Конечно можно и на лысой резине кататься и летом и зимой.В 90-х годах так и приходилось ездить.Но на ниву,тем более трехдверку лучше конечно поставить хорошую зимнюю резину.Прошлой зимой на покатушках ехал там,где другие не могли.А ниву на каме флейм тащил по сугробам на буксире.Попробую вставить видео.
@АндрейПавлов-г1з2 жыл бұрын
Какую резину вы поставили? Выбираю резину на девиз. Посоветуйте
@ИгорьДробышев-р1й2 жыл бұрын
В 2008 году получил служебную Ниву 3d. Сел на нее без опыта вождения на полноприводных авто. Резина первые 4 года на ней стояла всесезонная КАМА 232. И ходила машина хорошо, без происшествий. Машину нужно чувствовать - зимой не давить газ в пол и резко не тормозить с полной блокировкой колёс. И к стати зимой в поворотах не стоит на Ниве шибко давить на педаль газа - развернет только так.
@astanaastana296711 ай бұрын
Я второй год на нивасе (использую как второй автомобиль ) Кама флейм хорошо, но я на днях её заменил на viatti bosco nordico 205x75r15 шипованную и почувствовал большую разницу. Viatti bosco nordico это просто кайф, едешь раслабленно, комфортно и уверенно. Моё мнение, я за шипованную! Всем удачи на дорогах 🇰🇿✊
@Mokytei11 ай бұрын
Я на виатти улетел пару дней назад. Пздц новая машина, небольшая скорость
@astanaastana296711 ай бұрын
@@Mokytei и чё повредил машину? Главное жив, х&й с ним с этой резиной, машиной.
@Mokytei11 ай бұрын
@@astanaastana2967 бампера, решетка радиатора, левое крыло. Сам целый, ехал по пустой трассе. Чуть быстрее бы ехал, пздц убило бы об лес на обочине
@Mokytei11 ай бұрын
@@astanaastana2967 я боялся за нее садиться на трассе, теперь хз как ездить. Но не поменяю ее, в лесу на бездорожье это зверь
@astanaastana296711 ай бұрын
@@Mokytei мандец. Лан брат, не переживай. Бог тебя уберёг. Конечно не приятно.
@АлександрПустовалов-т5б2 жыл бұрын
Летом можно ездить на чем угодно, хоть на сликах. Зимой только зимняя. Берегите себя и не ве....тесь в впереди стоящего!
@proabi353 жыл бұрын
Пересел с резины 185/75 на 205/65 слал чувствовать каждый дифект на асфальте. Сделал для себя вывод, что для нивасика лучше повыше профиль
@ВладимирЛучинин-ц9е3 жыл бұрын
Ты Молодец! Я сам нивовод... 48 тыщь накатал... И то что происходит во время управления на разных покрытиях это целый квест! Всегда надо чувствовать то что может произойти и порой ты можешь сам делать так, как не должно произойти, при этом это норма! Кароче у кого нет Нивушки тот скучно живёт!)
@Marat-1163 жыл бұрын
Спасибо👍
@РориГрем Жыл бұрын
Согласен с вами полностью! У меня Тойота-Приус!👍 Очень скучная машина.😐🙁☹️ Мало того что не ломается так ещё и бензина мало ест! Вот же сука блять!
@Buratin0 Жыл бұрын
Если вам скучно, купите БМВ или Мерседес! Вот там не скучно... особенно зимой! Ну и от автосервиса тоже далеко уезжать не следует. И не забываем в кармане полтинник(тысяч) на мелки расходы и пару-тройку сотен лимитных на карте(на всякий пожарный). Хотя если авто старое, то будет дешевле. п.с. После иномарок - нива мало того что не ломается! Так еще и ремонтники вам доплачивают за ремонт!(во всяком случае после нивы деньги в карманах прибавляются, в отличии от автопрома германского происхождения!).
@sergei459l93 ай бұрын
@@РориГрем😂😂😂 бяда 😅😅
@ВячеславРоманов-л9в11 ай бұрын
Изначально в автосалоне у дилера предложили Виатти,после Роундстоун (шипы)на зиму,всеж там достаточно профессиональные есть мастера,однако катаю уже вторую зиму на трэволе (215/65/16),и не достаточно комфортно,проживаю в глубинке,медленно не мой стиль,но без опыта на ниве многого позволить себе дороже,принцип таков выехал и контроль и ещё раз контроль дороги,повороты особо,края дорог разные покрытия,особых не было заносов,но если это дело игнорировать то точно предпосыл будет фактом не не ожиданным а реальным.Так что и ваш посыл услышан,согласен.
