¿El mejor neumático para trail? - VLOG_41

[@magtecnologia]

Muy buen video, cómo siempre claro y conciso. Estaría bueno si pudieras hacer uno explicando las suspensiones, que es precarga, compresión, rebote y como regularlas para cada caso según el camino que vayamos a hacer, el peso, etc. Saludos desde Argentina!!

[@mereclander]

Magníficos consejos. Eres el oráculo de las motos de campo. Gracias!!!

[@bernardoaparicio72]

Este tío lo clava siempre. Claro, directo, sincero y didáctico.

[@AleCabarga.]

Muy bien dicho. Yo tengo una r 1250 gs adventure. Con las conti trail atack 3 y meto la moto por arena. Barro. Vadeos... etc. La gente normalmente no se atreve o me dice que eso no sirve. Pero como tú has dicho se puede perfectamente . Un saludo compañero

[@tincho1979]

Buena explicación. Muchas gracias Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@Paramecio_Z]

Gracias por el video y por contarnos lo mucho que sabes de material y motos. Si Isaac, creo que cada neumático tiene sus ventajas e inconvenientes pero también su personalidad. En mi opinión los Conti Trail Attack esos que montas para Alpes, como bien dices van mejor que bien y en mojado son muy nobles y avisan bastante. Yo con ellos he repetido y cada vez los han ido mejorando. Los Conti Trail Attack me han llegado a durar más de 10.000 km y con un final "relativamente feliz". Pirineo, ciudad, curvas y viajes y canela fina. Metzeler EXP que montaba de serie mi F800 GS una maravilla aunque algo menos duraderos. Michelin Anakee 2 fabulosos en pista, mojado y en carretera y también he repetido pero descontinuaron el Anakee 2 y puse el Anakee 3 que... "Pavernosmatao". Que horror de segunda parte de desgaste tiene esa goma. Su ruidera ya es lo de menos. No podría recomendarlos ni volvería a comprar algo así. Pero vamos... No creo que actualmente haya neumáticos malos, pero hay veces que las marcas se equivocan y ofrecen gomas que además de redondas son mucho peores que la competencia. No debe de ser fácil que una rueda trailera funcione de lujo en asfalto seco, aguante el tipo en mojado y por la tierra nos permita simplemente circular divirtiéndonos como con una deportiva R1 pero mucho más cómodos, algo más rápidos y sin sufrimientos para la "burrica". Como bien dices, con barro o con prisas por la tierra, lo único que podemos hacer con esos neumáticos, es "apretar el culo" y esperar que eso termine cuanto antes. Sds.

[@gigabit1024]

Como siempre, sublime, por lo menos para mí que estoy en pleno aprendizaje, todo esto es una información muy buena, gracias Isaac

[@zecanlo]

Hay algo a la altura de metzeler tourance....? Suelo hacer 50/50...en carretera no paso de 120kms... Hay alguna alternativa a los tourance? Prioridad duración! BMW 650 f gs monocilindrica. Le agradezco su opinión!

[@unkitkat1]

Da gusto escucharte, Isaac. Solo hablas de lo que sabes. Y de eso...sabes un huevo!! ¡GRACIAS!

[@edgardodelasotta]

Excelente explicación ... me ha quedado clarito Isaac .. gracias ... saque varias dudas que tenia

[@ZEONesp]

"Tomaros biodramina que yo seguiré con el palo selfie" jaja me ha encantado el video! Super didáctico. Me encanta tu humor, un saludo!

[@juanpedrogomezsar9380]

Crack pues yo llevo los Pirelli Scorpion Rally STR y en líos suaves en lo marrón van de lujo, y en carretera seca y mojada de lo mejor que he probado. Con pista deslizante, pues eso deslizan 😂✌️sigue así y no pares. Abrazos.

