Личный опыт. Авто брал с салона 1,4 дсг. Через 20 тыс сделал рево ст 1. Сейчас пробег 270 тыс все в порядке. По обслуге : каждые 50 тыс свечи. Масло всегда Тотал кварц 9000. Замена каждые 10 тыс. Сцепу родную заменил на 190 тыс. Чистили впуск на этом же пробеге. ГРМ заменил на 120 и на 230. Ремонтов не было. Только расходники. Езжу активно на газ давить люблю. Вот как то так.
@SoX78rus8 ай бұрын
На сколько мощность увеличилась после чипа? Мотор czda ?
@Серега-п2о1у8 ай бұрын
@@SoX78rus мотор Cxsa 165 стало. Едет повеселее. Но основные изменения хорошо чувствуются в диапазоне 60-150. Обгоны в трассе увереней стали. В принципе есть смысл делать.
@Balgadasaranin8 ай бұрын
Собственный опыт, Ауди а6с7 2015 год, 1,8 TFSI, на ст1 Revo прям с салона. Пробег на сегодня ровно 150 тыс. км, все родное ничего не отрыгнуло. Масло 502 допуск 5w40, замена каждые 7500 км, свечи каждые 40 тыс. плюс масло в коробке.
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР8 ай бұрын
150😂😂😂😂 я такую продал соседу , на ней 80 тыс было , а он продал 270 тыс . И ничего не менял и никакого тюнинга не делали
@IllIlIllIl8 ай бұрын
Масло в коробке раз в сколько тысяч?
@ВадимАбдрахимов-в2о8 ай бұрын
Масло с 502 допуском нужно менять раньше. Я 504 допуск, меняю раз в 7500. Пассат б7 12г, ст1
@DimmaNNooB7 ай бұрын
Тоже думаю о смены пассата сс на а6 с7 рест, двиг хочу 249 лс или дизель 245, но и от 2 литров на 190 не откажусь в случае с живой тачкой, тачан хороший, комфортный вроде
@renatkazakov70638 ай бұрын
Много воды налил, а толкового ни чего не сказал.
@m37a978 ай бұрын
так целый форум есть. про ресуср,так это однозначно сокращает. а на сколько,так это от ноги каждого зависит)))
@renatkazakov70638 ай бұрын
Форум это форум, их не исчеслимое количество и доверять кому не поподя не стоит. Тут человек изволил рассказать тонкости так пусть расскажет, а не вокруг да около. От него это ждут и просят и ему есть доверие т.к. он беспокоится о своей репутации и врать не будет.
@ДмитрийУсов-м1с8 ай бұрын
Ты точно это видео смотрел?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Так я прямые вопросы задал эксперту, получил прямые ответы и изложил их в этом видео. Не очень понимаю чего еще Вы от меня ждете🤷♂️
@KpecTb9nun8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter он, наверное, хотел шортс, стэж 1 это хорошо, делать всем 😁
@brothers_karamazovs8 ай бұрын
Только на прошлой неделе задавал вопросы по обслуживанию на стейдж-1 и тут вот это видео!) Супер!
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Стараюсь😉
@АльбертЗакиров-ь7о8 ай бұрын
7 лет лью 5/40 с допуском 502 каждые 6000-7000 км. меняю(LUK Gen рулит) и уже пробег 150 тысяч километров и все нормально, переплачивать за 504 допуск я считаю деньги на ветер!
@XXXL111898 ай бұрын
Лучше расскажите о чипе на 1.4 тсай)) а то 1.8 , 2 литра это все более менее понятно.
@максимвикторОвич-и9п8 ай бұрын
Потддерживаю
@Dan_alm8 ай бұрын
Как я слышал от людей, которые вагами занимаются, 1,4 сильно нагружен, поэтому якобы там только лайтовый чип можно
@XXXL111898 ай бұрын
вот это то и интересно. Плюс еще на палке если))@@Dan_alm
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Да все тоже самое как я понимаю. При правильном обслуживании и эксплуатации проживет долго. А коробке так даже полегче будет чем чипованной 1.8
@Dan_alm8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter так там же тоже до 300 момента при чипе на 1,4 , как полегче? Надо разобраться
@rileovo19798 ай бұрын
Я Игоря на счет масла, поддерживаю. Он перешёл на 502 505, потому что в 504 507, нет вязкости 40.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Я считаю диаметрально противоположно, но тут уж каждый имеет право на свое мнение.
@rileovo19798 ай бұрын
@@SkodaclubPiter согласен
@Санёк-р1ы8 ай бұрын
У меня 2014 г.в. 1.4 , лью шел 0w30 с завода с допуском 504...проехал 170000 ,масла хватает от замены до замены, датчик не срабатывает...значит сильно не жрет...при том что меняю на пробеге 15000....
@denisgorbachev86458 ай бұрын
@@Санёк-р1ыбензин какой льете?
@БенджаминФранклин-я2ь8 ай бұрын
Стэйдж 3 на 350 сил практически с Нуля,октавия а7 1.8т полный привод ,пробег 120тыс.все отлично с машиной,без поломок
@АндрейДробахин-м3и8 ай бұрын
В Казахстане будут выпускать не только Skoda Kodiaq, но и более доступный кроссовер Skoda Kamiq. Уже известны его характеристики Skoda Kamiq уже сертифицирован в Казахстане. Пошла жара
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Очень ждем цены.
