Intrall Lublin 3 Mi - Zdobyliśmy prototyp Lublina // Muzeum SKARB NARODU

Рет қаралды 65,368

5 ай бұрын

#MuzeumSKARBNARODU
Oglądajcie, Subskrybujcie nasz kanał, zostawcie komentarz i kliknijcie Dzwoneczek, żeby otrzymywać powiadomienia o kolejnych filmach.
Nasz Patronite:
patronite.pl/MuzeumSkarbNarodu
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumskarbnarodu.pl/
Zajrzyjcie koniecznie!
* * *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnarodu.pl/
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
TikTok - @muzeumskarbnarodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* * *
Produkcja: Minimalna Produkcja
Kamera: Artur Perzanowski i Michał Olszak
Montaż: Michał Olszak

Пікірлер: 268

@obywatelcane6775 5 ай бұрын

Chcecie Ladę 2107 do muzeum? Jestem chory na serce, mam zawroty głowy, utraty równowagi, nie czuję się na siłach żeby jeździć 😞Nie sprzedam dla jakiegoś leszcza, do zarżnięcia tylnonapędówki w zimę ale z Wami na rozsądną cenę mogę się dogadać. Byle tylko mój samochód o który przez ostatnie lata dbałem przetrwał. W razie W rodzina to będzie chciała wywalić na złom byle tylko się pozbyć, u Was byłby w dobrych rękach. Nie chcę, żeby mój wóz poszedł na zmarnowanie.

@robertniewiadomski7437 5 ай бұрын

Szacun. Dużo zdrowia Mordeczko!! :)

@MuzeumSkarbNarodu 5 ай бұрын

Bardzo chcemy

@kamilprusinski. 5 ай бұрын

Witaj. Jesteśmy obecni na kanałach i spotykamy się od lat👏. Przykro mi słyszeć o Twoim stanie zdrowia. Trzymaj się stary ! Mam nadzieję, że pojeździsz jeszcze i to jak najszybciej!!!! Pozdrawiam!!!👍👍👍

@enginefault 5 ай бұрын

Dużo zdrowia

@dariods4697 5 ай бұрын

@@MuzeumSkarbNaroduCzy można dostac jakieś namiary do Pana Piotra ?

@Vladymir_Putin 5 ай бұрын

U Brykały nawet Lublin musi być Giallo Ginestra 😀

@adrianszczesny3252 5 ай бұрын

To już 2 hahahah 😂😂

@Peronsky1983 5 ай бұрын

Znajomy miał jednego z pierwszych wyprodukowanych Lublinów. Dosłownie. Też w takiej „budzie” - blaszak. Jechaliśmy takim blaszakiem na pace, siedzieliśmy na drewnianych ławkach do kuzyna na przysięgę wojskową do Rembertowa. W środku piec gazowy do ogrzewania się. Stare czasy. Dzisiaj by to nie przeszło, a jakby policja zatrzymała, to bylibyśmy zaraz w internetach :)

@obywatelcane6775 5 ай бұрын

Ciekawostka ===w starych Lublinkach bożych, tych z czasów PRL w budzie warsztatowej POGOTOWIE TECHNICZNE był piecyk typu koza. Na legalu. Palili drzewem. Mój ś.p. Dziadek jeździł w brygadach energetycznych w latach 50/60 i wiele mi o tamtej robocie zdążył opowiedzieć.

@jarekogarek1986 5 ай бұрын

Moje rejony :) Pozdrawiam

@yogibabu6098 5 ай бұрын

Ciepielów?😊

@zdzislawgicior 5 ай бұрын

O Jarek ogląda Muzeum Skarb Narodów.

@KamilKamil-sc4vj 5 ай бұрын

pozdrowienia Jarek ode mnie i mojego syna 3 letniego wielkiego Twojego fana. Zna wszystkie Twoje piosenki na pamięć i śpiewa ;) Teraz "ciągle musi odśnieżać". Dzięki że jesteś Jarek!

