INVERTER in CAMPER? come ho installato un relè all uscita dell' inverter

Avete un inverter a bordo del vostro camper ?? volete far si di non dover staccare le prese dall'inverter per attaccarle alla 230 ogni volta che vi fermate in campeggio?? Se si, questo è il video che fa per te .. cercherò di spiegarvi come con un semplice Relè si possa risolvere questo problema
Se invece hai già visto i nostri video e ti sono piaciuti ti invito a iscriverti al nostro canale / cistystexd

[@stefanopurcaro5823]

Grandi continuate così mi date sempre qualche dritta, da voi prendo spunto per ricostruire casa mia, ovvero il mio camper. Sempre un cantiere aperto

[@R.S.adventure]

Ciao ben detto un cantiere sempre aperto.. 😂😂Comunque grazie mille per seguirmi 🤗🤗🤗 e buon lavoro anche a te allora 😅

[@stefanopurcaro5823]

@@R.S.adventure ma va bene quel relè, ti ho inviato il link

[@R.S.adventure]

@@stefanopurcaro5823 scusami ma non vedo il link😅😅

[@MrGhibli35]

complimenti tra i tanti video visti sul relè di priorità il tuo è stato il più chiaro in assoluto. Grazie anche allo schemino.

[@R.S.adventure]

Wow grazie mille davvero gentilissimo 🤗🤗🤗

[@MrGhibli35]

@@R.S.adventure la gentilezza c'entra poco, è la verità, grazie a te e buone feste

[@simeonevincenzo]

buon giorno carissimo, ho dato uno sguardo a diversi tutorial , devo dire che il tuo e' stato quello piu' semplice da seguire e capire. sei stato semplicemente CHIARO. Grazie mi servira' per tante applicazioni dentro e fuori da un camper.

[@R.S.adventure]

Ciao Vincenzo grazie mille mi fa piacere sia utile a qualcuno grazie ancora buona giornata 🤗🤗

[@giannipezzutto5852]

Sei sempre molto chiaro, io che non capisco nulla di corrente sono molto felice di sentirti perché usi parole chiare Grazie

[@R.S.adventure]

Grazie Gianni era il mio obbiettivo.. sono felice di esserci riuscito.. grazie ancora 🤗🤗

[@pippopigrizia7957]

Grande Stefano ..quante ne sai ..grazie sei stato chiarissimo ..ed in modo terrà terra ci fai capire molto un saluto 👌👌👍👍🇮🇹🇮🇹🌈🌈☮️☮️☀️☀️🍷🍷🍷🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@R.S.adventure]

Bene sono felice di essere riuscito a farmi capire ☺️ anche perché non sono argomenti facili ci sarebbe da parlare ore ore grazie ancora un saluto

[@simonebarby1974]

Ecco bravo! Volevamo proprio questo.... Avanti così!

[@R.S.adventure]

Grazie mille ☺️ ☺️

[@luanalabellarte6742]

Davvero molto bravo 👏🏻 👏🏻 è un piacere seguire le tue spiegazioni Grazie!

[@R.S.adventure]

Grazie mille ☺️

[@Giuseppe_Poma]

Molto bravo, ho visto qualche tuo video e mi sono subito iscritto al tuo canale, essendo anch'io un amante del camper , è un piacere seguire le tue info, grazie..☺️

[@R.S.adventure]

Grazie mille ☺️ mi fa molto piacere apprezziate🤗🤗 grazie a voi per seguirmi.

[@original_claudiano]

Grandissimo !! 🔝 ottimo video utilissimo e molto chiaro 😃👍🏻 Continua così 👍🏻🔝

[@R.S.adventure]

Grazie mille ☺️

[@giusescr]

sei riuscito BENISSIMO, sono mesi che provo a capire questo maledettissimo relè..oggi l'ho capito al volo! Sarà dura riuscire a farlo in autonomia, ma ci proverò.. Grazie mille!!! Domanda magari banale, in che ordine vanno magnetotermico/caricabatterie 220 e relè?

[@R.S.adventure]

Grazie mille ☺️ sono contento di essere riuscito a spiegarmi bene 😊Comunque non ho capito bene la domanda 😅in che senso in che ordine ? Se intendi come vanno collegato ho fatto un altro video il nostro impianto camper

[@giusescr]

@@R.S.adventure ok guarderò l'altro video, grazie ancora!

