Рутинная работа с кадилаком AVS , для съема клапанной крышки нужно опустить двигатель 😄🙅🏻♂️🤦🏻♂️
Пікірлер: 218
@DragonMoses6 ай бұрын
Я понял откуда этот момент 7:58. У Гая Ричи тоже есть такой прием в «Большой Куш»-перелет на самолете.😁👍🔥 (обязателен в каждом выпуске,желательно с «дзинь» по концовке) 😎👍
@mechanic.inamerica6 ай бұрын
😁😁😁
@EvgenyIbragimov5 ай бұрын
хороший сервис, только вот с оптимизацией рабочего пространства так себе, на коленках все приходиться делать) Босс как скриммер выпрыгнул)) молодец что протер под капотом в конце)
@mechanic.inamerica5 ай бұрын
согласен
@MIXDANCEUA8 ай бұрын
Как же круто когда такой климат и тачки не засираются под капотом и везде , приятно работать
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
круто перестает быть после +35град на работе, и когда босс кондер не включает 😁😁😁
@ВячеславБорисыч7 ай бұрын
@@mechanic.inamericaбосс жмот.
@СергейЧистяков-р2ь8 ай бұрын
Привет с Кубани! Молодец, руки с того места растут!👍✌️🤝
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Привет Спасибо 😉 большое
@ВРЕМЯКАЛЬЯНА-н6э7 ай бұрын
Спасибо друг за фонарик, это я спрашивал, нашел такой, привет из Тюмени 🖐️
@Romario13075 ай бұрын
Спасибо братушка❤
@СергейЛобанов-к5в8 ай бұрын
Приятно смотреть, когда всё понятно и аккуратно разложено!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 🙏
@АндрейДнепров-ъ1к8 ай бұрын
Привет , Межаник . Если ты спрашшиваешь "для чего так сделал завод" о крышке, то я могу предположить , что работу с двигателем инженеры Кадилака не представляли стоя над двигателем под открытым капотом . Снимается двигатель ставится на стенд и обслуживается со всех сторон . Уборочку бы замутить , хотя бы один столик , чтобы запчасти не разкладывать на полу вокруг машины . Ты красавчик , что стараешся поддерживать порядок . Не останавливайся , даже если шеф всё разбрасывает . Наводи порядок и перевоспитаешь Босса ! Как говорил Воланд ( в "Мастере и Мргарите) " Ничего ,никогда не просите , сами всё предложат и сами всё дадут . Это я про бабки . Стабильная и монотонная работа - признак мастерства и залог Успеха .
@longjunior0048 ай бұрын
Ты хочешь сказать что обслуживая у официалов движок механик бы с кайфом снимал весь движок? Мне кажется там их тоже матом покрывают за такую хрень.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 😉
@АндрейМахлонов-ж1т8 ай бұрын
Мне кажется нужно было жабо с дворниками снять и все!
@аппрвпаре8 ай бұрын
Приятные глазу кадиллаки .Красота требует жертв. Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 🛠️🚘💰👍🤝😄✌️💪🐾🐾🦣🦎🐗🐹🎥🏜️
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 😉тебе ! взаимно 🙏
@WY1YZ7 ай бұрын
как то раз мне приходилось менять колодки и диски, спустя некоторое время колесо начало греться, оказалось что через 2 месяца пыльник поршня суппорта начал закусывать поршень и в итоге почти новый диск испортился, теперь при замене колодок, я проверяю все, направляющие, вскрываю суппорта и чищу посадочное под пыльник
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
Все верно 😊
@СветланаПлотникова-й9щ8 ай бұрын
Порядок в инструменте 👍. Я даже для сверел, купила контейнер. Но есть две сумки, под инструмент, черт ногу сломит. Разберу обязательно.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 🙏
@Sergei_gerasimuk5 ай бұрын
👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@Munters-ti5sv8 ай бұрын
Like, но 10mm socket уехало 🙂.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Все хорошо под конец магнитом спас )))😁😁😁
@АлексейГорбачев-ъ1ъ8 ай бұрын
Норм👍 . Енота надо спасать!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
да я не знаю 🤷🏻♂️ он дикарь еда есть вода есть
@Serzzz99788 ай бұрын
Уже по второму разу некоторые ролики приходится смотреть))) контент приятный! может подлиннее? на часик хотя б?))) пс головка на 10 так и уехала с кэдди?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
уже на канале!!!) головку спас! магнит помог)
@azar41k8 ай бұрын
Красава бро, продолжай дальше нас радовать)
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 🙏
@ВладимирВолков-ж5з8 ай бұрын
Отличное видео! Спасибо за обзор!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
И Вам спасибо!☺️
@СветланаПлотникова-й9щ8 ай бұрын
Всем привет. Ого, так там бороду и щетки снять нужно, на заводе так ставили, дааа, очень неудобно . Смотрю с удовольствием ❤
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Привет , но там жабо не снимаеться)
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
пластик только вверху, а стенка приварена
@elman85988 ай бұрын
Я не мастер ....Нооо....Мне очень интересно все это 👍Спасибо тебе за твои видео
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 🙏
@МаксимАлександрович-е9у8 ай бұрын
Жабо с дворниками снять нужно на Кадиллаке
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
не снимаеться!)
