Разобрали jaecoo j8 - Был не прав, Уаз это топ!

[@ЕвгенийФедоров-м2щ]

Есть один маленький нюанс. Эта машина в Китае стоит ровно в два раза дешевле и китайцы абсолютно не виноваты что в России при покупке одной машины, мы вторую дарим государству в виде таможни, утиль сбора и прочих налогов. Поэтому разделив 4 на 2 мы понимаем, что на самом деле тут не плохая машина и в Китае она дешевле Лады Весты.

[@ЛейтенантДэн]

А кто виноват в том что вы дарите ещё одну стоимость авто?

[@ЛейтенантДэн]

@Добрыйчеловек-л7б почему такая ненависть?

[@xuser-Andrei]

​@@ЛейтенантДэнВопрос не в этом!...

[@Клубныйсервис]

Кто спорит, друг мой… Ваш аргумент важен

[@barabulka2001]

Это последствия вступления в ВТО. Наше правительство живёт в 2013.

[@ВПоискеПравды-у6ь]

Хотел рекламу шумоизоляции посмотреть, а тут ещё какой то мужик про китайскую тачку рассказывает... 😉😂

[@ВикторПашовкин-в7к]

На данный момент сегодняшний клиент не смотрит на силовой конструктив главное чтобы были мониторчики и камеры чем больше тем лучше и дороже

[@slavapavlov1958]

Именно подобно ответил один из покупателей китайской тачки - а ты знаешь , там разъемы под тайп си везде натыканы , это так здорово !

[@hvostpistoletov]

Клиент хочет тачку на гарантии и кредит. На мониторчики им плевать

[@ДмитрийРеутов-ш5с]

​@@hvostpistoletovВ точку

[@ИльяЮрин-ч2ж]

Потому что сейчас нет нормальных покупателей.... Жертвы потреблядства, тупые индейцы

[@ДмитрийКравцов-б4я]

​@@hvostpistoletovага,только если брать в кредит это говнище то отдашь почти 9 лямов😂😂😂. И это говно уже не продашь😂

[@tehtreyding]

Проблема не в Китайцах а хитрожопых чиновников благодаря которым цены не соответствуют. За свои деньги в Китае отличный автомобиль. В Китае. G80 генезис стоит как у нас чери аризо 8. Разница в качестве пропасть. Хватит китайцев гнобить. Не они придумали утиль, конские пошлины и курс доллара по 110. Хватит людям по ушам ездить. Правда в другом.

[@xromhub8740]

Чел, генезис это Корейская машина, а не китайская. Пошлины государство вводит для защиты рынка, иначе у нас вместо пятёрочки был бы волмарт.....

[@tehtreyding]

@xromhub8740 я знаю что корейская. Я к тому что за 3.5 млн можно купить аппарат Аму нас шушлайку. Пошлины утиль вводится что бы стрегануть с народа деньги. На пошлинах ндс и утиле государство зарабатывает больше чем завод в Китае, поверь я знаю что говорю мы импортом занимаемся с Китая.

[@sergepol8204]

@@tehtreyding Пошлины и налоги идут в доход государства.В условиях санкций как ты собираешься наполнять бюджет,умник?Моя хата с краю,ничего не знаю?Тогда,тебе не по пути со страной.

[@BROO-tt2mm]

@@tehtreyding чем волмарт плох? говно в из пятёрочки как будто лучше?

[@BROO-tt2mm]

@@sergepol8204 так санкции из-за самого государства и пуйла во главе

[@russur6440]

Если честно, лично я хочу ездить на авто конструктивом из 90-х... Это были настоящие, честные и созданные реально настоящими инженерами а не маркетологами автомобили... Да, минимум электроники, нет мониторчиков, модных гаджетов и новомодных прибамбасов. Зато есть надёжный, продуманный технически автомобиль, а помимо того, в отличие от китайского барахла, до сих пор есть в наличии запчасти! Подумайте над тем, почему на любую даже 30 -ти летнюю иномарку вы без проблем найдете запчасти, а даже на новый китайский авто их хрен найдёшь. А уж через пять лет, когда они пять раз сделают рестайлинг или поменяю пять раз модель вы точно никогда ничего не найдете! И да, я не имел ввиду, что я фанат 30-ти летних бу машин, я имел ввиду, что будь у меня возможность купить свой Ниссан Цефиро сегодня новым, я бы купил его не задумываясь. Даже если бы мне предложили вот такой Джейку 8 по аналогичной Ниссану цене....

[@vital77777]

Все запчасти без проблем можно найти,на заказ естественно .

[@Павел-б4б2н]

А я хочу ходить в варёной кожанке из 90 как думаете круто было бы🤦🤣🤣🤣

[@АндрейЯ-я2д]

сейчас бы эта машина стоила дороже и продажи были низкими, а ещё не забываем про евронормы тогда и сейчас

[@MetalConfederation]

На Фольксваген Поинтер товарищ с проблемами запчасти искал...

[@АнтонЯмченко]

вот истину глаголишь, иногда беру кулрый покататься, и каждый раз вспоминю максиму, какая она бесподобная просто

[@m.g.a1091]

Сварщик с завода УАЗ переехал в Китай по ходу

[@DARGO_O5]

Они просто копировали его стиль😂

[@Клубныйсервис]

Это факт

[@AndreyPU]

Каждый сварщик мечтает в Китай уехать навсегда … и получать достойную зарплату 😂 а бывший УАЗ ему будет только сниться

[@MarusyaSi]

Поезжай на Уаз и покажи, как надо.

[@Роман-и3б2ы]

Такое ощущение, что УАЗ не сварщики сваривают, а ученики из СПТУ

[@ПетроПетров-х6т]

Только досмотрел первую часть, а тут и вторая подоспела 😊

[@АлександрВолошин-к4ш]

Илья, братец, разбери левого не прошедшего через Ваш Сервис 3х летнего китайча, ( с разбором салона) очень хотца взглянуть, насколько он корозиеустойчив, Спасибо 👍🤣🤣🤣💯

[@ru_eng]

пригоняй

[@kartfobos]

Молодцы китайцы, быстро растут. Мы же только бестолковую шумку увлеченно лепим на все и везде ))).

[@Tdfrcmt]

И обсираем других)

[@thirteenth495]

Олень детектед

[@147mn9]

Вот если бы наши сделали такую машину сами это было бы равноценно запуску Гагарина в космос.

