Irrer Motorradfahrer, Vollbremsung bei 230km/h und keine Rettungsgasse| DDG Dashcam Germany |

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[@active285]

9:35 bei desaströsen Wetterverhältnissen (kaum Sicht, Regen, zur erwartendem Aquaplaning) erstmal mit über 200 über die Autobahn rammeln und sich dann wundern, dass man erst in letzter Sekunde das Elefantenrennen bemerkt. Wie weit geht der Schwachsinn eigentlich?

[@atbt3071]

Da wird dann mit Freiheit argumentiert. Dabei beweisen gerade diese Personen, dass offenbar nicht jeder mit Freiheit angemessen umgehen kann und es offenkundig doch ein Regelwerk braucht. Es sind Kanäle wie dieser, die mich mittlerweile pro generellem Tempolimit argumentieren lassen. Denn es reicht ja nicht nur zu rasen, nein, man muss das auch noch dokumentieren und veröffentlichen. Damit jeder sehen kann, wie doof doch die anderen sind, die das übermotorisierte Ego-Männchen an einer neuen Bestzeit gehindert haben. So sehr fühlen sie sich im Recht.

[@kevinkoch3972]

Fahre auch gern schnell, aber man muss sich schon überlegen wann es angemessen ist. Bei voller Autobahn, Regen, schlechter Sicht etc. ist es einfach unverantwortlich.

[@pastorpanda7842]

Oder Nachts mit 250+.. Da fällt einem nichts mehr ein.

[@rome0610]

Wie weit der Schwachsinn geht? Bis unter den LKW!

[@PuddingXXL]

@@atbt3071 Sie sprechen mir aus der Seele.

[@wermagst]

Es ist immer wieder erstaunlich zu sehen, wie eilig es manche Menschen haben zur eigenen Beerdigung zu kommen.

[@lixor1]

Ja aber er hatte doch Recht

[@wermagst]

@@lixor1 Das wäre dann die passende Inschrift auf dem Grabstein.

[@lixor1]

@@wermagst schwierig .. gibt viele schöne Sprüche

[@derfailer3434]

@@lixor1 Da gibts ein Lied von "Großstadtgeflüster" das sich "Skalitzer Strasse" nennt, in dem der Anfang lautet: "Ich bin zwar tot, aber ich hatte Vorfahrt!"

[@roichir7699]

Also wenigstens die will man ja nun nicht verpassen.

[@schloddi6601]

Zum Thema Sperrflächen und überholen: Als die Stadt bei uns in der Gegend die Bundesstraße neu gemacht und das wechselnde überholen eingeführt hat, hatten sie ca. 5 Meter hinter Anfang Sperrfläche je 3 kleine "Baken" aufgestellt, was ich z.b sehr gut fand. Die waren nicht sehr groß, also keine Gefahr, trotzdem gut zu sehen und wenn sich jemand doch nicht im Griff hatte gabs halt ein paar Lackschäden ;-)

[@achimgebhardt5982]

Beim Überfahren einer Sperrfläche mit mehr als 20km/h sollte das Radio auf das Geräusch wechseln, das Fingernägel an Kreidetafeln machen. Meine Meinung. :-)

[@lixor1]

@@achimgebhardt5982 Kies- und Sandgruben wäre auch eine Lösung

[@schloddi6601]

Zusatz: Irgendwann waren einige abgefahren und dann wurde das ganze System abgebaut...Schade eigentlich

[@gumzinator]

@@lixor1 Gute Idee eigentlich, und dann schön festfahren wie in der Formel 1, und während sie in Schande versinken, schön langsam vorbeifahren und wahlweise auslachen oder Kopf schütteln

[@globetrottergermany7712]

@@lixor1 ich wäre für ne Rampe xD

[@walterwhite415]

Ich find es sowieso manchmal erschreckend, dass manche Leute bei wirklich schlechter Sicht noch mit 200+ über die Autobahn zu brettern! Bei sehr starkem Regen, Nebel oder einfach in der Dunkelheit kann man selbst nicht immer alles sehen und andere auch nicht! Ich fahre selbst gerne schnell und hab echt gute Augen, aber irgendwo hat das menschliche Auge halt Grenzen.

[@einigkeitimrechtauffreihei3701]

Nicht nur das Auge... besonders die Technik... ab 80 fängt die Aquaplaning-gefahr an... auch mit guten Reifen!

[@blowfeld]

Bei Regen und schlechter Sicht mit 200+ über eine öffentliche Strasse/Autobahn? Das würde wohl selbst ein Walter Röhrl nicht machen. Aber es gibt Tausende von KFZ-Bewegern, die meinen, dass sie bessere Reflexe haben.

[@somebod8703]

Nicht nur Auge. Auch die Haftreibung von Reifen auf Fahrbahn freut sich sehr über einen netten Wasserfilm.

[@Tankcat1337]

Das menschliche Auge ja, die menschliche Dummheit hingegen ist unendlich. Hat doch schon Einstein gesagt ;)

[@KJ-su4ph]

Die meisten Männer mit Fahrzeugen über 250 PS denken aber sie wären unbesiegbar, sehen alles und haben die linke Spur für sich gepachtet. Egal ob Dunkelheit, Regen oder klare Sicht. Problem ist, dass sie damit oft auch andere Verkehrsteilnehmer gefährden.

[@a.e...]

0:57 - Genau so soll eigentlich eine Hupe eingesetzt werden - als Warnsignal bei konkreter Gefahr.

[@molterski]

Hab ich auch gedacht, war eine Top Reaktion.

[@thomasnovacek4686]

War auch in Österreich, wo man noch, zumindest teilweise Autofahren kann…😁

[@stahlschorsch]

Stimmt zwar prinzipiell, kann aber auch nach hinten losgehen. Durch das Hupen wird die Aufmerksamkeit des Fußgängers zum Hupenden gelenkt, also blickt er zu diesem hin und dreht sich dadurch eher noch von der Gefahrenquelle weg, nimmt diese also später oder im Zweifelsfall sogar zu spät war.

[@felistrix7163]

@zaebon Aber selbst mit einem Blick in die falsche Richtung, bleibt er idealerweise trotzdem stehen.

[@bz8256]

@@thomasnovacek4686 sieht man im Folgeclip...

[@michaelhans1243]

Auch heute wieder viele Fälle der "Ich zuerst" - Mentalität. Den Vogel schießt Oli ab, der mit 225 über die Bahn knallt und nach dem ersten Einscherer wieder voll auf die Pinne drückt. Krank.

[@schmuhf]

Auch voll konzentriert, der Gute. Kein Tropfen Regen zu sehen und der fährt mit mittelschnellem Scheibenwischer rum, weil er offenbar nix mehr merkt.

[@Rechtsamwald]

Sehe ich auch so. Olli kann doch nicht davon ausgehen, dass die Leute, die in Deutschland auf den Straßen fahren, eine gescheite Fahrausbildung genossen haben. Wie kann er nur. Würden alle ihr Hirn beim Rausgehen mit ins Auto nehmen, könnte man links auch 500 fahren und die Welt wäre in Ordnung.

[@TheChrisJL]

@@Rechtsamwald Hier tummeln sich scheinbar die Tempolimit-Befürworter in den Kommentaren.

[@LocojustLoco]

@@Rechtsamwald Es handelt sich um Geschwindigkeiten, die Menschen nicht mal ansatzweise abschätzen können. (Italienische Carabinieri können freilich qua lege sehen, wie schnell du fährst - ich schließe daraus, daß das keine Menschen sein können, sondern Humanoiden, denn Menschen können das bewiesenermaßen nicht...) Solche Geschwindigkeiten gehören nicht auf öffentliche Straßen, sondern auf die Rennsportstrecke. Hirn einschalten wäre da wohl eher mal bei denjenigen angesagt, die meinen, sich Geschwindigkeit als Droge geben zu müssen.

[@Rechtsamwald]

@@LocojustLoco Droge? Schwachsinn. Man kauft sich ein Auto, um schnell und bequem von A nach B zu kommen. Andere Gründe gibt es nicht, denn effizient oder sparsam ist es im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln nicht. Und wenn ich ein Auto für den Luxus der schnellen Fahrt habe, wieso sollte ich dann nicht schnell fahren? Weil ein paar Deppen meinen, ihr Handy oder ihr Mittagsschlaf sind denen auf der Autobahn wichtiger als eine gescheite Verkehrsbeobachtung? Daran bin ich doch freilich nicht schuld, ich bitte dich 🙄

[@JoergH]

@9:34: Wie kann man denn bei solchen Sichtbedingungen 200 km/h schnell fahren? Da ist die Wahrscheinlichkeit doch automatisch höher das man übersehen wird, respektive das die Geschwindigkeit noch schlechter eingeschätzt werden kann.