[@Marcel-Deán]

Que buena clase sobre neumáticos! En mi 800gs tengo montados los Michelin Anakee III muy parecidos a los que montas en tu 1250 y para los montes gallegos no son lo más fiable, mucha hierba mojada y barro. Pasando el verano toca meter tacos!

[@benjaminvidalcriado9337]

De los peores neumáticos q e probado... No terminan de ir bien en asfalto sobretodo mojado y en campo o está muy seco o un mojón

[@Marcel-Deán]

@@benjaminvidalcriado9337 a mi en asfalto me están gustando, agarran bien y voy seguro. En campo no me dan ninguna seguridad

[@calablanca]

Vaya master class ! Gracias 🙏 a mi se me ha gastado antes el delantero que el trasteo, me han dicho que es por rodar con presión baja. Pirelli ST II. Me han gustado mucho, pero por probar igual paso a TKC 70

[@unai9063]

masterclass de neumaticos trail, mas claro agua! felicidades por el trabajo que haces en este Vlog!

[@vcuenl1973]

Claro como el agua!!... Buena información! También añadiría el confort de viaje que aportan los mal llamados asfálticos... Cuando el fabricante te dice 90/10. La sonoridad es mucho más baja y redunda en una mejor experiencia en viajes largos. Un saludo

[@paucm73]

Me encantan tus vídeos. Quiero iniciarme un poco en pista fácil. He visto 6 millones de vídeos. Ninguno me ha dejado ran claro lo que debo hacer. Gracias nen. Lástima me pilles tal lejos pese a ser de por allí.

[@hernanfernandez6189]

Muy muy bueno!!! Me los veo todos, solo el proximo habla sobre la presion de los neumaticos, segun el terreno !!!! 😃😃

[@nickkppi1878]

Eres un crack Isaac, estoy aprendiendo muchísimo con tus videos y aclarando dudas sobre varias cuestiones. Saludos desde Argentina

[@fernandojesus8340]

Por cierto gracias por la sinceridad y claridad al explicar las cosas, tenia mil dudas hasta ver tu video.Sigue así, gracias de nuevo.

[@jaimesaezrockstein9272]

Claro y fácil. Todo depende del terreno y de lo que uno aporte...

[@ig.aranar]

Por fin alguien habla claro de los neumáticos. Otro muy buen video

[@jorgemartbeck7617]

TKC 70 ROCKS, como los calificarias en su desempeño on road y en su desempeño off road ???

[@perlanegraviajes]

Los neumáticos son complicados... porque hay muchos factores peso, humedad, caballos, temperatura, presión, forma de conducir... lo primero es que seas sincero para que lo vas a usar y a partir de eso elegir. Como bien dices no todo le vale a todos y cada uno tenemos nuestras preferencias y ninguna es mala. Un abrazo

[@vascod.7178]

Impecable tu explicación! Gracias desde Argentina...

[@jfnovales]

Muy claro y al grano este video de Neumáticos. A seguir así!!!

[@miguelcaceres1583]

Datos de muchísima utilidad 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻 gracias por compartir tu conocimiento y experiencia ✌🏻️✌🏻✌🏻✌🏻 Saludos desde Panamá 👍🏻✌🏻️🇵🇦

[@jorgeibacache2175]

Hola Isaac!...Cómo siempre un buenísimo y útil video....y por lo del viaje, tienes que hacer Sudamérica. Te aseguro que sería un gran viaje (al igual que África). El sur de Chile y Argentina es increíble y seguro! Gracias por la dedicación en tus videos!

