Демид молодец! Правильный рациональный подход грамотного специалиста. Уважаю.
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Благодарю за внимание к видео.
@grek86626 жыл бұрын
Как всегда КРАСАВЧИКИ удачи вам и каналу
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Благодарю за внимание к видео.
@grek86626 жыл бұрын
Всегда смотрю с удовольствием думаю осенью встретимся хочу прошить Шкоду Октавию А5 1,8 TSI
@gavgavclub6 жыл бұрын
Отлично! Молодцы. Вот еще бы 15 кузов показали результаты полного тюна. С удалением сажевого и ЕГР полностью и вихревых заслонок. С правильной под него прошивкой. И настройкой. Очень интересно.
@zalexstudios6 жыл бұрын
Толково! Грамотно! Профессиональный подход.
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Благодарю за внимание к видео.
@Piton7706 жыл бұрын
Класс, могёте 👍🏻
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Благодарю за внимание к видео.
@kasatik40286 жыл бұрын
Видно что на втором замере зацеп лучше!
@Bubuka405 жыл бұрын
7 секунд у меня на стоке идет, с двумя человеками и шумоизоляции! Это было в начале ноября 2019
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Привет всем нашим зрителям. Отчёт о Чип-Тюнинге дизельной BMW X5 F15, машина для рынка РФ, 249 сил в стандарте. В видео покажем разгон до и после прошивки, процесс глушения ЕГР ("лайт-версия"), ну и наши комментарии по ходу... Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79254278602 Чип-Тюнинг и Диагностика.
@trurbomail6 жыл бұрын
есть один чел, ездит на траке в ЮЭСА. сам восстановил трак, и он ТОЖЕ снял все экологическую фигню !!!! даже в США снимают экологию.
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Именно так.
@gavgavclub6 жыл бұрын
Только у нас в самом худшем случае-штраф и отмена регистрации, а у них тюрьма по одному стуку. А стучат там все. И на всех.
@StatusQvo-h5m4 жыл бұрын
Здесь качество топлива не сравнимо с СНГ. Ну если один прыгнул с моста, то это не значит что все так делают.)))
@АлексейПанин-з9к6 жыл бұрын
Как всегда 100👍🏼
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Благодарю за внимание к видео.
@РоманИванов-я6з5 жыл бұрын
Много кто не знает про сажевые фильтры на 200т.км показывает ошибку что сломался все глушат или меняют вырезают и тд но есть способ обслужить его
@ЕвгенийСороченков-л8т6 жыл бұрын
Классно!
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Благодарю за внимание к видео.
@olegsauer42376 жыл бұрын
Молодцы ребята 👍
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Благодарю за внимание к видео.
@f1866104 жыл бұрын
Здравствуйте. А зачем ставить заглушку? Достаточно снять разъём с клапана, он будет всегда закрыт, залить новую программу и всё. Я так езжу уже пару лет RRSport 2010 года, дизель 3,6 отключил клапана на 90000км, сейчас около 15000км. Зимой прогревается также, как и до отключения. Разницы не заметил. Собираюсь менять RRS на F15. Ваши аргументы по заглушке? Зачем она? Достаточно снять разъёмы и перепрошить! Кстати, после этой модернизации моя машина стала заметно тяговитее на средних оборотах и я не стал ее чиповать. Может быть, когда я возьму F15 мы сделаем на ней также и сделаем замеры разгона до и после? .
@ChipDiagru4 жыл бұрын
Здравствуйте. Клапан может быть негерметичен, особенно на машинах с пробегом. Только установка заглушки гарантирует герметичность. Можем сделать работу по вашему авто как пожелаете, но мы настоятельно рекомендуем ставить заглушки.
@komisalex16 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у Toyota Venza стоит демонтировать клапан EGR ? И есть прошивки для мозгов акпп u760f и двигателя 2,7 1AR-FE?
@ZAHARSTR5 жыл бұрын
Здравствуйте . что за прибор у Вас для замера скорости разгона ? спасибо
@alex_zim6 жыл бұрын
Шьете без доп. питания (судя по напряжению на экране ноута)? Рискованно.
@Dmitry_ink66 Жыл бұрын
Приветствую, а почему на спорт режиме не замерили?😢
@ChipDiagru Жыл бұрын
Здравствуйте. Ну, как-то так у нас повелось. Обычный режим, 2 человека в машине, с одной педали. Сток и чип.
@Dmitry_ink66 Жыл бұрын
@@ChipDiagru понял ;) подскажите еще пожалуйста что дает если ставишь "пайпы"? и на сколько это безопасно для агрегатов?
@ChipDiagru Жыл бұрын
@@Dmitry_ink66 даунпайп улучшает продувку, спул, и уменьшает EGT. Но он ставится вместо катализатора, и выхлоп воняет.