[@lumschente]

Jup, das ist weit entfernt von angepasster Geschwindigkeit bei diesen Wetterverhältnissen.

[@NukeTshernobyl]

„Ich hatte es eilig.“ oder „Ich war sehr spät dran.“ oder „Ich fahre schon seit [definierter Zeitraum] so.“ oder mein absoluter Favorit „Man muss sein Auto auch mal ausfahren.“

[@Nuriyya91]

9:30 WOW! 220km/h bei Regen auf einer zweispurigen Autobahn. Das ist krank. Gefährdet nur leider nicht nur sich selbst, sondern auch andere 👎

[@jittery310]

Der kann nur andere gefährden...selbst merken tut der nichts mehr...und holt sich vielleicht noch einen runter und freut sich weil es mit reingeschnitten wurde!

[@PalBeron_Live]

Ich sage als Österreicher immer, bei uns wäre so ne Situation niemals passiert, oder zumindest nicht so gefährlich gewesen.

[@Nuriyya91]

@@PalBeron_Live Warum das? Habt ihr nicht so viele gestörte auf euren Straßen?

[@PalBeron_Live]

@@Nuriyya91 wir haben niedrigere Geschwindigkeit da 130 Tempolimit. Somit auch einen viel kürzeren Bremsweg und kleinere Differenz geschwindigkeiten.

[@8kw7mx9]

Was soll immer dieses blöde Argument mit zweispurig?? Unbegrenzt ist unbegrenzt: Vollgas!!

[@NoLivewithoutMusic]

3:46 Haha Karma G-klasse hatte wohl auch Gesprächsbedarf, hatte nämlich auch die Scheibe unten. Hätte zu gern gewusst wie das ausgegangen ist😅

[@martinesz9291]

Jap der andere hatte sich auch zu ihm gedreht. Würde gerne den ganzen Clip sehen.

[@WeWe-sb8cs]

3:21 Weil man die "coolste" und wichtigste Socke im Universum sein will und niemand auch nur annähernd daran zweifeln darf! Sowas wie Lichthupe oder Hupe ist doch ehrverletzend und das darf niemand! Meine persönliche Meinung: Diese ganzen verletzten Egos sollten alle ihren Führerschein abgeben. Dann leben die wenigstens mal mit gesundem Blutdruck!

[@theflash0815]

Der junge Mann gerät irgendwann an einen Psycho und das ist dann sein evtl. letzter "Auftritt"😉

[@vindicator05]

Wer so ein Auto in dieser Farbe fährt, hat ohnehin größere Probleme mit seiner "Ehre".

[@LETSDASHCAM]

So stell ich mir Karies im Mund vor: Aus einem optisch recht hübschen blauen Smartie kommt ein böses kleines Männchen raus.

[@TheRealYTIAN]

Und ist passender Weise grün und blau.

[@r3m1n0x]

9:08 Ich fahre selbst ein recht schnelles Auto (520PS - Spitze packt der so seine 320 km/h). Ich bin solche Situationen noch nie geraten, weil ich einfach vorausschauend fahre und mich dem Verkehr anpasse. Eine Autobahn ist einfach keine Rennstrecke und ein solches Fahrzeug, kein Generalticket für Ballern auf der linken Spur und das "Weglichthupen von Geringverdienern"! (Sorry, kleiner Scherz am Rande. :-D) Gerade bei zweispurigen Autobahnen oder viel Verkehr auf dreispurigen Autobahnen, ist das im Zweifel mein Leben welches ich da riskiere. Denn auch den anderen Verkehrsteilnehmern ist das meist egal oder sie peilen es einfach nicht, weil sie einfach rausziehen oder eure Geschwindigkeit falsch einschätzen. Man muss sich auch bewusst sein, dass Reifen und Bremsanlage bei solchen Autos sehr gut sind, aber eben physikalische Grenzen unterliegen. Wenn ich da mit "normalen" 250 km/h angeschossen komme und jemand mit 120 km/h rauszieht, ist das eine Differenz von 130 km/h. Das sind 36 m/s! Das heißt, ihr braucht ca. 200 - 400 Meter (jeh nach Güte der Reifen, Güte der Bremsanlage und Beschaffenheit der Fahrbahn - bei einer Bremsverzögerung von 5 m/s² ca. 240 Meter ) Weg um auf diese Geschwindigkeit zu reduzieren und eure Reaktionszeit ist da mal nicht mit eingerechnet. Mein Tipp an die Genossen, welche auch die Leistungsklasse an Autos fahren: Macht das doch einfach Nachts, auf leeren Autobahnen. Erstens ist das viel entspannter und zweitens riskiert ihr eure Karre, euer eigenes Leben und das Leben anderer nicht, für ein paar Minuten Geschwindigkeitsrausch.

[@lubi1998]

Da hast du vollkommen recht. Ich frag mich ja sowieso, warum "Oli", obwohl die Autobahn sichtlich voll befahren ist, trotzdem noch einmal aufs Gas treten muss. Da wäre sowieso in 200 Metern ein deutlich langsamereres Auto gekommen, wieso dann extra nochmal draufdrücken? Wie unnötig manche Menschen einfach sind xD

[@Fritttenfrau]

@@lubi1998 Zu viel Geld für Sprit oder dir Firma zahlt.

[@r3m1n0x]

Genau das meine ich! Es ist einfach sinnlos und dann den anderen als den dummen hinzustellen und das als Video hochzuladen finde ich irgendwie sehr dreist. Das ist diese: „ich muss auf mein Recht bestehen“-Menralität. Theoretisch hat er ja recht, aber in der Praxis, müssen alle eben auch mit den Fehlern anderer rechnen. Man ist eben nicht alleine auf diesem Planeten und auch nicht im Straßenverkehr. Ich fahre seit Erhalt meines Führerscheins vor nunmehr 15 Jahren, leistungsstarke Fahrzeuge und das sogar unfallfrei und ohne mich aufregen zu müssen. Denn die Leistungsabgabe des Antriebsstrangs ist eine optionale Möglichkeit. Die fahren auch ohne Vollgas. :-D Und wenn man dann noch ein wenig anpassungsfähig und achtsam ist, dann können viele Unfälle verhindert werden, auch wenn ich man selbst nicht schuld gewesen wäre. Och naja, meiner ist trotz seiner hohen Leistung äußerst gnädig im Verbrauch. Ich kann den im Eco Pro Modus auf gut 7 Liter fahren im Schnitt zieht der bei flotter Fahrt so seine 11 bis 15 Liter. (Abhängig von Wetter, Strecke, usw.)

[@gerryhh4896]

Der Tip Nachts schnell zu fahren, ist allerdings auch nicht so toll. Da kann dann nicht mehr vor Hindernissen und Unfallstellen gebremst werden. Im Dunkeln darf man nur auf gut befahrenen Autobahnen schnell fahren.

[@r3m1n0x]

@@gerryhh4896 Das Risiko, andere damit reinzuziehen, sinkt aber ungemein. Das meinte ich eher damit. 🤷

[@helgepetersen4282]

Da haben doch viele noch nichts von "angepasster Geschwindigkeit gehört"und dabei ist es denn auch schnell vorbei mit der alleingenschuld des anderem.