@АндрейДробахин-м3и8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter и модели. Потому что Кодиак 2024 уж очень странным получился
@M.R.A.318 ай бұрын
7500 интервал для чипа много!я раз в 5000 меняю,а две недели назад в не планово поменять пришлось после 3500!
@sandro84728 ай бұрын
Непосредственный впрыск масло средне или малозольное впускные клапана склонны к обрастанию нагаром так что vw 504/507
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Я за!
@Изменитьимя-г5с8 ай бұрын
Как катализатор влияет на масло? Катализатор в выхлопной системе и его наличие наоборот усложняет вывод газов из автомобиля, а значит нагара больше образуется в камерах. Логично не? У кого какие мысли? Думаю тут все зависит от характера вождения и условий эксплуатации. Зимой были лютые морозы и я вообще залил 0-30, заводилась даже после недельного простоя в мороз без особых проблем. На этом масле проехал менее 4тыс и буду менять, ибо оно очень жидкое и хорошо помыло движок, масло уже достаточно темное. При этом, насос не жаловался на низкое давление, хотя такое было в теплом паркинге, но на холоде все ок и диагностика показала, что насос отлично работает. Менять буду на 5-40, обещают жаркое лето, готовимся!
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР8 ай бұрын
Ничего там не мешает
@Изменитьимя-г5с8 ай бұрын
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР тогда смысл в прямотоке?)
@РождённыйвЭСЭСЭСЭР8 ай бұрын
@@Изменитьимя-г5с глушитель и резонатор
@Dan_alm8 ай бұрын
@@Изменитьимя-г5с для турбины это хорошо да и для атмосферника, катализатор затычка для выхлопа,
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Наоборот, масло влияет на катализатор.
@DLS-x5u6 ай бұрын
Сделал стейдж 1 на пробеге 15 тыс, октавия А7 1.4 dsg уже проехал 85 !все огонь. Евро код задолбал их правда чтобы коробку передачи сделали все как хочу) вкл. Спорто драйв, режим получился. Кайф ездить 2 пер вк на 17км и тд под ваш вкус можно все сделать главное поездить в начале и точно прикинуть как бы точно вам хотелось вкл передач. Бензин шил под 100 бенз но ездить можно 95
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
Ну хорошо же!🚀
@КириллМихайлов-г5й8 ай бұрын
Можешь рассказать пожалуйста про st 1 st 2 на 1.4tsi было бы очень интересно что по деньгам и как едет.
@GABZOR8 ай бұрын
офигительно едет на ST1, даже после 80 или 100 по прохладному асфальту шлифует на обгоне, вообще ST1 хватает для комфортной езды и на трассе и в городе, и это я про Рапид 21года 1.4
@comeNdiecNd8 ай бұрын
@@GABZOR в какой конторе делали чип?
@АлиШер-ю4г8 ай бұрын
У меня и без чипа шлифует, не понимаю почему...
@АртёмАртём-о6л8 ай бұрын
Сделал чип мотора и коробки st1 revo на октавии А7 FL, мотор 1.4, разница ощутимая, машина как будто выдохнула, коробка стала переключать передачи адекватнее, появилась полноценная первая передача, на низкой скорости, например в пробках, не дрочит туда-сюда первую и вторую передачу, в общем очень доволен результатом. Ценник правда не очень приятный, прошивка двигателя, со скидкой, 26.000, прошивка DSG 33.000 (на нее скидки не было), но о потраченных деньгах ни разу не пожалел
@rileovo19798 ай бұрын
За что они берут такие деньги??? По клавишам полчаса постучать 🤔@@АртёмАртём-о6л
@fluffysdiary59628 ай бұрын
у меня машина в стоке, обслуживаю как на стайдже. Только запчасти не оригинал, стараюсь найти под другим брендом, которые производятся на том же заводе.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Они могут быть такими же, а могут быть с более бюджетной линии, тут без гарантий.
@Неизвестность-м1з8 ай бұрын
странно почему нужно ставить оригинал, если знаешь какую фирму кладут в коробку оригинала? Она ничем не должна отличаться,кроме цены в 2 раза
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Я лишь транслировал мнение эксперта, сам думаю так же, как и Вы.
@ВасилийФедулеев-е7яАй бұрын
Расскажи о стейдже 1 для Джетта 6 1.4 czca 125сил, дсг. Сколько будет сил ,какие нюансы по настройке дсг, ну вообще что нужно сделать чтобы без проблем кататься.
@РоманРоманов-щ7ш8 ай бұрын
Евгений , спасибо за контент ,но вот про 1.8Tsi информации так и не было ,про stage 1 и т.д ,как себе чувствует dq200 и рекомендации по производителю заливки софта и на какой бензин шить . ...
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Так это по сути тот же еа888 Ген2, про который шла речь, только объем поменьше. 350 сил держит легко. Про Dq200 я говорил, если чиповать с ней, то на ст1 и с первой передачи не валить, а лучше вообще валить ходом только. Либо менять коробку, делать полный привод.