[@eduardorodriguezmolina465]

Saludos desde Algeciras Cádiz .os veo siempre que puedo .me encantan las motos .soy más de custom .pero como vivo en la sierra también me gustan las trail .un abrazo

[@paisgeneroso4800]

Excelente video.Muy útil.Segunda vez que lo miro.Aca en Patagonia consigo las CST .Son 50 50 .Blandas.Las monto en una Tekken 500.Macbor en España.Excelentes.Pata todo uso.Son blandas.BARATAS Y BUENAS.Abrazo y exitos

[@manuelguerrapolo3308]

Perfecto Isaac, me acabas de aclarar todas mis dudas y desconfianzas. Pensaba que este neumático, que es el que uso desde hace mucho tiempo, sólo era asfáltico. Obviamente como bien reiteras cositas fáciles, secas y duras, que es con lo que únicamente me atrevería. Lo que también es cierto es que siempre, siempre, voy acompañado. Gracias de nuevo. Feliz año.

[@josemiguelmunoz6985]

Muy buena explicación. ¿Qué opinas de los Heidenau K60 Scout?

[@pedrojosecl4828]

Escuchar a este señor es muy educativo,sabe de lo que habla,un grato descubrimiento, GRACIAS

[@borjasantomebaqueiro]

Fácil, sencillo y para toda la familia. Vienen resultando bastante útiles estos vídeos para los inútiles como yo, que no sabemos andar en moto, jajaja, me viene de tu tierra para Galicia mi primera moto trail, que compartirá garaje con mi 954 y la pan del viejo, gracias a ti no será tan difícil la transición, ya que atesoro mucha ignorancia campera, jajajaja, un saludo crack

[@miguelllb2396]

he llegado a tu canal y al de twin trail por sugerencia del youtube después de comenzar a seguir a Jaime, aprecio mucho tu contenido, la entrevista con el Sinewan es una pasada , que bueno que te sigas dando tiempo para grabar el vlog. Saludos desde México

[@pablomengual693]

Puedes usar un guimbal para evitar el tembleque,aunque a mi no me molesta

[@EnMotoporSuiza]

Genial como siempre amigo!! Las ruedas que has montado para Alpes son las que llevo siempre yo, y yo la verdad es que no hago Off Road (de momento, hehehe...tengo que hacer un curso primero con vosotros), y estoy muy contento con ellas. Super seguras. Pena que os estéis lejos de donde vivo yo en Suiz, si no, pasaba a saludaros en persona. Otra vez será....Que lo paséis genial.

[@EnMotoporSuiza]

Por cierto, tienes Tracks fáciles por Suiza, de Off Road, que pueda hacer un novato como yo?...te lo agradecería mucho...un abrazo.

[@isaacfeliu]

En suiza me consta que el offroad es ilegal.... echale un ojo a la TET!! 😉

[@EnMotoporSuiza]

@@isaacfeliu eso parece. Hay gente q se mete por algunos sitios, pero yo con lo estrictos q son, no me la juego. Encima siendo extranjero, me crujen fijo. Muchas gracias por tu respuesta. Un abrazo!!

[@marianorafaelcassanimartin6499]

Muy buena explicación como siempre Issac, sabes la ostia..!!!!

[@motorandesaventura609]

Gracias completamente de acuerdo, hoy me toca usar Michelin acostumbrado al Anakee Wild pero como llego el Anakee Adventure tengo que probarlos, saludos

[@jorgeandresboteroorozco2110]

Cuál es la mejor llanta o neumático para andar en moto y en arena.

[@Tterenga]

Me ha encantado la parte de "aquí en España casi todo el año es terreno duro; y te he imaginado en Galicia, en noviembre, intentando decir eso por el campo. Jijijiji. Un abrazo y felicitaciones por todo tu trabajo.