@-Su- 5 ай бұрын

Jarek Lublin do twego Żuka by pasował. Do kolekcji.

@czarek4afao599 5 ай бұрын

Niedzielny rytuał, czyli wieczór z Brykałą uważam za zaliczony.😁😁 Jak zawsze fajny odcinek. Pozdrawiam.

@visions845 5 ай бұрын

U mnie to już standard. Przy kolacji cała familja ogląda.

@ukaszkonopka6016 5 ай бұрын

Coraz ciekawsze odcinki są oglądane przez nas, widzów i fanów motoryzacji, a zwłaszcza Muzeum Skarb Narodu

@piotrp6229 5 ай бұрын

110-120 to w blaszaku z Andoria Turbo bez problemu się leci. Zdrowa Andoria bardzo dobrze sie sprawuje i jest to najmniej zawodna rzecz w Lublinie który mam w domu. W trasie nigdy nie zawiodła.

@tomaszproblem5836 5 ай бұрын

Bardzo miło ogląda się wreszcie szczerze uśmiechniętego Pana Roberta

@multiepra9035 5 ай бұрын

Galanty odcinek.Lublin w tym zimowym sloncu,w tym kolorze ,ja tez chce za kierownice,silnik sie rozgrzal i chodzijak zegarek ,i jedzie w pieknej scenerii gratulacje

@pio1450 5 ай бұрын

Przepiękny Lublin, od razu słychać że inny silnik, andoria ma swój odgłos :), Jeździłem andoriami, bardzo fajne auta. Bardzo miło wspominam też żółtego 2.2 LPG z z Holdena - skrzynia dogleg jak w m3 e30... Klasyki. Lublin jest kozak i to auto naprawdę zmotoryzowało Polskę jeśli chodzi o małe dostawczaki... Pozdrawiam i czekam na następne super filmy z "gratami"

@gameshotstudio8723 5 ай бұрын

W Katowicach jeździł jeszcze z 2 lata temu zielony lublin wersja blaszak z delatacją między kabiną a paką było około 5 cm luzu. wszystko wyglądało seryjnie i wątpię ,że była to jakaś samoróbka.

@marcins8577 5 ай бұрын

Odpowiedź jest prosta, w pierwszych latach produkcji fabryki nie było stać żeby uruchomić produkcję blaszaka, więc paka była z laminatu robiona przez oddzielna firmę i montowana na podwozie.Nie wiem tylko czy operacja była robiona w fabryce, czy jak.

@Mikry300 5 ай бұрын

To był model 3392 - laminatowy furgon, czy raczej Towos. Fabryczny wyrób do czasu wprowadzenia blaszanych furgonów.

@gameshotstudio8723 5 ай бұрын

Mhy wielkie dzięki za info. nurtowało mnie to.@@Mikry300

@PopiolekTR75 5 ай бұрын

W okolicach 2009 10 r miałem możliwość porównać sześcioletniego Lublina z Peugeotem bokserem jednorocznym. I o dziwo w Peugeocie wszystko się trzęsło latało trzeszcza a w Lublinie więcej było komfortu hot silnik dało się wyczuć że odstaje. Według mnie Lublin to fajna fura.

@Jakubwaligorski-ep8ky 5 ай бұрын

Ale Lubię Wasze Odcinki😃

@dariuszkrzemieniecki8315 4 ай бұрын

Super 💯💥🇵🇱👍

@ukaszkonopka6016 5 ай бұрын

W Łodzi na Nowych Sadach stoi Lublin 3 furgon blaszak należący do Łódzkiego Zakładu Usług Komunalnych 😀. Tak naprawdę to Andoria Lublin 3

@dariods4697 5 ай бұрын

Intrall ?

