Mi opinión sobre la BMW R1250GS HP - VLOG_25

Bueno, pues como lo prometido es deuda, aquí tenemos mi opinión sobre la BMW R1250GS HP. Bajo mi punto de vista, la mejor moto trail. Las hay mejores en campo, y las habrá mejores en carretera, pero creo que de momento, la 1250 sigue siendo la que más compensada está y mejor hace "todo" lo que se le puede exigir a una moto trail.
Ojo, esta es sólo mi opinión, tu puedes tener la tuya y no tenemos porque estar de acuerdo.
#VLOG #BMWMotorrad #R1250GSHP #Review #TwinTrail

[@duviboss4037]

Por fin oigo a alguien decir y expresar correctamente el concepto “Todo Terreno”. Todo,todo,todo, incluyendo carreteras y autopistas. Todo tipo de terreno.

[@TheNandis67]

Hola Isaac, yo soy por excelencia KTMista, además de familia austriaca, me encanta la 1290 R, pero no puedo entender a la gente que te critica por dar tu opinión,. No lo entiendo, y menos aún, si te faltan. Mi mejor amigo cabalga una r1200 GSA, y yo una KTM, y no pasa nada, creo que las dos motos son muy buenas, y que estamos todos hilando muy fino con las dichosas marcas Además, que no nos pagan, sino al contrario, y mucho dinero. Me parece estupendo que digas lo que te parece, y además, como lo haces, apa tú. Hasta pronto.

[@isaacfeliu]

Un abrazo Fernando!!! :) :)

[@josemanuelgaleano8373]

@@isaacfeliu ole tu y tus comentarios , das bastante confianza, un abrazo

[@furkadiscotd5]

He tenido BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, y ahora voy por mi 2ª KTM. No soy hater de nada, a menos que un modelo concreto me haya dado problemas, y a veces creo que las marcas son un poco como los vinos, que tienen sus 'añadas' buenas y malas y en el caso de la GS no es una excepción. Es la mejor maxi Trail del mercado ? Sin duda, si vemos las ventas y las siempre interesantes comparativas que se hacen anualmente en los Alpes, es evidente que si. Es la más adecuada para el uso que le das ? Sin duda no (y es la razón de tu cambio a GS800 + horquilla 'pata negra'), aunque se pueda llevar asi, pero no está pensada para ese trato extremo. El Telelever y los baches extremos o zonas rizadas no se llevan demasiado bien, y eso le resta, aunque con tacto, voluntad y ganas, se pase. Animaría a la gente a meterse en fregaos con un Boxer de 250 kg ? No, pero lo dejaría a su elección, porque la moto seguramente pasa, de forma fina o 'a lo vasco', pero pasa, a menos que haya roderas profundas. Ahí la anchura del motor no ayuda.

[@JoseJCanto]

Yo creo que la diferencia entre una maxitrail y algo más ligero en campo es que con las maxi, tienes que saber por donde vas, puedes explorar menos. Esa bajada se baja bien con una moto como la si tienes algo de práctica en campo, pero si luego tienes que darte media vuelta en mitad de la bajada y más en un sendero estrecho... más te vale estar muy muy fuerte😂

[@mereclander]

Me parece que has hecho unos comentarios totalmente sinceros y acertados. Que cada uno se compre la moto que le dé la gana y la ame hasta la muerte, pero sin faltar a los demás. No creo que nadie sea tonto por comprarse una BMW o una KTM o lo que sea. Que envidia me das conduciendo así!!!

[@manolocardenas3872]

Estoy viendo todos tus videos y me encanta lo didáctico y lo bien explicado, gracias por enseñar, saludos desde Perú

[@ricardoparmeggiani6156]

Que placer, pero que placer enserio de escuchar y ver un Vlog. de verdad donde quien habla sabe verdaderamente de motos y nos deja un conocimiento extra. Gracias por compartir tus conocimientos, y felicitaciones por tu canal.