[@robertogarciabermejo1657]

Buenos dias, excelente video como siempre, un consejo, que neumático me aconsejarías para mi supertenere 750, hare un uso como mucho 50/50, pero no creo que sea más de 70/30, y las pistas serán tierra o piedra pequeña ( grava) y poco o nada húmedas. Muchas gracias

[@manudiaz9113]

Mi moto Voge 650 dsx trae de serie los pirelli scorpion rally str y estoy encantado con ellos en calle seco o mojado van increible creo q mejor q los asfalticos q montaba antes en mi monster en cambio en campo que salgo una o dos veces semana a ritmo tranquilo no me quejo pero solo he probado en tierra los pirelli mt 60 rs con la monster s2r 800 Entonces mi pregunta es Cuales montarias para uso todos los dias asfalto para todo trabajo paseo recados y despues irme al campo con garantias de agarre y tracción en seco al campo en mojado no voy Gracias

[@kiliano61]

Podrías dar algún comentario sobre presión dependiendo tipo de terreno entre arena, ripio, barro y cubierta... por favor. Abrazo

[@luisflaquermartin77]

Una pregunta me gustaría hacer transpirenaica en julio con mi ninet scrambler, actualmente tengo los metzeler karoo 3 y yevo 12000 km hechos carretera y pistas.me podríais aconsejar cual irían bien para la transpirenaica? Por favor gracias ✌️

[@joseanibalrodriguezamador6244]

Muchas gracias por la información Muy interesante todos tus vídeos Un saludo desde Tenerife

[@juanjopalacios-crrg4645]

Buenos dias, Isaac. Soy un motero de Andalucía y tengo una 1200 Rally. Mi uso es 70-80% carretera y un 20% pista compacta. Que opinas de los TKC 70 y los TKC 70 rock? Gracias

[@ktmjavi77]

Muy buen vídeo Isaac, espero el siguiente video 👍👌✌️

[@fernandodiazvalencia3320]

Gusta saber que montas la mismas ruedas que yo. Y si estoy totalmente de acuerdo contigo. En verano me he hartado de hacer pistas con esas ruedas por Castilla. Respecto al uso deportivo en pista por mucho taco que lleves, siguen siendo 250kg. Por fortuna tengo moto de enduro y con 100kg si se puede correr.

[@toniortega696]

Muy buen vídeo y muy completo,haaa sigue con el palo selfi,se nota que le tienes cogido el tranquillo,un saludo

[@latomateraplantaherbacea2341]

Buenas tardes. Tengo una Benelli Trk 502 X. Me gustaría saber si después de salir a pista de tierra debo limpiar la cadena y engrasarla. Para llegar a casa tengo que recorrer una pista bastante larga cada día porque uso la moto para el trabajo. ¿Debería limpiarla y engrasarla todos los días, o existe un protector en espray especial para cadenas que permiten no tener que limpiar la cadena a diario?

[@armandoo.s3044]

FELIU.. tu explicación es como siempre muy clara.. Pero hay un PERO.. NO SERÁ MEJOR UN NEUMÁTICO Mixto para hacer un Trail tranquilo. Como los que tú vendes.. Por ej.. Motoz GPS..

[@paisgeneroso4800]

Que opinion te merecen los tourance? Gracias por tu tiempo.saludos

[@bikerman5862]

Correcto, depende de muchos factores la elección del neumático, yo apenas hago pistas y llevo montados los Tkc 70 y supercontento.... Un saludo

[@Granyonky]

Venía yo a decir algo muy parecido. Pedazo de gomas las TKC70 en carreteras ratoneras

[@SergioElDeAlemania]

Esas son las mejores ruedas que he podido comprar para la F650GS. Iban bien por carretera, por campo, por ciudad cuando llovía, hasta en el circuito. Además con un un desgaste bastante uniforme que te permitía apurar las ruedas bastante.

[@tomy4094]

ni tarde ni mal! buen video y gran canal!!

[@chemavideo74]

Muchas gracias. Buen vídeo y de gran ayuda. Me has aclarado muchas dudas.

[@shaggypastrana]

Hola Isaac Tienes video de la honda XR 650L que se ve atrás?

[@ruyeta7]

Isaac podrías hacer un video de la moto trail definitiva, tanto para ir solo como con paquete, para viajar u offroad, la más polivalente, es una idea ya que tengo pensado comprar una y no me decanto, T7, 790, Africa twin, gs850... un saludo y sigue así! 😜

[@daniasturiasespana4141]

En los 50 fiiiiiiesta.jijijijiji. Lo hacéis muy bien. Un saludo grandes.

