Polonez z klimatyzacją - Graciarskie marzenie to przycisk AC // Muzeum SKARB NARODU

[@ovad2002]

Rok 2001 Belgia w Antwerpii na dworcu głównym widziałem jakieś 10 Polonezów stojących obok siebie. To były czasy...

[@corsiarz77]

... słusznie minione.

[@adamkzuwitz171]

pewnie rodacy z Siemiatycz na dorobku sie zjechali

[@ovad2002]

@@adamkzuwitz171 Nie napisałem ale tak było...Czarne tablice rejestracyjne zaczynające się na LO..... Łomża itd....

[@adamkzuwitz171]

@@ovad2002 w Siemiatyczach to mieli chyba czarne tablice BID albo BKS, a teraz na białych to BSI. Ale to fakt że chyba pół Siemiatycz do Belgii wyjechało

[@ovad2002]

@@tomaszpochocki300 O co kaman?

[@autoreanimacja]

Miło było gościć 😊 pozdrawiam serdecznie 👍

[@DanielRJan]

Cześć Kamil! Subskrybuję Twój kanał już od jakiegoś czasu, obejrzałem wszystkie odcinki i oglądał bym dalej, ale nie ma co 😊Szkoda że dawno nic nie dodałeś, bo poprzednie odcinki są ciekawe i super się je oglądało. Mam nadzieję, że kanał ruszy na nowo i zaczniesz pokazywać przy czym teraz pracujesz.

[@bartekwaski3312]

Fajni Ludzie i piękna pasja🤘

[@sebastianw1989]

Ten egzemplarz jeżdził w okolicach Magnuszewa, nawet rozmawiałem pare lat temu z poprzednim właścicielem. Możliwe że ma jeszcze te zdemontowane graty z klimy. Bartka egzemplarz i jego samego znam bardzo dobrze, gościł w moim studiu na zabiegach detailingowych. Pozdro

[@autoreanimacja]

Dokładnie stamtąd go kupiłem niecałe dwa lata temu 👍

[@DAWID0010]

Uwielbiam ten kanał i tych szalonych fajnych ludzi na czele z jeszcze bardziej szalonym i wrażliwym Robertem

[@rowerowytomaszow1723]

Oczywiście wiecie Panowie że również Daewoo Lublin 3 posiadał klimatyzację? W mojej byłej firmie było ich około 10.W pięknym żółtym kolorze 🙂

[@kozakkozakiewicz1436]

Porządny sprzet i o to chodzi, w lecie grzeje w zimie chłodzi! ;-)

[@krystianszymorek4246]

Lublin zawsze daje radę graty zawsze dadzą radę pozdrawiam

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪

[@arlanellot5621]

😊 witam dzień dobry wieczór powiem ci tutaj jest Polonez tutaj masz zdrową okazję Poloneza zobaczyć i malucha a potem młody może zobaczyć przyjechać

[@giergus]

miałem Caro 1995r, eksportowy z klimatyzacją, w ślicznym platynowym kolorze, z nietypowymi alufelgami :)

[@utek1984]

Jak eksportowy to raczej nie Caro...

[@giergus]

@@utek1984 Caro 1995 r, konfiguracja na szerokim moście i 4xtarcza, z Abimexem, z tym eksportem, to powtórzyłem, co dotarło do mnie o historii tego pojazdu, być może ktoś podkolorował :/

[@utek1984]

@@giergus No raczej.... Sprawdź jak się nazywały Polonezy które były eksportowane i nie powielaj mitów.

[@konrad1141]

Cierpliwy to i kamień ugotuje 😊

[@goldrafx1216]

Będąc na waszej wystawie ten niebieski Atu Plus zrobił na mnie takie wrażenie, że chwile później sam kupiłem sobie bordowego Atu Plusa z 98 roku. Bardzo fajnie go było znowu zobaczyć w dzisiejszym odcinku. Pozdrawiam ;)

[@arlanellot5621]

😊 cytat żeby pokazać czarną wodę jak wygląda dawno nie iseri😊

[@MrVValdi]

KLIMA! bardzo dobry temat na środek lata :D

[@grzegorzplewka5445]

Skarb Narodu ratuje kolejny pojazd👍

[@kacperk7212]

Odcinek z Polonezami to coś na co zawsze czekam i czego dawno ie było. Atu Plus piękny i właściciel sympatyczny. Caro Plus ma potencjał by stać się równie ładny, choć dla mnie Atu ponad wszystko jeśli chodzi o modele Polonezów (wyłączając arcydzieło zwane Borewiczem :))

[@piotrzakrzewski9800]

dużo Polonezów widziałem ale szyby w prądzie w tyle to nigdy...szacun.Piękny egzemplarz. Zazdro

[@kruchy59]

Almera ma oznaczenia modelowe „N” a „K” należą do Micry :) To nieważne i tak przy tym jak wielkie dzieło Tworzycie :)

[@wolterxx7589]

Od razu chłodniej i jak zawsze ciekawie . Pozdrawiam !!

