Тактик. Ходовые испытания. Разбор полетов!

[@ИгорьПетров-н9ч]

Одно из лучших ваших видео, полная загрузка, тяжёлая местность и полезли слабые места, так и надо технику испытывать. Очень круто, зачёт

[@figa5107]

Вот это я понимаю директор, испытал, сломались, честно рассказал. Технику такого производителя можно брать. Все другие говорят что у них лучшая техника в мире, а на претензии отвечают что сами виноваты.

[@Alexander-Elena]

Главное не стесняйтесь говорить о поломках. Молодцы. Удачи.

[@ФедорМитрофанов-ь4л]

Да с такими техническими показателями поломки неудивительны.

[@igoru3205]

@@ФедорМитрофанов-ь4л с какими "такими"?

[@АндрейСидоров-е9е]

Не ломается тот, кто никуда не ездит!!! Успехов Вам!

[@Blackvertube]

Восхищаюсь вашим усердием и последовательностью в создании качественного продукта. Успехов и продуктивности вам в дальнейших шагах. Так держать!

[@ФедорМитрофанов-ь4л]

В каком месте вы увидели здесь качество?

[@АндрейСидоров-е9е]

​@@ФедорМитрофанов-ь4л а вы думаете качество как то само появляется?

[@ВЕЧНЫЙЗОВ-б8х]

@@ФедорМитрофанов-ь4л 100% конкурент

[@Апухтинскиесвечи]

Очень радует открытость показывают все как есть без приукрашивания. Самое главное, что мгновенно устраняют выявленные недостатки. Если вездеход переломка то однозначно ТАКТIК Ребята только вперёд! С большим интересом жду новые видео!

[@npkantei]

Неважно сколько косяков вожно что их пытаются решать. 👍. Почти уговарил жену на покупку этого бобика :) нужно стырый продать.

[@НиколайОмич]

Всегда жду ваши новые видео. Интересно узнавать как идёт процесс создания, ребята молодцы сквозь множество ошибок создают технику!

[@SergeyAnisimov83]

С таким весом вездехода и нагрузкой плавучесть то очень очень оказалась, не ожидал даже) в некоторые "жэпы" я сто раз бы подумал " а надо ли мне туда вообще 🤔" Молодцы 👍

[@АлексейАлександров-ф9х]

Вездеход получился отличным, нюансы есть у всех, молодцы, что честно все показали. у него есть будущее!

[@AlexMikh82]

Молодцы, что честно говорите о косяках. Ну и только так можно дойти через какое-то время до очень большой надежности. А надежность и качество - это то, чего нам так сильно пока не хватает на отечественном рынке.

[@sr35]

Не стоит надеяться на то что большинство клиентов не сунуться в похожую канаву. Всегда найдется тот кто найдет болею крутую канаву, порвет вездеход и оставит плохой отзыв. Поэтому испытывать надо по максимуму.

[@denisk8222]

Странно на мой взгляд звучит. Обе машины притащили на тракторах. Там не мелкие недочеты. Они можно сказать первый раз выехали нормально. Сломался у них привод трансмиссии- основная часть. Соответственно до этого все вездеходы выпущенные с этим приводом так же сломаются при любой нормальной нагрузки. Второе- лопнул бачок -соответственно перегрев был, значит система охлаждения не сделана нормально. То есть все выпущенные вездеходы так же перегреются и лопнут. Возникает логичный вопрос - почему испытания проводятся сейчас, а не до выпуска машин в серию? Что делать всем кто купил? Где гарантия что остальное так же не испыатается только сейчас?

[@jenny_antixaipik]

Лайк!Мое уважение вам!Сегодня честность в большой цене!Люди оценят!Вездеход нравится!Вам здоровья и процветания!

[@МТМоз-222ВикторСуханов]

Отличные видео, молодцы что испытываете свои вездеходы! Это говорит и о подходе к работам и об отношении к клиентам. Всё говорите открыто, и меняетесь в лучшую сторону, восхищаюсь Вашей работой!!!

[@ВалерийТемников-н5м]

Мне по возрасту такая техника уже не требуется, но я с удовольствием просмотрел ролик. Не просто ради просмотра, а от приятного ощущения, что и у нас что-то начинает продвигаться СВОЁ! Рад, что появляются люди стремящие начать своё дело, и претворить свои мечты и желание в настоящее, нужное ДЕЛО! УСПЕХОВ ВАМ и вашему коллективу! УДАЧИ!

