bir EA kullanıcısı olarak en aradığım özellik şarjda iken tek tuşla koltuğun uzanma moduna geçmesi idi, Koreliler yapmış helal olsun, her zaman kahve almak veya istemediğiniz sosyal alanlarda vakit geçirmek zorunda değilsiniz. Artık araç kültürümüz EA larla değişiyor git gide, güle güle kullanın, Allah olmayanlara da nasip etsin.
@OYUNKITASI_MOBL Жыл бұрын
Ekranlarına hasta kaldım aracın. Emeğinize sağlık güzel içerikler... Elektirikli araçlar hem temiz hemde cevre acısından vicdanı rahatlatıcı.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Aynen İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
@orhanaslan8218 Жыл бұрын
Güzel bir deneyim aktarması oldu. Ağzınıza emeğinize sağlık. Araç hakikaten muhteşem. sizin anlatımınızla araca daha da ısındım. Güzel günlerde kullanmanız dileğiyle
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
@CAEngineer Жыл бұрын
Murat abi vakit buldukça videolarını izliyorum ve seni içtenlikle tebrik ediyorum. Bu kanal, elektrikli araç için Türkiye ye kaynak olacak nitelikte. Bir çok satıcı dolaştım ve elektrikli araç satışı yapmalarına rağmen literatürüne hakim olmayı bırakın, ne sattıklarını dahi bilmiyorlar. Ioniq 5 gerçekten güzel bir araç, V2L gibi özellikleri ilgi çekici. Güzel günlerde, kazasız sürüşler dilerim. Ancak araba kullanırken çekim yapma işine bir çözüm bulmanızı tavsiye ederim.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim Çekimleri amatör olarak yapıyorum Güvenliği öncelemek önemli dediğiniz gibi
@ilkersahin8313 Жыл бұрын
Arkadaşa katılıyorum. Elektrikli araç konusunda gerçekten çok bilgili biri Murat bey ve yine şuna katılıyorum:Satıcılar dahi sorularımıza doğru düzgün cevap veremiyor. Bu konuda ciddi bilgi ve donanım eksikliği var. Firmalar elektrikli araç konusunda personellerini iyi eğitmeli
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
@ahmetyasar751 Жыл бұрын
Satmak için bir gayretleri olmadığı gibi bilgileride yok haklısınız
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Hyundai Ata Otomotiv’i ayrı tutuyorum arkadaşlar Elektrikli araç konusunda hem satış hemde satış sonrası faaliyetler anlamında diğerlerinden belirgin şekilde ayrılıyor Bu vesile ile satış müdürü Serkan Ayan ve servis müdürü Serdar beye tekrar çok teşekkür ederim
@MuratEmreKeskin Жыл бұрын
İonic 5 i kullandım 1 hafta ve resmen aşık oldum muhteşem güzel
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Ben de aynı şekilde düşünüyorum
@brikardii Жыл бұрын
Özellikle sürücü uyarı sistemlerini çok sevdim. Sesli uyarıları tedirgin etmiyor ve yerinde çalışıyor. Geri manevra çarpışma önleyicinin direksiyondan titreşimli uyarması muhteşem. İlk seferinde biraz irkildim ama inanılmaz faydalı. (=
@MuratEmreKeskin Жыл бұрын
@@brikardii ben 25 sene makam şöförü ve yakın koruma olarak çalıştım bir çok holding de elimden çok fazla lüks otomobil geçti insanların rüyalarında bile hayal edemeyeceği otomobilleri ben senelerce kullandım bunların yanında ne lambo su kaldı ne ferrarisi ben bu ionic5 in 4 çekerini kullandım resmen aşık oldum güzel olmuş
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
4 çekeri yüksek performanslı ve uzun menzilli tabi
@brikardii Жыл бұрын
Çift motor 4x4 performansı çok daha iyidir tabii ki ama menzil olarak verilerde sadece 46km var çok fark yaratacağını sanmıyorum kullanımda.
@arifaksahin5413 Жыл бұрын
Elinize sağlık fiyatlar astronomik keşke daha uygun olsada herkes alabilse.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Aslında%10 ötv ile alınan elektrikli araçlarda düşük ötv sayesinde önemli seviyede devlet teşviki olduğunu düşünüyorum
@semihhizlimeric Жыл бұрын
hayrılı uğurlu olsun. keyifle izledim..