@romapoi44947 ай бұрын
Там же железное основание, под пластиком? Или нет
@AChernishbalalayka7 ай бұрын
Мир потерянных вещей это сильно было)
@Savvagad8 ай бұрын
Здорово получается, молодец!!! Вопрос по колодкам, в комплекте что не идёт смазка высокотемпиратурная? А толщина колодок вроде бы походили ещё... Или ошибаюсь??? Это не претензии, а просто интерес!!! Лайк, привет из Сибири!!!!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Привет колодки старые в супер состоянии, зачем ? не спрашивай меня 😁😁😁
@Savvagad8 ай бұрын
@@mechanic.inamerica Хорошо, не буду, не буду ,не буду!!!!! Токмо не гневайся, боярин!!!! Звиняйте, Коль Зобидел чем!!!! Сказали- Менять! Вот и меняю!!!! По ходу так...
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
😁😁😁😁🤝
@РоманБарышников-з5ы8 ай бұрын
Как всегда интересное видео,жду каждое с нетерпением, то с работой решил,останешься за 25$ или что то искать будешь?)
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 😉 да пока что буду здесь работать, у меня на носу переезд, нужно новые апарты искать
@jeaz307 ай бұрын
@@mechanic.inamerica сколько баксов у тебя было в кармане когда ты приехал в ЮСУ?
@Друг-д9ш8 ай бұрын
Привет , человек без имени 😉🤝 отличный выпуск . Заметил не всегда динамой пользуешься . Хотя с с опытом в руках Динамометрический ключ появляется
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Привет, пользуюсь на двигателе , а так очень редко только где новые болты где босс скажет
@Друг-д9ш8 ай бұрын
@@mechanic.inamerica Доброе утро 🤝, человек без имени 😉. Зарплата с лицензией автомеханика и без неё отличается?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
я думаю нет , просто с лицен можно на диллерскую быстрее устроиться
@Vadim_Andr.7 ай бұрын
@@Друг-д9ш должно всегда.
@AnatolikKuricun8 ай бұрын
Классно. Тоже люблю когда марафетно везде. 😂👍
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 🙏
@GSOleg8 ай бұрын
По своему опыту скажу что лучше если скобы под колодками целые то лучше родные не трогать. Я на газели начал менять , новые мягкие просто ужас....и нормально не ставятся...НО во всяком случае тебе виднее думаю)
@СергейЧулик8 ай бұрын
Нифига ты сравнил))) 406 двигатель в каком году в серию пошёл? В 96?
@GSOleg8 ай бұрын
@@СергейЧулик Да на легковых такие же мягкие скобы в комплектах...родные жестче. Опять же Я сказал что ему виднее.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
да согласен) но я думаю тут лучше заменить, а то потом скажут типа они есть в комплекте почему не поставил?!)
@АлексейЗашаловский7 ай бұрын
Для начала, нужно открутить дворники и снять "жабо". Клапанная крышка....сама выпрыгнет.
