520i vs 520d f 10 динамика сток, чип. Плюсы минусы содержания и т.д.
@gnusmas17124 жыл бұрын
Интересна тема про новые "мягкие" гибриды, про 40d на х5, х6. Слышал что в Европе g30 все кроме 550i идут гибридные.
@kerimov024 жыл бұрын
Найди Е65 на v12,интересно бцдет протестировать)
@Serejenkaaaaa4 жыл бұрын
А с е60 такая же история ? 525д и 530д
@mikarelax47154 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста о системе ЕГР и Кострации сажевого фильтра. Раскрой эту тему чтобы люди не убивали экологию )
@arahamslox92874 жыл бұрын
У меня есть коллега на работе, а у коллеги есть жена, так вот мать жены ходит в церковь, а там есть батюшка который накидывал мелочь попрошайке у церкви, так вот этот попрошайка любит выпить, а тот с кем он выпивает слышал от подруги продавщицы в магазине, что ее покойный дед на бмв работал ещё до войны и дед не раз говорил что у бмв 4.4 это все одинаковые моторы из 90стых и на них просто пару турбин присрали массоны.
@АльбертКазанский-х3ц4 жыл бұрын
Ахахахаах
@АлександрШемякин-ц8э7 ай бұрын
Так и есть прикрутили турбины Мицубиси
@Kalvarija4 жыл бұрын
Сними, пожалуйста, видео про разницу между 30d, 40d, 50d. Только ли разница в кол-ве турбин или ещё какие либо есть отличия?!
@antonvdovi4enko4 жыл бұрын
Присоединяюсь
@ЮрійВолодимирович-к8ж4 жыл бұрын
1на турбина, 2е турбини, 4и турбини...
@ЮрійВолодимирович-к8ж4 жыл бұрын
коробки и куча всего...
@Kalvarija4 жыл бұрын
@@ЮрійВолодимирович-к8ж ну, не во всех модификациях 4. Было и 3... 😉
@stageperformancekrasnoyars1184 жыл бұрын
Володя, ещё одно видео за рулём Мерседеса, и мы все отпишимся))
@bmwlifee4 жыл бұрын
)))
@bmwlifee4 жыл бұрын
Я на бехе не хочу мото часы наматывать )))
@aleksandrsavchenko7144 жыл бұрын
Это я порекомендовал - после эфира в Ауди 7:))
@valentinorossi20324 жыл бұрын
@@bmwlifee кстати, а почему не рассказал про 525д ф10 она до 11года была на н57 и там как раз таки другие поршни каталожные
@happykolbaska1214 жыл бұрын
@@valentinorossi2032 там двигатели одинаковые n57d30, а коробка 8hp45 как на 20d 450-500 момента держит, соответсвенно и программа другая под это дело
@sergrful4 жыл бұрын
Спасибо, за видео, и что всем объяснил ) Я как владелец 25d почти сразу убрал эту удавку ) 4-й год пошел, как катаюсь, ноу проблем и менять коня не собираюсь ))
@demondreven7 Жыл бұрын
Добрый день. Как в итоге сейчас? С чем стрлкнулись? Сколько нашыли лошадей?
@sergrful Жыл бұрын
@@demondreven7 Больше не шил. Можно сказать беспроблемный авто, всё решается быстро и относительно не дорого. Авто классный, менять не на что, катаюсь на нем до сих пор )
@demondreven7 Жыл бұрын
@@sergrful спасибо. Я спрашивал изначально то сделал до 250 или до 310? Туттмне один товарищ написал что коробка "приехала" через 60к после чипа, но не факт что с этим связанно.
@sergrful Жыл бұрын
@@demondreven7 до 258
@demondreven7 Жыл бұрын
@@sergrful большое спасибо за ответ! Удачи во всем!!!
@Kalvarija4 жыл бұрын
Я, конечно, в шоке с тебя Володя... Снова сидишь, наматываешь холостые часы на МБ Димону... 😁
@bmwlifee4 жыл бұрын
)))))))
@antongolubev66114 жыл бұрын
Отсутствие критического мышления - глобальная проблема. Спасибо за видео.
@александрКакой-то-э3ш4 жыл бұрын
Спасибо за видео, долго его ждал!!удачи в бизнесе!
@bmwlifee4 жыл бұрын
Спасибо
@mikarelax47154 жыл бұрын
Спасибо . Я тоже в своё время верил в этого «профессора».
