Исчезнувшие узкоколейки. Бердичев-Червоное

Автор Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
Фото сайта - narrow.parovoz.com/emb/index.php

[@lightwhiteglow5762]

всего 4:27 минуты, а столько работы, карты старые где-то достал, фото разных лет и т.д. Вообще молодцы! Круто делаете!

[@Detox4ua]

Серии про узкоколейки особенно интересны. Спасибо большое за такой эксклюзивный контент. Отличный выпуск

[@alexustas6923]

Супер! На 0:44 показано расписание Бердичев-Винница. Где-же Вы такие редкие вещи раскопали? Для меня всё понятно: Бродецкое, Крыжановка , Холоневская. В детстве поcчастливилось прокататься с родителями по этому маршруту. Только непонятно, почему в расписании стоит станция Люлинцы? Село Люлинцы восточнее от этой ветки на километра 4. Может имелось ввиду станция "40-я" - это между сёлами М-Кутыщи и Кустовцы. Во всяком случае "40-я" - так её называли местные жители. Видимо название пошло от расстояния - 40 км от Бердичева. А возвращаясь к Люлинцам, скорее всего это было официальное название этой станции, так как там находился сельсовет, в который входило и село М-Кутыщи. Это я для себя сделал такой вывод, а как было на самом деле никто не знает. Узкоколейку эту разобрали в середине 60-х, а людей , которые помнят, в селе почти не осталось. Благодарю автора за это видео, тронуло ностальгией.

[@dobrovoin]

Ломать не строить!!! Душа не болит!!!

[@otval_ochka]

Когда был маленький, в Червоном ещё были рельсы, переезды. Сейчас напоминиет только кузов ТУ-7а в цетре используемый как сарай, жд-мостик через ручей возле завода, ну и переезд с рельсами в асфальте.

[@alexbashinsky9626]

Огромнейшая благодарность за создание этого видео!! Это узкоколейка, которую лично помню ещё в 90-е годы...был там много раз

[@user-sr9ml6dy4y]

Спасибо за интересный экскурс. Моё детство вспомнил, ходил с бабушкой в лавку за керосином, из Терехово в сторону винницкой об, непомню что за село, переходили насыпь жд, и там ещё были кирпичные заброшенные привокзальные постройки.

[@podolyanin9745]

На Дубині була колись станція вузькоколійки

[@kraim8055]

Столько всего разрушено, прям ужас.. С такой жд политикой гос-ва скоро вся страна без железной дороги останется...

[@user-ok1hq7xm8b]

@@Dr.Liwsy. поезд за раз может и везёт больше, но это надо ещё набрать столько людей, а на малодеятельных участках дай Бог на один вагон наберёшь, да и надо учитывать во сколько обходится поддержание железки в рабочем состоянии, амортизация и зарплаты не только машинисту. И выходит уже не так выгодно.

[@user-ok1hq7xm8b]

@@Dr.Liwsy. только их очень мало где пускают, проще увы закрыть ветку если там нет к тому же грузового движения. Называются они правда рельсовые автобусы. Но мало где ходят, как правило тепловоз с прицепным вагоном пускают.

[@user-ok1hq7xm8b]

@@Dr.Liwsy. увы это наши мечты любителей железной дороги. Там наверху думают другими понятиями.

[@privacygone8239]

Класс, спасибо за видео! Интересно иногда заглянуть в прошлое и посмотреть как всё изменилось с тех пор

[@user-nr8pm8tx2b]

Олег, приезжайте в Гайворон, встретим, покажем много интересного!

[@igorculture]

Підкажіть чи є зараз хоч якесь жд сполучення між Гайворон та Голованівськ?

[@user-nr8pm8tx2b]

@@igorculture с 1.01.2019- закрыто. До этого один поезд- два раза в неделю (пятница и воскресенье).

[@user-xw8nu9np6m]

Браво!!!! Автор я сам Бердичевлянин коренной,но из твоего репортажа узнал болеє чем за всю жизнь по теме узкоколейки!!!!!

[@user-uv5oe3uv1d]

Насколько же высококачественный контент

[@maxriab8022]

Щира подяка Вам за проведену роботу та гарний матеріал.

[@WAZ2106]

хотелось бы увидеть сюжет про узкоколейку Адамоль-Синява синява Хмельницкой обл. разобрана была где-то в начале 2000х. тоже связана с сахарным заводом.

[@user-ry5dj9ty2e]

Ужас, я помню как по ним ездили поезда!!! Их называли кукушка. На Газопроводе , где сейчас объездная , была такая узкоколейка. Дети там на санках катались. На сахарном заводе тоже была действующая.

