International 9800. Обзор, интервью с владельцем. Truck Fest 2021

Instagram хозяина авто: / igor_bataysk
Официальная группа вконтакте: roman_mironov59
Я вконтакте: romanmironov59
Мой Instagram: / roman_mironov59
Монтаж: Александр Сысоев
/ alexdronov31
alexdronov31
International 9800. Обзор, интервью с владельцем. Truck Fest 2021
Привет, друзья! Меня зовут Роман.
Я стал автором! И начинаю самостоятельно снимать видео, в которых буду описывать все то, что связано с работой: грузовики, техника, интересные люди, красивые места. Приятного просмотра!

[@user-sc4wm1xs7t]

Видел этого Интера в Батайске. Главное что это машина которая работает и зарабатывает деньги своему хозяину.

[@Vadimikus]

Отличный International 9800, спасибо Вам, Роман!!!

[@user-qe2pi7xy8d]

У нас в Подмосковье были они давно не помню год какой 5 шт их мотались по загранкам они мужики плохого слова не говорили о них 👍

[@REDKING-yg7uy]

машина огонь ...респект хозяину трака так как трак находится в оч достойном состоянии ..

[@azatdautov602]

Водитель Интера классный парень сразу видно,уважаю таких людей и автор спасибо тебе за обзор

[@MrSocolov1992]

Мой отец в 2008 работал на Скании 4 серии топ лайн. Один раз скания встала на ремонт и пришлось ехать на таком Интере. После скании он как танк просто. Гремит, неудобный, но своя душа в нем. До сих пор тот день помню. Я бы конечно выбрал сканию, но ребёнок в душе выбрал бы Америку)

[@user-ny6xt5ok8s]

Скания тоже будет жёсткой, если не будет работать подвеска кабины

[@user-rd4ld3iu1n]

Я ездил на скамейках, и на Американцах, правда на капотных. Америка рулит.

[@user-rd4ld3iu1n]

Были 2 фреда с капотом, и 4 Европы. 2 скании пони и g, 1 вольво фш 13, и один актрос мегаспейс. Смело скажу, Америке равных нет в Российских реалиях. После Америки пони более менее крепкий был

[@user-bb6rn6to1t]

Класс !!! Что может быть лучше для настоящих пацанов !!!

[@user-od6ud7pw2i]

Хороший обзор Снимай больше очень интересно

[@konstantin813]

Классный трак!!! Спасибо за видос!!!

[@user-hk1lg4xh4b]

Можно добавить к примеру удлиненный бампер с подвесным магнитом, дабы магнитить перед колёсами, гвозди и всякого рода железо, которое может пробить колёса, плюс добавить щетки которые будут отталкивать всё то что не примагнитилось к примеру битое стекло и разного рода вещи.

[@TheRyashka]

Спасибо огромное за видосы

[@kostyan_389]

👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍шикарный обзор про International 9800🤝

[@akramat_axriev]

Молодец что ты стораешся для нас всех снимать ролики Тибе лаик

[@user-tb9kv7ze4k]

Класс, все интересно продолжай.

[@user-sz8jk8rj3d]

супер обзор! УДАЧИ ВАМ БРАТВА!!!!!!!!!!!!

[@George_Borman]

У меня такие же симпатии к тракам, особенно к кабоверам 😊👍

[@ATU_Athletic_Trucking_USA]

Сквозничок бардачка обеспечивается пластиковой перегородкой, легко убрать из пазов

[@user-be8fh3oc5i]

Спасибо за комментарии и обзор!у меня был ЗИЛ сделанный под Америку мой друг имя его Турехан его сделал сам,его уже нет,ковид! Я замерзал в мороз 34 градуса под Астаной вал попалам,если бы не кабина и меня бы не было и моего друга и шурина.вот вам и америка ,спасибо друзьям приехали на помощь,а когда кабина на месте можно жить.выбирать Вам,всем удачи!

[@dmfilippov4919]

Блин я думал про прицеп расскажешь что нибудь) интересный экземпляр, еще и трёх осный

[@romanmironov599]

Обзор на два грузовика с прицепом, дадут минус два грузовика с выставки. Приходится делать выбор, так как объём памяти камер не безграничен.

[@user-gk2hg5or4w]

K100 попадался недавно на авито в хмао синий с законченым мотором, но в объявлении указано как т680

[@user-oe7rc1gt9q]

Фантастическая тачка!