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
@sadecemuzik5775 Жыл бұрын
Hayırlı olsun güzel günler de kullanın inşallah.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim Daha iyileri sizlere nasip olsun
@alperataba Жыл бұрын
Üstadım kazasız iyi günlerde kullanmanızı dilerim.Sizi 1 yıl farkla takip ettiğimi düşünerek Zoe den üst segment E.V lere geçmek üzere araştırma yapıyordum, bir de baktım ki Niro dan Ioniq e geçmişsiniz.Size yetişmemin imkanı kalmadı 😀😀. Araç donanım olarak eksiksiz ve süper konforlu bir araç. Fakat tüketim de ağırlık ve motor gücüyle orantılı olarak biraz fazla gibi. Takipteyim..
@enginsezer5805 Жыл бұрын
Hayırlı olsun Murat Bey. Aslında geçen sene başında Ioniq 5 TR de yok iken Avrupa da 160Kw / 77 kwh bataryalı versiyonu vardı. O zaman, o araç %10 ÖTV ile gelirmiydi bilemiyorum ama gelseydi çok ideal olabilirdi. Hyundai Türkiye aracı getirene kadar o motor güncellendi ve 168 kw oldu malesef. Şu anda %10 ile gelebilecek tek Ioniq 5 sizin aldığınız versiyon.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Ben araçtan son derece memnunun Sunduğu konfor ve yüksek donanım seviyesinin yanısıra menzilde oldukça yeterli
@Turkiyat01 Жыл бұрын
Hayırlı uğurlu olsun inşallah
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
@alpdurmaz6112 Жыл бұрын
Ankaradan iyi akşamlar. Murat Bey Hayırlı olsun güle güle kullanın. Mola verdiğiniz yerde artık aracınızın şarj yapılan depodan artık çay ve kahve makinesinden çayda kahve de keyifle içersiniz
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim Aynen V2L de güzel bir özellik
@halilu5215 Жыл бұрын
hayalim: ges ve elektrikli araç kombinasyonu.
@ilkersahin8313 Жыл бұрын
Murat abi aracınız hayırlı olsun güle güle kullanın
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkürler
@ilkersahin8313 Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin eqe aldım. Şarj istasyonu kurdurmak istiyorum. Bu konuda duayensiniz.Ben de Ankaradayım. Üstad bi iletişim kursak ya mümkün mü size nasıl ulaşırım
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
22 kW AC ZES kurdurmanızı öneririm Aracınız hayırlı olsun Ecem hamımla görüşebilirsiniz 0 (554) 505 53 53 Benden çok selam söyleyin
@ilkersahin8313 Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin Mercedes’in wall box’ını garanti bozulmaması için sanırım yalnız eşarj kuruyormuş. Yarın arayacağım üstad. Şimdi gördüm, geç oldu
@KINGD0M_ Жыл бұрын
hayırlı olsun abi güle güle kullan: Bende skoda enyaq bekliyorum 544km menzilli inşallah seneye ülkemize gelecek
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Güzel tercih Son ötv matrahı artışı sonrası %10 ÖTV dilimine giren elektrikli araç sayısı epeyce arttı Niro EV’de iyi bir seçenek bir test sürüşü yapın derim beklerken
@entalpi07 Жыл бұрын
Murat abi agzina saglik yine sana yakisir guzel ve net anlatimli bir video olmus. İlgiyle severek takip ediyorum, antalyadan selamlar👋🏻
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
@McOyuncu Жыл бұрын
GES sistemini anlattığınız bi video bekliyoruz
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Kanalda kurulumdan itibaren var aslında
@McOyuncu Жыл бұрын
Onları biliyorum ben Günlük ne kadar arabayı şarj ediyorsunuz üretici firmaya para ödüyor musunuz yada ne kadar ödüyorsunuz kurulumdan sonra amorte etmeye başladımı onu sormuştum
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Henüz fatura gelmedi gelsin bende çok merak ediyorum
@brikardii Жыл бұрын
Park sistemi hem yatay hem dikey park yapabiliyor hatta dik tek aracın yanına da park edebiliyor. Bana biraz tereddüt ediyor gibi hissettirdi yinede başarılı. 🙂
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Henüz deneyimleme şansım olmadı otomatik parkı bakalım deneyeceğim ilk fırsatta
