Interference in a thunderstorm | IC 2445 Gütersloh Hbf - Bielefeld Hbf | Driver's cab ride | BR 146

[@terrycs]

Da muss ich auch mal zu Wort kommen. Genau so habe ich mir Führerstandsmitfahrten immer gewünscht. Man kann die Strecke sowie den Führerstand einsehen und bekommt noch extrem viele Informationen über die mühevoll geschriebenen Untertitel. Gerne weiter so!

[@HazeBaze]

oh warte was, es gibt Untertitel als infos. aahhhaaa. gleich das Video von vorne anschauen xD

[@Juergen-GTI]

Sehr interessantes Video! Wahnsinn wie viel Mühe Du dir bei der Erstellung des Videos und der Untertitel gegeben hast! Vielen Dank!!

[@ic_lokfuehrer]

Vielen Dank!

[@Е.М-ч8р]

Камера была включена и использовалась во время поездки, вы наверно так хотели сказать да? 😅🤔🤔🤔

[@Braeden123698745]

Having played a little train sim I was really surprised to realize "hey I actually understand a little of what he's doing and what the controls are." Awesome video!

[@ic_lokfuehrer]

That shows perfectly how well the simulators work now. ;) I'm glad you enjoyed the video :)

[@Gerald_Hunker]

Simply the best! - Genehmigung des Arbeitgebers vorhanden ✅ - Bestmögliche Kameraposition ✅ - Ruhige, fest stehende Kamera ✅ - KEIN Musikgedudel ✅ - Interessante Betriebssituationen ✅ - Hilfreiche Hintergrundinfos, jedoch nicht überladen ✅ So geht Führerstandsvideo! Hier wurde mal eben die Messlatte um mindestens 5 Rasten höher gelegt. 👍🏼 Ich wünsche dir allzeit gute und sichere Fahrt und viel Erfolg mit den weiteren Videos!

[@Prellbock49]

Ja..und die LA nicht vergessen..liegt außerhalb der Kamerasicht

[@tilborner6436]

​@@Prellbock49LA?

[@Paul-tg1wj]

@@tilborner6436langsamfahrstellen und betriebliche Regelungen

[@ic_lokfuehrer]

Danke für das Lob!

[@chocolate_700]

Dieser Name "Musikgedudel" hahahahaha

[@blancfilms]

Die qualitativ besten Führerstandsmitfahrten auf KZbin! Der Trailer letztens hat Lust auf mehr gemacht (Drehscheibe und ICE sind da meine Favoriten)

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir die Videos so gefallen und ich nen kleinen Teaser auf die künftigen Videos geben konnte :)

[@NeverTurnOffTheAmp]

Super cooles Video, gerade die ausführlichen Untertitel sind nice!

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir die zusätzlichen Infos gefallen :)

[@FloatingErgonaut]

Just found this today. Wow, this is amazing. The camera angle is nice and the animations at the start were pretty interesting lol, is that google maps?

[@ic_lokfuehrer]

I'm glad you like my videos and the camera angle so much. The animation was created with Google Earth Studio

[@Consequator]

That control panel looks so clean that I thought this was a game when first clicking the video.

[@hendrikharryg]

Sehr interessantes Video, wie immer. Freut mich, dass du wieder aktiv bist und uns nun deine neue Rolle zeigst. Obwohl ich um die Blocksicherung weiß, machten die mangelnden Sichtverhältnisse bei Starkregen die Fahrt trotzdem beunruhigend, wenn man das aus Fahrersicht sieht. Gerne mehr von sowas.

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir das Video gefallen hat. In den nächsten Videos fahren wir die Regenfahrt noch in Abschnitten bis nach Hannover. Bleib also am Ball und schalt wieder ein ;)

[@Lucas.BR218]

Durch deine Videos bekomme ich interesse am FV. Will eigentlich bei Regio oder Cargo Ausbildung machen, allerdings ist der FV auch was für mich wie ich das so sehe

[@ic_lokfuehrer]

Jeder Geschäftsbereich hat so seine eigenen Reize ;)

[@Е.М-ч8р]

Камера была включена и использовалась во время поездки, вы наверно так хотели написать и сказать? 😅🤔🤔🤔

[@HazeBaze]

Da hab ich tatsächlich den Banner oben Rechts mit den Untertiteln nicht realisiert :( Video wird gleich ein 2. mal geschaut. Hab mich schon gewundert, warum es keine Infos dazu gibt xD

[@ic_lokfuehrer]

Ich habe jetzt zusätzlich nochmal ganz an den Anfang der Videobeschreibung einen Hinweis gesetzt ;) Aber es freut mich, dass du das Video dann auch noch ein zweites Mal geschaut hast :)

[@roypehle9213]

Wow, ich wusste gar nicht, das IC auch unter Wasser funktionieren.