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
там не снимаеться(
@Ирокез8 ай бұрын
Да.кстати,забыл написать-покажи боссу ВАЛканал)))
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
я сам не знаю такого)
@Ирокез8 ай бұрын
@@mechanic.inamerica ну в поиске набери просто -вал канал.ссылки ютуб не дает написать.)
@rolandaspaulauskas6468 ай бұрын
Šaunuolis mechanikas❤👍👍👍
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 😉
@MaksymLutsyk8 ай бұрын
Вітання тобі з Італії.Теж тут почав працювати в автомобільній сфері.Успіхів
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Дякую взаємно!!!!
@ystas29457 ай бұрын
А сколько выделено нормо часов на такую работу?
@Habibovmechanic8 ай бұрын
Nice job buddy!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Thanks bro 😎
@КонстантинКонстантин-б2д6 ай бұрын
Я так и догодался что надо двигател приспустить надо вниз от подушки
@mechanic.inamerica6 ай бұрын
ага)
@Сержо-н9ф7 ай бұрын
Привет 👋 а что направляшки не смазываешь потом если приедет к вам не прикиснут или у вас климат не как в Москве 😂
@longjunior0048 ай бұрын
17:55 с этого ящика угарнул, еще ищете не достающие или надежда уже потеряна? 😅19:38 босс уже как родной 😆
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
нашли))) спасибо 🙏
@44mdbp8 ай бұрын
Механик помоги найти электронный каталог запчастей на Buick Regal 2018 года у вас же должны быть по GM каталоги !?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
извини но я не знаю)
@Onehostgetlive8 ай бұрын
Интересно у вас, в инструменте надо соблюдать порядок это точно. Я своих студентов гоняю за инструментом. Респект за собранный чемоданчик, интересно бос оценил это?) Ну и гараж у вас, все на кучу навалено ходишь среди гор запчастей и машин как на складе. И кстати свет в помещении слабый очень, сняв колесо за суппортом ничего не видно, это не удобно. У меня в боксе как на улице, лампы херачат так что все видно даже под защитой)) Я так понял там герметик тонким слоем под крышку не мажут, ну или хотя бы на стык передней крышки ГРМ или угол стыка где сальник стоит. А как у вас рабочий брак оценивается, вот ты поставил вакуумный насос там сзади неудобно очень, можно задеть эту железную прокладку и она потечет опять, или сальник потечет. Переделка за твой счет? или хоть половину компенсируют? Кароче прикольная темка, может я когда то в США поработаю, гаражные приколи на инглише то вообще круто)
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
мне кажется когда босс видит порядок, ему становиться страшно и он хочет побыстрее заделать все на кучу ) возможно это комплекс с детства какой нибудь или такое воспитание,так как я вижу как его батя работает и там ситуация такая же)герметик мажут где поддон на в8 там очень много стыков , все компенсирует босс если что то случится, было что я случайно датчик детона сломал на лт4 он 100$ стоит босс просто дал новый
@НазарГалик8 ай бұрын
сам працював механіком з вантажними машинами,порядок економить багато часу!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
повністю підтримую!
@Zlobnoe_Zlo8 ай бұрын
Кстати почему жабо не снял? И не пришлось бы мучаться с клапанной крышкой
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
там не снимаеться)
@Zlobnoe_Zlo8 ай бұрын
@@mechanic.inamericaпиздец🤦♂️
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
😁
@Александр-п2у7ш8 ай бұрын
В шапе с порядком бяда. 👋Привет😊
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Привет 👋🏼
@евгенийкурмаев-т7е8 ай бұрын
Вопрос почему мануалами не пользуетесь это же намного проще посмотреть на компе весь процесс на gm достаточно неплохая программа?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
очень долго)
@VETAL1408 ай бұрын
Да кадиллак замороченый но как всегда ты победил .А что с енотом не так он вро де бы не опасен!? Удачи бро!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо ☺️ да он дикий может быть со сказом, плюс он болеет по нему видно
@dwaptdwapt36887 ай бұрын
Как ни странно на вазовской ниве крышку снять та же история
@Юрий-щ1х9ь8 ай бұрын
И еще почему тебе проще двигать отпустить открутив сто болтов чем просто снять жабо дворников ?каждый раз по трудному пути
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
жабо не снимаеться!!!!!
