den Markt bringen.Von einigen Ausnahmen hier, sind die Angebote weiterhin viel zu teuer.So wird das nix mit der E-Mobilität im großen Stil.😪😪😭😭
@andyv68 ай бұрын
Beim neuen Model Y wird sicherlich der neue CATL Akku mit 4C Laderate verbaut werden.
@martinsenoner81868 ай бұрын
Mir gefällt der Citroen EC3
@jurgenmarczinkowski30268 ай бұрын
Vielen Dank, wie immer sehr gute Informationen. Mein Wunsch wäre etwas mehr oder nur eine Sendung mit den neuen PHEV. Wäre super. Weiter so und Moin Moin aus Flensburg
@NITR0Lutz8 ай бұрын
⚡❤elektrisierende Auswahl❣
@rudolfzajko51658 ай бұрын
Bei 71900 Euronen hab ich aufgehört zu schauen. In Wien wird der vielleicht die Tiefgaragen verstopfen, aber für einen Flachländler sicher nicht leistbar! Wir brauchen Autos in der Preisklasse von 20000 bis 30000 Euro, so wird das nichts, liebe deutschen Autobauer!
@to.wi.80058 ай бұрын
Tolle Fleißarbeit, Kompliment und danke!
@INSTADRIVER8 ай бұрын
Danke für das Lob und frohe Festtage!
@B.O.Z.58 ай бұрын
Super Übersicht wieder mal! Das ist enorm hilfreich! Viele Grüße
@INSTADRIVER8 ай бұрын
Das freut uns sehr! Danke dir und frohe Festtage!
@folkoyt8 ай бұрын
Moin Matt, sehr gut gemacht! 2 Kategorien fehlen mir. 1. Transporter/Lieferfahrzeuge und 2. Landwirtschaftliche Fahrzeuge, Schlepper bzw Trecker. In beiden Bereichen gibt es Interesse und Marktbedarf in eTechnik... Viele Grüße Folko
@gerhardbrandl87768 ай бұрын
Ja bei Audi wird es höchste Zeit das sie neue Modelle auf den Markt bringen . Der Q6 würde mich interessieren und wäre vielleicht in Zukunft auch ein Ersatz für meinen Etron Sportback.
@panibodo8 ай бұрын
Und er wäre dem e-tron weit überlegen...
@samuelnord48012 күн бұрын
Leider sind die Preise immer noch viel zu hoch, insbesondere für den durchschnittlichen Verbraucher. Es wäre wünschenswert, wenn der Markt stärker subventioniert würde, damit auch Privatpersonen von den Vorteilen profitieren können. In China sind die Preise aufgrund staatlicher Unterstützung oft deutlich niedriger. Wenn ähnliche Subventionen hierzulande eingeführt würden, könnten die Preise möglicherweise näher an das chinesische Niveau heranreichen
@JostSchwider8 ай бұрын
Wieder mal: Danke! 👍
@heartcore6668 ай бұрын
1 shot für jedes "ab damit in die Kommentare" .... ich wär sternhagel-voll :D
@richard--s8 ай бұрын
Hi Instradiver ;-) Das MY Junpier? (laut Beschriftung im Video) ;-) Aber man kommt noch drauf, was gemeint ist ;-)
@roberthofmann43788 ай бұрын
Für mich ist das 2024‘er Modell vom Jaguar I-Pace weiterhin ein Spitzenmodell. Nicht der günstigste, aber mit seeeehr viel Charme 😁🐆🇬🇧👍
@chillfluencer8 ай бұрын
Spitzenmodell. 🤣🤣🤣 Das ist der letzte Schrott.
@marvin39358 ай бұрын
Wird der nicht eingestellt? Restwerte im Keller, selbst gebraucht kaum noch ver/kaufbar.
@roberthofmann43787 ай бұрын
Es kommen neue Modelle, aber ich hab noch das I-Pace Modell nach meinen Wünschen konfiguriert.
