Interceptor 650 - Problema com apenas 5.000km

[@rafaelmachado8697]

Quando peguei minha interceptor na concessionária já percebi esse barulho na suspensão e de imediato, pensei vou verificar o óleo da suspensão. Desmontei as bengalas e não tinha nem 300ml de óleo em cada bengala. No manual diz 473ml, troquei o óleo por um motul 10w e instalei um regulador de pré carga da mola. Melhorou bastante, mas com o tempo percebi que o barulho vem da pinça de freio juntamente com o disco flutuante, quanto a suspensão retorna a pinça e o disco da uma sacudida e faz o barulho. Esse mesmo problema eu tive em uma BMW F800. Cara! Eu desanimei da garantia da Royal no primeiro dia quando vi os mecânicos trabalharem nas motos, o serviço não é bom. Resolvi eu mesmo dar manutenção em minha moto, já vai para dois anos e tudo ok.

[@Rafael_23572]

@@rafaelmachado8697 pois é amigo, a minha trocaram o óleo da bengala e colocaram Yamalub, e melhorou sim, mas não resolveu. E em relação ao pós venda, eu acho bem ruim.

[@canaldopicanco]

conseguiu tirar a shimada q ela da na frente?

[@Rafael_23572]

@@canaldopicanco a minha não apresentou isso não. Esse problema eu escapei kkkkk

[@rafaelmachado8697]

@@canaldopicanco Olá! Sim, porém realizei o alinhamento e balanceamento das rodas, o shimi desapareceu.

[@ruyguilherme902]

Infelizmente há concessionárias e concessionárias, pós venda no brasil nunca foi dos melhores

[@Rafael_23572]

@@ruyguilherme902 e a Royal se esforça pra ser ruim nesse quesito rs

[@CarlosAlberto-xr7jc]

Infelizmente as motocicletas da Royal Enfield, pelo menos as que têm vindo para o Brasil, vêm apresentado sérios problemas referentes à qualidade do conjunto mecânico. Você ou alguém que esteja lendo este comentário conhece algum proprietário de Royal Enfield cuja motocicleta tenha alcançado alta quilometragem (80/90/100 mil km) sem que a moto não tenha apresentado nenhum problema relativamente sério? Gostaria de saber se há algum proprietário de RE nessa condição, pois absolutamente todos que conheci, e não foram poucos, tiveram problemas com as motocicletas.

[@Rafael_23572]

@@CarlosAlberto-xr7jc ainda não vi nenhuma com essa km. Mas com certeza a deve apresentar problemas…….

[@luislcf1]

Conheço com 80mil sem problemas.

[@Rafael_23572]

@@luislcf1 bacana saber. Espero que eu tenha essa sorte rs

[@tadahirokitajima3725]

Bom vídeo. Tbm tenho uma Royal, só que a meteor. No meu caso, tbm tive que conviver com esse barulho na frente e tbm achei que era na suspensão. Como já tinha relatado a CC e sempre me disseram que não tinham sentidos ou ouvido esse barulho nas avaliações deixei para lá e acabei me acostumando. Na ultima revisão, lembrei do caso e questionei se todas as meteor tinha a frente meio leve demais, até instável em baixas velocidade. O Lucas (mecânico da CC) fez um pequeno aperto na mesa e a moto ficou outra. Não tenho sentido mais os ruidos e batidas, e a frente ficou bem firme. Quem sabe o seu problema não é igual? Abs.

[@Rafael_23572]

@@tadahirokitajima3725 opa vou investigar isso, obrigado pela dica.

[@Edy-pf1yy]

As Royal são assim mesmo, Preço Baixo = Baixa Qualidade !

[@Rafael_23572]

@@Edy-pf1yy exatamente.

[@capoarthur]

Por essas e outras que to fora.

[@vilsonlisboa9940]

Eu também tenho uma 2020 com 4.000 km e até agora só alegria. M mas confesso que vendo tantos relatos de problemas eu fiquei inseguro de viajar muito longe com ela principalmente onde não tem concessionária próxima 😮, abraço.

[@Rafael_23572]

@@vilsonlisboa9940 a minha é 2024, vou fazer a revisão de 10 mil km agora. E vou continuar postando, sendo relato bom ou ruim da moto.

[@alexferreira7174]

Mano a minha aconteceu vazamento na mangueira de óleo trocaram pela garantia, depois voltei pois ainda vazava deram novo aperto e resolveu acho que alguns problemas são erros de montagem, mas ate agora tudo ok......

[@Rafael_23572]

@@alexferreira7174 infelizmente essa moto tem uma qualidade bem baixa. São problemas simples de resolver, mas muito básicos e que não deveriam acontecer.

[@luizgiao652]

Na minha foi igual, a junta da tampa foi trocada na garantia. Atenção que eles esticam demais a corrente da moto que fica sem folga de 3 cm regulamentar, conforme a pagina 82 do manual.