@ukaszkonopka6016 5 ай бұрын

@@dariods4697 Tak naprawdę to Andoria Lublin 3

@MOTO_FAN. 5 ай бұрын

Czekanie na nowy odcinek jest satysfakcjonujące

@mrg3766 5 ай бұрын

Co do drzwi do drugiego rzędu siedzeń w Lublinie to przypominają mi się również drzwi przesuwne do Fiata Ducato jedynki. Które były identyczne do tylnej klapy w wersji z podnoszona klapą z tyłu To było piękne w starych dostawczakach że były robione jak najprościej bo to ma latać a nie wyglądać

@KamilKamil-sc4vj 5 ай бұрын

są bardzo podobne. Nawet klamki mają po obu stronach. Z resztą zamki też pasują

@katarzynajakubowska370 5 ай бұрын

Nie mogę się doczekać kolejnych filmów😁

@krzysztoftwardowski2313 5 ай бұрын

Bardzo fajny i odcinek, Piotr pozytywny gość. Pozdrawiam.

@em_ha6775 5 ай бұрын

Miałem wszystkie numery czasopisma "VanEkstra" z czasów Intrall Polska. Lublin 3Mi był tam często opisywany. Pamiętam te elementy wyposażenia dodatkowego jak elektryczne sterowanie lusterkami czy ABS firmy Wabco. Czasopisma przekazałem po 2010 r. bibliotece Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej (obecnie Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa).

@oxer973 5 ай бұрын

Super odcinek i super Lublin. Dzisiaj nawet byłem przy samej fabryce bo studiuje na wsei

@user-bh3yz1zq6t 5 ай бұрын

Piękny pozdrawiam chłopaki

@darekpawelcvzyk7148 2 ай бұрын

Takim Intrallem , dojechałem do Hamburga , z powrotem do domu zapalił mi się alternator :) pod Poznaniem , w serwisie wymienili i dojechałem do domu :))))

@grisza56 5 ай бұрын

Świetny odcinek, pozdrawiam!

@sebastianwodarczak8959 5 ай бұрын

Interesujące auto panie Brykała oby więcej takich 👍👌

@Rafals1991 5 ай бұрын

Świetny odcinek, pozdrawiam

@wodzimierzknapik6741 5 ай бұрын

Piękny egzemplarz. 3Mi to był bardzo udany lifting.

@romagigi4672 5 ай бұрын

Mieszkam we wloszech , miasto Ladispoli nad morzem , jezdzi tutaj Lublin 3 bialy w wersji max .Uzywaja go hindusi na chandel na bazarach , zero rdzy , kiedys zapytalem powiedzieli ze ma 18 lat i kupili go w indiach bo byl najtanszy z aut dostawczych

@rafalkononowicz2125 5 ай бұрын

Szacunek ze przetrwal Pan trudne chwile i nie ugiol sie. Ciesze sie ze dalej moge ogladac wasze odcinki, czekam na nie caly tydzien, rano Graczyk po poludniu Brykala i niedziela robi sie fajna.

@krzysieksiudak8738 5 ай бұрын

A gdzie zlomnik i motobiedak?

@tomektom7111 5 ай бұрын

świetny odcinek, prawdziwa spalinowa motoryzacja, może z problemami ale działa, elektryki stoją

@bartekhornik5685 5 ай бұрын

Ciekawy Odcinek Pozdrawiam Autora 🎉🎉✌️👍

@szakalaka33232 5 ай бұрын

Jutro takim blaszakiem zielonym z 1997r. 152tys km przebiegu jade na rynek ze zbożem. Ok 1.2t na pace ;)))

@KamilKamil-sc4vj 5 ай бұрын

Nie dużo. Mój realnie ma 2t ładowności i to tak na spokojnie. Myśle że 3t by weszło ale to już słaba jazda. Blaszak 3514.