@джекпотрошитель-я3у4 жыл бұрын
2:41 это был я))))) только после твоего голосового мы разрешили тот спор))) да тот Х5 25d 4 цилиндровый про которого он говорил был пригнан из Германии а тот о ком я говорил был куплен в РФ))
@натавечная4 жыл бұрын
Как всегда лайк! Интересный обзор статьи,интересна твоя версия, твои аргументы вызывают доверие !
@calm_night4 жыл бұрын
Людям хочется во всё верить, а не проверять факты. В эпоху информации этим активно пользуются политики-популисты, блогеры и прочие личности, которым нужна преданная аудитория)
@TURBOM9C4 жыл бұрын
Жду видео про разницу двигателей 3.0d и 5.0d. Времен F серий Спасибо :) И в целом как можно модифицировать и разогнать 3.0 d :)
@andridrahan17454 жыл бұрын
Да,тоже интересует...
@mikarelax47154 жыл бұрын
В теме )
@bogomol71094 жыл бұрын
Подпишусь на тему)))
@e.a.demidov4 жыл бұрын
+1
@alexsmith3244 жыл бұрын
Мне прошили 3.0d, я не ожидал такой прибавки!
@nikohorbie99774 жыл бұрын
Круто не знал что вам в Россию поставляют х25 дизель с 3л мотором в Германии с 2011г все 25д моторы стали 4рёх цилиндровые
@rrb79854 жыл бұрын
В России тоже все 25d четырёхцилиндровые. Только у x5 f15 25d - шестицилиндровые. N57
@nikolavr_4 жыл бұрын
У меня е92 N57 325d (204hp) На ф10 тоже был такой мотор, жаль не сравнили, ведь маркировка моторов с 30d разная. Спасибо за видео
@sportcortage65584 жыл бұрын
Про stage 1 двигателя B47 20d 190лс (2019г) снимите видео)) Как он дефорсирован и стоит его шить вообще?:)
@ГлебСоколов-м5н4 жыл бұрын
как с языка снял! - да да снимите плиз
@sportcortage65584 жыл бұрын
@@ГлебСоколов-м5н болт, похоже даже не читает комы
@KimVitaliy374 жыл бұрын
если про статью немецкого засекреченного инженера : абсурд голимый ! Ни один инженер из мира автомобилестроения художественно-литературной писаниной не занимается . Они думают как сделать лучше/экономичнее/мощнее/дешевле/на шаг выше того что есть сегодня . Между собой могут часами спорить будет тот или иной двигатель работать или нет ? И никогда не таят своего имени и лица . Лично я статью не читал и не буду . Но это явно вброс и юмор . А люди в России : могут ценить мыло типо "Дом Два" или ток шоу домохозяек на ТВ . Поэтому мнение людей и истинное обстоятельство дела - это очень разные вещи . Владимиру спасибо ! Видео ценное , информативное .
@s_ch78794 жыл бұрын
*КРАСАВЧИК И БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ, ЛАЙК!!!*
@АсрорРисалов-д9ь4 жыл бұрын
Привет Владимир , Спасибо за видео. Очень интересный материал, всё по по полочкам разложено . Грамотно, технически обосновано, культурно без пантов и мата, это очень радует и приятно на слух. Вова, желаю тебе дальнейших Успехов, и конечно же Ни жезла, ни Гвоздя в дороге.
@bmwlifee4 жыл бұрын
Спасибо
@dmitriydizhenin36734 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо, Владимир
@lyxa7424 жыл бұрын
Спасибо, Володя, ждём следующее видео про B57👍👍👍
@VadikVadikVadik4 жыл бұрын
Обожаю эту спокойную музыку из "Беседного Владимира" :D
@И.К-с2й4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Нынешнее поколение X5 G05 уже 2.5d b47 и 3.0d b57. Ждем видео про F20 116 в 118!
@161DARKNESS4 жыл бұрын
А смысл? Там мотор одинаковый.
