Is Een "Snelle" Of "Langzame" Motor Leuker In Nederland?

[@Tijmen.W]

Ik volg dit kanaal al geruime tijd en begin me af te vragen waarom je niet veel meer volgers hebt. Altijd goede content met actuele en interessante onderwerpen. Dat kun je echt niet van alle moto-kanalen zeggen. Petje af Upshift!

[@UpshiftNL]

Dankjewel voor deze mooie reactie. De volgers komen vanzelf. Mijn doel voor dit jaar is 5000 en het gaat nu in ieder geval de goede kant op. Dit soort reacties zijn in ieder geval een goede motivatie om video's te blijven maken!

[@Alumyn]

Leuk filmpje! Een overweging is ook om het gewicht, verbruik, manoeuvreerbaarheid, en prijs mee te nemen in de beslissing voor een nieuwe fiets. Deze zijn bij de lichte motoren toch meestal iets voordeliger imo. Ik heb zelf een Honda cb300r. Ondanks de 30 pkjes en de maximum snelheid van 145 met wind mee is het een plezier om mee te rijden.

[@UpshiftNL]

Zeker, verbruik is meestal beter, onderhoudskosten lager, verzekering/wegenbelasting goedkoper. Echter maakt dat voor mij niet zoveel uit. Motorrijden is mijn grootste hobby, dan kijk ik niet op 10 euro meer of minder =P

[@Kavkaz0113]

wanner komt een nieuwe motorvideo''s

[@PimSnaathorst46]

Ik heb een Yamaha Fazer 600, ik kan prima meekomen met verkeer, gebruik hem voor zowel woon/werk als voor fun ritjes, en ik hoef helemaal niet zo hard te rijden. Gewoon lekker relaxt rijden voel ik me zelf ook veel prettiger bij.

[@Kruik013]

Heb zelf een T7, en daarbij merk ik dat het offroad rijden echt een uitdaging is. Het is misschien wel leuker dan hard rijden want het is echt technisch rijden. Ook heb ik een MT10, maar dat ding laat me toch iedere keer lachen door die absurd harde acceleratie, het geweldige geluid en de belachelijke wegligging. Ben het er zeker wel mee eens; als je het kan, koop 2 verschillende motoren! De afwisseling is ook echt tof.

[@UpshiftNL]

Meer motoren is beter hé? haha. Afwisseling is wat het leuk maakt! En bij offroaden zie je maar weer, je hoeft niet snel te gaan om het leuk te hebben. Mijn volgende motor wordt iets in de richting van een T7, puur omdat ik af en toe offroaden heerlijk vind.

[@Kruik013]

Bij offroad is snelheid niet alles, juist de beheersing! Ben laatst met 60 in het losse zand onderuit gegaan, doordat ik dus veel te hard ging haha. Tof! Gelukkig heb je in brabant genoeg zandwegen waar je overheen kan. Ook leer je zoveel meer voertuig beheersing er door. Als je het geld hebt, is de T7 zeker een aanrader! Ben er zo blij mee, op de weg is hij fijn, offroad geeft hij ook zoveel vertrouwen.

[@cartmen]

wat is gevaarlijker. eerst rijden op een 1200cc en meteen daarna op een 500cc. of eerst op een 500cc en daarna op een 1200cc?

[@benz4431]

True man, gewoon rijden waar je je goed bij voelt! Veel PK of niet, rijden doe je toch.

[@UpshiftNL]

Alles op 2 wielen is goed inderdaad!

[@pascal222]

Ik denk dat een snellere motor ook veiliger kan zijn . Je hebt vaak betere remmen en je hebt de extra optie om gas bij te geven om weg te komen uit een situatie .

[@UpshiftNL]

Dat is wel een heel goed punt. Echter, motoren met minder vermogen gaan ook iets minder snel waardoor je niet zulke dikke remmen nodig hebt. Wel hebben snellere motoren over het algemeen veel meer veiligheidssystemen. TC, rijmodi, abs etc.

[@Jerome_MT09SP]

Hey merk je veel verschill kwa vermogen tussen de mt 07 en de mt 09 ?