@grzegorzplewka5445 5 ай бұрын

Fajny odcinek. Widać że w ekipie jest nowa energia 👍

@rowerowytomaszow1723 5 ай бұрын

Kolor identyko jak w pocztowych Lublinach 👍 Lubliny 3 dla Poczty miały klimatyzację!!! To naprawdę był świetny samochód

@dariuszcharyton2100 5 ай бұрын

Dobra robota 👏

@janrots1377 4 ай бұрын

Produkcja 1142 pełna parą ruszyła właśnie w 1988, co ciekawe Chińczycy byli zainteresowani tak jak wcześniej starami 200.... 86 to data pierwszych prototypów, wszystko jest w książce " star kolebka Polskiej motoryzacji" polecam wszystkim;) prawdę o Starach.

@piotrzakrzewski9800 5 ай бұрын

Mi też się podoba... trzymam kciuki Robert, żebyś znalazł czas na zrobienie prawo jazdy kat.C. Zróbcie odcinki z gratami z Ciepielowa i innymi pojazdami Piotra. Super odcinek

@PLMacflyPL 5 ай бұрын

Kolega ma właśnie takiego lubinka z Iveco z krótką szoferką. Kupił po zdemontowanej izotermie , gdzieś na OLXie wyczaił nową kabinę kupił. Lakiernik mu to przemalował to na pomrańczowo przerobił najazdy z Sprintera i zrobił z niego lawetę; ;-) Lublinek pracuje legancko bo kolega prowadzi warsztat samochodowy i nie klęka ;-)

@motomaniakmotomaniak 5 ай бұрын

Dla zasięgu 💪💪💪🍻

@robmateusz5209 5 ай бұрын

Witam , fajny odcinek . Pozdrawiam.

@agentNGI 5 ай бұрын

No ten gościu co odpowiada to tak mi przypomina tego z filmów "Podrywacze" że masakra, głos identyczny 😁🤣

@wojciechjalowiec1 5 ай бұрын

Tylko tematyka trochę inna😂

@zdzislawgicior 5 ай бұрын

He he ciekawe rzeczy oglądasz.

@agentNGI 5 ай бұрын

@@zdzislawgicior nie oglądam, kiedyś za małolata widziałem przypadkiem i jego wygląd i głos mi się skojarzyły 🤣

@RetroSharkofficial 5 ай бұрын

Nawet nie sądziłem że jakikolwiek prototyp się uchował.

@Trawers18 5 ай бұрын

Super pasja,ciekawe auta,szczera ekscytacja aurora. Z punktu widzenia starego mechanika,laik i ... trochę KAT.Zimny silnik i gaz ,żeby się zagrzał.... Poza tym zdrowo zazdroszczę,kolekcji,zaangażowania i wiedzy,(nie koniecznie mechanicznej)

@tomaszjarzabek9136 5 ай бұрын

Fajny ten Lublin tylne światła ciekawe z reguły są podłużne. Pozdrawiam

@KamilKamil-sc4vj 5 ай бұрын

blaszak lublin 3 miał od klosze od mercedesa kaczki

@rednelli 5 ай бұрын

Żółta Moc!!! Pieruna, to może byc dobry wóż na dojazdy na tor. koniecznie z silnikiem IVECO.

@KarolJ7110 5 ай бұрын

Lublin daje radę

@user-hi7ju4eb2r 5 ай бұрын

RASIA LECI,DLA DOBREGO ZASIEGU.😊

@waldemarbumbul6839 5 ай бұрын

W latach 1997-2000 przejechałem prawie 500 tys kilometrów Lublin 2 awaria prawie wcale. Lubię was

@marcinkalinowski3492 5 ай бұрын

NIE MA JAK ŻUK 😮😢😊

@lukaszmir6554 5 ай бұрын

Szyja goła, czapki brak, rękawiczek też... 👍

@mylana4972 5 ай бұрын

Ładny kolor! Ale okrągłe tylne światła nie pasują do takiego nadwozia. Prostokątne będą wyglądać lepiej.