[@Flori-an]

XD

[@thirtysimplex6116]

Wie immer sehr informative so wie gute Qualli aber das nächste mal wen du in Bielefeld bist gib mal bescheid finde Loks von innen sehr interessant

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir das Video gefallen hat :)

[@arturkramer10]

Top, sogar mit dem klassischen Übertragungsausfall des IC2. 😅 Grüße vom Fdl EBIL ✌🏼

[@ic_lokfuehrer]

Grüße zurück

[@SQGurke]

Das Video war so interessant und spannend wegen den Regen und der LZB Störung

[@ic_lokfuehrer]

Freut mich, dass es dir gefällt :)

[@hurricanehurri]

Bin schon oft in TSW4 mir der BR 146 gefahren, aber im echten Leben ist das nochmal eine Stufe schöner

[@philipplinau111]

Ich sehe gerade zum 1. Mal eine BR 101 mit Bildschirm in der Mitte. Warum wurde das nachgerüstet? Wurde die Lok ETCS fähig gemacht? Befährst du auch ETCS Strecken? Deine Videos sind echt klasse, die Perspektive und die Untertitel einmalig, mach weiter so, danke für deine Videos und die Arbeit die dahinter steckt 🙂

[@ic_lokfuehrer]

Bei der Lok handelt es sich nicht um eine Baureihe 101, sondern um eine Baureihe 146.5, die auch ganz zu Anfang im Video eingeblendet ist. Dementsprechend hat die Baureihe 101 kein ETCS :) Nein, ETCS befahre icht nicht. Vielen Dank für dein Lob und deine Anerkennung :)

[@jamesedwardmaule4726]

one of the most interesting and educational train cab view videos I have seen. Thank you.

[@ic_lokfuehrer]

I'm glad you enjoyed the insight so much :)

[@gerdvomhau4499]

Das war ja mal ein heftiges Gewitter. Könnte mir vorstellen, daß die 146 beim beschleunigen ins schleudern kommt und beim bremsen ins gleiten. Ist doch ein anderes fahren als bei trockenen Gleisen.

[@ic_lokfuehrer]

Doch doch, die Lok ist im Video auch ins Schleudern und kurzzeitig ins Gleiten gekommen in gewissen Situationen.

[@-.7]

Könntest du mal deine 4 Fahrthebel erklären? So ungefähr sehe ich, dass es links ums "Gas" und rechts um die Bremse geht. Danke!

[@ic_lokfuehrer]

Kurz gesagt von links nach rechts: AFB = "Tempomat", Fahrschalter = "Gaspedal", Führerbremsventil = Scheibenbremsen, E-Bremssteller = "Motorbremse" Grüße

[@-.7]

@@ic_lokfuehrer Danke! Deine Videos sind die Besten im Genre :)

[@Sgt_Umbrella]

Sehr sehr schön gemacht mit dem Untertitel. So kannst du dich auf deinen Job konzentrieren und musst nichts erzählen gerade bei solchen Wettersituationen, und wir können alles verstehen. Auch alles schön vereinfacht erzählt. Also kann man nicht anders sagen: Super gemacht, Daumen nach oben ist auf alle Fälle drin 👍❤

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir das Video und die zusätzlichen Infos so gefällt. Danke fürs zuschauen :)

[@zwangsbremsung]

Dass die 146.5 bei alleiniger Nutzung der E-Bremse nicht ins Gleiten kommt ist schon wild. Bei unseren 445 muss man kombiniert bremsen, bei so einem Wetter keine Chance

[@befehl14]

Sie gleitet doch mehrfach deutlich, er sandet dann um dem entgegenzuwirken. Siehe @5:40 - volle E-Bremskraft und dann wird der Taster für das Sanden bedient.