[@romankovalenko-y4h]

Дело не в бачке, а в пробке. Клапан не открылся и бах, мы его просверливаем или просто выкавыриваем.

[@СергейВасильев-и2ж]

Из пяти пробок новых с запчастей, может только одна коректно работать. Или давление не держит, антифриз подымает или избыточное давление не сбрасывает, рвёт бачёк или радиатор.

[@journey_hds]

Приветствую вас - шины Форрестер не имеют бокового зацепа - поэтому в колеях , на боковых уклонах ( особенно в снегу ) вездеход будет страдать . В кузове - в лавках на наших вездеходах мы сделали ящики для всякой мелочи ( очень удобно) , поэтому и в вашем тактике поищите место под ящики , чтобы невалить всё навалом на пол . Чтобы постоянно не усиливать трансмиссию и рулевое мы делаем одну деталь которая в случае за предельных нагрузок сломается и её мы возим в запасе !

[@ОлегЛейхтлинг]

Спасибо за честность. Моё мнение испытание показало что машины отличные. Успехов вам. 👍👍👍

[@BekaRVinS80]

Спасибо за видео. Почаще выезжайте и будет нам и вашему Тактику счастье🤝.

[@ВалентинБушков-р2у]

Вот вам что значит - капитализм , честность , правдивость , открытость - в цене ! Одних устраивает техника , других нет , а честность устраивает всех ! 👍🤝

[@Иван-й5д8у]

Ура! Видео... дождался))

[@alexpirogov6204]

Рад за вас что говарите правду и хорошее и плохое достойно уважение.

[@МихаилНикифоров-л6м]

Это точно! Все тайное становится явным...!

[@user-serzhand]

Молодцы. Все честно. Так держать!

[@Хасалайка]

Молодцы! Испытания - основа надежности и улучшений конструкции.

[@АлексейСоловьев-х4в]

Молодцы ребята так держать тесты актуальны и необходимы👍

[@АлексейЛесков-ш6ш]

Вот молодец, правильно,загрузили и в болото !Что есть то есть сразу всё видно.А не то что некоторые в одного на легке по полю по катаются и довольные.

[@ssk-virus5780]

Молодцы! правильный подход к тестированию техники.

[@ssk-virus5780]

@Дмитрий Литвиненко как поступит? с карданом признает гарантийным случаем и поменяет. а люди сходят пешком до сварки или от акума заварят) ничего страшного в этом нет

[@ssk-virus5780]

@Дмитрий Литвиненко электрод и акуммулятор) вот и сварка) жить захочешь сваришь.

[@ssk-virus5780]

@Дмитрий Литвиненко на ходу он не лопнет, только когда будет излом тогда лопнет, учи мат часть. и вообще вездеход такое дело что он ломается) и тут уже приходиться чинить.

[@АндрейКрок-э7н]

Молодцы, только работа над ошибками приведёт к выпуску качественного изделия.

[@DmitriyD71]

Силуминовые петли - это сильно! А так, молодцы!

[@АлексейЛесков-ш6ш]

Молодцы всё верно и в правильном направлении!

[@vladimirshevkoplyas6999]

Молодцы , все честно , буду ждать уже модель без всяких проблем , а вообще вездеход достойный. Очень меня заитересовал. Только хотелось бы модель теплую закрытую.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Такая есть конечно.

[@леонидрычагов]

молодец мужик уважаю не магазин открыл или развлекательный центр как наши горячо любимые депутаты а делом занялся такие люди - будущее России дай Бог ему удачи!

[@ПавелМанкевич-щ4и]

Прикольный танчик денег накоплю куплю обязательно я бы его переделал на стеклопластик как лодки делают а так аппарат огонь молодцы

[@ИльяЖирков-щ4ъ]

Здравствуйте, от запотевания лобового стекла необходимо организовать систему вентиляции, как на автомобилях. Они как шторки, при движении сухой воздух поступает в кабину спереди, а шторки сзади выпускают влажный воздух (надышали и т.д.) из кабины, но не впускают воздух извне.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Так и сделано. Не хватает производительности печки. Будем увеличивать

[@СергейСвиридов-б8ф]

@@VEZDEHOD_TAKTIK на мой взгляд основная проблема это испарение от радиатора и выхлопной трубы, на видео это хорошо заметно, причина только в этом!