@brothers_karamazovs8 ай бұрын
Спасибо за видео!) Пожалуй, сделаю себе stage-1 😀 По маслу тоже интересная история выходит. У официального диллера сейчас льют по стандартным допускам, но… Лукойл!) Как-то не внушает доверия. С другой стороны, его вряд ли будут подделывать. Тип о, изначально мб низкого качества , но по крайней мере точно масло))
@АлексейХабаровск-и1л5 ай бұрын
Гениально!!! Просто гениально! Кто такой Игорь? Вышка может техническая у человека? Степень учёная? Игорь просто чувак который покачал тачку на скорость. Я худею... А самое гениальное это "надо прошивать под 95ый а заливать всегда 100ый" Ааааа!!!! ))) гениально! )))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
У него автосервис по постройке подобных проектов.
@bekturumbaev55297 ай бұрын
Знатоки ! Вредно ли чиповать только коробку дсг7 ? А именно изменить точки переключения и снизить давление в гидроблке ? Слышал что есть готовые прошивки и другой вариант, под мои хотелки меняют родню прошивку что лучше? Заранее всем спасибо!
@SkodaclubPiter7 ай бұрын
У меня прошита, я в восторге.
@bekturumbaev55297 ай бұрын
@@SkodaclubPiter у вас расход не увиличился? На вторую на какой скорости переключает при нормальной езде то есть если трогаться как все. А в обратном в порядке как идёт передачи как в стоке или тоже есть изменения?
@pavelkurbatov55068 ай бұрын
Немного не соглашусь с тем что ST1 ни на что не влияет, часто конструктивно различается типа охлаждение турбины там где мощности больше с завода, как должно работать на заводе уже все просчитано и зашито, а кто ездит на СТ3 они ставят себе мониторинг откатов, чуть не уследишь и привет, там очень много моментов. 6 лет езжу на ST1, в целом пока ничего не отъехало.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Ну там фишка в том, что как раз таки благодаря заточке штатной прошивки под экологию, греется все больше, чем на чипе. Так мне Игорь сказал.
@КонстантинКоньков-й7с8 ай бұрын
Еще пища для размышления: у многих авто с пробегом и у меня вопрос делать ли стейдж на большом пробеге. У меня допустим 1.4 на механике с пробегом 200 тысяч. Ехжу в основном по трассе на скоростях 160-180. Масло от замены до замены. Дак вот стоит ли делать чип?)
@frankcastle61128 ай бұрын
Хера ты бессмертный 160-180💀 На платниках надеюсь так топишь?
@АлиШер-ю4г8 ай бұрын
Механика шумит при запуске?
@kevanone45218 ай бұрын
@@frankcastle6112не знаю как у вас, но в Калининграде автобаны вполне себе хорошие. 220-250 можно на релаксе ехать )
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Да все по состоянию. Если у мотора есть проблемы, то чип ускорит его конец, а если все отлично, то можно и чипануть. Но лично я наверное не стал бы.
@АлексейВикторов-ю7и8 ай бұрын
@@kevanone4521ага сейчас камер на Приморском нахреначили и до Талпаков, уже не навалишь как раньше
@НикитаБарбосов-ш5г8 ай бұрын
Ст 1 ни на что не влияет! Видимо по этому многие салоны проверяют ваги на наличие чипа , перед тем как принять их в трейд ин. И сразу минус 200к при оценке если на стейдже☝️
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Удобно! Но я не слышал о таком.
@oleg60658 ай бұрын
А если откатить в сток? Имею ввиду через REVO sps? Можно ли увидеть чип?
@ЯрКач8 ай бұрын
@@oleg6065 Косвенно по количеству перепрошивок, в ЭБУ эта инфа остаётся.
@alexeygnutov80078 ай бұрын
Да забей, это только ваговоды с их зачатками мозга способны думать, что увеличения наддува ни на что не влияет по ресурсу
@тотсамыйВася-я1ж6 ай бұрын
Сокращает ли ресурс двс ст1 ? У меня была актаха 1.8 ис20 . 450 момента на 355 сил . Общий пробег 145к на конфиге 110 . Есть знакомы на полике 1.4 ис 12 гибрид . 380 момента и 265 лс . Пробег 170к на конфиге 130к . Сейчас у меня тигуан 2.0 отто ис20 гибрид . 580 момента и 465 лс . Покупал на пробеге 25к ,сейчас пробег 80 на конфиге 40 . Множество еще есть примеров . Все работает . Есть пример зато другой один на октавии 1.8 сток положил коробку к 57к пробега . Другой на октавии 4 на 4 положил коробас до 100к тоже сток )))
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
Ну да, очень важно как ездить, конечно!
@АльбертЗакиров-ь7о8 ай бұрын
О божественное слово "ОРИГИНАЛ", это каким фанатом надо быть оригинала, где его сейчас найти, ну найдешь ты его по конской цене и будешь ездить счастливый как слон, да брось! Есть куча хороших заменителей, вот к примеру помпа Patron пробежала 70т.км, когда ее ресурс 40 т.км., оригинал даже столько не проходит, а купишь ты за баснословные деньги!
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Игорь говорит про высоконагруженные двигатели и свой опыт.
@АртемТабаков-ч1лАй бұрын
Поставил st 1 (Суперб 2 2012, 1.8 152 лс) В сервисе рекомендуют еще и коробку чиповать, поделитесь своим мнением, стоит ли оно того ?