[@rene9383]

Ich mag deine ruhige Art eine echte Wohltat gegenüber dem *kurz vor Schlaganfall* Sasha, der dann aber andere dazu anhält ruhig im Straßenverkehr zu bleiben... 😀

[@DasBrotBernd]

Immer gute und sachliche Einschätzung hier. Allerdings muss ich bei 10:05 sagen, das ist absolut hirnverbrannt. Bei Nacht in dem Verkehr 250 zu fahren, da gehört für mich der Führerschein entzogen. Nicht dem der da auf die linke Spur zieht um den Lkw zu überholen. Man trianguliert halt nicht immer 5 sekunden lang die Geschwindigkeit des hinteren Fahrzeugs. Und mit 250 rechnet man einfach nicht, zumal die Autobahn davor recht voll ist

[@DrEibein-Elektrokackemusiker]

Ich gib dir so recht mit der Differenzgeschwindigkeit. Mal angenommen man fährt 260 km/h auf nen LKW zu 80km/h. Das sind 180km/h Differenz, 50 m/s Meter pro Sekunde. Ich fahre gemütlich dem LKW hinterher gucke nach hinten und 10 Sekunden später will ich überholen. Da ist der Schnelle noch 500 Meter, n halben Kilometer weg, die Geschwindigkeit kann ich von dem nicht einschätzen im Spiegel, wenn ich den überhaupt schon sehe, wenn es vielleicht in ner Kurve ist. Deshalb immer öfter in den Spiegel gucken, bevor! man rüberzieht zum Überholen. Auf der ändern Seite, 10 Sekunden sind nicht viel, das sollte man immer bedenken, wenn mit 260 aufn LKW zu fährt und schon sieht, da könnte gleich einer überholen wollen.

[@cliffy1014]

Zum Thema Rettungsfahrzeuge im einsatz und Kreuzungen... In meiner kleinen Stadt im Heidekreis hatten wir vor ein par Jahren ein recht schlimmen Unfall wo es richtig schief gelaufen ist. Vor dem Ort ist eine sehr lange gerade Landstraße und es hat sich durch Linksabbieger und Gegenverkehr bis aus den Ort hinaus gestaut. Von hinten kam ein Rettungswagen mit Sirene und Blaulicht fur mit ca. 70-80 links an allen vorbei. Ganz vorne war ein T-Com Auto der nichts mitbekommen hat und ist genau dann links abgebogen. das T-Com Auto hatte die volle Breitseite des Rettungswagens gekriegt. Den T-Com Mitarbeiter konnte man so befreien. Der Rettungswagen hat sich auch überschlagen und ist auf dem Gehweg an einer Mauer von der Terrasse eines Restaurant liegen geblieben. (Auf der Seite oder dem sogar dem Dach müsste ich selber noch mal nachlesen). Der Fahrer oder Beifahrer des Rettungswagen musste man aus der Frontscheibe helfen. Der steckte dort drin und hintem im Rettungswagen war noch eine Retterin (Erster Arbeitstag). Die wurde leicht verletzt und war durch ein ander. Natürlich musste ein Rettungswagen kommen um zum einen zu dem Einsatz der verunfallten Rettungswagen zu fahren und natürlich zwei weiterer für den aktuellen Unfall.

[@karim68karim]

1:57 Leo: "Das war knapp..." Sie: "Ich hab grad voll angst bekommen, ich hab gedacht wir fahren das arme Vieh tot!" Leo: "Ne man.." Ich hab noch nie so eine gechillte Reaktion in so einer Situation erlebt, und musste von seiner Reaktion mit dem "ne man" absolut lachen :D Danke dafür Leo xD

[@johannesneumann3725]

4:29 Es gibt schon derzeit ordentliche Motorradhosen, die wie Jeans aussehen, haben aber den normalen Standard einer guten Motorradhose! Das gleiche auch mit Hoddies und ähnlichen. Also ja, es kann eine einfache Jeans sein, muss es aber nicht!

[@biancagassner4061]

Ich habe auch ne spezielle Motorrad Jeans mit Protektoren und Kevlar.

[@MaviHome]

Dennoch wird eine Motorradjeans niemals den Schutz einer Lederhose bieten

[@schmuhf]

@@MaviHome Ganz genau. Wie viele motorradfahrende Kühe landen jährlich im Krankenhaus, weil sie nach einem Sturz bis auf die Knochen runtergeschürfte Haut haben? Richtig, keine einzige! Die tragen alle Leder und beherzigen das Motto: "Dress for the slide, not for the ride!"

[@johannesneumann3725]

@@MaviHome Natürlich schaffen die nicht das, was Leder auch schaffen kann, jedoch ist nicht für jeden eine Lederkombi passend. Auch nicht für jede Situation! Da sollte jeder seine Entscheidung über seine Kleidung machen, mit den Faktoren, wofür man es braucht, wie man fährt, wann man fährt, wo man fährt, was man fährt!

[@ManuelB_]

mal ehrlich, wenn das ne jeans mit protektoren war, hat der typ entweder keine knie oder sie sind nur 2mm dick. oder sieht man protektoren mittlerweeile nicht mehr?

[@grmpf]

8:25 Ich bin wirklich kein Helikopterverfechter, aber es wundert mich schon, wie weit viele Eltern zu Fuß in der Stadt ihre noch recht jungen Kinder vorauslaufen oder -fahren lassen. Das kann doch nicht immer gut gehen.

[@thomasnovacek4686]

Nun, man muss Kinder auch lernen lassen, die beiden waren jetzt auch nicht allzuweit weg.

[@sniggles05]

Meine Eltern haben mich in dem Alter in der Stadt bzw. an der Straße auch grundsätzlich an die Hand genommen. Aber heutzutage ist das eben nicht mehr drin. Wenn man sieht, wie lange die Mutter gebraucht hat, um überhaupt zu reagieren, vermute ich mal, dass die gar nicht mitbekommen hat, dass ihr Kind da weggerannt ist. Bestimmt wieder viel zu sehr mit dem Smartphone beschäftigt gewesen.

[@thomasrichter7767]

@grmpf Meine Tochter lass ich im Dorf oder der Fußgängerpasage auch mal ein stück vor laufen, aber an viel befahrenen Straßen oder Kreuzungen nehme ich sie lieber an die Hand. Man ist so schnell mal in Gedanken, dazu wird so ein kleines Würmchen auch schnell mal übersehen - bin da voll bei dir

[@ferrari2k]

@@thomasnovacek4686 Es macht aber schon Sinn, wenn die Kinder auch noch was lernen können für danach. Wenn die Aktion die Kids auf direktem Weg auf den Friedhof befördert, gibts da eher wenig Lerneffekt draus.

[@thomasnovacek4686]

@@ferrari2k Nun, 1. Wozu gibt‘s den §1 in D, bzw. dessen in Österreich etwas weiter gefassten §3 der StVO? 2. Da dies in Österreich passierte, zittiere ich mal den §9/2 der hiesigen StVO: „Der Lenker eines Fahrzeuges, das kein Schienenfahrzeug ist, hat einem Fußgänger oder Rollschuhfahrer, der sich auf einem Schutzweg befindet oder diesen erkennbar benützen will, das unbehinderte und ungefährdete Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen. Zu diesem Zweck darf sich der Lenker eines solchen Fahrzeuges einem Schutzweg nur mit einer solchen Geschwindigkeit nähern, daß er das Fahrzeug vor dem Schutzweg anhalten kann, und er hat, falls erforderlich, vor dem Schutzweg anzuhalten. In gleicher Weise hat sich der Lenker eines Fahrzeuges, das kein Schienenfahrzeug ist, vor einer Radfahrerüberfahrt zu verhalten, um einem Radfahrer oder Rollschuhfahrer, der sich auf einer solchen Radfahrerüberfahrt befindet oder diese erkennbar benützen will, das ungefährdete Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen.“ Heißt also im Klartext, dass wenn ich einen Schutzweg sehe, dass ich, sobald ich sehe, dass sich da ein Fußgänger dem Schutzweg nähert, dass ich bereits damit rechnen muss, dass dieser den Schutzweg nutzt, und ich vor diesem auf jedem Fall zum Stillstand kommen muss. Der Fußgänger muss sich zwar auch vergewissern, dass §76/4a sie nicht unmittelbar vor einem Fahrzeug oder für deren Lenker überraschend die Fahrbahn betreten, aber eine solche Handlung muss nachgewiesen werden, wenn es zum Crash kommt… Wenn man sich daran hält, dann ist das Kind sicher… Als ich so Alt wie die Jungs hier war, habe ich übrigens begonnen, dass ich Erwachsene, die bei Rot gingen, zurechtgewiesen habe…

[@Handom1]

220km/h bei Starkregen???? Digga, gib bitte deinen Führerschein ab.

[@jittery310]

Und Gott möge ihm Etwas Hirn schenken

[@derbierglasentkalker6644]

Perfekte Unterhaltung zum Frühstück.