[@Клубныйсервис]

Можно не надо такую

[@Eduar-g9y]

А можно сделать доступную, многим и гранта не доступна​@@Клубныйсервис

[@favaleks334]

То она стоила бы дороже той

[@favaleks334]

То она стоила бы дороже той

[@maksimed2743]

​@@Eduar-g9yможно было бы выпускать ваз 2107 по 500тыс новые

[@sergeyastapovich2102]

Спасибо Илья! Бог миловал. Хотел в Питере взять такую в апреле, только появились. По трейд -ин, на Форд Эксплорер 2018 гв. ПТС забыл дома в Новороссийске, это и спасло. Вот теперь верю, что не делается то к лучшему. Отремонтировал ходовку и еще мой Форд послужит. Всем добра!

[@morda48]

У меня Kia ceed 2017 года на акпп, ито не собираюсь менять . 118000 км . Сайлент блоки , стойки стабилизатора , тормозные диски и сальник . Вот и все вложения . Ни одного рыжика по кузову .

[@ЕвгенийИвин-т9е]

​@@morda48 у меня сид 18 года, пробег 430. Полёт нормальный

[@СергейСударев-э1б]

Какой мотор?

[@ЕвгенийИвин-т9е]

@СергейСударев-э1б 1.6

[@AlexissSanchezz]

Все равно рано или поздно придется поменять. Цены меньше не станут, даже если вернуться когда-нибудь европейцы и япошки. Кстати, почему все забыли про задиры на корейцах и их ублюдошного качества салоны, которые тоже к 50к стираются в ноль. Но ругать мы все равно будем только китайцев. И еще, до прихода китайцев на рынок европейцы и япошки во все горло обсирали корейские авто. Сейчас же обоссаные корейцы присоединились к япошкам и европейцам и срут уже Китай.😂

[@hunterbidon9423]

Нашим инженерам с уаза не показывайте, а то они всё плохое переймут.

[@СергейДемидов-г3э]

А вы уверены что они ещё есть, скоро и слесарей не будет, скажите спасибо ВВП

[@Rammsatan666]

Думаешь могут сделать хуже?

[@MidwestDIY]

9:39 почему такou грустнuu, моргни дважды, если Илья заставляет тебя делать то, чего ты не хочешь делать

[@user-dxf3mfr5hg]

@@hunterbidon9423 Они здесь ничего не поймут, их технологии остались в тридцатых годах до нашей эры..

[@badmexbadmex4357]

@@СергейДемидов-г3э это ВВП заставляет их криво панели стыковать и гайки не затягивать?

[@alexalex4733]

На вас не угодишь. У Фольксвагена В6 продольный рычаг крепится в выемку в кузове - это нормально. У китайца - херовое решение. Задние легкосплавные ступицы туда же. То все твердят, что мотор усилителя на рейке - это круто. В Джейку поставили - опять не нравится. Легкосплавный задний сайлентблок переднего рычага тоже не понравился. Но вы посмотрите на его размер! Никакому немцу и японцу и не снилось. шаровые на болтах, не нужно менять весь рычаг как в японцах. Но это другое))))

[@greendragster007]

Ага на Тигуане езжу с такими рычагами. Да пол ВАГа на таких.

[@mauzer17]

Не обосрешь, не проживешь. Начинает напоминать Жорика Ревазова, когда тот все обсирал

[@Алекс-ц1щ]

Если именитый автопроизводитель на какой -то своей модели использовал сомнительное техническое решение, то оно от этого не станет хорошим. Если, образно говоря, король жрет дерьмо, то оно не становится от этого мёдом 😂

[@mauzer17]

@ с другой стороны, если какой-то блогер назвал решение плохим оно таким не является. Причём если выбирать по компетенциям, между топовым автопроизводителем и небольшим блогером, то блогер явно уступает.

[@Vlik_tech]

@@Алекс-ц1щ "Если именитый автопроизводитель на какой -то своей модели использовал сомнительное техническое решение" А с чего вы взяли, что оно сомнительное? Только по причине того, что вас пытаются в этом уверить на каком-то канале на «Ютубе»?

[@Сергей1106]

Крышка багажника пластик это плюс. Гнить не будет 👍

[@denisdenisov7022]

На хтрэйл тоже пластик. Хром только ржавеет.😂

[@АлексДавидофф-х7р]

Какой нибудь байкер в салон заедет, будет вам плюс пассажир 😂

[@Михаилгоробец-ч1г]

Илья поделись едой с Павлом Сергеевичем..... Не забирай всё....

[@footballunites5172]

😂😂😂

[@Szhmot]

​@@footballunites5172 топ коммент 😁😁😁

[@АлександрСидней-ю2е]

Не ждите, эту запись он не лайкнет. А если Павел Сергеевич будет плохо работать, он его.... с"ест!)))

[@Ё-МОЁ-196]

Какие времена - такие нравы! Я юзаю 8-9 летних японцев с Левым рулём, меня устраивают они.

[@mister-Ipkis]

Невольно сдать из пальца кровь😂 всегда слушаю тебя с улыбкой)

[@batyabloger]

По поводу трубы в дверях он толком не работает труба просто протыкает металл и вылазит наружу. Поэтому производители начали отказываться от труб в дверях. И ещё в двери есть третий усилитель он находится сверху двери и как правило его не видно.

[@МихаилМакаров-п3д]

И ещё из какой стали изготоалено

[@Yurii_america]

Расскажешь это маме Степана которого она будет хоронить после ДТП 😂

[@olegbaklagan]

А почему каркас безопасности тогда из труб делают? В бмв е38 например супер мощные трубы в двери, видно что дверь защитит если что

[@МихаилМакаров-п3д]

@@Yurii_america придурков из БМВ как будто не хоронят.

[@АндрейДавыдов-у7е]

Трубы в дверях служат для усиления при фронтальном ударе а не боковом

[@ludmilnikolov7009]

Без слов только так 💯💯💯. Всем привет из Болгарии🇧🇬

[@porhporhev493]

Подвеска очень напоминает ваговскую. Загляните под гольф, Тигуан, шкоду ети... И вы увидите то же самое!!! Стабилизатор задний крепится точно так же такой же стойкой. Да там вся подвеска срисована с ваговской. Передние (задние) большие сайленты как и у Ауди сплошные. Короче Илья, залезь допустим по шкоду ети если не веришь!!!

[@Pocco-j1f]

Размеры разные. А так да. Копия

[@Историиизжизни-ш4ш]

@@Pocco-j1f Мало скопировать, исполнение хромает...