[@ДмитрийКОСТЯКОВ-в5ш]

Здорово)Это вам не самолетом управлять в дождь))))

[@ic_lokfuehrer]

спасибо за похвалу :)

[@meyerch-de]

Ist es schwierig den Bremsweg des Zuges einzuschätzen? Bei der Stadtbahn finde ich das schon immer faszinierend, wie "schnell" die doch in die Haltestelle einfahren und dann trotzdem relativ locker an der richtigen Stelle zum stehen kommen. Aber bei Fernzügen ist das doch bestimmt nochmal eine andere Hausnummer. Tolle Videos!

[@maxmeesters5649]

Ich sag Mal so, es ist ein Unterschied was du fährst. Im Güterverkehr fällt die erste Bremsung immer etwas vorsichtiger aus, bei ständig anderen Zügen ist die Bremsleistung eine andere. Bei Personenzügen bleibt die Bremsleistung immer gleich und die Straßenbahnen haben so gute Bremsen, die bleiben fast auf der Stelle stehen wenn der Hebel voll durchgezogen wird. Das sind natürlich aber auch niedrige Geschwindigkeiten. Im Fernverkehr hast du irgendwann deine Geschwindigkeiten raus mit denen du an den Bahnsteig fährst. Die Kollegen geben ihre Erfahrungen weiter und du machst auch deine eigenen. Das ändert sich vielleicht ein wenig mit der Witterung, bleibt aber im wesentlichen immer gleich.

[@ic_lokfuehrer]

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort :) Dem kann ich mir nur anschließen, ich habe so gewisse Punkte, an denen ich weiß, wo ich anfange zu Bremsen. Das ist das Gute im Fernverkehr, dass die Züge doch alle sehr ähnlich bremsen

[@meyerch-de]

@@maxmeesters5649 Das hilft schon mal gut weiter, danke! Dass das mit jeweils anderen Zuggattungen anders ist, habe ich mir schon gedacht. Bei Personenzügen bleibt es gleich - auch unabhängig von der Zahl der gezogenen Waggons und Fahrgästen (+ Gepäck)? Die Waggons bremsen ja vermutlich mit, aber die Masse der Fahrgäste ist träge. Oder spielt das eher weniger ins "Gewicht"? (haha 😛) Zusammenfassend: Es sind also eher Erfahrungswerte als Faustregeln.

[@ic_lokfuehrer]

@meyerch-de Bei Personenzügen ist das Gewicht durch die Reisenden recht marginal und fällt nicht groß ins Gewicht (haha, Wortwitz :p) Nehmen wir mal einen normalen 2. Klasse Reisezugwagen mit 80 Sitzplätzen (bspw. Bpmz) und rechnen großzügig pro Fahrgast 100 Kilo ein, kommen wir pro Wagen auf 8 Tonnen Zuladung. Sowas sollte jeder Güterwagen locker schaffen. Den Unterschied merke zumindest ich beim Bremsen kaum. Ich persönlich arbeite sehr gerne mit den Kilometerangaben entlang der Strecke und habe für mich so grobe Orientierungspunkte, welche Geschwindigkeit ich wie weit vorm Halteplatz hat noch auf dem Tacho haben möchte. Da kommen dann noch Erfahrungswerte für besondere Situationen hinzu (Strecke fällt vorm Bahnhof recht steil ab oder so) und damit komme ich sehr gut klar. Mag aber jeder Lokführer anders handhaben, am Ende kommen sie ja alle am gleichen Punkt zum Halten ;)

[@andresteiniger855]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@cristiannegretelantano5692]

buen video amigo, espero puedas hacer muchos más y asi poder recorrer vuestro país en la cabina de un tren, como un espectador que está en la primera fila... (inevitablemente este video me recordó la serie DARK de Netflix ji ji ji) Saludos desde Valparaíso, Chile

[@ic_lokfuehrer]

Gracias por tu bonito comentario. Me alegro de que te guste el video

[@plutonium3636]

Coole Kameraperspektive. Nicht so wie bei den meisten anderen wo man nur Strecke sieht.

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir dieses Format so gefällt. :)

[@Zugdurchfahrt311]

Ich finde die extra Informationen im Untertitel Super! So wird einem beim gucken nicht langweilig...