@alexanderkalter754811 ай бұрын
Купил Нива Фора 21218,поставил Aplus a703 шипованная. В гололед держит,машину не крутит,идет четко. Но морозов сильно не было ещё.
@ИгорьКоренов-т7к11 ай бұрын
В 2010 г купил Ниву 2129 на кама флейм ,зимой с обледенелой трассы чуть не слетел ,с трудом удержал авто и по приезду сразу же в магазин и купил зимнюю резину стандартную и диски .И с тех пор меняю Нивы и колеса зима и лето только стандарт .
@snap26053 жыл бұрын
Корочеееее........ , покупаете Нивавские диски на 15-ть дюймов и покупаете хорошую резину иностранных брэндов - новую или б/у в хорошем состоянии ! Вот и всё ! Ведь у всех Ниваводов разные условия обитания!
@ИванСучков-з1б3 жыл бұрын
Кама флайм на 3-х нивах эксплуатировал- остался доволен и другого не надо.
@РобертоГабитус-н9ы2 жыл бұрын
Здравствуйте! А резина зимняя или всесезонные?
@ИванСучков-з1б2 жыл бұрын
@@РобертоГабитус-н9ы Всесезонная.
@2142-b8i3 жыл бұрын
Я взял на зиму КАМА И-511 шипованная, меня устраивает. Нива 3д.
@Дэн-ш4ы3 жыл бұрын
Где взял, по чем обошлись с дисками или без
@2142-b8i3 жыл бұрын
@@Дэн-ш4ы Взял в магазине колёса-даром. 5к за штуку, диски взял штамповку новую, 1700 рублей за штуку
@snap26053 жыл бұрын
Кама И-511 хороша до первого экстренного торможения или до первого заноса!
@2142-b8i3 жыл бұрын
@@snap2605 Да хватит вам обсирать. Каждый будет хвалить только своё.
@maximrazumkov43263 жыл бұрын
Катаю зимой размер 215/65/16 шипы, минус- выкидывает из колеи, нужно это учитывать.
@RailGariPovNivaTravel3 жыл бұрын
Лайк за видео!)
@ЮрийЗолотов-я4д3 жыл бұрын
Добрый вечер. На шевике зимой катаю ХАНКУК ВИНТЕР шиповка 205 75 15 направленный протектор,хоршо держит дорогу, тормозит ровно без увода, АБС НЕ БЕСПОКОИТ. Пробовал использовать зимой КОНТИНЕНТАЛЬ КРОСС КОНТАКТ АТ 215 65 16 М+S НА ЛИТЬЕ. ПРИ ПЕРВОМ ЖЕ ПРОБНОМ ТОРМОЖЕНИИ НА СНЕГУ И ЛЬДУ ABS СРАБАТЫВАЕТ И МАШИНА НЕСЕТСЯ ДАЛЬШЕ ПОД СТРЕКОТ ABS!!! ОСТАЕТСЯ ТОЛЬКО РУЛИТЬ. ХОТЯ ТРОГАЕТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ. ЕЛЕ ПОЛ ДНЯ ОТЕЗДИЛ, ВЕЧЕРОМ ПЕРЕОБУЛСЯ В ЗИМУ И ВСЕ СТАЛО ПУЧКОМ И ТОРМОЗИТЬ И УПРАВЛЯТСЯ.! 🤝
@НедоговоровАлександр3 жыл бұрын
Живу в сельской местности, Кама флэйм у нас не прокатывает, зимой гололёд, дороги особо не посыпают, на флэйм по льду опасно двигаться более 50 км, поэтому у нас зимой только шипы, а так с вами согласен)
@ИльясАйратович3 жыл бұрын
Кама флайм говно щяс редкостное корт лопается на раз два.
@sergei459l93 ай бұрын
@@ИльясАйратович а у нас сейчас всё редкостное и дорогое в стране.😢😢😢 Вот так и живём 😅😅😅
@АндрейКостюковский17 күн бұрын
90% навыка управления любвм автомобилем упирается в правильную работу рулем✌️ Все второстепенные "микро" погрешности управления складываются и кратно увеличивают вероятность потери контроля над движением автомобиля.