[@UpshiftNL]

Ja. Is niet te vergelijken. Komt een vergelijkingsvideo aan op korte termijn. 0-100 valt het mee, de MT-07 is zelfs iets sneller weg omdat die het vermogen net ietsje beter kwijt kan op lage snelheden. Maar het koppel van de MT-09 als je eenmaal gaat..... Absurd. Ding trekt als een malle, en hij blijft maar gaan, en gaan, en gaan. 115PK ipv 75PK, maar hetzelfde gewicht bijna.

[@wilcofaber9863]

Gokje. Boven de 150 trekt de mt09 alsnog een gat.

[@UpshiftNL]

@@wilcofaber9863 Hahaha klopt. De MT-09 heeft absurd veel koppel. Abnormaal =)

[@Doubledeepfried]

Vond 3 jaar geleden met mn MT07 leuk om door de bergen van Italië te rijden met echt vol gas knallen door de versnellingen. Ga hopelijk dit jaar weer maar dan met mn 765RS maar dan zal ik zelden vol gas kunnen geven. dus wellicht is die MT07 leuker.. ga het meemaken

[@UpshiftNL]

Hoop dat je dit jaar naar Italië kan! Laat weten hoe het beviel!

[@LLS.R]

Wijs besluit om een Street triple aan te schaffen. Heerlijk zo’n 3 cilinder👌🏻.

[@Zweefduiker]

Geloof maar dat je ook met die Streety volgas kunt. Heb zelf een 765R (met maar iets minder vermogen) en spreek uit ervaring. Op bochtige wegen is die fiets echt in zn element. Ik denk dat die fietsen qua vermogen precies genoeg zijn voor de landweggetjes. Schaaf heeft op yt een POV rit geplaatst van de nieuwe streety en de oude. Dan zie je dat het zeer goed mogelijk is. 😉

[@melledw8850]

Ik zit echt te twijfelen of ik over een jaartje mijn A1 rijbewijs zal halen ik woon in amsterdam en zal nooit echt de snelweg gaan bezoeken, ben zelf ook best lang (1,88) dus A1 motoren lijken mij toch te klein. Zal ik wel het A1 rijbewijs halen of gewoon lekker wachten?

[@UpshiftNL]

Als je echt niet kan wachten en genoeg geld hebt, lekker doen. Snelweg op een A1 is saus. A1 motoren zijn sowieso klein, ongeacht je lengte. Maar een YZF-R125 kan nog hoor.

[@Benjamin-stoev]

Heb je wel eens gezeik gehad met de uitlaat?

[@UpshiftNL]

Niet gehad!

[@Benjamin-stoev]

Das mooi, dan zal dat bij mij ook wel mee vallen

[@jeroenmiddag1132]

Met mn zzr kan ik van chil cruisen tot best vlot (285 KmH). Maar het op koppel rijden is naar mijn mening erg fijn. Ik ging juist bij lichtere motoren jagen.

[@UpshiftNL]

Merk ik zelf ook wel hoor, door zwaardere motoren met veel koppel rij ik zelf ook rustiger omdat je zo schakellui kan rijden

[@RutgerMulder]

Rond 100-120pk is de sweet spot denk ik (zelf een Street Triple 765 RS). Meer wordt wel snel te veel voor op de openbare weg. Maar een 75pk sv650 of mt07 is ook zeker niet gek.

[@UpshiftNL]

Een MT-07 is al meer dan je nodig hebt. Maar ja, ik vind dat extra koppel gewoon zo heerlijk van een dikke 3-cilinder

[@Owsryudie]

Ik heb voor m'n eerste motor de suzuki gsx 83pk oid gehaald. Man o man, wat een leuk ding :D

[@UpshiftNL]

Geloof ik graag!

[@wilcofaber9863]

Ik heb nu mijn 1e eigen motor na een aantal huur motoren gedaan te hebben. Ik kwam uit op een Honda VFR 750F uit 1996 met iets van 105 pk. Met minder pk s kom je overigens nauwelijks iets tekort. De SV 650 met 70 pk kon ik na een paar dagen geheel uitwringen. En dat gold ook voor andere motoren die ik deed. De Honda nog niet helemaal want dan gaan we volledig illegaal.

[@Owsryudie]

@@wilcofaber9863 Haha nice! Lijkt op die van mij, maar dan Honda met meer Pk's :D

[@wilcofaber9863]

@@Owsryudie klopt. Gelijkenis is best groot heb ik eens kunnen vergelijken. Uiterlijk komt redelijk overeen alleen is de suzuki een 4 in lijn en heeft de honda een v4. Geluid is wel heel verschillend en idd heb ik wat meer pk.