[@vladislavtretyak3553]

@@Историиизжизни-ш4ш цена = качество

[@ivan_pushkarev_master]

Илья не перевариет немцев . Только святая тойота )))

[@dmitryk7320]

А что, ваг это авторитет? Если немцы делают ерунду, а они её делают в гигантских количествах, не надо их за это хвалить и копировать.

[@ВладимирНиколаевич-р6д]

Единственный и неповторимый Илья, который потрошит автомобили) Очень полезный контент!🙏

[@СергейЧырыч]

@@ВладимирНиколаевич-р6д китайское говно

[@MetalConfederation]

Илья препарирует, скорее !)

[@Good_Gulliver]

Хорошо было бы ещё всё таки заслушать китайского начальника транспортного цеха...

[@Александр-и3ь6я]

Бля я только что выступал. Но Ларионов и Кутько обещали с одного штуцра обслужат всех жаждущих. 😅

[@Svayzinet]

😂

[@ivanlesovik4431]

Зачем , он бухой и занят 😂

[@Veter_Bora]

Докладываю. Водители Ларионов и Гутько взяли на себя повышенные обязательства...

[@ШураБалаганов-х7ы]

Обрезкам паралона с мебельного производства нашли достойное применение

[@PROIIIKTOR]

Вы про СТП ?🤣

[@sobol53]

*Из видео понял одно, главное не технические решения , а их красота исполнения))*

[@Клубныйсервис]

Напротив…

[@Sergius2md]

@@Клубныйсервис сдается мне, это был сарказм.

[@KonstantinBatya]

Главное реклама

[@СергейГиренко-е9ь]

Спасибо за работу, и что знакомите нас с шедевром китайской индустрии 😊

[@YuriLoFoLi]

Самое интересное, что это не шедевр, это люди за несколько лет придумали, разработали, собрали, а вот дальше будет ещё лучше

[@kozmawenikow6006]

Илья, сталь и алюминий при плотном соединении не дают электрохимическую реакцию и соединение, со временем, не развалится. Здесь всё нормально. Алюминий нельзя соединять, например, с медью, ибо возникнет электрохимическая реакция и соединение развалится. Для соединения, например, медных электропроводов с алюминиевыми применяют промежуточную стальную плашку (чтобы алюминий и медь не соприкасались).

[@MsGem222]

В России говорят - насрано. Узнаю руку мастера с Ульяновского автозавода.

[@ErvoSilva]

Присрато говорят.

[@ZeroSen07]

Присрано еще как вариант. Россия большая, вариантов много😊

[@igorovcharov7424]

Бывают красивые швы, а это крепкие швы! 🙂

[@Aktor-mc7uy]

Если поверх сварного шва нет нанесëнного" соответствующего средства" , значит не насрано, а сделано по загадочной для Ильи технологии.

[@sergeylezhenin4787]

Интересно , а что с подвеской и сваркой? Мурано z51 разбирали ? У меня пробег сейчас на j8 , 8тыс , у товарища 30 тыс и все отлично с подвеской причем у него не совсем асфальт по эксплуатации . А на Мурано я переднюю стойку поменял по гарантии на 25 тыс и передние рычаги на 30 причем в сервисе сказали это норма для них. Предвзято как-то к Jaecco, с учетом что кузов цинк полностью , кроме багажника( пластик)и некоторых элементов днища. А глушитель я покрыл термолаком и днище в два слоя антикоррозийным покрытием с гарантией в 10 лет .И даже в заводском исполнении шумка меня полностью устраивает. Очень комфортный автомобиль ,за полгода эксплуатации существенных минусов нет.

[@slavapavlov1958]

За пол года - стойка и рычаги ?

[@Aktor-mc7uy]

Через пол года соловьем запоешь, когда гарантия закончится...

[@sergeylezhenin4787]

@@slavapavlov1958 На Мурано это Ниссан , не через пол года а через полтора примерно. Стойка по гарантии , читайте внимательно

[@sergeylezhenin4787]

@@Aktor-mc7uy гарантия три года + 4 дополнительно. Ну и машину поменять можно по трейдин как и с Мурано сделал.

[@slavapavlov1958]

@@sergeylezhenin4787 Cори .

[@ВОлжанин_34]

Смотрю относительно недавно,вот удивляет что ролик от ролика все по делу,никакой воды,четко понятно и ясно.однозначно👍

[@ЕвгенийА-п4д]

Илья, все верно. Название для этого - Изделие номер 8 😂😂😂😂

[@АнатолийШер]

УАЗ топ . Я на буханке перебирал ходовку сам у нас в городе не один сервис за этот шедевр не берётся . Без газовой горелки и кувалды сложно что то открутить. Но я люблю эту машину.

[@Кожух-ф3е]

@SLIV44.RU__Ha_CauTe_272 Он уже нашёл в виде буханки

[@slavapavlov1958]

Тоже в настоящее время не вижу альтернативы своему патриоту - либо оооочень старый жип , либо - ну допустим танк 300 - что есть 4+ млн , и у меня огромные сомнения что он поедет там где уаз, без большего вливания денег и на долго ли его хватит .

[@ИльяИльин-щ7ц]

Я патриот тоже сам перебрал всю ходовую...все просто и надёжно..главное гараж и яма.инструмент и

[@АнатолийШер]

@ИльяИльин-щ7ц Можно было и не отвечать чем умничять. Опечятолся . Бывает.

[@vladimirsapovalov9472]

Патриот сам чиню благо даже ямы не надо. Возит исправно но иногда преподносит сюрприз в основном глюки проводки. Пороги по гнили за 12 лет. И никак не могу побороть протечку воды в салон. Денег на новую нет а были бы начал бы строить новый дом. Как сгниет куплю новый кузов и дальше ездить 😅

[@Kaluga-2023]

Только клубный сервис разбирает машины! Зачет !!!

[@DK-uy5vd]

Китайских обзорщиков посмотри по сравнению с ними КС просто дети

[@нучтоздесьтакое]

В Минске или в Казахстане есть сервис, который рабирают машины!😮😢

[@НуржанСтепанович]

ОООоооо ссээндвичч 🍔, два часа ночи, поставлю на паузу и пойду проверю холодильник

[@user-pavel.v]

Как там сварочные швы на холодильнике?