[@Rafael_23572]

@@luizgiao652 opa obrigado pela dica amigo.

[@luizgiao652]

@@Rafael_23572 esticar corrente é dano na certa. Vamos trocando conhecimento.

[@Rafael_23572]

@@luizgiao652 opa com certeza. Obrigado amigo.

[@Punkerage]

Cara, incrível como que a Royal Enfield consegue cagar desse jeito. O serviço deles é péssimo e torna ruim a experiencia com as motos, que são motos boas. Aqui na Royal de Belo Horizonte também é cheio de reclamações parecidas.

[@Rafael_23572]

@@Punkerage é uma pena né, porque a galera que sabe disso fica com medo e continua nas mesmas marcas….. Honda, Yamaha, etc……. E no final todo mundo perde com menor concorrência.

[@Punkerage]

@@Rafael_23572 eu acho que o serviço ruim é pra manter o lucro alto. Não sei se é assim no brasil inteiro. Aqui na minha cidade a Royal é do Grupo Vallence, que também tem CC da kawasaki e da Renaut. Toda com serviço conhecidamente ruim pro aqui.

[@Rafael_23572]

@@Punkerage putz……

[@gersonvictoria2260]

Concordo com a menção ao péssimo pós vendas e discordo com relação as motocicletas serem boas, pois todos os relatos em relação qualidade das motocicletas apontam inúmeros problemas, inclusive o vídeo do Rafael aqui, logo não a espaço para afirmar que as motos são boas, muito pelo contrário.

[@Punkerage]

@@gersonvictoria2260 as motos são boas sim. mas vem as vezes mal montadas. meu cunhado comprou uma interceptor nova e da pra ver o nível de qualidade. nada a reclamar disso.

[@manassessilvapanta8763]

O 10w40 da yamaha é muito bom , tive uma crosser eles aconselhava o 20w , porem optei o 10w e sempre senti a diferença de um oleo para outro , a diferença era uns 20 reais , mas sabia que a qualidade era melhor

[@Rafael_23572]

@@manassessilvapanta8763 o óleo de motor da Yamaha eu já usei e gostei bastante. O óleo de suspensão vai ser a primeira vez, mas confesso que estou meio desconfiado rs

[@vilsonlisboa9940]

Boa tarde...então eu percebi que as motos que estão sendo montadas no Brasil, tem sempre algum problema, não sei se isso procede mas é o que eu achei, abraço.

[@Rafael_23572]

@@vilsonlisboa9940 verdade. Pode ser que isso ajude a “qualidade” da marca rs

[@gabrielalmeidasilva608]

Eu fiz dois calços de nylon e coloquei na folga que tem entre a mola e a tampa da bengala ai zerou o barulho. Ou colocar um regulador de pre carga.

[@Rafael_23572]

@@gabrielalmeidasilva608 opa vou levar essa informação pro meu mecânico. Obrigado pela dica. Você tem as dimensões desses calços ?

[@MayconRamos-consultoriadigital]

A minha tem esse "problema" de batida quem vem da bengala, o que dizem é pra trocar o óleo, ainda não o fiz. O único problema que tive até então foi com o retificador que estava ruim, foi trocado na garantia. A minha está com quase 6 mil km.

[@Rafael_23572]

@@MayconRamos-consultoriadigital a minha ainda não deu problema no retificador, mas é questão de tempo né kkkkk

[@MayconRamos-consultoriadigital]

@@Rafael_23572 olha, já vi acontecer em várias, o negócio é não deixar queimar, pois pode prejudicar a bateria tb. Se sua moto der sinais, como morrer no neutro, parado no sinal, acender a luz de bateria, melhor levar de 01x pra trocar na garantia. Dizem que depois que troca resolve, troquei tem 01 mês e esta funcionando normal.

[@Rafael_23572]

@@MayconRamos-consultoriadigital concordo. Por enquanto 10mil km e nenhum sinal. Mas vou ficar atento a isso.

[@clodoaldoleopoldo1853]

Já vi casos aqui no KZbin, em que o proprietário levou em mecânico de confiança e ao retirar as bengalas foi constatado quantidade de óleo fora do padrão que manda o manual. A Royal enfield deveria fiscalizar melhor a linha de montagem , pois isto pode manchar e muito os produtos da marca se não for feito como deve ser. Abraço e obrigado por compartilhar conteúdo relevante .

[@Rafael_23572]

@@clodoaldoleopoldo1853 a minha eles dizem ter trocado o óleo. Melhorou muito a questão da batida na suspensão dianteira. Mas não resolveu 100%.