@soul4ever8 ай бұрын
Dankeschön furdie Sprungmarken. Super recherche!
@norwegianwood21458 ай бұрын
Ihr seid ja optimistisch: Electric Brands X-Bus? Ich würde mich ja sehr freuen, aber ich glaube leider nicht mehr dran… 🤷🏼♂️
@Renegade19418 ай бұрын
Das Alfa Romeo B-SUV soll Milano genannt werden 😉
@mariolofink2728 ай бұрын
Eigentlich gibt's nur 1 neues rel. bezahlbares Modell und das ist der C3,echt schade, denken die wir hätten deren Vorstandsgehälter? Falls nicht bekannt. Haben wir nicht!!!
@leaphar088 ай бұрын
Sehr cooles Video, danke dafür
@INSTADRIVER8 ай бұрын
Danke für das Lob! Wünschen schöne Festtage!
@Sascha_Rhbg8 ай бұрын
Ich befüchte das der e-408 sich am e-308 orientiert und somit der Technikspender ist.
@sascha.mueller20 күн бұрын
Der Mercedes EQE hätte mir sehr gut gefallen und die Werte überzeugen. Aber ohne haptische Tasten leider ein NoGo. :(
@dirkmauer24922 ай бұрын
Hi. Könnt Ihr mal ein Video machen von E Hochdach Kombis machen ?? Ihr seit Super
@Renegade19418 ай бұрын
Super Video. Danke 👍
@INSTADRIVER8 ай бұрын
Freut uns, dass es dir gefällt! Frohe Festtage!
@thomasburger51768 ай бұрын
Endlich E-Autos zum anständigen Preis. Die Franzosen preschen wieder vor (Zoé!). Ich habe nach e-Golf und Kia E-Soul beim neuen Hyundai Kona ganz schön geschluckt und hoffe auf eine ebenso problemfreie Zeit.
@heinzlaatzen57698 ай бұрын
Eigentlich ein toller Kanal, wenn mich nicht „ schreibts mir in die Kommentare „ nicht so dermaßen auf den Keks gehen würde. Trotzdem vielen Dank. Heinz L.
@martinkindshofer93725 ай бұрын
Was ist denn nun mit dem BYD Song L, wird der irgendwann nach Europa(Österreich) kommen?? das Wäre endlich ein AWD Crossover mit einer Heckklappe... Das wäre dann genau mein EV...
@jens24928 ай бұрын
Der A6 etron ist halt ein VW: toller Komfort und Verarbeitung aber ich würde wetten, miese Software und Steuergeräteprobleme. Kann mir nicht vorstellen, dass das beim A6 anders ist als beim Rest aus dem Konzern und den bisherigen Audi Elektroautos. Und dann auch noch zu stolzen Preisen. Das muss man wollen.
@w.es.39748 ай бұрын
Etwa 2 Jahre im Dornröschenschlaf gewesen? VW hat im Thema Software viele überflügelt und Steuergeräteprobleme beim EV? Davon habe nichts gehört
@jens24928 ай бұрын
@@w.es.3974 Dann fährst Du kein BEV aus dem Konzern. Und ja auch Modelljahr 23.
@torralf99263 ай бұрын
Neues Schimpfwort in unserem Gymnasium: "du e-Auto Fahrer" sagt eigentlich alles.
@haselhofler8 ай бұрын
Als ob der Roadster 2024 kommt 😂. Viel zu viele KZbinr haben durch Referral Links teilweise Anspruch auf einen Roadster, manche sogar auf mehrere 😅. Also wenn Tesla nächstes Jahr ein neues Modell bringt, ist es hoffentlich das sagenumwobene 25.000$ Auto...
@Solarix78 ай бұрын
Lauter Fahrzeuge,viel zu groß,für die Ladeplätze in den Städten.😂😂😂
@markusfischer5988 ай бұрын
super Überblick!