[@ic_lokfuehrer]

Danke fürs Feedback!

[@oliverseifert6085]

Das sind wirklich absolute Sahnestücke!! Bitte Bitte mach weiter so!! Man sieht hier an den Kommentaren...die Wertschätzung für den Beruf und die Videos könnten nicht größer sein!!

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir die Videos gefallen und du so einen Einblick in den Beruf des Triebfahrzeugführers kommst :)

[@panzermann]

tja...das kann halt mal passieren!!! 😉😉

[@driver75film]

Старые одноэтажные Интерсити в разы лучше этого двухэтажного дерьмища. Ну а на Траксе катаься приходилось, хоть и с левой стороны.)

[@Waschy781]

👍👍

[@modbus5593]

Gerade die Untertitel sind für mich als Nicht-Lokführer sehr interessant. Vielen Dank für Deine Mühe mit diesen qualitativ sehr hochwertigen Videos.

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir meine Videos so gefallen :)

[@Radersch]

Top gemacht! Danke für die hervorragende Qualität.

[@ic_lokfuehrer]

Ich danke dir!

[@jonaslebt4207]

Komme aus Neubeckum dann kammst du bei uns auch durch. Die Strecke GT BI bin ich auch schon öfters gefahren um nach Bielefeld zu kommen. Schön was aus der Heimat zu sehen. 🎉❤

[@ic_lokfuehrer]

Genau, durch Beckum-Neubeckum fahre ich auch regelmäßig durch :)

[@jonaslebt4207]

@@ic_lokfuehrer Ja früher war es nur Neubeckum. Seit 2016 ist es dann Beckum-Neubeckum. Für mich wird es aber immer Neubeckum bleiben 😀

[@ic_lokfuehrer]

Ja, ich finde das Bahnhofsschild bei der Vorbeifahrt immer lustig zu lesen

[@Prellbock49]

gib zu: bei aller Konzentration...so machts Spaß. Fast wie Schneetreiben

[@ic_lokfuehrer]

Klar, dass ist mal eine nette Abwechslung und was anderes ;)

[@tt-schwede1076]

Thank you for bringing us to your workplace! btw. I have visited Bielefeld, but not with train...

[@MatteoSaverioGrasso]

So interesting! Thanks for this great quality! I'm curios about the vocal alert you got, just before calling the dispatcher. What was that about?

[@ic_lokfuehrer]

The transmission to the LZB train control system failed, I was informed of this by voice output and then returned to the PZB fallback level in a controlled manner.

[@CoraVanLincolnius]

Iam speechless. Thank you for filming this! Now i know how my train driver experienced it when we passed through a severe storm on the line Utrecht - Den Bosch! Beautyfull video! Thank you for posting!

[@ic_lokfuehrer]

I'm glad you enjoyed this insight so much :) Best regards

[@ptpnerdxuma]

Sehr schönes Video, besonders die Stelle mit dem LZB-Übertragungsausfall hat mich interessiert, da muss man ja ganz schön Ruhe bewahren. Außerdem ist mir aufgefallen, dass Du auf diesem Kanal bisher noch kein Video mit solch heftigen Regenfällen gezeigt hast, weswegen dieses Video einen ganz neuen Charme aufweist. :)

[@ic_lokfuehrer]

Danke für das Lob!

[@ennohund9515]

Hochinteressante Mitfahrt vor allem dank der vielen eingeblendeten Erläuterungen. Da fährt man gleich doppelt so gern noch mal mit und bekommt gleichzeitig mehr Respekt vor dem Job, den Ihr auch bei derart schlechten (Wetter-)Bedingungen bestmöglich zu erledigen versucht! Mein Abo hast Du! Wünsche allzeit gute, gesunde und unfallfreie Fahrt!

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir der Einblick in den Job so gefallen hat :) Danke für deine Wünsche :)

[@david_2609]

Ja, Mensch :D Da kenn ich ja jeden Meter. Ist ja suuuper

[@ic_lokfuehrer]

Freut mich, dass du dich da so gut auskennst ;)

[@david_2609]

@@ic_lokfuehrer Bin in Rheda-Wiedenbrück so gut wie zuhause und arbeite in Bielefeld 😍 Hat mich sehr gefreut das Video anschauen zu dürfen 😇

[@marcelloscheiflinger]

Ich dachte mir nicht, dass so schnell ein neues Video von dir kommt, aber eine Steigerung vom letzten Video ist auch gewaltig da. Soo viel mühe und Arbeit🫶🏼🍀👍🏼 Ich danke mich vom ganzen Herzen!