[@user-dd1og8ys1m]

Рома привет! Авто действительно заслуживает большого уважения! Это простой и надëжный трудяга! Очередной обзор, от которого море позитива 🤗

[@user-bq8nc9lb8d]

Этот трудяга из тебя всю душу вытрясет.

[@user-os2de5ti7s]

Вот так нужно технику любить молодцы парни

[@Yaroslav_Odessa]

К сожалению прошло его время, сегодня его можно только тепло помнить как легенду

[@user-dd1og8ys1m]

@@Yaroslav_Odessa согласен, как и многие другие тягачи. Да и настоящих шофёров становится всё меньше

[@user-bs1yk4lk4u]

Я на таком пять лет откатал, вспоминаю добрым словом.

[@yomayo21]

vam riuzzkim nechego skazatj potomu cto u vas dazhe utiuga nedelajut-vy tolko samogonnyje trubki skrutitj sposobny

[@user-ow4pj7sc1t]

Работал на таком. Жосткий, да! В ремонте в дороге бескапотник не удобен, да! Но на стоянке прощаешь всë! И что то в нëм есть, чего нет в современном "европейце." Уже 3года прошло, а я его с теплотой вспоминаю. Поэтому собственно и обзор решил посмотреть.

[@yuriyhaken4057]

Людоед🤣...нормальный мотор..у меня на Аргосике стоял 11-й ism, 380 л.с. Лес возил по 30- 35 тонн, по трассе соточка

[@-NoNameNone-]

Видел этого красавца на спуске в Дагомыс! Игорь привет тебе от местных)))

[@ATU_Athletic_Trucking_USA]

Idle "айдл" это работа двигателя на холостых. Может обороты добавляют?

[@user-tp4ce7wu8x]

Классный у тебя формат. Подписка с меня , палец и бубенец.

[@user-yf4pu1jh3c]

Далёк от грузовиков, но смотреть как этот мужчина с любовью о них расказывает👍

[@user-po6sn1bo7c]

Рома здорово дружище на авито кенворт без капотник весит проблема с двигателем смотрится просто бомба

[@andreyivanov9630]

Лучше в практичности и удобсте чем капотник не найти ! Зимой разок на трассе поднимешь кабину и сразу полюбишь "Америку" ☺

[@vasilich03]

Они в тёплой полосе живут, там мороза нет

[@vega666]

Если следить за машиной кабину открывать не надо тем более зимой это не КамАЗ или китаец

[@Orda85]

​@@vega666если автопарк меняется через 3-5 лет и то, а откуда у людей такие деньги?

[@vega666]

@@Orda85 я не на фирму работаю

[@user-ms4xp2ro3d]

На Скания кабину поднимаеш только в гараже!на трассе она не любит такой хернёй страдать.

[@user-ku3nq2ig8n]

Отлично! Уважение хозяину трака!

[@user-vg6qi7hb6r]

Кабина очень большая, тяжёлая, делал такую усиливал уголками, машина очень понравилась.

[@Gazelle196]

Старая машина но все настолько приятно

[@mazyybig5917]

С осью ближе к бамперу брутальней смотрятся, ранние варики.

[@amosfari7779]

Крутяк!!! ))

[@user-id4es9ri7f]

Всем привет, скажите че за трек вначале играет, зацепило жесть)))

[@user-bs1yk4lk4u]

Грубо сделан, но крепко сшит.

[@user-fs3zx7mh4v]

7лет отездил 9800 брал с пробегом 780 тк на ездил 980 заменил турбину и помпу . Слабые места рама кабины усиливал уголком кронштейны кабины жесткий восновном работал по 4 с 20 ой рабочяя скорость 90 100 колодки раз 5 лет

[@user-oy1zq7el5f]

Машина супер дом на колесах.

[@HoogieWoogie]

Idle switch это случаем не регулировка холостого хода и прогревочных оборотов

[@HOLOD27]

Верно👍

[@675truck]

У меня, на 379, пассажирское окно на пневмоприводе

[@user-dk6kj3zc1u]

Роман вот про перенос оси хотелось подробнее. Что там с поддоном, Я так понимаю его нужно развернуть. Опять же развернешь, маслозаборник с ним как? Тяга рулевая продольная? И почему думают что этот мотор слабый, передаточные числа в редукторах другие по скорости теряет но тянет как танк.