@HaloNRW8 ай бұрын
Der Tesla Roadster 2 kommt sicher nicht 2024. Woher habt ihr diese Info? Tesla arbeitet am kompakten Model 2/Q/π und an einem Refresh des Model Y (Juniper)
@nico63988 ай бұрын
wie sieht es mit der langen Version des ID Buzz aus?
@Renegade19418 ай бұрын
Kommt 2024 für ca. 70K
@Miwakibo8 ай бұрын
Sehr viel hochpreisiges, wenig günstige und was komplett fehlt ist eine bezahlbare Mittelklasse mit vertretbarer Reichweite. Da heist es wohl noch warten auf die elektrische C-Klasse, den 3er BMW etc. Irgendwann 2025 vllt. Nach dem ersten Facelift sind diese dann technisch ausgereift. Fürchte vor 2027-2030 wird es bei mir mit dem aktuellen Angebot leider nichts mit dem e-Auto. Oder man muss eben doch auf die Chinesische Konkurrenz a la BYD zurückgreifen.
@dietmarjust67748 ай бұрын
Sachmal ,was verdient ihr monatlich?? Wie kann man als Familienvater über 70K€ für ein brauchbares Fanilienauto nachdenken?? Ich kann das nicht!! Fahre meine ZOE ZE40 mit Kaufakku weiter.... Liebe Grüße aus Enger...
@thomas_thieme8 ай бұрын
Du hast den Porsche Macan E vergessen!
@n37z8 ай бұрын
Soll seal u wirklich 50k kosten? Es ist deutlich günstiger wie seal in china, nur minimal teuerer wie atto 3. und technisch halt veraltert für ein BYD
@randyandy9598 ай бұрын
Es soll ja jede Menge Tesla-Roadster Anwärter geben, die den aufgrund jeder Menge Delivery-Links (oder so ähnlich) umsonst bekommen sollen. Bin mal gespannt. In Deutschland fällt mir da Ove Krüger z.B. ein.
@Krefeld20236 ай бұрын
Ich nehme den OPEN !
@maximilianlienert3507 ай бұрын
Bin gespannt auf den A6… dachte der kommt früher:(
@OemerGoekce7 ай бұрын
wie sieht es aus mit der Marke Fisker?
@Oida-Voda8 ай бұрын
Der R5 hat um 25.000€ eine 40kWh Batterie. Für die 52kWh Batterie darf man wohl 3000€ drauflegen. Ladeleistung ist bei 80kW zu erwarten.
@thomas37678 ай бұрын
Eeeeeeeendlich kommen Kombis auch bei BMW, Audi und VW. 2024 wird spannend.
@break44958 ай бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu den 51k Abo´s :D
@INSTADRIVER8 ай бұрын
Vielen Dank!
@marvin39358 ай бұрын
2024 wird bei Neuwagen absolut unspannend. Neuer Sprung beim Flottenverbrauchsziel erst 2025, noch immer kein Chinese mit lokaler Fertigung (BYD Ungarn eher der langsame Weg, Übernahme existierendes Werk wie Saarlouis oder Zwickau wäre schneller gewesen), noch immer kein großer Akteur mit massentauglichen Produkten (VW, Toyota, Tesla). Spannend eigentlich nur der Gebrauchtmarkt (Leasingrückläufer), Kona 64kWh mit neuer Batterie bei 20T€, ID.3 und Zoe mit 200€/Monat im Leasing (sofort, ohne Überführung, ohne Sonderzahlung, ohne Bafa-Aufwand). Stellantis (C3) nicht unglücklich, wollen eh erstmal nur so viele Elektros wie minimal notwendig verkaufen. Tavares hat auch für Euro 7 Aufweichung lobbyiert und fabuliert von Revolten bei Verbrennerverbot (ganz nach Meloni, Wilders, AFD).
@simonurich5128 ай бұрын
Wo bleibt den die THQ Quote aus 2023, richtig schade das Ihr es nicht hinbekommt und einen Ignoriert. Ich war das letzte mal bei euch Kunde. Anfang des Jahres beantragt bis heute nicht bekommen.