@csiszlakbela19588 ай бұрын
👍👍👍
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@denchigg27888 ай бұрын
А что если попробовать в следующий раз снять тот пластмасс с которого листья спылесосил
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
не снимаеться!)
@Zlobnoe_Zlo8 ай бұрын
Приветствую. Сорян за шкурный вопрос, но сколько ты заработал за переуплотнение клапанной крышки переуплотнение вакуумного насоса от замена датчика температура? ) кстати в ремзонне сильно жарко?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
когда нет кондюка то под 40градусов доходит) по оплате у меня 25$ в час не зависит от того сколько я сделаю,8часов вдень-200$
@GSOleg8 ай бұрын
Оооо, сегодня спагетосы на обед))
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
😋😋😋няяями
@mifodiironin8208 ай бұрын
Качество на высоте😂
@GSOleg8 ай бұрын
Подари ему камеру тогда МАМКИН ХЕЙТЕР)
@mifodiironin8208 ай бұрын
@@GSOleg кто о чём,Я про машину! Умник папкин.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
спасибо вам🙌🏼😁
@pabloes16016 ай бұрын
Да это не Кадиллак а Опель с задним приводом,подвеска копия Опель,у вас наверное бьюик
@romanrabichev7 ай бұрын
капец) вакумник ззади)
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
😁😁😁😁
@АлексейПершинъ7 ай бұрын
привет! не знаю конструкцию данного авто, может там можно было снять дворники и открутить жабо?
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
привет там не снимаеться жабо
@павеливанов-ш8й8 ай бұрын
Привет! А колодку правильно поставил?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Привет да , а что с ней не так?)
@павеливанов-ш8й8 ай бұрын
Такое впечатление по видео что накладка к колесу а метал к диску тормозному. Предупредил. Может и впрям ошибся. Удачи!!!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
😁😁😁да неее. правильно все )
@knightrider77788 ай бұрын
Привет, отличный видос, а ты не хочешь в будущем открыть свой сервак? Или там с этим трудно?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Привет возможно, но еще нужно здесь освоиться
@AlPa4ino8 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@Воля-х4д8 ай бұрын
👍🏻
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
🙌🏼
@yuripavlov16798 ай бұрын
А снять жабо вместо опускания двигателя не помогло бы?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
не снимаеться!)
@Igor_Rusich7 ай бұрын
Земеля из какого ты города? Слышен знакомый акцент.
@Поламайведро8 ай бұрын
Там в том кадилаке 80% Опеля. Енот и коты такие замученные потому шо жизнь на сто это не мёд, ещё и еда только для курей и свиняки, а на ней долго не протянешь. Бос довольный шо получилось не встрять на 30 в место 25
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
согласен на все 100💯💯💯Спасибо 🙏 😁
@Stepan847 ай бұрын
У меня также нароботе раз десять наводил порядок срач наследующий день потом мне обьяснили не нужно , еще и маслом все залито..
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
😁😁😁😁
@Strimercha8 ай бұрын
привет маленький електро вороток тот что ты затягивал клапаную кришку что за марка модель спасибо))))
@СергейЧулик8 ай бұрын
На озоне 3 тыщ стоит. Аккумуляторная трещётка вбей. Сам таким уже два года кручу, время экономит уйму. Окупилась за первый месяц
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
подсниму во влоге
@ВасилийАлександровичь-с2ц7 ай бұрын
Если белый кадилак свалится на черный расчитываться с клиентом будет сервис или вы лично?
@СанечекМолодец8 ай бұрын
Да уж, инженеры иной раз придумают - хоть стой, хоть падай, как говорится. Из-за какой-нибудь ерунды разбирай пол машины
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Да я сам иногда в шоке с такого😁😁
@sergeynemir8 ай бұрын
That happens because engine was originally installed together with front suspension from bellow and Yes the engineers not thinking about how mechanics going to service these vehicles. Information on how GM Service centers do these procedures must be someplace available on internet,in the GM official dealership manual that supplied only to dealers of General Motors.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Thanks for the information
@владимирАрдатьев8 ай бұрын
17:50 ачивка почти получена)
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
👀👀👀😁
@rolandaspaulauskas6468 ай бұрын
Reglament kakoi Nm???