@SkodaclubPiterАй бұрын
А там DSG? На Октавию в то время могли АКПП ставить, на Суперб не знаю. Если DSG, то чиповать очень желательно, если конечно же никто до Вас этим не озадачился. Главное чтобы чип был хороший и мастер с руками.
@АртемТабаков-ч1лАй бұрын
@@SkodaclubPiter айсин у меня
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@АртемТабаков-ч1л тогда не скажу, может лучше и не трогать.
@sergej36298 ай бұрын
По маслу тема интересная. Территориально нахожусь в Минске (Беларусь), Октавия 1.8 19 г.в. с новья ОД использовал 502 5w40. В данный момент по истечение официальной гарантии (5 лет) остался на данном допуске, наверное уже нет смысла переходить на другое масло по допуску?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
По желанию. Рецепт никто не даст 100 процентный.
@Dan_alm8 ай бұрын
От 502 допуска больше нагара на впускных клапанах, ну и для катализатора якобы не очень полезно, потому как в 502 допуске присадок больше , чистку клапанов впускных нужно делать хотя бы каждые 60 тысяч, из за нагара наиклапанах со временем могут пропуски зажигания появится
@АльбертЗакиров-ь7о8 ай бұрын
@@Dan_alm а ты ей на трассе дай люлей, чтоб все Г. выплюнуло оттуда, такие моторы надо крутить, а не тошнить, у меня уже 150 пробег St.1 лью Люк Армотек с 502 допуском и в цилиндрах и в клапанах как зеркало!
@Dan_alm8 ай бұрын
@@АльбертЗакиров-ь7о я знаю что не тошнить, но факты вещь такая, все равно как никак отложения появляются, у вага даже есть процедура очистка ореховой шелухой впускного тракта
@AbriGunn7 ай бұрын
@@Dan_alm лучше 504?
@Artem-bh1hi8 ай бұрын
Евгений а чем вам не устраивает 502 допуск 5w40 и 0w40????интерестно прочитать ваше мнение)
@АлексейСкороходов-с4е8 ай бұрын
5w40 и 0w40 лучшее масло для этих двигателей, ну если конечно вы не хотите с бака бензина сэкономить на и купить чупа-чупс.
@Artem-bh1hi8 ай бұрын
@@АлексейСкороходов-с4е я просто лью в 1.8 tsi 0w40 вот и хотел у автора узнать чем ему 502 допуск не устраивает!
@АлексейСкороходов-с4е8 ай бұрын
@@Artem-bh1hi когда я шил машину в одной из крутейших контор по доработкам автомобилей, мне сказали лучше забыть об экологичных маслах)
@АлексейНестеров-щ2й8 ай бұрын
Все очень просто: 502 допуск это тяжёлые условия эксплуатации( пробки и т.д.), плюс бензин нестабильного качества, замена через фиксированные интервалы(7500 км). А допуски 504-508 это интервалы замены от 15 до 30 тысяч километров - это Европа, например Бавария, где идеальные дороги и мягкий климат. На многих Вагах там стоит ,как на БМВ устройство,которое определяет срок замены масла. Поэтому каждый владелец сам делает выводы. Я лично всё 127 тысяч лил 502 допуск оригинал(Лукойл), 5W40 в двигатель 2,0 CZPA
@Artem-bh1hi8 ай бұрын
@@АлексейНестеров-щ2й Лукойл никогда не залью в свой автомобиль !
@АлексСим-л5г5 ай бұрын
На самом деле я жду, когда умельцы додумаются сделать комплект электро ускорителя для машин с ДВС. Т.е. к трансмиссии в момент разгона поключается электродвигатель с небольшой акб с запасом 10-15км. Это будет условно гибрид.
@АлексейХабаровск-и1л5 ай бұрын
Значит всё таки и до вас провайдеры добрались? Осторожнее с интернетом, будет много нового)
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Почему условно то? Это самый обычный гибрид.
@АлексСим-л5г5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter потому что подразумевается оч. маленькая батарея. только на пару разгонов и рекуперацию (места мало). быстрый разгон разгон до сотни только от принудительного включения (например только в режиме "спорт"). Это то, чего МНЕ хватило бы, учитывая и так не большие габариты ети. Для обгонов на трассе. КАК такое реализовать - не знаю. п.с. вместо закиси азота). ябы предпочёл такой вариант вместо ЧИПа.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@АлексСим-л5г так без полного привода это все равно бесполезно.
@АлексСим-л5г5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter я про полный привод и говорю.
@АндрейКрым-ю8г8 ай бұрын
Отличное видео.
@my_hunt8 ай бұрын
Вторая ступень вроде же для обкатки и отключается после 1000км, не? Имею ввиду ее принудительное использование
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Судя по всему она вполне себе самостоятельно включается когда нужно.
@my_hunt8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Если быть точным, то самостоятельно она включается с 3000 оборотов и дает давление масла 4 бара. Принудительное включение второй ступени позволяет получить более высокое давление масла на низких оборотах.
@Aleksandr..19588 ай бұрын
Было видео на вашем канале с экспертом, который сказал, что в dq 200 масло раз в 90К менять нужно.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Я думаю что Игорю в большей степени попадаются мокрые коробки и stage 2-3. Он здесь не уточнял. Но опять же мнения могут быть разные, это нормально.