[@pokorson4123]

Najlepszy kanał na yotubie!

[@g.b79]

Chciałbym kiedys wejsc na złomowisko i spotkac tam Poloneza z klima.U mnie nawet bez klimy nie ma😂

[@pokorson4123]

Nie spotkasz bo wszystkie trafiły już niestety do zgniatarki

[@hades3947]

​@@pokorson4123na szczęście*

[@Rames.]

Były lata gdzie maluch, polonez, lanos, matiz, seicento, cinquecento, stały gdzie tylko wzrokiem sięgnąć na placach złomowisk.

[@andrewpalka]

Pamietam jak tata mial caro plus i jechalismy nad morze z kotem papuga w klatce z siostra 4 osobowa rodzinna i dalismy rade hehhe piekne wspomnienia

[@mario_PL_1]

piękny odcinek, pozdrawiam.

[@darekg1776]

Lublinek na niebiesko kopci? Ojj...chyba będzie remont silnika w Lublinku. Co do przycisków też już je gdzieś widziałem i też obstawiam BMW E36 ewentualnie jakiś Fiat Cinquecento. Fajny odcineczek, pozdrawiam.

[@darekmaterek1056]

Jesteście najlepsi

[@aleksanderp8741]

Miałem jako pierwszy samochód ok 2003-2004 roku wąskiego Poloneza '93 z klima. Odkupiłem go od brata, który to kupił go od pierwszej właścicielki, która twierdziła że była to wersja na Hiszpanie lub Portugalię. Jak brat go kupił była w pełni sprawna. Zdjął pasek że względu na mniejsze spalanie. Potem czynnik uciekł i już nie działała - kieszeń studenta nigdy nie pozwoliła na jej ponowne nabicie. Panel od klimy był całkiem inny niż w Caro Plus. Były dwa dodatkowe nawiewy na środku deski a pośrodku nich pokrętło włączania klimy i drugie od biegów wentylatora. Sprężarka z tego co pamiętam nie była u góry a u dołu silnika.

[@tomaszfracz7751]

Miło było obejrzeć kolejny odcinek.

[@strowger79]

Standardowo w Polonezach z klimą był altek 80, straszne padło. Ludzie zmieniali na podobny od Alfy Romeo, setka to była. Ja mam przerobiony od Zafiry, też zdaje się setka i działa. Aha, mój mimo fabrycznej klimy - z fabryki wyjechał na stalówkach, nie miał centralnego zamka ani elektrycznych szyb. Taki golas z klimą:)

[@lukaskukas7975]

Chyba warto bylo zrezygnować z felg i centralnego

[@strowger79]

@@lukaskukas7975, felgi, szyby w prądzie i centralny dołożyłem:-)

[@Rames.]

Ze wszystkim tak jest. Od kiedy ludzie zaczęli restaurować stare traktory, to ceny części używanych z tamtych lat, też poszły w kosmos.

[@tomaszsz3439]

Przyciski od szyb podobne do tych ze starych BMW ;)

[@vvarioPL]

U mnie też pierwsze skojarzenie to E34 :)

[@sawekdworakowski23]

w e36 również takie były

[@_mar_io_]

33:20 ! Złomniki znajo 😁

[@nataliablarowska1918]

Nie wycioł bym gazu polonez musi mieć gaz.i to w nim jest piękne. Pozdro.