[@leanderderdude]

Wie viele schon geschrieben haben ist 9:31 einfach nur krank. Selbst wenn die Autobahn theroretisch frei wäre, könnte er durch Aquaplaning trotzdem mit hoher geschwindigkeit ins rutschen geraten und irgendwo gegen Ballern. Ich hoffe er sieht es mittlerweile auch ein oder bringt hoffentlich nur sich selber um und nicht noch andere.

[@NicMediaDesign]

9:17 - ich reise Langstrecke meist mit 120km/h. Da ist mein Auto am sparsamsten und ich kann immer sicher reagieren - die Physik lässt sich halt nun mal nicht austricksen 😉

[@PhreakDarkSoul]

Ich auch, weil sonst die Katzen zum Brüllen anfangen und ich komm auch 700 km mit einer Tankfüllung. Was praktisch ist, da man sich einen Tankstopp unterwegs sparen kann, was eh nur Zeit und Geld kostet. Ich fahre dennoch gerne schnell, wenn ich alleine bin im Auto. :D Und bin trotzdem für ein Tempolimit, weil das aus ökologischer Sicht einfach die korrekte Wahl wäre.

[@johannesCCR]

@@PhreakDarkSoul mit dir möchte man gerne ein Bier trinken. Gaeeeehn.

[@PhreakDarkSoul]

@@johannesCCRFalls Du es Dir dann noch leisten kannst. Gibt bis dahin sicher Wüsten-Weizen oder Sturm-Hopfen. Man kann das Klima nicht durch *eine* Maßnahme retten, sondern nur durch viele winzig kleine. Ist halt blöd wenn von den Milliarden von Menschen die Mehrheit egoistische Dummköpfe sind und jeder denkt die anderen Regeln das schon, ich mach weiter wie gehabt.

[@hschmidt79]

Ich habe das vor einigen Jahren mal auf der Langstrecke die ich mehrmals im Jahr fahren muss getestet und bin seitdem zu geizig zum Rasen. Schon bei 160 gurgelt die Karre deutlich mehr Sprit weg, als bei 120. Der Fahrtzeitunterschied ist so gering, dass schon ein bisschen stockender Verkehr oder eine zusätzliche Pinkelpause mehr Zeit kosten. Und entspannter ist es obendrein auch noch...

[@robertjanko6709]

Bin ich zu 100% bei dir! Allerdings fällt es mir immer wieder auf, dass kaum dass man die deutsche Grenze überquert hat, bei Vielen irgendwie die Sicherung durchbrennt. Egal ob Däne, Spanier oder Franzose: hier ist Bleifuß angesagt!

[@eastfrisianguy]

Ich wohne in der gleichen Region wie Christian und besonders in der Hauptsaison ist es zum verrückt werden auf den Straßen, wenn die Touris kommen. Letztes Jahr - ich hatte meine Dashcam noch nicht - kam mir ein älterer Herr mit seinem Mercedes im Kreisel entgegen und legte den gesamten Verkehr lahm. Auf der B210 zwischen Sande und Jever kommt es immer wieder zu schweren, tödlichen Unfällen, weil Sperrflächen ignoriert werden und statt 100 wird auch mal gern von anderen weitaus schneller gefahren mitsamt Lichthupe und Nötigung....sollen mal gern Section Control wie in Österreich einführen. Mir graust es jedes Mal, wenn ich diese Strecke fahren muss.

[@maxmustermann369]

3:00 ah einer der besten. die stvo missachten um schneller zu sein, aber dann die zeit haben, andere anzuscheißen...

[@christiang.9485]

Wo bitte hat der die STVO missachtet? Wenn der Dash Cammer erst mal seine Gänge sortieren muss, bevor er dann sich so nach und nach in Bewegung setzt, dann hat doch der Smart Fahrer das einzig richtige gemacht. Der hat ihn dabei weder gefährdet, noch behindert - noch ihm wirklich die Vorfahrt genommenn (da der ja noch nicht mal in Bewegung war). Also muss ich jetzt an der Kreuzung auf jede Schlafkappe warten, weil der "theoretisch" Vorfahrtsberechtigt ist - also auch auf die Oma, oder die Jungen die dann erst noch ein paar Whatsapp Nachrichten schreiben müssen???

[@christiang.9485]

Und wenn der das schon aus der Entfernung mit einem Smart machen kann, das sagt schon alles - da wären dann ja in der Zeit locker 3 Audis noch durchgefahren.

[@o.m.laitna4095]

Bei Geschwindigkeiten über 130 km/h wird man in der Regel den Unabwendbarkeitsbeweis nicht führen können und hat eine Mitschuld aus der Betriebsgefahr des Fahrzeugs zu vertreten.

[@burgerinnensteig2205]

Der Beste war ja der mit 220 km/h, bei strömenden Regen. Ich glaube das Video gibt es auch mit Ton, da regt er sich sich dann tierisch auf über den LKW. Kann man sich nicht ausdenken.

[@peterczerwinski4603]

03:39 Solchen Typen gehört der Führerschein abgenommen.

[@DerPirat]

Ab einer Geschwindigkeit von über 130 km/h bekommt auch der (eigentlich nicht Schuldige) je nach Höhe der Geschwindigkeit eine Teilschuld. Wer mehr als 130 km/h fährt nimmt (rechtlich gesehen) eine Gefährdung andere in Kauf. Auch wenn wir in Deutschland noch oft schneller als 130 km/h fahren dürfen (mache auch ich mit meinem Mustang gerne) , gilt bei einem Unfall zwecks Schuldzuweisung die 130 km/h Richtgeschwindigkeit für eine Regelung.

[@KlausKri]

Nicht ganz richtig, es muss auch bewiesen werden das sich der Unfall bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit hätte vermeiden lassen. Das Versicherungen es erstmal versuchen, ist leider normal.

[@DerPirat]

@@KlausKri stimmt, leider ist das bei 200 km/h nahezu immer der Fall (und beweisen muss dies der , der schneller als Richtgeschwindigkeit fährt).

[@Falcariae]

Selbiges wollte ich auch gerade schreiben: es ist ein Irrtum zu glauben dass man "im Recht" ist wenn man mit 220 Kmh auf der linken Spur über die Autobahn brettert. Natürlich hat der andere immer die Hauptschuld und natürlich darf es gar nicht erst passieren, dass jemand nach links zieht. Aber zum einen wissen wir alle, dass jeder mal schlechte Tage hat und Mist baut und zum anderen wird man letztlich bei diesen Geschwindigkeiten praktisch immer auch eine Teilschuld bekommen. Ihr könnt euch sicher sein, dass im Polizeibericht "unangepasste Geschwindigkeit/Fahrweise" stehen wird und das für die Versicherung des Unfallverusachers ein gefundenes Fressen ist, selbst wenn euch euer eigenes Leben egal ist und es nur ums "Recht haben" geht.

[@svensvensson7902]

@@Falcariae Ein Grund mehr solche Regelungen abzuändern, damit Leute, die nicht in den Spiegel schauen, vor volle Schuld tragen.

[@ManuelB_]

bei einigen frage ich mich, wie sie die theorie bei der prüfung bestanden haben ... und nein, ich spreche niemanden direkt an, kann sich jeder selbst gedanken machen

[@sniggles05]

@6:55: Nein, es ist eben NICHT richtig, da lediglich vorsichtig vorbei zu fahren und die Polizei zu informieren, damit die was absperrt. Bevor die da sind, kann schon irgendeiner da reingeknallt sein. Besser ist es, Warnblinker an, runter bremsen und so den Verkehr dahinter verlangsamen und letztlich zum Stehen bringen. Dazu braucht es nur zwei Fahrzeuge bei zwei Spuren. Steht der Verkehr, wird die Kiste auf den Standstreifen geschoben und dann gehts wieder los. Die Polizei tut nämlich auch nichts anderes als den Verkehr kurz zu stoppen. Die braucht man in solch einer Situation also erstmal überhaupt nicht. Das ist nur verschwendete Zeit in der das Fahrzeug die linke Spur blockiert und ein echter Gefahrenherd ist. Erfordert natürlich ein paar Fahrer, die nicht nur an sich selbst und ihr eigenes Vorankommen denken.