@dinkonanev68823 жыл бұрын
Спасибо вам за видео!!! Привет из Болгарии!!!
@Marat-1163 жыл бұрын
На здоровье 🤝
@dinkonanev68823 жыл бұрын
@@Marat-116 на здоровье брат из Великой России!!!
@paulsunday67203 жыл бұрын
И 511,но свежую ,с хорошими шипами....как фрезы
@snap26053 жыл бұрын
И - 511 фуфлыжная резина , она только для снега и лёгкой грязи , в остальном никакущая .
@roadexplorer39653 жыл бұрын
Привет всем. Скажу так, все хорошо и правильно сказанно. Особенно, то что "главное конечно водитель". Я отработав больше 10лет водителем и на легковых и на грузовых и на автобусах считаю, что это очень обширная тема на которую можно книгу написать и в одном ролике полностью не раскрыть. Немного сумбурно, новички могут что-то не понять, а те кто чувствует авто как продолжение своего тела, те поймут суть и смысл.)))))
@sergei459l93 ай бұрын
Всё просто, езди аккуратно и всё будет хорошо. А пределы безопасности на ниве я всегда проверяю на пустой ледяной дороге (например когда еду на дачу). На скорости около 40 км/ч начинаю крутить руль, давать немного газа, чтобы пустить её в занос или около того, вот тогда приходит понимание как она себя ведёт и что не надо делать. И так каждый раз в начале зимы, чтобы вспомнить и обрести уверенность и понимание на дороге. И соглашусь с автором, всё зависит от водителя и его стиля езды. Я зимой от Камы флайм в восторге !!! Да были опасные моменты, но как не странно не на скорости, а на перекрестке перед пешеходными переходами на скорости до 20 км/ч.. когда голый лёд как зеркало, руль вывернут и на тебе идёт уверенный))). В остальном проблем не было, катаюсь на ней с 2010года, сейчас купил третий раз уже.
@igorefanov89323 жыл бұрын
Доброго времени суток , замечательный обзор. Только из-за того что вы были зарулём перепутали педаль тормоза с педалью газа . Играем педальной тормоза , это я для буквариков , а так респект и уважуха , смотрю вас как будто вы мой хороший знакомый 👍😁
@Marat-1163 жыл бұрын
Спасибо за поправку. Бывает, заговариваюсь. Я думаю люди поняли, что оговорка👍 "Тормоза для слабаков" как говорится😊
@Volgogradka3 жыл бұрын
@@Marat-116 конечно поняли,Благодарю за Ваши видео и опыт!
@alexeygorsky3 жыл бұрын
Простой и понятный ролик.
@Marat-1163 жыл бұрын
Спасибо
@kotruegor82853 жыл бұрын
Согласен Марат!...Катаю на АТ гудир кевлар 205/75/15......С марта 21 г ! Протестил на первом снеге,все держит,думаю что можно было и в зиму,но купил уже зиму шипы(по привычке)! Наслушался страшилок что,3Д заносит и прочее........Катаю так же как и на Витаре!
@Marat-1163 жыл бұрын
Страшилки пишут разные люди. Пока сам не проверишь, не поймёшь где правда. Удачной зимы
@kotruegor82853 жыл бұрын
@@Marat-116 Удачи!
@СергейКовалев-ю9р3 жыл бұрын
А ты эту АТ на льду попробуй, а потом скажешь..)) Родная Пирелли по снегу тоже прет как танк и в снежной каше на дороге хороша, а вот на льду или накате снежном… Можно встрять в проблему)
@kotruegor82853 жыл бұрын
@@СергейКовалев-ю9р Согласен! Для того и зима -шипы лежит ( жду пока похолодает)
@snap26053 жыл бұрын
Kot ru egor , Тебя ещё на Ниве не крутило зимой ? Ещё не пуганый ? Поздравляю , у тебя ещё всё впереди !!!
@садовод-нивавод3 жыл бұрын
Второй год 511 шипы,мне нравится)
@gus29203 жыл бұрын
Всё-таки зимой в таком случае чем Кама лучше взять зимнюю пусть не шифрованную резину, но зимнюю.
@THP1753 жыл бұрын
Абзый, полностью согласен! себе взял 215\65R16 для лета и для зимы. меня устраивает. А на родной узкой не могу ездить как сопля себя ведет никакой собранности.