@WolfgangSt8 ай бұрын
Ihr traut euch noch mit der THG Prämie zu werben?? Habe vertrauensvoll bei Euch beantragt bis jetzt kein Geld gesehen! Fühle mich betrogen!!! Auf Mails gibt es keine Antwort! Da hilft auch kein cooles Auftreten bei KZbin! 😨 Anfang Januar gehe ich zum Anwalt!! Frohes Fest!!! Abo ist storniert!
@INSTADRIVER8 ай бұрын
Hallo Wolfgang, tut mir leid, das zu hören. Aber natürlich hast du recht, einige Kunden warten schon sehr lange auf ihre THG-Prämie. Das war und ist dem sehr schwierigen Marktumfeld im Jahr 2023 geschuldet. Die THG-Kollegen sind jedoch vorsichtig optimistisch Mitte/Ende Januar eine große Tranche an Zertifikaten auszahlen zu können. Wünsche dir auf jeden Fall frohe Festtage.
@christiana.7227 ай бұрын
Selbes Problem und auch nach Ende Januar noch kein Geld. Ich nehme demnächst Kontakt mit einem Anwalt auf, da man nicht mal eine Antwort erhält, geschweige denn Geld.
@chrisvandeflught8 ай бұрын
Bei den Preisen kauft man sich doch lieber einen gebrauchten Verbrenner😂
@dieanderewahrheit1678 ай бұрын
Wird es zu Beginn in 2024 kein Audi A5 Elektro geben?
@HSKA3848 ай бұрын
Der Citroën C3 wird das Model Y in den Verkaufszahlen regelrecht in den Schatten stellen.
@marvin39358 ай бұрын
Unrealistisch, dafür ist a) der Verbrenneranteil zu hoch, b) die interne Kannibalisierung zu stark. Auf der Smart Car Plattform folgen u.a. Fiat Pandina, Opel Crossland, Peugeot 1008.
@BrunoWolf-xz5ps8 ай бұрын
wieso fehlt auf diesem Video der neue Voyah Free? Ganz tolles Fahrzeug!!
@robertpilsinger4678 ай бұрын
Wo bleibt der Ioniq 5 N ?
@marcuskolschejung33658 ай бұрын
Soll 2024 der Dacia Spring nicht auch einen Nachfolger bekommen?
@marvin39358 ай бұрын
Facelift, wenn überhaupt. In Frankreich wegen China-Produktion von Förderung ausgeschlossen. Im Rest Europas keine Chance gegen die Stellantis Smart Cars (C3, Pandina, Crossland, 1008).
@Cookiemonful7 ай бұрын
❤
@m.9263.8 ай бұрын
Für mich gehört der Porsche Macan EV zu den Besten!!
@vipersalie17838 ай бұрын
Wird hier KIA absichtlich nicht erwähnt????
@francklampert56778 ай бұрын
Prima Infos. Gruss Frank.
@kronotec95793 ай бұрын
E-Autos: zu teuer, zu hoher Wertverlust, zu geringe Reichweite, zu lange Ladezeiten, zu schwer, und sind besonders ungeeignet für den Winterbetrieb, da in den Wintermonaten der kommenden Jahre mit Sicherheit an manchen Tagen nicht ausreichend Ladestrom im Netz zur Verfügung stehen wird.
@199gSauerkraut8 ай бұрын
Wann gibt es endlich ein E-Auto in der Kompaktklasse (Kein SUV, kein Kleinwagen) für ca. 25.000€ ???
@marvin39358 ай бұрын
MG4
@andreaskohls36348 ай бұрын
Ihr habt den Lancia Ypsilon vergessen 😮
@marvin39358 ай бұрын
Das ist doch nur ein Corsa/208 Rebadge mit sehr limitierter Relevanz für die deutschsprachigen Märkte. Vermutlich erstmal homöopathische Elektrostückzahl, Italien bei Ladeinfrastruktur und Akzeptanz weit zurück.