[@ic_lokfuehrer]

Freut mich zu hören!

[@xXFabi95]

Mal wieder was fürs Zusi Fahren gelent. Danke fürs Mitnehmen

[@ic_lokfuehrer]

Immer wieder gerne!

[@Spezi_Suchti]

Der Tonleiter am Ende war wirklich purer Traxx Sound - Wunderschön!

[@ic_lokfuehrer]

Ohh ja, ich mag den Sound der 146 auch sehr gerne :D

[@TrainOmsiTV]

Einfach nur Wahnsinn diese Führerstandsmitfahrt 😍❤ Danke für dieses Hammer Video :)

[@ic_lokfuehrer]

Lieben Dank für dein Lob :)

[@rudolfkrebs2311]

Das ist schön! Bei diesem Wetter braucht man zwar noch keine Taucherausrüstung, man ist aber trotzdem unter Wasser! 😂😂😂 Passieren solche Ausfälle vermehrt bei Gewittern oder ist das die "übliche" Fehlerquote? 👍😎🇦🇹

[@Bahnfanatiker]

1:20 ach wie schön, dass Bombardier selbst bei den neuesten 146ern diesen Softwarefehler immernoch haben, dass beim Quittieren des LZB-Endes mit der AFB erstmal Störung kommt. Können die 185er auch sehr gut :D

[@emrebocut8725]

Güzel Bir paylaşım olmuş emeğine sağlık kar manzaraları olacak

[@MagyarVasutBarat]

Great video again! Good Job! Greetings from Hungary. Norbi

[@frankschirmer8228]

Danke. Wieder ein super Video. 😂👍👍Wenn Du vielleicht noch die Kilometer von Start zum Ziel angeben könntest wäre es absolut perfekt.

[@ic_lokfuehrer]

Die Kilometer der Fahrstrecke, die im Video zurückgelegt werden?

[@c.h.3116]

Ein sehr unterhaltsames und aufschlussreiches Video. Vielen Dank fürs Hochladen😊😊👍👍👍👍

[@ic_lokfuehrer]

Gern geschehen 😊

[@Thomaserl700]

Vielen Dank für das interessante Video! Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, gerne weiter so. :-) Am interessantesten finde ich, wie der LZB-Übertragungsausfall abgearbeitet wird.

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Lob :)

[@saschakeitmann7954]

Danke für den Text! Das war sehr hilfreich. Gruss aus dem Extertal! 😊

[@ic_lokfuehrer]

Das freut mich sehr!

[@andik6807]

Top gemacht und Dank Untertiteln auch intressant und leicht verständlich

[@ic_lokfuehrer]

Danke fürs Feedback!

[@padsen2837]

Danke für die qualitativ hochwertigen Führerstandsmitfahren. Eine ICE-Mitfahrt VDE 8.1 Erfurt - Nürnberg mit der Einschleifung nach Coburg wäre mal interessant, falls du soweit südlich kommst. :)

[@ic_lokfuehrer]

Danke für das Lob! Da ich kein ETCS habe, wird das in nächster Zeit leider erstmal nichts ;)

[@MrDJ-hj9ov]

Was mich richtig ankotzt: wollte Lokführer werden, wegen leichter rot-grün-Schwäche keine Chance und selbst hier im Video sehe ich alle Signale so schnell und deutlich.... einfach ätzend... das Video aber: soooo genial, diese ganzen Erklärungen, TOP

[@ic_lokfuehrer]

Hast du dich da mal mit einem Bahnarzt drüber unterhalten, der das geprüft hat? Ansonsten danke für dein Lob :)

[@alexandersu6644]

danke für das interessante Video 🙂

[@ic_lokfuehrer]

Sehr gerne 😊

[@terminator9972]

Hallo super Video tolle Kameraperspektive wo hast du denn da eigentlich die Cam montiert?

