Installation and test dominator exhaust FZ1

[@halodudrat5675]

Je l'ai depuis 2 ans , jamais eu aucun problème , très bonne qualité rapport qualité prix !

[@axemmoto]

Merci pour ton retour 👍

[@Brucelouwis]

Je viens de commander le mien je l'ai monté et c'est franchement impressionnant , le jour et la nuit sans chicane

[@axemmoto]

Merci pour ton retour 👍

[@alexgovic5644]

Bonjour, Je l’ai acheté pour mon 1200 bandit 2005. Le résultat est Wouha 🥰🥰🥰 Prix et qualité imbattable. J’ai choisi le modèle gp (silencieux beaucoup plus court) J’ai du demander un db killer hard tellement qu’il sonne fort 💪

[@axemmoto]

Merci pour ton retour. Content que tu sois satisfait 👍

[@thibaudw4496]

J'avais aussi pris le GP1 pour la 600, sur autoroute c'est correct mais même avec avec la chicane Hard, en ville ça reste un appeau à képis. 😅 Par contre, j'avais l'impression que la boîte ou le moteur n'aimaient pas.

[@fazerman40]

Hello, super produit et sans chicane je valide mais shut ! Perso sur mon 1000 j'ai mis un silencieux carbone Delkevic qui est de bonne facture, je l'ai depuis 3 ans acheté à peine plus cher mais ce sont d'excellentes alternatives au silencieux poids lourd et onéreux de Yam. Bonne route et continue

[@axemmoto]

Merci pour ton commentaire 👍

[@franky592]

Merci pour le review. Tu m'as convaincu de me gâter! J'ai commandé du Canada et j'ai un frais mystère de douanes qui m'attends à la réception 😅. Mais le prix sera encore loin des grandes marques 😄.

[@axemmoto]

Tu aurais du commander sur le site Dominator, tu aurais evite les frais ou alors via ebay. Merci pour ton commentaire ✌️

[@franky592]

@@axemmoto J'ai Justement commandé par Ebay pour sauver un petit 20$ ;)

[@axemmoto]

Ha zut, pas cool 😞

[@floflo9277]

Bonjour, merci pour ta vidéo, du coup j'ai commandé un Dominator HP1 👍

[@axemmoto]

Cool, tu nous diras ce que tu en penses quand il sera installé ✌️

[@lechleuhroro5896]

Super intéressant et très bon investissement 👍 👍

[@axemmoto]

Merci beaucoup 👍

[@mickaelmazer3545]

Très intéressant. Je me tâte a en prendre un pour mon B12 en 9vale également. Je le trouve vraiment sympa. Par contre doit-on prendre la version homologuée avec le dB killer hard inamovible, ou la version non homologuée avec le dB killer medium comme celui-ci ??? La est la question

[@axemmoto]

A toi de voir si tu es pret à prendre le risque en cas de controle. Mais la version homologué aura sensiblement la meme sonorité que l'origine.

[@Kevin-nf7de]

Avez vous passé la moto au banc ou pas ? Les perfs de la moto ont elles diminuer .😊

[@axemmoto]

C’est en projet mais pas encore fait.

[@dimeh912]

Bonjour, avez vous commander sur le site Dominator directement ? Car j’ai réalisé ma commande aujourd’hui, mais je n’ai pas encore eu de retour sur la date de livraison ni rien du tout, le site est assez difficile à comprendre. Merci d’avance.

[@axemmoto]

J'avais fait ma commande via eBay. As tu eu des nouvelles depuis ?

[@astronis9620]

Did you adjust the carburetors after the change or did you not do anything?

[@axemmoto]

I don’t do anything and it works perfectly 👍

[@LMG-b69]

hello, j'ai un xjr 1200 de 1998, avec un 4 en 1. ma question : est ce que tu penses que ça pourrait se monter ? mes tubes font du 54mm .. j'ai regardé sur le site, mais ils ne proposent que deux sorties pour le modèle de mon année, et si je veux un seul silencieux , faut que je regarde dans les 1300 xjr qui ne sont pas de la même année .. du coup j'ai un doute ... quelqu'un pourrait m'éclairer sur ça ?

[@axemmoto]

Si le modèle pour le 1300 n'est pas proposé sur le 1200 c'est que ça ne se monte pas. Tu devrais faire un mail directement à Dominator pour savoir si ils ont une solution je pense.

[@franky592]

La sortie d'échappement fait 48 ou 58 mm sur la première génération? Je me questionne car ma chicane d'un diamètre de 29 mm paraît si petite comparée à la tienne, disons qu'elle sonne presque d'origine.

