por qué esta caja tiene freno de contraeje o propulsor y porqué siendo una fuller se debe pisar el cluth: la razón es que las cajas fuller normales que todos conocemos son cajas que NO son sincronizadas, en cambio las que usan estos carros SI tienen sincronismos, por lo tanto hay que usar el freno de contramarcha para que los engranajes se detengan por completo y evitar dañar los sincronismos, igualmente por eso en estos carros se debe usar el doble embrague, para no dañar sincronismos. y respecto de las cajas fuller denominadas LL, significa que la reducción unicamente opera en reversa y low. saludos
@eliesserismaelmartinezruiz33154 жыл бұрын
Es el mejor video q he visto ...la mejor explicacion saludos desde nicaragua
@jorgeserrano77272 жыл бұрын
Gracias"excelente video estoy enamorado de un hino 500 dobletroque saludos desde bogota'
@samuelrodriguez37824 жыл бұрын
Tremenda explicación. Creo ya puedo manejar uno. 🤣saludos desde Panamá🇵🇦
@Martinuchio4 жыл бұрын
Excelente explicación... Más claro q el agua... Saludos desde Ecuador
@jokkerwww6 жыл бұрын
el mejor vídeo que he visto para aprender, a relacionar cambios selectores y clutch, podrían hacer mas con otras caja de velocidades gracias un saludo desde Bogotá
@saludos9286 жыл бұрын
angel medrano el doble clouth se puede usas cualquier caja eaton ,
@franklinpellegrini62144 жыл бұрын
@@saludos928 que es freno de escape
@mariolorentty16462 жыл бұрын
@@saludos928 Depende de la transmisión, existen transmisiones sincronizadas en las cuales se embraga una sola vez, también existen transmisiones que no vienen sincronizadas, en esas de debe pisar el embrague dos veces
@jesusacevedo9285 Жыл бұрын
Yo traigo un HINO 500 2628 trasmisión de 8 y a sido una experiencia muy satisfactoria por q es un camión muy rendido de diésel y su conducion excelente una estabilidad de conducion exelente
@estefaniramosgonzalez64355 жыл бұрын
Felicitaciones muy buen video saludos desde cali
@joevce14 жыл бұрын
Con ésa caja terminaría con la pierna izquierda más grande que la derecha, jajajaja,
@alvaromarquez23575 ай бұрын
Jajaja jajaja
@carlosalbertosaldarriagamo1297 жыл бұрын
buenas noches señor instructor video muy practico y bien explicado gracias.
@mauriciobucio41672 жыл бұрын
Saluditos con la buena tarde para los que venimos de la vieja escuela no sé si recuerde las transmisiones que trabajaban con doble clutch Ay sí terminabas pero bien mamado de los brazos cuando traías una dirección mecánica aquellos viejos binas y terminar con la pata encantada porque era dos vehículos Saluditos cordiales 73 51 desde las canteras rosas
@raymonge14762 жыл бұрын
Excelente explicación muchas gracias pero también se puede andar sin incluya con la práctica
@pochoorellana29734 жыл бұрын
Gracias por esta clase vacan saludos desde Ecuador ATT POCHO ORELLANA
@josevaldiviezomora46104 жыл бұрын
Hola Amigo, buen tutorial, veo que es algo complicado y creo que las de 13 o 18 velocidades son má practicas y fáciles. Saludos.!!
@juandavidgiraldomolina50484 жыл бұрын
Excelente video
@jorgeeriqueacostagonzalez53003 жыл бұрын
buenas tarde eselente video
@juandelrio8788Ай бұрын
Al activar el selector de rango se tiene que pisar el clotch o primero se levanta el selector y luego se oprime al momento de conectar el cambio?
@jesuseduardopazquero49343 жыл бұрын
Buen video sólo falto explicar cómo hacer en caso de un frenado rápido cuando el camión va en la octava velocidad.
@chehuicho2 жыл бұрын
En mi empresa cambiaron por HINOS automaticos, subio la produccion y los ingresos un 80%,
@eadomino24 жыл бұрын
Lo del doble embrague ya no hace falta hacerlo ya que todas las cajas estan sincronizadas
@pachomechanix37153 жыл бұрын
las fuller no son sincronizadas, a excepcion de esta. por eso tiene freno de contraeje y se debe operar con cluth
@sebastianmorales19282 жыл бұрын
Me parece qué la caja suena metiendo el embrague, y ahí en el video se alcanza a escuchar, creo qué manejando a 1800 rpm o 2000 rpm sin embrague funcionaria mucho mejoe
@carlosordonez73426 жыл бұрын
Gracias, Hino Colombia.