[@Santi_Mancini]

Qué buenas opiniones! Una duda: en el caso que comentas de Alpes, no habría sido mejor elección un neumático mixto tipo los Michelin Anakee Adventure?

[@dreslyaguilar9128]

Buen video, solo algunas dudas...A qué se refiere con pista y a qué con carretera ?? Cuál es el asfaltado y cuál el enrripiado?

[@ibana5570]

Para viaje a los alpes ahora con twin trail, maxitrail, mono de cuero, casco de enduro con gafas y contitrail?

[@isaacfeliu]

kzbin.info/www/bejne/gpK4eWutrMZqaJY

[@richardtable3807]

Hola Isaac, muy bueno tu canal, mas bien excelente. Solo una critica constructiva, la medida 170 60 17 no es solo de motos trail, tambien de sport-touring, por ejemplo las Pirelli Angel GT 170 60 ZR17, o las Dunlop Roadsmart lll de la misma medida. Un abrazo grande desde Argentina, y felicitaciones nuevamente.

[@oscarbalsa2362]

Que opinas de este neumatico MITAS 110/80B19 M/C [D] 59T E-07+ TL para una 1200 GS ruta y fuera de pista??

[@barry7013]

Con ruedas de carcada blanda, en terreno seco y duro se corre el riesgo de reventar una rueda con algun saliente de roca afilada y los contitrail son de ese tipo de rueda. No es mejor uno de carcasa dura como la Rallz?? Ademas, la Rallz es una rueda k en asfalto va muy, pero k muy bien (en seco), en mojado, como toda rueda de tacos, prudencia, pero con lluvia en moto, aunque sea con rueda de carretera, todos somos prudentes, no?

[@isaacfeliu]

Al ritmo que me gusta ir por carretera créeme que no hay taco que lo aguante 😉

[@ibana5570]

@@isaacfeliu con contitrail cualquiera va rapido en carretera, ponle tacos y desliza hombre, deslizaaaaa

[@ibana5570]

pero claro, para eso hace falta una KTM, con una gs...

[@barry7013]

Pues espero k en la version 3 de la conti trail tengan solucionado todos los problemas de la 2, porque tanto en 1290T, en una 1200 y en una 1250, si no montabas el codigo K, a partir de cierta temperatura, la rueda se convertia en una fiesta, y conducir con esas ruedas era como andar en patinaje artistico. Menuda juerga!

[@barry7013]

Igual mejor con tacos.

[@rcliment145]

Jejeje aún recuerdo mi xt de arranque a pata y dos discos algo preparada creo pulido de rebabas subir la aguja carburador un punto y escape tecnomoto me lo hizo el mecánico decía que se notaría y vaya se ponía en recta a 160 le dio alegría en parte alta , le puse taco ya que hacía mucho campo y una mañana que hacíamos ruta unas 60 motos que tiempos que se podía , pues llovía y muchos muchos al suelo en asfalto mientras salíamos de ciudad pero esque subiendo una rampa en 4 a 50 le abrías un poquito y perdías tracción total esto en asfalto , ahora tengo una R 1100s boxercup y llevo gomas de turismo unas metzeler z8 o algo así , la moto pesa y tracciona y calienta la goma y con esos me voy a saco y muy ágil la moto ya que es carcasa dura y voy super seguro , no se mueve abres en curva y notas como clava sin derrapar así que como dice el amigo , esos me gustan y esos pongo.