@proabi353 жыл бұрын
*Да уж на нуву выбор резины очень трудный*
@ГенадийПокропаев2 жыл бұрын
Марат привет, Геннадий из Кемерово, интересные видео,а иногда даже и познавательно,удачи
@ИванХомяков-в7я3 жыл бұрын
Кама флейм резина от "некуда деваться" - как демисезонная обувь - летом жарко, зимой холодно. Короткая нива ведет себя зимой крайне неприятно - когда хочешь что бы вела себя как передний привод - она ведет себя как задний, когда нужно что бы она вела себя как задний - она ведет себя как передний.
@sergei459l93 ай бұрын
Не понимаю вас, о чем вы это? Всегда зимой на ниве езжу как на задне приводном автомобиле, ни каких проблем нет. Трёх дверка уже третья у меня, не одну зиму езжу, всё ок.
@ИванХомяков-в7я3 ай бұрын
@@sergei459l9 Пожалуйста пример: вы задели снежную кромку - передний привод дал газ и руль от обочины, задний - отпустил газ и тоже рулем крутишь, а вот на ниве что дал ты газ, что отпустил - все равно ее утянет в сугроб, вариант только газ не менять и рулем стараться выехать. Другой пример: занос, передний привод - добавить газу, задний - отпустить газ, а на ниве не менять газ - крутить рулем. И таких примеров масса.
@spravedlivyiya2508Ай бұрын
@@sergei459l9
@accordionstars Жыл бұрын
*_Кама Флейм стала лучшей шиной во время гонок «Байкал-Трофи 2007». На ней был установлен мировой рекорд по скоростному передвижению по льду озера Байкал_*
@Buratin0 Жыл бұрын
Боюсь спросить... она была под капотом или в багажнике? Думаю что в багажнике. Все же под капотом говорят покрышку на ниве возить опасно!
@АлександрДиннер-л7э Жыл бұрын
Всем привет уважаемые Нивоводы, у меня вопрос, а вообще как работает Кама флэйм, это вообще классная резина.....
@sergei459l93 ай бұрын
@@АлександрДиннер-л7э на вкус и цвет... Один скажет огонь резина, а другой скажет говно полное. Всё просто: есть деньги бери хорошую дорогую резину, нет денег, Кама флам. Меня она устраивает, т к. Зимой в городе льда не бывает, либо грязь, либо каша из снега. В обоих случаях резина справляется.
@spb55512 жыл бұрын
Вы правы, кама флейм супер, но!!!! и511 зимой... СУПЕР.. СУПЕР, флейм на морозе дерево
@Marat-1162 жыл бұрын
Не замечал, что дубеет. Сменил ни один комплект уже
@REMONTSAT Жыл бұрын
Езжу на ниве с двумя блоками авт и все хорошо.
@accordionstars Жыл бұрын
*_Ниву на шипах крутит. Не ускоряюсь, не замедляюсь, не поворачивает, а машину крутит на 180. И за одну поездку может несколько раз и всегда неожиданно и непредсказуемо. И появляется животный страх, знаешь, что в любой момент можешь улететь или в кювет или на встречку. Зимой едешь по трассе Новосибирск-Юрга и в кюветах одни Нивы. Два дня сидел и плоскогубцами вытаскивал шипы. 10 лет отъездил на Кама Флейм. Износа нет вообще, на боковинах появились небольшие трещины. Купил новые, такие-же. Езжу и зимой и летом. По грязи - лучше пятаков. Поднимаюсь на скользкие подъёмы, легко вылажу из колеи._*
@Вадим-з8й2з Жыл бұрын
У меня тоже Кама флейм, резина хорошая везде, по грязи, по снегу и тд, но вот в гололёд вообще никакая. Резина по-моему 2020г отъездил на ней я год с момента покупки машины уже на передних колёсах протектор стёрся, на задних нормально
@Вадим-з8й2з Жыл бұрын
Только у меня шнива
@iHelperPC11 ай бұрын
Каму флейм все хают, это самое г из резины...
@dvjiine17 күн бұрын
Звучит, как лютый пиздежь. Кама флейм это уровень заводской резины пирелли скорпион. Зимой лучше всего всегда зимняя резина на шипах. Если не брать в расчет чистый асфальт.
@РоманУдачинАй бұрын
На Льду Кама флейм не останавливается вообще , летом изнашивается очень быстро , бонусом благодаря своему протектору получите пулемет из мелких камней по днищу авто , очень спорный выбор
@Страйкаут3 жыл бұрын
Тоже катаю только на каме. Доволен.