@mini20218 ай бұрын
Also ich kenne die Verkehrsregeln, vertraue meinen Fahrkünsten und habe keine Kinder, die ich bis in die Schulklasse fahren muss, ergo brauche ich keine Fahrzeug wie den Ioniq 7, Q sowieso, oder andere Hausfrauenpanzer. Schön, dass auch langsam Kombis auf den Markt kommen. Nur zu den Preisen sind die den Dienstwagenfahrern vorbehalten. Schade.
@querfurtstrolch8 ай бұрын
der roadstar ich lach mich kaput wo sind die versprochenen geschenke für die gewinnerß alles showß
@andreasbuchegger8 ай бұрын
10.000 nm??
@michalgrzywacz43908 ай бұрын
Du hattest 10.000 Newton gesagt:)) dann müsste das Auto ja besser starten als die spaceX Rakete grins
@Oida-Voda8 ай бұрын
Wo? Bei den Kaltgastriebwerken beim Tesla Roadster? 10.000N sind 1000kg. Passt also als Schubangabe zum Fahrzeuggewich von um die geschätzt 1700kg. Das Drehmoment der Räder liegt auch in dem Bereich. Angegeben wird, außer in Offroad-Magazinen, ja nur das Motordrehmoment und nicht das Raddrehmoment.
@sergiosaukka5 ай бұрын
Mein Bruder hat eine VW ID 4, big Kauffehler ever.
@winfriedwagener33678 ай бұрын
E-408, sexy!
@michaeln.15678 ай бұрын
Cupra Tavascan?
@user-WRS8 ай бұрын
Die besten E-Autos sind die, die gar nicht gebaut werden😀😀😀
@1goldenerdrachen8 ай бұрын
Die sind alle vie zu teuer! War der C-3 von Citroen auch dabe! Also bezahlbare Kleinwagen brauchen wir - wie juppjung unten schreibt, ansonsten fahr ich meinen Benziner weiter und ihr könnt euch eure überteuerten Kisten behalten :)
@Toern248 ай бұрын
Dann behalte den Benziner und freu dich auf die steigenden Ölpreise - Öl ist halt Importware. Ist wie mit Druckerpatronen - der Drucker ist günstig, die Patronen fressen mit der Zeit das Geld auch weg .... Wer wenig fährt kann damit klarkommen ....wer mehr fährt ist sicher mit E-Antrieb besser für Umwelt und Geldbeutel unterwegs .....
@whysoserious51408 ай бұрын
@@Toern24 Die meisten fahren recht wenig an km brauchen das Auto aber trotzdem täglich. Es fahren deutlich mehr Menschen Gebrauchtwagen als Neuwagen. Da die meisten durchschnittlich verdienen. Insofern teile bzw. Kann ich abwartende Haltungen nachvollziehen. Was ich nicht nachvollziehen kann sind abstruse Motorleistungen bei E - Autos einerseits und Elektronikfirlefanz, welches angeblich der Sicherheit dient andererseits.
@Di_We8 ай бұрын
Hallo Instadrive, schade das es wieder Mal fast nur große Autos sind. Wenn.....wenn es gute günstige Kleinautos geben würde, wären wahrscheinlich mindestens 3x so viele E-Autos unterwegs. Wir suchen immer noch einen Kleinwagen für meine Frau. Die fährt am Tag ca. 25km...bis maximal 50km. Das Auto steht ab Mittag zu Hause...PV Anlage ist auf dem Dach. Uns würde ein Kleinwagen in Aygo Größe mit einer Reichweite von 100-150 km reichen. Das ganze sollte nicht mehr wie 15.000€ kosten. So ein Auto wäre der Knaller für fast jeden Haushalt als Zweitfahrzeug. Ich habe wenig Hoffnung, das ein deutscher bzw. europäischer Hersteller so ein Fahrzeug liefern wird.....das werden die Chinesen übernehmen. Der EC3 klingt interessant, ist aber einfach zu teuer und auch noch zu groß. Ich kenne natürlich die Gründe, warum keine Kleinwagen gebaut werden, aber da würrde die Menge, die Marge bringen. Trotzdem ein sehr gutes und informatives Video und ich freue mich auf das folgende Video mit der Übersicht der günstigeren Fahrzeuge. Frohe Weihnachten und einen guten ins neue Jahr. VG Dirk
@marvin39358 ай бұрын
Fiat 500e, BYD Seagull, Hyundai Casper, ..., Ansonsten, so groß sind die Stellantis Smart Cars in der Kurzvariante nun auch nicht (C3, Pandina, 1008), solange nicht 7-Sitzer Langradstand (C3 Aircross, Crossland, Pandina XL).
