Инструкция по самостоятельной замене масла на Suzuki M50 / C50 / M800 / VZ800 / VL800.

[@volodymyrbugera]

Спасибо за информацию, у себя менял также. У меня 2014г. Просто хотел посмотреть как вы делали, так как у видео по замене масла М1800 вы показывали 2 сливных болта, думал может здесь так же)). Кстати та пластиковая штука что Вы называете поддоном есть просто штатная пластиковая защита двигателя так и называется engine cover. И еще был удивлен так как на 800-ке 2014г тоже уже идет по 2 свечи на цилиндр. 3000мл что написано у смотрового окна, это объем заливаемого масла БЕЗ замены масляного фильтра. Полный объем масла с заменой фильтра есть 3400мл, так написано в инструкции, и по факту где-то так и вошло.

[@Korn1holio]

Ролик супер. Поражает эрудированность и опыт автора. Спасибо большое.

[@alex79kr26]

Хорошее видео, но интересует другое. Интересно было бы увидеть видео по замене масла в вилке M50 Boulevard 2005-2009

[@intruderlife]

Процесс замены масла в перьях вилки ничем не отличается на этом мотоцикле от процесса на M109R, а видео этого процесса уже имеется (только объем масла может отличаться - посмотрите по мануалу - не помню): kzbin.info/www/bejne/ppmtaIaCabhmp6c

[@ВикторСтрой-з6ф]

Хорошие видео все ясно, но хочу заметить ,есть не мало 400соток и хотелось бы слышать и о них! Спасибо Павел.

[@intruderlife]

400-ки - это для внутреннего рынка Японии и тут на них нет ничего и даже электронных каталогов запчастей. Все, кроме деталей двигателя подойдет от 800-ки того же года и модели. Поэтому специфических видео для 400-к не будет и не планируется. Все смотрите по 800-кам.

[@motolive7636]

Добрый день, подскажите номер каталожный поддона, на мегазипе не нашёл в конструкции спасибо

[@intruderlife]

Его там и нет - его от другой модели ставлю: www.intruder-life.ru/catalog/331

[@Андрейволшебник-щ8д]

Здраствуйте.Подскажите пожалуйста по VL400 класик. В тех. условиях пишут максималка 150 км в час. мой почему то едет максимум 125 км в час ,в чем причина? хотя до этой скорости набор хороший ,чуствуется потенциал есть,он должен ехать.

[@intruderlife]

Причин может быть миллион... Давайте начнем с простого. Ветровик есть? Если да, то он кушает от 20 до 30 км в час от максималки...

[@АндрейЕрзиков]

Скажите пж масляный фильтр от м 50 подойдёт на 400 булевард?

[@intruderlife]

Да. Как и все детали, кроме части деталей двигателя. У 400-к есть аналоги 800-ки соответствующих годов в классическом и более спортивном виде - это C50 и M50 в соответствующих годах.

[@игорьдрапаченко]

На каком пробеге производить замену

[@intruderlife]

каждые 6.000 км и при выезде с хранения независимо от пробега. Пусть даже 1 км проехал в прошлом сезоне или 8.000 - весной перед выездом замена.

[@Igosvet]

добрый день,какое масло лутьше мотул или кострол ? сентетика или полусентетика ? зорание благодарен

[@intruderlife]

какой у вас мотоцикл? Модель и год.

[@Igosvet]

@@intruderlifesuzuki intruder vl 800 c 2005

[@intruderlife]

Ваше масло Мотюль 20w50 7100

[@Igosvet]

а что такое 7100? просто я давно не живу в России. :-(

[@intruderlife]

А причем тут Россия? Это ваша беда, что вы в ней не живете ))) Я вам сообщил название масла и к странам проживания это не имеет отношения: www.cb400.ru/sites/default/files/izobrazhenie_129.jpg

[@steed4430]

Здравствуйте скажите пожалуйста какое масло нужно заливать в кардан и сколько? У меня м 50 2007г

[@intruderlife]

kzbin.info/www/bejne/bGSnp42ppqxjqKs

[@steed4430]

@@intruderlife спасибо

[@VUKKERT41]

Подскажите, в vl400 тоже можно 20w50 лить?

[@intruderlife]

можно

[@VUKKERT41]

Спасибо)

[@Palevo_]

Вы советуете 20w50, скажите на 400 подойдет? В мануале 10w40

[@intruderlife]

да. подойдет

[@ettialeksandr777]

Здравствуйте,Мотюль 20W 50 синтетика или полусинтетика?5100 или 7100? 🤔

[@intruderlife]

7100

[@steed4430]

Здравствуйте подскажите что делать если я перелил масло выше уровня такая же модель как у вас

[@intruderlife]

Покупаем большой шприц в аптеке + катетер и откачиваем...