[@Serg03]

Вспомнив Чери Амулет, сравнив с этой тачкой, понимаешь, как далеко шагнули китайцы. ВАЗу место а аду. За двадцать лет единственное достижение - Веста с 500 до 2 млн. Пару лет назад было смешно слышать планы менеджеров ваза о поднятии средней стоимости корыт ваза до 1 млн. Сейчас не смешно. Сам во владении имею ваз 21 года с Тойотой 13 года. Покупались примерно за одну стоимость - Хрей и Камри - земля и небо.

[@АлексейГруздев-е2б]

Как то странно.Тяжело представить владельца Тойоты,покупающего таз.Если же наоборот купил Купил Камри после таза,то я бы например на следующий же день выставил таз на продажу, избавился и забыл бы,как страшный сон

[@Serg03]

@АлексейГруздев-е2б На работу каждый день ездить. В городе мелкая машина удобнее. Иногда по селам приходится ездить, не везде дорога хорошая, особенно около мясокомплексов.

[@ЮрийКольцов-ъ4ю]

В своё время я на Линкольн Навигатор тюкнул в жопу Амулет во дроре... у Навигатора + 2 царапины на бампере а у Амулета складка на крыше. В 24м уже звучит как шутка

[@Кирилл-ч6ю7й]

​@@АлексейГруздев-е2бПересел с РАФ 4 на новую гранту. И всё отлично

[@alexmartynov5503]

Не представляю... Что с Рафиком случилось? У самого была ха20,поменял на ха40 Гранту-только 'для работы' А Равчик-просто едет,сотнями т.км​@@Кирилл-ч6ю7й

[@sahgh5642]

Честно говоря, ничего критичного не увидел. Вполне мировой уровень, как у всех. Любые инженерные решения надо с калькулятом проверять, там видно будет. Машина за свои деньги. По чесному. 😊

[@римсайфуллин-щ8з]

нет там ничего критичного. Свои сто тысяч километров этот Джейку отъездит, далее на утилизацию. Пусть Илья Гранту вазовскую разберет, там веселее будет.

[@MrKonatntin]

Задняя подвеска практические такая же как и например в passat b6, крепление продольного рычага, стойки стабилизатора, ещё в 2005 году немцы такое делали и всё работает

[@Како]

Я немного добавлю красок , металл который приходит из Китая имеет всегда толщину меньше заявленной по поводу состава я думаю там тоже все интересно.

[@ЗиннурГилязов-ь7я]

Скорее это фольга, металл уже тютю😊

[@Алекс-г5б6в]

А разве китайцы заявляют, что делают бронемашины? Вы никак не поверите что машины теперь, как дешёвая одежда- 3 месяца носки и стирок- и в мусорку? Это реалии, машина теперь удовольствие не для всех. Для всех- метро

[@Sanchogus]

Собственно, как и при покупке у нас профиля он будет по минимальному допуску ГОСТов, и то не всегда :)

[@александркрокулев]

Ну спасибо Илюха твои предохраняющие видео благотворно влияют на умы жаждущих если таковые имеются конечно а у кого имеются те посмотрят и сделают выводы

[@Autogavan23]

В Краснодарском крае прям какая-то любовь к этому "чудо-автомобилю"😂

[@konstantinusynin3469]

Китайцы прочувствовали армянскую душу))

[@academfishing]

@@konstantinusynin3469 Тэххноголично мамой клянусь!

[@Алекс-г5б6в]

Просто регион небедных. У нас всё тачки любят, и Бентли с Майбахами тоже. Просто каждому- свое

[@romanromanoff8703]

Надеюсь нива не уступит пальму первенства этому смартфону с колесами

[@academfishing]

@@romanromanoff8703 скорее лопух первенства

[@terminator9625]

Давайте, пересаживайтесь на китайцев и продавайте свои 200 крузаки по 2 млн, года так 2019-2020!!! Жду вас на авито!!!)))

[@ru_eng]

через год так и будет, будешь их солить, поржем уже с тебя.😜

[@ИгорьТугускин]

Дураков на Руси лет на сто припасено..., интересно что они потом будут делать с этим китайским говном..., если только подарят кому нибудь...

[@alexmartynov5503]

Нашёл одного крузака младше 10лет и дешевле 3млн(пробег сильно больше 400х.т. заявлен) Наверное,рано ещё китай на пьедестал поднимать И,кредиты под 30+%...не способствуют

[@ГалимжанТлеумухамбетов]

Илюха!) красавчик!) рассказал как есть😂 обнял по братский)

[@Antoniogoracev]

Да, для цены в 2-2,5 млн в принципе норм, сойдет покататься на пару -тройку годиков! Но так было бы, если бы мы жили в Китае, в России конечно вынь да положь уже 4 млн и выше за данный аппарат, а это уже немного напрягает с учетом таких технических решений)))

[@romanromanoff8703]

Скоро 5 поди...

[@ГеоргийИванов-е6ъ]

А потом выкинуть? Нихрена китаедрочеры богатые, машину как носки меняют не парясь о стоимости

[@alexmartynov5503]

А потом куда девать то? Какая цена 3х летнего и с пробегом под 100т?

[@СергейЕршов-п6ш]

Пару тройку годиков? Ты никак олигарх! Народу сейчас не до жиру. На дорогах авто по 10 - 15 лет. Обычному работяге заработать на эту шушлайку не хватит жизни.

[@dje848]

​@@alexmartynov5503зачем его куда-то девать, покупают чтобы ездить

[@АлександрНенашев-р9г]

Волгоград смотрит ❤️

[@kpot35rus18]

Илья найдите пожалуйста Haval H5 новый и разберите его, очень интересно что в нем.

[@svirid0178]

А зачем он нужен то, бутафория, снаружи огромный, а движок от хетчбэка..

[@ДенисМихайлович-ф6ы]

Как раз такая сварка гораздо надёжнее чем контактная в две точки

[@ivan_pushkarev_master]

сайлент продольного рычага задней подвески норм придумали . на тех же РАФ4 когда закисли втулки, приходится резать все по месту , а тут снял, разломал , и все удобно . так что не так плохо

[@atlzbdfyjd8536]

это прежде всего конструкторское техническое решение, поднять ось поворота этого рычага повыше, от этого свойства ходовой улучшаются как-то там...:) я просто когда мазду покупал читал про это, там тоже так сделано

[@АндрейАндрей-с8в]

Илья, ты лучший!!! Ни кто так не комментирует, как ты 👍 Практически нет таких, что бы делали такие обзоры и с юмором, и очень полезных моментов! Удачи тебе, Брат! И всего самого✊️

[@АЛЕКСАНДР-ч4г5э]

ПРИВЕТСТВУЮ ТЕБЯ ИЛЬЯ и ТВОЙ КОЛЕКТИВ, ПРИЯТНО ПРОСЛУШАТЬ ЛИКБЕЗ ОТ КС.

