Installazione dischi freno Arashi e pastiglie Sbs - Suzuki Gsr 600

[@karpfire2349]

Bellissimo video,e lavoro ad opera d'arte complimenti,anche la moto è bella

[@maurothemech]

Grazie mille super gentile!

[@kallegrabowski7303]

.Buona Giornata Mauro!👋🙂❤

[@maurothemech]

Grazie altrettanto! :)

[@Cagly]

What abouw the arashi? The prestiges? I was happy on my VFR 800 and they look wonderfull

[@kallegrabowski7303]

Italia!!!👋😘❤🌹👍

[@dsamulincov]

Bello

[@ThaBigZee]

Ciao! Bel video! Con dischi e pastiglie nuovi il mio meccanico mi ha consigliato 200/300 km di rodaggio , andandoci cauto sul freno.. c'è chi dice che non ce ne sia bisogno.. che ne pensi? Estendo la domanda a tutti gli esperti. Ho una Ninja 1000 SX e ho montato dischi breaking e pastiglie SBS street

[@maurothemech]

@@ThaBigZee Ciao, il tuo meccanico ha assolutamente ragione : un rodaggio iniziale dei dischi e pastiglie nuovi è fondamentale per garantirne la miglior resa futura. Grazie.

[@ThaBigZee]

@@maurothemech cerco di non dare troppa forza nella leva e allungare magari lo spazio di frenata? Sto facendo così

[@maurothemech]

@@ThaBigZee benissimo direi evita le pinzate brusche agisci delicatamente per quanto possibile e allunga le frenate piuttosto che piccole forti e brevi meglio lunghe e modulate.

[@ThaBigZee]

@@maurothemech ok, grazie!!

[@NazzaBlackOps]

Ciao sto facendo lo stesso lavoro nel lato posteriore...solo che ho smontato anche la corona e i relativi cuscinetti, a parte quello principale...ho fatto un lavaggio anche alla corona smontata, al perno a tutti i componenti. Adesso vorrei sapere che grasso utilizzatore perché ho rimosso tutto il vecchio è praticamente tutto lucido...ricordi che grasso utilizzavi? E il grasso devo metterlo anche tra i cuscinetti ed espansori??

[@francosalvatoreoriunto2837]

Ciao ti trovi bene con i freni a disco dell arashi? Vorrei prenderli per la z900

[@maurothemech]

Ciao li ho usati poco alla fine l'ho cambiata oltre 2 anni fa. Per quello che li ho usati comunque andavano bene

[@heroboss1009]

Good job Chef ....

[@maurothemech]

Thank you!

[@kallegrabowski7303]

@@maurothemech La pulizia è sempre più importante!🙂❤👍

[@TheStrobow]

Sempre molto bravo! Una domanda: come ti sei accorto che i nottolini erano usurati? Per caso il disco aveva preso troppo gioco e faceva un rumore quando frenavi mentre andavi indietro e poi tornavi a frenare in avanti?

[@maurothemech]

Sempre grazie mille :) riguardo ai nottolini alcuni ballavano anche solamente a picchiettarli col dito molto più del normale e si spostavano di qualche millimetro. In frenata quel gioco che dici tu avanti e indietro lo facevano a bassa velocità ma forse era trascurabile. Li ho dovuti cambiare più che altro per lo spessore che era ormai fuori specifica.

[@Sergio-nf4rs]

Bravissimo, volevo chiederti so che non centra questo..mahh mi fido voglio chiederti kit trasmissione per suzuki gsr 600 anno 2007..quale e dove comprare tu che saii bene ..graziee

[@maurothemech]

Ciao grazie mille, guarda per il kit trasmissione ti consiglio marca DID modello vx3 io ho messo proprio questo www.motoshopitalia.com/kit-catena-corona-pignone-did-gsr-600.html puoi trovarlo in rete o su eBay anche minor prezzo. Ciao!

[@Sergio-nf4rs]

@@maurothemech graziee contunuo a seguirti..sei preciso, e accurato...

[@maurothemech]

@@Sergio-nf4rs grazie mille a te!!

[@pacomente6416]

grazie mi ha tolti tanti dubbi sui dischi arashi li comprero presto bellissimo lavoro .ti chiedo x tracer900 e la stessa manodopera serraggio viti,distanziati ? grazie se riesci a rispondere 😊

[@maurothemech]

Ciao grazie mille per il tuo apprezzamento. Per la Tracer ti consiglio di trovare un manuale di servizio specifico in base all'anno e vedere li le misure precise. Grazie e buon lavoro!