@dt8696Ай бұрын
мы в нашем городке , людям без каталика , запеневаем выхлопную трубу😂😂😂 иначе вонь стоит на весь микрорайон
@SkodaclubPiterАй бұрын
Сурово!😁
@MadMaks20028 ай бұрын
Евгений, а ты в какой Шкоде это видео снимаешь?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
В своей, A7 FL
@Lyusow8 ай бұрын
В CZCA 1.4 ст1 лью 5-40, допуск 502. Там разница в бензине, 504 допуск уже не кушает "плохой" бензин, а от него никто не застрахован. Кто-то изощряется и начинает лить (в т.ч летомо) 0-20, не понимаю в чём суть, а особенно если человек при этом и наваливает...
@Lyusow8 ай бұрын
А, ну и чип етюнерс. Считаю его лучшим🗿
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Так бензин то у нас хороший🤷♂️
@Lyusow8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Надеюсь))
@Lyusow8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Чип под 95, лью газпром 95G. Возможно, летом буду лить сотый. А Вы какой льете? Может в видео сказали, а прослушал)
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@Lyusow я лью 100 РН летом, зимой тоже, но зимой можно и сэкономить😉
@АлександрПортнов-д7о5 ай бұрын
Я так и не понял. 1st только холодные свечи оригинальные ставить или можно те что с конвеера идут поставить?
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
А это что вам скажут те, кто чипует.
@Изменитьимя-г5с8 ай бұрын
Сделай выпуск про мойку радиаторов для 1.8, очень интересно какие есть варианты чтобы не снимать хотя бы бампер и радиатор кондиционера🥲
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Я бампер снимал, но не ради этого, а ради антихрома. Выпуск есть на канале. Радиатор помыли.
@ony18258 ай бұрын
Евгений, есть контакты сервисов , куда стоило бы обратиться за stage1 ?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Я наверное теперь только в личке в телеге буду кого либо рекомендовать.
@МаксимПетров-ц7п2н8 ай бұрын
Масло 502 допуск потому,что в РФ бензин кал 504 для качественного топлива.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
У нас бензин отличный на нормальных АЗС, кто им такую гоупость сказал?
@victorschannel70688 ай бұрын
может уже сказки про плохой бензин оставите в 90х ???
@gayseverin7668 ай бұрын
Сразу видно, человек не знает что такое "кал бензин") В России давно отличный бензин, заправляйтесь на правильных заправках. Идиотская тема вообще честно говоря, люди говорят че попало не имеющие ни какого понимания что, как и где работает.
@Dan_alm8 ай бұрын
Наконец то про чип
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Сегодня интересное видео отснял про чип галочкой) В четверг выпущю)
@EndoRRfiN8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter чип галочкой? Это еще что за зверёк такой?)) За видео огромное спасибо и респект. Скажу от себя, сейчас думаю про чип Кодьяка 2.0 TSi и видео прям в тему, это как человек который начал в эту тему погружаться и изучать. То что кто то говорит что много воды, отнюдь. Много интересных моментов, в том числе и про масло и про регламент и про то какие запчасти части используются. Вот смотрел видео про чип от PetranVag, вот там ребята прям мусолили на 35 минут. А тут просто сухо, собрано и по делу.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@EndoRRfiN спасибо за позитивный отзыв! У Октавии 1.8 есть 2 прошивки с завода, одна на 30Нм больше дает крутящего момента и их можно переключать.
@ВиталийСмирнов-н5р8 ай бұрын
Подскажите, что за подголовники установлены? Это же не родные?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Нет, это активные подголовники, в случае ДТП они сами выходят вперед. Ну и регулировать их можно в 2 плоскостях, что удобно.
@ВиталийСмирнов-н5р8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter а где такие можно приобрести?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@ВиталийСмирнов-н5р я на Авито брал.
@alex--8888 ай бұрын
ПРИВЕТ ! так у этого Игоря какая октавия рс ? дизельная 184лс на полном приводе или бензин на переднем
@Artem-bh1hi8 ай бұрын
2.0 Tsi
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Бензин на полном.
@oleggolka8 ай бұрын
Какие свечи в итоге ставить то ? Подскажите пожалуйста. Octavia 1.8, st1 , 2019
@cympak0098 ай бұрын
ngk
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Оригинальные.
@ПокатушкиЕКБ8 ай бұрын
Только оригинал свечи!!!
@ПокатушкиЕКБ8 ай бұрын
У меня 1.8 ген 2 шитый, ST1 йеть под хвост получает ежедневно, на ориг свечах отьездил 45000, осмотрел-живые, заменить решил после того как в -35 мороза машина завелась на 3х цилиндрах правда после прогрева и перезапуска все стало норм но не стал больше ждать таких звоночков и взял комплект новой ориги)
@XondroZzz8 ай бұрын
Оригинал идут и нгк и ещё какие то , по-моему бош . Так вот что лучше непонятно, оригинал тоже разлетается бывает
@Ainstain.Ainstain8 ай бұрын
Больше 250 лс на моноприводе нет смысла - на полной мощи уже будет проворачивать резину даже сухом асфальте.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Ее и на 180 уже проворачивает.
