Idyllic Main-Weser Railway | IC 2374 Treysa - Wabern | Driver's cab ride | InterCity control car

[@SimmuSack]

Also was die Untertitel anbelangt, ich schaue einfach die Clips zweimal - einmal mit einmal ohne UT 😎

[@ic_lokfuehrer]

Das finde ich, ist mit Abstand die beste Idee, danke dafür :)

[@elektroscotty2070]

Yep, mache ich auch immer. Keine Notwendigkeit etwas zu ändern. LG Scotty 🚂🚃🚃🚃

[@techniktick]

Die Infos sind einfach Mega toll! Ich schaue das Video generell zweimal. Einmal die Untertitel. Danach die Fahrt an sich. Nur dann mit den Hintergrund Infos. Absolut super! 😊

[@ic_lokfuehrer]

Da habe ich natürlich absolut gar nichts gegen einzuwenden ;)

[@khummel49]

Wie immer ein supertolles Video. Kamerasicht einmalig: Führerstand und Landschaft zusammen - beste optische Informationen. Vorspann mit Streckenverlauf = beste Information. Untertitel: so viele Informationen zur Strecke, Umgebung und Bahntechnik = einmalige Kombination. DANKE für die immense Recherchearbeit! Die Länge der Filme ist sehr gut - kein stundenlanges Video das ermüdet. Ich sehe mir jedes Video mindestens zwei Mal an: mit und ohne Untertitel. Als Kanalabonnent schon zu Straßenbahnzeiten kann ich nur sagen: besser geht's nicht. Danke für die tollen Filme!

[@ic_lokfuehrer]

Vielen Dank für deine tollen und anerkennenden Worte, die lese ich sehr gerne :) Es freut mich, dass du schon so lange mit dabei bist, Danke dafür :)

[@maximtoni8179]

Hab gerade erst gesehen, dass du ein neues Video hochgeladen ist. Er hat mir wieder mal richtig toll gefallen. Danke dir🎉🎉🎉

[@ic_lokfuehrer]

Scheinbar scheint KZbin das dieses Mal nicht richtig verbreitet zu haben 😢 Oder ich war zu dabbig, alles richtig einzustellen. Deshalb scheint das Video nicht so oft angezeigt zu werden. Aber es freut mich, dass du es trotzdem gefunden hast und es dir wieder mal gefällt :) Dankeschön und bis zum nächsten Mal :)

[@maximtoni8179]

@@ic_lokfuehrer ja alles gut bis zum nächsten Mal

[@stephenschwab6410]

I enjoy your explanations of the controls and track signals as well as the history lessons!!

[@ic_lokfuehrer]

I'm glad to hear that, thank you very much :)

[@urbankitak6155]

Behalten Sie Untertitel bei Aufnahmen bei. Du lieferst so viele interessante Informationen und das macht die Clips zu den Besten. Nochmals großes Lob für solch gelungene Aufnahmen. Ich folge dir regelmäßig und grüße aus Slowenien.

[@ic_lokfuehrer]

Das freut mich zu hören, vielen Dank für das Feedback. Liebe Grüße nach Slowenien.

[@wolfgangscheibe7568]

Ausgezeichnete Aufnahme, sie gefällt mir sehr gut, der mit Abstand beste Platz in einem Zug

[@ic_lokfuehrer]

Vielen Dank!

[@tommylrph]

another enjoyable ride. I think the amount of information in the subtitles is just fine. I usually watch the videos multiple times, first time reading all the captions, after that just enjoying the journey.

[@ic_lokfuehrer]

So of course I have absolutely nothing against watching twice. The overwhelming feedback is similar to yours.

