Instalação Racechip Ultimate Pro 2 peugeot 308 THP (408 THP, DS3, DS4, DS5, RCZ, MINI COOPER, 3008)

[@ConsoladorAmoroso]

Boa tarde! Graças a seu vídeo eu acabei de instalar no Peugeot 308 THP. Realmente é mais prático e fácil fazendo o procedimento por de traz com a mão, um pouco de paciência para encaixar o conector do Racechip, o demais fácil. Essas são algumas dicas para todos: 1 - Ele vem de fábrica com a configuração básica (Seletor S2 na posição 0 = off). Mudando S2 para posição 1, é dado um acréscimo de potência de 21% na cavalaria e no torque, passando de 165CV para 199,65CV e no torque de 24.5 para 29,645 ; 2 - O fabricante recomenda ir fazendo ajustes no seletor (S2) gradativamente (2 a 9), para não provocar problemas com excesso. Cada posição crescente no seletor S2, agrega + 1,5% de potência; 3 - Deixei o meu na posição um (1), e fiz um teste considerando satisfatório. Acredito que devemos ter muito cuidado nesses ajustes para não causarmos problemas; 4 - Economia: Quem busca economia e esporadicamente emoções, aconselho utilizarem o câmbio na função Tiptronics, onde o motorista que faz a troca de marchas com um simples toque. Nesse modo eu consegui fazer em média 13Km na cidade (Brasília) e 18Km na BR, mas sempre com o pé leve e sem exagerar, passando as marchas no tempo certo, pois o motor turbo responde muito rápidamente, principalmente após o acréscimo do RaceChip, principalmente em baixas velocidade, chegando a estar em 6ª marcha a 50Km, e sem trepidação no motor. Economia a parte, deixe no modo que o computador controla as trocas de marcha, aí não passa de 8Km na cidade e 10 na BR... tecnologia nesse caso não ajudou.

[@rgcabarth]

É isso aí!! Espero que esteja gostando e aproveitando o seu THP !!! abraço, Rodrigo

[@rgcabarth]

rgcabarth Que bom que o Vídeo serviu para ajudar mais um amigo, fico Feliz !! Eu quando fui fazer, ainda ão tinha nenhum vídeo ensinando o procedimento !! e senti que realmente assim como eu, muito teriam estas mesma dúvida/dificuldade !! Que bom que conseguiu !! agora é só aproveitar !!

[@renatolagotube]

cara... vc e de Brasília ? comprou o chip em loja aqui em Brasília ? vc chegou a testar seu carro em dinamômetro ?

[@rgcabarth]

O carro continua normal para usar tudo !!! Só que muito mais forte !!! Esta semana uma Bmw z4 não deu pro cheiro não !!! Kkkk estava no modo S (Sport) inclusive !!!

[@carlosmichelanjos1916]

Precisa fazer algum Remap para usar esse chip?

[@576garage]

@@carlosmichelanjos1916 plug and play

[@Dancemidi]

Valeu Rodrigo! Obrigado pelo seu tempo e explicações.

[@F56_shark]

Obrigado pelo video!! Ajudou bastante brother

[@marcelotessadrelli]

Parabéns pela explicação.

[@MrYgorSoares]

Seu vídeo me ajudou muito! Vlw

[@igorhair]

muito bom video amigo, parabens.

[@Tommy94YoYo]

É possível conhecer a configuração dos potenciômetros dentro da unidade de controle? Não encontrei a configuração correta, precisaria de ajuda

[@rgcabarth]

Isso realmente não sei te dizer

[@rdalcero]

4:03, mancal do motor!!!

[@alanmichelmoroski5599]

boa tarde, com valvula rar, da para instalar o racechip?

[@rmfungaro]

No site da Racechip é informado que esse motor passa de 174cv para 224cv com o ultimate! Show de bola! Melhor que as reprogramações de central que eu vejo aqui no youtube e ainda tem a vantagem de poder ser reversível com facilidade. Só tenho uma dúvida...Comprando direto no site da racechip o imposto aqui no Brasil já está incluído ou temos que pagar mais 60%?

[@rgcabarth]

nao sei dizer, comprei direto aqui no mlivre. Deve ter imposto sim, mas deve se mais barato, contudo, deve demorar mais... estes valores que viu no site são diferentes um pouco do valores aqui...Na realidadeo carro tem 165cv e aumenta coisa de 35cv se não mexer em nada. indo para a casa dos 200cv. com um filtro K&N aumenta mais uns 2-3 CVs e usando ppodium direto mais 1-2 CVs...final de uns 205 CVs

[@rgcabarth]

amigo, eu comprei de um revendedor aqui, então acredito já ter pago o valor final na época com imposto.

[@Daicrace]

Boa! Somos revendedores autorizados no BRASIL inclusive trabalhamos com estoque 100% dos produtos Racechip, gostariamos de colocar seu video em nossa pagina, o Sr. autoriza? Equipe DAIC ACESSÓRIOS (importador oficial) agradece!

[@rgcabarth]

RaceChip Brasil Amigos, recebo algo por isso??