[@giannipezzutto5852]

Sei un Mito

[@R.S.adventure]

Ciao Gianni grazie mille ☺️ 🤗🤗

[@gerri6760]

Gran bel video...avrei due domande se gentilmente puoi rispondermi...1. È indispensabile disinserire l'inverter dopo essersi attaccato alla colonnina o si può lasciare anche l'inverter inserito il relè da quello che ho capito stacca all'interno l'alimentazione data dallo stesso. 2. Il cavo della colonnina ha anche il giallo-verde....dove va inserito? Grazie per un eventuale risposta

[@R.S.adventure]

ciao gerri grazie mille. Comunque per quanto riguarda l'inverter no non e indispensabile spegnerlo ogni volta ma consiglio di farlo.. in questo modo l'inverter non rimane acceso inutilmente consumando anche un minimo di corrente ( perche anche l'inverter senza niente attaccato a un suo consumo) mentre per il filo giallo verte e la terra! e va collegata a tutte prese 220 del camper..

[@gerri6760]

@@R.S.adventure grazie mille

[@mariopagano7729]

Bravo bravo

[@R.S.adventure]

Ciaooo grazie mille 🤗🤗🤗❤️

[@rinolivrieri691]

Ciao , ottimo video , spiegato in maniera semplice , quindi molto comprensibile anche per i neofiti. Potresti dirmi cortesemente la sigla del relè utilizzato ? così da poterlo acquistare uguale ed evitare errori ? grazie mille

[@R.S.adventure]

Ciao non riesco a trovare quello che ho utilizzato io ma lo dovresti trovare da qualsiasi rivenditore che rifornisce elettricisti si chiama esattamente rele a zoccolo marca finder con bobina 220v e contatto da 16 A.. sennò su Amazon uno simile e questo amzn.to/3DD4N4f

[@rinolivrieri691]

@@R.S.adventure Grazie !!

[@claudiogrendene5175]

è meglio se mi spiego bene con questo sistema vorrei far andare un frigo, ma la maggior parte del tempo andrà con la rete, e qualche ora con un piccolo impianto fotovoltaico, quindi ho pensato di far rimanere diseccitata la bobina con la rete per fare in modo che non si scaldi o usuri, e con un interruttore far eccitare la bobina per passare all'inverter, tu che ne pensi? Anche se faccio come il tuo schema il relè avrà problemi? Comunque grazie mille dopo mille video visti sui relè il tuo mi ha fatto capire tutto il funzionamento in modo più che semplice. Complimenti e ancora grazie

[@R.S.adventure]

ciao guarda tutto e possibile ma sarebbe da studiare bene bene in ogni sua parte perché se si sbaglia qualcosa si rischia di fare danni Comunque si può decidere di eccitare le bobina non in maniera automatica ma come dici tu tramite interruttore e ovviamente rivedendo un po lo schema si può far passare la corrente dell inverter sul normalmente aperto e la rete sul normalmente chiuso cosi fino a quando non alimenti a1 e a2 funziona tramite 220 senza tenere eccitato il relè.. spero di avere capito bene le tue domande ed di essere stato il pi chiaro possibile ancora grazie

[@claudiogrendene5175]

Ciao grazie a te intendevo usare il relè per un piccolo impianto fotovoltaico, l'inverter e in garage quindi al piano di sopra inserire un interruttore che facesse scambiare il relè, e senza andare giù a spegnere l'inverter lasciarlo collegato ma disattivato dal relè mentre funziona enel, forse così è più chiaro, nel magneto termico che ho preso uno dei due fori è segnto che devo inserire il neutro, ma forse non cambia nulla per quello cercavo la fase. Grazie ancora Ciao

[@R.S.adventure]

Capito e capire quale sia fase e neutro all uscita dell inverter non saprei neanche io come fare.. penso sia normale che il cerca fase non si illumini su uno dei due poli visto che è trasformata grazie all inverter.. Comunque nel magnetotermico se sono collegati al contrario non cambia niente.. lui scatta solo per corto circuito o per supero potenza di A rispetto al magnetotermico scelto

[@alessandroersiolai3920]

Video molto ben fatto e chiarissimo io sono all'inizio di questa avventura con il mio Camper che ho acquistato da poco volevo chiederti qualche consiglio di un discreto inverter che per le mie esigenze mi hanno detto di prendere almeno un 3000 w onda sinusoidale pura ma ho visto che c'è né sono migliaia cosa mi consigli senza spendere una grossa cifra visto che ho avuto il costo già dell'acquisto del camper ?? Ti ringrazio in anticipo.....