[@axemmoto]

La sortie de mon silencieux fait 58mm.

[@franky592]

@@axemmoto Donc j'ose comprendre qu'ils ont réduit de beaucoup l'ouverture de la chicane, dommage. Car sur un 2e gen, on doit se départir de l'EXUP donc sans chicane c'est le bordel dans les oreilles!

[@axemmoto]

Sans chicane ça chante bien. Dominator propose différentes chicanes pour atténuer plus ou moins.

[@Stef-mc4ng]

Bonjour, j'aime cette sortie et cela fait quelques temps que je m'y intéresse. Pense tu que je peux l'acheter sans soucis,niveaux bruit et durabilité dans le temps. Merci pour ta réponse. Motardement ✌️

[@axemmoto]

Je ne l’ai que depuis juillet donc pas encore un retour hyper long mais ça n’a pas l’air de bouger, le silencieux est toujours nickel. Niveau bruit tu peux acheter différentes chicanes plus ou moins restrictives donc tu peux vraiment adapter comme tu le souhaites. Et le tarif est imbattable. ✌️

[@Stef-mc4ng]

@@axemmoto Merci beaucoup pour ton avis...c'est vrai que pour le prix il est très qualitatif ,aller je me lance 😉je te remercie de m'avoir aider dans mes doutes...une très bonne continuation à toi pour tes vidéos au top!!! A bientôt d'un fazerman😁😉👍👍✌️

[@axemmoto]

Super, n'hésites pas à venir poster un commentaire quand tu l'auras reçu pour nous donner ton avis. A bientôt ✌

[@Stef-mc4ng]

@@axemmoto OK je n'y manquerai pas...😉✌️ à bientôt..

[@Stef-mc4ng]

Bonjour, voilà chose faite....je l'ai reçu et monté et tout est impeccable 👌qualité de fabrication et son...que du bonheur...juste une chose les petites petarades à la décélération c'est normal ?

[@jeandaniel8510]

Avec ou sans chicane, et pot nouveau, faut-il régler l'injection ou l'allumage?

[@axemmoto]

Théoriquement, pour faire les choses dans les règles, il faudrait. Pratiquement, le simple changement d'un silencieux ne change pas grand chose, et ça fonctionne très bien même sans toucher aux réglages. Je parle moto à carbus. Pour les modèles injections, si tu changes juste le silencieux, tu ne touches à rien.

[@monnomestpersonne7822]

salut pour eloigner ton silencieux du bras oscillant j aurais mis l entretoise entre l anneau de fixation du silencieux et ta platine cale pied arrieretu gagner un centimetre d ecart a la louche apres je suis pas devant donc je sais pas si ca passer ou pas , en tout cas un bien meilleur son qu elle fait ;) V

[@axemmoto]

J'ai roulé en duo et ça passe, ça ne touche pas, c'est nickel.

[@MrCrime62]

Moi jai la béquille du fzs 600 qui normalement appui sur une patte de l'intermédiaire. La l'intermédiaire n'a pas cette patte mais la béquille appui sur la cremaillere de sélecteur de vitesse. Une idée ?

[@axemmoto]

Ca gène le fonctionnement du selecteur ?

[@MrCrime62]

@@axemmoto oui puisque la béquille appui sur la cremaillere et donc le sélecteur descend pas totalement la vitesse passe pas

[@axemmoto]

Etrange qu’il n’y ait rien de prevu. Il faudrait ressouder un petit bout d’inox pour faire un appui.

[@romaincoste2nd9]

Bonjour quel sont les delais de livraison de cette marque ? Merci d'avance

[@axemmoto]

J’avais acheté via ebay, commandé le 7, livré le 13.

[@lefantome7775]

Sur ma fazer 1000 j'ai un MIVV Titane plus court, que l'officiel et le Dominator, il était présent à l'achat (le pot original m'a été donné par l'ancien propriétaire un gendarme.) Je suis allé récupérer le certificat d'homologation envoyé par courriel par MIVV sans aucuns frais supplémentaire et très rapidement. (bravo à eux) Le son est excellent comment le décrire comme si la sonorité était gonflée de puissance, mais maîtrisée et contenue , un bruit de moto de GP . Du coup, je n'ai même pas remis l' original pour tester la différence. Pas testé le MIVV Titane sans chicane. J'aime les beaux bruits, mais pas friand de déranger de façon sonore ceux qui ne veulent pas l'être. Le MIVV à un rendu puissant et rageur et comprimé si on monte dans les tours tout comme un son puissant et maîtrisé et plus calme en conduite standard.

[@axemmoto]

Merci pour ton retour d’expérience et bravo à MIVV pour leur sérieux.