[@ERadiRock]

А какое масло по мануалу ????

[@intruderlife]

Если читать мануал, то там есть варианты масел для разных условий и там так же присутствует и 20w50. А условия России, когда температура эксплуатации меняется от 0 до +40 - это как раз 20w50. Даже на сайте мотюля подбор по модели дает эти варианты масел с учетом каталога.

[@ERadiRock]

@@intruderlife вроде по мануалу 10W - 40. .. и обязательно синтетика ... ... соноасен, в России холодно, но я езжу, только когда тепло

[@__empty__1963]

Здравствуйте Павел , в след. сезоне планирую брать М50, подскажите, как проверить состояние кардана. Было бы волшебно, если бы Вы сняли видео о проверке М50 перед покупкой. Спасибо.

[@intruderlife]

Для проверки кардана - редуктора надо снять колесо, вынуть редуктор и осмотреть шлейцы. Это никто не делает естественно при покупке мотоцикла. С карданом - редуктором вообще вряд ли что может случиться. А если и случиться - то это слышно очень явно при прокате мотоцикла без завода двигателя. По выбору м50 видео снимать не планирую - все то же самое что и с м109 один в один и все те же нюансы. Вам полностью подойдет видео про м109 для выбора м50.

[@CrazyCacelB]

добрый день, спасибо за видео, сам поменял масло, вопрос следующий, а как менять масло в коробке на м50?

[@intruderlife]

Поменяв масло в двигателе, вы поменяли масло и в коробке (в подарок).

[@aleksandrmatrosov1873]

Здравствуйте! Скажите, есть ли возможность установки компрессора на М50 и стоит ли это делать? И какой эффект даёт установка фильтра нулевого сопротивления? Заранее спасибо.

[@intruderlife]

Слишком маломощный мотоцикл, чтобы что-то с ним делать, а "нулевики" ставить нужно только при установке прямотоков и никак иначе - со штатным глушителем этого не нужно. так же нулевик требует переборки двигателя через пять лет - для восьмисотки это единственный эффект.

[@МаксМаксимов-у1р]

На всех восьмисотках поддон должен стоять?

[@intruderlife]

С 2005 года на всех есть возможность его установить, но не на всех стоит. На каких-то моделях он идет с завода, а на каких-то его не ставят, но оставляют возможность доустановить потом. С этим теоретическим вопросом я не разбирался, но у меня на 2009 году на М800 Intruder был установлен с самого завода. В наличии: www.intruder-life.ru/catalog/331

[@mokujin821]

вопрос. Что за клапан слева на двигателе С50?

[@intruderlife]

Слева под баком? Вторичный воздушный клапан.

[@mokujin821]

как он влияет на работу двигателя? для чего он? вот бы про него видео снял.

[@intruderlife]

В простонародье данный клапан называется EGR (система рециркуляции отработавших газов).

[@МіцнаГайка]

Здравствуйте, Павел! У меня появилась течь масла в коробке, а именно с сальника лапки переключения скоростей. Как лечить?Спасибо.

[@intruderlife]

Если речь идет о штифте в середине двигателя куда приходит штанга переключения передач - это плохо... Это происходит после ДТП когда искривляется сам штифт. Его нужно выпрямлять и менять сальник. А вот сальник там меняется с разбором двигателя... Возможно не оттуда течет? и вы не сказали на какой модели... Я про м109 сейчас рассказывал. На других моделях надо смотреть мануал - меняются ли сальники эти без разбора движка, но по-моему везде там только пыльники снимаются, а вовнутрь не добраться просто так...

[@МіцнаГайка]

@@intruderlife, Простите не указал мот, С50 у меня. Ну сопливит со штока.

[@intruderlife]

Значит плохо... Искривление штока - 90%

[@МіцнаГайка]

@@intruderlife, А как его можно было искривить? При каком ДТП?

[@intruderlife]

Штифт сам по себе не течет. Если есть малейшее искажение - то начинается течь. Обычно это производит при воздействии на этот штифт, а воздействие происходит при ДТП например... Искривление штанги рычага, искажение крышки которая над ним... Любое воздействие, которое отклоняет его в сторону от центра. Может он даже вернулся на место, но сместил сальник... С тем, чтобы этот сальник потек сам по себе я не встречался еще, хотя любой сальник когда-то может потечь...

[@ERadiRock]

а сколько обьем то масла?

[@intruderlife]

Ну в видео же об этом сказано и где посмотреть тоже. на окошке написано на стеклянном на самом мотоцикле циферка

[@ERadiRock]

@@intruderlife там 3000 написано, я залил 3500. Щас уровень по средине - норм.