[@user-xq4nq7rv4r]

О,да,я выросла в районе Газопровода,кукушку хорошо помню. И с горок катались

[@YanGubin]

Артефакты :) круто сказано!

[@polurban]

А поезд тихо е, а поезд тихо ха, а поезд тихо ехал на Бердичев))

[@evgenymorgan2780]

Помню ещё период когда в середине 90х часть шпал от узкоколейки осталась в районе Литейного завода в сторону станции Червонное. А ещё дальше были сохранены пути от самого солодового завода и иногда слышались звуки гудка паровоза, но сам состав я не не видел.

[@AndreyMr9999]

катался на узкоколейке Антоновка-Заречное 2 раза. Ее бы давно закрыли, но для многих жителей отдаленных сел и хуторов это едва ли не единственный вид транспорта. Надеюсь, что переживет эти лихие времена

[@danielivanov9719]

Дякую Вам за цікаве відео! "Артефакти" цієї вузькоколійки залишилися в вигляді шпал далеко за об'їздним шоссе в напрямку Червоного, неподалік с. Хмельове. Доречі в літній період жителі цього села на велосипедах і мопедах добираються в Бердичів стежкою, яка пролягає шляхом цієї вузькоколійки.

[@vladyslavnepomniashchyi8672]

Очень нравится Ваши сюжеты

[@runoflife87]

Даа, вот это приветы из прошлого. Кстати, у Driver7519 есть старое видео поездки по Гайворону.

[@den9656]

Наконец Вы к нам заехали ))) после нефтебазы в сторону поля где вы снимали кадры дальше есть насыпь для путей и он возвышается над каким то водоемом, и там маленький виадук, явно точно его не строили для простой тропинки, если смотреть дальше на Юг от района Элинг где ж/д пересекает реку там остались две опоры для моста, 49.845089, 28.598367

[@Avto_Pilot]

Думал не дождусь)Спасибо что ты есть...

[@Transportnik]

Спасибо за видео! Ждём в Житомире)

[@user-db5ry7yy3f]

Сними что то про Казатин

[@user-pe5xq6hw4k]

здесь не полный маршрут. узкоколейка начиналась со ст. Кодня. там был погрузочный пункт сахарного буряка и иногда , редко даже приезжали пасажирские вагоны.а начиналась она со станционой рампы.где была разгрузка с большой колии на две малые .

[@YanGubin]

Дякую дуже!

[@user-vl9gb5dg5m]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО !!!

[@user-nl9fg2co4x]

Олег, огромное Вам спасибо за такой качественный контент! Интересно, содержательно и познавательно! "Краткость - сестра таланта".

[@EVILORVNGE]

Спасибо за топ контент! Ето что получается, чисто теоретически можно дождаться сюжет про линию Бердичев-Холоневская.

[@user-bi9em3kq7r]

МОЯ РОДИНА БЕРДИЧЕВ...Я С НИЗГУРЕЦКОЙ...ШК 14 ГАЗОПРОВОД..........

[@foreveralone5350]

Рад что у нас все функционирует до сих пор.

[@user-bt5rq7ni3o]

Молодец.блин сколько работы проделано)))

[@oleksiiushnir7293]

здраствуйте. снимите видео про Молдавскую Железную Дорогу . очень интерестно

[@user-pb2qz7mq1x]

Спасибо, лайк. Да, от Бердичева начиналась большая узкоколейная сеть на Винницу, а оттуда на Гайсин, впоследствии узкая колея на участке Винница Гайсин была перешита на широкую.

[@user-bi9em3kq7r]

ПО ЭТОЙ УЗКОКОЛЕЙКЕ ВОЗИЛИ СИРОП НА САХЗАВОД В БЕРДИЧЕВ А С СИРОПА ДЕЛАЛИ САХАР....МОЙ ОТЕЦ РАБОТАЛ АППАРАТЧИКОМ НА САХЗАВОДЕ...ВАРИЛ ПОД ВАКУМОМ СИРОП ЗАВОДИЛ КРИСТАЛЛЫ И ЧЕРЕЗ ЧЕТЫРЕ ЧАСА ПОЛУЧАЛСЯ САХАР.......

[@alex_mechani6373]

Я б и не подумал что в Бердичеве была узкоколейка если бы вчера не заметил остатки рельсов. Как ехать с Житомира на Винницу за с. Осоковое развязка на окружную. На развороте в конце отборника видны остатки рельсов!!!!!

[@seriousseruy]

Сделайте, пожалуйста, обзор на ужд Антоновка-Заречное, а то вроде как осталось ей немного.

