HOW TO SHIFT 10 SPEED EATON FULLER ( MANEJAR TRANSMISION EATON FULLER 10 VEL.)SUBTITLES IN ENGLISH

un poco de como se maneja esta transmision de 10 velocidades, la eaton fuller. faltaron muchos detalles, pero cualquier duda o comentario me lo hacen saber. ahi quedamos de 8to. nomas
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[@MUNDODETRAILEROS]

Checa el playlist de los viajes por la unión americana. kzbin.info/aero/PL0NvP60Po-Af9I3_bTgIAOZ8OhM25LrEz

[@GuadalupePerezcorro-r4n]

Fetneeueyeueueueeieuru

[@adangrijalba3817]

Muy buena explicación .. a nadie le había entendido . Te felicito

[@juancontreras488]

Muchos no prnsamos kr es muy fasyl manejar yrtrayler y no es fasyl

[@joseramos1845]

Ay que usar el cloch para Aser todo eso

[@davidvalenzuela178]

@@juancontreras488 pa

[@cindyjaquez9686]

@@juancontreras488 11111111111111111111111111111111

[@cindyjaquez9686]

@@juancontreras488 111111111111111111111111111111111111

[@raygonzalez9186]

Exelente explicación, soy nuevo en esto de los camiones grandes y e visto muchos "vídeos tutoriales" y este es muy detallado y explicativo

[@victoranco3405]

Tienes el arte de explicar a la perfección.

[@imeldaortizgarcia7727]

Lo Malo Que Es Bien Difícil Encontrar Gentes Como ULISES Que Te Enseña Y Te Da Buenos Consejos Sobre Sus Experiencias Como Chófer De Quinta Rueda

[@jaimecabrera55]

Muy buena explicación, con detalles y humildad. Lo felicito. Saludos desde Chile 🇨🇱

[@nickberna2146]

Muchas gracias muy bien explicado por que yo soy nuevo ente trabajo y estoy entrenando

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Nick, que bueno que te sirva, échale ganas cuídate 🙏✌️

[@rolandomendez5650]

Buen noche. Hago mi comentario directamente a la persona que hace el video.bueno bien explicito practico bien me gusta yo siempre recarco que este trabajo tiene que gustarte. No puedes tenerle miedo. Nunca te puedes confiar. Cundo yo empece en cuba en el 1967. Muchas fraces me lo explicaron igual. Mi padre las manejo por mas de 45 snos yo lleve 32 a mi punto devista es la mejor caja para el comienza. 2 el motor y los diferenciales factor importante. A todos el comienzo. Hay dificultades. Todo es con el tiempo y con ganas esto no es juego esto es de respeto.

[@dnslifeadventures9984]

Gracias por el vídeo ! Muy bueno !

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos D’ Nolan & Company gracias por tu comentario bendiciones ✌️🙏🙏

[@kikintailer9610]

Gracias sr q dios me lo bendiga siempre y q Dios le ilumine su camino siempre yo a penas voy agarrando el torton y solo me falta la costumbre jente como usted Dios lo recompensa porq no cualquiera enseña a si como usted saludos desde tlanepantla México

[@jorgemonroy9891]

Kikin Tailer saludos yo se poco pero ya me avente al rabon y me da miedo pero como disen solo es practica bro

[@kikintailer9610]

Jorge Monroy gracias y q dios lo bendiga siempre la necesidad lo ase a prender verdad cuídese mucho saludos defensa la presa tlanepantla México

[@ernestogarcia7018]

Que Gran video muy bien explicado, mil gracias super bien

[@yeisoncorralesmoreno9252]

Puede explicar para meter primera ciempre con embrague

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Yeison si ocupas meter el primer cambio y no quiere entonces puedes meter otro cambio y después a primera o saca un poquito el embrague e intenta meter el cambio y si no de plano apagado el camión metes el cambio y después prendes el camión y si no lo llevas al taller a que ajusten el embrague 👍👍

[@yassergonzales5360]

soy principiante y tu video me hizo de mucha ayuda,gracias

[@axu703]

yasser Gonzales ya eres trailero hoy en dia?

[@nancystellacarrenochaparro1292]

Hola todos los cambios se pueden manejar Con el enbriage

[@bironsickzambriz2204]

muy buen video, ya prendí y eso que ni trailero soy jeje, me gusto su explicación. buena vibra Jefe !!!!....

