INTERCOOLER 1.8T 180 / 225cv Audi TT Mk1

[@DuarteCosta993]

Boa informação e conteúdo! 5⭐

[@FabioCordeiroYT]

Obrigado 👍

[@turboning]

Conteúdo completo e ainda traz o endereço das lojas! Isso é que é👏

[@FabioCordeiroYT]

Obrigado! Ainda bem que gosta e fica à vontade para completar mais se faltar alguma coisa .🤜🤛

[@thomas.luisier]

Excellente vidéo! Comment cela se passe-t'il en cas de contrôle en Suisse vu qu'il n'y pas d'homologation fourni pour cet intercooler ?

[@FabioCordeiroYT]

Merci! En suisse pour pouvoir homologuer un intercooler pareil il faut aller au DTC et passer sur le banc de puissance et si ça va bien dans leurs normes, ils nous donnent une attestation comme quoi c’est approuvée et après, faut prendre rdv au san/scn pour inscription sur lá carte grise. Coût environ 2000.-.

[@diogomiranda9771]

Faz o video da repro. Ando a ponderar um TT aqui em portugal mas ando a fazer contas pois nao é so comprar... tenho de contar com surpresas. Contudo sou subscrito e o teu canal é top para quem gosta deste modelo ficou muito bom o IC. O que mais gosto no teu carro, que se chegar mesmo a ter um vou fazer igual, é a remoção dos bancos traseiros e meter a barra com a redem fica mesmo um sonho. Abraço!

[@FabioCordeiroYT]

Obrigado pelo apoio 😊!

[@FabioCordeiroYT]

Se quiseres ter algum Feedback dos problemas comuns , consumos dos audi tt para saberes ao que vais se comprares , tens mais vídeos aqui no canal que te podem interessar. kzbin.info/www/bejne/r2bdhH2sn9eVn6s e kzbin.info/www/bejne/mXbbo6Z8jLCDj5I

[@diogomiranda9771]

Continua ;)

[@RodrigoFerreira-ks3or]

muito bom video fabio continua assim😊 tou corioso pra ver quantos poneis isso vai fazer com a repro😅 ja agora aquele tubo que passa em cima no motor que o 180cv nao tem, esse tubo nao era por causa do ic segundario que vinha so nos 225 ?

[@FabioCordeiroYT]

Obrigado! O tubo acho que não, porque o ic secundário tá do lado esquerdo 🤷

[@Hugo19ist]

Na minha opinião não removia o tubo rijo que vai de um intercooler para o outro porque dá mais rigidez ao chassi. Mas bom vídeo continua com o bom trabalho

[@FabioCordeiroYT]

O tubo é muito pesado para o meu gosto e já não é preciso para a função principal e está preso por dois parafusitos que reforçam muito pouco. Eventualmente ponho uma barra muito mais leve e adequada para o efeito. Obrigado pela dica e pelo apoio 💪🙏

[@paulobraga5695]

Top!

[@duckzinho1978]

Depois desta alteração foi necessário nova inspeção para registar no livrete?

[@FabioCordeiroYT]

Sim é preciso registrar no livrete

[@duckzinho1978]

@@FabioCordeiroYT desculpa incomodar mas os tubos de silicone também é necessário registar?

[@FabioCordeiroYT]

@@duckzinho1978 os tubos de silicone não foi preciso. Mas as leis são diferentes entre países

[@duckzinho1978]

@@FabioCordeiroYT eu também me encontro na Suíça como tu.

[@ruialmeida5217]

MAP - Manifold Absolute Pressure - pressao absoluta no coletor

[@FabioCordeiroYT]

Corretíssimo. Bom 👁! Gostaste do vídeo?

[@ruialmeida5217]

@@FabioCordeiroYT falta a repro agora 👍

[@FabioCordeiroYT]

@@ruialmeida5217 .. e mais umas coisitas

[@FabioCordeiroYT]

@@ruialmeida5217 já reprogramaste o teu como disseste?

[@ruialmeida5217]

@@FabioCordeiroYT sim

[@almeiidaaexe]

Olá! Como conseguiste legalizar esse intercooler ? Obrigado!

[@FabioCordeiroYT]

Olá! Não precisei legalizar, tirei o. Para legalizar o ic o carro tem de fazer um teste especial no Dtc e não pode ultrapassar 20% da potência original. Além disso é dispendioso para a pouca potência que um intercooler dá.

[@almeiidaaexe]

@@FabioCordeiroYT nunca tiveste problemas com a policia por causa do ic? Pergunto isso porque tb estou a pensar em comprar um para o meu seat leon cupra r

[@FabioCordeiroYT]

Isso depende muito dos policiais que encontramos mas a priori não é legal na inspeção se não estiver devidamente homologado

[@IcedCubes98]

Dont understand a single word besides intercooler. Still interesting! :D

[@FabioCordeiroYT]

🤣🤣🤣 thanks! 👍 You can translate on KZbin

[@micaelbarao2391]

Boas eu tenho um tt 1.8 turbo 180cv gostaria de saber onde encontar um igual ao seu Intercooler

[@FabioCordeiroYT]

Boas, eu coloquei o link deste intercooler específico para 225 aqui nos comentários do vídeo , mas no mesmo site também têm específico para o 180cv.

[@micaelbarao2391]

@@FabioCordeiroYT ok muito obrigado fabio continua vídeos tops

[@FabioCordeiroYT]

@@micaelbarao2391 obrigado pelo apoio! Se não encontrar dis me, e qualquer dúvida diz 🤜🤛

[@ronicoach]

Great !

[@FabioCordeiroYT]

Thanks man!👍

[@nenetome3195]

Brutal,👍🏁

[@FabioCordeiroYT]

👌

[@kenakimodo]

O tubo enorme que tens entre os dois intercooller d'origem faz parte do chasis. Tenho um 180 e ele vêm d'origem com ela mesmo se basicamente ela nao esta ligada a nada e mesmo so pro comportamento do caro

[@FabioCordeiroYT]

Sim é, eu sei. Pode se pôr uma barra mais leve no lugar para ligar as longarinas como o tubo de origem.

[@bladennmoyle6251]

Do you have a front mount on your Audi 180?

[@FabioCordeiroYT]

Não é um 180, é um 225. E sim tem intercooler frontal

[@bladennmoyle6251]

@@FabioCordeiroYT I think kenakimodo said theirs was a 180, but it doesn't make sense on how a front mount would work on a 180 because the intake is flipped.

[@fabiogomes6487]

Boas Sabes as medidas dos suportes? Obrigado

[@FabioCordeiroYT]

Boas! Os suportes do intercooler já vinham incluídos. Não tem as medidas mas deve ter 10 cm de comprimento por 2 de largura e 4 ou 5mm de espessura

[@fabiogomes6487]

@@FabioCordeiroYT e ficou seguro só com os suportes de cima?

[@FabioCordeiroYT]

No caso deste intercooler os suportes é um apoio. Os tubos fixos em alumínio é que seguram o ic frontal. Em conjunto com os suportes , claro! No caso de um intercooler sem tubos diretos rígidos , penso que os suportes não são o suficiente.

[@fabiogomes6487]

@@FabioCordeiroYT ok amigo. Mt obrigado

[@fabiogomes6487]

O intercooler ficou a tocar na barra de alumínio?

[@FabioCordeiroYT]

Intercooler: hg-motorsport.de/