[@fodemhouse]

+RaceChip Brasil Tem muita gente com esse motor que procura o racechip... Acho legal fazer um tutorial... Posso usar o modo S sport com o racechip instalado ?

[@rgcabarth]

+fodemhouse veja a resposta que coloquei acima !!!

[@rgcabarth]

Sim. Pode postar

[@rgcabarth]

sim

[@rodrigocoutinho6601]

Deixo o chip direto instalado no padrão que ele vem !!! Show !! Nunca tive problemas !! Tem uns 7 meses que estou com ele andando direto pé embaixo quando possível !!

[@carlosandrade1951]

Vc e dono do thp amigo? tô querendo adquirir um 2014 final do ano

[@ederleao5582]

Bacana o video, só fiquei com uma dúvida, coloca-se a mão para acessar o sensor e engatar o cabo do raceship ou para desconectar o cabo do sensor? Valeu!

[@rgcabarth]

Eder, o sensor é o sensor do carro. Para colocar o Racechip, você deve desconectar o original do carro e colocar o do racechip no lugar, o mesmo processo que você fará para o sensor que está na frente.

[@rgcabarth]

Eu vou tentar gravar um vídeo mostrando os sensores do carro e do racechip...Na verdade, vou mostrar o processo com o sensor MAP (frontal) e o traseiro se faz a mesma coisa.

[@ederleao5582]

Entendi, valeu ... Vou viajar e comprar um Racechip. Caso conheça alguém que queira posso trazer mais do que um. Abraço.

[@rgcabarth]

Eder Leão Vlew obrigado, por enquanto não sei de ninguém, mas vamos falando.

[@INVESTIMENTOB]

Eder Leão Tudo bem Éder? Estou super interessando em obter esse produto, você já viajou? Pode me adicionar no whatsapp [phone] abs

[@rgcabarth]

Espero ter ajudado

[@felipecamargo12]

Precisou trocar a válvula diverter enquanto teve o racechip ou ficou com a original sem problemas?

[@rgcabarth]

Não

[@jdezan]

Eu até achei o sensor colocando a mão por tras mas quem disse que dá pra abrir a travinha do conector... Tá osso..

[@rgcabarth]

então, como mostrei no video, ou desmonta tudo ou colocar o sensor direto pela parte de trás, eu já fiz pelas duas maneiras e pela segunda foi em menos de 7 minutos pra colocar...só tem que ter cuidado com o contato na posição correta e a trava é meio chatinha sim, mas dá pra fazer com cuidado.

[@leandrocosta8338]

Comprei um Race chip usado, não veio com manual, sabe me informar quem seria o sensor A e o sensor B neste caso?

[@rgcabarth]

Amigo, bom dia ! Não entendi bem a sua pergunta… poderia reformular !? Mas procure no site do Rachechip, lá se não me falha a memória tem manual até pra baixar em pdf…

[@leandrocosta8338]

@@rgcabarth comprei um Race chip, a ligação e feita em 2 sensores, não sabia qual era o sensor A e o sensor B (estava com medo de i verter as conexões), enviei um e-mail para a racechip e me enviaram o manual descrevendo os sensores. Obrigado 🤜🤛

[@rgcabarth]

Leandro, então se observar o vídeo eu mostro a instalação dos 2 sensores! Eles são de tamanhos diferente se não me falava a memória ! Então nesse caso não teria erro, ele inclusive tem a posição certa para colocar senão ele não encaixa… espero ter ajudado ! Abraco

[@fabiobertelli]

Olá rgcabarth, parabéns pelo video! Continua andando com o seu 308 THP? Gostou dos resultados com o chip?

[@rgcabarth]

Sim muito bom!!

[@leonidassouza172]

Boa noite..acabei de comprar um 408 com o esse motor THP, minha dúvida é se o aumento de potência prejudicaria a caixa de marchas ou outro componente do carro, se puder me responde ai ..vlws

[@diogoribeiro6391]

Leandro Peixoto Qualquer aumento na potência vai aumentar o desgaste natural do conjunto movel motor/câmbio, se esse Racechip realmente aumentar 25hp você ainda está numa margem bastante segura, PORÉM, eu esperaria com certeza a garantia da fábrica terminar. Se não estiver preocupado com garantia espere ao menos seu motor amaciar alguns bons kilometros, o conjunto todo está muito justo para já receber um aumento de carga considerável.

[@diogoribeiro6391]

Diogo Ribeiro Isso sem considerar a diminuição da vida útil da turbina, embreagem, etc. Mas quem quer potência não prioriza essas coisas, só é importante você saber.

[@leonidassouza172]

vlws brow

[@fodemhouse]

Duvido mostrar como acessa o outro sensor... ! rs

[@rgcabarth]

??

[@rodrigocoutinho6601]

Camarada, eu não alterei o seletor, coloquei ele original !! Ele é feito na Alemanha para o carro específico !! To andando com ele direto e até agora nenhum contra !! Soba favor !!! Tão andando muiiiiito !!!

[@renatolagotube]

Esse lugar que vc instalou o chip esquenta bastante... isso não pode danificar o chip ?