[@R.S.adventure]

Ciao grazie mille guarda nel mio ho notato un 1500 w su Amazon si chiama così EDECOA Inverter Onda Pura 1500w e questo per il momento mi sembra bello affidabile rispetto a un altro preso su Amazon pagato un pelo meno è morto dopo 15 giorni

[@rinolivrieri691]

Ciao Stefano , sto ultimando l'impianto ivi compreso il relè di priorità , ho bisogno del tuo aiuto , se volessi mettere 2 lampadine che mi segnalano quale delle 2 linee sta funzionando ( n°1 colonnina oppure n2° inverter ) dove devo collegare le lampadine ? dimmi se è corretto ciò che sto per dirti : lampadina 1 andrà collegata dove hai messo i ponticelli ( centralmente stando al tuo schema ) lampadina 2 inverter la collegherò insieme alla fase e neutro dell'inverter, ossia partendo dal basso dello schema , subito sopra li contatti della colonnina 220 . Corregimi se sbaglio !! Grazie mille , seguo con piacere i tuoi video , a presto 👍👍

[@R.S.adventure]

Ciao scusa se ci ho messo un po’ a risponderti ma ho dovuto riguardare il video che non mi ricordavo niente 😂😅 Comunque si attaccando una lampadina sui morsetti A1 e A2 ti segnala la presenza del 220, e attaccandoti all uscita dell’ inverter la luce si accende con inverter accesso.. bravo hai capito tutto giusto👍👍🤗🤗

[@Camperfreedom]

Ciao stefano!! sempre video interessanti,una domanda,ok quando colleghi la 220 della colonnina,si attiva il relay,ma lo fa anche al contrario?nel senso che se accendo prima l'inverter e poi stacco la colonnina ,tutto rimane in funzione?un caro saluto

[@R.S.adventure]

Ciao grazie mille.. si praticamente non fa niente altro che bypassare tutto l’impianto della 220 del camper dà inverter a colonnina un volta inserita la spina del camper,quando la spina non è inserita tutto l’impianto 220 del camper funzionerà tramite inverter

[@Camperfreedom]

@@R.S.adventure grazie Stefano per la spiegazione ☺️☺️☺️ti ho inviato una mail👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼☺️☺️☺️

[@fabiorinaldo1041]

Ciao complimenti il video mi ha aiutato, solo vorrei sapere se hai il link per acquistarlo il relè...grazie 😊

[@R.S.adventure]

Ciao grazie mille Comunque guarda io l’ho comprato da un rivenditore di materiale elettrico qui ad Aosta.. su Amazon ho trovato solo il modello da 10 A che è questo amzn.to/3UBpLcc

[@nicolavinciguerra3502]

Ciao grande!!! Grazie mille per il video.. Ma essendo io molto ignorante in materia volevo chiederti un aiuto... Se e possibile!! Io ho un inverter con circuito di priorità integrato.. Ma non so come collegarlo 😀😀!!! Sapresti dirmi tutti i passaggi che devo fare perpiacere??? Inverter 2000 watt.. ( Se avrei una testa come la tua sarei a cavallo!!!! 😂😂😂😂).. grazie mille!!!!

[@R.S.adventure]

Ciao grazie mille e scusa per il ritardo Comunque non ne ho mai montato prima ma immagino abbiano un ingresso per la 220 (da fonte esterna) un uscita 220 per tutto l’impianto elettrico che vuoi sia sotto inverter è un ingresso per la 12 V continua dalle batterie.. penso non avendo ne schema è mai visti prima non saprei aiutarti 😅🤗🤗

[@nicolavinciguerra3502]

@@R.S.adventure ok.. tranquillo!!! Ho capito come si monta!!!!! 😂😂😂 Grazie li stesso!!!! 😀😀😎😎

[@claudiogrendene5175]

é stata una domanda un po stupida perchè dovrei alimentate i contatti norm. chiusi separatamente dalla bobina vero? ciao grazie scusami

[@claudiogrendene5175]

Ciao sono sempre io, ti volevo chiedere se il ponte dalla bobina lo faccio al normal. chiuso, dovrebbe funzionare lo stesso quando alimento la bobina dovrebbe funzionare in normalmente aperto giusto? Grazie per la pazienza e la disponibilità.