[@elbonii6]

Exelente! mejor explicado imposible 💪🏻 Saludos desde Puerto Rico! 🇵🇷

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales J’Bonii hasta Puerto Rico. gracias por tu comentario cuídate bendiciones 🙏👍

[@kanelitomtz684]

muy buen vídeo señor, mis respetos, hace tiempo veo sus vídeos, desde chico me gustan los tráilers, solo que mi papa nunca me quiso enseñar, ahora tengo 26 y ando buscando quien me de la oportunidad de enseñarme aquí en Saltillo, si usted de casualidad sabe de alguna empresa de aquí le agradecería me lo hiciera saber por favor, dios lo bendiga y sus vídeos me han sido de mucha ayuda..

[@wilfidodeleon5527]

Estoy igual me encantan los camiones pero nunca me enseniaron por que segun es peligroso ..pero yo si quiero ser el lider del peligro

[@jerryleal1124]

mis respetos compa.. una duda cuando usted baja velocidades utiliza el embrage o no

[@hanielrivas174]

A mi nunca me quisieron enseñar y aprendi viendo videos..... bro ustedes pueden

[@lazarocontreras1824]

Kanelito Mtz u

[@antonioruvalcaba7461]

@@jerryleal1124 en mi muy humilde opinión; con todo respeto para usted y el compita zorro, usted DEBE usar el embrague para SACAR la velocidad, cuando ya sacó la velocidad y el bastón está en posición neutral, DEBE usted de subir las revoluciones ( acelerar ) a 1,500 ó 1,600 y SIN usar el clutch usted apuntala el bastón en la velocidad deseada y solita entra.

[@yeisoncorralesmoreno9252]

Cuando dice neutralice en subida .Que quuere decir gracias

[@shuckyoner]

Se rifo chingon con la explicación compa , estaría bueno que diera explicación de como bajar cambios mientras desciende una bajada , saludos!!!

[@henrygarzongonzalez4606]

gracias por explicanos con mucha paciencia tu video se a prende rapido

[@leomoralest.v.5467]

Ulises estoy tratando de obtener mi lisencia clase A aquí en California y muchos de sus videos me son de ayuda gracias por compartir su labor saludos desde el Este de los Angeles.

[@leomoralest.v.5467]

Gracias viejon

[@joseacamacho352]

Efectivamente muy bien explicado Gracias muchas dudas fueron explicadas

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos José gracias a ti por apoyarnos y comentar ✌️👍

[@manuelmedina7684]

muy bien explicado Ulises...a eso se le llama explicar con manzanitas, mas que nada operador pareces instuctor de manejo...muy bien explicado, mis respetos...saludos !!!!

[@epifaniolagunas7784]

Buenas noches, Ulises, espero este bien, sabe le quiero acer una pregunta, como ago un cambio desendente de 6 a 5 quitando el selector sin que truene, y a que velocidad y a que reboluciones se deve aser?.

[@pablorivera170]

Una pregunta cuando esta de suvida ilo estacionas iapagas en nautral nose chorrea el camion paraq no se baya

[@davidantoniochowbarberena3883]

Muy buena esa lección Zorro ..muchas gracias por haberte dado la tarea de explicarnos. Sigue adelante. Saludos desde Nicaragua.

[@antoniomarte8252]

Saludo.para.el.sorro Yo.soy.lafemina.dominica No Yo.ando.en.un Pinacle.con.caja De.18

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Antonio gracias por comentar cuídate ✌️🙏

[@gustavobedoyagarcia8687]

Muy buena introducción don Ulises le rogaría si me indica el manejo del closh saludos desde Bogotá DC

[@camilovalencia2998]

Excelente explicación caballero, muy detallado y todo. Soy nuevo en este tema muy agradecido saludos desde El Bagre, Antioquia, Colombia

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Pasión Aves y Pesca, gracias por su comentario, espero le sirva este video mucha suerte y échele ganas un abrazo hasta El Bagre Antioquia Colombia 🇨🇴

[@jesussepulvedamartinez8330]

Hola Ulises 👋 se ve fácil. Lo que es la experiencia. Me emociono viendo y concordando contigo para el movimiento de cambios. Muy bien explicado. Gracias.