@GrzegorzPytlarz-we9zp 5 ай бұрын

Ja lublinkiem3 z Andoria regularnie latalem po 130. Zdrowy motór miał coś koło 200kkn, prawdziwego nalotu bo od nowości w spoołem u mnie w mieście jeździł. Mi też🎉

@mikoajlutostanski4471 5 ай бұрын

Super historia. Bylem e fabryce Lublina w 2006 roku. Był tam projekt zupełnie innego przodu do Lublina. Makieta zrobiona ze styropianu i gipsu. Część muzealną też obejrzałem.

@marekutracki9421 5 ай бұрын

Wiele lat temu w siedzibie straży miejskiej w Warszawie na Powiślu (prawie na przeciwko stadionu Legii koło liceum) stał lublin 4x4 .

@ziele477 5 ай бұрын

Jakieś 8 lat temu pracowałem we Wrocławiu w Serwis Aut Ciężarowych LKW Zenon Zawada i tam na placu stał Lublin na podwoziu Iveco. Pamiętam był zrobiony na szambiarkę z WC serwisu.

@konradnadek8165 5 ай бұрын

Kierownica z mastera 2 movano 98-03. Miałem mastera z takim silnikiem przejechał około 850 tys km. I pojechał parę lat temu na wschód Europy. Pompa tam była zwykła bosch pancerne urządzenie nie do zabicia.

@siarasiarzewski8664 5 ай бұрын

To nie filtr powietrza tylko wlot powietrza do nagrzewnicy 😊

@rafalziaja9381 4 ай бұрын

Bardzo fajny film zlubinlem 😂

@krzysiekbobi 5 ай бұрын

Paweł ma jeszcze jednego unikatowego Stara...ale nie będę kradł niespodzianki :)

@arturorszulak3930 5 ай бұрын

Fajny

@remikrutkowski7300 5 ай бұрын

ja swoim intrallem z andoria leciałem 140

@feniksfeniks5903 5 ай бұрын

LUBLIN z LUBLINA.....piękności

@DanielRJan 5 ай бұрын

Prawdziwi Pasjonaci 👍👌

@darekdarek6848 5 ай бұрын

Graczyk się z wami rozprawi za ten przetarg,już nie będziecie śmieszkować😀😀Robicie świetną robote.Super materiał i szacunek za ratowanie Polskiej motoryzacji.Jest jaka jest,ale jest nasza.Sąsiad miał nówke lublina do pracy,średnio wspomina ale sentyment ma do dzisiaj.Pozdrawiam.

@krzysztofwasilewski4112 5 ай бұрын

Masz Iveco, nie jedź daleko 😁

@wojciechd 5 ай бұрын

Ach ten dźwięk SOFIMa ❤

@robertkuchta9766 5 ай бұрын

Nie jeżdżę daleko bo mam silnik Iveco😜

@DragunovBastard 5 ай бұрын

Żółty Lublin - co może pójść nie tak 😂😂😂

@piotrnowicki5607 5 ай бұрын

Jako fan żuka chętnie obejrzę odcinek o synu żuka

@zbigniewmayska7284 5 ай бұрын

Bylem kierowca w Pks Hrubieszow przewoził em. Prasy do wyciskania blach sam Lublin z zakładów KIrowa z Petersburga doLUblina 9:44

@adrianszczesny3252 5 ай бұрын

Ja pamiętam Lubliny jako meblowy z Bodzio Meble

@grzegorzkoecki5375 5 ай бұрын

Letnie palowo, trzeba by wlać kilka litrów benzyny, parafina zapchała filtr, wstawić w cieplejsze miejsce. Potem zalać zimową ropą

@ukaszkonopka6016 5 ай бұрын

Popsuty żółty Lublin to pewnie miał na myśli lawetę Lublin

@bartomiejjaskolski3061 5 ай бұрын

Czy to jest ten sam Mikry co siedział 20 lat temu na forum motonews?