[@almsam4704]

Que buen vídeo ,joder lo que yo llevo diciendo al personal toda la vida , En mis moto siempre he montado el neumático más Lógico,para verano esos Neumaticos van genial , Antes ponían mucho los Metzeler Tourance ,tenían el suficiente taco para cuando te encontrabas zonas algo blandas y en carretera de sierra ,pues genial,me sorprendí bastante cuando empezar a probar neumáticos trail más asfálticos,,es normal hacer 90 o 100 kilómetros antes de entrar en alguna pista ,y ahí está la diferencia,pienso yo oye !! De Puta madre ,👍👍

[@MontxoIglesias]

Una pregunta Isaac. Bmw f750 gs moto z adventur 10.000km y el neumatico lleno de grietas entre los tacos. Cambio a moto z Gps y lo mismo. Casi todos los km en carretera. Que estoy haciendo mal? Gracias

[@celissilva]

Excelente explicación muchas gracias! Abrazo

[@Pol_Rides]

Gracias por este video Isac! Me has ayudado un huevo 🎉 Mi ego me dice que me ponga unas ruedas de taco to wapos pero la verdad es que hago 99,5% asfalto y 0,5% tierra asi que los conti attack creo que son mi rueda 😂 Y dentro de ese 0,5% un 0,000001 será coger barro. Un abrazo tio!!

[@navarroAntonio77]

Una pregunta por aquí, para ese viaje no seria mejor un tkc70? Respecto al contitrailattack 3? Tu opinión entre esos dos neumaticos la agradecería 😬👌 Sigue así!!👍👍

[@isaacfeliu]

A mi me gusta mucho disfrutar el asfalto y en tkc70 lo que te da en pista no compensa lo que te quita en asfalto (en mi opinión) 😉

[@navarroAntonio77]

@@isaacfeliu en la f800 probé tanto el tkc70 como el contitrailattack 3 y en carretera es abismal como va el conti3. El tkc70 iba muy muy bien en la 800 pero si es verdad que en la 1200 en cuanto le aprietas de verdad no para de saltar el control de tracción. Para la próxima montaré los contitrailattack 3!! Gracias por tu respuesta!! Un saludo!!

[@ibana5570]

@@isaacfeliu creo que te refieres a los tkc80. los tkc 70 van de cine en asfalto

[@isaacfeliu]

Iban a me refiero a los TKC70. En asfalto van bien, pero cuando subes el ritmo pierden grip 😉😉

[@rofu7213]

Mr. Isaac Hola Soy Ro de Chile.... Con COVID 19 He anadado en moto en tus videos desde el encierro.. Gracias Pregunta 1) Si no encuentro en el mercado neumático para ring con cámara , hay problema de usar neumático para sin cámara poniéndole con cámara ? Pregunta 2) En maxitrail (Africa Twin Adventure 2019) es mejor usar una cámara heavy duty 4mm Tr4 ? para evitar pinchazos

[@pablosuarezdelrio5006]

Qué neumatico me recomendarías para ir a Marruecos (desde Alicante) y hacer una ruta 60% Off 40% On? Cuantos mas videos veo y mas leo mas indeciso estoy... tengo una BMW 1250 GS

[@luisgarciagavilan6875]

Clarito como el agua. ,, gracias ,, saludos

[@josealmazanalarcon1448]

Hola Isaac te comento estamos mi mujer y yo preparando para hacer la transpirenaica a final de julio estoy pensando poner a mi moto la multi 1260 enduro los tkc 70 estoy pensando entrar x alguna pista no muy complicada x mi mujer ya sabes me gustaría tu opinión

[@marvsaenz4896]

Gracias por este video la verdad si me ayudó mucho ....

[@joseantoniotenoriochacon4733]

Que presiones le pones mixtas carretera off-road

[@jjgaes]

Bueno, yo en principio no tengo pensado ir por pistas y/o caminos pero si quiero en esos terrenos un plus de seguridad (ya le daré caña cuando coja confianza) aunque tenga que ir mas tranquilo por carretera, total, la Tenere no corre mucho asi que voy a montar los MOTOZ Adventur, iba a poner los TKC pero en otro video tuyo sobre la gama de neumáticos me convencí a probarlos.