@brikardii Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin uzun yol deneyiminizi de merakla bekliyorum şimdiden iyiyolculuklar. (=
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Valla uzun yol heyecanlı olacak bu araçla bakalım hayırlısı
@ahmetyasar751 Жыл бұрын
İoniq 5 menzil ve bagaj Tesla Y ile kıyaslanınca geride duruyor. Ancak çok güzel araç
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Aynen👍
@cihanozturk3415 Жыл бұрын
Bremen den slm murat bey sizi beyeni ile takip ediyorum toyota bz4x suv albenisi çok Aracın ufak güneş paneli var ve birgun dışarıda kaldığında 11 km şarj ediyor incelemenizi tavsiye ederim
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Kardeşi Subaru Solterra’yı görme imkanım oldu detaylı inceleme şansım olmadı maalesef
@ozgurgultekin7088 Жыл бұрын
Murat Bey merhaba. Elektrikli otomobil alma konusunda kafama takılan bir konu hakkında sizin de görüşlerinizi öğrenmekten çok memnun olurum. Bundan 2-3 yıl önce 250km menzile iyi diyorduk, şu an 400km normalimiz oldu. Bundan 3 sene sonra 700-800km'ler normal olunca elimde 3 yaşında eski pil teknolojili bir araç olacak. Bu konu beni hep elektrikli otomobiller konusunda düşündürüyor.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Elektrikli otomobiller de artık cep telefonu gibi teknolojik bir ürün haline geliyor Dediğinize kısmen katılıyorum ancak ikinci el değerlerini uzun süre koruyabileceklerini de düşünüyorum eski model iPhone telefonlarda olduğu gibi
@MrSrbb Жыл бұрын
Güzel video için teşekkür ederim. Aslında ilk olarak Türkçe içerikle yarı otonom sürüş bilgisini sizden gördüm, bunun için teşekkür ederim. Arabayı çok beğeniyorum, güzel günlerde kullanmanız dileğiyle. Bir tek şöyle bir sorum olacak. Şehir içinde bu menziller haylice yeterli ancak, sizce şehirlerarasında zorluk çıkartır mı size? Ben de Ankara'da yaşıyorum, ve yazları İzmir ve Antalya'ya sıklıkla gidiyoruz. Sizce Afyon'a kadar çıkarır mı? Uzun yol tecrübenizi merakla bekleyeceğim. Tekrardan teşekkürler.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Afyon’a çok rahat gideceğimizi düşünüyorum Yakında kısmet olursa bir Antalya yapacağız Ayrıca hızlı şarj istasyonu sayısı hızla artıyor
@555tosun Жыл бұрын
Tebrik ederim güzel bir video olmuş bende skywell et 5 düşünüyorum ama kullanıcı yorumları iyi değil bilmiyorum incelediniz mi tavsiye edermisiniz
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çin araçlarına yeni düzenleme ile %40 ithalat vergisi geldi %10 ötv ile ithalat vergisiz alınabilecek bu kadar seçenek varken Skywell yanlış tercih olur bence
@altanbasriev3289 Жыл бұрын
Güle güle kullan 😊
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkürler
@yzadil Жыл бұрын
Murat bey, hepsini kullandığınız için kona, niro ve ioniq için genel bir karşılaştırma videosu yapabilir misiniz?
@yzadil Жыл бұрын
Bana da Niro almak nasip oldu, muhtemelen bulabilsem ben de Ioniq tercih ederdim ama Niro'dan oldukça memnunum. Dışardan bakınca küçük bir araç gibi görünüyor ama iç mekan yeni kasa Octavia'dan daha ferah. Özellikle koltuklar, oturma pozisyonu vs. çok rahat. Onun dışında zaten sürüş konforu vs. fosil yakıtlı araçlarla karşılaştırılamayacak kadar iyi. Fiyat ilk bakışta pahalı gibi geliyor ama güvenlik özelliklerini vs. düşününce ötv farkı sebebiyle zaten aynı donanım seviyesindeki benzinli araçlar da bu fiyat bandına çıkıyor. Tek sıkıntı oturduğum sitede izin verilmediği için ev şarjını kullanamıyor olmam. O yüzden şu an bana km'de 1 lira gibi gideri var ama bu şekilde bile benzinli aracımdan daha ekonomik. Ev şarjını da yakında bir yerde kullanabileceğim bir yer ayarlamaya çalışıyorum, ayarlayabilirsem sorun kalmayacak.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Hayırlı olsun Niro EV çok iyi bir tercih
@eminferhankoluman7566 Жыл бұрын
Hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın..