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Lob. Die Kamera ist hinter dem Sitz befestigt :)

[@xviii_ix_xiv_i_xx]

Hallo aus Sibirien. Wenn vor dem Fenster viel Schnee liegt, ist es überraschend, Bäume mit grünem Laub zu sehen. Vielen Dank für das interessante Video und die Untertitel. Viel Glück bei Ihrer Arbeit und eine grüne Ampel auf Ihrem Weg.

[@ic_lokfuehrer]

Liebe Grüße zurück und vielen Dank für dein weit gereisten Kommentar :)

[@eisenbahnerharthausen]

Haha das Thumbnail sah aus wie aus Train Sim World 😂 ich dachte das wäre ein Gameplay 😅

[@ic_lokfuehrer]

Das klingt ja lustig 😂

[@Flori-an]

Sehr interessant.

[@ic_lokfuehrer]

Danke.

[@Flori-an]

Gerne ;) Vor allem hat es mit dem Gewitter eine ganz eigene Stimmung wie ich finde :)@@ic_lokfuehrer

[@robinfischer1762]

guts video kommen mal längre Mitfahrten

[@ic_lokfuehrer]

dankeschön :) Kommt immer auf die Streckenlänge an :p

[@florianabacki1621]

Fantastic! It is the best video about working on the locomotive I've ever seen! Thanks!

[@ic_lokfuehrer]

Thank you!

[@volkervolkersen2304]

Das ist das beste Video, dass ich gesehen habe! Man sieht die Handgriffe des Lokführers und die Erklärungen per Untertitel sind auch super. Wenn man es nicht sofort rafft oder nachlesen will, einfach das Video stoppen. Gut gemacht!

[@ic_lokfuehrer]

Wow, vielen Dank für die tollen Worte. Es freut mich wirklich sehr, dass dir das Video so gefallen hat :) Lieben Gruß

[@LSZocker2009]

Wo hast du die Kamera befestigt?

[@davidku2796]

Hab mal ein Abo da gelassen. Aus so einer Sicht sieht man als Leihe eine Führerstabdsmitfahrt eher selten. Macht Spass jeden Meter zuzuschauen.

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Abo und deine netten Worte :)

[@rnzoli]

oh, how boring it can be to drive a train in pouring rai.....oh, wait, the subtitles are VERY interesting!!!!! 😂 on a related note, with lots of automation in the railways, a lot of work shifts to supervising that automation and knowing how to act when it fails for some reason. A little bit similar like airline industry.

[@ic_lokfuehrer]

Thank you for your apt words :)

[@HiAnonym]

Da sieht man auch mal als Nicht-Lokführer, mit was für Situationen man als TF konfrontiert wird. Für die Fahrgäste war der LZB Ausfall nur als kurze Bremsung zu spüren, was bei einer Zugfahrt gerne mal passiert. Einfach klasse, dieser interessante Einblick in die Eisenbahnwelt

[@Metekoeln]

Klasse Video wie immer, bitte mehr davon. So welche videos wollte ich schon immer haben und jetzt ist es wahr. Geil!

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Lob :)

[@RoFiHan]

Herrlich! Wenn ein ausgesprochen schlechtes M..stwetter für so eine kurzweilige und interessante (und kostenlose) Führerstandsmitfahrt sorgt - genial! Sehr angenehm, wenn man dabei im Trockenen und Warmen sitzt ;-D

[@ic_lokfuehrer]

Danke für das Lob!

[@AcvaristulLenes]

It's great that you have english subtitles.

[@ftmorti19]

Das ist so gut gemacht das man es als Schulungsmaterial nutzen könnte. 👍🏽

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Lob :)

[@DerFreizeitspieler_DE]

Super Video mit einen - für mich ungewöhnlichen Blick. Gerne mehr davon. :)

[@ic_lokfuehrer]

Vielen Dank für dein Lob :)

[@ralftaufenbach3537]

Tolles Video, klasse Aufnahmen und super Texterklärungen.

[@ic_lokfuehrer]

Danke für das Lob!

[@leonsch.232]

Mega video einfach alle Videos sind mega und die Mühe dahinter das es dann so aussieht für die Zuschauer dann echt krass

[@ic_lokfuehrer]

Dankeschön :)

[@leonsch.232]

Sehr gerne

[@pcwifi9544]

for perfect videos try record in 50/60fps 🙃 better is 1080p60 than 4k/30... but better is 4k/60 !