[@timorieseler276]

... und mit dem letzten Satz hast Du auch erklärt, warum es nicht funktioniert... ☹️

[@theflash0815]

Diese Videos sollten zur Pflicht im Theorieunterricht in der Fahrschule werden!😁

[@grosserbananensplit]

Sehr aufschlussreiche Beiträge, man sieht, womit man zu rechnen hat und wie man es nicht machen sollte. Das sieht man in anderen Dashcam-Kanälen ja auch. Was für mich diesen Kanal aber hervorhebt, ist der unaufgeregte, unspektakuläre und doch da und dort humorvolle Kommentar. Danke und weiter so! :-)

[@Raphael-pt7rx]

9:03 wer einen Unfall hätte verhindern können wenn er die Richtgeschwindigkeit (130 km/h) eingehalten hätte bekommt immer eine Teilschuld ;)

[@ComeonmenID10T]

ich denke in die Speerflaechen sollten diese Geschwindigkeits reduzierenden Hubbel ( oder wie die heissen ) 15 cm weit x 5 cm hoch eingebaut werden, das macht richtig Krach und die Insassen werden schoen durch geschuettelt, da ja meine Idee von Naegeln in Speerflaechen fuer platte Reifen nicht so toll aufgenommen wurde, geh ich mal den Kompromiss ein ;)

[@MrBrombersaft]

Das Klischee wird immer wieder bestätigt: aufpassen, wenn ihr einen Golf+ oder eine alte Mercedes A/B Klasse seht. Meistens sitzen deutlich ältere Menschen drin, die es nicht mehr so mit Reaktionszeit, Abstände oder Geschwindigkeiten einschätzen haben.

[@BigMadmax91]

Aber aber... die haben doch drölftausend Jahre Fahrerfahrung, mit denen sie Blind- und Taubheit, fehlendes Reaktionsvermögen und sonstige Alterserscheinungen kompensieren!!!1!!!1!!

[@Corvolet5]

Und von einem Golf GTI wird man oft genötigt oder ausgebremst. Gibt für alle Klassen und Motorisierungen ein Klischee bei dem Auto. Lul.

[@alexanderjanke1538]

@@BigMadmax91 Foofzig Jahhre kenen Unfall jebaut, mach des erstmaa naach

[@MrBrombersaft]

@@Corvolet5 Golf GTI wäre für mich eher so "sitzt dir fast im Kofferraum, um zu zeigen, wie krass gut er fahren kann, obwohl ihr alle in der gleichen Fahrzeug Schlange steckt"

[@Corvolet5]

@@MrBrombersaft Passenderweise wurde ich heute von so einem Individuum genötigt ;) war zwar ein Octavia aber close enough. Lichtblinker weil ich es gewagt habe mit 140 auf die linke Spur zu fahren, überholt und ausgebremst, nur damit er dann auf der gleichen Spur raus fährt wie ich und an der Kreuzung warten muss. Klassiker.

[@MrB-dp1lh]

zu 9:23 sobald man die Richtgeschwindigkeit überschreitet bekommt man erstmal automatisch eine Teilschuld, egal ob berechtigt oder nicht. Inzwischen kann man aber mit Gutachten dagegenhalten und versuchen den Anteil zu mildern.

[@DaFuchse]

Seit meine Freundin den Führerschein hat, versteh ich wie diese voll honks do fahren können Ich sitz jedes Mal entgeistert neben ihr Während sie anderen anfkucht obwohl sie die Fehler macht (sie fast am linken Streifen fahrend, schreit sie, was kommt der denn fast auf meine fahrspur) (sie nimmt den anderen die vorfahrt, JAAA komm fahr noch schneller. Dann bin ich halt vor dir abgebogen, heul doch) usw Leider hat sie keine dashcam Ich reg mich da aber auch voll über sie auf und sag ihr das aber.... Keine Einsicht, sie is fehlerfrei 😂

[@CrocodileDendi]

Direkt anzeigen :D

[@saad133]

kannst ihr ja sagen, sie sollte lieber den Lappen wieder abgeben wie sie fährt, wird bestimmt eher früh als spät von alleine passieren und hoffen wir mal niemand stirbt.

[@saad133]

oder du fragst sie ob sie rechts ran fährt und sagst du fährst mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln nach hause, zieht bestimmt ;D

[@realulli]

@Tom S Dashcam schenken, nach 4 Wochen Karte auswechseln und an die Rennleitung schicken. Vielleicht ist sie dann wieder Fussgaenger...

[@sigisalmen2399]

Steig erst gar nicht mehr bei ihr ein. Es könnte dein/euer letztes Mal gewesen sein. Sie braucht keine Dashcam sondern Fahrstunden! Oder willst du filmen wie Blut an die Winschutzscheibe spritzt?

[@Broetchen98]

7:11 so eine ähnliche Situation hatte ich heute auch. Da stand einer auf der rechten Spur der Abfahrt mit Warnblinker. Da war kein Standstreifen, da der wegen einer Baustelle zur Fahrbahn wurde. Da hatte ich auch keine Chance gehabt da irgendwie gefahrenfrei anzuhalten. Zumal da auch schon ein Warndreieck stand und der Typ in der Botanik rumstand und telefoniert hat.

[@fgraw9378]

2:24 am besten überall so kleine Poller anbringen (manchmal gibt's das ja schon) dann fährt niemand mehr über die Sperrflächen...

[@einigkeitimrechtauffreihei3701]

Da würde man sich in Deutschland aufregen... könnte ja Schäden verursachen... außerdem brauchen Einsatzfahrzeuge manchmal genau diesen Platz um an Auto-Schlangen vorbei zu kommen. Vielleicht sollte da man schräge Rillen rein schneiden, damit es schön rumpelt, wenn an so darüber brettert?!

[@TheSoullessRedbeard]

3:07 ist an der Pomona in Neuss. Dort in der Nähe ist meine alte Schule. Hat mich sehr gefreut meine Heimat in dem Video zu sehen.

[@DaBe1812]

Also das Ende des Videos war klar pro 130km/h auf deutschen Autobahnen. Es tut mir leid, aber es wäre echt vielen geholfen, wenn es eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung gäbe und die paar Raser, die sich dadurch getriggert fühlen: Ihr haltet euch doch aktuell auch an keine Geschwindigkeitsbegrenzung, werdet innerorts, außerorts und in Baustellen geblitzt, dann macht doch einfach weiter, wie bisher, ist dann halt nur überall illegal, hat euch bei den 80% aktuell doch bisher auch nicht gestört.

[@viktoriahale8315]

3:56 das klingt aber wirklich sehr gut und hat mir ein Schmunzeln bereitet. Danke dafür 😂🥰

[@knopfkauer7859]

1:26 In ein paar Monaten erst?? Das war mehr als nur ein fieser Spoiler 😆

[@Suffixlze]

Gibts eigentlich die Folge schon?😂

[@knopfkauer7859]

Kann mich nicht entsinnen. Danke fürs wieder ins Gedächtnis rufen und jetzt wieder sehen wollen 😄

[@Suffixlze]

@@knopfkauer7859 schade😂 Na dann haha

[@Daemonarch2k6]

Ich bin LKW-Fahrer im Straßenbau, und ich brauch die Wintermonate in denen ich die Überstunden abbummele original, um meine Nerven von den ganzen Pfeifen im Verkehr wieder zu erholen. Zum Thema rausziehen - mein Cousin hat auch immer BEIM rausziehen erst hektisch in den Spiegel geguckt, keinerlei vorausschauendes fahren, null Verkehrsbeobachtung, hab ich auch nie aus ihm rausgekriegt, und er hat auch schon 3 fette Unfälle zum Glück ohne Personenschaden fabriziert... Manche haben einfach kein Talent.

[@barfu2954]

Mein Beileid - für Deine Nerven. Ich kann´s Dir nachfühlen, obwohl ich nur ab und zu ´nen popeligen Vito mit relativ großem Hänger fahre (und nicht im Baustellenverkehr).

[@r.doscher2296]

220 km/h bei regennasser Fahrbahn! Total verantwortungslos!!

[@RazZ0r07]

6:37 Ich glaub das hast du etwas falsch verstanden ;-) Der Einsender meinte sicherlich, wie gruselig es ist, dass so viele Autos noch vorbeifahren, obwohl mit Warnblinkanlage signalisiert wird, dass man nach rechts rüber möchte.