@rolandaspaulauskas6468 ай бұрын
Jest každai mašine šilą baltov.Autdoc takoj jest programa po modeliam, nada smotret ot 5 do 7 nm tai rabotajet profesonali. Nada tebe kupit klic takoj. Vvse balti nada pravirat o kolesa do dvigatele po reglamentų kazdoj mašine.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
понял спасибо ☺️
@ArturMMM8 ай бұрын
Кадиллак был настоящим luxury car до 80-х. В части ремонтопригодности и речи нет.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
😁😁😁😁
@ДмитрийР-щ6е8 ай бұрын
На удивление в мастерской очень чисто. А где же хоть одна учуханная маслом и грязью деталь или тряпка? Даже двигатель у которого масло текло из сальника дырявого чистый. И внутри двига чистота. А еще ни одного динамометрического ключа не увидел. Странно. Клапанную крышку вроде на всех машинах моментом по мануалу тянуть надо.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
да есть и грязь только ее меньше) на ключ динам времени нехватает
@ДимаФоминых-р4ъ7 ай бұрын
@@mechanic.inamericaеще бы не помешало накрывать вскрытый мотор который полдня стоит. И динам ключ, это знак качества и знаний. Удачи в работах земляк!
@Radiy_Askiz8 ай бұрын
Что с зарплатой я не услышал? Босс слился?
@Serzzz99788 ай бұрын
в прошлом ролике было, сказал что не может поднять зарплату т.к. сам зарабатывает меньше.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
да слился!
@Ирокез8 ай бұрын
беспорядок в мастерской-дело обычное.Это когда народа много-там да,имеет смысл наводить лоск.А так,когда 2-3 рыла работают-пофигу ваще.блин,чего я не укатил куда нить за кордон пока можно было))).
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
думаю есть всегда возможность, главное желание)
@Ирокез8 ай бұрын
@@mechanic.inamerica У меня уже нет-меня возлюбило фсб))). Посему думаю года два придется посидеть-надеюсь что дома))))
@ЯрославСветлов-с9х8 ай бұрын
Снимается крышка, если снять жабо с дворниками
@Vadim_Andr.7 ай бұрын
я бы герметиком намазал на новую прокладку.
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
зачем?)
@Vadim_Andr.7 ай бұрын
@@mechanic.inamerica потому что через пару лет будет тоже самое.
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
через пару лет думаю у клиента будет другое авто)
@Vadim_Andr.7 ай бұрын
@@mechanic.inamerica смысл тогда заморачиваться . масла подлил и поехал. можно и какую то присадку для прокладок.
@ВладимирКозача7 ай бұрын
Почему у них движки такие чистые? Хотя уплотнения уже дубовые У шева причёска "крутая"
@mechanic.inamerica7 ай бұрын
нет болота здесь
@waldemarzimmermann93238 ай бұрын
Адепты герметика, обратите внимание, всё на прокладках, нигде герметика нет и он там не нужен
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
согласен 🤝
@Vadim_Andr.7 ай бұрын
нужен. до задницы эти прокладки.
@waldemarzimmermann93237 ай бұрын
@@Vadim_Andr. , всегда ставлю на прокладку и ни разу ничего не потекло, только ставлю на качественную, а не на китайское дерьмо
@Vadim_Andr.7 ай бұрын
@@waldemarzimmermann9323 так если ставишь то уже и потекло ахахах. и будет тоже самое через несколько лет. герметик - лучше прокладки , по этому сейчас лепять и на коробки и на редуктора . только собирать мотор на герметике - затратное дело. (плюс нужно четко ставить крышки , а там не всегда возможно) , проще натыкать прокладок. в большинстве случаев не течет и прокладка норм ( на моих 2х авто все четко , хотя я ни раз разбирал (один)) , а вот рядом автомобили семьи - течет , в одном крышка картера и головок , в другом поддон . естественно прокладки будут заменены ( на одном из) , но и герметик будет использован. потому что со временем - долгим ведет эти сами крышки и до задницы твои прокладки.
@pavel57208 ай бұрын
Головку на 10 нашел?)))
