Видео по самостоятельной замене масла, сальников и пыльников в перьях VZR1800 / M1800R / M109R.

[@ДмитрийСиница-т9т]

Уважуха парням всегда подскажут и помогут. Самый ТОП мастер по m109r !!!!!

[@luky.249]

С уважением, Сэр, вы отличный эксперт. Питер из Словакии

[@МихаилКононов-у9г]

Спасибо! Очень помогло. Особенно цифра объёма масла. А то а мануале в мм🤔. И нужно было заострить внимание на медной шайбе на пробке.

[@gasgas8906]

Спасибо 🙏🏼

[@Sergei-B]

Спасибо! Как всегда, полезное видео!

[@РадионаЛошбейко]

Павел спасибо! Тирасполь.

[@ОлегКорженный]

Но на видео вы вроде как работаете аккумуляторным гайковертом, а не пневматикой?

[@intruderlife]

Ну на видео мы в доме разбираем мот. а в сервисе - там пневматика. Пневмой удобнее, но не дома...

[@ОлегКорженный]

Так как выставить момент затяжки на гайковерте от батарейки?

[@intruderlife]

В видео мы работаем вообще в домашних условиях - пневматики там нет. Через года два после видео мы построили здание мото-сервиса и теперь там у нас все выставляется. Гайковерт, который используется в видео полностью выполняет необходимые в данной работе функции. Мы и сейчас им пользуемся для данной работы. Ничего не выставляя.

[@ОлегКорженный]

Благодарю за типа ответ. А мне как закручивать? На глазок. Так же как на видео вообще не понятно, что именно стоит в гайковерте. Не открутить же обычным шестигранником на восемь. Его в гайковерт не вставишь. Или всё таки болтоверт?

[@intruderlife]

Купите ударный шуруповерт на аккумуляторе. Ничего там настраивать не надо - просто взял и открутил и взял и прикрутил. У вас подача странная, звучит так, что мы продали вам мотоцикл или инструмент и не дали инструкций. Напомню, что мы вам ничего не продавали и ни чем не обязаны. На видео в руках у мастера ударный шуруповерт. А вопросы и консультации рекомендую производить в вотсапе или телеграме - все контакты указаны под каждым роликом.

[@АлександрДемидов-л8н]

Доброго! Чем ось колеса смазываем перед установкой обратно ?

[@intruderlife]

Литолом или любой дугой аналогичной смазкой.

[@ДенисДенисов-л1с]

Доброго времени суток .подскажите пожалуйста какой нужен шестигранник (12,28 сек видео) ?

[@intruderlife]

К сожалению я такие вещи не запоминаю, а посмотреть не на чем - сезон кручения гаек еще не начался... Напишите, если вопрос будет актуален, в мае. А вообще проблем в этом нет. Когда вы соберетесь делать это у вас под рукой будет набор шестигранников, а не один, если вы конечно не планируете купить специально шестигранник для этого процесса... Купите набор - он пригодится для мотоцикла.

[@ДенисДенисов-л1с]

@@intruderlife Спасибо большое за ответ.набор шестигранников есть ) надеюсь в нём есть тот самый . дело в том что сейчас начну разбирать и ОПА не окажется таво самого , а ситуация в стране не позволяет поехать в любой магазин и купить какой нужен ,боюсь придётся ждать до окончания карантина с разобранным мотоциклом . ещё раз спасибо за ответ . познавательные видео у вас на канале

[@ДенисДенисов-л1с]

ещё раз спасибо за видео. гайка для "Оси" оказалась на 24 для мотоцикла м109р 2011 г.в. в остальном всё получилось как по инструкции

[@motoblood1165]

Каким гайковёртом пользуетесь? Хочу приобрести. Посоветуйте.

[@intruderlife]

Любой бери, кроме Китайских.

[@motoblood1165]

@@intruderlife , ок. У Вас конкретно какой?🙂

[@intruderlife]

"Декстер" - он давно не выпускается.

[@glebkovalev6700]

На самом деле пятка сидит на резьбе, на лактайте, и ни какого горячего пресования.

[@validolfactory4721]

Хромированная труба продается отдельно от пятки, и вкручивается в пятку на резьбу, с резьбовым герметиком, и фиксируется с помощью гужона, на внутренней стороне пятки... на видео этот гожон виден..... меняется все это не просто... пятку нужно греть, и очень хорошо, чтобы открутилась, но возможно

[@intruderlife]

Вы не правы - не продается труба отдельно. Вот ссылка на товар - с пяткой единая часть. Там термопрессовка и поэтому деталь не разборная: деталь №1 и №4 на схеме: static.megazip.net/M/dfe/dfe6e024c0344dd9964820a88284e764.png

[@validolfactory4721]

@@intruderlife не правы вы, у меня сейчас отдельно на столе лежит хромированная деталь, с резьбой, покупал ее не я а заказчик, где-то в польше, ссылку к сожалению дать не могу...все подобные вилки, собираются именно на резьбовом соединении(Yamaha warrioi, Yamaha r1), гужон с внутренней стороны башмака, должен вас натолкнуть на эту мысль... сколько я подобных вилок перебирал, еще ни разу не видел с запрессованными ломами(я занимаюсь ремонтом мотоциклов более 10-ти лет)... в оригинале, скорее всего эта деталь продается в сборе, поэтому в той ссылке что вы дали, эта деталь продается целиком, а вот всякие сторонние фирмы, скорее всего изготавливают, и продают это по отдельности

[@intruderlife]

Если я не прав - то пришлите мне ссылку на покупку этих деталей отдельно. Я вам такую ссылку дал и дать могу даже на артикул товара. Завод 101% не продает эту деталь в сборе. Если кто-то делает левые эти детали отдельно - то это не завод. Артикул товара на заводе этой детали в сборе. Отдельно артикула трубы и пятки не существует. 51120-48G00-000 ссылка на товар. Если я не прав - то там же найдите эти товары отдельно: www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/vzr1800-15947/vzr1800-31498/vzr1800k9-e3-e28-k9-725626/perednyaya-vilka-11709877#/il-274439871-1209974-1209974 Именно потому что эти детали в гаражных условиях не собираются - поэтому завод и не продает эти детали отдельно,а только в заводской сборке. И даже не спорьте.