[@grzegorzszeliga2797]

on nawet lepiej chodzi na gazie

[@pawelpanda22]

Z tą pogodą to dokładnie tak jak u mnie teraz w Mielnie ….. Jak zwykle ekstra odcinek Pozdrawiam

[@tekski5660]

...no i jeszcze elmotowski alternator do Poloneza z klimą nie miał 100A, a 80A (vs 70A w zwykłym Plusie). Przy 12V dawał powiedzmy 1000W i to było za mało żeby napędzić wiatraki skraplacza, przez co te altki padały jak muchy przy dłużej włączonej klimie. Są w necie mody jak go podmienić na taki 100A, np. z Alfy :)

[@mirekk1775]

Dokładnie jak napisałeś, moim zdaniem to ulepy !!! Po czym poznać iż poldek z klimą jest ulepem? Polonez z klimą w bezynie nigdy z fabryki nie wychodzi w konfiguracji klima + wspomaganie kierownicy, wychodziły albo z klimą albo ze wspomaganiem !!! Znam tylko jedego dystrybutora który który oferował wersję wspomaganie + klima ale to robiono w warsztatach jego salonu, także od niego wychodziły polonezy trucki 1,9 d turbo. Sam jakiś czas temu kupowłem od niego osprzęt pod turbine do XUD9A do mojego trucka.. Jak wiadomo XUD9 były szeroko stosowane nie tylko w polonezach ale także w innych autach z turbo sprężarką i bloki silnika są do tego przystosowane.

[@tekski5660]

@@mirekk1775 Ale mi się wydaje ze jednak byly 1,6 GSI z klimą i wspomaganiem. Miały charakterystyczne, trzyrowkowe koło pasowe na wale - napęd pompy wspomagania, pompy wody + alternatora i sprężarki klimy. Osobiście w roku 2000 widziałem bordowego Poloneza w takiej konfiguracji z przebiegiem 15km - sąsiad kupił :) Naatomiast faktycznie nie było wersji 1,4 16V (rover) + klima + wspomaganie. Może się mylę ale myślę że raczej dobrze kojarzę :)

[@mirekk1775]

@@tekski5660 Niemalże każdy polonez przechodził przez moje ręce w fso gdy tam pracowałem na KJ. Nie jest mi znany żaden przypadek by chociaż 1 sztuka zeszła z taśmy bo musiał bym dostać specyfikację takiego pojazdu inaczej nie opuścił by fabryki bez mojej wiedzy. Tak jak pisałem były wersje dilerskie ale to już sam diler ogarniał tak jak pisałem o polonezach truck z XUD9A turbo. Przodownikiem w takich ulepach był salon Towarow, więc mogło się zdarzyć, bo widziałem w ich salonie poloneza z klimą i wspomaganiem ale elektrycznym z citroena C15, tj klasyczne wspomaganie jak polonezie ale pompa wspomagania elektryczna + pełna elektryka lusterek, centralny zamek. Do końca tego salonu owy polonez był w posiadaniu kogośc z tego salonu. O takich wersjach wiem ale dalej uważam je za ulepy albowiem tak nie opuściły taśmy. Poprostu silniki 1,5 czy 1,6 były za słabe pod klimę i wspomaganie równocześnie. 1,4 wychodziły z klimą lub wspomaganiem bo nie było jak zrobić napędu obu równocześnie z braku sensownego miejsca choć moc silnika pozwalała na to albowiem w rover 414SI z którego pochodziły konstrukcyjnie silniki było i wspomaganie i klima. Na dodatek wymiana sterownika silnika 1,4 z tego montowanego w polonezie na oryginalny z 414 SI poprawiała znacznie dynamikę.

[@tekski5660]

@@mirekk1775 Ciekawe. No ale w takim razie kto robił Polonezy z klimą i wspomaganiem na OHV? Przecież kółko trójrowkowe było przystosowane właśnie pod napęd klimy, wspomagania i alternatora. Umiem sobie wyobrazić wersję klima bez wspomagania, ale wtedy wystarczyłyby dwa paski czyli zwykłe, standardowe koło pasowe. Ja w moim Plusie mam klimę i wspomaganie hydrauliczne. Mogę wrzucić film ;) Btw. znasz może Bartka G., który gdzieś w końcówce lat 90 współprojektował wersję Kombi?

[@mirekk1775]

@@tekski5660 Tak jak pisałem Ci wcześniej wychodziły wersje dilerskie i tam była taka możliwość, z resztą zamówienie takiego koła przez dilera to nie był żaden wyczyn, na dodatek silniki te były stosowane w do policyjnych motorówek gdzie się średnio sprawdzały. Dilerzy robilim różne wynalazki i ulepy. Jaki masz początek nr silnika to dużo wyjaśni?

[@arekd5573]

Ja taką pogodę man qrła co urlop. Jak raz powiedziałem że siedzę w domu to 35⁰c w cieniu było.