[@upl1434]

Wenn ich die Vielzahl der Videos mit Schwierigkeiten durch eine hohe Geschwindigkeit auf der Autobahn sehe, so sehr wird es zu Werbevideos für die dringende Einführung einer einheitlichen Höchstgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen.

[@mogle500]

An die sich sicher viele nicht halten. In Österreich ist das Tempolimit scheinbar auch nur eine Empfehlung. Egal wie schnell du bist es gibt immer einen Slowaken oder Ungarn der dich überholt

[@PalBeron_Live]

@@mogle500 Aber es haltet sich zumindest der Haupt Verkehr, die Inländer größten Teils drann.

[@schlangel]

Aber gleich zu Beginn der Stefan Rheinberg ist so höflich: "Ham Se se noch?" , goldig 😄

[@thez20lel-driver83]

Wenn ich hier so manche Kommentare lese dass schnell fahren keinen Sinn macht. Es reicht dass es Spaß macht. Muss nicht immer alles Sinn machen. Die Menschen müssen einfach aufmerksamer fahren. Dann passiert auch keinem was. Wenn Tempo 130 kommt gibt's garantiert mehr Sekundenschlaf und mehr Träumerei. Auch nicht besser.

[@BansheeNT-D]

E Scooters sind eine Klasse für sich. Was ich schon alles erlebt habe, zum teils extrem gefährliche Sachen. Und dabei bin ich nur Fußgänger.

[@Ahris_aus_der_8._Dimension]

Ich denk bei diesen Scenen mit hoher Differenzgeschwindigkeit meistens, ab einer gewissen Geschwindigkeit braucht man sich nicht wundern, wenn man übersehn wird. Gerade nachts, bei Nässe oder in Kuven.

[@PalBeron_Live]

Ich sage als Österreicher immer, bei uns wäre so ne Situation niemals passiert, oder zumindest nicht so gefährlich gewesen.

[@pedrobotero8542]

Endlich erkenne ich mal einen Clip aus meiner Heimatstadt... Minute 3:55, die Danziger Straße in Hamburg 🙂

[@bierologeprof.prosten7792]

00:59 Coole Socke 😁👌

[@pak32]

@4:05 kann ich nur sagen: Ich (1970 ins Leben gepresst) hab auf 2 (1) Rädern auch viel Spaß & Bockmist ohne großen Schaden verzapft... und ich denke mal hier an den Kollegen und zolle ihm Respekt, denn rechts ist auf unseren Autobahnen ja bekanntlich Lava, also quält er nur 50% seiner Reifen... Zynismus aus! 😄

[@tristansturm2423]

Der Fahrer denkt immerhin nur umweltbewusst. Weniger Reifen auf dem Boden = weniger Abrieb 🤣🤣

[@marcusjust9878]

04:53 Das Hörspiel war dazu genau passend: "Tot".

[@willywyler3315]

Darum verstehe ich einfach nicht, wieso Ihr immer noch kein Tempolimit wollt. Das ist doch echt viel zu gefährlich. Grüße aus der Schweiz.

[@LupusImmortalis]

Weil die Autolobby, mit freundlicher Unterstützung der konservativen Parteien, den Leuten eingeimpft hat, es wäre persönliche Freiheit, sich mit 200 km/h bei Regen totzufahren.

[@MegaJason13]

Deutsche Straßen gehören zu den sichersten Straßen der Welt. Ich sehe da keine Begründung für ein Tempolimit… Und nein ich gehöre nicht zu denen die schnell fahren. Ich fahre einen Fiesta St-line und fahre damit pro Jahr 30.000 km. Der Tempomat ist immer auf gemütliche 130 eingestellt😎

[@skinless333x2]

Weil es nicht schwierig ist als langsames Auto auf der Autobahn vor dem Spurwechsel die Spiegel zu checken und den Verkehr einzuschätzen.

[@masondeluxe3218]

Auf zweispurigen Fahrbahnen bin ich so langsam auch dafür, auch wenn nur zur Stoßzeit. Aber neben der Differenz muss es auch mal wieder in die Köpfe der Leute, regelmäßig auf der Autobahn die Spiegel zu benutzen. Es reicht absolut nicht aus, kurz vor dem Spurwechsel einmal reinzuschauen. Mir wurde von meinem Fahrlehrer vor vielen Jahren eingebläut, immer wieder vor allem in den Rückspiegel zu schauen, um die Verkehrssituation halbwegs einschätzen zu können. Aber die Szenen waren natürlich schon der Hammer, vor allem das mit dem Regen!

[@maxmustermann369]

mir persönlich ist das egal, hab kein schnelles auto. ich glaube, dass dashcamaufnahmen das ein bisschen verzerren. im vlg zu den meisten anderen ländern hat deutschland relativ wenig verkehrstote und die autobahn ist nur für einen bruchteil davon verantwortlich.

[@googlefuuplayad9055]

9:16 👍👍👍👍👏👏 Mal wieder der beste Kommentar!

[@GrowlingWolf]

9:20. Deine getroffenen Aussage der Alleinschuld ist falsch. Auch wenn der rausziehende Schild bekommt, wenn die Geschwindigkeit höher wie 130 km/h ist, bekommt derjenige, der reingefahren ist, eine Teilschuld, da Gerichte höhere Geschwindigkeiten trotz freier Fahrt nicht mehr als kontrollierbar und vorausschauende Fahrweise ansehen. Also kriegt der, der auf der rechten Spur ist, eine Teilschuld.

[@BudBauer]

stimmt nicht! hab nach 2sek googeln einen Fall gefunden in dem es heißt "Das Überschreiten der Richtgeschwindigkeit begründe im vorliegenden Fall keine Mithaftung des Klägers, so der Zivilsenat." es kommt immer auf die Situation; Sicht-Straßenverhältnisse, Differenzgeschwindigkeit und Verkehrsaufkommen an. In den gezeigten Clips würde ggf eine Mitschuld geurteilt werden. aber so generell über 130=Mitschuld ist definitiv falsch!

[@GrowlingWolf]

@@BudBauer stimmt, ich finde auch ganz viele Urteile wo drin steht: hat keine Steuern hinterzogen, wird freigesprochen. Wegen einem Zwischensatz, der irgendwo in irgendeinem Urteil irgendwann mal aufgetaucht ist, ist es schonmal falsch zu sagen: stimmt nicht. 😜

[@BudBauer]

@@GrowlingWolf lol du scheinst gute medikamente zu bekommen. Das ist kein zwischensatz sondern die urteilsbegründung. in der es klar heißt das es nicht auf die richtgeschwindigkeit, sondern auf andere umstände ankommt. und dein satz impliziert dass JEDES gericht bei überscheitung der richtgeschwindigkeit eine mitschuld spricht. das ist wie man sieht falsch.

[@BudBauer]

@@GrowlingWolf dass es situationen gibt in der das überschreiben der RG zur mitschuld führt, heißt nicht dass es immer so ist. zB wenn jemand auf einer komplett lehren 3 spurigen bahn unvermittelt und ohne grund auf die linke spur zieht würde ich das stark bezweifeln.

[@Aziline1]

Wie sagt man so schön, " nimm dir Zeit und nicht das Leben" Deswegen fahre ich immer nur dann schnell, wenn ich es nicht eilig habe und die Fahrbahn fast komplett frei ist✌️ weil ich auch keine Lust auf Stress habe

[@godfighter123]

Es wäre so viel entspannter, wenn wir ein allgemeines Tempolimit von 130 hätten.

[@tobys2841]

@4:30 zu dem Motorradfahrer. Es gibt tatsächlich ziemlich gute Jeans extra fürs Motorradfahren gemacht die ziemlich häufig sicherer und insbesondere abriebfester sind als Textilkleidung fürs Motorrad

[@golfdriver18]

Sperrflächen überfahren gibt extra XP :D

[@egonolsenderechte]

9:31 Der ist doch nicht ernsthaft, bei diesen Wetterverhältnissen, mit 220 km/h unterwegs 😳? Den sollte man genauso den Führerschein entnehmen!

[@eyesonly-sc6lk]

Zum Thema Motorrad Kleidung 4:10 es gibt mittlerweile Motorrad Hosen mit Schutz Projektoren die aussehen wie eine Jeans aber ja die Aktion des Fahrers war lebensmüde

[@SH-lt3bt]

Über 130km/h (Richtgeschwindigkeit) geht jede Versicherung von Mitverschulden aus. Ausserdem ist der Zeitvorteil auch dahin Und was den Spaß des Schnellfahrens angeht, wenn man auf die Feuerwehr mit der Rettungsschere wartet, während der Beifahrer:in vor Schmerzen brüllt....