[@user-ny6xt5ok8s]

Я поддон нашёл готовый развёрнутый, тягу короткую ставишь и регулируешь сошку

[@user-df3un3vu7n]

Привет от Мирона с Владивостока :)

[@romanmironov599]

Привет!

[@magferson]

я тоже думал сместить ось просто , взялся . В итоге другой поддон пришлось купить, маслозаборник

[@romanmironov599]

И проставки под рессоры. По сути, нужно минимум три позиции.

[@user-br8px3nc7z]

Роман, привет. Даже не знаю, что мне больше нравится в твоих видео - их содержание, или оптимизм, который от тебя исходит. Вот какой к тебе вопрос: ни у кого не вижу хлопушки поверх глушаков. Ни на траках блогеров, ни на многочисленных траках, которые попадают у них в кадр. Вышли из моды, или просто решиили, что мешают? А теперь лайк и просмотр. ))

[@romanmironov599]

Привет. Хлопушка, это заслонка на конце трубы которая еë закрывает когда мотор не работает?

[@user-br8px3nc7z]

@@romanmironov599 Да, совершенно верно. Раньше были, теперь пропали повсеместно. Интересно знать почему?

[@romanmironov599]

@@user-br8px3nc7z они продавались в магазинах. Стоили около 1200р. Сегодня очень многие экономят, и их перестали закупать магазины.

[@user-fo8no1si9i]

Они звенят и при проезде ограниченных габаритов цепляются и гнутся

[@user-br8px3nc7z]

@@user-fo8no1si9i Это ж какие миллиметры надо ловить! ))

[@akramat_axriev]

А што в Москве или где я просто не понимаю сколько стоит питор пит

[@romanos08able]

Возможно, idle означает холостой режим

[@user-fo8no1si9i]

Всём привет посмотрел ролик, комментарии хороший тягач у нас на базе два штука один 98 года второй 99 го уставшие оба но работают у одного кабина вперёд кувыркнулся болты срезало с ружья, восстановили своими силами лоб вытянули стекла новые неубиваемый грузовик ток жёсткий на колесе сидиш, на втором дополнительно на управляемой оси пневмо подушки внедрили но разница не большая, а так не чего везёт обьщяя масса 44тонны каминс 11 м+ мощи хватает 100 - 110 км / час не напрягаясь идёт европеек делает, сам работаю на мерс актрос мп -3 он задушенный хотя отвязаля 125 идёт и 455 л, с КПП робот по комфорту конечно не сравниш но американский он создан для скоростных хайвеев

[@user-xw2bf4ti6n]

IDLE-повышенные обороты холостого хода (ускоренный прогрев мотора).

[@romanmironov599]

Спасибо

[@user-qt1du5qp5b]

Роман спасибо! Трак бомба, слов нет. Мечта моя. С запчастями на такую машину проблем нет?

[@romanmironov599]

У меня дома расходники и многие запчасти есть в магазинах. Чего нет, привозят под заказ через пару дней. На разборке тоже полно запчастей.

[@user-pl4ih8sz5o]

Рома здорово. Я Андрей с Петрозаводска. Мы с тобой виделись в Сегеже. Там и познакомились. Напоминаю, Я твой подписчик. Работаю на калмбии. Два дня назад видел тебя в Мурманске. Ты ещё там? Хотелось бы встретиться.

[@romanmironov599]

Привет! Я уже в лен области

[@vlad_kamaz6214]

Роман, привет. Обзор не плохой, но на дорогах мы Америку всё реже видим.....

[@user-ur3wo4lf5e]

Ромыч спасибо за обзор за интер

[@user-vh9jv9hx3q]

Ток что видел его на м4 на Воронеж шел

[@alexxxXXXrus]

Idle - регулировка холостого хода

[@romanmironov599]

Точно! Спасибо.

[@12tonTrucker]

Эти бежевые машины в такой комплектации поголовно из компании J.B Hunt , их то массово и везли, так же были белые 9700 с полосками из Wallmart , вот те были с Детройтами 12.7 и низкой крышей, к сожалению большая часть полегла от нашей действительности. Самые несуразные собирали у нас в Петербурге, Гудвил пытался продавать Бразильский вариант, но дело почему то не пошло.