@brothers_karamazovs8 ай бұрын
Так это с места. Зато на трассе на скоростях за 100… «все только начинается» при 250 лс у легковой ☺️
@ЕгорБиркин-м4шАй бұрын
Так надо в DQ200 менять масло в итоге?
@SkodaclubPiterАй бұрын
В мехчасти надо раз в 60-100 ткм, все по разному считают.
@АлексейРаспопин-т6ч8 ай бұрын
Сибирский привет. У этой шкоды привод полный или? Если полный то с завода? И сборка чья?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Это кастом, да, полный, делал сам, у него Сто.
@Enchanter1231238 ай бұрын
Зачем привязываться по замене масла к пробегу? Ваша шкода, как и моя, умеет считать моточасы. 250 часов отработал двигатель - замени масло.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Ну это упрощенный вариант. У меня моточасы только сигналка показывает.
@Enchanter1231238 ай бұрын
@@SkodaclubPiter статистики по расходу/пробегу "от запуска", "от заправки", "длительный пробег" разве нет у вас? Длительный пробег умеет 100 часов отсчитывать - я по нему ориентируюсь :)
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@Enchanter123123 каждый раз смотрите когда он округляется и считаете? Мне такое в голову не приходило. Но у меня приложение считает мото-часы, так что с этим проблемы нет.
@Enchanter1231238 ай бұрын
@@SkodaclubPiter если коротко - то да, вношу правки в расчеты, когда выезжаю например на юг - где большой и быстрый пробег. А так в основном город - и расчеты довольно-таки просты.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@Enchanter123123 сложновато, но почему бы и нет?🤷♂️
@ТорСтраха6 ай бұрын
Здравствуйте можно мотор 1.8 поставить газ либо метен.?
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
Не слышал чтобы кто то такое делал. А зачем?
@KpecTb9nun8 ай бұрын
1.8 турбо ген 3 рево стэдж 1 лью 0w30 502-505
@ВиталикМорозов-ы3ц8 ай бұрын
Женя что знаешь про улучшение алгоритма регулирования давления масла?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Только то, что в конце видео рассказал.
@ВиталикМорозов-ы3ц8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter это и имеется ввиду. Понял.
@hainshammerr8 ай бұрын
Про мотор всё понятно но вот про ресурс нашей коробки DQ200 ты вообще ни чего не сказал она как я понимаю 250 ньютонов держит а при 1ST такой момент и достигается дак на сколько долго будет играть музыка мне интересно ))
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Она и 250 не держит долго. С места не валите с отключенной ASR и в ручном режиме, тогда и жить будет, что без чипа что с чипом.
@pavel-orlov8 ай бұрын
Аргумент "так говорит Игорь" выглядит очень забавно, если честно)
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Почему?
@pavel-orlov8 ай бұрын
@@SkodaclubPiterПотому что апелляция к авторитету аргументом не является.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@pavel-orlov все СМИ берут комментарии у экспертов, чем я хуже?
@pavel-orlov8 ай бұрын
@@SkodaclubPiterВо-первых, я не сказал ничего плохого про Вас. А, во-вторых, адекватности в СМИ не было практически никогда. Если бы у эксперта был адекватный ответ, то он бы строился на каком-то научном базисе, а не просто на личном опыте, что абсолютно нерелевантно. Вот будет поломка движа (не дай бог, но все же) и что, при проведении ,скажем, судебной экспертизы, эксперт напишет без какого-либо исследования: "по моему мнению, поломка не из-за Stage 1, потому что мое авто не сломалось". Да, это душно, но вопрос-то не развлекательного характера все же.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@pavel-orlov я думаю что у Игоря несколько десятков клиентов наберется, так что этому опыту вполне можно доверять. А как найти эксперта в этой области с научной базой я себе не представляю🤷♂️
@alexandr5_th8 ай бұрын
Знаю чела с Супербом 550 лс на ковке - уже 4й год ездит.
@pit83978 ай бұрын
Можно ездить по разному
@alexandr5_th8 ай бұрын
@@pit8397 Кто делает стейдж 3+ на кованой ШПГ , тот ездит вполне определенным образом.
@Vasiliy67rus8 ай бұрын
На канале менеджер Антон, эта Октавия была в заездах с Игорем
Спасибо за видео. Сколько вобше ресурс может быть на дизеле 1,6 литра 115 лошадок ? Мне 740 000 и едит супер ,сажегого и катика нету конечно . Турбина начало масло гнать. Поменял .может есть смысл чипонуть ? Или на током пробег лучше не надо ?
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
Да кто же его знает, Вы меня спрашиваете на таком пробеге, когда что то предсказать уже очень сложно. Я бы не стал чиповать.
@@rynaldserzams1390 реально пробег 740к? Какие проблемы были?
@rynaldserzams1390Ай бұрын
@@AlexAlex-tx8hf да уже 760 . Проблеми ,менялос сцепления сборе ,комплект и недавно турбина было реставрирована . Екология вырезана и блок прошит . Таксопарк брал несколько машин и есть на другой уже 900 .также отказалис от гарантий ! Сервисноий книжки только подпис што куплен авто . Масла менялос не у дилера не знаю может потому . Так масло 1 литр на 10 000км примерно .
@Ainstain.Ainstain8 ай бұрын
А как насчет чип-тюнинга на нетурбовых машинках? Например 1,6 Polo/Рапид?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
На канале есть подробное видео сравнения чипованного Рапида 1.6 и нет.