[@sanna489]

Hoi! Ik heb een vraagje, ik ben nog maar 13 en ik droom er nu al om motor te kunnen rijden. Daarom kijk ik veel video’s op youtube van mensen die motor rijden of advies hebben. Maar ik zit heel veel over mijn toekomst te denken, bijvoorbeeld of ik later wel genoeg geld heb om de lessen te kunnen doen of voor kleding, etc. Ik maak me daar heel druk om en ik weet dus niet of je als een normaal persoon met een gemiddeld inkomen wel motor kan rijden. Ik vraag me daarom altijd af als mensen met een motor voorbij komen rijden wat voor werk ze doen. Ik weet niet of ik me nu al te druk maak over de toekomst want wat ik al zei, ik ben nog maar 13. Denk je dat een persoon met een gemiddeld inkomen motor kan rijden? Soms denk ik ook zo van ‘wat als ik nooit kan motor rijden omdat ik niet genoeg geld heb’. Ik vind het daarom best wel moeilijk wat voor werk ik later moet doen. heb je misschien tips of verhalen gehoord van mensen die dit ook hebben en nu wel een motor hebben? Leuke video’s trouwens! Het helpt veel voor de vragen die ik heb :) ga zo door!

[@UpshiftNL]

Dankjewel voor je reactie! Ik zal binnenkort een video maken die gaat over hoeveel geld motorrijden nou eigenlijk kost. Ik kan je alvast vertellen, het valt mee =) Je hoeft je zeker niet druk te maken of je later genoeg geld verdient om te kunnen motorrijden. Mensen met een "gemiddeld inkomen" kunnen prima motorrijden, je hoeft er zeker niet rijk voor te zijn!! Voor 1000 euro koop je al een prima motor, dat kan je later makkelijk bij elkaar sparen. Hoop dat je niet bang bent om te weinig te verdienen. Dat is echt niet zo =)

[@sanna489]

@@UpshiftNL Heel erg bedankt voor je antwoord! Ik ben nu al benieuwd naar de video, ik zal me best doen om minder over alles na te denken en ik zal me eerst moeten gaan focussen op school. Ook al is het best moeilijk om niet aan motors te denken want ja het is het leukste wat er is in de wereld vind ik, maar dat komt vast wel goed. Alsnog bedankt! :)

[@wrathjee]

@@sanna489 Motorrijden is geen goedkope hobby. Tegelijk is het ook niet alleen weggelegd voor mensen die super goed verdienen. Je zult keuzes moeten maken waar je jouw geld aan besteed. De één heeft een dikke auto of wil graag ieder jaar skieën, de ander besteed zoiets aan een motorhobby. Mijn vrouw en ik rijden allebei een eigen Tracer 900, maar onze auto is een suzuki alto. Keuzes maken dus. Maar voor nu lijkt me voor jou het richten op school het belangrijkste. En blijf dromen! (overigens werken mijn vrouw en ik beide in het onderwijs, dus qua inkomen is dat prima, maar niet supergoed ofzo)

[@sanna489]

@@wrathjee Dankjewel voor je reactie, ik ga mij inderdaad goed focussen op school, ook al loop ik niet achter met vakken dus het gaat wel goed. Maar soms in de les als iedereen aan het werk is dan denk ik hier soms nog wel aan, en dan zie ik mijn vrienden heel leuk doen blablabla je kent het wel maar dan denk ik soms ook of hun ook zo denken over hun toekomst. Want je word wel steeds ouder, en al dat soort dingen maar het lijkt alsof hun daar nog nooit aan hebben gedacht. Ik wel dus en soms zit ik er wel mee, en dan zit ik daar in die klas heel stil en over van alles te denken. Ik vind dat dus soms best wel lastig en ik doe ook niet een bepaald hoog niveau (en ik weet dat daar niks mis mee is) maar dan zit ik ook weer te denken of ik dan wel ver kom met een leuke baan. Ik weet het, misschien doe ik er te moeilijk over en alles maar ik praat er thuis ook eigenlijk nooit over dus sorry als dit zo’n lange reactie is. Ik praat er überhaupt nooit over dus het zit alleen maar in mijn hoofd en hier op youtube is eigenlijk de plek voor mij waar ik alles kan vertellen. Dus als nog sorry voor deze lange reactie :/