[@user-fc2el7rh8u]

В чём, на ваш взгляд, была несуразность машин гудвиловской сборки? Поясните, пожалуйста, примером из их комплектации или ТТХ. Покупали их очень даже бойко, с несуразными так не бывает.

[@12tonTrucker]

@@user-fc2el7rh8u А вам так интересен мой взгляд на вещи? прям вот с ТТХ и примерами?

[@user-fc2el7rh8u]

@@12tonTrucker Тема не раскрыта. Вы ничего не сказали по существу заданного вопроса: в чём вы увидели несуразность гудвиловских интеров ?

[@12tonTrucker]

​@@user-fc2el7rh8u а я обязан отвечать на ваши вопросы? вы кем себя считаете? любая информация стоит денег, все что можно получить бесплатно от меня, вы уже получили.

[@wladimirwolf8616]

@@user-fc2el7rh8u ты понял , с кем имеешь дело ? Кто отвечает , вопросом на вопрос ?

[@user-in6lv1lv7d]

👍🏾👍🏾👍🏾

[@dibasol]

Мост передний сместить вперед просто? Картер двигателя разворачивать не надо при этом?

[@romanmironov599]

Надо. Я об этом забыл совсем.

[@dibasol]

@@romanmironov599 )) бывает, удачи с обзорами!

[@GluxDan]

Ну блин! Прицеп показали бы хоть парой кадров. 89 года и в работе, это ж афигеть!

[@romanmironov599]

+ один прицеп, это к сожалению - один рассказ про грузовик с выставки. Мы не сняли видео про скании только потому что карт памяти больше не было.

[@GluxDan]

@@romanmironov599 тогда всё понятно 👍

[@user-bc5zh2kv1r]

Машины сделаны для людей хоть и старый

[@user-et7pv2fg9p]

Подскажи пожалуйста у меня Интер 9800 97 года двс камень м11 он должен сапунить или нет если чем грозин

[@romanmironov599]

Как и любая техника, по мере износа поршневой группы начинает сапинуть. У меня тоже мотор сапунит на пробеге 1.1млн после капиталки

[@user-et7pv2fg9p]

А какое у вас давления на горячую и на холодную на сколько хватит этого сапунения до выброса двс или вы просто кольца с поршнями поменяли и он за сапунил

[@user-et7pv2fg9p]

Может кто знает есть ли какая группа по интерам?

[@restempukachev9317]

@@user-et7pv2fg9p любая будет сапунить новый китаец и то пыхтит

[@akramat_axriev]

Тибе лаик

[@user-oh2hh9jz2z]

Их очень мало

[@primedrillinghdd1744]

Как сейчас с запчастями на них? Правда, что по вину хер че подберешь?

[@romanmironov599]

И да, и нет. Запчасти есть. И с подбором есть проблемы потому что многие и раньше не умели пользоваться программами по подбору запчастей. А сегодня и вовсе решили отказаться от них в магазинах. И так не только с американскими грузовиками. Многие менеджеры в магазинах приходят не работать а штаны просиживать. И работают по принципу: « сам скажи мне номер запчасти, а я скажу тебе есть ли она у нас в магазине». Одноклеточные инфузории в общем.

[@sergeyakimov6129]

Удивительно, что грузовик "Интернационал" выпустили в Америке. )))

[@user-ik3ep4yv1p]

А когда и где это проходило?

[@romanmironov599]

Московский район, деревня Верея

[@MagnumLife]

На заднем плане красный *Супер ЗИЛ* с одноимённого канала. Чуть ли не иденственный в стране магистральный ЗИЛ со спальником

[@romanmironov599]

Самое удивительное что кабина полностью сделана на заводских штампах автозавода Зил, и вполне можно было поставить на конвейер

[@MagnumLife]

@@romanmironov599 если закрыть глаза, что спальник сделан вручную из задней части Бычка, то да =)

[@user-ls3pn1yw3v]

Класс!!!

[@user-is1vf4pi4g]

Как по поводу запчастей ?

[@romanmironov599]

С оригиналом, появились проблемы. В прочьем, как и у евро грузовиков.

[@user-pk4np3up7j]

У "Америки" своя харизма

[@user-pu6tp9gf7u]

Машина огонь!!! А канал у владельца есть?