[@heinzbrommer251]

Hallo, wieder einmal eine tolle und besonders informative Mitfahrt, danke. So machen die Mitfahrten immer wieder richtig viel Spaß. 👍👍

[@ic_lokfuehrer]

Vielen lieben Dank :)

[@18erdeutz18]

Perfekt, wie immer, 👍vielen Dank dafür!👏

[@ic_lokfuehrer]

Danke 😊

[@DasHenry25]

Ich verfolge dich auch aktiv, seit dem es mit denn ersten IC Video los ging, und ich bin immer noch so erstaunt von denn mitfahren, man kann auch so viel über denn Untertitel mitnehmen. Bezüglich das mit denn Untertitel, ist es mit denn kurzen Pausen Perfekt, weil manchmal musste ich guckt das video pausieren. Mal sehen wo noch die Reise hin geht.

[@ic_lokfuehrer]

Vielen Dank für dein Feedback und danke, dass du schon so lange mit dabei bist :)

[@DasHenry25]

@@ic_lokfuehrer Bin selber begeisteter Bahn und und bin ein Teil des DB Regio Nord Teil und bin für die Wartung der Züge zuständig :D

[@frankbernotimm3031]

Ich finde Deine Videos ausgezeichnet, die sehr gut recherchierten Informationen gehören dazu.

[@ic_lokfuehrer]

Danke für das Lob und die Rückmeldung. :)

[@joeannperschall7226]

Whatever you chose to do Is ok with me. I do enjoy the information you give though. Thanks for all you do. Always looking forward to your videos.

[@ic_lokfuehrer]

Thank you for your feedback and praise :)

[@joeannperschall7226]

Thank you

[@baddy86]

Erst einmal wieder vielen Dank für ein neues Video 👏🏼 Dann direkt zu Deiner Frage. Ich hätte gerne so viele Info's wie möglich wenn ich die Untertitel aktiviere. Ich schaue deine Videos prinzipiell 2 x. Ein mal um alle Info's zu lesen, dass 2. mal dann ohne Untertitel um die Landschaft/Strecke und Deine Handlungen zu beobachten. Ich musste ehrlich gesagt beide Orte (Start- und Zielort) googlen, um das Ganze geografisch einzuordnen. Das beweist, dass man ohne Zweifel nicht dümmer wird wenn man dich abonniert 😃 Irre auch, was so eine kleine, vermeintlich unbedeutende Kirche (Waltersbrück) für eine lange und intensive Geschichte haben kann.... Danke für Deine Mühen und bis zum nächsten Video 👋🏼:

[@ic_lokfuehrer]

Danke wieder einmal für deinen Kommentar ;) Es freut mich zu hören, dass so viele die Untertitel dankend annehmen, sie fleißig lesen und das Video gerne auch ein zweites Mal schauen :) Ich glaube, die Orte sagen den wenigsten etwas, das merke ich an der Anzahl der Aufrufe. Vielen Danke wie gesagt, dass du immer so fleißig kommentierst und bis zum nächsten Mal :)

[@konigsascha8692]

Schönes Video❤ Das gequietsche vom Scheibenwischer würde mir aber dermaßen auf die Nüsse gehen🙈

[@ic_lokfuehrer]

Danke. Ja, man hört mit der Zeit einfach irgendwann nicht mehr hin ;)

[@Calippomax]

Wie Klasse, einfach mal seine alte Heimat Borken (Hess) aus der Perspektive des Lokführers zu sehen. Danke für das Video 🤗

[@ic_lokfuehrer]

Sehr gerne :)

[@Robelleo101]

Richtig geiles Video ich wünsche mir mehr Videos viralen von Steuerwagen der ist so geil

[@ic_lokfuehrer]

Danke :) Jetzt, wo er kurz vor der finalen Abstellung stehen dürfte, nutze ich nochmal jede Gelegenheit, Videos im Steuerwagen zu machen.

