Ioniq 28 - Töltéstervezés a gyakorlatban avagy töltőkalandok

  Рет қаралды 773

Rékási Gábor

Rékási Gábor

Күн бұрын

Пікірлер: 13
@morgo0024
@morgo0024 4 ай бұрын
Köszi, jó volt!
@almaspite1234
@almaspite1234 3 ай бұрын
Egy kicsit ijesztőnek tűnik, hogy egy ekkora úton 1 órát csak a töltéssel kell foglalkozni. Ez családdal már nem biztos, hogy nem okozna feszültséget, legalábbis nálunk :). Ha egyedül lennék, megérné töltőnél várni a villanyautózás élményéért, de már annyira a szivemhez nőttek. :) Pedig nagyon tetszik az Ioniq28. Sajnos a nagyobb akkus se lenne sokkal jobb, mert az meg lassabban tölt, ha jól tudom. A célállomás töltést mondják még megoldásként, de a célom legtöbbször nem egy távoli benzinkút vagy Auchan ahol van töltő, szóval ahhoz szerintem nincs elég töltő még mindig nákunk, hogy bárhova megyek legyen gyalogos távra töltő, ráadásul kötöttség, hogy a töltés végére érjek vissza a kocsihoz.
@rekasigabor
@rekasigabor 3 ай бұрын
Én úgy gondolom, hogy minden szervezés és hozzáállás kérdése. Én úgy tervezek, hogy a töltés pihenő is egyben. Mosdó, eszem, iszom, videózom. A célállomás töltés meg több órás AC töltés. Az olyan helyen kell, ahhol moziba megy az ember, fürdőbe, nagybevásárlás áruházban, stb stb, ahhol több időt tölt az ember.
@gergorozsahegyi4058
@gergorozsahegyi4058 2 ай бұрын
Jó a videó. Tervezek Ioniq-ot venni és sehol sem láttam, hogy működik a töltése. Szóval köszi :) A Nagyobb 38 kwh-s aksival szerinted Szigethalom-Veszprém oda visszaműködhet egy kicsi reggeli rátöltéssel amíg mondjuk reggelit veszek?
@rekasigabor
@rekasigabor 2 ай бұрын
@@gergorozsahegyi4058 Örülök hogy tetszik a videó! Ioniq 28-ról van még pár. Elvileg a 38-al meglehet a táv, de ez nagyon függ a vezetési stílustól és persze azt sem szabad elfelejteni, hogy arrafelé a 8 út azon sok az emelkedő, ami megint csak fogyasztásnövelő. Ha tudsz a végcélnál tölteni az mindenképpen jó lenne és biztosabb. De erről olyan rudna inkább nyilatkozni akinek 38-a van.
@johntaylor73
@johntaylor73 4 ай бұрын
Szia, jó volt a teszt! Azért a végén elmondhattad volna, hogy mennyibe került a 3 töltés? Köszönöm 🙂
@rekasigabor
@rekasigabor 4 ай бұрын
Szia. Köszönöm. Benne van a videóban a töltés végénél kép formájában mind a három töltésnél.
@krsjakgyorgy3065
@krsjakgyorgy3065 4 ай бұрын
Szia! Csak a térkép frissítéséről egy videót hogy kell végigcsinálni?
@rekasigabor
@rekasigabor 4 ай бұрын
A hivatalos térkép frissítesről?
@krsjakgyorgy3065
@krsjakgyorgy3065 4 ай бұрын
@@rekasigabor amiben csak a térkép meg talán a töltők is naprakészek lehetnek. De rendszerbe nem nyúl bele frissítéssel.
@rekasigabor
@rekasigabor 4 ай бұрын
@@krsjakgyorgy3065 A fejegységet csak egybe lehet frissíteni. Az autó rendszerét nem tudod frissíteni azt csak a márkaszservíz tudja. Myhyundai.hu-n le lehet tölteni a frissítést. Csak most nem működik az oldal átalakítás miatt. Mikori sw van a fejegységen?
@sbcs3023
@sbcs3023 4 ай бұрын
Hello, Az autóhoz nincs vmi app, amivel lehet a klímát beindítani?
@rekasigabor
@rekasigabor 4 ай бұрын
Szia. A 28-as Ioniq-hoz nincsen. A 38-hoz van már app.
Kormány Mögött #13: EV Tapasztalatok BYD SEAL 2024
18:15
Rékási Gábor
Рет қаралды 3 М.
The FASTEST way to PASS SNACKS! #shorts #mingweirocks
00:36
mingweirocks
Рет қаралды 15 МЛН
小丑和白天使的比试。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:51
超人不会飞
Рет қаралды 40 МЛН
Következő cél a Dnyeper
1:04:02
Kontextus
Рет қаралды 44 М.
Ioniq 28 - Az elmúlt 3 év az Bukás vagy Spórolás?
11:53
Rékási Gábor
Рет қаралды 1,8 М.
Kormány Mögött #11: EV Tapasztalatok Ioniq 5 First Edition 2021
35:55
Rékási Gábor
Рет қаралды 1,3 М.
Kormány Mögött #12: EV Tapasztalatok Hyundai Ioniq 28 2019
17:29
Rékási Gábor
Рет қаралды 1,4 М.
Kormány Mögött #08: EV Tapasztalatok BMW i3 2018
20:57
Rékási Gábor
Рет қаралды 3,8 М.
Kormány Mögött #09: EV Tapasztalatok Hyundai Ioniq 28 2019
24:07
Rékási Gábor
Рет қаралды 1,8 М.
Ioniq 28 - Hangszigetelés #1. rész - Ajtók szigetelése
30:37
Rékási Gábor
Рет қаралды 659