[@josebolanos3464]

Bien explicando y con mucha paciencia

[@yeisoncorralesmoreno9252]

Me gusto tu explicacion

[@MUNDODETRAILEROS]

Gracias Yeison, buen día ✌️✌️

[@fabiancorrea1860]

Muchas gracias amigo buena explicación, cuidese mucho

[@edgar33740]

Yo eh manejado la de eaton fuller de 18 y es más difícil la transmisión de 10 Yo siento que las revoluciones deben de ser más exactas en esta transmisión

[@mon-ra4589]

buenas tardes, mirando algunos videos me encontré con este, y medio mucho gusto verlo ya que usted tiene un gran presido a mi hermano Rigoberto, que en paz descanse, el fue atrilero estuvo en transportes cuhautemoc y Oriente. pero ya esta en manos de Dios, cuídese mucho que dios lo bendiga y saludos desde Guadalajara Jalisco.

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos hasta gdl. Gracias por su comentario y compartir su anécdota. Bendiciones

[@rubendelatorre4698]

@@MUNDODETRAILEROS felicitaciones amigo saludos desde la CD de Durango México

[@lauranova4567]

Uff super muy buena explicación te agradezco 😃 aclare muchas dudas . Gracias gracias Dios te bendiga

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Laura me da gusto saber que te sirvió el video, retornables las bendiciones ✌️🙏🙏

[@banyescobar7750]

Excelente la forma q explicas el procedimiento, se me grabo a la primera,, gracias x el tip

[@ricardotalavera541]

Está muy bonito la intrusión de manejo saludos desde Nicaragua

[@axelmelquisedecrj2219]

Saludos muy buena explicación. Saludos desde El Salvador

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Walter hasta El Salvador 🇸🇻 , gracias por tu comentario cuídate 👍🙏

[@ulisesfdz9392]

muchas gracias mi brother, es de mucha ayuda mi tocayo, muy basico y explicito, me sirvio mucho. Que Dios te bendiga y guarde por el camino.

[@rafaelgarciamorales2997]

Excelente explicación amigo ulices dios lo bendiga thanks you

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Rafael retornable las bendiciones y gracias a ti por tu apoyo cuídate ✌️👍

[@tavirodriguez8253]

El Zorro número 1, Gran Marstro

[@Ashtonthebananaman]

Muchas felicidades muy buena explicacion sin duda mis respetos gracias por compartir saludos desde Denver colorado.

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Rodrigo hasta Denver Colorado, gracias por tu comentario, me da gusto que te haya servido 👍🙏

[@juanfernandogomez4059]

te felicito ulices me gusta mucho como nos enseñas muy detalladamente me ha servido mucho un abrazo desde Medellin,Colombia

[@nancystellacarrenochaparro1292]

Mío buen video gracias

[@elmerrojas8429]

gracias amigo zorrito por el video Dios te vendiga un abrazo ......desde peru

[@fabianjaramillo643]

Usted si esplica como es señor ulises

[@stresivos]

Tengo una pregunta viejon! Convertidor, selector, dual y uña. ¿Me puede decir las diferencias?

[@edgarpinedatorres3269]

Convertidor Se usa De la 5 velocidad ala Décima dependiendo La caja que sea El Selector es para Altas y bajas por decirlo así 10decima Alta 10 decima Baja 9 novena Alta 9 novena Baja 👍

[@manuelezequielpaivacamacar1985]

Buena explicasion amigo aprendi mucho gracias desde venezuela

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Manuel hasta Venezuela 🇻🇪 gracias por tu comentario cuídate bendiciones ✌️🙏

[@alfonsomichacapalacios5663]

Muchas gracias por el vídeo! Es muy ilustrativo y en verdad que se necesita ser generoso para tomarse la molestia de grabar y compartir tu experiencia y conocimientos! Un abrazo Zorro! Aun te quedan muchas millas que recorrer!

[@jesuscastro4302]

Alfonso Michaca palacios

[@fabianjaramillo643]

Muy buena esplicasion 👍

[@manuelmedina5283]

eso si son payasadas !!!!! como bien lo mencionas Ulises, a mi en lo personal no me parece correcto eso de andar usando el freno de motor cuando no lo requiere, me gustan la paciencia para enseñarnos tu conocimiento sobre los camiones de carga...saludos !!!