[@faustofois4221]

Ciao Mauro, grazie per questo video 😁 sono anche io possessore di gsr (yoshimura) e sto iniziando ad apportare alcuni upgrade. Potresti dirmi tutte le modifiche che hai fatto alla tua?

[@maurothemech]

Ciao non la possiedo più da circa un anno. Ci avevo fatto tante modifiche scarico filtro rimappatura centralina paracarter vari colorati in tinta con le leve tubi in treccia pompa freno radiale e probabilmente altro che al momento non ricordo...

[@faustofois4221]

@@maurothemech corona e catena?

[@faustofois4221]

Freno radiale quale? Io prenderò gli arashi il prossimo mese

[@maurothemech]

@@faustofois4221 ah sì avevo messo kit DID con x-ring non ricordo esattamente il codice

[@maurothemech]

@@faustofois4221 non te ne pentirai. Per la pompa avevo provato una cinese andava anche bene poi per non rischiare ho messo una Nissin stock ma radiale presa da un'altra Suzuki non ricordo il modello...

[@andreavolpe86]

Ciao gli adesivi gialli sul cerchio dove lo avevi acquistato grazie

[@maurothemech]

Ciao da aliExpress

[@apriliasr7329]

A che punto sono questi dischi? 😊

[@marianoarielmartinez]

Come ti trovi dopo un po’ di km? Li valuto come futura spesa per una gsx 1400

[@maurothemech]

Molto bene in realtà non si sono rovinati o rigati né hanno perso gioco nei nottolini. Li consiglio sicuramente dopo oltre 2000km fatti

[@marianoarielmartinez]

@@maurothemech Grazie mille!!

[@massimilianosportoletti2499]

bravissimo, ho sostituito le pastiglie , trovando il coraggio dopo aver guardato il tuo video. è andato tutto a posto

[@maurothemech]

Grazie mille sono contento ti sia piaciuto e soprattutto che ti sia stato utile 💪🏻

[@notasg5303]

complimenti, perooooo, credo que havei posso el disco posteriore de riverso. ( En espagnolo: estupendo, pero creo que has puesto el disco trasero al revés.)

[@faustofois4221]

Presi. Gsr 400 e 600 hanno lo stesso identico impianto no?

[@maurothemech]

Si confermo

[@gianlucapanio3564]

Salve, secondo lei dei dischi arashi potrebbero funzionare bene sotto un gsx r 1000 del 2004? O secondo lei non cambia molto da quelli originali diciamo. Poi volevo chiederti, come mai da quando ho cambiato le pasticche avanti quando vado a frenare la leva va quasi a vuoto? Anticipo che lo spurgo e stato fatto

[@maurothemech]

Salve sicuramente su una gsxr potrebbero andare bene secondo me, ma se la moto viene utilizzata in pista, sceglierei sicuramente dischi più performanti di questi... Per quanto riguarda la leva che va a vuoto mi era capitata una cosa del genere quando la pompa freno aveva una leggera perdita nella vite di spurgo dovuta ai troppi avvita/svita appunto. Prova a verificare se è così anche per te. Se no potrebbe essere il liquido troppo vecchio che ha perso le sue proprietà oppure ancora potrebbe essere una perdita in qualche oring di tenuta delle pinze freno.

[@luvca630]

Salve Mauro, Complimenti per il video e le competenze meccaniche. A parer tuo, per un utilizzo prettamente pistaiolo (dovrei cambiare il disco al mio motard 450), possono esser adatti? Non metto in dubbio siano buoni dischi, solo mi chiedo se portati al “limite” in termini di riscaldamento, possano far scherzi:) graIe ancora

[@maurothemech]

Ciao e grazie per i complimenti :) guarda io non uso la moto in pista quindi non mi sento di sbilanciarmi troppo a riguardo... Per quello che costano ti direi di provarli casomai li rivendi se non ti trovi. Personalmente posso dirti che anche quando la metto sotto stress anche dopo magari 20/30 minuti di pinzate impegnative si comportano bene ma so che la pista è un'altra cosa. Spero di esserti stato utile ciao!

[@cristianpappalardo8695]

Salve a distanza di tempo come si è trovato con i dischi arashi?? A riscontrato problemi, difetti, o ovalizzazione?

[@maurothemech]

Mi trovo benissimo ormai dopo oltre 4000km posso dire che sono ottimi.