[@Robelleo101]

@@ic_lokfuehrer ja ich wünschte mir ich könnte ihn noch spotten aber aktuell schlecht muss guck ob das wetter am Dinstag mitspielt dann fahre ich eventuell nach köle die anderen pfingsttage bin ich auf der kirmes am arbeiten oder wie ich sage spaß und leben riskiren

[@ThunderhawkMIB1980]

Nice vor allem bei deiner Maps Übersicht steht mein Bus Bahnhof treysa, grüße von der Straße auf die Schiene 😊

[@ic_lokfuehrer]

Vorm Bahnhof stehen eigentlich immer Busse, wenn ich da mal dran vorbeifahre ;) Grüße zurück nach Treysa

[@arm1101]

Alt yazıları Türkçe yaptığın için teşekkür ederim sana minnettarım senin videolarında her zaman yeni bir bilgi öğreniyorum ♥️

[@ic_lokfuehrer]

Umarım otomatik çeviri her şeyi anlamanız için yeterince iyidir. Seni bununla mutlu edebileceğimi duymak güzel

[@arm1101]

​@@ic_lokfuehreryorumları okur iken şunu farkettim ki neredeyse tüm yorumlara yanıt verdiginiz için teşekkür ederim sizlere.trenlerle alakalı baya bilgim var alman trenlere hayranım Türkiye'deki trenler gibi ama sormak istediğim şu var ic2 videolarını çekmen güzel arkada bulunan itiş treni ile ilgili video yok merak ettim?

[@ic_lokfuehrer]

@@arm1101 IC 2'den videolar göstermiştim. Örneğin bu ve aşağıdaki bölümler: kzbin.info/www/bejne/d5KTmYt-q82im80si=ZGnpcxRV3minG2b5

[@akryzazel]

wie immer super Video. Kommt der Teil Friedberg-Marburg noch?

[@ic_lokfuehrer]

Der kommt nach und nach natürlich auch noch :) Vielleicht aus einem anderen Fahrzeug, um es bisschen abwechslungsreicher zu gestalten.

[@zecketobias1601]

Eine sehr schöne Folge mein Lieber freue mich immer wenn neue Videos kommen. LG Tobi

[@ic_lokfuehrer]

Das freut mich zu hören, dankeschön :)

[@EppelheimTV]

Das war wieder mal ein sehr interessantes Video! Persönlich finde ich, dass die Untertitel so bleiben sollen, wie sie schon immer waren. Die Untertitel mit den Zusatzinfos sind echt super und ich finde, dass diese schon seit Üstra-Zeiten deinen Kanal deutlich positiv von anderen Führerstands-Kanälen abheben. Ich wünschte mir, andere Kanäle hätten das auch. Bezüglich des Kommentars, dass die Untertitel von der Landschaft ablenken würden, habe ich Folgendes einzuwenden: Bei den Untertiteln handelt es sich um ein freiwiliiges Zusatzangebot. Somit können Leute, welche nur die Landschaft genißen wollen, die Untertitel abstellen, und alle, die noch was lernen wollen, schalten die Untertitel an.

[@edhoc2]

Nun, ich möchte die Landschaft ansehen (nicht: "geniesen"), und gleichzeitig etwas lernen. Mit den langen Texten und der kleinen Schrift in den Untertiteln geht das nicht. Vor allem, weil ich im Voraus nicht weiß, was im Untertitel steht - d.h., ob es für mich relevant ist. Bei diesem Video ist die Menge der Texte im Untertitel etwas geringer. Vor allem aber enthalten die Untertitel dieses Mal nur wenige bahntechnische Informationen, das Meiste ist Geschichtliches, das für das Verständnis der Fahrt nicht notwendig ist. Mir würde meistens schon der Ortsname reichen, wo wir gerade sind. Das wurde aber auch im Bild eingeblendet. Und bahntechnische Informationen wurden auch groß oben links eingeblendet, z.B. was bestimmte Signale bedeuten. Das ist gut, so muss man nicht ständig auf die Untertitel achten. Sicher, man kann das Video mehrmals anschauen, z.B. mal ohne und mal mit Untertitel, und sich mal auf die Gleise und die Landschaft und mal mehr auf die Untertitel zu konzentrieren. IC-Lokführer scheint sich gut in deutscher / hessischer Geschichte auszukennen, oder viel nachschlagen, um all die Informationen über frühere Nutzungen von Gebäuden, über frühere Besetzungen, Kriege, Zerfall von Burgen, Baudatum von Kirchen, usw. hier uns präsentieren zu können!!!