[@onlyfast7]

manuel medina pero que tal suena jajaja

[@arnulfocedillo6935]

Para aprender bien apenas con la de 18 velocidades compa después d ay la d 10 se t. Ase un polvo en cuanto lo demás tienes razón mucha responsabilidad

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Arnulfo, realmente con la primera que te enseñes es suficiente para manejar cualquiera, es el mismo principio Y funcionamiento solo cambia la cantidad de cambios

[@javierhernandezcastellanos6519]

muy pero muy interesante tu vídeo Dios te bendiga y te proteja,gracias gracias ten mucho cuidado amigo ulises y "hecharle ganancias"

[@jairoandressilvamorales6664]

Muy vien gracias zorro por la inducción excelente Dios lo bendiga

[@MUNDODETRAILEROS]

Retornable las bendiciones Jairo disculpa se me escondió este comentario ✌️🙏

[@karin235]

viejo zorro,usted es un tremendo instructor, generas confianza. me gustaria ver mas videos tuyos,como los busco? felicitaciones.desde santa marta colombia

[@FranciscoAlejandroTelonaZacarí]

Muy buen instructor

[@manueltorreszazueta1303]

Falto regular la otra llanta delantera , si le falta mucho al muchacho iba muy rígido , si poco a poco para bajar cambios y calculando la velocidad para bajar cambios, es cuestión de práctica, la aceleración o revoluciones de el motor , no dejarlo flojo ni formado de oída oyendo el motor tanbien bueno saludo Ulises felices fiestas cuídate dios te bendiga ulises

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Manuel gracias por tu comentario y retornable las bendiciones mi amigo ✌️🙏

[@negrocruz836]

Grasias asplicas bien y me gustaría que subas más videos para nosotros que kerrmos aprender grasias saludos

[@pablocontrerasperez6306]

Bien amigo desde pereu t felisito e aprendido mucho con su enseñansa siga subiendo mas bideos

[@juserpezcaserca2687]

Buenas noches desde Aguascalientes, yo tengo años manejando cajas normales con dual y ahora de 6 velocidades, mi pregunta es, ya arrancando el camión con caja de 10 ya no se enclucha?

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Juser hasta Aguascalientes, con cualquier tipo de transmisión se puede manejar de las dos formas, con clutch o sin clutch, eso ya depende de cada quien, cuídate ✌️👍

[@jhonjairomorenogarzon8424]

exelente zorro desde colombia tu video me sirvio de mucho hermano saludos

[@marvinsanchezguillen9256]

Bendiciones muchas gracias eres un verdadero maestro...

[@JAlpa]

Excelente explicación ya tengo la idea de como funsiona gracias por el video

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos JAlpa gracias a ti por apoyarnos y comentar, me da gusto que te sirva el video 🙏🙏

[@marcelorosasrosasrosasrosa4272]

explicase muí bien, colega, yo soy instructor internacional, 48 usa plus Canadá y mexican border, eres buen chófer.

[@marcelorosasrosasrosasrosa4272]

sale,señor,zorro. Dios lo vendiga y gracias por su tiempo y por ayudar a personas,con la experiencia que usted tiene.

[@luiscaveda5905]

ULISES EL ZORRO a cuantas revoluciones se deve hacer un cambio hacia abajo

[@nicolasmorales6949]

Marcelo Rosas Rosas la neta no saben explicar,,, nunca explican lo de la uña.

[@luismeneses7609]

Marcelo Rosas Rosas Rosas Rosas. Se dice operador!

[@franklinmorales2362]

Luis CoC 488 y en este caso el operador no es un chofer? o es un marciano?

[@ThePacokanada2812]

Amigo cuando hay trafico y vas en la 10...a 65 millas y tienes que bajar la velocidad,pero cuando llegaste a 25 millas y hay que acelerarle,como?bajas hasta 7 saltandote la 9 y la 8?