[@RandyOlot]

Ahora que ya dejan salir a provincias, tengo que hacerte una visita... con llantas en el maletero del Jeep-i 😉... y montar lo que me recomiendes, me fio de tu feeling porque sabes lo que me gusta 😱😉

[@isaacfeliu]

🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻

[@venenmoto334]

Suramérica Issac... ...cuando el Covid ceda y las condiciones estén dadas, se vuelve a viajar en moto!!! Que el próximo sea a Suramérca. Buen Volg

[@paisgeneroso4800]

Sudamaerica se dice.y esta bien asi Isaac

[@alexmoreno384]

Muy buena explicación amigo 👍

[@marvsaenz4896]

Cuando dices probar las llantas me parece que no consideras que no se puede hacer eso ya que entre cambio y cambio de llantas hay por lo menos 10,000 kilómetros ….

[@manuleon6273]

Yo acabo de montar los Conti trail attack 3 y encantado con ellos.

[@TheFoxDelux]

Hola Isaac, en el mural que tienes sale una ktm adventur 1190r si no me equivoco, que sistema bolso lleva, por que al parecer no son maletas. Si tienes alguna info sobre ese método de carga te lo agradecería. Saludos desde Chile

[@franciscomas3604]

hola para una Voge 650 DS en caminos bastante arenosos que cubierta me recomendas que tengan mas tacos para la medida de estas llantas? saludos desde Argentina

[@SergioElDeAlemania]

Yo monté varios neumáticos distintos en la 650GS, la mía una F en vez de la G y el que mejor me fue era el TKC 70. En Andalucía todo está seco siempre, hay caminos en los que si bloqueas de atrás se queda la marca negra en la grava y huele a goma quemada, por lo que ahí un taco no sirve para absolutamente nada. Y lo que se dice en el vídeo. Pruebas varias ruedas que te recomiendan y no te gustan y otro día compras unos por probar sin muchas expectativas y das con lo que para ti es el mejor neumático. En cuanto que pueda me compro otra GS como la que tuve.

[@robertotrinidadmarco3438]

Por cierto, que me recomiendas para una drz 400 s para iniciación: pista-camino y algún tramo roto sin complicarme la vida ni la salud 😁😁. Para cuando encuentre la moto y la compre saber que ponerle. Un saludo y gracias por todos los aportes que nos das.

[@isaacfeliu]

Pirelli mt21 😉

[@hristocampseo]

Que diferencia hay en una trail de llevar rueda de radios o lenticular? Creo que se dice así.

[@JAM360.]

Anlas RD, un 90/10. Muy contento con ellos..

[@salaspeni]

Hola Isaac Muy entretenidos tus videos y voy poco a poco poniéndome al día con ellos. Me interesó mucho este sobre los neumáticos y quisiera preguntarte lo siguiente. Pretendo hacer un viaje por la Patagonia Argentina, la Ruta 40 y recorrer el norte de Argentina y Chile. Son más o menos 15 mil kilómetros con unos 5 mil de ripio duro, arena, cruzando ríos, etc. Tengo claro que existen muchas alternativas de neumáticos, pero cuales le podrías o recomendarías para una KLR 650?

[@Mis2ruedas.]

Hola Isaac, hace un año te compré unos MotoZ Tractionator GPS para mi viaje a Turquía desde Canarias. ¿Es posible que un neumático se dañe por mucho calor (o mucha temperatura 42º a 45º) a velocidades de 140 kms/hora en autopista y durante muchos kilómetros? Porque los primeros 4.000 kms estaba encantado con ellos, podía ir rápido, tumbar bastante e incluso bastante correctos en mojado, pero al llegar a Albania, parecía que había pinchado, una sensación muy desagradable con ellos, y a la primera lluvia llegando a la frotera con Macedonia, en una curva suave y a poca velocidad me fuí al suelo. La moto estaba ingobernable. Los cambié en Skopié (Macedonia) por unos Michelin (lo que había) y mi moto volvió a ser la misma y yo volví a ser yo. ¿es posible que se hubiese estropeado en el camino? GRACIAS.