[@ic_lokfuehrer]

Hey, danke für deinen ausführlichen Kommentar mit dem tollen Feedback. Die Aussage mit dem freiwilligen Zusatzangebot trifft es eigentlich sehr gut. Das ist ja auch der Grund, weshalb ich die Untertitel nutze. Als Voice-Kommentar oder feste Einblendung im Video würde ich die Infos jedem aufzwingen. Durch die KZbin-Untertitel besteht die Möglichkeit, sich bei Interesse zusätzliche Informationen anzuschauen und sie eben wegzulassen, wenn er nur die Strecke betrachten möchte.

[@ic_lokfuehrer]

@@edhoc2 Danke auch hier nochmal für die ausführliche Rückmeldung. Ich habe seit Beginn der Eisenbahnvideos die Länge der Einblendungen schon immer weiter verlängert und auch die Pausen zwischen den Texten vergrößert. Ich versuche auch schon, die Texte möglichst kurz zu halten, schaffe es aber noch nicht so perfekt, weil ich irgendwie doch immer noch eine vermeintlich spannende Info mehr mit unterbringen möchte. Was ich auch bemerke ist, dass es auch viele Zuschauer gibt, die jetzt keine überzeugten Eisenbahnfans sind, aber trotzdem auf meinem Kanal hängengeblieben sind. Und speziell da kommt es immer wieder sehr gut an, wenn ich den Blick auch mal neben die Strecke oder in die Geschichte werfe. Ich versuche einfach, mich möglichst breit aufzustellen und nicht zu Eisenbahnspezifisch zu werden, um nicht zu nischig zu werden. Und die Idee, sich das Video zweimal, einmal mit und einmal ohne Zusatzinfos anzuschauen, ist auch recht verbreitet, wie ich mitbekommen hab. Liebe Grüße und danke nochmal für dein Feedback.

[@edhoc2]

@@ic_lokfuehrer Vielen Dank für deine Antworten!!! 😀 Die Untertitel an sich sind eine gute Idee. Mein Problem ist, dass mich KZbin nicht einstellen lässt, wie groß die Schrift sein soll. Ich hätte gerne eine größere Schrift der Untertitel... Bezüglich der Länge deiner Untertitel: Vielleicht würde es helfen, den Inhalt stichwortartig anzugeben, statt vollständige (korrekte deutsche) Sätze. Eigentlich bin ich ein Verfechter guter deutscher Texte, das machst du sehr gut. Stichworte klingen natürlich nicht so schön, aber ermöglichen schnelleres Lesen. Beispielsweise: „Rechts Ort XY, Kirche von 1864“ statt (aus der Erinnerung) ... Kirchturm der Kirche von 1864 überragt die Dächer des Orts

[@AntonasBW]

Immer wieder toll 😊 Wird es auch mal eine mitfahrt über die Lehrter Bahn geben?

[@ic_lokfuehrer]

Steht zumindest auf der Liste ;)

[@AntonasBW]

👍

[@stefanodeluca-jl2si]

Grazie per questo altro bellissimo video. I sottotitoli vanno bene, perchè io lo guardo due volte, la seconda naturalmente senza sottotitoli.

[@ic_lokfuehrer]

Ho già sentito dire da alcune persone che amano guardare i video due volte. Mi fa piacere che anche voi facciate lo stesso e vi ringrazio per il vostro feedback :)

[@balltongue7037]

Wieder ein sehr schönes Video =) Wie bewertest du die Auf-Ab Steuerung im Gegensatz zum normalen Zsteller?

[@ic_lokfuehrer]

Danke =) Also der normale Fahrschalter mit einem Z-Bereich ist natürlich einfacher zu bedienen, es macht aber auch mal Spaß und ist abwechslungsreich, mit der Auf-Ab-Steuerung zu arbeiten.

