Интеркулер на старом 7403.

Интеркулер на старом7403

[@xioamipoco7013]

Спасибо за видео .

[@xioamipoco7013]

Спасибо за видео

[@user-fu2py3yd5o]

У меня 55111 евро 0 с турбинами, самая первая турбированная модификации. Скоро планирую капиталку, тоже хочу одну турбину поставить.

[@Anatoly_56]

Красавчик😎🤝🤝🤝🤝

[@andranikchnavayan3605]

Красавчик 💪💪💪 уважуха

[@user-ts8ec9bk3s]

Топливную нельзя делать автономной смазки, нет смазки на помпочку. Начнет через шток гнать топливо в середину топливной

[@user-tc1oh5fj6v]

Е 2 можно вптсать без проблем если стоит простой по закону экологический класс ТС повышать можно а вот понижать его нельзя так что можно заморочиться. Я буду оформлять скоро с е1 на е 2 только нюанс налог станет больше

[@user-cc9ov4kj4b]

Друг покажи как кулису поставил

[@ser-ck2vc3hi8d]

Здравствуйте Юрий ! Духа авантюризма в вас с избытком 👍. Жаль ваш проект не снимали с самого начала . Совсеми подробностями . Так вы совершили преступление 🙄😄😄😄🏴‍☠️ . Ждём новых видеотчетов !

[@YuriKovyazin]

Я вообще в шоке ! Для меня это обычное дело а народ это воспринимает как что то не обычное . Но это моё хобби это от отца я вырос с камазом . У нас именно вот это третий . 😃

[@user-ir5nx9jz2y]

красава

[@user-td9tm1ql3i]

Больше 18 кубиков опасно. Охлодителей нет. На простой мотор тнвд е1 и распылители двацатые. И на тех же 18 кубиков тянет хорошо. И самое главное сизый дым исчезает навсегда.

[@ELISEY66]

Почему решили одну турбину поставить? Интересно ваше мнение услышать. На этой турбине разве нет клапана, которым можно наддув регулировать?

[@YuriKovyazin]

На этой турбине был клапан , я его снял .я же перевернул турбину , выхлоп на правую сторону и вакуумный клапан уже не встал , да и фиг с ним . А почему одну ? Во первых она дует лучше , и ходит дольше за счет того что всегда быстрее вращается, а турбина чем быстрее вращается тем у нее меньше износ , и выявлять неисправность проще .

[@ELISEY66]

@@YuriKovyazin ясно, спасибо) а табличку на ней можете показать?

[@ELISEY66]

А на блоке евро 2 и выше как будете охлаждение масла реализовывать, если теплообменник будете убирать?

[@YuriKovyazin]

А я по моему в каком то видео показывал , у меня уже есть собранный двигатель , вот на нём я сделаю лапу на переднию крышку в районе передних лап двигателя под крепление любого насоса , какой насос гура от легковой машины попадет под руку и запитаю из нижней части поддона через маслянный радиатор именно трубчатый и сного в поддон там с левой стороны уже есть куда шланг прикрутить можно . Может зимой руки дойдут а может раньше , когда сделаю обязательно сниму .но заводской теплообменник с заводскими фильтрами разного размера евро 2 принципиально ставит не буду . Теплообменник как сделан на камазе это смерть двигателю Я уже не однократно в этом убедился

[@user-kh8px1tc4l]

Если нету форсунок охлаждения днища поршня будет постоянно задирать поршня смотря как накрутить топливо.

[@user-qm1bw1cf2w]

Диффузор нужно было сделать из нержавейки 😊

[@user-sz1pj5qc8t]

День добрый на сколько по высоте подняли кабину,чтобы воткнуть радиатор 6520

[@YuriKovyazin]

200 мм

[@user-kd8pu7gq8u]

Хороший КамАЗ у тебя,сними обзор

[@YuriKovyazin]

Посмотрите другие видео я уже что то показывал в вкратце. Я даже не знаю что вам снять

[@user-kd8pu7gq8u]

@@YuriKovyazin да полностью весь с переду до зада

[@user-hk4wp2pv9o]

Сколько масла в тнвд залил? Сапун с моста? Как масло в тнвд заливал, или крышку скидывал?

[@YuriKovyazin]

Короче залил тупо получилось практически полную , в сапун заливал , большим щприцом 150 грамм по моему . Лишнее просто выкинуло и всё , сапун да просто обычный .

[@user-td5ru1sr8b]

Добрый день подскажи какое давление в тнвд и в форсунка и какие распылители

[@YuriKovyazin]

Честно не знаю , где делают у нас в Уфе нормальные ребята я там и на Амкадор делаю вопросов нет . Тнвд евро2 и привод от него .

[@user-cp7uj5ob2o]

Приветствую, тнвд не евро два, а евро один без муфты, евро два идёт с турбо корректором.

[@YuriKovyazin]

@@user-cp7uj5ob2o в полне может быть просто я уже если честно в них запутался 😃маркировки все от химии смываются когда дигатель мою .

[@user-tj6dt3eu4h]

Тнвд 337 -42 это с двигателя 740-13 евро1 260 лошадей евро 2 уже с пневмокоектором,разницы врядли заметити огромной

[@user-tj6dt3eu4h]

Да немного ошибся 337-40 это с 740-11 мотора с муфтой насос а 337-42 с 13 мотора без муфты а с пневмо коректором 337-20 евро2 ну много он не даст но у него есть преимущество небольшое он от надува сам добавляет топлива но все познаётся в сравнении попробую посмотрю!