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Amin Çok teşekkürler
Жыл бұрын
Murat bey arabanız hayırlı olsun.Ben arabayı kaç tl ye aldığınızı merak ettim hiçbir bayide bulamadım ve Ankara’da bir bayi benden extra 200 bin tl elden para istedi ve gerçekten Türkiye de ekmek yiyen Hyundai bayinin bu şekilde karaborsa yapmasına şaşırdım
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
3.5 ay bekledim ama liste fiyatından aldım
Жыл бұрын
Malesef mercedese yazıldım 1 yol oldu ses yok Renault 3 ayda Volvo 6 ayda geldi nasip oldu kona 64 kw geçen ay hemen aldım ama ilk defa bayinin fazladan para istediğine şahit oldum neyse hayırlısı.Bu arada emeğinize dağlık videolarınız çok güzel
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
@nevzatsifa8186 Жыл бұрын
Tekrardan hayırlı olsun abi. Head-up display düzenli olarak kaybolup geri mi geliyor yani yanıp söner gibi yoksa kameradan dolayı mı öyle göründü?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkürler Nevzat Kamerada öyle görünmüş normalde sorun yok
@otopcuoglu Жыл бұрын
Yine çok güzel bir video olmuş👏Aracın sürücü ekranları kia niro'ya çok benziyor gibi geldi. Özel bir sebebi var mı?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkürler Oğuzhan Kia ve Hyundai kardeş şirketler, ortak platformlar kullanıyorlar
@jw1689 Жыл бұрын
Murat Bey zaman buldukça videolar gelsin. Elektrik faturası ne alemde. Teşekkürler !
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Hala elektrik faturası gelmedi Gelince ona ayrı bir video çekeceğim
@OYUNKITASI_MOBL Жыл бұрын
Yokuş da performans içeriğini de paylaşırmısın?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Yokuşta hiç bir sorun yok
@MrSrbb Жыл бұрын
Bir de diğer sorum, acaba 4/4 çift motorlu versiyonları gelmeyecek mi, bir bilginiz var mı bu konuda? Teşekkürler
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Net bir bilgim yok Anladığım kadarıyla bir süre gelmeyecek ki Hyundai Türkiye listeye dahil etmiyor Hem MTV bedelini de göz önüne aldığınızda Bence %10 ötv ile 4x2 versiyonu çok daha rasyonel bir tercih
@erkandemir7247 Жыл бұрын
Merhabalar.. Dün tesla’nın açıkladığı fiyatlar üzerine, sizce Model Y Long Range alınır mı?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Kesinlikle alınır ama araç gelene kadar fiyat ne olur tahmin etmek çok zor
@muctebakaya2856 Жыл бұрын
Murat bey evden şarj ederek 100 bin km'de belki 100 bin tl tasarruf olur. Aynı özellikteki fosil yakıtlı araçlardan bu anlamda fazlaca bir avantajı yok. Sizce elektrikli aracı neden almalıyız?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
100 bin TL tasarruf bence önemli bir tutar ayrıca bakım giderleri de çok daha düşük Tüm bunların yanı sıra bir de çevreyi kirletmiyorsunuz Bir kez elektrikli kullanınca artık bırakamıyorsunuz Çok daha teknolojik araçlar bence
@muctebakaya2856 Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin Allah gönlünüzce huzurlu sürüşler versin.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Amin Çok teşekkürler
@berkbozmaoglu8761 Жыл бұрын
Şarj için bir sorum olacak , siz hem kapalı otoparkınıza hem müstakil yere kurdurduğunuz için biliyorsunuzdur, monafaze trifaze ; monodan triye geçmeniz gerekti mi geçmeden de bireysel kullanabiliyor muyuz ? Monodan triye geçmek zor mu maliyetli mi
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Tek fazdan üç faza nasıl geçilir hiç bilmiyorum Benim kurduğum her iki yerde de üç faz vardı Tek faza kurmak zorunda kalırsanız en yüksek 7.4kW şarj gücüne çıkabilirsiniz
@berkbozmaoglu8761 Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin teşekkür ederim cevabınız için
@KINGD0M_ Жыл бұрын
abi kia niro ev'e göre +ları -leri nelerdir hangisini tavsiye edersin
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Niro EV de menzil daha uzun ioniq 5 ise bir üst segment bir araç Tasarım ve konfor çok ileride Donanım seviyesi de daha yüksek ama menzil kısa
@KINGD0M_ Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin çok teşekkür ediyorum abi eyvallah