[@ic_lokfuehrer]

With the length of the videos, my camera eventually overheats when shooting in 4K/60. But if the videos continue to be so well received in the future, I will certainly invest in an upgrade of the camera at some point. But it should definitely be 4k, that's why I don't do a 1080/60.

[@trainspottv]

Schönes Video einer Strecke, die ich schon mehrfach befahren, aber nie so richtig betrachtet habe. Mir gefällt auch sehr dein Schreibstil in den Untertiteln ("Leckereien"), das ist mir auch schon bei den Stadtbahnvideos aufgefallen. Find's schade, dass jetzt keine Stadtbahn-Mitfahrten mehr kommen, aber FV ist ja auch ganz interessant. :) In jedem Fall allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Sand vorm Rad! ;)

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Lob :) Es freut mich sehr, dass dir mein Schreibstil aufgefallen ist und dir gefällt :) Danke für deine Wünsche :)

[@MarinaOslova]

Great video. Thank you so much. I've learned a lot on this job which is, I must admit, much more complex than I anticipated. You need to be present and focused.

[@ic_lokfuehrer]

I'm glad I could give you an insight into the job :)

[@DomiTime749]

Hallo, ich kenne mich zwar kaum mit Zügen aus, aber es ist auch als "Unerfahrener" super interessant und so beschrieben, dass ich sogar selbst das meiste Verstehen kann. Mir gefallen die Videos sehr gut. In einer deiner Videos kam die Frage, welche Bahnhöfe du in Zukunft befahren könntest, und da fällt mir meine Heimatstadt Hamburg ein. Das ist bestimmt interessant wie es aus Hamburg raus bzw. rein geht, und von Hannover aus gibt es sicherlich Verbindungen nach Hamburg. Mach weiter so :D

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass ich auch dir so einen interessanten Einblick liefern konnte :) Hamburg steht natürlich mit ganz oben auf der Liste ;)

[@ottovonbismarck1453]

Beautiful video and beautiful Russian subtitles👍 Greetings from the future train driver of Russian Railways😄

[@ic_lokfuehrer]

I'm glad that the Russian subtitles translated with a translator are so good that there are no big mistakes in them :) I wish you lots of fun with your future work :)

[@maikdoring371]

Da freut man sich doch gleich auf die Tour in diesem Video. Vielen Dank für die Mitnahme. Viele Grüße Maik

[@ic_lokfuehrer]

Immer wieder gerne!

[@unknownanimist2200]

Thanks for adding thd subtitles

[@gustiwu5518]

Hallali da hört man auch das die Räder durch Drehen interessant auch mal in Live zu sehen und nicht nur in zusi

[@susanneostermann5774]

Sehr interessant für mich, da ich in der Nähe von Bielefeld wohne und natürlich auch den Bielefelder Bahnhof kenne

[@ic_lokfuehrer]

Freut mich, dass es gefällt :)

[@saturnpepper280]

Super gut !

[@alfredjsns5083]

Mega schönes Video

[@ic_lokfuehrer]

Danke 🥳

[@MarkE-ICM0-4001]

Bedankt voor deze mooie treinreis. Grappig dat deze locomotief kan praten, de technologie wordt steeds beter. Bedankt voor deze video.

[@ic_lokfuehrer]

Ik ben blij dat je de video leuk vindt :) Weet je dat ik ondertitels heb onder de video's, ook in het Nederlands, met veel meer informatie over de video? Groetjes

[@MarkE-ICM0-4001]

@@ic_lokfuehrer Ja dat had ik gezien. Kom je ook uit Nederland?

[@ic_lokfuehrer]

@@MarkE-ICM0-4001 Nee, maar de vertaalprogramma's worden steeds beter :)

[@picotago]

Sehr interessante mitfahrt. ich fahre als Fahrgast öfter mal über diese Strecke. Es ist immer spannend die Fahrt aus einer anderen Perspektive zu erleben. Vielen Dank für dieses Video. 👍

[@ic_lokfuehrer]

Freut mich, dass es dir gefallen hat :)

[@MrJochenVienna]

Was ist die in der Bescjreibung erwähnte "LA"?

[@ic_lokfuehrer]

Das ist ein Dokument, in dem vorübergehende Langsamfahrstellen und andere Besonderheiten der Strecke angegeben sind. Dabei handelt es sich aber um ein vertrauliches Dokument, deshalb zeige ich die La nicht.