[@wrathjee]

@@sanna489 Niveau is zeker niet bepalend om succesvol te zijn. Doorzettingsvermogen en passie veel meer. Als je dus hard wilt werken, trots op je werk wilt zijn, dan kun je echt wel een goede boterham verdienen. Maar soms moet je keuzes maken of eerst een poosje sparen, wat volgens mij heel normaal is. Waardeer je het ook meer als het zover is. Verder heb je ook geen dure motor nodig om te kunnen genieten. Zodra ik op een motor stap krijg ik een smile op mijn gezicht. Maakt niet uit of het een oudje is of een lesmotor ofzo.

[@tommieluigi]

Ben blij dat ik eerst een gsxr1000 heb gereden, heb ik die snelheid ook meegemaakt. Maar ben toch wel veel blijer met mijn r1200gs adventure 😅. Zal wel een ouwe zak aan t worden zijn op mijn 31ste 🤣🤣🤣

[@UpshiftNL]

Hahaha herkenbaar. Wil ook overstappen op een sport-tour (Tracer-900), voel me dan idd gelijk zo'n ouwe lul =P

[@VoetballFreakk]

Wat voor een GoPro gebruik je om dit te filmen? Hero 7 Black?

[@UpshiftNL]

Correct. KZbin verneukt de kwaliteit alleen weer zoals altijd een berg haha

[@VoetballFreakk]

@@UpshiftNL aight, lachen man. Heb dezelfde camara voor het filmen van mijn motor avonturen 👌🏻

[@nelsonthebluebird8794]

Ik heb een Aprilia Pegaso 660 1 cilinder en dat is echt heel leuk rijden! Het is zeker niet de snelste motor maar het leuke ervan is dat als je in de stad/boeren weggetjes rijd voelt hij als een hele snelle motor aan omdat hij zo ongelofelijk abrupt accelereert :D

[@UpshiftNL]

Zeker! Koppel is alles!!

[@nelsonthebluebird8794]

@@UpshiftNL Ja dat is waar alleen die korte versnellingen zijn wel erg wennen... Het is niet bepaald een comfortabele toermachine .... Hoewel als je eenmaal rijd :D valt dat best mee

[@Hilco88]

Ik rijd nu 12 jaar, van alles gereden maar vind nu mijn vstrom 650 prima. Je mag maar 100 op de snelwegen en op dijkjes gaat het niet om power maar om stuurmanskunst.

[@UpshiftNL]

Helemaal mee eens! Sturen is veel belangrijker dan rauwe PK's

[@Hilco88]

@@UpshiftNL je houd de snelste motoren bij, alleen rechte stukjes schieten ze weg :D

[@Knakkerman-]

Je mag nog steeds 130 na 19:00, snap echt niet waarom iedereen dat steeds vergeet. (ja wil het ook liever gewoon weer overdag, maar het is niet volledig weggehaald gelukkig)

[@Hilco88]

@@Knakkerman- klopt maar 130 is niet een fijne snelheid om 1 a 2 uur te rijden hoor haha.

[@Knakkerman-]

@@Hilco88 Ik heb dat meerdere keren gedaan met een naked en ja het is minder fijn, maar je komt toch wel iets beter mee met het verkeer. Verder zijn er zat motoren die wel fijn 130 (en nog veel harder) kunnen cruisen. Maarja ieder zo zijn ding natuurlijk.

[@Chris-hn1th]

ik merk wel dat ik met mijn 35kw begrensde 800cc dat ik veel meer leipe acties doe, aangezien je snel dat vermogen helemaal onder de knie hebt weetje. Dat zorgt er wel voor dat ik hem binnenkort ga ontgrenzen

[@UpshiftNL]

Is een heel verschil hoor als je hem ontgrenst ;)

[@jesse68569]

Yeppp, rijd nu een ktm supermoto, die kan je overal lekker uitwringen zonder de snelheid echt te gek te maken, maar snelweg zuigt hard. Over 2 maandjes verruil ik hem voor een mt 09, lijkt me echt een allrounder met nog een klein beetje supermoto stijl. Ben benieuwd.. In de toekomst gewoon twee bikes, waarvan 1 sowieso een supermoto!