[@CarlosAlberto-xr7jc]

​@@Rafael_23572 Conheço um proprietário de uma Continental GT que reside no mesmo condomínio que resido em Campinas/SP e resolveu esse problema com um MIX entre o MOTUL FORK OIL EXPERT HEAVY 20W e o MOTUL FORK OIL EXPERT HEAVY 10W por orientação de um mecânico. Ele comprou um litro de cada, o mecânico que fez o serviço promoveu a mistura em partes iguais das duas viscosidades agitando bem, deixou a mistura descansar de um dia para o outro e colocou nas bengalas. Segundo ele pelo menos esse problema foi resolvido, e detalhe, fora da concessionária porque o cara estava de saco tão cheio que não aguentava mais levar a moto na concessionária para sanar esse problema sem obter sucesso. Para vc ter ideia a moto do cara está com 25 mil km e nesse período apresentou desgaste da relação com 7 mil km, o rolamento dianteiro bichou com 9 mil km, com 14 mil km teve um problema no ABS tendo que trocar os sensores e a ECU e com 15 mil km, três semanas depois de ter resolvido o ABS veio a "cereja do bolo", a moto voltou para a concessionária guinchada e depois de ficar parada 17 dias foram trocadas a bobina, o retificador de voltagem e a bateria. Segundo ele, dos 15 mil km até o presente a moto parou de dar BO. A coisa se resume ao que você relatou no vídeo, as motos da marca são lindíssimas, mas infelizmente os produtos carecem de qualidade minimamente aceitável que nos propicie ter um mínimo de confiança na marca.

[@FaabReis]

Inidica essa oficina em mogi!

[@Rafael_23572]

@@FaabReis opa pode ir lá que é muito bom o serviço. Chama Rota 1 Moto Adventure. Rua Hamilton da Silva e Costa, 162 - Centro, Mogi das Cruzes.

[@RenatoPinheiro22]

Pois é .. como proprietário de uma RE classic 350, adoro a moto e a marca, mas o pós venda é muito ruim ... e tem muitos problemas de montagem pela Dafra no BR ..... a minha fez barulho horrível metálico no disco dianteiro durante os 1ros 500 kms e a RE falava q era normal .... eu já tive 7 motos e nunca vi isto .... mas de fato depois passou .... na 1ra revisao pedi para verem o silenciador traseiro q tinha jogo .... nao olharam e tive q voltar no dia seguinte .. esperei mais 2 hrs e de aí reclamei ... veio o Gte e resolveu ...me mostrou umas 5 motos mais e todas tinham o escape solto ... ou seja, me parece um problema de projeto c a vibração da moto ...... pensei ,,, " bom, tá no preço e a moto é demais ... relaxa " .. e a menina do pós venda me falando q tava me encaixando ... falei " ué, se tivesse feito direito ontem, eu não estava perdendo meu tempo aqui de novo " .... o pós venda é uma M .... muito q melhorar ... mas sou apaixonado pela minha classic .... abs !!

[@Rafael_23572]

@@RenatoPinheiro22 pois é infelizmente a qualidade é baixa e o pós venda é sofrível rs Mas no geral a moto é legal.

[@RenatoPinheiro22]

@@Rafael_23572 tento ver que a moto é linda e adoro andar com ela, ela custa o mm que uma Honda CG ... tá no preço .. mas a marca realmente precisa melhorar e muito seu pós-venda

[@Rafael_23572]

@@RenatoPinheiro22 pois é, o preço já diz muito sobre a moto rsrsrs mas no geral é razoável rs

[@eduardojr808]

Boa noite, chato toda a situação com a RE. Aliás tbm sou de Mogi, e ainda não tenho um mecânico de confiança. Por gentileza, poderia indicar qual o mecânico que vc citou no vídeo?

[@Rafael_23572]

@@eduardojr808 eu levo minha moto na Rota 1. Rua Hamilton da Silva e Costa, 162, Fabiano o nome do mecânico.

[@eduardojr808]

@@Rafael_23572muito obrigado pela referência Rafael.

[@sergiosantos418]

Obrigado por nos compartilhar! Assim podemos conhecer, tanto as imperfeições, quanto as possíveis soluções, suas e a apresentadas nos comentários. Unidos seremos mais informados e "fortes" na argumentação junto às concessionárias e à RE.

[@eduardojr808]

@@Rafael_23572 muito obrigado pela referência. Já tinha visto sobre a Rota 1, futuramente irei levar a minha moto lá. Estava em dúvida em levar na MogiMoto na Av Brasil ou na Rota 1; porém não tinha referência de pessoas próximas. Valeu mano, tmj!

[@renatobp1497]

a minha tbm bate mudei para o motul melhorou mais ainda bate de vez em quando.

[@Rafael_23572]

@@renatobp1497 a minha também ainda acontece, mas a concessionária colocou Óleo de suspensão Yamaha. Quando chegar na revisão de troca de óleo de suspensão novamente, vou pedir pra colocarem Motul, nem que eu tenha que levar o óleo.

[@chgvalentim]

Conselho, compra uma CG 160. Essa não estraga nunca. Royal Enfield não foi feito para pessoas de gosto elevado.

[@Rafael_23572]

@@chgvalentim não mesmo. Pra quem já teve moto de outras marcas, não é legal a experiência.