[@PPHHP]

Дождались. Благостно❤😊

[@ВиталийЛариков-т6р]

Красавчик,в конце про врага государства особо улыбнуло,зачет.

[@ЕвгенийФ-и8м]

Вставлю свои пять копеек. Прошу дочитать до конца, вникнуть и понять почему наших людей подставили, а если точнее наши люди сами подставили себя. Почему я никогда не куплю китайский авто. Автомобиль это 50 и 50, сам авто и его жизнь после выхода из ворот завода. Так вот. 1. Отсутствие каталожной системы подбора запчастей, как например у японцев и немцев. Допустим я условно находясь в любой точке Мира, вытаскиваю свой условно СТС с ВИНом и подаю менеджеру по продаже запчастей, и .... И в любой точке Мира мне продадут условно наружный ШРУС на мою условно Тойоту-Камри, который будет ТОЧНО соответствовать предъявленному ВИНу. И так любой винтик, крепёж, соединитель, клипса, патрубок, крышка-отливок и ещё миллион деталей, которые у нормальных производителей прописаны в каталогах запчастей, которые соответствуют, теперь далее.... 2. Соответствие, а) марке, б) модели этой марки, в)поколению этой модели, г) рестайлингу этой модели, У китайцев что происходит, 1) отсутствие зарекомендованных марок на мировом рынке, 2) отсутствие чёткой структуризации классов авто внутри каждой из марок 3) отсутствие и наплевательское отношение к созданию истории каждой модели внутри марки и закрепление за ней класса. Например: Королла это Королла, не Камри и не Крузак, это Королла, которая появилась в 60-х годах и условно не изменила свой класс. Т.е. произнося в автомобильном мире слово Королла, тебя понимают что речь идёт конкретно об этом авто или хотя бы о каком классе. 4) полное отсутствие понимания сменяемости поколений моделей, их рестайлинга, к которому привык весь Мир, т.к. это очень удобно, 5) отсутствие прописывания в каталогах запчастей сменяемости поколений, рестайлингов и взаимозаменяемости как между моделями внутри одной марки, так и между марками. Понимание унификации, есть такое в техническом мире. 3. Полная анархия как внутри марок, так и в отношениях между марками в плане технического сотрудничества, что приводит к нелепой, противоречащей всем принципам мирового автомобилестроения гибридизации и путанице. 4. Категорически нездоровое поведение брендов на рынке. Скидки бренд может объявить внезапно, и не на 1-3 процента, вы все наблюдали как акция проходит со скидками в 300-700 тыс руб. и может не заканчиваться. А как чувствовать себя тем, кто купил по доскидочным ценам? 5. Вместо принятого во всём мире поколения в среднем в 5-7 лет, а рестайлинга в 2-3 года, у китайцев можно увидеть рестайлинг через полгода-год. Происходит это из-за их импульсивно-примитивного мировоззрения. А дай ка я этому авто вляпаю сюда молдинг, да и фары до кучи поменяю. А прошло всего навсего около года как модель вышла в серию. Мне как человеку с 30-ти летним опытом это ох как видно. Да ладно бы это был рестайл, а то ведь меняются порой силовые элементы кузова, а это уже по всем автомобильным канонам сменяемость поколения. 6. Примитивизм мышления китайцев и их смелость порождают всё большее возникновение новых марок в погоне за наживой и возвеличиванием себя над другими, что множит эту анархию. 7. Вот смотрите, примеров уже куча. Разбивает человек авто, и ставит его на долгие месяцы к кузовщикам, причины я озвучил выше. Бампер, фары и капот это сложно, но далеко не единственное в кузовном ремонте. Во что превращается ремонт? В кустарную мастерскую, внутрянку лепят из того, что более менее подойдёт от других авто, ведь удар зачастую доходит до двигателя. Мотор, коробка, ходовка это такая же полукустарная история как с кузовным ремонтом, с помощью фото, длительных переписок по инету в подборе нужной запчасти. А впереди будет всё гораздо красочнее т.к. фонд пока ещё свежий. 8. Двигателя китайцев. Это отдельная история. Двухтонные кроссоверы с полуторалитровыми моторами, под капот заглянешь, то ли плакать, то ли смеяться. Вы хотите обмануть физику? Материаловедение, вы его хотите обмануть? Дуют они турбиной лошадки, и что? Ресурс. Думаю 100-150 тыс.км. Я уже вижу массовые хватания по стране за голову в недалёком будущем. Ну не бывает чудес. Не будет с этим кропалём ходить долго и счастливо авто весом 2 тонны, да ещё и с турбиной. Вся надежда на новые моторы, которые будут массово поставляться через несколько лет как запчасть для полной его замены. Но возникает но. 9. Опять про запчасти. Возьмите человеческие марки. Они продолжают выпускать запчасти после прекращения выпуска той или иной модели ещё много-много лет, я порой покупаю запчасти на модели конца 80-х. На китайцев вы себе можете это представить? Если их на выпускаемые сейчас проблема найти. 10. Как сейчас принято говорить вишня на торте. Мы все субъекты рынка. Я не высосал это всё из пальца. Просто скажите мне. А как скажется на цене вашего китайского авто, который вы будете продавать и не в таком уж далёком будущем, всё то что я перечислил? Каковы будут потери вашего кармана, ещё и с учётом того, что большая часть авто была куплена в кредит? Если честно боюсь предположить. Я на всю эту вакханалию смотрю как на одурачивание нашего народа, и жалко и нет. Получается, что мы такие же недалёкие как наши южные соседи? Так же примитивно мыслим? В очередной раз повелись на вкусную наживку. Не упомянул я здесь о проблемах ПО. Загорающийся время от времени "чек энжин" как то надо тушить. А, ещё коррозия, ведь в Китае нет понимания реагентов и мер борьбы с ними, тоже ещё тот момент. Также не понимаю щенячий визг отдельных блогеров, топящих за китайцев. Думаю причины две. 1. Проплачены 2. Далеки от автомобильного мира с профессиональной точки зрения Всем добра и покупок уже проверенных б\у автомобилей.

[@mip-mip-mipka]

Подписываюсь под каждым словом. Обилие людей поверивших в эту китайскую "сказку", поражает и пугает одновременно. Слава Богу, еще не все тронулись головой!