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Rica ederim
@Turkiyat01 Жыл бұрын
Evinizin ısıtma sistemi nedir acaba, yerden ısıtma vs kombisi , güneş panellerinizden veriminiz günlük ihtiyacı karşılıyor mu
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Kombi ve petek kullanıyoruz ısıtma için Güneş panelleri Mart ayından itibaren çok verimli çalışıyor
@zbytmrkc06 Жыл бұрын
Murat bey hızı 110 km de sabitlesek uzun yolda kaç km gider var mı tahmininiz teşekkürler.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
275-300km gibi gider tahminim
@kurch66 Жыл бұрын
hayırlı olsun aracın rengi nedir?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Çok teşekkürler Ay taşı gri
@afozaydin Жыл бұрын
Murat Bey, video için teşekkürler. Sizce, elektrikli araçlarda 1000 km menzile ulaşmak kısa vadede (max 3 yıl) mümkün olabilecek mi?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Kısa vadede bence mümkün değil
@osmanermis8244 Жыл бұрын
Mümkün değil. Piller çok ağır. Büyük pile her gün taşımaktansa gideceğin yere giderken birkaç sefer daha fazla şarj etmek daha mantıklı. Benim araç 64 kw 1700 küsür kg
@ismailtemurkol416 Жыл бұрын
@@osmanermis8244 o agir pilleri tasirken dahafazla enerji harciyorsun, bence daha fazla uzun mesafe icin calismak yerine daha kisa şarj icin calisilsa daha mantikli. ornegin 400 km mesafeyi 10 dk elde edebildigini dusunsene.
@CAEngineer Жыл бұрын
Arkadaşlar zaten şu an batarya kapasitesini arttırdığınızda dolaylı yoldan range artıyor ama şu an üzerinde çalışılan şey kilogram başına düşen enerji miktarını arttırmak ki mümkün olacaktır. Yani Energy density arttıkça daha başarılı bir grafik çıkacak. Çalışmalar devam ediyor.
@kadirkulak Жыл бұрын
Gule gule kullanin. Umarim menzili sizi mutsuz etmez...
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Uzun yolda bakacağız, ona göre kullanırsam sorun yaşamam diye düşünüyorum
@CAEngineer Жыл бұрын
Şu an çok yüksek fiyatlı bir elektrikli araç satın alınmadıkça menzil çok değişmez. Ben bu menzilin çok uzun yol yapılmadıkça yeterli olduğunu düşünüyorum. Uzun yolda DC Charging station yoksa işte o zaman bunaltıcı olabilir. Ayrıca Murat bey çok agresif kullanmıyor, tam menzil insanı diyebilirim. Benim kullanım tarzımla menzil çok gitmezdi mesela🤣
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Elektrikli araçla uzun yolda hızlı gidince toplam süre uzuyor maalesef
@CAEngineer Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin kesinlikle katılıyorum ama elektrikli araçlarla gazlamayı seviyorum. Özellikle içten yanmalı aracın devir çevirdikçe baş ağrıtması durumu elektrikli araçta olmadığından çok zevkli oluyor.
@muhsintozlu2316 Жыл бұрын
Abi herkes istese evine sarj istasyonu koydura biliyormu?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Eviniz müstakilse evet Site ise yönetimden izin almak gerekiyor
@sadeceyildirim Жыл бұрын
Araç satılıyor mu şu an?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Bayilere 2023 modeller gelmeye başlıyor diye biliyorum sadece 4x2 ama
@OYUNKITASI_MOBL Жыл бұрын
Abi bunu satıp tesla model S al bağri. Alet mutiş 1020 beygirlik bir canavar 😁👍
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
O bizi aşar Model Y çok iyi bir alternatif olabilirdi ama yüksek motor gücü nedeniyle yüksek ötv ve MTV durumu var onda da
@OYUNKITASI_MOBL Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin işte ülkenin durumundan kaynaklı olumsuz işler. Oysa teşvik edilmeli gezegenin, insanlığın gelecegi için elektrikli araçlar.
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Talep böyle olursa ek vergi bile gelebilir
@entalpi07 Жыл бұрын
Murat abi Tesla siparisi verdiniz mi?
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Vermedim Fiyat çok iyi ama araçlar geldiğinde fiyatların artacağını düşünüyorum
@entalpi07 Жыл бұрын
@@halitmuratgultekin ah be abi, en cokta sana yakisirdi, ankara-antalya tek sarj :)
@halitmuratgultekin Жыл бұрын
Bu kadar sık araba değiştiremem Bir de MTV si çok yüksek