[@yurikaso]

Там рядышком, Чуднов))))) жаль там не было узкоколеек) Но там есть красивый высокий мост и на станции стоят старые высокие водонапорные башни с красного кирпича)

[@py_roman]

Чуть дальше Полонное. Раньше были узкоколейки Мирополь - Першотравенск, Полонное - Буртин

[@Vlad_Volya]

Вот блин, до Голованевска таки добрались, эхх... Получается что и Помошная - Голованевск отменён, тот поезд только из за узк и ходил

[@ZalizniMahistrali]

Помошная-Голованевск есть

[@sokolberkyt2086]

Супер , я из Бердичева)

[@user-kg9ze7yo3t]

Завітайте до нас в Гребінку у нас також багато залізнична історія)))!!!!! І це всеж залізничне місто.

[@user-rl7xx1js6k]

Рекультивацию земли на месте колий , нужно произвести и поминай как звали.

[@SpiritSpark77]

Ребята, та насыпь под жб забором не является насыпью узкоколейки. То просто огороды. А обрывается насыпь потому что ее разрыли при строительстве объездной дороги Бердичева которую вы назвали Волочаевской. И если бы выпрошли дальше по просеке то нашли бы туннель. Так же из узкоколеечной инфраструктуры сохранился вокзал и домик машинистов с парком(правда он зарос очень)

[@ZalizniMahistrali]

Я указал направление - ул. Волочаевская.

[@Dimi44s]

Хороший репортаж, на одну из наболевших тем. Не могу понять, как это нету узкоколейного ж/д сообщения Голованевск - Гайворон ? Я же только летом 2017-го там прокатиться успел.. Да и порывшись в интернете, я нашёл информацию, что вроде бы движение восстановят, после ремонта тепловоза, всего лишь...

[@ZalizniMahistrali]

30 дек 2018 г был последний рейс

[@user-yo4xh6vk7h]

Ви ще зніміть сюжет,хто їх вкрав ті рельси, що ведуть до Червоного і до Кодні.

[@user-ld4li6uh1l]

там наш гр336 роботал, я кджд

[@user-ni9fc3pg6y]

А узькоколія від Бердичівського Сахзаводу до с.Червоне через вул Червону і с.Хмелище,чи вузькоколію до Спирт заводу,яку нажаль теж розібрали.

[@csgoed3331]

В этом году думали с другом побывать на всех 3-х действующих узкоколейках Украины, теперь узнаю, что их уже 2, грустно, надеюсь, хоть на них успеем

[@ZalizniMahistrali]

Дорога Гайворон-Рудница действует

[@csgoed3331]

@@ZalizniMahistrali о, отлично, спасибо за информацию, хоть что-то:)

[@alexandertsibyl3293]

👍👍👍👍👍

[@user-xq3fc7ry1n]

Располагаю информацией по бердичевской узкоколейке(фото, карты).

[@viktorprog8606]

Можете поделиться информацией? Моё детство прошло возле этой узкоколейки, недалеко от станции Люлинцы. Буду очень благодарен.

[@user-xq3fc7ry1n]

@@viktorprog8606 У меня только то, что касается Бердичева.

[@ivanstychynskyi3935]

Подивився відео. І таке ж гарне, але новина в кінці мене вбила, про Гайворон-Голованівськ. Можна детальніше? Там вже без перспектив відновлення?

[@ZalizniMahistrali]

Кажуть, що рухомий склад ніби на капремонті. Є вірогідність, що відновлять рух.

[@verapari985]

Лайк

[@user-ds3ui6nc3n]

мяу:3

[@slavon_mi]

Сутки до Винницы?

[@posdenis]

Олег, добрый день, подскажите, пожалуйста, где вы взяли информацию про закрытый участок узкоколейки? Пробовал гуглить, но глухо(

[@ZalizniMahistrali]

Расписание поездов посмотрите. Хотя, есть надежда, что это временно.

[@user-ck6zo7js4i]

Можете зняти щось про Львів

[@user-pl6so5og4z]

👍

[@py_roman]

На топокартах видно северную часть ужд. Раньше были электрифицированные узкоколейки, хочется поподробней узнать о них. Давай еще исторического видео.

[@ZalizniMahistrali]

Первый раз слышу про электр.узкоколейки. Может, где то и были какие то можификации

[@py_roman]

@@Dr.Liwsy. давным давно как-то просматривал по диагонали инфу про ужд и видел за электротягу в центре Украины. Даже не вникал в эту тему.

[@user-sy9yv6dz3l]

Печально

[@user-wt6fb9jk8i]

Хай би відновили вузькоколіїчний рух поїздів.

[@redcub7895]

А из-за чего в этом году закрыли узкоколейку?

[@ZalizniMahistrali]

Точно не известно. Будем узнавать

[@demonchiki]

Не Волочаевская улица, а Богданівська. Узкоколейку на Червоне разобрали ещё в 80 е года. На дачу ездили уже путей не было.