[@Romano.Rosati]

Ciao poter sapere il modello del mini rele Finder 16a che hai usato per favore?

[@claudiogrendene5175]

Ciao bel video molto utile, se posso ti vorrei fare un paio di domande prima : se la spina dell'inverter una vola attaccato alla colonnina la lasci sempre inserita senza chiudere l'interruttore non dovrebbe succedere nulla vero? la seconda come hai fatto a trovare fase e neutro dell'inverter? premetto che avevo l? inverter attaccato a un magneto termico, ma con il cercafase si accendeva in entrambi i cavi. Grazie in anticipo, molto utile questo video

[@R.S.adventure]

Ciao grazie mille.. scusami ma non ho capito bene la prima domanda.. ogni volta che mi attacco alla colonnina ovviamente vado a spegnere l’inverter tramite il suo interruttore .. mentre per la seconda a cosa ti serve sapere la fase e il neutro dell inverter? Perché potrebbe cambiare ogni volta che attacchi la spina all inverter se per esempio la giri.. ma appunto essendo corrente alternata a te non interessa sapere fase e neutro (o per lo meno dipende per cosa)

[@lorenzolazzini968]

ciao sono Lorenzo sono riuscito a comprarmi un vecchio camer dopo molti anni e dopo tante modifiche vorrei fare anche questa volevo farti delle domande su dove allacciare i cavi del relé .I collegamenti sono tre : inverter ok , poi cavo che va alla p resa colonnina 220 ,ma va collegato diretto al cavo220 della presa , e il cavo che va alle utenze va collegato al magneto termico in uscita che porta l 220 all impianto ? spero di essere stato charo grazie

[@R.S.adventure]

Ciao Lorenzo auguri per il tuo nuovo mezzo allora 🎉🎉🎉🎉 Comunque l’arrivo delle 220 colonnina ti conviene prenderlo sotto il differenziale di protezione che trovi nel camper e i cavi che in questo momento sono appunto sotto quel differenziale sono i cavi che poi verrano serviti tramite rele sia tramite colonnina e sia tramite inverter..

[@lorenzolazzini968]

@@R.S.adventure grazie, sempre chiaro

[@davidevalente2660]

Ciao spieghi talmente semplice che potresti farlo di mestiere e se capisco io che vedendo tanti altri video di "professoroni" Del settore, alla fine non ci capisco niente con tutti i loro paroloni tecnici. L'unica pecca che nel canale hai pochi video in merito, se concentri i tuoi video sul fv con la tua semplicità arriveranno flotte di sponsor, oltre ad avere tanto materiale gratis, ci campi pure. 👍

[@R.S.adventure]

Ciao grazie mille davvero☺️ fa veramente piacere ricevere commenti come questi.. Comunque tutti i miei video li faccio per divertimento, quando devo montare qualcosa prendo la telecamera e riprendo.. fare un canale più tecnico sarebbe bellissimo ma ci vuole davvero tanto tempo che purtroppo lavorando mi manca. Grazie ancora 🤗🤗

[@davidevalente2660]

@@R.S.adventure come fai a lavorare se sei sempre in viaggio

[@R.S.adventure]

@davidevalente2660 purtroppo no uso molto il camper nei week end e le mie vacanze estive tutto qui..

[@eziovillata1025]

Ciao, complimenti per l'esposizione. Vorrei sapere come si chiama esattamente e di che marca è il rele che hai messo tu a 16 ampere 230 volt. Grazie

[@R.S.adventure]

Grazie mille Comunque il relè e della Finder

[@luto58]

Ciao, esauriente devo dire. Senti, che relè hai usato? Io ho un finder 16A e lo sto installando, ma mi pare diverso, perlomeno nei collegamenti. Di certo è una altra marca, anche se il concetto è uguale.

[@R.S.adventure]

Ciao grazie mille ☺️ Comunque se non ricordo male anche il mio è della Finder.. Comunque si basta guardare lo schemino stampigliato sul rele e seguire quello

[@brunonovantasei1215]

Ma per collegarlo al magnetotermico va collegato all'entrata o all'uscita del magnetotermico? Come faccio a collegare il caricabatteria solo sulla liea esterna?