[@СергейСударев-э1б]

На чем сами катаетесь?

[@Szhmot]

Хорошо сказал, глобально. Не шучу, правда, ёмко обосновал👍☝️

[@mip-mip-mipka]

Опель Астра 20года 1.5дизелек, пробег 75.000км, взял летом. Так получилось, что в 22году продал машину лучше (volvo s80), а за ее стоимость сегодня не купить ни новее модель, ни такую же. Теперешний Опель, не так плох как все говорят, чем-то лучше, чем-то хуже вольво. Машина как машина.

[@ЕвгенийЛобах]

Китайцы этому миру столько лет не отмерили :) Какие 30 лет авто ? Про каталожный подбор грустно, но до каталогов они просто не дошли пока. Дойдут потихоньку. На БМВ тоже не сразу каталог запчастей появился. Преемственность ? Было бы чего преемствовать. Они пока в начале пути. Ищут его.

[@goga0705]

В комментах я смотрю сплошные специалисты по сварке. Толстый вам в очередной раз наплел про "изделие китайского автопрома", доколебался буквально до мышей, найдя какие-то не такие сварочные швы, а вы и развесили уши, как будто до этого посмотрели кучу Вагов и мерседесов и нигде такого шва не было, а тут - на тебе! Внештатный шов обнаружили, катастрофа! Везде же должна быть только точечная сварка - диванным специалистам это с детства рассказывали, а тут мир перевернулся "Илья! Ты раскрыл нам глаза! - завтра собирался брать J8, а теперь буду ездить на автобусе" - кричат особо одаренные. А еще и заусенец для сдачи крови обнаружили , ага...а в машине же детей возят, они непременно поцарапаются и умрут от потери крови, если конечно их не убьет какой-то не такой усилитель двери или пластиковая крышка багажника, в которую влетит УАЗ патриот и убьет ваших чад. Усилители дверей, говорит Илья, здесь не трубчатые, а из П -Образных профилей! Вы, дескать , сами решайте, но в моей картине мире - трубчатые надежнее, с умным видом говорит Илья. А можно поподробнее? У вас большой опыт попадания в аварии с ударом в дверь? Есть личный опыт или статистика по каждому виду профиля усилителя? Вот прямо как иду в автосалон за новой машиной - так сразу у менеджера и спрашиваю : "позвольте ка! А тут какой усилитель дверей трубчатый или П-Образный? Если П-Образный - тогда не надо, мне как - то в дверь въехали, двух детей убили из-за него... Нужно именно с трубчатым...". Не надоело вам слушать эту ахинею?

[@академикжизненныхнаук]

Всё верно сказано. Не знаю почему этого сказочника в культ возвели. Пусть жир сначала сбросит.

[@rtm876]

Та это развлекательно-информационный контент, они разобрали тачку, заодно поснимали, че там внутри. Интересующийся загуглит про усилители и сделает выводы, а я вот посмотрел и понял, что это типа как лада гранта внутри, в принципе, на таком люди ездиют и ниче.

[@jimihendrix2887]

Браво !

[@fwsfwef2455]

Красавчик все верно. Вальяжный "Разобрал и обос.." главное Aлени довольны в коментах))

[@ЧеловекЧеловечество-с7п]

Своей головой думают единицы 😢.

[@eniseienisei3027]

Насколько помню из сопромата при прочих равных условиях, при работе на изгиб профиль прочнее трубы. Так что это плюс к безопасности. Как всегда несет свои бред в массы. Помню видео про моторный масла, где он заявил в масле 0w30 - второе число - это температура. Долго смеялся

[@Aktor-mc7uy]

Слышь, учёный... Приезжай на Дмитровский Полигон? Тут тебе объяснят и покажут сотни эпизодов, что именно трубчатые усилители несут больше гарантий безопасности, чем профиль. Ты кто? Инженер? У тебя есть имя в научном мире?

[@eniseienisei3027]

@@Aktor-mc7uy опромат гласит, что профильные трубы обладают большей стойкостью к изгибам. Для изготовления труб с круглым сечением требуется совсем мало сырья, но при этом они являются достаточно жесткими. Однако при желании вы можете легко согнуть такую трубу, чего не скажешь о профильной, для сгибания которой необходимо использовать специальное оборудование. Также следует заметить, что трубы с прямоугольным сечением характеризуются большей прочностью на изгиб по широкой грани, а с квадратным - имеют идентичное сопротивление по всем сторонам. Если брать абсолютно одинаковые изделия с круглым и квадратным сечением, то при одном и том же весе на каждом погонном метре их прочность имеет примерно идентичные показатели. Однако радиус инерции у круглой трубы будет значительно большим, нежели у квадратной.

[@Pislya_doshy]

Владельцу китайца пишу- купил дурак магнитофон- теперь слушай..

[@NURKEYEVKZ]

Благодарю за обзор, никому из действующих автоблогеров это не удавалось, а выбор авто очевиден, можно ездить на всем, кроме Китайского автопрома...

[@dvk7726]

Посмотрел видео. Судя по названию ожидался трэш полный. А в итоге кроме некрасивых сварочных швов претензий к машине у Ильи не было. Проводка тонкая, так европейцы так все делают, экология, в смысле экономия. Вместо труб в дверях стоят усилители другие, может они и лучше. Краштест покажет. Задняя подвеска, да сделано интересно. И судя по алюминию в подвеске китайцы идут по европейской моде. Но лучше бы они перенимали опыт с японцев. Ну так Китай и не претендует на Японию, они хотят через нас захватить рынок Европы. Ну и в итоге мне понравилась машина, но буду покупать Тигго 9.😊

[@ДмитрийГан-ъ4г]

Захожу на канал, сразу лайк, а то нагрузит автотемами, потом перевариваю и забываю))

[@ЕлисейГордеич]

4.2 ляма. Мы верим глазам. Машина прям конфета в золотом фантике. Понты дороже денег.

[@idaumanskaya2108]

Мне понравилось, как Павел Сергеевич продемонстрировал эффект ИНТРИГИ, без ньюансов и лишних согласований!

[@Антон-э9г4ж]

Купил бы я себе такую тачку?Нет.Смотря на сие великолепие в голове появляется Олег Тинькофф со словами Нихууя,вот просто НиииХууууЯ😂😂))

[@Sergius2md]

при чем тут Олежа то?

[@justbit4900]

По шумоизоляции: надо прокатиться до и после с шумомером) наглядно так сказать показать разницу.