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Thepacokanada, aparte de conocer el ritmo de tu motor, una recomendación es que te fijes en el velocímetro, cuando empieces a meter cambios para arriba fíjate en cuanta velocidad metes cada uno de los cambios, por ejemplo Si arrancas en la 2da y las RPM en rango el velocímetro está en 20 km/ hr o millas por hora Si metes 3ra y las RPM en rango el velocímetro está en 25 km/hr o millas por hora Si metes 4ta y las RPM en rango el velocímetro está en 30 km/hr Si metes 5ta y las RPM en rango el velocímetro está en 35 km/hr Etcétera RPM en rango me refiero que es cuando llega el momento de hacer el cambio, es un ejemplo para que te fijes en cada cambio cuantos km/hr da cada cambio, así cuando pierdas un cambio o vallas frenando te fijas en el velocímetro y ahí sabrás que cambio puedes meter ✌️🙏

[@ThePacokanada2812]

@@MUNDODETRAILEROS muchas gracias amigo!

[@victorenriquecastrobilling2801]

Hola amigo Zorro te escribo desde Lima Peru y te felicito y agradesco por tus conicimientos, sigue asi ayundandonos y compartiendo tus conicimientos, nuevamente muchas gracias y bendiciones.

[@jeffryramirezhernandez9093]

Excelente video amigo zorro buena explicacion deberia de venir a dar clases a costa rica

[@FranciscoGonzalez-qw1yv]

Exelente explicación amigo saludos de la capital de Guatemala

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Francisco, gracias por tu comentario un fuerte abrazo hasta Guatemala 🇬🇹

[@pedropacheco1485]

Me gusto mucho el video muchas gracias por enseñarnos qué Dios lo bendiga en su camino

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Pedro gracias mi amigo retornable las bendiciones cuídate 🙏👍

[@usielvasquez5180]

Me suscribo está bueno sino el vídeo muy bien explicado saludos desde Panamá

[@markacevedo1825]

Usiel Vasquez que paso sobrí ...ta manejando mula o que?

[@JoseMartinez-tv]

Una pregunta y si descendiendo bajo de décima a séptima no hay problema?

[@MUNDODETRAILEROS]

Bueno si lo que preguntas es que si lo hicieras de forma abrupta de la 10 a la 7ma, primero no entraría porque las RPM necesitan estar en rango operativo en relación con el cambio y si por alguna cosa inexplicable pudiera entrar las RPM se irían hasta el espacio y esto podría provocar que los pistones o algún pistón saliera o se desbarillara, en pocas palabras el motor truena o puede tronar, un motor si lo sobre revolucionas en menos de 2 horas truenas el motor 🙏✌️

[@javierpentesguayaquil9333]

Muy bueno su video y la paciencia en explicar. . Lo felicito. . Dios guie su camino.

[@lupeledezma6494]

Muy bien esplicado carnal gracias nomas queri el empujon

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Lupe Ledezma, espero te haya servido de algo gracias por tu apoyo ✌️✌️

[@paulinamorales6312]

una prgunta cuando pones freno de motor que vas de bajada ahi que ir vajando cambio por cambio hasta regularizar la velocidad saludos desde juarez chih.

[@josemedina8966]

Gracias a sus comentarios yo no puedo sacar el examen escrito

[@drodriguez2468]

No, tienes que ajustar tu velocidad antes de cada bajada , y antes de cada bajada estan los señalamientos de velocidad que debe ir tu camion .

[@nestoraaronolmeda3284]

Yo voy empezando a manejar la caja de 10 y este ejemplo está muy bien echo, muy explícito gracias y buen viaje a todos!!

[@reyleoon76]

muchas gracias, me sirvio de mucho!

[@julissarevilla4387]

javier merino siempre se pisa el embriague

[@facundoipolito3997]

Se utilisa el embrague o sola mente ala salida

[@josedavidgarcia5281]

Quiero saber algo cuando uno va ha meter los cambios de más velocidad uno mueve el selector pero los cambios quedan en la misma posición, es decir dónde queda la primera puede ser la sexta

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos José David, te comento que en el caso de la transmisión de 10 trae un grupo de engranes chico y grande en la misma posición bajos y altos y al usar el selector cambia de posición de engranaje ✌️✌️

[@ilianamorenoramirez3342]

Disculpa una pregunta se ocupa el clutch para todas las velocidades en la transmisión de diez velocidades en un m2 gracias

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Iliana, el uso del clutch es opcional es como te sientas mejor para manejar, pero no se ocupa ✌️🙏

[@wilbersantiago2828]

Es usted un chingonaso explicando con este tipo de tutoriales tan bien detallados más ánimo me da para ser camionero uo trailero muy bien su video

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Wilber, gracias por su comentario 🙏👍

[@neza70]