[@MrDerbyGaming]

Very good video as always

[@ic_lokfuehrer]

Thank you so much :)

[@JonFromRhodeIsland]

I am an avid driver of German locomotives and EMUs in Train Sim World and Train Sim Classic. Your channel is wonderfully instructive and informative and helps me be a better driver! One suggestion though, could you display the map before you start moving so I get to see the initial acceleration out of the station?

[@ic_lokfuehrer]

Thank you for the kind words :) When I show the map at the moment of departure, it's because on certain trains I have to look out of the side window during departure and then sit back down in my seat. At the moment I sit down, I partially move the seat, can be seen in the picture and have to sit down properly first. I like to cross-fade this moment with the map.

[@julbrox4813]

schönes viedeo und toller zug und eine genjale lok die 101, würde gerne mal ein video aus dem 402er sehn🛤😉

[@ic_lokfuehrer]

Danke :) Ein Video aus dem 402 gibt es ja schon, von Fulda nach Würzburg. Aber da werde ich sicher auch noch was nachlegen.

[@jorgriefenstahl4146]

Das ist aber schon 24 Jahre her: Da bin in die Strecke selber schon gefahren ... als Schaffner. Hannover Übernachtung 👍

[@ic_lokfuehrer]

2000 klingt gar nicht so lange her, aber es sind halt doch auch schon wieder 24 Jahre.

[@SelanAzzameen]

Gerade die Fülle an Hintergrundinformationen und Streckenkunde macht deinen Kanal besonderes unter den vielen Cabview Kanälen. Ich würde mir eher ungeschnitten längere Touren wünschen :)

[@ic_lokfuehrer]

Danke für die lieben Worte :) Aktuell verfolge ich noch die Politik "ein Halt, ein Video", bin aber am überlegen, villeicht auch etwas längere Fahrten über mehrere Halte anzubieten.

[@helgebungert4497]

Schön am Singliser See vorbei

[@ic_lokfuehrer]

Ist eine schöne Landschaft dort :)

[@svenobermeyer7381]

Hey Endlich wieder ein Video von dir und genauso gefallen sie mir am besten Können aber sehr gerne länger sein Mach es gut und bis zum nächsten Video 😊

[@ic_lokfuehrer]

Danke dir 👍 Ich schaue mal, dass ich in Zukunft auch mal wieder längere Fahrten hochlade :)

[@emilwrest]

Wer die Landschaft genießen will, kann die Untertitel ja ausblenden. Gerade die Untertitel mit den Informationen machen den Unterschied zu anderen Kanälen aus. Außerdem gibt es Abspieler von KZbin, die, wenn längere Zeit keine Untertitel eingeblendet werden, die Funktion deaktivieren. Ich würde mir nur wünschen, dass Sie kürzere Sätze verwenden würden, so dass man möglichst mit einer Einblendung den ganzen Satz lesen kann.

[@ic_lokfuehrer]

Danke für das ausführliche Feedback. Die Sorge, dass jemand die Untertitel abschaltet, wenn länger nichts kommt, habe ich auch. Ich habe die Zeit der Einblendung einzelner Texte in letzter Zeit schon immer weiter verlängert und versuche immer wieder dran zu denken, die Sätze kurz zu halten.

[@edgar20146]

Lücken füllen ist wirklich nicht notwendig. Danke für die ausführlichen, gut recherchierten Informationen. Ich schau mir Deine Fahrten immer zwei Mal an, mit und ohne Kommentar. Warum hört man im Führerstand des Steuerwagens die Ansagen des Zugchefs nicht? Kannst Du das wegschalten?

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Feedback. Und mit dem zweimal anschauen reihst du dich mit ein, das machen einige, wie ich erfahren habe. Nein, im IC 1-Steuerwagen hört man grundsätzlich keine Ansagen vom Zugchef. Man kann sie teilweise nur leicht durch die Glastür hören, wenn im Fahrgastraum was zu hören ist.