[@R.S.adventure]

Ciao scusa il ritardo mi ero perso il messaggio Comunque io ti consiglio dopo il magnetotermico almeno anche il relè a una protezione.. mentre per il caricabatterie dovresti attaccarlo diretto alla 220 della colonnina.. così funziona solo una volta inserita la spina della 220 e non carica tramite inverter..

[@marcellobassi1228]

Un informazione tecnica se sono collegato a 1 colonnina da 6 amper e necessito di 10 amper con questo sistema cosa succede prendo 6 amp dalla colonnina e 4 dall'inverter? O si scollega la colonnina e le 10 amp le prelevo tutte dall'inverter? Ho visto che hai fatto vedere un relè a 12 v , si monta anche su impianto 12 allo stesso modo? se monto il fotovoltaico di giorno la corrente 12v la prelevo dal fotovoltaico? o il fotovoltaico mi carica le batterie e io la prelevo da li? Poi la domanda è la stessa di sopra " se i pannelli caricano 5 amp e io necessito di 7 da dove li prelevo?

[@R.S.adventure]

Allora se sei collegato a una colonnina l’inverter viene completamente escluso.. si esistono rele 12 volt e con i rele ci si può fare quello che si vuole ovvio bisogna riprogettare tutto in base alle esigenze. E si quando i pannelli sono esposti al sole prelevi la corrente direttamente dai panelli se la corrente non bastasse entrano in gioco le batterie

[@alvistar7874]

Salve nel mio camper ho montato un commutatore manuale 1 - 0 - 2 e mi gestisco le prese 220, adesso sto alle prese con lo spunto del condizionatore, ha un picco di 10A e un continuo di 2,2A, nel camper ho installato 2 batterie da 100A con un inverter 1500/3000 che mi fa partire senza problemi il condizionatore, il problema è con le colonnine e con la power station, quindi ho pensato di montare un relè di priorità che nella parte aperta attingere dal inverter una volta che si avvia il compressore e mantiene i 2,2A chiudere con la colonnina, la mia domanda è nel passaggio inverter colonnina il compressore può staccarsi? L avvio sarà sempre così oneroso di potenza? Nel tuo caso ho visto che la lampadina nn ha nessun calo

[@R.S.adventure]

Ciao interessante quello che vuoi fare che condizionatore e che consuma solo 2,2 ? Comunque il compressone non avrà nessun calo e non si spegnerà… quando un contatto chiude immediatamente l’altro si apre ma immediatamente senza alcun asso di tempo.. alla così detta velocità della luce 😂😂😁

[@alvistar7874]

@@R.S.adventure ho installato un kronings 7400btu senza pompa di calore, nella descrizione c e scritto che è soft start è non lo è, quindi il mio bluetti eb240 non riesce a farlo partire xcio ho pensato questo sistena, x l assorbimento in base alla descrizione dovrebbe assorbire 800w continui ma ho misurato con 2 pinze amperometriche diverse e non va oltre i 2,2 A quindi i 500w

[@MrTirrenia]

manca il nome del rele' o il link

[@R.S.adventure]

Ciao guarda io l’ho comprato da un rivenditore di materiale elettrico qui ad Aosta.. su Amazon ho trovato solo il modello da 10 A che è questo amzn.to/3UBpLcc

[@Giuseppe_Poma]

Posso chiederti il modello esatto del tuo inverter? Grazie...

[@R.S.adventure]

Certo amzn.to/3SLEe2C.. tra l’altro questa sesta alle 16:30 uscirà appunto un video sull inverter ☺️☺️

[@giovannimartinez179]

Ho una domanda, in questo modo la corrente generata dall'inverter va nella rete 220v del camper e quindi alimenterebbe anche il caricabatterie?

[@R.S.adventure]

Ciao no non avrebbe senso fare ciò, ci pensa già il regolatore di carica a fare il lavoro di carica batterie

[@giovannimartinez179]

@@R.S.adventure ti spiego il perché della mia domanda, nel mio camper è presente un caricabatterie AC/DC che riceve la corrente 220v della colonnina e carica la batteria servizi. Se io mettessi il relè nel punto in cui arriva la 220 della colonnina nel momento in cui switcha all'inverter la 220 prodotta dall'inverter alimenterebbe anche il carica batterie e sarebbe un errore. O sbaglio? Comunque complimenti per il video.