[@Edik-1]

Ролик зайдëт 😃 Жизненный

[@ВикторШевелёв-с6э]

Отличные испытания не зависимых испытателей👍Сразу все детские неожиданности повылазили😉Молодцы ребята, сразу высказали свои пожелания в добавление комплектации👍Я уверен на все 💯 % что если бы они ещё сутки покатались, то у них и автоматическая коробка отъехала бы🤗Ну производители молодцы, учитывают и работают над своими конструкторскими ошибками👍Хочется пожелать производителям вездехода Тактика успехов в конструкторских доработках и почаще давать кататься независимым испытателям🤗Да и ещё, ребята не делайте дополнительный планктон для плавучести🤔видь это не газель с 1.5тон грузоподъёмностью😂 максимум на плавучести до 300кг перевозимого груза в кузове на этих колёсах должно хватать для двоих члена экипажа👍

[@ВикторШевелёв-с6э]

@Дмитрий Литвиненко Так он вроде и так отличный🤗 С поставленными задачами должен справляться🤗А сама блоки уже должны быть в базовой комплектации👍

[@АлексейРеутоввездеходыизЮгорск]

Шрус на скоростном кардане может долго не ходить под большёй нагрузкой-выдавливает смазку в более низкую точку пыльника исли кардан работает под углом. Крестовина работает лучше. Проверено. Вездеходами занимаюсь очень давно.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да знаем. Перейдем скоро на крестовины. Кардан у на почти горизонтально стоит. Так что со смазкой норм.

[@MarkKolomiets]

Клапан вытяжки простой для кабины должен быть чтобы влага уходила. Элементарно с принудительной вытяжкой для лета можно сделать. Двойной тент не обязателен.

[@sergeiluberzev1356]

По поводу взрыва расшырительного бачка ,виноват не он ,у двигателя недостаточно охлождения нужно заменить термостат на нискотомпературный а также датчик на радиаторе и тогда ситема охлаждения срабатывает раньше и двигатель сваевременно удаляет тепло

[@ВованизХМАО]

поставлю класс за отношение и признание своих ошибок. Но народного вездехода мы не дождёмся

[@feliksezerskiy2744]

Молодцы! Прогресс на лицо! Приятно смотреть!

[@ВиталийЛом]

Класс! А в дверных карманах тоже отверстие внизу не помешает, чтобы мусор и влага не задерживались)

[@user-nikolaipavlenko]

Нужно срочно копить деньги на покупку замечательного вездехода!

[@АлексейБитаровСургут]

Идеальный вездеход, ещё не придумали и не сделали ☝️☝️☝️

[@АлексейЕгоров-е2й]

Достойные аппараты.Не ошибается тот кто не чего не делает.Успехов.

[@user-jh8fc8lx6j]

На автомате отличный вариант и распределение мамента и понижение

[@СергейПрытов-й7д]

Ну спасибо вам господа за честность👏🤝

[@СергейЛунев-е3ч]

Хороший вездеход и не надо лишних слов!!!

[@ЮрийКеП]

Всё отлично у Вас, молодцы!

[@Shenkuryanin-4]

Когда окна запотели,надо было чуть приоткрыть лобовое и сунуть в щель кусок палки,чтоб окно не закрылось полностью,и запотевание бы прошло и ветки в салон не лезли бы.опыта ещо маловато у вас.😄

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Опыта хватает😊. В лобовике два положения и первое как раз проветривание. Щель без палочки 2 см.

[@Shenkuryanin-4]

@@VEZDEHOD_TAKTIK Тогда,хорошо,а как сделана фиксация в режиме проветривания,я на своём так всё палку сую чтоб до конца не закрывалось

[@ДмитрийЯковлев-щ2б]

Всё правильно, так и надо проводить испытания, а не пустой гонять 👍👍👍👍👍

[@АртёмФ-д5й]

Испытания и должны проводиться с максимальной нагрузкой. Для более точного испытания можно взять мешки с песком.