@Vitaliy_Kruglyak4 жыл бұрын
как профессионал ты отлично поставил на место дилетантов - все думают, что разбираются в чужой работе и чужой науке и строят из себя знатоков - а когда глубже копнуть, то только специалисты знают свою сферу деятельности) ты молодец) абсолютно правильно мыслишь, что невозможно знать все досконально)
@BMWFanBoy14 жыл бұрын
Я: открываю видео про БМВ Ютуб: а глянь вначале рекламу мэрмэдес бунц 😂😂😂
@vadimafanasyew25034 жыл бұрын
Да различия комплектаций и оснащения для разных рынков интересны 👍👍👍
@dnsmsk4 жыл бұрын
спасибо, поехал на чип. 3 года ждал этого дня
@СергейГеращенков-к6й4 жыл бұрын
Самые крутые ролики про BMW делаете вы Владимир я не пропускаю не одного вашего видеоролика и вы вы мне являетесь примером по авто тематеки каждый ваш ролик про BMW и я с каждым роликам всё больше и больше узнаю про BMW хотя я являюсь фанатом марки BMW около 7лет это круто что BMW выпускает пакеты для увилечения мощности .
@bmwlifee4 жыл бұрын
Большое спасибо
@aleksandrsavchenko7144 жыл бұрын
Всё понятно, спасибо - убежал делать из 25d -> 50d 💪🏿😂👌🏽
@ToTSamiiParenb4 жыл бұрын
Делай сразу Х5 competition
@alexkosenko18153 жыл бұрын
🤣
@teh_powerm42504 жыл бұрын
Как всегда, Володя молодец! Хороший видос. Только ребят, уберите фоновую музыку. 16 минут монотонной мелодии это жестко...
@ВалерийДанияров-и5к4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Знал бы полгода назад, взял бы X5, пришлось выбирать междуf25 и f26.
@ВладимирПичерский-ъ6п4 жыл бұрын
Реально хорошие видео делает Володя. Предлагаю всем ставить положительные лайки
@bmwlifee4 жыл бұрын
Спасибо
@mikhailmikhail9414 жыл бұрын
В течении не большого времени было оригинальное увеличение мощности 2.5d но потом его запретили к заказу. И все это было с сохранением гарантии.
@ВикторКорчагин-я5й3 жыл бұрын
Володя, советуешь прошить 840i? Стоит ли? Каков прирост мощности, момента и к разгону возможен, не влияя на ресурс? Сохранится ли прошивка в случае обновления программного обеспечения, учитывая, что авто имеет возможность автоматического обновления через удаленное подключение?
@vladbogatuk55494 жыл бұрын
Володя, класс! Как всегда! Теперь ясно где нужно покупать X5 в кузове F15 и индексом 25D!) От меня по традиции лайк и репост!
@STEERINGGEARS4 жыл бұрын
Прикинь вчера не понял что это твоё видео!!! А увидел в сторис ютуба только что. Я представляю сколько людей как и я пропустили!!!
@bmwlifee4 жыл бұрын
Алгоритмы ютуба
@STEERINGGEARS4 жыл бұрын
@@bmwlifee нет!!! Обложка ролика, нету узнаваемости с тобой как всегда. Я просто пролистнул. Спс
@vn26904 жыл бұрын
Ждал это видео много лет!
@vladimiryakimov26724 жыл бұрын
Честь и хвала Смирнову Сергею за исследования и публикацию! Благодарочка Потанину Владимиру за визуализацию.
@ДенисСергеевич-ф4ж4 жыл бұрын
Как всегда Володья красаувчиг, всё грамотно и по делу!
@Доберман-д2ж3 жыл бұрын
Владимир посоветуйте, что выбрать по надёжности 520d, 525d или бензинку 528i? Если бензинки из за термонагружености такие проблемные ведь можно решить вопрос понижением температуры за счёт холодного термостата или он тоже в какой-то мере будет во вред в эксплуатации? Подскажите. Спасибо.
@СергейГеращенков-к6й4 жыл бұрын
Видео получилось просто шедевральным и пожалуйста Владимир расскажите пожалуйста про тюнинг BMW 550, 750 и спосиба за очень важную информацию про маю любимая марку Bmw .
@sardaukarik4 жыл бұрын
В школу зашел бы что ли, на русский
@pankplastikman91294 жыл бұрын
Володя брашика сними обзор на этот ха 5 ..интересно послушать..чо то как то этот кузов тишиной прошел...
@mattiasekstrom6174 жыл бұрын
Спасибо за видео Володя! Как всегда все по делу!
@kulikan824 жыл бұрын
Ну если сравнивать 25D и 30D, то да чисто маркетинговый ход! Прошивка обязательна. А вот если сравнивать 30D, 40D, M50D - то тут статейка секретного инженера имеет быть! Общался по объявлениям по низу рынка - не скрывали, что двигло после кап.ремонта после перепрошивки!!!