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
Любопытная тема 👍 тонкости нюансы.. Я тоже не пробовал с постоянным полным приводом много ездить по зиме, льду.. Был опыт по заднему приводу, наши классика пятёрка, уаз подключение предка.буханка патриот . Ну естественно каждый день большенство у меня переднеприводная машина.. Даже не знаю надо учиться.. Только опыт.. Надо набирать опыт.. Аккуратно. Спасибо дружище 👌
@СергейКовалев-ю9р3 жыл бұрын
Полный привод в занос значительно позже монопривода срывается, но именно поэтому, выводить из него сложнее, т. к. скорость выше..
@Дэн-ш4ы3 жыл бұрын
Халам че то у тебя видосы мало стало, давай снимай про нивас много
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
@@Дэн-ш4ы привет дружище ✌️ ну ты знаешь же что я на ниве каждый день не езжу а потом работа лето отпуска закончились я на даче только в выходные, нива то на даче сам скучаю 😂завтра поеду 👌👌поснимаю
@leopard32523 жыл бұрын
@@СергейКовалев-ю9р вы заблуждаетесь, от привода насамом деле неочень многое зависит, больше вляит ширина и длина базы, а также сама резина и наличие электронных помощников, идите бмв на нокии с еспи запустите в занос, замаетесь)) а вот нива с короткой базой да на каме будет крутится на куда меньшей скорости
@СергейКовалев-ю9р3 жыл бұрын
@@leopard3252 Ваше сравнение не адекватное… Сравниваете два совершенно разных автомобиля, на разных шинах..??? А если Нива на новенькой Нокиа последней модели, а БМВ на Матодоре изношенном, то как тогда? А если БМВ обуть в шины ВЛИ-5 вы удивитесь от того, какой «убогой» тачкой стала ваша БМВ… Сравнивайте тогда БМВ с Вестой на одинаковых шинах с отключённой электроникой.. Не факт, что БМВ будет лучше Весты в плане заноса, скорее наоборот..) Да, отношение колеи автомобиля к базе имеет значение и чем оно меньше, тем автомобиль устойчивее.. Тогда Ниву надо сравнивать с Мини Купер хотябы, на одинаковых шинах, ну чтобы более менее адекватно было) В таком случае полный привод будет срываться в скольжение позже, всегда! Из-за того, что одно и то же тяговое усилие распределяется между 4-мя колёсами а не 2-мя. И полный привод БМВ не совсем полноценный, как и у большинства паркетников, т.к. он подключается, когда основные ведущие колёса уже начали срываться в скольжение… Без электроники это менее безопасно. Ниву надо сравнивать с Субару и классическим Ауди Кваттро без всякой электроники, с Лендкрузером, дефендером 90 (самый близкий к ниве автомобиль по приводу и пропорциям).
@Сергей-п5п-ш1в2 жыл бұрын
Кама Флейм больше не всесезонка по факту, значок снежинка на ней отсутствует сейчас, за это могут оформить . Просто в Казани дороги хорошо сыпят солью и песком и тебе приходится ездить по мокром асфальту. Жил бы ты в деревне где дороги изо льда и снега тоже ездил бы на шипах.Зимняя резина с шипами или без работает при низких температурах , она держит дорогу примерно до минус 5 гр. , после ноля и выше она начинает плавать.Кама Флайм на сильных морозах дубеет и толку от неё мало.Можно и липучку купить на зиму, и шумит меньше и шипы стираться по асфальту не будут.
@Marat-1162 жыл бұрын
Я на флэйм проездил более 200 т.км. в разных условиях. За зиму пару раз на Урал езжу. Поэтому не надо мне говорить, что она дубеет на морозе. Да, на льду плывёт, замыливается в грязи, в остальном топ. А на утрамбованном снеге вообще идёт чётко, благодаря мягкой резине и хорошему протектору. Показывал в том году на дальняке зимой
@sergei459l93 ай бұрын
@@Marat-116 полностью согласен с вами!
@олегсубботин-т6х4 ай бұрын
Видео познавательное. Спасибо. Я сам охотник, охотники говорят так. Стреляет не ружье, а охотник. Так же и вождение. Если нет опыта , либо масла в голове , не одна резина не спасет. Я отъездил всю зиму на резине сафари. Спустил маленько колеса и вперед, но нужна привычка.