[@MaxDamage13]

3:08 Wie würde Der Smart Fahrer erst auf einer Hupe reagieren ? Eine Lichthuppe am Tag ist ja auch sehr schlimm und blendet extrem.😂 Die war zwar unnötig aber deswegen so ein Kasperletheater aufzufühen oje. 🤦‍♂️

[@Daemonarch2k6]

Ganz klar charakterlich nicht für die teilnahme am Straßenverkehr geeignet. Ich hoffe, er legt sich mal mit dem falschen an.

[@vindicator05]

Man könnte entschuldigend zwei Dinge anführen: 1. Dieses Auto, in dieser Farbe?!? Der Mann hat ohnehin ganz eigene Probleme mit seiner "Ehre"... 2. Ich habe auf den zweiten Blick gemerkt, dass die die Kreuzung kenne! Hinter dem weißen Gebäude links verbirgt sich ein mittleres Einkaufszentrum mit einem gemeinsamen Parkplatz, der eine Ausfahrt in die Nebenstraße ungefähr an dem Aldi-Schild hat. Auf diesem Parkplatz tummeln sich Bekloppte und Bescheuerte, da erlebst du Sachen, die dich wirklich in die "passende" Grundstimmung versetzen können.

[@rome0610]

In Italien - und sonst wohl auch immer häufiger - sind Sperrflächen doch reservierte Flächen zum Überholen! "Sperrflächen" heißen die nur, weil die anderen nicht dort fahren sollen! :-)

[@PalBeron_Live]

Hahaha

[@mrg00dk4t]

5:16 jeder normale Radfahrer würde einfach vorbei fahren. Aber nicht Christian, der aus jeder Mücke einen Elefanten macht :D Ist mir jetzt schon öfter aufgefallen, dass er häufig direkt stehen bleibt, obwohl er auch langsam dran vorbei rollen könnte. Naja, sicherer ist es vielleicht.

[@batimuszazoom8126]

Ja, die einen sagen so, die anderen sagen so.

[@barfu2954]

Ich denke mal, Christian hat eine Kettenschaltung am Fahrrad (wir können sie natürlich nicht sehen, sie ist ja ebenfalls unsichtbar). Die kann man aber nur schalten, wenn das Fahrrad fährt. Muss er aber unvorhergesehen bremsen, kann er nicht vorher runterschalten. Dann kommt man nur sehr schwer wieder ins Rollen. Es fahren ja auch nur wenige Autofahrer im 5. oder 6. Gang an. Es gab auch ein Video von ihm, in dem er von einem Lupo oder Fox überholt wurde und ein paar Meter später wurde er von diesem Auto beim Rechtsabbiegen umgefahren. Ich kann verstehen, dass er lieber stehenbleibt. An seiner Stelle hätte ich schon einigen Deppen mein Fahrradschloss ins Blech gestanzt.

[@mrg00dk4t]

@Zitronenmelone In mäßigem Tempo düfen stehende KFZ rechts überholt werden, wenn zwischen Gehweg und KFZ 1 Meter Platz ist. Ist hier locker gegeben. Der PKW-Fahrer könnte auch schnell auf die Beifahrerseite springen und die Tür öffnen - genauso unwahrscheinlich wie ein plötzliches nach rechts lenken, wenn die Räder schon nach links eingeschlagen sind. Wollte hier aber keine Diskussion beginnen, sondern nur erwähnen, dass Christian mir etwas zu vorischtig/zögerlich unterwegs ist und es so seiner Sicherheit eher schadet als hilft.

[@matthiasschulz979]

@@mrg00dk4t in wie fern schadet den Defensives Fahren? Ok vlt seinem persönlichen Zeitverlust aber sonst niemanden. Klar ist das unwahrscheinlich das er auf einmal doch grade aus fährt aber was wenn doch? Dann begibt er sich wieder in Gefahr. In der Szene hat er vlt 5 Sekunden verlorenen. Was ein drama, ich hoffe das du keinen Führerschein hast. Denn vorausschauendes fahren ist dir wohl nicht geläufig.

[@mrg00dk4t]

@@matthiasschulz979 Vorausschauendes Fahren ist mir sogar sehr wichtig. Deshalb helfe ich den Verkehrsfluss aufrecht zu erhalten und versuche so selten wie möglich zu einem kompletten Halt zu kommen. Verkehrsteilnehmer hinter dir rechnen selten damit, dass es ohne Ampel o.ä. zu einem kompletten Stand kommt. Daher rate ich als erfahrener Verkehrsteilnehmer dir es mir nach zu machen. Dass du einen Führerschein hast, hoffe ich im Gegensatz schon. Kann aber nicht jeder ein freundlicher Mensch sein ;)

[@backfishde4066]

Auf der Autobahn gild Richtgeschwindichkeit von 130. Fährt man jemanden anderen hinten auf, auch wenn der andere Teilnehmer direkt vor einem rauszieht, bekommt man immer eine Teilschuld wenn man schneller als 130 fährt.

[@renehsr1313]

Also Luxifr hätte wahrscheinlich eine Teilschuld bekommen weil man immer nur so schnell fahren sollte das man im Überschaubaren Bereich zum stehen kommen kann. Das sind 220 auf Nasser Fahrbahn mit schlechter Sicht definitiv nicht angebracht

[@johnnydyck2983]

Ich fahre gerne schnell, aber ich sage immer: wer meint, schnell fahren zu müssen, der muss auch schnell und stark bremsen können.

[@christiansteifen2556]

Der „rechts vor links ist optional“ - Song. :D Gleich auf nen Button legen und optional als Hup-Sound einbauen.

[@mhanke1]

Der Polizeiwagen bei 1:15 war ein österreichischer. In AUT sind die Regeln für Einsatzfahrzeuge bei roten Ampeln wesentlich strenger als in D. Sie MÜSSEN vor der Kreuzung stehen bleiben, sich davon überzeugen, dass die Kreuzung frei ist, und dürfen dann erst einfahren.

[@TheMattBuckner]

4:10 Wir in der Notaufnahme nennen sowas Ersatzteillager

[@4lpha0ne]

09:41 Epische Trailer-Musik! Jetzt will ich den Film aber auch sehen! Handlung egal! ;)

[@Norstein]

also nach meinem Wissenstand bekommt bei 9:12 nicht der der rauszieht die alleinige Schuld, da es auf deutschen Autobahnen eine sogenannte Richtgeschwindigkeit gibt. Diese beträgt 130 Km/H. Sollte dieser Wert überschritten werden, sowie auch nachgewiesen werden können, hat der, der schneller gefahren ist automatisch 50% mitschuld. Oder irre ich mich da jetzt? Bitte mal korrigieren, wenn ich falsch liege

[@rob9514]

Jain... die Rechtsprechung gibt beim Unfall dem Schnellfahrenden zwar regelmäßig ne Teilschuld, jedoch nicht automatisch und nicht pauschal 50%. Viel mehr muss eine erhebliche Überschreitung der Richtgeschwindigkeit vorliegen, welches bei 160 oder 170 (so genau hab ichs nicht mehr im Kopf) liegt. Bei 200 km/h werden Teilhaftungen von 30 bis 50% ausgesprochen. Liegt man darüber können im Einzelfall sogar die volle Schuld dem Schnellfahrenden gegeben werden. Begründet wird dies mit der erhöhten Sorgfaltspflicht, da man auch mit hohen Geschwindigkeiten jederzeit anhalten können muss und mit einer Fehleinschätzung anderer rechnen musd. Im resultat nennt sich dies übrigens abstrakte Betriebsgefahr.

[@MrSkogman]

1:16 Einsatzfahrzeuge in Österreich haben die Pflicht bei Roten Ampeln sogar kurz stehen zu bleiben und müssen sich dann vergewissern, dass die Kreuzung einfahrbar ist. Dass das für Einsätze oft unpraktikabel ist, ist klar, aber das war wirklich riskant

[@ParkerSelfridge]

8:39 - Ordentlich ballern, draufhalten (hmmm, die Bremsung nimmt man kaum wahr 0o) und dann den Kofferraum inspizieren. Die anderen mögen Fehler machen, aber Oli gefährdet bewusst das Leben anderer. Zum Thema Schuld: Wer über Richtgeschwindigkeit fährt hat sehr oft Teilschuld.