@Dmitry_ink66 Жыл бұрын
@@ChipDiagru спасибо
@ruslanishem51326 жыл бұрын
Приветствую! У меня вопрос: если ставится заглушка после ЕГР, на впуске, то через какое время сам ЕГР забьется сажей под завязку? и какие варианты борьбы с этим возможны? Ставить две заглушки, до и после?
@КириллСоломонкин5 жыл бұрын
Если клапан егр закрыт программно, но и сажи внутри радиатора нет
@xamiak21625 жыл бұрын
Здравствуйте. А што на счёт расхода до и после чиповки? И как отключить ЕГР чтоб ашибку не выдовал?
@ChipDiagru5 жыл бұрын
Расход в спокойном стиле после прошивки - меньше чем с завода. Если отжигать - то можно на литр-полтора больше сжечь. ЕГР отключается также в программе.
@ВладМаслов-н4к4 жыл бұрын
Егр заглушили,сажевый фильтр оставили 👏браво!!!Теперь сажевый фильтр быстро засрется и приедет владелец к вам за его удалением и новой прошивкой..
@ChipDiagru4 жыл бұрын
Не-а. ЕГР снижает выбросы оксида азота, но при этом увеличивает сажеобразование. Поэтому без ЕГР сажевый служит дольше. А то что на ЕГР при наличии сажевого завязана регенерация - решается правильной прошивкой, где ЕГР выводится из работы полностью.
@ВладМаслов-н4к4 жыл бұрын
@@ChipDiagru Спасибо,за информацию!Я вообще-то так,диванный эксперт 😂 Просто к F 15 30 d примеряюсь..
@user-um7yn3ir5u5 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть ли информация по это машине спустя более года эксплуатации? Не появилось ли проблем с двигателем после заглушки ЕГР? Заранее очень благодарен за ответ.
@ChipDiagru5 жыл бұрын
Здравствуйте. С машиной все отлично. 👍 Связь с владельцем держим. Попросим владельца отписаться, но обещать за него не могу... 🤷♂️
@user-um7yn3ir5u5 жыл бұрын
ChipDiag.ru не подскажите сколько будет стоить точно такая же процедура, на аналогичный авто, с тем же мотором
@ChipDiagru5 жыл бұрын
Звоните или пишите в почту, ВК.
@JohnDoe-ix8vx3 жыл бұрын
Все прекрасно. Спустя 3 года. Сейчас пробег 94к. Теперь уже бывшая жена до сих пор ездит.
@amstrad733 жыл бұрын
Заглушки не нужны, егр программно можно отключить
@ChipDiagru3 жыл бұрын
Здравствуйте. Часто бывают негерметичности, как в трубках ОГ, так и течи антифриза в теплообменнике. Ну и герметичность самого клапана ЕГР без установки заглушек гарантировать вряд ли кто сможет. Если машина с совсем небольшим пробегом, то впуск от грязи ЕГР-ной можно и не мыть. А так с грязью ездить - мало желающих. Вихревые заслонки, опять же, если оставлять, то отмыть нужно.
@prototypefrag6 жыл бұрын
скажите, обязательно ли удалять вихревые заслонки? или можно их программно оставить постоянно в открытом положении, велика ли на них будет нагрузка??
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Нужно убирать.
@АлексейК-ь6т5 жыл бұрын
@@ChipDiagru заслонки летели у м57, у н57 другой впускной коллектор и заслонки совсем другие, они тоже ломаются ?
@andreydriver75005 жыл бұрын
@@АлексейК-ь6т нет на n57 они не ломаются, и не надо их трогать
@АлексейК-ь6т5 жыл бұрын
@@andreydriver7500 просто уточнил, 200 000 полет норм, вся экология на месте, трогать ничего не собираюсь
@goshamosha29526 жыл бұрын
Головы не греются без егр?
@владимирмур-л4к6 жыл бұрын
что вы делаете с теплообменниками на ЕГРе? зимой как дизеля будут прогреваться ? откуда берётся этот жуткий нагар на впуске?ведь на выпуске и в глушителе его нет!? может не в ЕГРе дело? может это просто развод
@MsDima836 жыл бұрын
владимир мур как откуда нагар? Нагар появляется т.к. выхлопные газы попадают через этот егр во впускной коллектор.
@владимирмур-л4к6 жыл бұрын
MsDima83 если бы в выхлопных газах было бы столько дерьма я бы не спрашивал. До 100 тыс на всех машинах в выхлопе чисто.. Тонкий налетай сажи.и чистейший конденсат.
@MsDima836 жыл бұрын
владимир мур так ещё стоит такая приблуда как сажевый фильтр и катализатор, они и поглащают частички сажи, а в егр всё идёт сразу после сгорания без очистки, отсюда и чОрный налёт. Как то так.