@bmwlifee4 жыл бұрын
Почитайте технический разбор ))
@ioniks87643 жыл бұрын
Почему так мало информации на 2,0 дизель Х5 F15? Жду с нетерпением, если кто знает подскажите можно брать? Сколько Плюсов-Минусов, хотел взвесить всё перед покупкой. Буду благодарен. 👍🏼
@iYoungBe4 жыл бұрын
Отличный контент!все как всегда на высоком уровне!
@nikolaibystrov4 жыл бұрын
Владимир, поделитесь секретом!!! Если убрать из FA опцию "Снижение класса мощности" и закодировать таким FA блок DDE, то будет ли эффект? Или надо перезаливать прошивку от 30д?
@andreypetrov67724 жыл бұрын
Как всегда лайк за информативность и объективность
@dmitrijs.afanasjevs4 жыл бұрын
Отличное видео Владимир. На ф10 таже история с двигателем н57?
@bmwlifee4 жыл бұрын
Надо отдельно снимать
@sammih39383 жыл бұрын
Нужен подробный обзор/разбор F15 (30, 40) давно ждём. Всем удачи!✌
@ВСЁоСтроительстве-щ6ч4 жыл бұрын
А есть ли видео как можно зашить м57?Ну и как обычно лайк. А вообще я люблю все машины если это будет БМВ. 👍👍👍
@russia32983 жыл бұрын
Владимир спасибо за ролик. А сколько стоит чипануть 25 d?
@МаксимХоменко-п2ц4 жыл бұрын
Володя, так как ты упомянул что тебя смотрят не только в России но и в других странах мира, я хотел бы узнавать информацию и про те модификации которые поставляются на Европейский рынок. Спасибо.
@TakeGift2x24 жыл бұрын
Володя, не подскажешь, на фото новых и пресс туровых машинах гост знаки с буквами MIA, что-то значит,к чему отслыка?)
@СлаваУкраїні-ы8ш6 ай бұрын
Привет! а что скажешь о bmw f15 25d ,2.0 дизель?
@bicuxa523 жыл бұрын
Привет.у меня 645ci (e63) и x5 4.0d (e70). Вопрос: можно ли их чиповать? Особенно на х5 4.0d? Егр и сажафильтр убирается при этом?
@ДенисЮрьевич-у1н4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за информацию! Слышал на Х5 25d и 30d разные задние редуктора, так ли это? Вроде как, на разный крутящий момент рассчитаны.
@АлександрЦыганков-ю9в4 жыл бұрын
Про "псих больницу", огонь👌🤣🔥
@Pavjis Жыл бұрын
Интересно. Как раз хочу менять свой F25 20d на что то такое. Благодарю
@levkainasar56194 жыл бұрын
Лови респектуху и Лайкос ! Но 90 процентов интересует вопрос разницы 3д и 4д с точки зрение прошить 3д и получить 4д, меньше заплатить и за авто и налог ! давай подробнее про разницу желательно в Б исполнение и про егры всякие )
@bmwlifee4 жыл бұрын
Из 30д никак не получить 40д На нем просто можно увеличить модность кастомным софтом
@levkainasar56194 жыл бұрын
@@bmwlifee я про это и говорю ! чипуют 249 коней под 320-340 получаеться по мощи 4д , по отличию смотрел там раздатка редуктор и коробка такая же, хочется более подробно про запчасти в двигателе !
@АлександрАстанков-х1к4 жыл бұрын
Владимир! С уважением отношусь к вашему делу, увлечению и грамотному подходу к подаче материала. Просьба: вы когда пример какой из жизни приводите, будьте внимательней, потому как "врач, который любит BMW" - это персонаж из голивудского фильма, стоматолог или психолог. Реалии нашей страны, мягко говоря, немного другие. К словам не придираюсь, но очень хорошо знаю, в каком бедственном положении находится львиная доля людей этой уважаемой профессии. Благого вам разумения! 😎
@bmwlifee4 жыл бұрын
Добрый день , тут спорно ... есть врачи которые зарабатывают очень даже не плохо
@ihalvChannel4 жыл бұрын
Напомнило историю про корейского босса - "ну босс-не босс, корейский-не корейский" ))))
@bmwlifee4 жыл бұрын
Да 😃
@АртемК-т5м4 жыл бұрын
Всегда жду новое твоё видео Лайк
@МихаилМурашкевич-п3й4 жыл бұрын
Красава Владимир! Как всегда по делу и без воды!