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
да в конце магнитом достал)
@Тотсамый-е8п8 ай бұрын
Сколько стоит замена тормозных колодок и жидкости, всего с работой и запчастями?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
час работы 150$ в среднем берет мастерская
@Тотсамый-е8п8 ай бұрын
@@mechanic.inamerica час работы- это с запчастями?можно конкретно по вопросу, конечная сумма, я с Польшей хочу сравнить.
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
нет , это без запчастей, просто 1 час работы 150$ + цена запов , но и есть фиксирование цены как замена масло 50-70$ работа
@pistonalex35478 ай бұрын
Мені почулось чи на 19:44 бос ходить і шукае головку на 18? 😆
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
саме так)))
@МаксимАлександрович-е9у8 ай бұрын
Брат забери меня к себе пожалуйста ,🙏 мой труд тут никто не ценит 😢 механик 15 лет опыта работы ..
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
если открою свой сервис заберу )
@Egor2020_54 ай бұрын
Может эта решетка над головкой где были листья снимается? Не может быть такого геморроя
@mechanic.inamerica4 ай бұрын
нет(
@павеливанов-ш8й8 ай бұрын
23 минута видео
@nikolaik43198 ай бұрын
гараж похож на свалку!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
дорогая правда свалка)
@Vadim_Andr.7 ай бұрын
все гаражи такие.
@андрейгаврилов-б9ъ8 ай бұрын
А ТЫ ПОЛУЧИ ОБРАЗОВАНИЕ И УЗНАЕШЬ 😀
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
хорошо 👌🏼
@alexmeyerov14478 ай бұрын
Кадиллак 2.0 турбо(!). Куда катится мир?!
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
😁😁😁именно
@mifodiironin8208 ай бұрын
Перчатки для слабаков придумали?)
@СергейЧулик8 ай бұрын
У них всё чистое, зачем перчатки
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
😁😁😁
@AlexVinnik-v8l8 ай бұрын
:))) 19:39, дал по яйцам?
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
почти😁😂
@TylerDurden-zf6tc8 ай бұрын
5:30 Здравствуй, дальше еще не посмотрел, но может жабо снимается? редко с Американцами дела имею, на днях на гранд чироки вк2 просто разбирал жабо до моторного щита, что бы к болтам турбины подобраться
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
жабо не снимаеться!!!!)
@Юрий-щ1х9ь8 ай бұрын
Пока молодой на полу работать можешь за 30 будет умнеть начнеш .ищи нормальную работу за такие деньги на полу и улице не вижу резона работать
@wardell6668 ай бұрын
Может ему нравится на полу работать ? Парень ты такой смешной… встань с дивана ляг на пол попиши комментарии. Смысл писать такое ? Хочет за копейки на полу работать - пускай работает. Не ты же работаешь правильно ? Да и переживать тебе лучше за себя а не за него. 😉
@Юрий-щ1х9ь8 ай бұрын
@@wardell666 это на своем опыте написано .так что лежа на диване могу такое писать
@СергейЧулик8 ай бұрын
Да там температура на полу +25, это же Краснрярск
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 😉
@ВладимирДоронов-н2ю8 ай бұрын
Еноты прикольные, но если он уличный, это же мусорная панда, он сожрет что-нибудь, заразиться можно
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
да именно так!
@plit6348 ай бұрын
Ох,ибучая техника,как я тебя понимаю
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
Спасибо 🙏 😁
@ВладимирДоронов-н2ю8 ай бұрын
Кадиллак для БДСмщиков))) постоянно изврат с ними какой-то
@mechanic.inamerica8 ай бұрын
согласен на 100%%% жесть 😁😁😁
@kon77658 ай бұрын
На мотор с коробкой и подвеской одевают кузов сверху , далее предполагается под пресс или обслуживание и ремонт в специализированном центре , как и у других
@ВладимирДоронов-н2ю8 ай бұрын
@@kon7765 однако у других не надо руку в пяти местах ломать чтоб что-то сделать в моторном отсеке не опуская двигатель
@Serzzz99788 ай бұрын
я бы поспорил!)))) у меня опель мокка, он же бьюик энкор, там руку иногда в 10ти местах вместе с пальцами ломать надо что бы что-то открутить....