[@R.S.adventure]

@@giovannimartinez179 Infatti il rele dovresti metterlo tra l’uscita dell’inverter e solo le prese che ti interessano sotto inverter non tutto il resto

[@giovannimartinez179]

Grazie mille per la risposta

[@R.S.adventure]

@@giovannimartinez179 grazie a te se hai bisogno piena disposizione 😉🤗🤗

[@nazzarobolognesi6279]

dove trovo quel tipo di rel+??? ,,,amazon?

[@R.S.adventure]

Ciao su Amazon ho trovato questo amzn.to/3PJ9VY6 è simile ma non è quello che ho utilizzato io. Quello che ho utilizzato si trova in qualsiasi negozio di ricambi per elettricisti.

[@R.S.adventure]

Controlla bene anche la portata del contatto se devi attaccare degli assorbimenti alti conviene un 16A

[@nazzarobolognesi6279]

@@R.S.adventure certo ti ringrazio

[@R.S.adventure]

@@nazzarobolognesi6279 grazie a te

[@mahnoncisiamo8782]

Ciao, come faccio a contattarti ? Volevo chiederti una cosa perché il mio rele' ha un contatto in più che sicuramente non serve , e volevo chiederti una conferma sul collegamento, anche se penso di avere capito

[@R.S.adventure]

Ciao guarda se hai bisogno puoi scrivermi di Instagram r.s adventure e almeno mi puoi mandare anche qualche foto.. cmq se hai un contatto in piu poco in porta non lo utilizzi

[@stefanopurcaro5823]

Questo relè può andare bene Modulo relè SPDT 16A 250V AC DC bobina 230V AC zoccolo supporto barra DIN

[@R.S.adventure]

Ciao sì dalla descrizione sembrerebbe proprio lui!

[@RuggeroBernardini]

Ciao ho acquistato il tele di scambio identico al tuo ma quando faccio la prova salta la corrente sai dirmi perché? Grazie

[@R.S.adventure]

Ciao sei sicuro che il relè sia identico? Controllerei la bobina del relè se funziona a 220v. Esistono a 220v ,12v , 24v ecc controlla che il tuo sia 220

[@RuggeroBernardini]

@@R.S.adventureil rele è da 250v 26ah eppure salta la corrente ho provato a collegarlo solo con la presa esterna non passa corrente alle prese e salta

[@RuggeroBernardini]

Scusa 16ah

[@eziovillata1025]

Io ho installato un rele a 10 ampere 230 volt 8 pin della apiele, ma quando levo la 220 il rele diventa rumoroso con l'inverter in funzione, senza che l'inverter mi dia degli errori.

[@R.S.adventure]

Ciao molto strano io ho utilizzato un classico rele della Finder se vuoi più dettagli contattami su Instagram ti mando le foto

[@eziovillata1025]

Ciao, grazie mille, ho risolto.😉😊

[@antoniopepe8802]

Ciao , è un po' complesso come me che di corrente ne capisco poco . Ma sé arrivo in campeggio è attaccato la 220 alla colonia è mi dimentico inverter accesso cosa succede sé mi ricordo di spegnere dopo 2 h .

[@R.S.adventure]

Si per una persona che non capisce tanto di corrente consiglio di farsi aiutare perché non è facile. Comunque se arrivi in campeggio e lasci l’inverter acceso anche giorni non succede assolutamente niente se non che l’inverter rimane acceso inutilmente tutto qui..

[@antoniopepe8802]

@@R.S.adventure grazie mille .sicuro che lo faccio istallare.

[@Eagle-fb3tm]

Ciao ho provato a scriverti su Instagram riguardo al relè.

[@R.S.adventure]

Scs non avevo visto appena risposto 🤙🤗

[@claudiogrendene5175]

è meglio se mi spiego bene con questo sistema vorrei far andare un frigo, ma la maggior parte del tempo andrà con la rete, e qualche ora con un piccolo impianto fotovoltaico, quindi ho pensato di far rimanere diseccitata la bobina con la rete per fare in modo che non si scaldi o usuri, e con un interruttore far eccitare la bobina per passare all'inverter, tu che ne pensi? Anche se faccio come il tuo schema il relè avrà problemi? Comunque grazie mille dopo mille video visti sui relè il tuo mi ha fatto capire tutto il funzionamento in modo più che semplice. Complimenti e ancora grazie