[@ЕвгенийКрутько-б5ы]

В боковые окна форточки от уаза просятся сдвижные

[@АлександрПаршин-р1л]

Привет. Молодцы,показали. Ещё лучше сделаете

[@irinakulakova2296]

Приятно слышать женский голос молодец так держать ваши ролики мне нравятся смотрим с внуком

[@СергейЗахаров-ц7б]

В ожидании продолжения видео про двигатель и АКПП.!

[@СергейЗахаров-ц7б]

Оказывается вторая часть уже была. 😀. Проклятый склероз.😂

[@subarit3660]

Может быть в крыше сделать вентиляционную решетку, прикрытую козырьком, от дождя сверху? Поток теплого воздуха из под лобового будет в крышу уходить. 🤔Ну как вариант...

[@igorovcharov7424]

лобаш обдувать нужно вертолетными(танковыми) вентилями с резиновыми лопастями. Запотевание происходит не от того что низкая температура с печки, а потому что слабый поток воздуха.

[@ВладимирШикарев-ъ6с]

отличный тест для вездеходов. А поломки это мелочи. С дури как говорится можно и х...) сломать.

[@АндрейАрсентьев-ш8н]

Отличная идея! Для офроад тревел. Неописуемые очучения😊. А то строитель, строитель. Вот это достойная техника. А он плавать может?

[@ДмитрийДмитров-г3я]

Как всегда красавчики!!! Это очень здорово, что проводите работу над ошибками. Один вопрос. Когда приступите к выпуску кабины в пластике?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Часть элементов уже готовы. Думаю скоро

[@lik-nsk]

Огонь машина. Карманы в дверях нужно делать с клапанами для слива жидкости ИМХО.

[@ИгорьКрючков-я9ъ]

Хорошо что о всех проблемах честно рассказывают но когда ты видишь всё это на своём вездеходе практически в максимальной комплектации который мне забирать через две недели терзают сомнения правильный ли я сделал выбор и устранят ли все эти недостатки на конкретно этом вездеходе.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Точно устраним. Не переживайте. Уже все в работе. 😅

[@СергейДмитриев-щ1ф]

В духе Иссгониса, удачи, всех благ!

[@crotman8479]

Молодцы. Ничего,хороший вездеход.

[@lwihohloebsku8485]

Тент кузова делайте складывающимся для быстрой установки в одно движение руки !

[@СергейГорчаков-ч6з]

дорого, и после леса сложную конструкцию сложнее рихтовать

[@forpost452]

Нереальная проходимость, вот это чудо, а не вездеход!!

[@КонстантинГалай-щ9ц]

Видосик зачёт всю правду как наеву молодцы заместо горонаты крестовину ставьте будьте будет

[@АлександрПономарев-щ8ц]

Добрый день, покажите видео Тактик в полной комплектации, как он будет выглядеть,возможно сделать на вашей технике что бы открывались боковые окна в металлической кабине?, покажите тес драйв в самой полной комплектации,С уважением Александр!!!

[@ДмитрийПопов-и6т]

Машина огонь, поломки не страшно все можно устранить. Ему бы шноркиль какой придумать.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да движок то не хлебнет, забор высоко. Парит больше глушитель.

[@reviewautosound]

Отличная техника на некоторые случаи)

[@boseonkel2161]

По чесноку!👍респект!

[@Сергей-г4п8м]

Здраствуйте, есть несколько вопросов по эксплуатации вездехода. Скажите пожалуйста, что за клубы дыма вырываются из под капота во время езды? Как решен вопрос перегрева АКПП (на сколько знаю, для охлаждения АКПП некоторые производители ставят отдельный радиатор)? И стоит ли ограничитель поворота узла перелома вездехода?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Дым - это пар от глушителя. Он обмотан термолентой чтобы исключить опасность поджога травы. Вот и парит высыхая после купания. Для Акпп стоит радиатор охлаждения. В узле перелома конструктивно сделаны упоры для ограничения угла складывания.

[@ФедорМитрофанов-ь4л]

Информация с сайта вездехода тактик. Грузоподъемность- 600-800 кг. Хотя есть вездеходы, тянущие до тонны. Мосты- УАЗ. От японцев или немцев не судьба была поставить? Раздаточная коробка - НИВА. Замечание аналогичное... П.С. Не многовато ли за такую посредственную технику хотите?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Мы тоже можем тонну заявить. Сказать и сделать это разные вещи!