[@UpshiftNL]

Heb zelf een supermoto gehad, een Husqvarna SM610. De MT-09 is een soort van een supermoto qua houding. Relatief hoge zit, breed en hoog stuur, ver naar voren. Korte krappe bochten kan je prima nemen op de supermoto manier. Dus helemaal naar voren zitten en de bike onder je vandaan duwen. Ben benieuwd wat je van de MT-09 vindt. Tis echt een bizar kanon

[@jesse68569]

@@UpshiftNL Ja dat is wat ik ook veel hoor, die zithouding. Maar lijkt me top om gewoon lekker relaxt op de snelweg te kunnen cruisen en tegelijk over dijkwegen te kunnen rossen. Zijn niet heel veel motoren met zo'n stijl, ja een hypermotard of duke 890r ofzo. Die zijn weer wat prijzig

[@UpshiftNL]

@@jesse68569 Die 890 is veel prijziger en toch ook een stuk minder betrouwbaar 😉

[@vinniet1000]

Door jou ben ik wel gemotiveerder om toch motor te gaan rijden👌🏻

[@avancefarter2]

Heerlijke video !!!

[@UpshiftNL]

Thanks man!

[@samholsink6843]

Ik wil volgend jaar een yahama r3 halen. Ik moet mijn A2 rijbewijs nog halen :D.

[@UpshiftNL]

Hele fijne motor een R3, krijg je geen spijt van!

[@harleygirlmaria]

Interessante video!!😇

[@UpshiftNL]

Dankjewel!

[@harleygirlmaria]

@@UpshiftNL mocht je het leuk vinden, ik heb een harley KZbin kanaal

[@Jottez]

"het blijft maar gaan" is hoe ik mijn eerste keer snelweg/uberhaupt gas opentrekken omschreef tijdens het lessen. Wat een bevredigend gevoel.. ff gas opentrekken en dopamine pompen. Kan niet wachten tot ik m'n rijbewijs heb. Lessen/examens is echt een drama met die lockdown.

[@UpshiftNL]

Ja de acceleratie van motoren blijft absurd. Hoop dat je snel kan afrijden!

[@wouter1179]

Heb 2,5 jaar met een Z800 op 35 KW gereden (48pk). Op het TT circuit in Assen was ik sneller dan mensen die een R1 of rsv4 onder hun kont hadden. vermogen zegt echt helemaal niks en alles boven de 100 PK vind ik persoonlijk voor op de weg dikke onzin. Je gebruikt het toch niet! Ook kon ik met 35kw lekker veel schakelen in de twisties en kon hem lekker redlinen zonder dat de snelheid veeeel te gek werd

[@laurensbruins]

Ja hoor, mooi verhaal.

[@wouter1179]

@@laurensbruins fijn dat je mijn verhaal mooi vind Laurens.

[@UpshiftNL]

Mensen verkijken zich erop hoeveel makkelijker het is een lichte motor door de bochten heen te gooien. Kan me ook goed voorstellen dat zo'n Z800E lekker te rijden is in de bergen.

[@wouter1179]

@@UpshiftNL Ja man zeker! Ik weet niet of je al een keer met de motor in de eifel geweest bent? echt een aanrader. Met het juiste gpx bestandje houden de bochten gewoon niet meer op :)

[@UpshiftNL]

@@wouter1179 Vorig jaar geweest, 3 dagen rondgeblazen. Had een Rider 550 op m'n stuur zitten met 11 routes erin. Was prima vertoeven daar =)

[@mikeyboy1998]

gister heb ik een proefrit gemaakt op een tracer 900 gt wat een top fiets! mijn 500tje is daar echt helemaal niks bij

[@UpshiftNL]

Beest van een machine he?

[@mikeyboy1998]

@@UpshiftNL zeker dit gaat mijn volgende motor worden

[@Meifesto]

Er zijn toch anders best veel mensen die wereldreizen doen, juist op 400cc motoren ;) Rondje Engeland (zuid engeland) gedaan op een GPZ400 persoonlijk. Denk ook niet dat ik iets groters zal halen dan de XT, zie de reden ervoor niet ^^ Funfactor staat los van cc's.

[@UpshiftNL]

We leven in Nederland hé =P Waar 80% nog steeds denkt, there is no replacement for displacement.