@jorgearmandomontoyapamplon13075 жыл бұрын
Va es a romper la palanca de mandos
@mauricioesquivelvaladez37884 жыл бұрын
Oye ke bárbaro. Casi le arrancas el bastón
@rogeliovargas94434 жыл бұрын
Buen video Yo manejaba un GH Buen camion
@luisguevara2915 Жыл бұрын
Y en la practica a que momento utilizo el reductor en que marchas eso no explico osea solo indico para los retros pero en que momento en las otras marchas lo utilizo
@jorgepichiullaquispe3216 Жыл бұрын
Muchas gracias compañero
@juliocalderon30863 жыл бұрын
LOU ....LOU .....LOUUUUUUU . BUEN VIDIO CHAVAL .👍
@stevianz33984 жыл бұрын
Eso esta como para operar una nave espacial hermano.
@arielgonzalez88624 жыл бұрын
No tiene la gran complicación
@jrpipe28454 жыл бұрын
Siga jugando con carros de juguete
@robertgomez43713 жыл бұрын
Buen video, gracias...!!!
@lipmarko93753 жыл бұрын
Great truck
@munozharrison66134 жыл бұрын
Aver mijo una pregunta q es el freno de contra ejes a lo mejor lo conozco con otro nombre
@alexay73004 жыл бұрын
Pisar el embrague 2 veces a medio recorido no resulta mas cansado que otras cajas aeton pedal a fondo?
@betosandoval30693 жыл бұрын
Se puede pisar a fondo para pasarlas, pero el esta enseñando la manera correcta de como se debe pasar el cambio
@jamesavella96226 жыл бұрын
En la capacitación no explicaron sobre el bajo o reducción, gracias por su respuesta
@julianreyes34394 жыл бұрын
Buen día.... Cual es la función del freno de contra eje.....y por que embragar 2 veces?
@thesiriusgarcia5393 жыл бұрын
Amigo este freno detiene el tren fijo de la caja de velocidades. De no usarse la caja sonará y posiblemente no engrane,
@gustavoalejandromartinezlo66226 жыл бұрын
si seria el caso que el selector de reducción solo sirva para retro y low cual es motivo que ingrese de 1 a cuarta marcha. se de debería colocar una traba como lo que tiene para los cambios de 5 a 8.
@danilovelez5012 жыл бұрын
Por qué se debe aplicar el closs en dos veces cada cambio eso no lo entiendo
@joseeloycastrogarcia93942 жыл бұрын
Amigo disculpe x q no se embraga afondo. X q se embraga doble y solo a medio recorrido
@diegofernandovargasortega97436 жыл бұрын
gracias muy buena explicasion
@jhcrux14316 жыл бұрын
q es el selector de reduccion y el freno de contraeje
@gilbertoportillo16313 жыл бұрын
Ese instructor en su vida había manejado un camión y no sabe mucho de la trasmisiones Eaton como hace referencia otra persona en sus comentarios ya que estas cajas sin sincronizadas
@robertosalazar41923 жыл бұрын
Un poco complicado, pero gracias por la información.
@gustavoalejandromartinezlo66226 жыл бұрын
la reduccion solo se usa en low y retroceso. o también se puede usar en los 4 primeros cambios
@saludos9286 жыл бұрын
gustavo alejandro martinez lobato amigo es facil esa transmisión es d fuerza, pero 1a 4 som cambios bajos cambios de fuerza, si pones el cambio con la uñeta arriba seria un cambioa de altas y con eso no se puede despegar por se apaga el motor ,si no se a dañado la transmision, porq los engranajes de fuerza , no son lo mismo q los d velocidad , tiene ,3 lo y 3,R cada uno mas fuerte q el otro
@naniflores174 жыл бұрын
Y el freno de contra eje porq lo preciona seguido? Siempre se tiene qe precionar ?
@carlosceliscarbajal98284 жыл бұрын
Solo se presiona para poner el primer cambio sea para adelant o reversa. Si no no entra o suena
@gustavoalejandromartinezlo66226 жыл бұрын
de 1 a 4 ingresan los cambios con el selector de reducción o no ingresan.