[@user-wi4ek9sm8r]

КПП ставьте Китай 12 ст ходит хорошо в ремонте дешевле есть 16 ст Китай но их мало

[@YuriKovyazin]

Пока не до кпп , что по дешевле подвернется то и воткну . А так спасибо за совет

[@user-wi4ek9sm8r]

У меня 43118 купил себе 12 ст Китай буду ставить вместо 154 ой по длине и колокол всё подходит заданию Траверсу надо переделать

[@user-ly6lw3wv4c]

А 152 чем не нравится?

[@user-eu7zc1sl3s]

С прицепом с перегрузом на затяжные подемы не греится?

[@YuriKovyazin]

Вообще нет 👍

[@user-eu7zc1sl3s]

@@YuriKovyazin вот у меня евро 1 с 4рядным радиатором греится на перевале в жару

[@user-gv6sh2rq1d]

@@user-eu7zc1sl3s Трёх Рядный поставь евро 2 у друга четырех стоит на постоянном ездит греется у него тоже флажок менял ,на автомате не успевает охлаждать

[@user-eu7zc1sl3s]

@@user-gv6sh2rq1d от 6520 поставить? Подойдёт у меня кабина не поднята,

[@user-eu7zc1sl3s]

Вы же грамотно все знаете смотрю я, посоветуйте как сделать

[@user-fi9rx8vn9t]

Всё грамотно, под турбиной коллектор от чего?

[@YuriKovyazin]

Весь выхлоп , коллектора патрубки и то место куда ставится турбина и саматурбина это от камаза 6520 евро 4,5 на 400 лс

[@user-fi9rx8vn9t]

@@YuriKovyazin спасибо

[@user-fi9rx8vn9t]

@@YuriKovyazin я хотел на ом442ла вместо двух одну от скании13л., а мерс 14,6л. Можно?

[@YuriKovyazin]

@@user-fi9rx8vn9t у меня опыта нет конечно с мерседесом , не возможного ни чего нет , от выхлопных коллекторов нужно грамотно запитатся , что бы не углов ни разных диаметров не было . Одна турбина на 1000% лучше чем 2

[@user-tb8vs2ms7x]

Зздоров, с чего турбина, маркировка?

[@YuriKovyazin]

Камаз 6520.евро 4,5

[@YuriKovyazin]

Маркировка надо видео снять я бы сюда фотку отправил но не умею 😃

[@maga9619]

Мужик, у тебя трубы там как у гоночного КамАЗа…

[@ser-ck2vc3hi8d]

Получается если собрать на блоке евро 2 то ямз на КАМАЗе теряет актуальность !🤔

[@YuriKovyazin]

Я ямз вообще не рассматривал ни когда . Лет 15 назад возил пгс через весы на жбз вот там был один с ямз , так это одно мучение , там кпп была своя ямзовская и с камазовской не особо лучше . Ямз с зф и на 6520 моё мнение с раздельными головками .

[@user-sj1fx8xp2u]

Добрый вечер. Выхлопные коллектора с чего не могу понять разов 3 просматривал

[@YuriKovyazin]

Выхлоп полностью от евро 4 одно турбовый и коллектора , патрубки и тройник . На одно турбоаых 6520 после 2013 года выпуска

[@mansyr3055]

Турбина от чего?

[@YuriKovyazin]

6520 евро 4 ,5. Комонрейл

[@timyrshabakbaev7768]

Без прицепа ездишь ?

[@YuriKovyazin]

Не, с прицепом 20 тонный

[@user-eu7zc1sl3s]

@@YuriKovyazin а мы 40 с прицепом

[@YuriKovyazin]

@@user-eu7zc1sl3s ну что сказать ? Ну вы монстры 😃. Я с прицепом чистого веса 40 тонн иногда вожу по асфальту но скажу мало в гору поднятся еще под спуск спустится надо на прицепе колодки дымятся , прицеп на ступицах от 6520 широкие колодки и барабан на 420 мм . Короче больно тяжело

[@user-rs2lb6hv4v]

Сними видео прицепа

[@user-gv6sh2rq1d]

Этот коман реал это геморрой а так👍

[@YuriKovyazin]

Согласен я у кого купил двигло , они с ним замучались , дорого , там постоянно какие то ошибки но работает и тянет норм , я поэтому и сниму это комон рейл

[@user-lr5xs2tk4c]

Давление наддува 0.6 нах там интеркуллер?

[@YuriKovyazin]

Там давление с этой турбиной 2 кг , я немного понизил компресор запитал , упало 1.7 . Температура такая что патрубки не терпят их просто рвёт . Посмотри другие видео всё станет понятно

[@user-vl2pd9pw4y]

Это где такое давление, у меня упало до 1.3 он в подьемах стал задыхаться, а когда к 2шке дул залетел как ракета,25 тон он их просто не чуял,турбина холсет 50я,стала свистеть надув упал

[@YuriKovyazin]

@@user-vl2pd9pw4y у меня во первых не холсет 50 , он не подойдёт на камаз конструктивно ротор большой и она тупо не раскрутится , на камаз лучше если переделывать под одну поставить заводскую , если холсет то 40 ну можно переходник сделать и поставить 35 , у 35 давление должно быть выше и срок службы дольше

[@user-sz1pj5qc8t]

День добрый радиатор у вас основной с 6520 стоит,много гемора было при установке

[@YuriKovyazin]

Очень много , вообще ни чего не подходит

[@user-sz1pj5qc8t]

Принял благодарю

[@user-gy9hi7qf8f]

Раму тоже сам сделал да 😂

[@YuriKovyazin]

А что с рамой ? Чё не нравится ?

[@user-gy9hi7qf8f]

@@YuriKovyazin сам же сказал все что в Белом краске сам сделал