[@berniibernii2683]

SIMPLY THE BEST, wszystko... Pozdrawiam 🙂

[@zarys76]

Witam tych co dają radę :)

[@tomaszzur792]

Dzięki Wam powoli się przekonuję do PL motoryzacji z 80. i 90. lat; jeszcze niedawno bym grymasił :o) dziękuję.

[@ukaszubinski358]

Pozdrawiam z Kozienic : )

[@vvarioPL]

Atu Plus z klimą i elektryką czterech szyb zrył mi mózg widelcem.

[@kamils331]

To prawda że we Wrocławiu są jeszcze polonezy

[@ekkotv5322]

A ja mam prawie 2 kompletne klimy do caro minusa. Plus kilka gratów do tych klim fabrycznie nowych jak mocowanie klimy czy rolki.

[@TVholub]

27:20 - piękny widok, tylko przyczepę brać!

[@arturjurczak6858]

Dzień dobry wszystkim. Przyciski od szyb identyczne z ESPERO.

[@Guest-nu2jd]

Ten niebieski lakier to moim zdaniem najładniejszy kolor jaki występował w Polonezach. Było jeszcze kilka fajnych kolorów, ale ja akurat większość Polonezów spotkałem w kolorze białym, albo tym takim złoto-piaskowym, albo bordowy, ewentualnie zielony ciemny. Szkoda, że te inne kolory typu jasny niebieski, czy czerwony nie pojawiały się częściej.

[@Krusz_beton]

Przyciski szyb czyżby nie od BMW E36?❤

[@tekski5660]

Mam Poloneza z klimą. Robiłem badanie w kwestii tego panelu - i przeciez to jest panel z Espero. Tyle że jakoś zmodyfikowany. Na pewno kolor podświetlenia jest inny i są jeszcze jakieś inne różnice, które sprawiają że nie jest to ctrl x ctrl v (bodajże inna kostka).

[@taktonaprawimy4337]

I na pewno jest inna linka do sterowania ciepło-zimno. Generalnie, jeśli przeszczepisz sam przód od panelu Espero do zwykłego od PN'a Plusa - powinno działać.

[@przemysawkosicki814]

jestescie cudowni wspaniali ...i nienormalni w tak fantastyczny sposób , ja mam Poloneza Daewoo Truck 1,6 ST bez zabudowy - sama skrzynia , chętnie was odwiedze w nowym miejscu Muzeum tylko dajcie adres :)

[@jankowalski3496]

Ten 125p to brat Polskiego Polskiego Fiata. :) Łukasz Złomnika oglądał. :)

[@paweltodudek]

Miałem oglądać podcast z psychologiem. Ale wybrałem opowieść o gratach. Nic mi w końcu nie dolega

[@tomaszt.zuchniewicz7106]

Miałem Caro Plusa z 98- nówka sztuka z Polmozbytu w Zgorzelcu. Klima, szyby, elektryczne lusterka (jak dobrze pamiętam), nie miałem podgrzewanych siedzeń, 1.6MPi, od początku na LPG, po 300kkm skończył życie zniszczony przez TIRa. Jedną rzecz wymieniłem; fotele- nie dały rady przy mojej wadze.

[@Bartol96xd]

Guziczki od szyb to chyba z cinquecento? Mialem cieniasa z ele szybami w 2014 roku i jak dobrze pamietam wlasnie takie guziczki byly ;) Pozdrawiam.

[@civic12]

Jesteś Cudwony ROBERT!!!!!!!!!!! AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[@jarosawpsikuta2017]

Przyciski do otwierania szyb z BMW 34:18

[@krzysztofr7756]

zgadza się z E36

[@jelloncapriracer6424]

Jeździłem takim, kumpel miał od ojca, zielony metalic, elektryka szyby, wspomaganie, i klima, nie mial alu felg, kiedyś podczas jazdy felga nam odpadła tzn rant z oponą odspawal sie od reszty, auto bylo chyba ocynkowane bo nie korodowało poza tą listwa podreflektorową, auto poszlo z psi siusiak ale to bylo okolo roku 2010. Ps felgi te piecioramonne co sa na obu polkach mam po regeneracji na seicento :)

[@KAMCIO_]

Cierpień 😅

[@bananek12121]

Fiacik może na sprzedaż ? Tablice z mojej okolicy🙂

[@MiloliM]

o cholera, prawie popuściłem!