@ВадимСмирнов-щ8п8 ай бұрын
Cтавь смело. На октавию 1.6 делал. Цена вопроса 5 тыс. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО надо промыть топливные форсунки, я мыл на диллере. (2 тыс.) Тачку не узнать. До промывки форсунок разницы в динамике не увидел.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@ВадимСмирнов-щ8п так может это промывка эффект дала, а не сип за 5000?
@ВадимСмирнов-щ8п8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Нет, авто так никогда не ехала, я брал новую с салона. Проездил 108 тыс. Никогда аппарат так не ехал-ни на 10 тыс, ни на 20 ит.д. Так что это ст.1
@aleksandr_sneg888 ай бұрын
Спасибо за видео 👍🏼
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
🤗🤗🤗
@МаксимПетров-ц7п2н8 ай бұрын
Евгений,что по поводу занижения тачки,когда начнешь и на сколько уронишь?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Думаю прямо сейчас на эту тему.
@user-oe1qv5bw5nАй бұрын
😂 зачем им вторую ступень масляного насоса включать, педальку жмут каждые 2 минуты и она на первую и не опускается, а вот людям кто спокойно ездит и под настроение хотя вальнуть.. надо немного на место обывателя вставать)
@SkodaclubPiterАй бұрын
Вот где Вы раньше были? Я весь день сегодня пытался вспомнить в каком выпуске обсуждал эту вторую скорость масляного насоса, чтобы кадры подклеить в видео, которое завтра выйдет. Так и не нашел😢 Ну теперь уже перемонтировать не буду.🤷♂️
@user-oe1qv5bw5nАй бұрын
@@SkodaclubPiter ну что ж будет про запас на будущее так сказать) Ещё моторы разные, разная степень сжатия, тоже на надёжность после чипа играет..? Стоит ли понижать конструктивно СЖ для надёжности, даже для ст1 под иногда 95й, насколько это сложно, дорого, вот вопрос, на мой взгляд, интересный..
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@user-oe1qv5bw5n нет смысла с этим играться. На хорошем ст1 и так растет надежность за счет снижения экологии.
@TheVaer8 ай бұрын
Про бензин не согласен. Я езжу на 100. При переходе на Stage 2 Revo, случайно залили прошивку под 95 ( просто я не сказал настройщику на каком езжу) И машина после этого вообще не ехала. Так что надо заливать правильный бензин.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Ну вот я поделился мнением Игоря. Понятно что в каждого свои истории. У него под 95 прошивка и едет 2.99 до ста.
@МикиИтд8 ай бұрын
«Мамонта» съел? Это тонкий намёк?)
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Нет, это без контекста если честно🤣 А о чем или ком речь?
@Неизвестность-м1з8 ай бұрын
И сколько стоит сделать 500 сил на шкоду?)
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
А я снимал тут недавно два Тигуана, посмотрите на канале😉
@igorrevo348 ай бұрын
Накидайте лайков, мы осветим эту тему с Женей, более популярно)
@АлексейСкороходов-с4е8 ай бұрын
Не всё так, у меня st3 и экология на месте. Разница конечно есть если делать вонючий пердеж, но для семьи лучше тихо и без запаха)
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Ух ты! Если Вы в Питере, то я снял бы выпуск про Вашу машину😉
@АлексейСкороходов-с4е8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter в Москве, может с семьёй летом сгоняем к вам... По настройкам is20, 296 сил и 432 момента уже с 2000 оборотов. Настраивали долго на стенде.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@АлексейСкороходов-с4е напишите мне в тележку @e_soloviev, чтобы не забыть😉
@AlexAlex-tx8hfАй бұрын
А какая машина и мотор то?
@АлексейСкороходов-с4еАй бұрын
@@AlexAlex-tx8hf Октавия а7 1.8
@phantomas63878 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на кодиак 2.0 бензин с stage 2 или 3, как там миллер уживается с такими изменениями.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Жду когда будет доведен до ума Тигуан с Миллером на 400 сил. Самому очень интересно!
@14057218 ай бұрын
Купил Тигуан с Миллером на стейдж 1, начался помпаж турбины, спецы сказали что криво легла прошивка, откатил в сток и все прошло. Нужно знать к кому обращатся
@niklot83508 ай бұрын
Если человек чипует мотор это в априоре уже влияет на ресурс иак как человек мотор будет крутить😂
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Вот второе да, первое нет.
@АлексСим-л5г7 ай бұрын
а сколько стоит Стейч 3 на ети фл?
@SkodaclubPiter7 ай бұрын
Очень по разному может стоить, но меньше чем на 350 тыс расчитывать точно не приходится.
@АлексСим-л5г7 ай бұрын
@@SkodaclubPiter понял, спасибо. А насколько Стейч-1 убирает турбо-яму. по ощущенияю. Я слышал что никак.
@fynbg5 ай бұрын
@@АлексСим-л5г по ощущениям только увеличится, по факту не изменится
@АлексСим-л5г5 ай бұрын
@@fynbg спасибо, я так и предполагал.
@ВикторПетров-я2у8 ай бұрын
Какое масло в двигатель льеш?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
504 допуск
@ТорСтраха6 ай бұрын
Или только на 1.6 атмо можно
@SkodaclubPiter6 ай бұрын
Этот точно можно.