@omargutierrez17403 жыл бұрын
Me puede desir si el triplicador lo meto con el canbio y despues losaco ud no esplica por fa
@jhonfaberorregojaramillo93694 жыл бұрын
A que revoluciones hay de cambio a cambio
@carlosandresduquerivera38414 жыл бұрын
Me dolió cuando le entro esa primera, es mejor para, creo yo no se si estaré equivocado.
@fabianbaez32205 жыл бұрын
Ufff casi le saca el bastón de cambios jaja es suave al meter el cambio no bruscamente
@andymunoz8773 жыл бұрын
Mo traigan mas esos camiones con esas transmiciones tan dificiles
@andresgm97755 жыл бұрын
El freno de contra eje se usa siempre que vaya a iniciar la conducción? Por ejemplo cada vez que se detiene en un semáforo?
@dicaprio094 жыл бұрын
Estimado Andres,estos vehículos vienen equipados con una caja de cambios sin sincronizadores por lo tanto al momento del arranque es necesario frenar el contraeje y que el piñon de 1a 0 reversa engrane de una manera mas fácil.
@marcomogollonespinoza33983 жыл бұрын
Que función realiza el freno de contraeje
@gustavoalejandromartinezlo66226 жыл бұрын
cual es el sentido que tendría si ingrese de 1 a cuarta con el selector de reductor entonces ya no seria 10 cambios si no 14 cambios.
@yesver16 жыл бұрын
Buenas, a que revoluciones se hacen los cambios, gracias
@jhenaroperezjimenez26566 жыл бұрын
Quisiera saber si en una pendiente y con el vehículo vacío para ahorrar combustible se puede andar en neutro Hino 500 1526
@dicaprio094 жыл бұрын
Estimado Jhenaro, nunca se debe rodar el vehículo en posición neutral por seguridad, si se trata de ahorro de combustible debe de rodar el vehículo con la palanca de cambios en alguna marcha y los pedales libres, de esta manera el consumo de combustible sera 0 ya que el sistema electrónico corta la inyección del motor.Si lo rueda en neutro tendra el mismo consumo de un motor en ralentí.
@romancastrillon16744 жыл бұрын
Si bajelo en neutra y ojalá esté bien cargado hacy ahorra muchhoooooo combustible
@ivanfelipegallegotamayo6196 жыл бұрын
amigo porque solo utiliza el bajo en reversa y gran primera?
@robinsonrios78274 жыл бұрын
Amigos q gusto saludarlos, manejo un Volswaguen worker 31310 con esa misma caja, Peso completo con carga es de 31 tonelada, Estos vehículos vienen con freno de ahogo, muy malo ese sistema para dicho peso al momento de iniciar descensos, la pregunta es, es mala idea tencionarle más el freno de ahogo? No causa problemas al motor? Gracias por sus consejos dios los bendiga
@carlosceliscarbajal98284 жыл бұрын
Esta diseñado para ese momento. Es Cuminns son muy robustos
@leydapaz11816 жыл бұрын
El freno de contra eje tiene testigo de activado y desactivado
@camiloosorno55394 жыл бұрын
No soy conductor de camión, jajaja pero al parecer es más sencillo manejar una tracto mula
@jrpipe28454 жыл бұрын
Gil
@moisescamposfarfan63016 жыл бұрын
buen video
@victoralfosocaballeroriver1076 жыл бұрын
Que pasa si se presiona el embrague al fondo ???
@thesiriusgarcia5393 жыл бұрын
No pasa nada, se hunde a medio fondo por agilidad y por q hundirlo es algo innecesario.
@edwarferneyforerolozano48906 жыл бұрын
La reducción o (bajo) sólo es para la reversa y gran primera ? O también para el diafragma de 1 - 8?
@Hino.Colombia6 жыл бұрын
Hola Edwar, el bajo o reducción solo debe ser utilizado en los cambios de gran-gran reversa y Lo-Lo. el uso de la reducción en los cambios de primera a octava representa una operación inadecuada.
@abelcruza57046 жыл бұрын
edwar ferney forero lozano fiat abentura
@clelioandresvargasmontano13964 жыл бұрын
Porque a medio recorrido??
@sergiogodoy88144 жыл бұрын
Exelente profesor
@luisposada93962 жыл бұрын
buenas noches, que es y para que sirve le freno de contraeje, gracias.
@Hino.Colombia2 жыл бұрын
Luis, el freno de contrae se utiliza siempre que se va a arrancar de 0. Un saludo.