@Di_We8 ай бұрын
@@marvin3935 Alle zu groß....der Seat Mii e war perfekt...den haben wir leider verpasst.
@marvin39358 ай бұрын
@@Di_We Also wenn jeder cm zählt, dann einfach Ur Mini umrüsten oder auf L7e Fahrzeug umsteigen. Aus Sicherheitsgründen (NCAP) allerdings nicht zu empfehlen.
@Di_We8 ай бұрын
@@marvin3935 Die Größe ist nicht wegen unserem Platzverhältnisse wichtig,sondern weil ich so wenig wie möglich bezahlen möchte und meine Frau mit ihren Toyota Aygo total zufrieden ist und das Auto nicht größer sein muss
@marvin39358 ай бұрын
@@Di_We Also da gibt es gebraucht genügend Aygo-Pendants wie die VW-Drillinge mit großer Batterie und Trend in Richtung 10T€ (fallend mit jedem neuen Modell wie C3). Aber meine Frau ist auch sehr wählerisch ...
@mannlichesgehirn76894 ай бұрын
350 millionen e autos 50 millionen e lkw ...in der eu ...werden 10 milliarden kwh PRO TAG brauchen ... Das sind 300 atomkraftwerke .... Woher kommt der strom ?
@LLl-hh3qyАй бұрын
Sonne: 10^26 Watt ;)
@thonixx8 ай бұрын
Model Y "Junpier"? 😅
@waldemarbernhardt40438 ай бұрын
Hätte jemand 1995 gesagt du wir kaufen ein Auto fur 140.000DM direkt Neuwagen ihne viele Extras 🤣🤣🤣🤣
@Andi_mit_E8 ай бұрын
Wenn man jedes "schreibt mir das in die Kommentare" herausschneitet, dann ist das Video nur noch halb so lang. Manchmal ist weniger mehr! 😉
@xN3Kr08 ай бұрын
ich komme nicht drüber hinweg... "Wägen".... bitte hör auf damit. Sonst gutes Video
@INSTADRIVER8 ай бұрын
Hallo Alex, danke für deinen Kommentar und dein Lob. So ist das leider mit den sprachlichen Varietäten: In Süddeutschland, Österreich und der Schweiz ist "Wägen" durchaus üblich. Ich verstehe allerdings, dass es sich für norddeutsche Ohren seltsam anhören könnte. Liebe Grüße. www.atlas-alltagssprache.de/runde-3/f02a-b/
@funmitholz20958 ай бұрын
Die besten E-Autos sind die welche nie gebaut werden🙄🙄🙄🙄
@omuller38148 ай бұрын
Die besten Eautos sind die, die nicht produziert werden. Stattdessen empfehle Ich eine altbewährte Technik, den Verbrennungsmotor! Durch den Wegfall der Subventionen wird der Markt auf ein minimum reduziert werden, so meine Meinung.
@Toern248 ай бұрын
Genau. Die besten Verbrenner sind die die nicht produziert werden. Kein permanentes Verbrennen nicht erneuerbaren Ressourcen zu Lasten des Klimas und der Umwelt. Wird Zeit dass die Opec den Fossilen mal zeigt wie teuer Energie werden kann (mal ohne Tankrabatt). Beim Gas haben es manche schon verstehen müssen.