[@luismimg7]

Primer vídeo que veo tuyo y muy buen vídeo y bien explicado todo. Un FENÓMENO!

[@SuperFasfafa]

12:00 jajajaja que grande Isaac, gracias por tus videos y por compartir la pasión motera a tu manera. He aprendido muchisimo contigo. Abrazos crack

[@Silverback303]

Totalmente de acuerdo en lo que comentas. Soy un orgulloso propietario de una 1290 super adventure s y es una auténtica maravilla, te saca la sonrisa en cuanto la coges. Como característica principal tiene ese motor con una rabia espectacular pero que a la vez es dócil si quieres que así sea. Compré esta porque para lo que yo buscaba era la moto ideal siendo más deportiva que la BMW. No entiendo los fanboys de las marcas que van como borregos menospreciando a las demás. La BMW es la reina de las maxitarils por algo, creo que ha sabido encontrar un gran equilibrio en todos sus componentes. El motor bóxer y su suavidad, el cardan y el telelever hacen un triángulo perfecto. La KTM es mucho más exigente en la conducción y eso te hace ser mejor piloto. Creo que como todo en la vida hay que tener pensamiento crítico y abrir los ojos, sólo así podremos disfrutar realmente de estas máquinas. Saludos.

[@juancarlosgilllabres6482]

Solo escucharte, y ver la forma de explicar y el conocimiento que tienes, crea para los que apreciamos la elegancia. A un verdadero profesional. Un abrazo!

[@pepfeliu5034]

Molt be nano...!!! No entiendo como no esta “ petao” este canal..!! Buen comunicador y gran piloto.

[@Proracing37]

20 min de video sin desperdicio! Excelente! Hermosa moto! Saludos desde Argentina

[@David-rj3tu]

Me encantan las personas que hablan claro, cristalino ,por eso hay quien se siente ofendido, peor para ellos 🎉🎉

[@vivirenintegra3560]

Isaac una vez más te agradezco las explicaciones y la transmisión de conocimiento. Todo lo que nos explicas de tus experiencias nos ayuda a ver, valorar y respetar a todas las marcas y modelos. Sigue ahí que a mí personalmente me encanta

[@osvaldontt7433]

Hola Isaac, descubrí tu canal hace solo un mes, he quedado prendido a tus videos. Excelentes las pruebas y opiniones , estas últimas hechas por alguien que realmente sabe del tema. Muy buena tu forma de comunicarte con los que te vemos. Abrazo desde Argentina

[@patximartin7116]

Eres un pedazo de profesional. Has estado muy elegante callando aquellos que te han ofendido por decir que la 1250 es la mejor y yo lo corroboro. Gracias y sigue enseñándonos a quienes te apreciamos y quienes te critican que mucho tienen que aprender.( humildad y respeto) gracias

[@XROADADV3]

Der principio a fin, excelente vídeo, comencé a seguirte, abrazo!

[@angeldelgado2154]

Enhorabuena por tu vídeo. Soy (me siento) afortunado poseedor de una Africa Twinn Adventure Sport 2020 desde hace menos de un mes. Todavía nos estamos conociendo, pero cada vez que monto en ella voy con una sonrisa de oreja a oreja ... pero por supuesto respeto totalmente tu valoración de la R1250GS, porque sin duda es un pedazo de moto y porque tu solvencia está fuera de toda duda. De cualquier forma, como acertadamente reflejas en tu video, todas tienen sus virtudes y sus defectos, no existe la moto perfecta, y lo importante es conocer sus limitaciones y las tuyas propias y saber hasta dónde puedes llegar (sin duda, con cualquiera de ellas, hasta muy lejos). De nuevo, enhorabuena y a seguir regalándonos análisis entretenidos y rigurosos. Vssss!!!

[@juancarlosbenitez4218]

¡¡Genio!! Te e enganchado y estoy viendo todos tus videos. Excelente me gusta tus comentarios concretos de alguien que sabe con experiencia ... no de alguien que habla de abajo de la moto.