[@pascalnemecek1502]

Sehr schöne vidéo 🚅🚃🚃🚃🚃🚃🇩🇪📽️🤩🤩👍👋

[@ic_lokfuehrer]

Danke :)

[@edhoc2]

Die Steuerwagen unterstützen wohl kein ETCS. Vielleicht werden sie auch nicht mehr dafür umgebaut, weil das Übertragungsprotokoll zu den Loks zu wenig Daten überträgt und es sich finanziell nicht lohnt? (So etwas in die Richtung habe ich irgendwo gelesen.) Platz wäre vielleicht noch da, es hat eine Abdeckplatte mit nichts drin. Der ICE200 Wendlingen - Ulm hat deswegen zwei Loks, weil es keinen passenden Steuerwagen mit ETCS gibt. Ja, gut finde ich, dass es nicht mehr ganz so viele Untertitel sind. Und vor allem, dass du wichtige bahntechnische Informationen in Bild einblendest, wie oben links die Bedeutung der Signale, oder in der Mitte den Namen des Bahnhofs oder des Ortes. Vielen Dank! Bei abzweigenden bzw. einmündenden Bahnstrecken könnte vielleicht noch ergänzt werden etwas wie "Strecke nach XY", "Strecke von UZ" zusammen mit einem Pfeil auf die abzweigende bzw. einmündende Strecke.

[@ic_lokfuehrer]

Danke für deinen ausführlichen Kommentar :) Genau, die Steuerwagen bekommen kein ETCS mehr, auch die ICE 2 bekommen kein ETCS, da auch diese in den nächsten Jahren abgestellt werden sollen. Die Idee mit den abzweigenden und einmündenden Strecken klingt sehr gut, ich überlege mir da mal was, wie ich das künfitg vielleicht umsetzen kann.

[@azadskr06]

👍🏽

[@RoFiHan]

Super Video. Wieder einmal eine informative und interessante Berichterstattung aus dem Führerstand. Die Musik war etwas monoton, da könntest Du nacharbeiten ;-D Aber das Wetter war zu der Zeit echt mies - kann man sich ja nicht aussuchen.

[@ic_lokfuehrer]

Hey, es freut mich, dass es dir wieder einmal gefallen hat. Vielleicht fahre ich ja bald mal einen Partyzug oder so, dann kann man im Hintergrund ein bisschen Musik hören. Ich genieße die Ruhe beim Fahren. Ja, in letzter Zeit hatten wir Regen, viiiiieeeeellll Regen.

[@edhoc2]

@@ic_lokfuehrer Ich würde auch eher die Ruhe genießen. Vor allem, musst du dich während der Fahrt konzentrieren (nehme ich an). Zumindest das Anschauen des Videos bei ca. 120 km/h Geschwindigkeit hat mich merken lassen, dass hier viel mehr in der gleichen Zeit passiert als z.B. bei langsam fahrenden Bergbahnen. Als Fahrer, der die Strecke nicht zum ersten Mal fährt, wirst du vermutlich dich mehr auf die Strecke konzentrieren und den Rest drum herum manchmal ausblenden, um Reizüberflutung zu vermeiden. So wie beim Autofahrern auf der Autobahn man auch nicht z.B. alle Fahrzeuge neben und vor einem im Detail anschaut, und jeden Berg und Hügel, den man erblicken kann, sondern sich auf den Verkehr in seiner Spur und den Nachbarspuren konzentriert und die Fahrzeuge als Fahrzeuge einer gewissen Größe und Geschwindigkeit und Fahrtrichtung abstrahiert.