@MuzeumSkarbNarodu 5 ай бұрын

Ten sam

@bartomiejjaskolski3061 5 ай бұрын

@@MuzeumSkarbNarodu dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam zatem. bartong44 od Browna ✌️

@Mikry300 5 ай бұрын

FPM wiecznie żywy! Chociaż już nie;-) Pozdrowienia.

@corsiarz77 5 ай бұрын

Największy gaduła wśród wszystkich mototoutuberów ale uwielbiam go słuchać. Pozdrawiam Panie Robercie.

@krzysztofdobrzycki4276 5 ай бұрын

Mam Lublina 2 z silnikiem Andorii rocznik 1998. Na moje potrzeby wystarczy.

@robertmackowiak8850 5 ай бұрын

Lubliny intarale widuje się na drogach

@coulignon 5 ай бұрын

Ze 3 lata temu zamówiłem korę w workach do ogrodu. Przyjechał gość z Wolomina , Lublin dziwnie chodzący i tak na 99 procent był na bliźniakach. Silnik i cały napęd (rama?) z Iveco. Buda Lublin. Ciekawy samochód.

@armenian123 5 ай бұрын

jesli chodzi o mnogosc swiateł na tylniej scianie, to chyba krolem jest DAB 1200

@HONDZIN-124 5 ай бұрын

Takie lampy tylne byly tez w bialym prototypie poloneza analoga z kabiną od roya

@krzysiekbazinski8222 5 ай бұрын

Bardzo ładny egzemplarz. Chciałbym go. Dumnie przemierzalbym ulice Łodzi w przerywnikach między godzinami z otwartą maską.

@pawepakulski1461 5 ай бұрын

Lubliny montowane na Białorusi były wyposażone w silnik Iveco

@staron8001 5 ай бұрын

Jeździłem Intralem. Jeżeli ktoś dbał to były bardzo przyjemne samochody.

@spioch45 5 ай бұрын

27:43 Wygląda trochę jak intro z mlecznego człowieka 😉

@Marcin-ji6su 5 ай бұрын

Czemu nazywacie ten silnik "silnikiem z Iveco"?przecież to Sofim 814043s bardzo popularny silnik montowany tez w ducato/jumper/boxer oraz masterze. Dawno temu miałem Boxera z tym silnikiem. Super auto, a ten silnik naprawde mocny.

@wojciechd 5 ай бұрын

Dokładnie. I nie ma pompy Boscha tylko common rail. Mam w Ducato ten silnik i jest on zdecydowanie najmocniejszą stroną tego auta.

@Marcin-ji6su 5 ай бұрын

@@wojciechd ale ten układ wtrysku CR jest Boscha. Tak więc stwierdzenie że pompa (wysokiego ciśnienia) jest Boscha jest prawdziwe :)

@wojciechd 5 ай бұрын

@@Marcin-ji6su no tak, racja 😀

@C64Lover 5 ай бұрын

bialy pasagon (z materialow reklamowych) sie zachowal, widzialem go w krakowie (fotki mam) a lata temu zielonego skrzyniowego tez widzialem w woj slaskim, dopiero niedawno sie dowiedzialem, ze to byl prototyp hybrydy, ktora na wale miala silnik elektryczny

@zbigniewbober3157 5 ай бұрын

Polecam filmik"uwaga ostatni polski samochod"

@wotslslk 5 ай бұрын

👍👍👍

@trzcinskoTV 2 ай бұрын

W Gorzowie Wielkopolskim stoi intrall z przebiegiem 670tys. Kierownica jest zdarta do druta

@Marekbroda1 5 ай бұрын

😊😊

@pawelt6484 5 ай бұрын

Może Nikt nie myślał o elektrykach ale możliwości leasingowe ludzie brali VW , Fordy , Ople , Renault czy też Iveco czy Fiat od podstaw ich produkcji które były mega w porównaniu z tą archeologią

@pasjonatwszystkiego2907 5 ай бұрын

Mam pytanie, czy macie wiedzę o Lublinach Intralach, w ktorych przednie zawieszenie nie miało resorów piórowych tylko na sprężynach. Parę takich sztuk widziałem jeżdżących po ulicach Lublina? Czy to były Lublinki oparte na podwoziu Iveco?