[@roberto.7883]

W zeszłym roku był Atu pod Warszawą. Z klimą i elektryką, ale bez grzanych foteli. Jeszcze na czarnej i kosztował coś około 4ki. Niestety akurat nie miałem budżetu 😢

[@adampolnik177]

może zrobicie odcinek o tym zarośniętym fiacie 125p :)

[@tekski5660]

...no i jeszcze... czy ja dobrze widzę że Bartka Polonez ma przyciski szyb z pomarańczowym podświetleniem? ;) Mam odłożone z zielonym, jak mi się uda kiedyś dokupić podnośniki to wjadą :)

[@rafamik8541]

Konstantynowie Łódzkim stoi też czerwony caro plus w takim stanie jak atu. Właściciel sporo ceni go rzekomo.

[@marcinkalinowski3492]

WFM - KA to taki motur że wszystko do niego pasuje każda część

[@PrzekornaDusza]

Tej osobie rzeczy, powinny być oddawane za darmo....

[@rzizmont89]

Ten kolor Póldżera robi robotę.

[@konrad1141]

O matko ja nie słyszałem że w polonezie była dostępna klima dzięki za odcinek. Powodzenia w dalszej pracy

[@PLMacflyPL]

Zadziwię cię dla pawlaka wyszła seria caro 1.4 oriciari z klimatyzacją i kanapa tylną z podłokietnikiem.

[@konrad1141]

@@PLMacflyPL dzięki za informację pozdrawiam serdecznie

[@gratyborkowskiego5831]

Pozdrawiam

[@Ja-nik]

Ładny komplet

[@gruzyTV]

Bartek to chodząca encyklopedia kodów kolorow w polonezach 😁 pamietam na czerniewicach jak każdego poloneza opisywał nam po kodach kolorów

[@jannowak898]

I znowu nostalgiczny odcinek z Polonezem w roli głównej. Mam pytanko - czy rozważali Państwo dodać ( a może już jest) do kolekcji Poloneza "Camel"? Serdeczności

[@marfi2690]

Przyciski są podobne do tych z bmw, ale takie same są uniwersalne na aledrogo i właśnie te uniwersalne mogę polecić sam mam je u siebie.

[@civic12]

Ten Polonez z 27 minuty...... Piękny samochód , naprawdę polonez a kurde taka limuzyna,wygląda superowo

[@dawidniezgoda]

Guziczki do szyb od Cinquecento❤

[@________filip________2946]

I z beemki E36

[@SamSeRobie]

Też miałem klimę, wspomaganie, el.szyby i lusterka w przejściówce zrobionej na Caro😊 na Abimex'ie 😂

[@commo1967]

22:24 mam takie S6 w manualu stoi w stodole i nikt nim nie jeździ, aczkolwiek zatankowane i gotowe ;)

[@arcadiologanoff5164]

Miałem Poloneza z klimatyzacją ale nie był to plus lecz 1.6 gly z 96 roku. Miał Ponadto podgrzewane fotele integracyjny elektryczne szyby centralny zamek wspomaganie kierownicy i już niefabryczny szyberdach również elektryczny. Co ciekawe na zewnątrz oprócz koloru złoty metalik nie było Nawet alufelg. Ja go kupiłem jak miał 3 lata był już cały lakierowany ze względu na rdzę która się pojawiała i robiła to fabryka mój po zimie cały był upstrzony w pajączkach więc po wyjeździe do Chorwacji Sprzedałem go

[@hans3531]

Polonezy super. Akumulator z 14:42 tej samej firmy co z 28:06 co za przypadek.

[@grzegorzszeliga2797]

każdy kto ma wiele samochodów ma mniej od nich sprawnych akumulatorów ;)

[@ukaszkonopka6016]

Polonez Caro Plus z klimą mmm

[@Marioboss215]

Lampy w polonezie (regulacja wysokości) są sterowane hydraulicznie, a nie podciśnieniem. Taka mała uwaga.

[@janogrodnik1145]

To jaki płyn tam lejesz?? :) skoro są hydrauliczne?

[@tomaszdabrowski8021]

@@janogrodnik1145 tego nie wie nikt jaki fabrycznie płyn był tam użyty. A niby jak inaczej miałoby to działać? Widziałeś gdzieś podłączenie regulatora świateł do kolektora ssącego? Albo pompka do podciśnienia? No nie. To jest ten sam system co w E30, produkcji Helli i jest hydrauliczny. A, że niestety plastik z którego wykonane są regulatory po latach staje się kruchy, pęka, łamie się i wycieka z nich płyn, a później przestaje działać to w mało którym egzemplarzu to działa.