[@intruderlife]

туда и 5 войдет... ты зачем спрашиваешь, если знаешь сколько лить, а все равно льешь больше... Подозреваю, что масло ты проверяешь на холодную )) может еще и на опорной подножке мот опирается, а в правом окошке уровень показывает ))) сливай 450 и делай как в мануале написано или хотя бы как в ролике. иначе зачем ролик смотрел... странные люди... ей богу

[@ERadiRock]

@@intruderlife держали ровно, проверял на горячем. поехал специально к другу, чтобы я держал, а он поглядел. долили до середины. 3400 вошло примерно. если меньше лить, то как то получается тогда ? на стекле же должно быть посередине. мотор горячий уже

[@intruderlife]

Еще раз. Берете мерный стаканчик в хозяйственном магазине с делениями в миллилитрах. Сливаете масло со сливной пробки и масленого фильтра, заливаете 3.050-3.100 и не заменяете ничего, т.к. вы знаете сколько залили и сколько надо заливать. Под мотоциклом лужи нет. Черной дыры в двигателе нет. А если у вас полно свободного времени и нечем заняться - то можете попроверять уровень и если он покажет что-то не так - вы просто не умеете замерять. Думаю, что на этом нужно остановиться, либо написать на завод, чтобы в окошке переделали цифру и переписали мануал. т.к. они ошиблись...

[@pipelaz6845]

Большое спасибо за видео. Производитель этой присадки пишет, что перед ее применением обязательно пройти промывочный этап с использованием «cupper промывочная) как считаете можно ли без промывки ее в свежее масло налить? Просто масло я сегодня поменял, а про промывку узнал только что)

[@intruderlife]

Никогда не промывал двигатели и не советую. В ВК в группе скоро напишу статейку по этому поводу. Вовремя меняйте масло и ничего промывать не нудно будет. А если давно не меняли - поменяйте несколько раз за короткое время.

[@pipelaz6845]

INTRUDER LIFE понял. Благодарю!

[@DeNmotor]

видео для VZ400 не будет?

[@intruderlife]

Нет - не будет. Все совпадает с восьмисоткой.

[@DeNmotor]

там тоже 3 литра масла надо?

[@intruderlife]

Честно говоря не помню - попадался он мне один раз на глаза и то я им не занимался. Там в "очке" прям на стекле написано. Да и перелить невозможно, если знаешь как заливать. Не важно сколько в двигатель нужно лить - правильно заливать нужно и несколько раз проверять.

[@DeNmotor]

спасибо! на вашем сайте не нашел "плуга" для такой модельки "( штатный не особо хотел, думал вдруг есть что кастомное ") а по маслу, буду пробовать. ищу номера масл.фильтров в инете чтобы брать в магазинах. (по птс у нас не ищут) номер требуют.

[@intruderlife]

все расходники на него у меня есть - они от 800-ки подойдут. Фильтры масленные на всех сузуках одинакове, но конечно нет в магазинах оригинальных. Вот ссылка на расходники - выбирай 800-ку в фильтре и все подойдет. www.intruder-life.ru/rashodniki Доставка всех товаров в любую точку мира. Плуг на него есть вот такого плана: www.intruder-life.ru/catalog/479 больше никаких вариантов не выпускается. На днях мы подготовим новинку для них - длинную приборную панель на бак - такую же как на м109 мы делаем. В общем все что есть на сайте на 800-ку - все подойдет для 400-ки. Дальнейшие вопросы прошу направлять в вайбер - там консультации по этим мотоциклам 24 часа в сутки 7 дней в неделю: [phone]

[@АлександрМальцев-т2д]

на VS 800 та же техника замены масла?

[@intruderlife]

фактически да

[@ЕвгенийПушкин-т8д]

suzuki boulevard c50 2005 где номер двигателя находится подскажи пожалуйста

[@intruderlife]

Не в курсе - этот вопрос меня не интересовал никогда, т.к. с покупкой / продажей и постановкой на учет не связан. Где-то на картере слева должен быть.

[@infokir]

То есть в качестве защиты картера - пластмассовая хрень? Не слишком надёжный вариант, как по мне.

[@intruderlife]

Тем не менее работает безотказно.

[@variator259]

Сначало посмотрел про масла 2х летней давности 😮 Там рекомендация лить 10w50 Смотрю это тут 20w50 😮 А всё норм то свежее видео 😅

[@intruderlife]

Первый раз вы смотрели не мое видео. Я занимаюсь только такими мотами с 2016 года и свои моты 800 и 1800 объемом имею с 2008 и 2009 года и с тех самых пор лью только это масло. И никогда я не мог даже в пьяном бреду сказать про какое-то другое масло!!! Вы ошиблись!!!

