Рет қаралды 19,713
Чип-тюнинг переключением галочки, возможно ли такое? Еще как, если у вас SKODA OCTAVIA A7/A7FL 1.8 TSI! У таких Октавий двигатель CJSA, но мало кто знает о том, что двигатель полноприводной Октавии CJSB, имеющий крутящий момент 280 Нм, то есть на 30 Нм больше, чем у переднеприводной Октавии, отличается только прошивкой, и обе прошивки залиты в каждую Октавию! В этом видео я пробую переключить прошивку CJSA на CJSB, описываю свои впечатления и делаю замер разгона 0-100 как на прошивке CJSA, так и на прошивке CJSB, приятного просмотра!
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. erid: 2VtzqxmH9kf
Оформляйте карту для выгодных путешествий по ссылке: alfa.prfl.me/youtube/re3grw?e...
Реклама. BASEUS TECHNOLOGY (HK) CO. LIMITED, erid: LatgBohsD
Автомобильное зарядное устройство Baseus s.click.aliexpress.com/e/_oCP...
Промокод: TX60W08, действует с 17 марта по 31 мая 2024 года
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.