[@HEBEL-H]

Mam identycznego na sprzedaż z instalacja lpg caro plusa 1.6 jeździ normalnie po ulicy 150tys km tylko że moj jest zielony i w lepszym stanie hah😂 Chciałbym się odezwać do pana to może uda się sprzedać do muzeum hah😂😎

[@wizz8022]

Kiedy i gdzie otwarcie muzeum?????????

[@rafa0leksiak695]

Mi się coś kojarzą te przyciski z oplem astra I.

[@gruzyTV]

A przełączniki szyb występowały takie w bmw e30 😁 stare PTK pozdrawia

[@madmicl06]

Jednym palcem kieruje kierownicą i narzeka ???? To luksus !!!!

[@Pi3tt3r]

guziczki el. szyb punto mk1 ;)

[@FanBublewicza]

Klawisze z E34/E36 ;D

[@gratyborkowskiego5831]

Już za minutę

[@CosTuZdechlo]

Takie przyciski miało wiele samochodów, BMW 3, Fiat Punto, Lancia Dedra i jeszcze kilka innych

[@MichałPolonez-v8i]

Klima,elektryczne szyby,wspomaganie kierownicy to prowadziwy Daewoo-Fso Polonez Atu Plus!. Poczucie ministerialne ważności.

[@poldoniec]

W powiecie kozienickim we wsi Ursynów właściciel sklepu spożywczego nadal używa poloneza kombi :)

[@venomlry7646]

Poldek z Kozienic lub okolic. 🙂

[@Jakub-pc3gv]

Holden- LUBLIN!!!

[@xyzzyx3029]

Skoro Klima kosztuje 6k, a bordowy 7k - rozwiązanie jest proste: trzeba kupić oba.

[@KristalPresidento]

Przełączniki są od BMW E36 ;)

[@michastanczak2601]

O kurde panie kochany marzenie było Orikari albo Pokdek z klimą i elektrycznymi szybami... bodajże prawie 30 dychy kosztował...

[@andrzejmodzelewski4005]

Fajne.... Też mogę zamienić dwa DF 125p na motocykl MZ ETZ 250.

[@________filip________2946]

Czemu przełączniki od szyb są z E36?

[@DanielRJan]

2:30 Właściciel tych Polonezów Kamil, ma swój kanał na YT AUTO REANIMACJA. Wchodźcie na jego kanał, a sami zobaczycie że tego drugiego Poloneza tym bardziej warto ratować. Bordowy Polonez moim zdaniem jest w lepszym stanie blacharskim niż ten niebieski, ma mało przejechanych kilometrów, no i jest w całości klimatyzacja.

[@adamkzuwitz171]

Mój ojciec miał propozycje żeby wziąść Kombi z klimą, ale zrezygnował bo to była jakaś nie małą kwota 2000 zł? mówił że to było kilku miesięczna wypłata. Ostatecznie wziął bez AC

[@jelloncapriracer6424]

Sa w Warszawie caro, czesto widuje w ruchu nawet kilka starszych, dzis na przejażdżce na bielanach widzalem 2 na parkingu z czego 1 juz stoi dluzej i 1 u mnie na osiedlu odpicowany, na wawrze widuje ze 3 sztuki śmigają, jak sie sporo jezdzi po mieście to jeszcze je widac nawet kilka 125p sie przewija i nie są to auta typowo kolekcjonerskie

[@damianbriss9667]

Hej. Nie rzucił Ci się w oczy Polonez Caro jasny zielony kolor l111 z spoilerem z tyłu i owiewkami heko? 5 lat temu kupił go ode mnie taki młody chłopak z Wawy😉

[@jelloncapriracer6424]

@@damianbriss9667 aż tak dużo w zakamarki Warszawy nie jeżdżę bo miasto jest ogromne zwłaszcza dzielnice domów jednorodzinnych gdzie najwięcej takich atrakcji jak graty można spotkać, systematycznie widuje 2 zielone caro ale to starsze osoby jeżdżą, jeden turkusowy też po okolicy śmiga facet taki pod 50 lat, a dziś w podwarszawskich Markach pod lakiernia proszkowa widziałem odremontowanego borewicza w kolorze Bahama yellow, jak się tak pojeździ po bocznych uliczkach i osiedlowych parkingach to jeszcze tych wozów trochę jest