[@АндрейИванов-н7ь1т]

Бывают сварные швы красивые, а бывают и прочные😂😂😂

[@user-Yaroslav-p3o]

Здравствуйте большой человек Илья. Можно смотреть на три вещи как горит огонь 🔥 как течет вода и как Илья-потрошитель потрошит китайские машины)))))👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

[@SAYXAN_YIGITI]

ЗАМЕТИЛИ ЧТО КАЖДЫМ ДНЕМ ДЕШЕВЛЕ И ДЕШЕВЛЕ СТАНОВИТСЯ КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ ☢️😂?????

[@HUGZY1337]

история циклична ж, в 10х годах тоже самое было

[@ДмитрийГорбунов-о4з]

Нет🚫

[@ALexanderMujestvo]

Ну так способность покупать падает, да и ввозится вся эта красота вообще без каких- либо пошлин, то есть по факту машины должны стоить совсем других денег, странно, кто же на этом наживается? 😂

[@SAYXAN_YIGITI]

@ДмитрийГорбунов-о4з ДА НУ 😮 🤣🤣🤣

[@Клубныйсервис]

В долларах;)

[@ainurainur6166]

По конструкции подвески и всего прочего теперь понятно, что никакие инженеры ненужны что слелать машину)

[@ОлегС-з2м]

Есть маленькая прозьба. Делать шумку на новой машине - всегда приятно, т.к. полости дверей, к примеру, чистые. А покажите как сделать шумку на 10-ти летнем автомобиле. С грязными изнетри панелями дверей. Чем отмыть, как просушить. Есть ли возможность отмыть, а потом проантикорить, а затем зашумить.

[@ValentinKouzmin]

А зачем делать шумку на 10 летнем автомобиле?

[@АлександрМасленников-к8р]

Илюх, не плохо бы было тест делать без вашей шумки и с ней, ваще зачёт был бы! А так желаю вам удачи во всём вы молодцы!

[@KimDevs]

Все "спецы" пишут, что помойка и т.д. Что конкретно тут не так? Некрасивый герметик?) Или наличие усилителей жёсткости по кузову? Или подвеска от Вага?) Или шумка, которая здесь лучше тех же корейцев?

[@ЕвгенийУланов-г5з]

От вага😂😂😂😂😂😂

[@ВладНиков-ж3ш]

Лизнул китайцам! Понравилось? Наверное, не за бесплатно?

[@dimaveslo7139]

Качество китайской стали, долговечность двигателя и коробки (прошу заметить - это не значит, что хотя бы 100 тысяч это всё без проблем отъездит, плохая надёжность, конструктив и запас прочности - это всегда лотерея, поэтому сказки про "на мои 100 тыщ хватит" оставьте для своего черри-клуба), подвеска расшатается через год-два, сидения будут с пролежнями через года 2-3, эдектроника если очень повезёт, протянет года полтора, а потом в любом случае начнутся сюрпризы. Если есть желание выкидывать по 4-5 миллионов каждый год-два за машину - не вопрос, на таких "умниках" как ты и зарабатывают.

[@ВладНиков-ж3ш]

@@KimDevs А с чего это вы так"прониклись" симпатией к поделкам китайского автопрома, от которых сами же китайцы морщатся и предпочитают брать европейские машины, если есть такая возможность? Это наталкивает на определённые мысли, сами знаете какие! Кстати, предыдущий мой комментарий похожего содержания тут же удалили! Посмотрим, что будет с этим!

[@sergeyo.6181]

​@@dimaveslo7139одно радует что это мнение сложенное по историям из интернета, которые вещают люди, которые в свою очередь тоже начитались в интернетах и это как снежный ком, а владельцы годами ездят и не парятся.

[@ChernyiAndrey]

Илья большой.... Это, молодец, спасибо за труд

[@ssr3144]

Он дешевеет каждый день, уже не 40к баксов а 37😂🤦

[@DARGO_O5]

😂

[@РоманСкопин-ж8х]

😂😂😂

[@Клубныйсервис]

Тонко:)

[@maximov7080]

тупо. Это не он дешевеет, это мы нищаем.

[@ssr3144]

@maximov7080 это был сарказм, прекрасно понимаю, к сожалению каждый день пробиваем новое дно

[@АлексейБ-н8ю]

Илья огромное спасибо за ролик! А то люди отвечавшие на мои коментарии (однозначно все они множества раз ремонтировали авто у подьездов (двигатели в подьездах),ни один год проработали в сервисах,намотали миллионы по трассам и городам нашей необьятной,в общем в совершенстве знают устройсво автомобиля и поэтому как эксперты определяют техничку как совершенную)меня практически убедили ,что китай делает шедевры автомобилястроения ,и их школа за 10 лет обогнала школы всех мировых брендов. По факту все как и прежде ,да китайцы научились делать салоны,но могут сделать нормальный вылит руля и удобную посадку(в рио,поло,даже в весте все это есть,я не говорю уже про авто С класса),а рабочее место водителя должно быть удобным. Дизайн так скажем на любителя ,кто то скажет ,что дизайны второго тигуана,туарега,прадо,камри (до 70), бмв ,да даже поло с ладой весты (особенно универсала)спорны?А о каждом китайце думаешь по разному с каждой стороны(монжаро,тугелла и гаг 8 наверно исключение,еще танк 300 и некторые хавалы более менее ) По факту китай собрал агрегаты именитых бендов в кучу ,но не может сделать готового ,не сырого продукта.Ставят турбомотор и робот с целью динамики и экономии топлива,а получается большой расход ,и дерганье робота(айсин так не работает),где нормальная рулежка,работа шасси? Что с кузовом ?Почему выборочная оцинковка?Ваг например полностью опускают в ванну, у киа катофорезный грунт,у эта машина вся оцинкованна?Где хотя-бы щиты на днище, даже на поло есть,машина с низу как лада нава выглядет,по сварке реально весь кузовной конвеер уаза ездил в китай в командировку. Я не питаю илюзей,китай это наше проклятье на ближайшее годы,рано или поздно придеться пересаживаться, но если чери то наверное 7 или омода(все таки не 4,5 с теми же тихнологиями ),а так хавал (я там прибором нашел больше всего оцинковки,и ли уж джили). Пока по езжу на тигуане и поло,посмотрю ,как китай будет привозходить и так совершенные технологии (кое где уже хотя-бы ставят гидротрансформатор,а не роботы и тем более не вариатор)

[@LOVE-uy4ek]

Шумоизоляция "все шумы вибрации ушатает просто на минимум", как и кошелëк владельца, прибавит веса машине и ушатает заодно динамику разгона

[@АртурВасильев-к7о]

Спасибо Илья, только посмотрел первую часть, следом вышла 2я 😊😊😊

[@bengun9515]

Показали бы уровень шума ,до и после.