[@MrPaulo1400]

Michelin Anakee Wild, muy bien para carretera y terreno. He echo autopista con ellos, nacionales y pistas en montaña, los recomando. Tienen carcasa radial.

[@isaacfeliu]

Carcasa radial tienen casi todos ya... 😉

[@wowate]

Por fin alguien de los mios! Cualquier neumático redondo y negro sirve para ir en moto! Gracias Isaac por aclararlo y dar luz a un tema que como bien dices, mucho cono-cimiento y desconocimiento de la gran mayoría. Buen viaje por los Alpes, seguro que tenéis una gran ruta por esos lares! Un abrazo!

[@israelaizpuro]

Felipe hay muchas llantas nuevas que afirman ir increíble offroad y onroad como las trailmax mission de dunlop o las karoo street o tkc 70 rocks. Actualmente tengo unas pirelli str andan brutal en asfalto pero quisiera mantener el agarre en asfalto y ganar un poco en tierra. Mi pilotaje es agresivo. Que me recomiendas?

[@dariohr6293]

Hola Isaac! En septiembre, si el bicho nos deja, vamos a hacer la TET por los balcanes. Ahí supongo que hay más barro que en los Alpes. Estoy pensando en montar unos Michelin Anakee wild o los MotoZ Rallz. Si no vendieras MotoZ, cual montarías tu? jejejejejejeje....

[@isaacfeliu]

Para hacer la TET te recomiendo los adventure, a no ser que hagais el trayecto en ferry, entonces el Rallz es vuestra mejor opcion 😉

[@arroba5551]

Hola Isaac, aunque te parezca horrendo... ¿Que neumáticos trail podría ponerle a una Mt07A del 2017?

[@barry7013]

Hola Isaac, no acabo de entender muy bien como montando lo mejor de lo mejor te vas a Alpes con los Conti Trail Attack. No seria mas logico, ya que es parte de tu producto, ir con los GPS?, Se supone k son para eso no?. Un saludo.

[@isaacfeliu]

Los motoz son neumaticos de viaje que aguantan muchos kms y van muy bien en offroad. Los montamos para pirineos, para marruecos y para los cursos y weekends. En alpes me gusta poder ir rapido de verdad en asfalto, y en ese ambito los MotoZ no es donde destacan 😉

[@ibana5570]

@@isaacfeliu Demasiado asfalto. Cuando el rallz sea el neumatico adecuado para ir a los alpes contigo, me apunto.

[@igorortizdeurbina8595]

Hola, llevo 30 años haciendo enduro y Trail y no existe ningún neumático liso que sirva para adentrarse en esos terrenos no sea que vayas a pedo burra. En asfalto neumáticos liso pero en pistas para disfrutar sin riesgo tacazos

[@isaacfeliu]

Si quieres hacer off con nosotros apuntate a pirienos. Alli si montamos los rallz 😉

[@isaacfeliu]

Bueno, por suerte cada uno aqui es libre de opinar lo que quiera! 😉

[@JavierPerez-tb4zy]

Isaac: que relación hay entre la distancia entre tacos y la capacidad off road? A más distancia más capacidad de agarre? Más capacidad de agarre pero solo en barro?. Gracias.

[@isaacfeliu]

Afirmativo!!!

[@XROADADV3]

Buenísimo!! Tarde y perfecto!!! Jajajaaa

[@carloscafiero2833]

Tengo una versys con contiroad....y voy a hacer un viaje con muy poco ripio....el resto todo asfalto carretera.....cómo me ves?

[@isaacfeliu]

Te veo bien! Dale!!!

[@carloscafiero2833]

@@isaacfeliu ... gracias Isaac te esperamos por argentina.....el viaje es a la Patagonia... Ushuaia