@ИгорьФедосеев-д7еАй бұрын
Это просто ошибка выжившева... Поверь. Поболе 40 лет за рулём.... Всякое испытал
@ЕгорВасильев-с3м5 ай бұрын
Зимой зимняя резина, летом летняя. Всё остальное от дурости или безденежья.
@ИванХомяков-в7я3 жыл бұрын
Самое лучшее торможение в нормальных условиях (когда одинаковые поверхности под колесами) резкое двойное нажатие. Если тормоза не обслужены либо сложные условия тогда нужно контролировать занос.
@roadexplorer39653 жыл бұрын
Видюшка прям понравилась)))
@СергейОхтинШаповал3 жыл бұрын
Приветствую Марат тебя , если сейчас у тебя был бы выбор между нива травел и нива бронто или Урбан что бы взял ??? 🐻🌅🌄🏞️🌲👏👍🙏🤗🌎🎩
@Marat-1163 жыл бұрын
Сергей приветствую. Все хороши. Но для себя Урбан или Ниву на металлических бамперах
@ЭльвираМухаметзянова-ч6н3 жыл бұрын
Езжу на нортек 215,75,15 зимой, летом норм!!!!!!!!!!
@APLLeyxa11 ай бұрын
Вопреки всем советам мне, все равно установил отключение переднего привода ни ниву. По трассе еду как на классике. При заносе нас учат -передний привод прибавить газ - задний убавить А на ниве вона чего))) Как думаете оправдано отключение переднего привода на ниве?
@sergei459l93 ай бұрын
Зачем тогда нива? Возьми заднеприводную пузотерку и катайся. Как по мне. Полный привод чем и хорошь, что он полный))))
@alexpetrov5213 жыл бұрын
Этот говорит меня наверное не пропустит))
@Marat-1163 жыл бұрын
Профессионалы смотрят на знаки чаще
@АлексейПерко-ь4ь Жыл бұрын
Езжу на Шевроле нива, две зимы объездил на грязевой резине. Со светофора можно наказать всех, а вот тормозить она не тормозит
@ВладимирЛучинин-ц9е3 жыл бұрын
Поменяй руль на урбановский и рычаг КПП удлиненный (облегчи его болгаркой) тогда нивас делает класс... Карма 215 15 65
@ВладимирИльченко-х6п2 жыл бұрын
Здравствуйте, дайте совет пожалуйста. Какую резину купить на шевик, езжу на каме флейм, собираюсь купить шипованную.
@ватяватя3 жыл бұрын
Я тоже Кама флеин. Самая лучшая, и летом в горах.
@ВалентинаВершинина-е7и Жыл бұрын
Что-то сомнительно проездить на одной резине 120 000 км?
@СергейКовалев-ю9р3 жыл бұрын
Самый правильный и самый универсальный размер шин - это стандартный заводской. Инженера не дураки и подбирают самый универсальный вариант и ширину под вес авто. 205я шина имеет небольшое преимущество над более узкой в некоторых условиях, но существенно проигрывает на самых опасных покрытиях таких как мокрый лёд, снежная каша и глубокие лужи. Аквапланирование никто не отменял, это согласно тем самым законам физики. Аквапланирование куда опаснее чем голый промёрзший лёд своей резкостью и непредсказуемостью. Кто влетал на высокой скорости в глубокие лужи, знает о чем я..) Поэтому и крутит зад при старте, потому что шины слишком широкие и не по сезону.. Ещё можно приспустить немного задние колёса если ездите на пустой машине в основном, т.к. давление задних шин рассчитано на полную нагрузку. Например 1.6..1.7 вместо 1.9 по инструкции. Это немного снизит склонность к заносу, увеличив пятно контакта, при этом склонность к аквапланированию останется примерно той же.
@Volgogradka3 жыл бұрын
А еще 3 мешка цемента в багажник,тож Ок.
@СергейКовалев-ю9р3 жыл бұрын
@@Volgogradka Ну если вы готовы платить повышенным расходом топлива, ухудшенной динамикой и повышенным износом узлов и агрегатов, то тоже ОК)) работать будет..
@RailGariPovNivaTravel3 жыл бұрын
Здарова друг, не подскажете как начинающему нива воду? На Тревал у меня стоять колёса Кордиант алл террайн, диллер сказал что всё сезонка, разве такие колёса бывают?