[@ПавелПавел-т8ю]

Близкие засматриваются, вовремя этим видео поделился, спасибо)

[@АлександрСуворов-к8ф]

Нужно ещё проверять качество металла проводов.

[@ИгорьВорон-б7х]

Как всегда все по делу Ну а китайский автопром собирает новогодние ёлки Красивые с лампочками и яркими игрушками на ветках , но проблема новогодней елки в том , что она живет только до старого Нового года . После старого Нового года елка осыпается и её утилизируют или просто сжигают в печке что бы на последок она принесла хоть какую то пользу всему владельцу !

[@НиколайБычков-с7х]

Ресурс двигателя и коробки больше волнует. Если слабенькие, то через 3-4 года будет целый вал компромата, т.к у многих водителей пробег по 30000 в год норма.

[@slavapavlov1958]

Так и есть 25-30 т , что будет с движкой 1.5 турбо при пробеге 130-150 т к ? А извините менять авто с большим дисконтом при продаже как то ....

[@Tdfrcmt]

На некоторых рынках Чери даёт гарантию до миллиона километров, агрегаты у них очень надежные

[@СеменМарченков-ю2г]

​@@Tdfrcmt мне на некоторых рынках и больше гарантию могут дать, главное верить всем кто обещает на этих рынках и не только им. И жить станет лучше, жить станет веселее.

[@Tdfrcmt]

@ Чери признан самым надежным по количеству поломок американским агентством JD Power, тут в поиске есть машины проехавшие под 400 тыс км без особых проблем

[@Anderson777A]

​@@Tdfrcmt миллион😂😂😂😂 наивные люди двигатель маркетинга ..

[@user-Afonya.]

Название ролика Сильное! РЫЖЕГО ДАВАЙ!!!

[@оао-ж2ю]

Ничего критичного нет. Нормальный авто за свои деньги. Посмотрите других производителей. Поверьте не лучше если не хуже.

[@gaz_v_palac2619]

Илья, на VAG задние продольные рычаги также на болты крепятся к алюминиевому кулаку и ничего все в порядке, химия бессильна! И плюс минус также на болты крепится кронштейн к лонжерону, правда сверху имеется пластиковый колпак для того чтобы дерьмо не летело внутрь лонжерона.

[@olegasbors7025]

Молодцы, хороший обзор. Раньше критиковал канал, но сейчас - молодцы

[@АлександрРусин-с7ы]

Не налюбишь, не проживешь😅

[@Tdfrcmt]

💯Докопаться особо не до чего и проблемы высасывают из пальца или из чего ещё потолще

[@werement]

Здравствуйте Илья , из видео следует что очень опасно здороваться с менеджерами Уаза от них вирус передался вишенки и они погнали шлак.

[@antonio_ladygin]

Сколько шумоизоляция стоит на это изделие #8? В Клубном сервисе.

[@михаилархипов-з4т]

Да уж , наши китайские друзья такие затейники)

[@Dontpanic1990]

Даже жалко эту шумку на это ведро ставить! 😁 Шумка лучше чем машина! 😁

[@user-mg5gj9rq6h]

Илья пора клубный на китай орентировать, с такой техничкой работы будет непочатый край

[@АлександрКозловский-ч9с]

Спасибо Илья за разбор хотел себе купить это говно славу богу есть как вы специалист дай Вам бог спасибо.

[@Роман-и3б2ы]

Купи у Ильи другой хлам который он расхвалит, неужели не понятно к чему он клонит

[@АлександрКозловский-ч9с]

@Роман-и3б2ы Объясни к чему!

[@maximov7080]

@@АлександрКозловский-ч9с не, оставайся таким же наивным.

[@ЕвгенийФедоров-м2щ]

Александр из того что в России из подобного продают с гарантией, я б взял Джилли монджаро.

[@АлександрКозловский-ч9с]

Согласен

[@Hai955]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, обычно дома утепляют со стороны холода, т.е. снаружи. Под этим утеплителем будет наверное конденсат при нашей зиме? Это не увеличит опасности коррозии?? Спасибо

[@64Ribachok]

При таком темпе роста доллара, вскоре мы сможем купить подобные шедевры за пару тысяч и это прекрасно! 😉 А озвучивая все " прелести" этого авто вы берёте на себя ох какую ответственность за душевное состояние владельца и точно станете основным фигурантом дела по статье 110 УК РФ, если что...

[@Aftemid]

Инфляция, ничего не поделаешь. И тут не в курсе дело.

[@Роман-и3б2ы]

Вспомните Асата, если ему надо продать какую нибудь машину, то она по его словам является шедевром

[@Ostap..Bender]

При таком темпе роста доллара сам доллар скоро упадет, да так, что в саму Америку придут долг возвращать...

[@КонстантинРохмин]

Илья, добрый день, а что вы перестали продавать ексид рх? Стоит выбор между рх и джейку джей 8.

[@kobalt-tv-777]

Все по фэньшую. )) с одной стороны швы сварки нормальные, а с другой.. я художник, я так вижу.

[@АлександрДолныкин]

Крепление стойки стабилизатора и в общем задняя балка это решения vw, в чьём исполнении это надёжно, не нравится это только слесарям))

[@Yurii_america]

Давайте не забывать их покупают русские и возят русских детей, по этому безопасность тут на высоком уровне, для тех кто не интересуется политикой

[@Yury2.3]

Если сегодня бакс за 113₽ , то он ещё и подорожает , как минимум на прилавках и с нового года уж точно!

[@igorprogo6956]

Что с синей Тугеллой ? Сгнила? Расскажите пожалуйста.

[@-Darkweider]

Белая палочка в руках вызвала ностальгию по 0м. До сих пор одна такая сохранилась.

[@ALHIMIK764]

Только хотел такую машину купить,но пожалуй завтра поеду на автобусе

[@ruslanmukhachev5011]

Только не за рулём!)))))

[@Yurii_america]

А вечером соловьева послушать обязательно

[@rimmel6939]

Бро, встретимся в автобусе завтра )

[@user-pavel.v]

Я тоже хотел такую купить, но потом решил попить пива.)