[@ФедорМитрофанов-ь4л]

@@VEZDEHOD_TAKTIK только вы заявляете правду, а остальные производители врут?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Я бы сказал так. На сайте Трекола грузоподьемность вездехода 6х6 на колесах 1300 указана 600 кг. Вот и думайте сами кто врет)))

[@АндрейАрсентьев-ш8н]

Почему нет шноркеля? Хотя бы опционально. Как решается вопрос опасности гидроудара при пересечении водных преград?

[@ВладВ-д7с]

Подобная запотеваемость характерна при попадании влаги в печку. УАЗики этим страдают

[@ВикторАсколкоф]

Интересно, как крашеный алюминий противостоит веткам) а если скол будет, не пойдет краска? Какой грунт используется?)

[@ИгорьКосолапов-д6к]

Надо сделать доступ в лодку из кабины.Для рыбалки.

[@olegmorozov2195]

Однозначно 👍

[@seidseid3581]

После исправления косяков можно подумать о покупки

[@АлексейКурганов-н8п]

Знакомый расширительный бак Шевроле нива,там они тоже долго не живут

[@НиколайЗятьков-ъ8г]

Привет , Вездеходы нормальные , хочу для себя узнать , шины форестер но грунтовке не трутся боковины

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Больших пробегов по плотным грунтовкам мы не делали. Сказать могу только что шина для плотных покрытий некомфортная- трясет.

[@ВасяВася-т2ч]

А выхлоп в салоне не мешает? Уж больно дымно перед открытым окном...

[@Alexander_Frolov__]

За честность лайк, но ептить, у кого то они уже стоят

[@robinson27region70]

Столик можно прикрепить к переднему борту на петлях, складной

[@АлексейАлександров-ф9х]

водила молодец!

[@АлександрПономарев-щ8ц]

Можно сделать подкачку колес на вашей технике не выходя с кабины?

[@AmirShafeev]

С уважением … так и должно быть испытания и исправление возникших неисправностей!

[@АндрейОнищук-я3ь]

Отлично!

[@_t.o.w_3424]

Вы в начале пути хотели народный,но пошли путём сложного и дорогого. Замахнулись на тяжелый каракат, пропустив легкий и средний класс.Прискорбно .Люди имеют наработки,спросите ,поговорите,не считайте что ваши инженеры лучшие,у ваших мастеров нет нужного опыта! Устройте конкурс ,кто победит,тот и возглавит направление.

[@_t.o.w_3424]

@Дмитрий Литвиненко в каждой бочке тычка. Так для кругозора. до 500-лёгкий, 1000-средний, 1500-тяжелый,остальной вес уже не каракат,а что то иное.

[@maxbalobanov8467]

А кто это у Вас там за Тактиком стоит в конце видел, где рабор полётов?

[@spartariya9830]

Шерп у них как техничка.

[@СергейГорчаков-ч6з]

@@spartariya9830 не угадали))

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Сталкер. Гидроприводный

[@АлексейЖукарин-м5щ]

Круто!!!

[@user-serzhand]

Все нравится, кроме цены. Но таковы реалии.

[@mixas_93]

Всё нече но цены просто космос, но техника монстр. У вас есть скидки для настоящих таежников? Если бы я его преобрел я бы настоящие испытания в тайге на промысле ему устроил

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Для таежников еще не думали)) после нового года будет виднее!

[@mixas_93]

@@VEZDEHOD_TAKTIK будем ждать январь

[@mixas_93]

@Дмитрий Литвиненко ага

[@АнтонАнтон-у5х]

Фух! Можно выдохнуть - тактик красивая и проходимая машина!

[@РоманСофиенко-с6с]

Осадочек немного осталося надо доробаьывать парни на данный момент и по моим возможностям, у меня вы и лесник, цена времени год два, у вас есть время исправится😁😉👍👌👋

[@MsSssss]

10.50 Дети в кузове, вездеход задним ходом, видимость "0" ............. ходовые испытания, техника безопасности.

[@ВладимирСоловей-н1ф]

Круто!

[@ЮрийШмиддт]

Бочек разорвало это ерунда, печки новые назначает вот это да

[@MsSssss]

9.30 Детей возить на ходовых испытаниях это "выше всех похвал"!!!