Иркутский торф. Выезд на болото с компанией "ЗЭТ". Нашли лютую трассу для вездеходных соревнований.

Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@MEDVEDZVT]

Приветствую коллег! Меня зовут Кирилл, вездеходы Медведь Вологда. Будем рады приветствовать вас на очень масштабной Вологодской Зарубе весной 2024 !!!

[@38zet]

Спасибо, будем рады поучаствовать!

[@38zet]

Обсудили сейчас, в следующем году планируем к вам приехать. А еще мы будем организовывать свой ивент, будем рады видеть и вас у нас. Уверен, бойня будет горячая! Предлагаю созвониться, как с вами можно связаться?

[@user-ci5sc3sq2b]

Здравствуйте Александр спасибо вам за такие видео благодаря вам многие узнают и о нашей Сибири с её лесами и болотами .

[@user-wf7bh7pu4j]

Саша СПАСИБО. Как всегда интересно и познавательно. Всего доброго.

[@Andrej_vezdekhod_Komi]

Александр привет 🤝, видео снято отлично, что не скажешь про переломку. Тяжёлая, двс и коробка очень низко, не хватает понижения, в каждой луже уходит по фары)) Техника для умеренного бездорожья.

[@bordo2466]

Создается впечатление, что все вездеходы тяжеловаты для болота с окнами и колесики маловаты. Эта техника у кого есть голова на плечах, все засадные места нужно объезжать, зато движки мощные и подвеска есть, для дальних поездок по умеренному бездорожью будет норм.

[@KickJig]

Круто)) Саня обзор болот,Чубакова зовите

[@user-xg4ou8hd6b]

Не чего экстремального не увидел в этой технике! Тяжёлая. Понижения не хватает. Понты одни!

[@asdtelqwerty9754]

Тут и блокировки ни помогут.Плотный ковёр прорывается и техника садится на мосты и всё!

[@user-sq2tj1gd4k]

блокировки без вариантов помогут...

[@user-ry3sd8yy1h]

Всё интересно! Благодарю! Хорошая переломка - симпатичная!

[@dmitriu1]

Здорово испытали,все объехали,покажите им как ломолес испытывают,хоть тоже пустые

[@Wolhow]

Бтх вещь, играет роль вес, это чемодан на колёсах

[@yoriklargussen]

Нормальные герои всегда идут в обход! Не едет эта техника по грязной колее

[@user-dd7ve3if4e]

Здравствуй Александр. Классное видео получилось Классссссс Суперрррр 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Gsiittd]

14:50 хрен вы бы прошли со своими блокировками ,это на 100%

[@user-mp2gs2dz8v]

Отлично покатались,наше болото ни чем не уступает Вологодскому торфу,может местами и круче,вот бы посмотреть покатушки местных и приехавших производителей с обзором Александра,спасибо!

[@niknik2773]

В Сибири мужики на столько суровы, что на болоте колеса не травят😂

[@sergeisianita8462]

Колёса не тараканы, что их травить😎

[@sergeisianita8462]

Хорошее видео. Доброе болото.

[@user-sk2hc5ep9w]

Во первых создалось впечатление, что эта техника не плавает. Во вторых очень много агрегатов цетляют и якорят в колее. А в третьих мне кажется ваши земляки на "Медведь", "Лесник", "Литл", "Валли", и так далее смелее. И проехали бы по ручю вдоль и поперёк без проблем. А этим ребятам есть куда расти, что-то переделывать, а техника интересная. И

[@user-pb1mr2ky6p]

Устройте Сибирский замес👍💪

[@Gsiittd]

21:00 поддерживаю тут болота более лютые ,тут будет куда сложнее, чем танковый , если ехать по колее

[@user-rq1tn7gj9y]

Я понял одно - если вездеход заехал в чачу и от него пошел пар от мотора , то это значит, что этот вездеход сделан в Иркутске и годен в основном для езды по льду Байкала со скоростью 80 км/ч и желательно пустому. Ну не должен мотор висеть под рамой также, как корпус редуктора или еще ниже и какие на него лыжи не надевай, он будет препятствовать движению в условиях болота, там для чего он создается.