[@MrStah2]

ребра на масленом фильтре для специальных сьемников головок

[@intruderlife]

Все верно. Я сказал в видео, что эти ребра как раз для снятия фильтров и что за них как раз можно зацепиться цепью. Что не так?

[@MrStah2]

все верно но складывается впечатление что ребра специально для цепного сьемника но они для спец сьемника головка

[@ИльяРазный-ь9г]

Как можно менять масло 23 минуты??? Что значит затягиваем на 2/3 оборота??? В мануале четко указанно с каким усилием надо затягивать, но для этого нужен динамометрический ключ, которого у вас видимо нет или вы поленились это делать. Масло другое, присадки в масло, т.е. вы считаете себя видимо умней инженеров завода?

[@intruderlife]

Дружище. Я четко назвал видео "...по самостоятельной замене..." Динаметрический ключ найдется у каждого 200-го! Все кто его не имеют - будут пользоваться этими инструкциями. Я не буду заставлять людей покупать для этого динаметрические ключи. У некоторых и денег нет на эти ключи и поэтому они и ТО сами делают. Так что не умничай. Есть много видео у меня где я говорю про то, что все пробки имеют нагрузку по затяжке 2,3 кг и рассказываю про существование динамитрических ключей, но это не панацея и во всех видео я не считаю нужным говорить об этом. Мануал есть у каждого 500-го! По поводу присадок и масла: я являюсь владельцем двух интрудеров более 10 лет и обслуживаю 200 до 300 интурдеров / булевардов в сезон и занимаюсь ТОЛЬКО этими мотоциклами, а ты мучаешь свой единственный. У кого статистика по эксплуатации серьезнее? Вопрос риторический... Все что я советую - я использую на своих мотах много лет, а не просто трындю. По поводу инженеров - инженеры затачивали мот под пылесошенные дороги европы, США, Японии и выпускали модификации под даже жаркое Майями со специфическими агрегатами, но не делали универсальные версии для России. Я езжу по 16.000 в сезон и четко выработал для себя оптимальное соотношение и выбор жидкостей и их работы в совокупности. Это сочетание на 50.000 км на одном из моих мотов показало отсутствие нужды в регулировке клапанов, хотя это надо делать на 25.000 и постоянная проверка подтверждает по-прежнему идеальное состояние обоих мотов! При этом на обоих мотах я по-прежнему кладу стрелку! Это же касается и, например, 95 бензина, который указывается для этих мотов в мануале и не имеет никакого отношения к 95-му нашему - не я умнее инженеров, а необходимость адаптации к условиям эксплуатации диктует изменения. Так что я не умнее, а просто оптимизирую работу этих мотоциклов для эксплуатации в нашей среде с четким знанием дела и большой практикой. А на счет масла и бензина почитай отдельно - распинаться по этому поводу тут еще раз, если это уже есть в моих статьях, я не считаю нужным. Относительно какое масло лить в интрудер / булевард: vk.com/@-176369880-chasto-zadavaemyi-vopros-2-kakoe-maslo-lit-v-vzr1800-m109r Относительно бензина: vk.com/@-176369880-chasto-zadavaemyi-vopros-1-kakoi-benzin-zalivat-v-m109r

[@MrStah2]

на с 80 болт откручен если сто)))

[@intruderlife]

Какой болт? О чем вообще речь. Можно яснее выражать мысли? О чем вообще речь. И что за с 80? Если имелся в виду Suzuki S80 - я не занимаюсь этими мотами. В зоне моих видео и мануалов только Интрудеры и Булеварды от 2006 года и выше. Всякие S80, Мародеры и прочее - ими не занимаюсь и их мои видео не касаются.

[@MrStah2]

у вас на видео прошу прошение может не правильно понял на чёрном на втором обратил внимание откручен болт подножки если не ошибаюсь.

[@intruderlife]

Теперь понял о чем. Там просто дуги сняты. Поставим обратно - закрутим их на этот болт.

[@MrStah2]

Moonlight извените я на всякий случай чтоб не потерять:)))))))

[@intruderlife]

У меня таких косяков не бывает.

[@Zerotolerans2005]

много лишней "воды"!!!

[@intruderlife]

Когда ролики были короткие и сжатые - то было намного больше претензий, что ничего не понятно. Практика показала, что разжовывать и давать больше информации, чем ее излагать кратко, гораздо полезнее. Тот кто хочет кратко - отсечет лишнее, а тугодуму нужно все подробно, как для американцев.

[@Zerotolerans2005]

@@intruderlife понятно )))