@bmw26274 жыл бұрын
Если есть статистика по N57/N47 , то почему не рассказываешь полезные вещи, например: 1. После какого пробега происходит обрыв цепей на этих моторах? Интервалы замены 2. Интервалы замены технических жидкостей 3.Сколько живет турбокомпрессор, форсунки 4. Вихревые заслонки, егр, сажевый что это такое и стоит ли удалять всё это. Хочется больше технических моментов
@bmwlifee4 жыл бұрын
А к чему эти моменты если видео совсем на другую тему ?
@RuslBol Жыл бұрын
Здравствуйте, как произвести у вас прошивку x5 f15 25d до 30d по удалёнке?
@AlexanderMichelson4 жыл бұрын
Владимир, как всегда спасибо!
@КуртсеитДжаксим4 жыл бұрын
Здравствуй Владимир, не знаю как на ф15 , но у меня бмв ф10 525D n57 и акпп отличается от 530D. У меня 8hp45, а на 530d 8hp70. Так вот если после прошивки, двигатель никак не перегрузится , и ничего с ним не случится, то что же будет с АКПП?
@bmwlifee4 жыл бұрын
В этом видео я специально делаю акцент только на одну модель, чтобы не было путаницы
@robertzadykyan92774 жыл бұрын
Лайк не глядя даже. Володя развеял этот миф, спасибо тебе. Про многое ты рассказывал, но не говорил про N54, хотя мотор этот я считаю достаточно революционным для компании. Даже можно сказать, что с него пошла эра турбо моторов БМВ
@Artik124 жыл бұрын
В Германи, на немецких форумах, тоже гуляет эта статья на немецком языке.
@alexlebedinskiy9234 жыл бұрын
Спасибо Володя! Хорошо, может партнамбер и одинаковый. А вот конструкция систем охлаждения, смазки, выхлопа и тд.? Может быть разной? Конечно! Снаружи и визуально может и одинаково, а внутри? Все равно не верю, что 25d и 30d - как две капли воды! Да, болванка может и одинаковая, а вот наполнение этой болванки?
@getmyway1014 жыл бұрын
Помогите определиться с выбором: дизель или бензин BMW? Пробеги небольшие до 10 тыс км. в год. Зимой климат в среднем -15 -20.
@BMW-o2i4 жыл бұрын
Отличное технически информативное видео. Володя, ты когда это успел усы отрастить?
@bmwlifee4 жыл бұрын
дня за 4)
@999lev4 жыл бұрын
По больше такой инфы👍
@GaberNick4 жыл бұрын
Очень интересный ролик) Спасибо
@СергейГеращенков-к6й4 жыл бұрын
Владимир добрый вечер снимайте ролики продалжительнастю 40:00 не успеваешь насытиться вашим контентом ваши ролики я ещё повторюсь просто шедевр я все старые ролики пересмотрел по 100 раз желаю вам удачи в бизнесе в карьере Ютубе и раскажите пожалуйста про победы компании BMW в ралли.
@bmwlifee4 жыл бұрын
Спасибо большое )
@Chizhman0074 жыл бұрын
Владимир расскажи про модуль увеличения мощности STEINBAUER
@Аккерман74 жыл бұрын
BMW 530i g30 стоит ли шить?или нет и почему)
@bmwlifee4 жыл бұрын
Можно , ct1 есть нормальный
@BelarusianInUk4 жыл бұрын
Спасибо, Владимир. Интересное и познавательное видео. Я купил недавно х5 g05. Есть несколько вопросов, с которыми не смог разобраться. Может ты можешь помочь: 1. Периодически само собой врубается радио с обзором ситуации на дорогах и трафике. Это происходит неожиданно и иногда пугает. Так и не смог разобраться, как отключить это. 2. Моя машина на пневме и она гораздо более валкая чем моя старая е70, даже в спорт моде. Спорт плюс не доступен для выбора. Можно ли как то сделать спорт плюс доступен путем перепрошивки и поможет ли это с точки зрения кренов? Я живу в Великобритании и люблю иногда поездить агрессивно по извилистым узким дорогам. На этой х5 это стало сложнее. К сожалению в Англии большинство случаев выбрать тип подвески очень дорого. В основном подвеска определяется тем, у тебя спорт, м спорт или се конфигурация. У меня еще м спорт про пакет. С ним идет адаптивная пневма. И 99% м спорт идет с этим пакетом. Дали норм цену и я согласился. Комфортная, приятная. В городе не было возможности по серпантину проехать))) А вот потом пришло осознание что хотелось бы ее поджать, тк крены немного больше чем хотелось бы. Так вот вопрос можно это как то сделать? Спорт+ или другим образом? Желательно программным путем. Заранее спасибо, Андрей.