Gracias por tus consejos me latio la clase ya que hoy es mi primer dia de entrenamiendto y ala vez de trabajo a salir alas calles a manejar el camion nuenas noches

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Julián, gracias por tu comentario, échale ganas a el entrenamiento pon mucha atención a las instrucciones del instructor y pregúntale cualquier duda que tengas, animo 👍🙏

[@salomonsanchezmanzano8815]

Gracias x compartir su experiencia de manejo en unidades de carga pesada .soy Salomon

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Salomón, gracias a ti por tu tiempo para apoyarnos 🙏

[@antoniopedraza755]

Hola mi estimado Ulises chido el video bien esplicado saludos desde CD valles slp que dios nuestro padre me lo ilumine y cuide sobre todo en la 57 me lo proteja

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Antonio hasta Ciudad Valles San Luis Potosí, gracias por tus buenos deseos bendiciones cuídate 👍👍

[@marthaluciagonzalez1526]

Los carros son mi pasión !! Tengo tres Mulas y pienso comprar una T680 y manejarla . Llevo 26 años con el transporte

[@glenlopez7704]

amigo exelente explicacion te saludo de guatemala una pregunta yo voy a conducir un camion de 10 toneladas la caja es sencilla o no me puedes explicar gracias

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Glen hasta Guatemala, si me das especificaciones del motor y transmisión con gusto lo aremos 🙏👍

[@joserodriguezz5360]

gracias me ayudo mucho este conocimiento muchas bendiciones le deceo gracias

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos José gracias a ti por apoyarnos y comentar 👍✌️

[@kevinml541]

Para empezar a manejar e ir aprendiendo está es la correcta ya que es la más fácil,en camiones tortón o de volteo hay otras pero en tráiler es esta

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Kevin, es de las más fáciles, lo importante es controlar en conjunto transmisión, motor, peso y dimensiones, gracias por comentar cuídate bendiciones 🙏✌️

[@marthacando8178]

Vien enseñado gracias

[@santiagonieves1000]

Disculpe para hacer cambios acendientes y descendientes se usa el clotch no nada más dándole su tiempo al aselerador

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Santiago, las dos técnicas son correctas, eso depende de cómo te acostumbres al hacerlo, hay compañías que cuando te piden un examen de manejo te pedirán que utilices el clutch así que es bueno aprender las dos técnicas revolucionando correctamente el motor y utilizar el clutch 🙏🙏

[@wilmargomez2502]

cuales sonlas preguntas para conducir bolqueta

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Wilmar disculpa no entiendo tu comentario ✌️

[@danielg.5636]

Ud. Es un maestro del volante.Muchas gracias maestro.saludos desde Argentina....y como decimos acá ,buena ruta!!!💪💪💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@ratoncolombia2903]

Que no se maneja una baja una alta una baja una alta o estoy mal no se pero quiero aprender

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Eladio, la transmisión Eaton Fuller de 10 se maneja como se explica en el vídeo.. Es decí los primeros 5 cambios ( bajos ) con el bastón y selector abajo y los otros 5 ( altos ) con el selector arriba La transmisión Eaton Fuller súper 10 se maneja como tú dices es decir Desde el inicio se combina bajo y alto ya que solo cuenta con SPLITTER ✌️✌️🙏🙏

[@alfredohernandez3132]

Que bien explication soy un surcritor nuevo👍

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Alfredo, gracias por comentar y bien venido al canal y los comentarios, cuídate bendiciones 🙏👍

[@wilmanetielcarmonaserrano4196]

Wilman carmona pregunta si estoy parado en una pendiente o boy en movimiento puedo para y me voy a la primera canción varo puedo acer eso o no

[@MUNDODETRAILEROS]

si el CAMIÓN está en movimiento es un poco difícil que el cambio más bajo entre sin tronar o hacer ruido o hasta puede brincar, si está fue tu pregunta porque no entendí bien ✌️🙏

[@rodolforamirez5973]

No es necesario sacar y meter la palanca si la sabes trabar bien Nada más le das su debido tiempos al selector yo la la traigo y no ocupo hacer eso

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Rodolfo, es solo parte de una forma de mantenerte ocupado, se mueven los brazos, se hace un poco de ejercicio y te mantiene más alerta 👍✌️

[@pedrocisternas6401]

𝑎𝑏𝑙𝑎𝑠 𝑚𝑢𝑐ℎ𝑜 ,,𝑒𝑙 𝑣𝑖𝑑𝑒𝑜 𝑝𝑜𝑟𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑟

[@drkdvledi]

Cómo así los cambios se bajan sin soltar el acelerador?