[@ic_lokfuehrer]

@@edhoc2 Natürlich darf man aus gutem Grund keine Musik beim Fahren hören, um sich voll und ganz auf die Arbeit konzentrieren zu können. :)

[@elmar0accaronie]

Bitte keine Lücken! Ich finde die Untertitel sehr informativ. Mein Bahnfuzziherz freut sich sehr darüber

[@der_bahner]

Und das nächste Bpmmbdzf-Video 🤗. Wird sich jetzt reingezogen. Bald möchte ich mir die neuen Piko-Expert Wagen + den Bpmmbdzf für meine Modellbahn holen :) 101 DEVK hab ich schon XD Dann wird erstmal IC-Lokführer nachgemacht.

[@ic_lokfuehrer]

Freut mich, dass es dir wieder gefällt :) Mindestens einmal wirds den Steuerwagen demnächst noch geben, wir wollen ja noch weiter bis Kassel fahren. Aaaber, wenn du den Zug hier passend nachstellen möchtest, musst du dir das neue Steuerwagenmodell von Roco zulegen, die haben ja einen druckertüchtigten Wagen nachgebildet, in dem wir hier grade sitzen. Lieben Gruß und bis zum nächsten Mal.

[@Zugdurchfahrt311]

3:25 Ich fände das gut, die Infos sind zwar auch interessant, allerdings kann ich irgendwann nicht mehr alle Infos aufnehmen ;)

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Feedback. Ich habe mittlerweile die Zeit der Einblendung der Texte schon gefühlt deutlich verlängert, im Gegensatz zu den ersten Videos. Ich versuche auch, die Texte künftig etwas knapper zu fassen, also kürzer zu schreiben.

[@McFlurryEC]

Was hältst du von Simulatoren wie TSW4? Realistisch oder Unrealistisch?

[@ic_lokfuehrer]

Also TSW4 ist grafisch, so wie ich das hier auf KZbin sehe, schon sehr gut. Dafür sind die Zugsicherungssysteme und andere Sachen nicht so gut nachgebildet. Ein Simulator mit der Grafik von TSW und dem Simulationsgrad von Zusi wäre perfekt

[@fluall5967]

Ja ich find auch die Untertitel gut. Schau es auch einfach zwei mal.

[@ic_lokfuehrer]

Zweimal schauen finde ich immer eine sehr gute Idee ;) Danke dafür.

[@TrainSimWorld5]

Yo soy Jugador de Train Sim World 4 te veo desde Washington Dc Estados Unidos Solo veo el video por que me informa de las señales ya que las rutas que juego son muchas de esas y también creo contenido en mi canal de KZbin y pues me encantaría que siempre agregues cada señal que pasas h su significado muchas gracias 🙏

[@ic_lokfuehrer]

Si desvaneciera cada señal, la vista desde la ventanilla izquierda quedaría obstruida casi permanentemente. Por eso sólo muestro las señales más importantes. Para una visión general de todas las señales, le recomiendo este sitio web: tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/signalbuchonline.htm

[@avakinmarvin-mods4130]

Wie geil ist das denn ich wohne nur 2 städte von treysa weiter weg ;D xD in neustadt

[@matiaskeil]

Wozu dient der schwarze Bildschirm vor Ihnen?

[@ic_lokfuehrer]

Das ist das EBula, der elektronisch angezeigte Fahrplan mit allen Informationen zu den zulässigen Geschwindigkeiten, den Standorten aller Signale und sonstigen Besonderheiten.

[@timmx200]

Ist die Lokführer Ausbildung sehr schwer?

[@ic_lokfuehrer]

Wenn man fleißig mitmacht und auch mach Feierabend noch bisschen was tut, dann nicht unbedingt.

[@MrMarci878]

Da ich grad selbst drin sitze kann ich sagen: Bisschen was zuhause nachlegen, bisschen in Lerngruppen wiederholen, dann kommt man da gut durch. Nur krank werden ist in der Zeit sehr schlecht, auf Grund der sehr dichten Taktung jedes Moduls.