[@user-us8od5be1p]

Местные жители им скажут спасибо,где они захотели размесить посильнее

[@robertsnow4791]

Отличная техника, сразу села.

[@user-bu8yu1hc1y]

Техника норм есть плюсы и минусы. Как Андрей Иванов говорил универсальной техники не бывает.

[@Ryazanec.]

я еще в том ролике говорил - у переломки под брюхом висят такие не хилые "якоря", сильно мешающие двигаться при "погружении"... Не айс конструкция.... не айс...

[@Buks76]

Двигатель и КПП стоят низко, плюс защита, знатный якорь. У квадрика защита моста как отвал работает, ехать только вперёд, назад вариантов нет.

[@user-gg9wb9fk2u]

Там без лебёдки проедет только вездеход кирыч. Сергей Проскурин. 😊

[@user-vg2ip7qp6i]

Привет! Класс! Я бы тоже с вами покатался.

[@user-nh8gq9ku9p]

Александр Можно отдельно создавать раздел : "Засадные места России"

[@valentin.saniuta.po-derevenski]

Перелома супер!🎉

[@Edik-1]

42:07 Это же наш мотороллер Муравей

[@Homac1980]

В обзоре не хватает состояние двигателя на каракате, когда он в чаче!

[@user-fu7dy3nf4y]

Удивили наличием торфяного болота в Иркутской области.

[@user-xs4gj6hf4b]

Зачетное видео !🤔 Кто бы нам ещё помог ?!☝️🙁🤘🙏🔥🌿💻📖✍️

[@user-plein]

Квадрик интересный,таких решений ,с кузовом еще не встречал.Жаль по техисполнению небыло ничего сказано.

[@user-bo5kn3vf8n]

Александр пора переезжать в Сибирь

[@Dmitriy_Litvinenko]

Хотелось бы посмотреть как переломочка покажет себя на рельефе, но видимо не судьба и наводит на мысль, что логические выводы которые я сделал по этому поводу о её возможностях всё-таки верны. Но отчего-то чувство досады только сильнее...

[@denisshakirov3040]

А где знаменитые Вологодские вездеходы ВЕПРЬ !? Их на сколько мне известно более 6 лет делают

[@user-vb6zs6rl4g]

Прикольно, на одном не ездить, брать два себе и другу🤣если весит у меня 200 с копейками кг, с 2005 года не разу не где не застревал.

[@greenrover]

Эти копейки - это еще килограмм 100 с копейками? =) Не смеши мои седые яйцы, я сам занимаюсь сверхлегкими и знаю что сколько весит.

[@user-jv8np1ii3c]

Реломка конечно интересная но не для болота, свес двигателя очень большой.

[@user-jv8np1ii3c]

Переломка

[@38zet]

Сейчас поднимаем его на 15см. Есть дополнительная защита. Но в целом двигатель останется там, чтобы сохранить низкий центр тяжести.

[@user-qt1ym9xo3b]

👍👍👍

[@user-fl5wd1gp8g]

Далеко с бутором по болоту, не поедешь оказывается на зэте. БТХ бы проехал эти болота

[@user-zw3jq5qt7j]

Нужно бы его нагрузить. Лодка 3 6 мотор. 15 ка. 2 мужика по100. Еды 30 кг топлива 50 л. 2 ружья. И "лось. 200. " вот понять бы..как он едит.

[@aleksandrsmirnov5395]

👍

[@user-bn9ob9sp2j]

Если производишь вездеходы , то в базовой комплектации априори должна быть блокировка дифференциала , а так это переломка-паркетник , и смысл !? в таком вездеходе .

[@Buks76]

Так она им и не нужна) Одно болото на всю западную Сибирь, можно и объехать.