[@tedstrikertwa800]

That was fuckin cool. What a shitty day though! Thanks, & subscribed.

[@ic_lokfuehrer]

Thank you so much :)

[@Lion-tb7jo]

Wirklich tolle Videos machst du! Wirklich sehr interessant, vorallem beruhigend und gleichzeitig überhaupt nicht langweilig oder zäh. Vielen Dank!

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass du die Videos spannend und nicht langweilig findest (die Sorge hab ich nämlich ein bisschen :P)

[@Lion-tb7jo]

Da kann ich dich wirklich beruhigen :D, ist wirklich klasse! @@ic_lokfuehrer

[@toschtimes]

Nach nur ein paar Videos von dir werde ich in den nächsten Zug mit ganz anderen Gedanken einsteigen. Vieles wird man anhand deiner Erklärungen hinterfragen, und für sich versuchen zu erklären. Danke für diese Einblicke, für diese Aufklärung und Randinformationen . Die DB sollte dich auf jeder Strecke für die Öffentlichkeitsarbeit einsetzen. So bekommt man Einblicke in die Arbeit der Bahn. Eine Anregung habe ich allerdings: Im Video verstehe ich es so, dass der Haller Wilhelm von Osnabrück nur bis Brackwede fährt. Er endet und startet meines Wissens allerdings in Bielefeld Hbf. Aber vielleicht habe ich es auch nur falsch verstanden. Mache weiter so.

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass du durch die Videos einen Einblick in die Tätigkeit des Lokführers bekommst und so besser verstehen kannst, wie unsere Arbeit da vorne ausschaut :) Ich werde mir den Absatz zum Haller Wilhelm nochmal durchlesen und dann anpassen. Ich bin in den Untertiteln immer nur ein wenig limitiert, um nicht zu viel Text zu schreiben, wo man nicht mehr hinterherkommt, den zu lesen.

[@AxelAguero]

Excellent subtitles in Spanish and by the way a very good video. greetings from Argentina

[@ic_lokfuehrer]

Thank you very much for your praise and I'm glad you like the subtitles so much. Best wishes to Argentina :) --- Muchas gracias por tus elogios y me alegro de que te gusten tanto los subtítulos. Mis mejores deseos para Argentina :)

[@AG-D647]

Hi und vielen Dank für dein neustes Video. Super! 👍🏻😊 Gern auch etwas länger. 😉 Ganz schön rutschig die Fahrt bei dem Regen. Ich wollte dich mal noch fragen, welches Fahrzeug fährst du im Fernverkehr am liebsten und gibt es auch eines, welches dir nicht so gut gefällt? Danke dir und viele Grüße Axel 🙋🏼‍♂️

[@ic_lokfuehrer]

Dankeschön für dein Lob :) Jedes Fahrzeug hat so seine Vor- und Nachteile. Mir macht es am meisten Spaß, dass ich immer wieder unterschiedliche Fahrzeuge fahre und so viel Abwechlsung habe :)

[@AG-D647]

@@ic_lokfuehrer Hey, ah okay, danke für deine Antwort. Ich wünsche dir noch einen schönen Abend und bis zur nächsten Fahrt. 😊🙋🏼‍♂️

[@dollarbaum]

Tolles Video. Ich hab eigentlich nichts mit der Eisenbahn am Hut aber fand die "Mitfahrt" dennoch super interessant und habe das komplette Video angeschaut. Hätte nicht gedacht dass ihr Lokführer bei Regen so wenig seht! Danke für die Untertitel! Hab mal ein Abo dagelassen

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass ich dir so einen kleinen Einblick in den Job bieten konnte :) Danke für deinen Kommentar und dein Abo

[@nohandleleft]

Okay graphics for a simulation :-) I've seen better hehe

[@ic_lokfuehrer]

:-P

[@dadon87berlin]

Sehr cooles Video!!! Und den Untertitel für Erklärungen zu nutzen ist ja geil 🙏🏻

[@ic_lokfuehrer]

Es freut mich, dass dir das Video und die Untertitel so gefallen :)

[@dwminiboss511]

Auf gehts! :) Deine Videos sind die besten!!

[@ic_lokfuehrer]

Besten Dank!