[@rgcabarth]

Renato Lago o chip é preparado para isso, é feito na Alemanha e exatamente para este motor

[@shuorts2001]

Fala Rodrigo, Blz? tem alguma contra indicação o chip? tem alguma coisa a mais pra fazer alem da instalação? estou com o chip aqui pra instalar....... mas lendo em alguns lugares na net q a caixa não aguenta e tal.... q vc me diz? abração

[@rgcabarth]

Fabinho Motorrad, usei o carro quase 1 ano com o chip, e não tive problemas! Já vendidos o carro mas pretendo comprsr outro em breve.

[@rgcabarth]

Fabio, eu troquei o filtro, coloeui um K&N e coloquei o chip, não mexi no seletor não, porque também fiquei com medo de forçar, usei 1 ano e depois vendi o carro. Não tive problemas neste meio tempo, e acelerei pesado...

[@lyesbengrine1223]

nothing bad for engine run when you put it?

[@rgcabarth]

Almost 2 years ago

[@lyesbengrine1223]

ok thank you and good luck

[@lyesbengrine1223]

ok thank you and good luck

[@lyesbengrine1223]

ok thank you and good luck

[@rgcabarth]

I used that during a year and no problems came up...

[@ELBEADV]

boa noite tenho um 408 THP e estou querendo chipar teve algum problema .

[@rgcabarth]

usei durante 1 ano, e não tive problemas não

[@wagnerloch33]

Esse racechip só tem para os thp, ou existe pros 2.0 também?

[@rgcabarth]

Wagner Loch, eu acredito que deva existir sim para o motor 2.0, mas ele ganha mais força nos motores downsizing turbo Psa-bmw

[@rgcabarth]

eu acho que ele tem para outros modelos sim, mas efetivamente pelo que me recordo, ele traz real ganho de CV no turbo.

[@cleitonregueira1285]

Galera alguém usa ainda aqui do grupo comprei um faz 2 semanas ....

[@rgcabarth]

Já vendi o meu!

[@cleitonregueira1285]

@@rgcabarth mas então Rodrigo tu usou até que mapa sem o downpipe

[@felipemaraschin4775]

Eu comprei esse chip. Alguém sabe se há algum fórum falando a respeito? Tenho exatamente o 308 THP e gostaria de saber a melhor posição do seletor do módulo.

[@rodrigocoutinho6601]

Felipe, no próprio site tem falando e aqui no youtube tb. Tal que ele já vem confutado para o que seria o ideal do motor. No primeiro giro que seria, o 7 aumenta 21,5% na potência, mas ele dizem que podem dar problemas na central etc... Os próximos giros aumentam 1,5% cada até o 9. Eu não arrisquei não, ficou tão forte que fiquei satisfeito, se você modificar e não der problema, me escreve aqui novamente !! Vlew

[@felipemaraschin4775]

Rodrigo Coutinho Beleza. Instalei o chip agora a pouco e vou andar ai uma semana antes de tentar qq mudança. Assim que eu tentar posto o resultado. Um abraço!!!

[@rodrigocoutinho6601]

Felipe, mas alterou o chip ou instalou padrão ??

[@felipemaraschin4775]

Primeiro instalei padrão, Senti uma boa melhora, mas precisava de um dinamômetro para aferir números. Fiz uma medição meia boca e o 0-100 km/h baixou mais de 1 segundo. Vou rodar um pouco assim, pelo menos 1 tanque, antes de tentar mudar a posição do seletor. Estou abastecendo com Podium.

[@rodrigocoutinho6601]

Legal, foi o resultado que obtive tb !! Se mudar o seletor, me diga se sentiu diferença da atual para a mudança no seletor, Okay ?? Veja se vai dar alguma interferências a central eletrônica ou coisa parecida !!

[@MACM707]

Rodrigo tenho um DS3 e to pensando em colocar o Racechip Ultimate, voce usou durante bastante tempo?? teve algum problema???

[@rgcabarth]

Miguel Augusto usei durante 6 meses, em um primeiro momento não tive problemas!

[@rgcabarth]

Miguel Augusto não tive problemas durante 1 ano que usei, depois precisei vender o carro!

[@rgcabarth]

usei no carro durante 1 ano. no meu caso, não tive não

[@rodrigomuller5839]

Com o peso excessivo desse carro e as relações longas do cambio essa configuração de injeção não traz diferença significativa de desempenho! Não dá para falar que fica "bem mais forte" como você sugere. Vai dar no maximo um pouco de ganho em alta, mas gera perda de torque em baixa porque sobe o ponto de ignição e gera inércia na turbina. Sugestão: ou faz uma preparação mais completa ou deixa original...

[@rgcabarth]

Entao amigo...pode ser que sim, que o que disse faça sentido, mas o meu ficou MUUUUITO MAIS FORTE, cerca de 205 cavalos com filtro esportivo K&N, dando coro em audi e bmw...mas valeu a explicação

[@rodrigocoutinho6601]

Respondido em sua pergunta !!

[@rodrigocoutinho6601]

Já tem quase 6 meses!!!