[@sandroarici8278]

con lo spessore indicato sul disco 4,5mm si intende la misura minima sotto la quale il disco va cambiato? la gsr 600 che spessore di dischi puo montare ? grazie 1000

[@maurothemech]

Ciao esatto 4.5 è il minimo sotto il quale andrebbero cambiati i dischi. Il che vuol dire che da nuovi i dischi originali stanno a 5mm. Questi Arashi invece da nuovi sono 5,5mm e minimo consentito 5 ma ciò non causa problemi di nessun tipo. Credo però che oltre ai 5,5 non sia consigliato e potrebbero esserci problemi nel farci stare le pastiglie

[@sandroarici8278]

@@maurothemech grazie mi sei stato utile.ho intenzione di montarli anche io. Oltre a questi potresti consigliarmi altri dischi altrettanto validi tanto per avere un confronto?

[@maurothemech]

@@sandroarici8278 sono contento di esserti stato utile. Oltre a questi ti consiglio i Brembo serie Oro che sono ottimi ma con prezzi nettamente superiori. Ho sentito parlar bene anche dei Braking se ti può aiutare nella ricerca. Ciao!

[@micheleminella8637]

Ciao io ho un problema in frenata... qnd presi la moto vibrava un sacco... ho cambiato dischi e pastiglie ora mi saltella in frenata... ho montato dei dischi tsuboss che nn sembrano flottanti... i rivetti ci sn ma muovendo il disco cn la mano nn flette qndi presumo nn lo siano... cosa potrebbe essere? Il problema fa anke a 10 km h pinzando leggermente il freno... grazie e complimenti x il video

[@maurothemech]

Ciao potresti avere il cerchione storto o il cuscinetto usurato oppure ti è stata fatta una bilanciatura errata della ruota. Prova anche solo a farla girare sul cavalletto frontale mettendoti a guardarla dal davanti appunto. Spero di esserti stato di aiuto

[@micheleminella8637]

@@maurothemech ho cambiato i cuscinetti... ho provato anche a girare la ruota sul cavalletto... ma il disco sembra girar dritto... i dischi originali sn flottanti?

[@giuseppegalea5601]

Salve , ho montato ieri i dischi arashi a margherita flottanti, ma hanno un leggero gioco sia in avanti che all indietro , nel senso di rotazione della ruota per intenderci, e normale, anche a lei lo fa?

[@maurothemech]

Certamente, è il normale gap circoscritto nei nottolini che permette, fra le altre cose, anche l'assorbimento delle vibrazioni.

[@giuseppegalea5601]

@@maurothemech vorrei mandarle in video di come si muovono ma qui non me lo fa fare. Così vede meglio. In pratica si muovono nel senso di marcia della ruota per capirci , sia a marcia avanti che indietro. Quindi lo fanno tutti e normale. Grazie cmq della risposta.

[@mikimorlino1847]

Si muovono perché sono dischi flottanti, sarebbe un guaio se non lo facessero

[@matteogiannotti1669]

Che benefici ti danno i nuovi dischi?

[@maurothemech]

Di sicuro frena meglio di prima senza mai andare sotto stress, ma potrebbe anche essere merito di questa marca di pastiglie che non avevo mai provato prima. Oramai ci ho fatto più di 4000km e mi sto trovando benissimo. Nessun segno di usura nei nottolini e la superficie del disco è perfetta.

[@zanziscartozo9692]

A distanza di un anno , questi dischi Arashi , come sono ?

[@maurothemech]

Non mi hanno mai dato problemi mi ci sono trovato bene 👍🏻

[@zanziscartozo9692]

@@maurothemech grazie

[@zanziscartozo9692]

@@maurothemech li hai messi alla frusta in qualche passo di montagna ? Perché mi incuriosiscono ma onestamente mi spaventano un po’

[@maurothemech]

@@zanziscartozo9692 beh ti capisco era lo stesso mio pensiero... Comunque si ci ho fatto diversi passi ed uscite e non sono andati mai in crisi credo anche merito di queste pastiglie ottime. Poi io non sono un pilota quindi non so quanto la mia guida sia sportiva per i tuoi standard ma sicuramente li ho messi sotto stress in alcune occasioni ecco 😅👍 avevo letto di un tizio che li aveva messi sulla sua gsxr 750 e ne era rimasto soddisfatto (e siamo ad un altro livello rispetto alla Gsr)

[@michaelgallorini6735]

Il grasso sul perno ruota va messo soprattutto nella filettatura del asse, per evitare che quest'ultima si imparenti per via del ossido che si può formare, rischiare di spanare il piede forcella non è mai un bene

[@maurothemech]

Grazie per la dritta anche se nel manuale non c'è scritto e io ho seguito quello :)

[@luigigsr]

Per colpa del regolatore di tensione la mia stava prendendo fuoco

[@maurothemech]

Ciao, forse volevi commentare sotto l'altro video dedicato proprio al regolatore di tensione? Comunque si purtroppo può capitare...