@bmwlifee4 жыл бұрын
Добрый день , функция tp радио это включает Можно закодировать спорт+, но машины все равно разные с е70
@BelarusianInUk4 жыл бұрын
Спасибо , Владимир. Убрал тп радио. Особенно жену бесило))) В Спорт+ станет машина по плотнее, крены поменьше? Можно ли это сделать без отключения системы стабилизации? Может быть без спорт+?
@БольшойМакс-о4и4 жыл бұрын
Усы топовые)))
@evgeny97953 жыл бұрын
Отлично, спасибо! Надо сделать :)))
@ivanov60993 жыл бұрын
Вопрос по БМВ X1 18D - и 20D - в чем различие - можно ли 18 D прошить на в 20D?
@TyMaH2004 жыл бұрын
Великий Владимир Потанин)) лайк
@АлександрАстанков-х1к4 жыл бұрын
Лайк поставил, за труды!
@ПавелЯшков-к7о4 жыл бұрын
Годности подошли)))
@ceyhuntahirov10224 жыл бұрын
Спасибо за видео .
@aleksandrsandrejevs36774 жыл бұрын
Володя двигатель n47 2.0d и n47 1.8d тоже разница в искусственном уменьшение мощности ???или в чем то другом ?
@bmwlifee4 жыл бұрын
Смотря на какой модели, там есть нюансы
@АртёмГасперт-э7щ4 жыл бұрын
Хотелось бы услышать ответ, можно ли шить 3.0 d под 320 сил?
@ggjj77844 жыл бұрын
А 25d 2017 год b47 шить можно ? Мне сказали что нельзя типа коробка слабая ???
@bmwlifee4 жыл бұрын
ст1 есть, но кастомный естественно
@ЛюбомирДикий4 жыл бұрын
Если приехать в психбольницу, то ми там встретим Инженера, Катамаранова, Журналиста, Розу робота, Шершнягу, и .т.д. ))))
@vladi96slav584 жыл бұрын
Смотрю вас из германии, владимир :)
@ДмитрийСинцов-ь1т4 жыл бұрын
Познавательное видео, Владимир, всë как всегда четко и по полкам разложил! Подскажи, где сейчас можно расшифровать комплектацию по вину
@vasiokzelec3 жыл бұрын
Можно ли поставить на базовую комплектацию ф10 комфортные сиденья?
@natellahlatka5352 жыл бұрын
Хотим заменить двигатель четырёх цилиндровый на шести. Возможно это?
@ДмитрийДрагнев-ь8я4 жыл бұрын
300 сил на N57 можно получить без каких либо доработок по технике,только по?
@sergrful4 жыл бұрын
310 даже. Да, только ПО и можно не приезжать, могут удаленно прошить )))
@bmwlifee4 жыл бұрын
Да
@dmitrypinchuk81264 жыл бұрын
Было бы интересно узнать разницу между фирменными дисками БМВ (любой марки) и сторонними вендорами, в зависимости от цены. Есть ли смысл при нужде покупать фирменный диск БУ в хорошем состоянии, или купить не оригинальное литье с верной разболтовкой и вылетом? Благодарю!
@marat1334 жыл бұрын
Как всегда всё очень интересно! Спасибо за видео ! Всё таки Мерседес тянет к себе! Понимаю!
@slavikolons92764 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@МаксимРуденко-ь6б3 жыл бұрын
дефорсированный мотор значит должен пройти больше?
@dredmobile1054 жыл бұрын
Номер запчасти на замену и номер установленной запчасти могут различаться на BMW, это давно известно. Иногда установленная запчасть даже не бьется в общедоступных базах. Например у меня такое было с блоком ICM с разборки.
@bmwlifee4 жыл бұрын
Это определенная группа запчастей, например ремонтные размеры... Так же надо смотреть взаимозаменяемые запчасти, которые выпускались ранее.