[@user-ny6xt5ok8s]

Спасибо! Я в инстаграмм только

[@user-pu6tp9gf7u]

@@user-ny6xt5ok8s а инстаграм можно в студию?

[@user-ny6xt5ok8s]

@@user-pu6tp9gf7u igor_bataysk

[@romanmironov599]

instagram.com/igor_bataysk?

[@user-pu6tp9gf7u]

@@user-ny6xt5ok8s Спасибо! подписался буду следить за успехами.

[@Syrgytskii]

Чего прицеп то Необозрел, америка вроде тоже.

[@romanmironov599]

Плюс прицеп, минус грузовик с выставки. Объём памяти не безграничен. Хотели скании носатые отснять, но техника не может хранить бесконечное количество информации

[@user-fq6jy2ge9s]

Земляк ! 😀 🚚👍👍👍👍👍👍

[@user-se2kr9ft4w]

👋👋👋👍👍👍💯💯💯

[@titankarkas9246]

Тресет в нем полный пистец!

[@LEXA...BMW540]

Хуже чем в КАМАЗе ?

[@user-te1vv5jk7n]

Есть тяга рулевая продольная для него , для вариации с осью спереди, короткая. Кому нужна пишите .

[@Mite-Sleek49]

Аркоси в СПБ продают за 2 ляма белый

[@user-fq6jy2ge9s]

😀 🚚👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-gp5im7gs3l]

Это Интер 9700. 9800 чуть другой

[@user-gp5im7gs3l]

Разница в ступеньках и расположении передней балки.

[@romanmironov599]

@@user-gp5im7gs3l это 9800. 9700 и 9670 о котором вы скорее всего не знаете, другие.

[@TheMegarega]

25:25 вы с Америкой осторожней, можно и присесть 😂

[@Gazelle196]

Все сделано для водителя

[@user-mj4ou3vh1y]

🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️

[@user-pc9tm2vu5b]

International 9800. Обзор, интервью с владельцем. Truck Fest 2021

[@vega666]

Клавиша идл холостой у самого 9800

[@REDKING-yg7uy]

оригинал фары не светят ваобще

[@user-hp7ky1hk5d]

От Оки тоже

[@romanmironov599]

Светят :-)

[@user-te1vv5jk7n]

Есть оригинальные под лампу , с гладким стеклом , они светят

[@user-hp7ky1hk5d]

@@romanmironov599 у меня с Оки стоят не светят с мазика дружок поставил вот это тема

[@user-eu6fg5dr9q]

Привет

[@user-bk5xx7qo4v]

Не машина анупа целая!😂

[@user-ph6cn1wj9d]

Idle прогревочные обороты

[@user-zv1kx7cq3d]

25-30 литров расход😂😂

[@user-et2dm2pb4x]

сними видос на тачку которые в питере со6ирали

[@romanmironov599]

Хотел ещё в прошлом году. Но всё никак не удаётся встретиться вместе. Хотя и работаем на одном маршруте.

[@ivansuperpooper5934]

Что за понятие "колёсная база"? Есть понятие "колёсная формула", типа 6на2, 6на4, 4на2...база машины есть длиная, либо короткая. Но не колёсная база, как говоришь, уши режеь

[@user-fc2el7rh8u]

GOOGLE вам в помощь : Колесная база - это расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес. Для дорожных транспортных средств с более чем двумя осями (например, некоторых грузовиков) колесная база - это расстояние между управляемой (передней) осью и центральной точкой группы ведущих осей. В случае трехосного грузовика колесная база - это расстояние между управляемой осью и точкой посередине между двумя задними осями.

[@romanmironov599]

Спасибо. Просто идеальный ответ с техническими терминами, но понятный простому человеку.

[@Za-od8pb]

Лучшеб не писал ты этот комент! Все вменяемые прекрасно все понимают и уши не режет!

[@DIGGER197]

Это не 9800, а 9600 либо 9670

[@romanmironov599]

А в чём отличие моделей 9800, 9600 и 9670 ?

[@serzhgorelyj1696]

Америка сила 💪💪💪

[@user-br8px3nc7z]

Ты сказал: ось просто перекатывается вперед. А как насчет кардана? Мотор ведь на месте остается.