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Edison, el acelerador se suelta para subir y bajar cambios, porque las RPM tienen que estar en su rango para el proceso y mientras esté acelerado eso no puede pasar 🙏

[@nestorjaviervelizsanchez9074]

Para hacer cambios decendente ay que hacerlos sin soltar el acelerador

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Néstor, para sacar el bastón tienes que soltar el acelerador, lo que si que para que entre un cambio descendente hay que acelerar para subir las RPM a su rango operativo y entre suavemente

[@javydiaz2012]

Excelente video Zorro 👌🏾 una duda nomás para los cambios tanto ascendentes como descendentes utiliza el Clutch o solo Pal despegue...saludotes ✌🏾

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Javier, ya que te acostumbras solo se utiliza para el despegue 👍✌️

[@javydiaz2012]

@@MUNDODETRAILEROS muy bien gracias por el dato y espero un día poder toparlo en la filosa pa saludarle en persona

[@raulrodrigo94]

saludos sr zorro un experto ya en carretera felicidades

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos

[@rafaelcobian5948]

Cuando nos haces un video explicando como trabajar las transmisiones 4 y 4 o la de 14 que era una transmisión que uno le podía hacer trucos para tener un mejor desempeño y la podíamos trabajar de la manera que mejor nos convenia o la de 15 también muy buenas transmisiones muy fuertes.

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Rafael, en cuanto tengamos la oportunidad de traer una de esas transmisiones lo hacemos, gracias por comentar 🙏

[@rafaelcobian5948]

@@MUNDODETRAILEROS Gracias...SALUDOS

[@regisfloresvargas9103]

Si. Quiero aprender Mucho. Más

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos cordiales Regis, gracias por comentar espero te sirvan los videos cuídate bendiciones 🙏✌️

[@pagielodinhernandez6508]

GRACIAS POR ESOS CONSEJOS ULISES GRASIAS A TI HE APRENDIDO MUCHO

[@MUNDODETRAILEROS]

gracias Odin me da gusto que Los vídeos le sirvan de algo positivo 🙏🙏🙏

[@jexeralexandermaradiaga7304]

Hola Ulises bendiciones en tu trabajo y en tu vida diaria, una cosita no entendí en uno de tus videos dijiste que en el casi del tractocamión NO SE USA IGUAL EL CLUTCH QUE EN UN CARRITO? me puedes orientar un poco a qué te refieres?

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Jexel, ok lo qué pasa que en el camión la transmisión y el motor trabajan de manera sincronizada y entre cambio y cambio hay un espacio donde la transmisión nos permite subir y bajar cambios sin usar el clutch y a la vez cuando se usa el clutch se hace de manera doble, cuando sacas el bastón y cuando metes el bastón, es decir metes clutch mueves bastón a neutral sacas clutch metes clutch metes bastón en otro cambio eso se le llamo doble clutch 🙏

[@jexeralexandermaradiaga7304]

@@MUNDODETRAILEROS muy agradecido por su tiempo y explicación voy a poner todo mi amor y empeño en aprender a conducir tráilers pero siempre me ha funcionado saber lo más que pueda respecto a lo que voy a aprender y lo voy a aprender ya verá, espero un día poder verlo en una carretera o en persona y estrecharle la mano .mis sinceras bendiciones amigo

[@MUNDODETRAILEROS]

que así sea Jexer échale ganas y primeramente Dios por acá nos vemos para saludarnos personalmente cuídate mi amigo 🙏✌️

[@Intensotejanito]

Muy buen video y muy bien explicado todo y clarooo.....a tomar en cuenta bien estos cambios...que tenga buen día y Saludos desde houston.

[@dorinborca39]

que REVOLUCIONES se hace cambio a intermedia lenta y rapida

[@yovanimorales2040]

Explicacion sensilla y clara soy principiante

[@MUNDODETRAILEROS]

Saludos Yovani que bueno que le gusten los vídeos 🙏🙏

[@joelarturoguevaramartinez9881]

Exelente explicación muy detallado gracias