Заводим мотор с корабля,на суше полиролью.

[@Рассветнадболотом]

Вот это монстр, никогда таких дизельных двигателей раньше не видел.

[@INT_RAZ]

@@Рассветнадболотом Я тоже,если честно,конструкция очень монументальная и интересная,скажу так.

[@сергейсасинович]

Работает и будет работать

[@MechanicUk]

Здравствуй. При запуске с помощью допинга свечи не надо греть. Газ згарает слишком рановато и даже при открытом клапае. Те у кого разрывало впускную систему на движке из-за взрыва ефира в коллекторе при прогреве свечей те согласятся. 😂

[@INT_RAZ]

@@MechanicUk Спасибо,Двигателя данной конструкции не заводятся без свечей,даже на химии, проверено.

[@АлексОрлов-ж7г]

Если у Вас не срабатывает подкачивающая помпа,то она не создает дополнительное давление в ,,П,, образном канале насоса,нужно , чтобы при прокачке насосиком затрещал обратный клапан сверху на насосе у штуцера.Нужно или заменить резинку на подкачке или подмотать под резинку фум ленту.нормальный поршенек создает давление с хорошим сопротивленим при движении вниз и слышен характерный зудящий звук.Попробуйте еще достать из подкачивающей помпы светлые пластмассовые клапаночки,их две штуки и прополируйте их на обычном стекле,так делали в поле

[@INT_RAZ]

Я понял, спасибо большое за полезную информацию,буду разбираться.

[@Рассветнадболотом]

Завелся довольно легко на это химии,не думал,что полироль так может.

[@INT_RAZ]

@@Рассветнадболотом Да,намного лучше всяких быстрых стартов и более щадящая для двигателя,силикон,смазка,как никак.

[@Рассветнадболотом]

На грузовиках ИФА,по моему очень похожие устанавливались раньше,если память не изменяет.

[@INT_RAZ]

Да, внешне они очень похожи,если не вникать особо в конструкцию данных агрегатов)

[@ВикторЧернышев-ц9п]

Ващет на малых судах типа Метчик ставиви ЧА - 4 ил ЧА-2. У маво Бати на лодке стоял ЧА-4 от САКа. Запускался с пол пинка, к топливу не прихотливый.

[@INT_RAZ]

@@ВикторЧернышев-ц9п Ващет и такие ставились,довольно часто,в качестве вспомогательного,как то так)))

[@ВикторЧернышев-ц9п]

@@INT_RAZ наши отказывались такие брать. Звонили в Министерство рыбного хозяйства и просили ЧА-4 и ЧА-2

[@Рассветнадболотом]

Можно сделать генераторную установку,на случай апокалипсиса,если что

[@INT_RAZ]

Кстати да,они и ставились штатно на генераторных установках и маломерных судах.

[@Рассветнадболотом]

Очень интересный двигатель,какие насчёт его планы,музейный экспонат.

[@INT_RAZ]

@@Рассветнадболотом Хотел продать,но мне самому он очень зашёл,поэтому буду приводить в порядок топливную систему,для начала.

[@Endrus_]

Ходят слухи что автор до сих пор его запускает 🤣🤣🤣

[@INT_RAZ]

​@@Endrus_ Ну верить слухам,или нет дело каждого,а цель достигнута и это радует.

[@Endrus_]

@@INT_RAZ Ждём новые выпуски 👍

[@Рассветнадболотом]

Надо разбирать,снимать коромысла,мне кажется на некоторых очень много нагара,закоксованы.

[@INT_RAZ]

Лайк за внимательность,да,есть такое дело,видно в качестве масла заливали то,что было под рукой.

[@Изя-ы2э]

Этот двигатель высоких оборотов не любит ,,обрывает юбки поршней ,, ещё есть такой недостаток как низкие обороты крейсерские 1500 об/мин.свечу найди поставь как индикатор последовательности ☝️🤔

[@INT_RAZ]

@@Изя-ы2э Понятно, спасибо большое за полезную информацию, обязательно приму к сведению.

[@Рассветнадболотом]

Трактор будет на нем интересный,низкооборотистый,с хорошим крутящим моментом.

[@INT_RAZ]

Согласен,да,крутящий момент будет хороший,по железу он живой,а с топливной есть вопросы.

[@bore6570]

Надо купить новый аккумулятор

[@INT_RAZ]

@@bore6570 Няма грошай,все в проектах,поэтому довольствуется тем,что имеем)))

[@Рассветнадболотом]

Так а что насчёт системы смазки,я не понял,масло подаётся в верхнюю часть двигателя,или нет?

[@INT_RAZ]

Да,подаётся,в любом случае надо все чистить,много кокса,и каналы подбиты скорее всего.

[@Изя-ы2э]

Там пары масла подымаются вверх по каналах штанг толкателей ,но можно раз в жизни масленкой пройтись по коромыслам.🤧

[@INT_RAZ]

@Изя-ы2э Да,масленкой пройтись точно,лишним не будет)

[@АлексейМихайлов-б6л]

​@@Изя-ы2эЗачем?

[@Рассветнадболотом]

Полироль плак,уже давно не не видел в продаже,раньше очень популярная была.

[@INT_RAZ]

Возможно не обращали просто внимания,есть в продаже,на валберис брал,там дешевле.

[@НатальяГорте-б6и]

У вас есть ватсап я мог бы снять видео обзор по топливной если вам интересно

[@INT_RAZ]

Спасибо большое.

[@НатальяГорте-б6и]

Не за что я ещё ничего ни сделал

[@INT_RAZ]

@НатальяГорте-б6и Ну знаете,конструктивный совет порой очень дорого стоит, вообще нюансов с ТНВД много,летом его заводил,долго не подавал топливо,постучал по корпусу,не поверите,запустился сразу.

[@НатальяГорте-б6и]

Можете открыть крышку на ТНВД пластинчатую на двух болтах которая расположена за подкачивающем насосом и можно увидеть работу плунжеров на кулачках и работу. Рейки

[@НатальяГорте-б6и]

Топливная тут ни причем обезательное условия прокаченная система значит воздуха там быть вобще не должно а грушей вы ее не прокачаете нужно создать довление у плунжерных пар не менее 2-х атмосфер чтобы плунжера могли создать довление на форсунки а вы даже не попытались спустить воздух с системы для дизелей малейший подсос воздуха это крах а у вас система полностью завоздушина поэтому вопросы не тнвд а к вам вы не создали условия для правильной работы тнвд

[@INT_RAZ]

Спасибо за совет,систему прокачивал несколько дней назад, ничего не заработало,ТНВД не продавливает форсунки.

[@НатальяГорте-б6и]

Флажок на ТНВД которым глушиш мотор включен

[@НатальяГорте-б6и]

Я видел предыдущие видео его работы ещё установленном на тракторе работал он там не плохо что могло случится за это время

[@INT_RAZ]

@НатальяГорте-б6и Да, конечно,есть проблема с ТНВД,внезапно перестает качать,такое чувство что подвисает рейка.

[@НатальяГорте-б6и]

Пишете что систему прокачивал несколько дней назад интересно каким образом если у вас ручная подкачка не работает перепускает

[@Рассветнадболотом]

На грузовиках ИФА,по моему очень похожие устанавливались раньше,если память не изменяет.

[@INT_RAZ]

@@Рассветнадболотом Внешне очень похожие,если не присматриваться и не углубляться в детали)