@Костян-ы4ж8 ай бұрын
Ну такое. Вас послушать, так там на каждом ТО пол машины менять. Нормально машина на чипе по 95 бенз на 95 и ездит. Да и что вы труситесь вокруг свечей. Че не каждый день их менять? На st1 так точно ходят как обычно. И что значит оригинал? Вы что до сих пор верите в магию оригинала. Не делает же сам vag свечи. Они жет или ngk или bosh, не помню, ну их и берите. Замена масла - тоже странно. Люди все по разному ездят, у кого то трассовый пробег большой и но эти 7500 км наматывает за пару месяцев, что тому маслу будет. Эти все рекомендации справедливы доя корчей, которые не вылазят из соревнований. Вы что хотите сказать, если сделал st1, так все, люди носятся как угалелые? Они так де каждый день ездят в пробках на свои работы а на выхах гуляют. Ну когда никогда навалят. Так что ничего для машины особо не меняется, соответственно и повышенное внимание - спорный момент.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Оригинальные свечи делаются по ТЗ ВАГа.
@Aleksandr..19588 ай бұрын
502 допуск быстрее кат положит, если кат вырезан вэлком.
@сабирд8 ай бұрын
Чипануть шкоду рапид на 1.6 или не чипануть вот в чем вопрос. Туби ар нат туби 🤣🤣🤣
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Я снимал сравнительный тест таких автомобилей.
@сабирд8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter помню. но там люди странные были. прошивки мутные калеса разные
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@сабирд ну не знаю что сказать, подобрать две идентичные машины задача та еще. Спасибо ребятам, что согласились сняться. На мой взгляд чудес от такого чипа ждать не стоит, но машина все же поприятнее становится. Так что смотрите на свой кошелек, насколько расходы на чип-тюнинг для Вас существенны.
@ЮрийВоронин-ц1р8 ай бұрын
А 7 форс?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Не понял вопрос🤷♂️
@ЮрийВоронин-ц1р8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter контора севен форс, она ж тоже раскрученная
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@ЮрийВоронин-ц1р я вообще впервые услышал🤷♂️
@ДмитрийУсов-м1с8 ай бұрын
Автор хорош душнить, делай стейдж3 и подписота попрет)))
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Пока что сделал кое чего другое. В четверг выпущу. А вообще я с уважением отношусь к подписчикам, не люблю.выражения а-ля подписота.
@ИгорьЛук-п9с8 ай бұрын
Пусто, размыто
@СоловейРазбойник-т4ш8 ай бұрын
100 процентов
@АлексейСтепанов-ч1б8 ай бұрын
Сколько вложений у него вышло?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Не снять мне обзор на его машину уже скорее всего. Плюс он многое делал сам. Нам его цифры ничего не скажут🤷♂️
@АлексейСтепанов-ч1б8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter надо снять обзор типа что почём к примеру с самого простого,стейдж1 допустим16тр,потом далее понарастающей чоо можно чтобы без сильных затрат к примеру далее вырезать катализатор может помянять воздухозаборник из простого,так то смотрел про тигуаны ,но подробнее от малого.и кстати может сделаешь себе чип,а потом глядишь скидку клубням сделают))
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б Ох… это очень индивидуально. Я снимаю какие-то определенные кейсы. Можно на них ориентироваться.
@NekrasovBear8 ай бұрын
Электрод свечи осыпался и машину пришлось капиталить? Да вы совсем не следите за словами. А значит и в остальном скорее всего хмм … не искренны. Не вводите людей в заблуждение пожалуйста.
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Всё как есть🤷♂️
@Неизвестность-м1з8 ай бұрын
А Масло какое льет так и не сказал))) 5w40 это то понятно и так)
@иванборисов-х6ш8 ай бұрын
А ПОЧЕМУ НЕ 5W30?
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
@@иванборисов-х6ш я тоже не понимаю🤷♂️
@Неизвестность-м1з8 ай бұрын
@@SkodaclubPiter у 30 показатели ниже, особенно в жару на теплонагруженном моторе
@иванборисов-х6ш8 ай бұрын
@@Неизвестность-м1з Да это понятно но у нас не субтропики достаточно и 30 т.к. 40-ка для жаркого климата
@alexeygnutov80078 ай бұрын
В головах многих людей чип на ваге - это что-то магическое, когда понажимали кнопки и у вас из воздуха взялось +60 л.с. Так вот, прибавка в мощности достигается тупо увеличением наддува турбины. То есть на максимальном газу в цилиндры нагнетается больше воздуха, а значит - сгорает больше топливовоздушной смеси, а значит увеличивается нагрузка на поршни, шатуны, кольца и т.д. Только даун может не понимать, что это В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ уменьшает ресурс двигателя. Просто большинство владельцев вага после тюнинга катаются 20000 км и скидывают его, перекрестившись. Поэтому у них, конечно, чип никак не влияет на ресурс - что с ним, что без него 20000 машина проездит
@SkodaclubPiter8 ай бұрын
Ну вот специально это видео снял что бы показать другую точку зрения.
@АнтонМаксимов-й4й8 ай бұрын
Ни о чём. Последний год как будто высасываются из ничего темы для видео