[@Meifesto]

@@UpshiftNL Blijkbaar ja. Maar vervolgens met mijn 660 blokje wel de 1000cc in de bocht buitenom inhalen xD Snel rechtdoor kan iedereen

[@markwaardig050]

Leuke video's! neem jij je gehele rit op in 4k? 1.5 minuut is gelijk al iets van 15 gb dacht ik. hoe ga jij om met grote 4k bestanden qua opslag op je memorycard/ssd van je computer/laptop?

[@UpshiftNL]

Ik neem niet in 4K op. 2.7K meestal, publiceren in 4K levert niks op qua kwaliteit maarja, staat leuk 😂 Heb een 128GB SD-Kaart en een dijk van een computer, die kan het al zeker aan. Neem alleen als ik vlogs maak alles op, maar da's max 30 minuten.

[@markwaardig050]

@@UpshiftNL ah oké:) en gebruik je gewoon de GoPro colour, of neem je op met flat en doe je later colour grading?

[@UpshiftNL]

@@markwaardig050 Color correction doe ik in Resolve. Collie profile gebruik ik gewoon flat.

[@johnvalkenburg2473]

Hebben wij trouwens al eens samen ge reden ik denk het wel maar weet het niet zeker

[@UpshiftNL]

Zou kunnen, herinner ik me niet meer.

[@projectsevn]

Ik heb een hele leuke sv650 en een xt660x voor 'erbij' gekocht. Nu ik ze beide goed ken de de langzame xt toch mijn favoriet geworden. Bergen koppel en heerlijk geluid. De complete beleving is meer dan alleen PK's :)

[@TheNielsAlmelo]

ik ben nog bezig met mijn rijbewijs en hoop straks een xt660x te kunnen kopen (ik begin met a2)

[@projectsevn]

@@TheNielsAlmelo zeker doen, echt fantastisch speelgoed👍🏻 wel een beetje wegblijven van de snelweg, daar wordt ik persoon gestoord van op dat ding. Succes met lessen!

[@TheNielsAlmelo]

@@projectsevn Thanks! zijn er nog dingen waar ik op moet letten bij de aankoop?

[@UpshiftNL]

Video over aankooptips komt morgen als het weer meezit =)

[@Greeneyez-r4h]

No Replacement for Displacement!

[@UpshiftNL]

Dat is ook een oplossing haha

[@shapelessdreams]

opzich snap ik je punt dat je alleen de eerste en 2e genoeg aan hebt maar ik denk dat je portemonee het niet chill gaat vinden als je vaak hoge toeren rijd lol. zelf op de mt07 rijd ik als het niet nodig is gewoon rustig in zn 3 of 4 50 km per uur. and lets be real, meeste motor rijders gooien het gas gewoon open waar het kan en ook veilig genoeg is xDDD (atleast me). ga in september 100% een mt09 halen als ik 24 ben maar ik kan nog niet zo goed kiezen tussen de 2e gen en die nieuwe nu. de nieuwe is echt een upgrade, qs naar boven EN beneden wat de 2e gen niet heeft. meer koppel en meer pks, meer cc. vgm zelfs verbeterde suspensions. maar die koplamp verpest het allemaal LMAO..

[@UpshiftNL]

2de generatie is echt het beste imo. Veel betere looks, en rauwer dan de nieuwe generatie. Teveel hulpmiddelen, NOG MEER elektronica etc. Lijkt wel een rijdende kerncentrale qua software ipv een motor.

[@shapelessdreams]

@@UpshiftNL hopen dat ik nog goeie deals kan vinden in september lmao, wil graag die rood grijze (ice fluo?) versie maar die is niet te vinden joh xd

[@Devijg]

@@UpshiftNL Denk ik een leuke streamer te hebben gevonden zeikt ie mijn net bestelde motor af 🤦🏼‍♂️😂

[@UpshiftNL]

@@Devijg Hoe bedoel je? Ik zeik geen enkele motor af haha. Over welke motor heb je het precies?

