Interferências Eletromagnéticas? Aterramento? ⚡ - FT Education Responde #3

[@jeffersonmoreira8720]

Tenho um gol quadrado com uma ft550 bobina individual e utilizo roda fonica original dos ap flex(fica no volante do carro) porem o cabo do sensor de rotação passa ao lado o motor de partida pode haver alguma interferência de ruido... o carro funcionava perfeitamente porém de uns tempos pra cá ele começou a variar a rotação na lenta (entre 1300 a 1700rpm) isso pode ser a fonte de ruído ? OBS já troquei o sensor de rotação para testes e pesiste o defeito. Na 4:22( acelerando o carro funciona normalmente.)

[@mfz3448]

Fiz o curso na FullPower em 2016 com o Cristian e Silvano, muito top

[@FTEducation]

Obrigado!

[@alexmartins2485]

Muito bem explicado, valeu pela aula.

[@FTEducation]

Obrigado Alex!

[@fabiosenac]

Top! Interferência é algo muito chato de achar, principalmente em chicotes já montados...

[@FTEducation]

Concordo Fabio.

[@americocontatori9626]

Grande Silvano . Meu professor nível 1

[@FTEducation]

Obrigado Americo! Grande abraço

[@sergiomicaell]

FT450 em paralelo com a original, poderia dar algumas dicas sobre a instalação?

[@3.zer0]

O terra da bobina eu posso ligar junto do born negativo da minha caixa de rele ou obrigatoriamente tenho que ligar no bloco do motor??

[@FTEducation]

O terra de potência do sistema de ignição é desejável que seja o mais próximo da vela de ignição.

[@3.zer0]

@@FTEducation estou tendo uma oscilação no 12v qdo liga o carro e ja vi que esta vindo da parte de igniçao!! Vi que minhas velas nao são resistivas!! Pode ser delas ou cabos ruins essa oscilaçao??

[@kerubin859]

Eu não consigo tirar o ruído do meu som está dando interferência da bobina de ignição no som do meu carro ele é um celta já toquei os cabos de velas as velas fiz um aterramento do cabeçote pro chassi com esse aterramento que fiz do cabeçote pro chassi deu um melhorada muito boa mas não sumiu todo o ruído preciso fazer outro aterramento pra o negativo da bateria antes não tinha ruído nenhum depois que retifiquei o motor do carro aí o ruído começou afastei a bobina do cabeçote com espaçadores 6mm de Teflon com isso melhorou mais um pouco mas não estou conseguindo eliminar todo o ruído quando ligo o motor já comprei cabos RCA blindados isolei ele com fita ante estática troquei o módulo do som Pou outro de outra marca levei o toca cd na assistência eles trocaram um capacitor de aterramento no toca cd mas o ruído nos some ficou bem fraquinho mas não sumiu por um cabo de aterramento mais grosso no bloco do motor será que resolve.

[@FTEducation]

Pode ser as velas de ignição não resistivas.

[@fabiorodriguesdemoraes5994]

Excelente vídeo, muito didático. 👏👏👏 So uma divida, no caso das saídas da ECU, que são usadas pra acionar reles de saída pra bomba, eletroventilador etc, eles podem sofre retorno dos reles, podem causar algum dano a ECU? Obrigado.

[@FTEducation]

Nesse caso de relé não tem problemas, porque são projetadas com a devida proteção.

[@fabianoferreira9134]

Não sei mais.o.que faço, minha ft450 só fica perfeita desligando alternador

[@M4th3us022]

É possível fazer o controle de tração ativo somente com uma velocidade de roda dianteira e outra de roda traseira? (Sem estarem ligadas as 4 rodas)

[@FTEducation]

Sim é possível Matheus, mas recomendamos o uso de sensor redundante para evitar um controle de potência no caso de perda de sinal de um dos sensores.

[@sidneibender9777]

Chefe uma dúvida ! No caso do relé da válvula de canister usada na lenta , esse negativo vai na bateria ou na lata?

[@FTEducation]

Olá Sidnei a válvula do canister usada para controle de entrada de ar, normalmente não requer relé e o terra como é atuador será no chassi.

[@sidneibender9777]

@@FTEducation mto obrigado

[@FochesatoGarage]

Tenho uma duvida sobre transgem dos fios.... No caso da bobina de ignicao, posso transar os 4 juntos? Ou tem alguma outra dica

[@FTEducation]

Pode trançar os fios de alimentação positivo e negativo. Sinal e terra trançar separado.

[@FochesatoGarage]

@@FTEducation negativo e o da bateria e terra e o do chassi?

[@705xande]

ola boa noite , uso Oxido Nitroso molhado Com Gasolina mas meu motor tem o funcionamento no Etanol .... ! AP aspirado Nitro Gasolina + Etanol na Linha dos Bicos Injetores !!! O que vcs pode me dizer deste tipo de funcionamento ??? Uso na rua e na pista de Arrancada !! Na arrancada não vejo muito resultado com 70cv de Oxido Nitroso ..... Queria uma Dica para tentar desenvolver melhor este resultado !

[@FTEducation]

Olá Alexandre a princípio não existe uma boa compatibilidade entre Etanol e Oxido nitroso, mas como está usando nitro molhado com gasolina e uma adição de nitro pequena não vejo problemas nessa configuração, mas tem limitações. O melhor teste é fazer 3 passadas consecutivas do dinamômetro e comparar a potência caso não repita ou seja se ocorrer perdas da primeira para ultima é sinal que o motor não está aceitado bem. No nosso curso nivel 1 online temos boas dicas sobre o assunto.

[@FTEducation]

Sugestão caso não tenha visto: kzbin.info/www/bejne/iKKch2qurrJ1odk kzbin.info/www/bejne/aJLIpWmoiJuilbM

[@705xande]

Obrigado, curso nível 1 eu já tenho vou analisar ok ✅!! Não completei ele ainda .

[@wesleyalexandre6948]

Minha ft fica alterando rpm e ponto

[@FTEducation]

Bom solucionar o problema.

[@wesleyalexandre6948]

Tem ideia q pode ser

[@unofire3695]

👊👊👊👊👊👊👊🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤

[@FTEducation]

👊🏻👊🏻