@Mikry300 5 ай бұрын

Te na podwoziu Iveco miały resor poprzeczny, ukryty w belce przedniego zawieszenia.

@piwex69 5 ай бұрын

Przysiągł bym, że miałem identyczne przyciski otwierania elektrycznie okien w Nexii 1.5 GLX z 1996.

@Artur_c-_P 5 ай бұрын

Moja andoria nie pyta sie ile na zewnatrz tylko pali😅, kazdy lublin lubi w zime gdy ma na pace

@maciejbell2804 5 ай бұрын

marze o lublinie ,niesty w czasie gdy kupowalm busa dalem sie przekonac kumplowi do kupna trafica

@krzysztofdobrzycki4276 5 ай бұрын

Dlatego,że zaprzestaliśmy produkcji własnych silników śmiercią tragiczną umarł Ursus i Lublin.Nie ma nic gorszego jak wkładanie do własnych nadwozi obcych silników.To właśnie rodzima jednostka napędowa daje impuls rozwoju technologicznego.Zrezygnowaliśmy z własnego silnika przez co nie mamy własnej motoryzacji wojskowej ,cywilnej ,rolniczej i transportowej.Polska popadła w stagnację technologiczną.Został nam wóz drabiniasty.A to nie jest powodem do dumy .

@piotrp6229 5 ай бұрын

Co do Lublinów z Iveco to fajnie gdybyście wyjaśnili kwestę frontów bo były wersję z tam przodem jak wasz jak i z takim jaki był stosowany w wersji 4.6t. Byłoby miło poznać wyjaśnienie.

@Mikry300 5 ай бұрын

W 4,6 silnik był przesunięty do przodu, dlatego wymagał "ryjka" żeby się zmieścić. Przedni pas był wówczas jednym elementem z atrapą. Plusem było więcej miejsca na nogi środkowego pasażera. Intrall kombinował z ujednoliceniem tematu bo pojawiły się przynajmniej dwie sztuki zwykłych Lublinów z "ryjkami" ale finałem miało być Lubo, których kabiny są o 30cm dłuższe niż w Lublinie.

@piotrp6229 5 ай бұрын

@@Mikry300 4.6 wiem bo tam jest rzeźba aby siadła kabina Lublina na Iveco ale właśnie pare razy trafiłem na olx zwykłego Lublina z tym ryjem i mnie zastanawiało. Dzięki za wyjaśnienie że chcieli ujednolicić ale to wyglądało okropnie zwłaszcza że dało się zrobić to schludnie. Co do Lublinów na podwoziu Iveco dodajmy że można było je zamówić w wersji 3.5t i 4.6t.

@bobwisniewski4340 5 ай бұрын

Lubliny było w wiekszosc z Andoria i mała seria benzyna Holden jak dobrze pamietam. To nie jest prototyp tylko takie zmiany wprowadził Intral

@tera1769 5 ай бұрын

Dlugo i dobrze

@pawelp1184 4 ай бұрын

Przejeżdżałem kilka dni temu autostrada we Włoszech niedaleko Turynu i widziałem Zielonego Lublina na blizniakach ze znaczkiem Daewoo na masce. Nie wiem co to za model ale zrobiłem zdjęcie 📸 stoi tam juz ok 3 lat. Pozdrawiam

@Mikry300 4 ай бұрын

Prosimy o to zdjęcie! Mam bowiem przesłanki, że któryś z importerów Lublinów na własną rękę zaopatrywał je w bliźniaki. Nie mam tylko pewności czy to importer z Włoch czy Hiszpanii.