@Marat-1163 жыл бұрын
Привет. Видимо у тебя версия оффроуд. По сути да. Но если ты начинающий, то советую шипы взять или на них, но по льду осторожно
@RailGariPovNivaTravel3 жыл бұрын
@@Marat-116 Стаж 10 лет до Нивы на чепырке ездил, на Ниве всё по-другому!)
@Marat-1163 жыл бұрын
@@RailGariPovNivaTravel главное, не торопись. Потом самому понравится
@Всёовсём-к5й3 жыл бұрын
@Путешествия на Шевроле Нива как ни странно, но после аварии(занос и улет в кювет) водитель становится более аккуратным и не проблемным для др. водителей. Имхо.
@ВасяИванов-ь9ш3 жыл бұрын
@@Marat-116 Кордиант оф роуд у меня на Бронте. Нихрена она не всесезонная как в салоне и в интернете говорят. 0, -1 сырость не держит они асфальт. Просто хотел убедиться и не спешил менять на зимнюю. На своём опыте убедился что инет и тем более продавцы врут.
@Antoxa-733 жыл бұрын
Приветствую, тоже стоит кама флайм, и лежит новый комплект зимней резины, хотел переобуться, мне сказали если положить каму на зимовку то она начнёт трескается, типо она не любит лежать, эта резина)
@Marat-1163 жыл бұрын
Привет. Если правильно хранить, ничего не будет. У меня старая 14 лет. Флэйм лежит в гараже. Всё ок
@Золотыепчёлки Жыл бұрын
Почему у вас так быстро и без стуков переключаются скорости. У меня сцепление приходиться медленно нажимать , немного задерживая рядом с точкой зацепа диска , как при нажатии , так и при отпускании, иначе стук в сцеплении. А у вас вообще все четко, может сцепление меняли или что-то еще?
@Volgogradka3 жыл бұрын
Комменты почитаешь,кто что пишет по теме резина на НИВУ и вспоминается стих " Дело было не в бобине"
@proabi353 жыл бұрын
*Нуву с АБС интересно крутит?*
@Marat-1163 жыл бұрын
Крутит. АБС не работает при движении. Ниву при движении надо корректировать газом и рулём. Нажимать на тормоз надо мягко и заблаговременно или когда машина уже неуправляемая, а остановиться нужно
@СергейКовалев-ю9р3 жыл бұрын
Снизит вероятность заноса при торможении, не более.. И управляемость сохранит.. АБС полезная вещь.
@snap26053 жыл бұрын
Nivapros, езди на Ниве аккуратно , не спеша и её не крутанёт на хорошей по сезону резине .
@Макс96-ъ3з3 жыл бұрын
Привет, на любой машине нива это или легкавая тормоза, коробка и главное водитель и все гуд. Обзор на мою ниву смотрите на моем канале.
@sergeydolganov3336 Жыл бұрын
Сам на Ниве не когда не ездил, да и пассажиром всего несколько раз. Как работает трансмиссия на ниве я понимаю, не понимаю как машина ведет себя на скользкой поверхности с не заблокированным меж-осевым. То есть как работает понимаю, не понимаю поведение самой машины если это возможно объяснить, попробовать нет возможности. Кто нибудь попытается объяснить. Спасибо
Здравствуйте вопрос автору и знатокам : не пойму какая это резина,на ней написано :Кама флэйм редиал205/65/16 91Q s+m. Значков типо гора,снег ничего нет. В тырнете пишут кто всесезонка,кто зимняя,ну на сайтах смотрела.Ничего не пойму. Вы опытные скажите пожалуйста кто знает .... На Ниве такая,вот не знаю теперь...
@Marat-1163 жыл бұрын
Если нет опыта, то лучше шипы на зиму, а летом Каму флэйм.
@Гаражныйдомовёнок-н2ц2 жыл бұрын
На каме флайм вообще свободно на льду трогаюсь , все могоприводные даже на шипах буксуют а я как по сухому без блокировок , вот тормозить как на фуре надо
@sergei459l93 ай бұрын
У меня тоже при трогании проблем нет ни когда, надо же понимать, если голый лёд под колёсами, то начинаю движение в натяг практически на одном сцеплении, газ минимальный, чтобы не заглохнуть и всё ок. Пока грамотеи дают газу и шлифуют на месте я уже далеко 😂😂😂
@okianist Жыл бұрын
Вот что значит полный привод, Нива аж всех обделывает в дороге. Ну а так, опасное вождение таким образом на этой машине в этом видео.