[@augustdeiti7472]

Mit "vor dem Abbiegen Ausholer" habe ich auch schon manche Erfahrung gemacht.

[@peterammann4500]

0:08 der Fussgänger versteckt sich hinter der A-Säule

[@hannes2758]

1:02 Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht müssen in Österreich sogar stehen bleiben. Aber wer solls kontrollieren? Die Polizei? - Die Lenker von Einsatzfahrzeugen dürfen auch bei rotem Licht in eine Kreuzung einfahren, wenn sie vorher angehalten und sich überzeugt haben, daß sie hiebei nicht Menschen gefährden oder Sachen beschädigen. -

[@thomasnovacek4686]

Nun, wenn etwas passiert, dann gibt es immer ein Problem. Wenn das Einsatzfahrzeug in Österreich nicht mit einem UDS ausgestattet ist, und es passiert was, dann hat der Fahrer des Einsatzfahrzeuges auch bei korrektem Verhalten eine Teilschuld. Die Fahrzeuge der Polizei sind allerdings meines Wissens mit UDS ausgestattet.

[@PalBeron_Live]

@@thomasnovacek4686 was ist dieses uds?

[@saad133]

Perfekt für Fahranfänger mal zu sehen wie es nicht geht. Meine Freundin macht grade ihren Lappen und ich finde hier wird mehr Wissen, Erfahrungen und schlechte Beispiele vermittelt als man in einer Theroriestunde in manchen Fahrschulen mitbekommt

[@stephanhrgic-jelinski4758]

Ich bin nir ziemlich sicher ein Urteil gelesen oder auf KZbin (Solmecke?) gesehen zu haben, dass "Raser" über 130 Km/h eine Teilschuld bekommen. Selbst wenn der Langsamere die Spur gewechselt hat.

[@ParkerSelfridge]

5:27 - Der Scooterfahrer muss sogar da rechts fahren und die Ampel ist direkt vor seiner Nase auf rot gesprungen, also darf von rechts nicht mal was kommen. Rechtlich ein Rotlichtverstoß, praktisch durch die fehlende Gelbphase kaum möglich zu reagieren.

[@davidwiller3778]

Wie immer geil und sehr lehrreich.

[@kosta_k_86]

3:47 bei mir gäbe es sowas von eine Anzeige

[@kosta_k_86]

@@ImfromAustria Ja, wasch ech

[@Jochen1075]

Meinst du für denjenigen der die Lichthupe gegeben hat? Der andere hätte eher eine Anzeige verdient. Er hat einfach mitten auf der Straße angehalten und den Verkehr blockiert.

[@kosta_k_86]

@@Jochen1075 ich meine den der blockiert! Wenn einem die Vorfahrt genommen wird darf man sich ruhig beschweren

[@stahlschorsch]

@@kosta_k_86 es wurde aber niemandem die Vorfahrt genommen...

[@dingsda3651]

5:27 Hamm hat es in den Video geschafft, wuhuuu :D

[@Glotzie1]

6:55 "Ja rechts vor links ist OpTiOnAl..." :D :D Verdammt knappe Situation, aber über den Gesang hab ich mich wirklich minutenlang weggeschmissen! :D

[@63keeper]

Wenn du in Italien nicht über Sperrflächen fährst, bist du ein Tourist! Und wenn du in Österreich mit Blaulicht unter 100kmh in eine Kreuzung einfährst, bist kein österreichischer Polizist 😁

[@mmc4654]

In Italien gibt es Verkehrsregeln?

[@PalBeron_Live]

Hahaha

[@momapanter5798]

4.30 Es kann auch eine Motorrad Jeans sein. Ist in dem fall geschützt (mit Panzerung)

[@may_joshua]

Den Clip bei 4:30 mit der Rettungsgasse kann ich aber nachvollziehen. Der Fahrer hat auf eine unkonventionelle Weise Platz gemacht

[@marioludwig9183]

Der Audi war vielleicht ein bissel schnell aber der Pannenstreifen war zur Benutzung frei gegeben. Das bedeutet,da Rechtsfahrgebot,das alle den Pannenstreifen,der ja in diesem Fall als Spur freigegeben ist,benutzen müssen. Wahrscheinlich haben alle in der Fahrschule gepennt bei dem Thema.

[@carstenroters7389]

Zu den hohen Differenzgeschwindigkeiten bei deutlich über 130 km/h. Auch in Deutschland ist es nicht egal, ob man sich an die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h hält oder schneller fährt. Die Formulierung ist ungefähr so: Man soll auch bei günstigen Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen nicht schneller als 130 km/h fahren. Daraus leiten Gerichte auch regelmäßig eine Teilschuld ab. Denn daraus "ergibt" sich, dass die anderen Verkehrsteilnehmer nicht mit derart hohen Geschwindigkeiten rechnen müssen, sondern die Fahrzeugführer dafür verantwortlich sind. Einfach gesagt, man darf ungestraft schneller als 130 km/h in Deutschland auf der Autobahn fahren, hat aber kein Recht, dass die anderen entsprechend Platz machen! Ich fahre auch schneller, aber mittlerweile bin ich FÜR ein Tempolimit!

[@ksjoker]

Das Video zeigt doch gut, dass wir unbedingt eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn brauchen.

[@drcyb3r]

5:25 War letztens auch mit dem Rad unterwegs und da ist ein Autofahrer mir als ich am "Vorfahrt gewähren" vor einer Hauptstraße mit viel Verkehr stand, mit vielleicht 30cm Abstand hinten links nebens Rad gefahren. Und ich habe zu dem Zeitpunkt schon eine Weile dort gestanden, mit Licht und er hätte mich sehen müssen. Hätte seine Motorhaube anfassen können mit einfachem nach hinten greifen. Bin dann auf die Hauptstraße gefahren als frei war und der Typ musste wegen dem Gegenverkehr warten und ist danach nochmal mit vielleicht 50cm Abstand mit gefühlt 80 km/h an mir vorbei gefahren und ist immer schneller geworden und das war innerorts. Und gerade heute Mittag bin ich über einen großen Parkplatz gelaufen und da ist jemand die Straße wo links und rechts die Parkplätze sind auch sehr schnell lang gefahren. Aus der Querstraße raus und quer über den Parkplatz beschleunigt und eine Frau mit Kinderwagen stand am Straßenrand und er ist dran vorbei gefahren. Zum Glück ist nichts passiert. Der Fahrer war gefühlt nichtmal 18, vielleicht gerade 18 und ist einen Luxuswagen (BMW oder Mercedes) gefahren mit für ihn wohl deutlich zu vielen PS. In so Momenten würde man sich eine Kamera wünschen, auch falls jemandem dabei was passiert..

[@denateheide]

Mir ist einmal eine Situation unter gekommen, die wohl manchem das gleiche Kopfschütteln bereitet hätte. Umstände: 4:00 Uhr morgens, dreispurige Autobahn, äußerst wenig Verkehr! Ich fahre auf der rechten Spur mit etwa 200 km/h. Vor mir drei LKW, nichts besonderes. Die hinteren zwei LKW beginnen, den ersten LKW zu überholen. Kein Thema, wechseln wir VORSICHTIG auf die äußerste linke Spur. Plötzlich, mit einem Abstand von etwa 250 m, zieht der letzte LKW auf die äußerste linke Spur, offensichtlich ohne sich nach hinten zu orientieren!!! Die Bremsspur, die ich in diesem Moment hinterließ, war noch nahezu 4 Wochen später nicht zu übersehen (fuhr die Strecke jeden Montag in der gleichen Richtung)!!!!!!!!!!!!!!

[@mikfrelo4471]

Ist das Video mit dem auf der Seite liegendem Polizeiauto schon draußen?

[@krachenford9594]

Für manche Leute lohnt sich ne Dashcam wirklich.

[@n_n_2k917]

Ich bin eben im Dunkeln 50 Meter auf der Gegenspur gefahren, weil ich bei nasser Fahrbahn direkt nach Baustellenende nicht gerallt hab, dass das gar keine zweispurige Straße mehr ist. Bevor die da gebaut haben, war´s eine...