@sergiosaldana12305 жыл бұрын
Se puede convertir de 13 velocidades esa transmisión???
@alexpeguero35804 жыл бұрын
mi hermano esa caja es una porqueria ya veo k el operador tendra k ir a una escuela hino Caja EATON RT8908LL con ese saca y mete que ya no se usa en camiones medio duty ni hevy duty
@user-sb6km2pi6g9 ай бұрын
Por q embraga dos veces
@iliadde4 жыл бұрын
Que rollo. Benditos cambios automáticos.
@Jummper023 жыл бұрын
No es caja seca ? Y no al ser caja seca ,las velocidades luego de salir de podrían hacer solo con vueltas 😅
@user-hq7nl4ph4g4 жыл бұрын
El freno de contra eje como es que funciona??
@dicaprio094 жыл бұрын
Estimado Alvaro, estos vehículos vienen equipados con una caja de cambios sin sincronizadores por lo tanto al momento del arranque es necesario frenar el contraeje y que el piñon de 1a 0 reversa engrane de una manera mas fácil.
@carlosrojas-dq2hx4 жыл бұрын
Pensé que la doble enclochada ya no existía..!!! Ahora veo que depende de la marca del vehículo. No entendí (no lo dijo) cuál es el papel del freno de contra-eje. Gracias.
@alevelasq31684 жыл бұрын
X2
@dicaprio094 жыл бұрын
Estimado Carlos, estos vehículos vienen equipados con una caja de cambios sin sincronizadores por lo tanto al momento del arranque es necesario frenar el contraeje y que el piñon de 1a 0 reversa engrane de una manera mas fácil.
@carlosrojas-dq2hx4 жыл бұрын
Gracias Oscar...!!!!
@jannethrodriguez86412 жыл бұрын
Un poco compleja, pero nada es imposible
@wilmergeovannyparedescolla16403 жыл бұрын
La FM 2 tiene martillo como es la operación
@leninalbertomontezumapenaf42096 жыл бұрын
OSEA SOLO ACCIONO EL BOTON DE FRENO DE CONTRA EJES PARA UTILIZAR LO - LO Y GRAN RETRO Y GRAN GRAN RETRO
@nelsonmunoz16484 жыл бұрын
Para que es el freno de contraeje....???
@dicaprio094 жыл бұрын
Estimado Nelson, estos vehículos vienen equipados con una caja de cambios sin sincronizadores por lo tanto al momento del arranque es necesario frenar el contraeje y que el piñon de 1a 0 reversa engrane de una manera mas fácil.
@jeissonherrera7144 жыл бұрын
Si es una fuller por que utiliza el closh
@eriicklarcos75645 жыл бұрын
Disculpe me podría ayudar porque la hino 2841 porque en el frío no desarrolla bien porque se aplasta
@Hino.Colombia5 жыл бұрын
Erick, se debe verificar con una revisión del vehículo, te invitamos a acércarte a uno de nuestros talleres para hacerle un diagnóstico a tu HINO.
@edwinvelosacontreras11494 жыл бұрын
que función tiene el freno de contra-eje
@dicaprio094 жыл бұрын
Estimado Edwin, estos vehículos vienen equipados con una caja de cambios sin sincronizadores por lo tanto al momento del arranque es necesario frenar el contraeje y que el piñon de 1a 0 reversa engrane de una manera mas fácil.
@user-cc1lf4nv3y3 жыл бұрын
Porque presionar el embrague 2 veces
@juanmiguelmoragarcia40413 жыл бұрын
Erick alexander ; para sincronizar mejor es recomendable la doble embragada
@charlessantamaria173 жыл бұрын
Importante, buenos dias al ver el video se ve claramente una incoherencia entre lo que habla el operador de hino y lo que muestra la pestaña superior izquierda con respecto a la las tres reversas ojo
@walterpaulramoschavez77486 жыл бұрын
Hol a sr intrucctor para pasar d rango bajo a alto el cambio tiene q estar en neutro
@carlitossaltos34434 жыл бұрын
Realizan un vídeo de la hino 700 mula
@albertojaviercantilloarzuz95767 жыл бұрын
que es freno de contraeje
@Hino.Colombia7 жыл бұрын
Buenas tardes Alberto, un freno de contraeje, como su nombre lo indica es un dispositivo que permite frenar el contra eje ubicado en el interior de la transmisión Eaton, este sistema se debe utilizar para evitar daños en la transmisión y su uso se limita solo al iniciar el movimiento del vehículo así sea hacia adelante o hacia atrás. En este vídeo instructivo podrás conocer sobre su uso adecuado. Un saludo.