[@user-qk3ld1wr8j]

Для работы тяжёлая, не нагрузишь. Много наворотов это для отдыха с понтами. По с равнению с медведем и БТХ далеко в заднице. Испытали поднарвали и клиенту отдали.

[@38zet]

на подходе новая модель, проще, дешевле, меньше

[@38zet]

Будем рады их видеть, встретим, поедем и вместе проедем по этому маршруту.

[@user-uu7oq5dm7v]

Можно как в КХЛ разбить на зоны, Вологодская и Иркутская, потому финальная Зарабатывать!!!

[@38zet]

Мы только за! Давайте организовываться!

[@Dmitriy_Litvinenko]

Лишний раз показывает, что вездеход без блокировок - это не вездеход. Ну и, возможно, именно поэтому ничего не щёлкнуло, не отстегнулось... А как бы было с блокировками только и остаётся что гадать. Складывается ощущение, что ребятки в курсе за свою трансмиссию... И именно поэтому и ставят маломерную резину....

[@38zet]

В скором времени снимем те же ямы с блокировками.

[@Dmitriy_Litvinenko]

@@38zet, ооочень надеюсь, что мои предположения ошибочны!

[@user-ei3oy6ot9o]

Александр поменяй фамилию!!!! (Лапсаков)

[@user-sg7db1wu1f]

Тоже, как-то не впечатлило((. По сухому лесу ездить, да шишки собирать🥴.

[@user-le7oq2sr3s]

На 14.50,на вертолёте вы бы там пролетели "на ура",но никак не на этом "якоре".У производителей понтов много,а техника так себе,для лёгкого бездорожья.

[@GAME-ps1hc]

Александр видео супер

[@Buks76]

Вокруг дачи гонять пойдет 😊

[@user-gp2jt2lh2v]

🤔

[@user-wx8jo8mw7y]

Еще раз убедился,что квадрики такого типа,подходят для езды по старым дорогам с умеренным бездорожьем,остальное-противопоказано.Зато ценник -мама не горюй.Еще нормально было сказано:в такие места одному ехать не стоит😂 . Тогда заверните мне два!

[@38zet]

Звоните, завернем два в подарочную коробку!

[@user-wx8jo8mw7y]

@@38zet Это не смешно,а даже очень печально.

[@738ot]

Это конечно показуха , потому как возьми такое чудо загрузи его скарбом на охоту или рыбалку и все пипец влип на первой яме как муха в мед и потом все выходные выеживайся вытаскивай это чудо безпонтовое .... Чем круче джип тем дальше за трактором идти

[@maikl_75]

Эту трассу может проехать только один вездеход: Ураган - Дикарь...

[@Wolhow]

Ага, конкуренции больше нет))))

[@38zet]

Будем рады их видеть, встретим, поедем и вместе проедем по этому маршруту.

[@Buks76]

Вес решает всё! Дикарь настолько лёгкий, что у него при заплывах даже мосты "сухие"(чуть касаются воды)

[@user-sf4od4mb9m]

Хватит уже засирать Тайгу своими соревнованиями глиномесов!

[@user-sq2tj1gd4k]

ну вот нахрена в такую попу элементарно без самоблоков лезть...только контент портить...

[@mr.koff35]

Смысл приглашать блогера и выгонять смешную технику? Ой, без блокировок, ой, с ними бы мы да ух, так ты руководитель, а тоже, медитируешь, а бы-да кабы. Несерьезный руководитель и соответствующая техника.

[@user-bt8fc3dr6f]

Этот пластик, в лесу на морозе разлетится весь

[@user-yd2no2zt9o]

компания зед это с отсылкой на сво?

[@38zet]

ЗЭТ (Завод Экстремальной Техники) - тогда еще даже не подразумевалось сво

[@KaSerg1]

Что есть сво...вы уж называйте вещи своими именами...лукавых дятлов в тв дохрена.

[@user-yd2no2zt9o]

фух, это хорошо))@@38zet

[@user-in1rl4jq6c]

Зорро тоже на сво? 😂