[@Simongt93]

Petite question, est-il nécessaire de faire une sync carbu après un changement de pot comme celui-ci ?

[@axemmoto]

Un réglage de richesse pourquoi pas, en revanche le changement de silencieux n’a aucun impact sur la synchro

[@l.archange_13]

@ Simon frbg ,Honda c'est la seule moto que le calculateur de l'injection pgmi ce régule par rapport au pot que tu y met.. moi sur ma Honda VFR RC 46 fi800 je n'ai pas besoin de réglage.. Ceux dont les motos on des carburateurs c'est plus Complexe pour avoir un rendement optimum...il faut pesé l'air en sortie d'échappement pour voir ce que crache la pollution,et de la changer les gicleurs et réglage pour être au top des performances.. attention tu ne gagne que quelques CV din..Ne crois pas que ta moto qui fait 100 CV (exemple) et d'un coup elle va Faire 250 CV din..si t'arrive à gagner 4 CV ou 5 ,estime toi heureux..

[@sebastienjaurou1987]

Bonjour, vous avez pris le rond ou l'ovale ? merci

[@axemmoto]

Bonsoir Le rond.

[@gregoryoliva5725]

Quoiqu'il en soit le silencieux n'es pas homologué mes le plaisir du son lui il es

[@juliendu34070]

ha bah de toute façon si il reste homologué ça restera très calme^^ encore plus sur les motos modernes

[@axemmoto]

👌

[@steph9455]

Bonjour, je souhaitai avoir un petit retour depuis le montage: Toujours satisfait ? Pas évident de se donner une idée de la puissance du son en vidéo. Actuellement j'ai un fazer 1000 avec un silencieux DEVIL avec chicane en position haute (était déjà monté lors de l'achat) il cache le clignotant arrière droit, pas terrible. Je me pose la question si le Dominator fera moins de bruit que le DEVIL,merci pour ta vidéo 👍

[@axemmoto]

Toujours satisfait. Le son est top sans être trop fort. Grace à l’exup ça reste soft quand on est bas dans les tours donc dans les villes et villages ce n’est pas gênant et si on laisse le moteur monter un peu dans les tours ça devient vraiment sympa en terme de sensations. Niveau qualité, pour l’instant ça vieillit bien.

[@steph9455]

@@axemmoto Merci pour l'info 👍

[@francoiseugster7055]

Une autre marque qui mérite le détour aussi c'est Delkevic dans le même registre, qualité et prix compétitif

[@axemmoto]

Je n’ai jamais testé mais en effet ça a l’air similaire.

[@larangejeremy8537]

Bonjour je recherche une chicane pour ce pot

[@axemmoto]

Bonjour C’est disponible sur le site dominator.pl directement.

[@antoniodbs5166]

J'ai deux dominator sur mon FJR

[@axemmoto]

Tu as quel modèle ? Ca donne quoi niveau sonorité ? je me tate pour la mienne, histoire d'avoir un son un peu plus rauque mais je ne veux pas un son trop fort.

[@thejockey5666]

super échappement j'ai le model court sur mon fzs top parcontre il sonne un peux plus forte même avec la chicane c'est pas le même son pour ma.par j'ai essayé de rouler sans chicane je les vite remis

[@axemmoto]

Tu as 2 chicanes dispo sur leur site si tu veux. Plus ou moins silencieuses, si tu veux moduler la mélodie.

[@thejockey5666]

@@axemmoto oui j'ai pris la médium et c'est top

[@momo-gd9ve]

Roule sans DB pas photo👍

[@axemmoto]

👍😉

[@l.archange_13]

Salut..bon je viens de commander le dB Killer pour mon pote ovale Dominator que j'ai monter sur mon V4 Honda VFR 800 fi..je suis un peu mecontant car je pensais que le silencieux était livrer Complet car ce n'est pas marquer ''attention silencieux livrer sans de Killer ''.. Bref faut que je rajoute 39 euro de dB Killer et livraison..dB Killer que je mettrais en 1 ère instance dans ma saccoche de réservoir..puis quand je descendrais en Ville je le remettrais en place.. C'est pas pour le prix,mais pour la manière dont est présentait le produit sans expliquer EN GROS que le silencieux est livrer sans dB Killer...Bon pas grave pour le prix sa la l'air d'être un bon produit made in poland et non made in China..Les pots AKRAPOVIC sont aussi des pays de l EST, puisque sa viens de Slovénie..La Slovénie est bien plus Petit que la Pologne et moins industrielle je pense.. Pourquoi les ''akrapovic'' sont beaucoup plus Cher que les pots de l'entreprise ''Dominator ''..Le nom la marque la qualité ?? Pourquoi un pot aluminium Dominator serait moins Bon qu'un akrapovic''aluminium fabriquer dans un autre Petit pays de l EST qui est la Slovénie ?? tél est la question que je me pose..