[@ZalizniMahistrali]

На карті вказано - вул. Волочаївська

[@demonchiki]

@@ZalizniMahistrali это старое название. Я сам путаюсь часто в них. В гугле надо дать им команду, они сами не все меняют. Переименована улица ещё года 3-4 назад.

[@user-qm2co9dd8p]

Отец мой работал в бердичеве на сахарном а сироп с буряка возили ускоколейкой с червоного...в 92 отец ушол на пенсию а завод еще работал лет 6 наверное...тоесть узкоколейка тогда еще была цела ....

[@user-qm2co9dd8p]

Еще была узкоколейка с нефтебазы в сторону лесного массива треугольник она шла там где сегодня обездная через мост над жд путями возле газопровода.

[@VolodymyrCarElectrician]

В Винницкой области на трассе винница Бердичев мост старой узкоколейки (49.7712265, 28.6736693)

[@podolyanin9745]

Це неправда. Даний міст колії з 2 Козятина до Бродецького. І ця дорога діюча..

[@user-xm4fm2pt3d]

В Украини привикли все розвалювати ,а можна розвивати туризм екскурсии додаткови кошти підуть до бюджету .Украина така чудова краса природи багато историчних мисц ,так ни все зруйнувати ,все на металобрухт позор .

[@Anton-dl7me]

Я конечно не троль, но зачем нужна узкоколейка если от нее отказались еще даже при совке в пользу ширококолейной?

[@Anton-dl7me]

​@@LeKudesnitsa никто ж не отказывается от ЖД, а именно вопрос в целесобразности узкоколейки. Почему б не перевести ее на другой формат или рядом не построить другую ветку. Лично меня не удивляет что узкоколейку за остаточным принципом финансируют если это тупиковая ветвь эволюции ЖД.

[@Anton-dl7me]

@@LeKudesnitsa Ну хз оно то может быть и дешевле и проше содержать, но на эмоциональном уровне все-равно кажется ненужным стандарт больше похожий на обузу.

[@wowomanipulations9779]

Ошибок и неправильных решений в мире принималось ох как много. Пару лет назад ЕС выступил с инициативой по восстановлению узкоколеек, причем предлагается многопроцентное финансирование. В инициативе сказано, что следует каждой стране ЕС рассмотреть все ликвидированные узк. и выделить те, которые представляют собой ценность и с грузовой, и с пассажирской точки зрения. Это многолетний проект и будем ждать результатов.

[@YarikUkraine]

Там где цивилизованно разобрали ненужные пути - вполне хорошо, зачем содержать неприбыльные пути. Построили полезный автомобильный путепровод. Но в тех местах, где просто забросили и все поросло травой - это конечно свинство. Для качественной работы таких дорог нужны большие поставки товаров, которые постоянно будут перемешаться, а если это один вагончик, то конечно намного дешевле пустить бусик - и быстрее, и дешевле. И как туристический маршрут сложно использовать, сложно залучить большое количество людей в такую глухомань. Короче суровая современная реальность и оптимизация доходов убивает узкоколейную романтику(

[@Iv_An14]

Так ещё есть возможность взять кредиты у ЕБРР или МВФ, под "восстановление" былой инфраструктуры?! Значит правда ещё много незавершённых дел.

[@user-sd1oo3yn3o]

сумно все развалили и разворовали и никто ни за что не отвечает

[@user-cj2tc3jj7h]

Убийство в подмоскове

[@user-qp4sg1lb8l]

Еще пять лет щырых поцтриотов и "ширококолейки" разберут. Состояние дорог весна 2019г.5лет порошковщины и филатовщины. kzbin.info/www/bejne/e2jNi6J7aK6Wgs0

[@serhii4444maslov]

кстати по поводу ширококолейки, всё наоборот ведутся капитальные ремонты и улучшения ж/д структуры. На пример в сторону Комыш-Зари и Волновахи новое полотно построено, планируется электрофикация, несколько ж/д мостов с нуля реконструировано.

[@user-qp4sg1lb8l]

Строят только там где можно украсть.

[@renegade4005]

Смотря это видео, можно словить представление, будто автор ролика рассказывает о неком мире, где произошёл апокалипсис. Вот, когда-то здесь были жд пути, люди ездили в разные города, перевозили что-то, жили. А сейчас ничего нет. После апокалипсиса люди только вот-вот начинают заново заселять эти земли, строят дома из всего, что под руку попадётся...и ведь в самом деле. Если поменять сценарий текста на этот, то не будет никакого противоречия между сказанным и показанным на самом видео. Полное соответствие. Вот за одно точно можно не переживать - на Украину никогда не сбросят ядерную бомбу. Незачем. Тут и так всё убито.