@Шестьдесятдевять Жыл бұрын
А кама 515 ?
@МихАлыч-з2ю3 жыл бұрын
Здравствуй, Марат! Какое давление на Каме качаешь? Зимой и летом. Сам езжу на ней, нравиться.
@Marat-1163 жыл бұрын
Михаил привет Летом 2. Зимой: перед 2. Зад.1,8-1,9
@МихАлыч-з2ю3 жыл бұрын
@@Marat-116 спасибо, Марат!!!
@АлександрНовиков-х2х7н3 жыл бұрын
Эту машину просто нужно полюбить ! Кней не возможно привыкнуть !она ни дорогу не держит не тормозит !!!! Это не машина а любовь гадкого утенка !
@andyshas74813 жыл бұрын
Какой редуктор у вас в мосту?
@Marat-1163 жыл бұрын
Всё родное
@andyshas74813 жыл бұрын
@@Marat-116 3.9 ?
@Marat-1163 жыл бұрын
@@andyshas7481 да
@andyshas74813 жыл бұрын
@@Marat-116 Ясно, спасибо. Просто у меня Нива 2121, но я на ней ещё не ездил, ещё в ремонте, а пара скорее всего там 4.1, а я хочу поменять на 3.9. Вот и думаю потянет ли родной мой движок 1.6, пару 3.9.
@ВикторКрикунов-л4е3 жыл бұрын
А у нас снега нет😞. Калужская облость.
@Владимир-ц2п9ж4 күн бұрын
Даже резину не показал в конце
@Владимир-ц2п9ж4 күн бұрын
Кама флайм летняя
@vladimirdeminov3562 жыл бұрын
нормал нивас
@Buratin0 Жыл бұрын
В неуправляемый занос уводит только тех, кто ни разу не катал БМВ! Да и в целом задний привод! Да и в целом ездить не умеет! Привыкли к полному приводу иж ты! После мерса-бмв, нива это снегоход!(ледоход... как хотите называйте!). Можно на летней резине катать! Тормозов правда не будет... зато занести может только под новый год, будучи в жопу пьяным, в дождь по гололеду, со шлюхой на коленях и бутылкой в руках! И то сомнительно...
@ДмитрийИсаенко-ъ4п3 жыл бұрын
Бла бла бла...наболтал не понятно что, я показывал, я рассказывал... а по сути ни чего и не сказал. И для чего нужен сосед, а самому это прям и нельзя сделать. Пол метра или метр толщина снега, ни одна машина не проедет на любой резине.
@vladimirkondratyev957710 ай бұрын
Может это и продвинутый водитель, но слушать его невозможно: ".. вождение Нивы в зимн.период имеет некоторые особенности.." и далее две минуты какой-то, не имеющей отношения к "особенностям" хрени - о себе, о своих чувствах, обо всём.. Четыре минуты вытерпел, далее не смог..
@ИльясАйратович3 жыл бұрын
Хака 7или нордман самое лучшее
@СергейКовалев-ю9р3 жыл бұрын
Громко сказано)) Хака одна из лучших.. Но Норман просто хорошая, резиновая смесь и технологии попроще, поэтому и подешевле.. Примерно на уровне Кама Евро и тп. В шинной индустрии нет цены из воздуха, конкуренция слишком высокая.
@IvanKo33rus3 жыл бұрын
Была у меня такая, гавно редкостное. Была в размере 205*75*15. Тормозит посредственно, трогается посредственно, снежную кашу не держит вообще, ноль тоже посредственный. Сейчас стоит матадор мп50 215*65*16, разницы с хаккой 7 нет вообще, цена только в 2 раза дешевле.
@EPRAV3 жыл бұрын
Орать то не устал?))) шумка ни бест!)
@Marat-1163 жыл бұрын
Хеви метал для нежных ушей противопоказан
@user-yt4ep2dw2h3 жыл бұрын
И-511, лучше и не надо!!!
@snap26053 жыл бұрын
Это до первого экстренного торможения и нежданного заноса на волнистом льду или сильном ураганном боковом ветре.
@ВладимирКим-ы9б3 ай бұрын
По снегу эта, по асфальту та, польду вот эта резина.Нива лёгкая машина, поэтому универсальный стандарт 185,75,16.Остальное понты которые вредят автомобилю