@albertojaviercantilloarzuz95767 жыл бұрын
muchas gracias por su respuesta
@maniacforces49954 жыл бұрын
@@Hino.Colombia si señor a un amigo le paso y daño la transmisión, por no usarla, mi otra pregunta esta caja eaton no tiene problemas no utilizarla sin embargar todos los cambios?
@leninalbertomontezumapenaf42096 жыл бұрын
LAS DEMAS MARCHAS DE PRIMERA A CUARTA Y DE QUINTA A OCTAVA SOLO MANEJO CON EL COMVERTIDOR OSEA SOLO CON UÑETA
@carlosalfredopluasvera65346 жыл бұрын
Se puede hacer el doble embrague en el hino gh
@dicaprio095 жыл бұрын
en el GH tiene otro tipo de caja , aunque en el GH la caja es eaton tiene otra configuración (sincronizada) por eso se debe manejar con embrague a fondo como un automóvil.
@DiegoTorres-pi6zv2 жыл бұрын
Para manejar una eaton fuller se pisa el embrague para maniobrar u para arrancar nada más instructor
@Hino.Colombia2 жыл бұрын
Para operar una transmisión eaton fulller no sincronizada se recomienda hacer el procedimiento como lo indica el video, pisar el embrague para iniciar la operación y entre cambios hacer el procedimiento de doble embrague a medio recorrido. Para mayor información acuda al manual de operación del camión.
@AlejandroSanchezCali4 жыл бұрын
Entran más suaves sin el clutch
@cesarcondo19993 жыл бұрын
Entonces el clutch lo pusieron solo de adorno
@sebastianmorales19282 жыл бұрын
Cesar, te equivocas el clutch se usa para iniciar o para detenerse. Estoy de acuerdo con el comentario, entran muchísimos más suave sin el embrague
@jesusacevedo9285 Жыл бұрын
M dieron a es cojer entre un kingor y el HINO y eleji el HINO
@josereyeshernandez27325 жыл бұрын
Explique uno de un HINO doble troque una caja de esas
@cristiandavidsm91273 жыл бұрын
Esa caja es muy enredada menos es mas
@camionerocolombiano55544 жыл бұрын
Muy puñaliados esos cambios
@smokeeeee16825 жыл бұрын
X que no hay q pisar el embrague a fondo
@Hino.Colombia5 жыл бұрын
La técnica de manejar una transmisión "no sincronizada"está 100% ligada a la operación con las revoluciones del motor en el momento justo, buscando igualar la velocidad de giro del eje de entrada con el eje de salida. El pisar el pedal de embrague a medio recorrido tiene como objetivo romper levemente la inercia de movimiento entre el motor y la transmisión para lograr igualar la velocidad de giro de los ejes.
@mauricioesquivel5553 жыл бұрын
Vas a desmadrar la palanca.xke tan tosco
@Berna12uyis4 жыл бұрын
Que puedan enseñar los colombianos que no sea narcotrafico fraudes homicidios trata y todo lo malo
@damiansilva50574 жыл бұрын
Ese lo que es un nuevo no sabe nada 👎
@travegoman72125 жыл бұрын
Que video mas ordinario
@celsotroncosoellocoguachin11714 жыл бұрын
Eres intructor y no sabes meter bien lo cambio que terrible
@carlosceliscarbajal98284 жыл бұрын
Es una caja muy dura. La ventaja es que son mas de larga vida que las sincronizadas
@CanelitaCelis5 жыл бұрын
excelente ese tipo de cajas son otro cuento, aparte de las fullers de tracto camiones q son más guerreras.
@carlosceliscarbajal98284 жыл бұрын
Esta es Eaton Fuller me sorprende que lo hayan puesto a un Hino. Aqui en Peru bienen con una cajita maa pequeña que no tiene torque
@anthonytom53915 жыл бұрын
Esa palanca debería tener los números de cambio en el logotipo, algún primerizo que quiera aprender ahí se le va a hacer difícil.
@Hino.Colombia5 жыл бұрын
Buen día Anthony, agradecemos tu sugerencia para nosotros es importante saber las opiniones de nuestros usuarios para seguir mejorando.