[@axemmoto]

Ce n’est pas marqué « livré sans DB killer » mais c’est précisé que si le son est trop fort on peut prendre en plus le db killer. C’est vrai qu’ils auraient pu l’écrire plus clairement. Sur ebay ils proposent des packs avec db killer intégré.

[@l.archange_13]

@@axemmoto je me suis fait taquiner par les amis,ils m'ont dit que je savais pas lire..ils m'ont dit ''tu veux un pot a 150 Euro, c'est normal ''mais je leur ai fait lire l article,ils m'ont dit, c'est vrai c'est pas marquer..Bon pas grave d'ici ce vendredi je recevrais le dB Killer qui me coûte 38,72 EUR livraison comprise.. j'ai pris le plus cher qui atténue 8 Décibels en moins.. J'espère que si et seulement si il y a le CT motos,le silencieux sera homologué en bruit.Par contre une petite question Axem..ma Honda VFR RC 46 de 2000, Viens de Belgique ..la Belgique a l'époque n'avait pas de moto bridé comme en France des 💯 CV..je crois avoir lu qu'à l époque fallait changer le CDI pour être homologué 106 cv pour la France si tu acheter ta VFR en Belgique car elle fesait 109 CV pour la Belgique ...vrai ou faux ?

[@axemmoto]

En effet le boitier n’est pas le même. Et il me semble qu’il faut le boitier d’origine qui coute un bras et une homologation par Honda France. Je ne suis pas sur à 100% de ce que je dis.

[@l.archange_13]

@@axemmoto moi je pense que tu dit vrai..la France le seul pays du monde bridé a 100 CV à l époque..ils ce sont aperçu qu'une Kawasaki zx7 r par exemple,100 CV et 245 km/h chrono, si tu tomber a cette vitesse c est pareille que si tu tomber en full power 130 ou 140 CV a 280 km/h..c'est a dire tu est ''dead''.Puis j en connais qui s exploserai en vélo Solex tellement ils sont ''gauche'' en 2 roues 🤣

[@axemmoto]

😂😂😂

[@juliendu34070]

le son a l'air très bien ! pas trop fort et agréable, je pense me prendre celui ci pour ma hornet 600 :) j'ai leur modèle GP mais c'est clairement trop fort et ça raisonne à 3500tr donc en ville c'est pas possible.

[@axemmoto]

Le son est en effet beau et pas excessif. De plus il existe 2 chicanes pour atténuer plus ou moins. Sur la fazer il y a une valve à l’échappement qui étouffe un peu aussi à bas régime, ça ne sera pas le cas sur la hornet.

[@JeanBaptisteDagron]

Idem j'ai le GP sur une bandit 600, le son est magique mais trop fort...

[@juliendu34070]

@@JeanBaptisteDagron j'ai acheté depuis pour ma hornet , si tu veux aller voir j'en ai fait un test ;) ça fait 0 bruit avec chicane avant 8000tr , et sans c'est vraiment niquel , pas abusé avant 8000 et ça gueule après mais sans trop casser les oreilles ! bon j'aurais aimé un entre 2 , même avec la petite chicane ça bride vraiment trop le son et sans bah ça gueule quand même pas mal pour les passants

[@patparis9270]

Je ne comprends pas l'intérêt d'acheter un silencieux pour faire du bruit, il suffit de démonter le silencieux d'origine et de rouler ainsi.

[@thejoebarteam1]

c'est con, mais le silencieux d'origine de la moto est plus sympa et le son est génial .. pourquoi mettre du full barouf ???

[@thejoebarteam1]

c'est crad le son du dominateur ..

[@CryptTM]

@Axem Moto - At my channel you can check Dominator exhaust on Yamaha FZS600 - pure sound, no db killer. Worth every monay, what you can spend on it :)

[@axemmoto]

Good 👍, thanks for the comment

[@Artus6114]

Hmm..pas de ABE EU ou?

[@axemmoto]

?

[@charlescavallier8206]

Un silencieux pour faire du bruit. Il ne faut pas s’étonner que l’on se prenne le contrôle technique pour les motos. Merci.

[@gregoryoliva5725]

Ces avant tous un plaisir d entendre un bon bruit dans la limite du raisonnable pour ce qui et du contrôle Ben on remet le pot d'origine et le tour est joué

[@manolielola]

@@gregoryoliva5725 exact est une heure après remis lol