[@Devijg]

@@UpshiftNL de nieuwe 09

[@johnvalkenburg2473]

Hoi heb je zin om een keer samen te rijden ik woon zo te zien vlak bij jou lijk me leuk en dan kan je me wat tips geven hoe ik wielie kan rijden met me honda cbr1000f ik woon zelf in BOZ

[@UpshiftNL]

Kan prima, stuur me een mailtje naar de link in de beschrijving, spreekt iets makkelijker af

[@UFGgamings]

Die weg waar je op 1:40 op rijdt, dat is me toch een pokkeweg. Vind het knap dat je er niks van in je stem hoort :P. Of misschien is de vering van je MT09 gewoon zo slap dat 't eruit wordt gefilterd ;)

[@UpshiftNL]

Hahaha hele goede audiosetup 😉 Lijkt idd wel een soort hindernisbaan met al die platen. Ellende

[@julius9695]

Rijd zelf ook een mt09, leuk maar niet te snel. Behalve in z’n 1 en 2 haha. Nee maar zonder dollen, snel is leuk. Maar een 1000cc lijkt me wel gestoord voor de openbare weg. Bij die 09 krijg je nog wel een bak wind in je bek, dat houdt mij “in check”.

[@UpshiftNL]

Dat is het "voordeel" van een naked naar mijn mening. Door de wind wordt je een beetje in toom gehouden. Met een 1000cc Supersport rij je 250 en heb je nergens last van, je merkt niks

[@wilcofaber9863]

Ja. Sommige 1000 cc supersports zijn zo snel en hebben door de kuip minder snelheidsbeleving door rijwind dat je volgens mij algauw 250 tot 300 zult rijden op afsluitdijk. Met mijn eigen merk ik t verschil al tov naked bikes. Bij een naked ben je bij 160 echt vrij vlot klaar met de rijwind. Met een kuip motor merk je dat echt minder en rijdt je veel sneller 200 voor je de rijwind echt merkt

[@cartmen]

goed filmpje weer!!!

[@aa-8743]

Zolang je overal vol gas kunt gaan is het voor mij voldoende genoeg. Ik hou er niet zo van om gas in te houden

[@ravanelli4421]

Rij zelf de gsxs 1000 ,in mijn ogen de perfecte bike. Veel koppel waardoor je op lage toeren in 5 en 6 ook prima 100 kan rijden. Xompacte bike,niet te zwaar waardoor je er ook lekker mee kunt spelen

[@UpshiftNL]

Koppel zat in ieder geval! Niet voor iedereen te betalen maar zeker een dikke bike!

[@KK879-t5x]

Heb em zelf ook (2017). Fantastisch ding. Alleen bijv door een woonwijk over klinkers rijden is totaal niet te doen door de heftige gasreactie.

[@ravanelli4421]

@@KK879-t5x ecu laten flashen en je bent daarvan af.

[@BKLYF]

Soms ben ik wel zelfs bank van mijn MT09, die trek ik vrijwel nooit door boven de 6000 toeren omdat hij dan al véél te snel gaat in 1ste versnelling 😂

[@UpshiftNL]

Hahaha 1ste versnelling is heel snappy ook. Zoveel koppel 😂😂

[@biker4lfe743]

Nice👍🏻

[@UpshiftNL]

Thanks!

[@motormullie3404]

Met mijn cbf125 kan ik lekker overal vol gas! ;)

[@UpshiftNL]

Hahaha dat zeker!

[@wilcofaber9863]

En bochtenwerk gaat vast ook heel strak door lage massa.

[@Blauwekaaskush]

Verder is en blijft het een opgevoerde scooter

[@KK879-t5x]

Sowieso snelle. Als je moet kiezen tussen een Fiat en een Porsche kies je toch ook geen Fiat?

[@Profeetje-tafelkleedje]

Je zegt dat een snelle motor niets uit maakt qua potentiële rijontzegging, Echer speek je jezelf tegen door op een 60 weg 110 te gaan rijden.

[@UpshiftNL]

MT-09 hé... 1x naar je gas kijken en je rijdt boven de invorderingssnelheid.

[@wrathjee]

Jammer dat je het hebt over langzame en snelle motoren, veel interessanter is de vergelijking tussen motoren met veel koppel vs veel pk.

[@UpshiftNL]

Die video komt nog ;)

[@Randlemannn]

Ik vind het gewoon niet leuk om constant in te moeten houden. Op de snelweg rijden vind ik sowieso niks aan op een motor. Lekkere achteraf wegen waar je lekker vol kan gassen met je 70PK machine is de way to go.

[@Owsryudie]

First? :D