@владимирмур-л4к6 жыл бұрын
Ездили на разных и старых и новых. выхлоп чистый даже на жигулях был.
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Вы смешной.
@АлександрЧириков-й8ж6 жыл бұрын
Надо чтоб егр питался после сажевого фильтра😁
@ChipDiagru6 жыл бұрын
На Хонде бензиновой - так и сделано.
@stranik816 жыл бұрын
Я считаю егр не нужен
@Dr.Rihi19805 жыл бұрын
Скажи пож,а почему мотор выкручивает только до 4.5т оборотов?
@ChipDiagru5 жыл бұрын
Так настроена программа. Бережём ресурс.
@Dr.Rihi19805 жыл бұрын
ChipDiag.ru понял спасибо
@Boris174mga4 жыл бұрын
Не могу понять сколько крутящий момент 580 или 740
@LehaDji3 жыл бұрын
Если тупой , хули ты тут делаешь
@Boris174mga3 жыл бұрын
@@LehaDji там не видно на видео вот по этому задал вопрос если ты такой умный подскажи если ты знаешь что это такое вообще
@LehaDji5 жыл бұрын
хули смотреть на егр при 4000 пробега. я на чипованном Е70 проехал 270 000 км (не удалял ни сажевый, ни егр, ни заслонки).и продал на пробеге 350 и комп показывал, что сажевому жить еще около 50 тыс.км
@amstrad733 жыл бұрын
А кто чиповал, если не секрет?
@LehaDji3 жыл бұрын
@@amstrad73 не секрет. Читай комменты
@КириллСоломонкин5 жыл бұрын
Если вы на n серии физический удаляете теплообменники то идите чинити жигули, нормальные машины не трогайте
@ChipDiagru5 жыл бұрын
"Физический" ? "Чинити" ? Снова школу прогуливаешь? 😁
@ПарольПароль-з1ы4 жыл бұрын
Вот такое у нас топливо.
@romanwebhost6 жыл бұрын
Смысл его чиповать? Дорог нет, вокруг одни дятлы за рулём. Вот на автобане бы его потестить. Хотя все равно медленный.
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Едет лучше. Ест меньше. ЕГР не срёт во впуск.
@sv79235 жыл бұрын
Взял для жены X6 с аналогичным мотором. В стоке 0-100 за 6.9 сек. 258 ЛС. 560 Н.М. Автомобиль куплен в Европе. Не вижу смысла чиповать этот мотор. На нём одна турбина. Присутствует турбояма и явно заметный провал мощности после 110 км/ч. Если хотите машину пошустрее и с большим потенциалом для чиповки, берите аналогичный мотор с двумя турбинами 40 D.
@timothybelyavskiy10856 жыл бұрын
кто по такой дороге замеры делает? ты совсем поехавший? и то время 7.9 которая она показала по гололеду, ни один другой кроссовер так не поедет. у меня у жены такая машина, она объезжает практически все передвигается по нашим дорогам. купил q7 с таким же мотором по мощности, полный отстой. а про максималку за 200 я вообще молчу. едет как приора. бмв - есть бмв. как всю жизнь ездили на бмв так и будем ездить. мерсу привет, тоже полный отстой. бмв-супер
@ChipDiagru5 жыл бұрын
Какая была дорога, по такой и меряли. Что не так? Я хоть слово плохое сказал про БМВ?
@zakhardrobakha26045 жыл бұрын
Ну хз, бмв , в особенности кроссоверы говорят ломучие пздц, и дело не в бабле на содержании а на потраченном времени проведенных авто на СТО ... Ку 7 все же получше надежность да и СТОшники говорят так же ... изза етих убеждений, тоже хотел ф 15 , но не стану ...придется взять таурег, ибо не уверен что доеду 600 км в одну сторону на БМВ не парясь о том что сломаюсь в пути ....ыы
@euroseteuroset53096 жыл бұрын
Ну то есть,тяги,такой,чтоб ляшки обдристать не будет?я так понял.
@f1866104 жыл бұрын
Изменения делались на зимней дороге и автор на этом сделал акцент. Разговор шел о сравнении до и после переделки.
@esq67956 жыл бұрын
Это что? Кто? Человек который стоит это представитель компании или бомж местный? Как можно было так одеться... Если представляешь компанию и делаешь чип-тюнинг не на сраные 9-ки.
@ChipDiagru6 жыл бұрын
Это я. А ты кто?
@_TT___6 жыл бұрын
ES Q это Павловский Посад ))))) цент тюнинга БМВ)))
@Dr.Rihi19805 жыл бұрын
ES Q пох как он одет,главное чтоб знал хорошо свое дело...
@Cfm5655 жыл бұрын
Все нормально, автор в начале видео сразу предупреждает : «город Павловский Посад»