[@user-el6lp4sp4j]

Передняя ось переставляется , там нет карданов, повнимательнее 👌

[@user-br8px3nc7z]

@@user-el6lp4sp4j Я не водитель, поэтому повнимательнее быть не могу. Вот специально таких как Роман и смотрю, чтобы узнать побольше.

[@user-yu3vj6sy1h]

Кардан там автоматически удлинняется

[@user-br8px3nc7z]

@@user-yu3vj6sy1h Чего вы ко мне все привязались? Я вопрос задал Роману.

[@user-el6lp4sp4j]

@@user-yu3vj6sy1h 🤣😆

[@RuGame777]

Доводилось ездить на Интерах. Машины как машины не лучше не хуже других. Печки говно на них и в -45 под Благой писец как холодно в них ночевать.

[@user-hc9uy9be4i]

Старая ржавая машина что в ней удивительного

[@romanmironov599]

Удивительно то что она может съездить на север и заработать денег владельцу, а идеальный грузовик без ржавчины в убыток дармовозит на севере. Меня этому блогер Валера научил.

[@romanmironov599]

И что теперь? Вынул хороший мотор с нормальным расходом, и поставил дурацкий ямз с фашистской ширяй пыряй на разгоне коробку с у всех болтающихся хвостовиком.

[@1979.SOLO.]

КамАЗ был сделан для сельского хозяйства в замен грузовику ЗИЛ .Хорошо работал на уборке свеклы и зерновых использовался для региональных перевозок в пределах области.Сравнивать магистральные тягачи с камазом это глупо .МАЗ создавался как магистральник.И если бы СССР не развалился то у нас был бы хороший магистральник.После твоих слов ,,рама на американце лопается ,,,,но это не страшно ,,,,,сказать тебе особо нечего .Жертва американской пропаганды))))

[@Pet.B]

Я на КАМАЗе молодой человек,весь наш союз проехал,в своё время это была хорошая машина ☝️✋

[@1979.SOLO.]

@@Pet.B вопрос в том для какой цели создавали. Там автор говорит о том что в кабине КАМАЗа комфорта нету а у Интера много комфорта .так у них разные задачи стояли .магистральник и сельхозник.В интере капиталист жил месяцами а в КАМАЗе советский человек работал день вечером ставил в колонну и шёл отдыхать домой к семье.

[@romanmironov599]

@@1979.SOLO. месяц ничего не писали. Уж подумал что перестал быть популярным, раз ничего не пишите.

[@romanmironov599]

@@Pet.B Не стоит переживать. Он и в правду думает что модели 53212 или 5410 сделали чтобы возить по городу грузы.

[@1979.SOLO.]

@@romanmironov599 тот десятитонник бортовой и седельник о котом вы упомянули это унификация 5320 сельхоз назначения так как экономика была разрушена и не до обновлений.А МАЗ изначально был в. Софиках КАМАЗа заметьте там небыло. Но дело не в том что я читаю на вашь взгляд а в том что я не обсираю не Америку не то что сделано у нас .Преимущество есть у всех производителей Жаль что жертвы американской пропаганды не видят что лозунг Америки покупайте наше и пользуйтесь своим.Как то так .

[@kB_555]

25-30 литров на 100км - легкий Пиздеж, скорее 30-35.

[@romanmironov599]

Сразу видно кто тут свечку держал.

[@kB_555]

@@romanmironov599 Свечка тут не при делах. Когда ты покупаешь авто и тебе рассказывают что расход до 30, а ты ездишь по равнине с 20 тоннами и через день заправляешься, то расход под грузом в 35л и лишь пустым в 30л тебя не очень радует. А тут : "я не замерял... где то 25...30". Я не удержался!

[@user-ny6xt5ok8s]

Ты уверен? Это моя машина. Расход такой и есть. Причём не только у меня

[@kB_555]

@@user-ny6xt5ok8s у нас в семье такой же Трак, недавно провернуло коренной вкладыш, заменили двигатель, и та же песня, меньше 30 не выходит. Груз 20-22т, Орел - Москва. Форсунки, ЭБУ все в комплекте с новым мотором, турбина с капитального ремонта. Как то так!

[@user-ny6xt5ok8s]

Я же говорил что вожу от 4 до 15 тонн. А расход от состояния форсунок и качества топлива зависит

[@user-hh2qg7jt4k]

Помогайте америке вывозить металолом

[@romanmironov599]

Поможем! Пошлины отмените пожалуйста.