[@ynthm710]

雨の日の列車の操縦は好きでした。 しかし、ブレーキは怖かった。

[@ic_lokfuehrer]

少し早めに、より慎重にブレーキを踏む必要がある

[@enes420k3]

Oh gott, die Scheibenwischer. Mich würde das nerven. 😂

[@ic_lokfuehrer]

Man bekommt es irgendwann nicht mehr mit :p

[@xypsilon3003]

Warum nur bis Wabern, ich dachte du wolltest bis Kassel hochladen :)

[@ic_lokfuehrer]

Aktuell halte ich mich noch an meine "Ein Halt - ein Video"-Regel, bin aber am überlegen, ob ich künftig vielleicht auch mehrere Abschnitte zusammen fasse. Der finale Teil bis Kassel kommt aber auch sehr bald.

[@_mynewcareer]

How large/how many lines is territory you are qualified on?

[@ic_lokfuehrer]

Ohh, I can hardly say exactly how many routes that is. In any case, there are a total of seven A4 pages on which all the routes are listed. Roughly speaking, however, you can say that almost everything from Norddeich on the coast to Munich and from Cologne in the west to Berlin in the east is included.

[@ago9614]

in effetti sottotitoli riguardanti chiese , fabbriche e tutto ciò che non riguarda la ferrovia interessa meno e costringe una continua lettura che distrae , mi auguro che tu legga questo come un suggerimento e non come una critica, il mio like è automatico ciao da roma

[@ic_lokfuehrer]

grazie per il tuo feedback :) Ho anche molti spettatori che non sono esplicitamente interessati solo alla ferrovia ed è per questo che di tanto in tanto cerco di distogliere lo sguardo dai binari e di raccontare storie storiche o emozionanti fuori dai binari. In questo video l'ho fatto un po' di più, perché non c'erano molte cose interessanti che accadevano sulla ferrovia. Ma il prossimo viaggio sarà di nuovo un po' più vario, così potrò raccontarvi di più sulla ferrovia. Grazie per il tuo commento :)

[@ralftaufenbach3537]

Bitte die Lücken weiterhin auffüllen. Wer dies nicht mag kann es ja einmal mit UT und einmal ohne schauen oder UT abschalten.

[@ic_lokfuehrer]

Gute Idee ;) Wird so notiert :)

[@rhuhxx1111]

Bitte mit den Untertiteln so weitermachen wie bisher.

[@ic_lokfuehrer]

Danke für dein Feedback. Das ist schön zu hören.

[@Gert-DK]

Still raining. There must be more than the ozone layer that has a hole over Germany. 😄😉

[@ic_lokfuehrer]

It has really rained a lot in Germany in the last few months.

[@Gert-DK]

@@ic_lokfuehrer Maybe the Reichstag, should get the plumbing checked. 🌧😉

[@kurtkloiber8129]

in der schweiz verdienst du für die gleiche arbeit netto das dreifache. denke mal nach darüber dem db konzern ad zu sagen. deutschland ist am ende, hier in österreich ist es aber genauso.

[@ic_lokfuehrer]

Dafür dürften die Lebenshaltungskosten in der Schweiz aber auch dreimal so hoch sein. Und als Deutscher wird man mittlerweile, so wie ich das mitbekomme, auch gerne bei Tochterunternehmen angestellt, die in Deutschland heimisch sind und dementsprechend nach deutscher Bezahlung vergütet wird. Und außerdem lebe ich hier, wo ich wohne, sehr gerne und aus Überzeugung.

[@kurtkloiber8129]

richtig, geld ist nicht die lösung. und als deutscher in der schweiz zu leben ist halt auch so eine eigene geschichte. ich fuhr 218 mal einen güterzug von mannheim nach muttenz, verbrachte meine pausenzeit immer bei den schweizern, aber das ist eine eigene welt. für mich denke ich nicht mehr nach, für mich ist die arbeitswelt abgeschloßen. für noch junge leute, keine ahnung was das ziel sei. solltest du die db doch mal verlassen, bitte überlege es dir sehr gut und mehrfach. @@ic_lokfuehrer