Instrumentation et démarrage de la nouvelle Triumph Daytona 660

En direct du lancement presse de la #Daytona660, Moto-Net.Com jette un coup d'oeil à l'instrumentation de la nouvelle #moto sportive - de route - #Triumph...
MNC jette aussi un "coup d'oreille" en démarrant le moteur de 95 ch et 69 Nm... "God Save The Triple !"
‪@OfficialTriumph‬

[@Lauvergnat63]

Merci pour l’explication détaillée ! Mais du coup l’essai arrive quand ?? ✌️

[@MotoNetComTV]

L'essai est prévu mardi ! Restez connectés 😼

[@Adpatres]

J'ai aussi le trident, je me demande comment ça se comporte la "Daytona"en mode sport (le patronyme Sprint serait plus judicieux et faire une vraie Daytona avec la street RS avec le moteur poussé a 150cv comme sur Moto2, marketing quand tu nous tiens), je trouve le mode road sur le Trident est trop castrateur et a chaque fois je dois passer 42 secondes pour désactiver le TC. Je verrais bien le mode sport sur le Trident 😅 ✌️ hâte de voir l'essai complet.

[@kiking78]

Un compteur digne des années 2006

[@NDC31400]

J'ai une fz6s de 2007, et c'est à peu près ça....

[@philipperouille7882]

Bof bof cet ecran; petit et d' apparence cheap , plein soleil plus de visibilité !!! .Donc décu ;je m'attendais a autre chose de la part de Triumph pour une Daytona.

[@scollion4635]

Personnellement je trouve dommage pour une marque comme triumph de ne pas avoir mis d'écran nouvelle génération

[@matthibaud]

Jolie bruit de tondeuse....

[@philippelegrand2314]

Pas de réglages de suspensions sur les tubes ? C'est sut les fourreaux ?

[@MotoNetComTV]

Aucun réglage sur la fourche, précontrainte sur l'amorto uniquement... Pour savoir ce que ça donne, regardez notre essai complet 😺

[@francoisjorda838]

C’est une plaisanterie cette vidéo, j’espère. On tu nous prends vraiment pour des cons?

[@MotoNetComTV]

Pas cons pris....

[@francoisjorda838]

4 mn à filmer un tableau de bord …. Mais bon apparemment certains apprécient ….Donc tu fais ton boulot . Je suggère que la prochaine soit un plan fixe sur le selecteur , 5 mn : haut, bas, haut, bas …

[@MotoNetComTV]

@@francoisjorda838 oui, beaucoup apprécient même... Et pour d'autres, il y a notre essai complet : m.kzbin.info/www/bejne/pqmnkoZmiL-msNk 18 min d'infos. Haut, bas, gauche, droite, devant, derrière. Sauf que j'ai oublié de préciser que la protection était nulle. Proche de zéro !