[@SuperCarlosangelo]

Eres un makina sigue así, me aportas y me la paso súper bien en esos momentos q veo tu canal. Cuídate y muchos éxitos.

[@javierf55]

El mejor piloto de KZbin. Fin del comunicado.

[@juancete021]

Genial ! Primera vez q veo tu canal muy buena explicación en general y a los q arrancamos y tenemos ambiciones de cada día de sortear diferentes terrenos y aventuras . Lo hermoso de andar en moto es Único! 💪🙂

[@heliogoncalves2870]

Llevo 2 dias en tu canal, ni sé como he venido aqui a parar pero me encanta como haces los reviews 👍🏻👍🏻👍🏻 Pruebas las motos como hay que probarlas, sin miedo a romperlas o caerte!!! Gracias por los videos 👍🏻👍🏻

[@renemogrovejo1664]

Hola Isaac..saludos desde Arequipa-PERU...eres de lo mas sincero en tus comentarios...y eso es muy pero muy bueno ...SALUDOS ahhh y si aprendo mucho de tus comentarios

[@maxilouzan]

He visto decenas de test de GS1200 y la verdad el resumen que has hecho es magnífico, tiene técnica, tiene información y sobre todo tiene sentido común. Felicitaciones 👏 👏

[@mikelsaraleguiansorena4993]

Buen vídeo. Te sigo hace tiempo en las pruebas, y son muy completas y sinceras. Además, eres muy buen comunicador. Enhorabuena. Sigue así.

[@Arfonzo]

Soy de carretera hasta la médula, tengo una 1250RT y con lo que has contado la GS debe dar verdadero miedo por el campo. Estrujar la debe ser una gozada reservada a unos pocos. Muy buen análisis, por sus bondades y sus defectos. Enhorabuena por el y gracias por tu tiempo. Un saludete.

[@cvejarsaez]

Hola Isaac, espero que la recuperación vaya de 10!!!…. Este video lo vi hace casi un año, ocasión que te pregunte si había mucha diferencia entre la 1200GS y la 1250GS…. Tu repuesta fue ¨… diferencia bestial¨…. En esa oportunidad me convenciste… luego de varios mese de espera, ya tengo la 1250 GS hace algunas semana. Conclusión : todo lo que dijiste de la Moto, fue poco… una verdadera maravilla… la disfruto mucho…. Gracias Amigo !!!. . Te lo tenia que decir en el mismo video. Ahora estoy planificando mi viaje desde Punta Arenas, Chile a Santiago, que esta en mi Bucket List. Te mando un gran abrazo desde Chile !!!

[@carlosjc.f9823]

Muy buena explicación sobre las bondades de la moto, tengo una gs1200 y el motor boxer es uno de los motores más confiables que he tenido en contra un poco el peso para la ciudad... Saludos desde Colombia

[@julioplaza1847]

Gracias por tu vídeo, mejor no se puede explicar más claro el agua. Muchas gracias, acabo de comprarme 1250 GS Adventure y me toca aprender, gracias de nuevo

[@jcrm05]

Me encantan estos reviews. Te montás, manejás pista, luego tierra como un maestro, nos das una perspectiva violenta y clara para visualizar el recorrido, y luego los excelentes y rápidos comentarios. Seguí así, en ocasiones ni me interesa la moto(no es este el caso), pero sí el video que es muy divertido. Saludos desde Costa!

[@franciscoramirez5017]

Tus pruebas y videos son una pasada, explicas muy bien y muy ameno, pero para mi lo mejor sin duda ninguna, la contestación que has dado a los que insultan y faltan al respeto, absolutamente genial, enhorabuena.

[@piwakarst]

Gracias maestro, un gusto siempre escucharte y verte. Un abrazo

[@alvarofg8919]

Grande isaacc. Estoy aprendiendo mucho con tus vídeos. Muchas gracias. Campeón. ✌✌

[@elfercho21]

Llegué acá por que te vi varias veces en el canal de Twin Trail la verdad muy buenos videos, ya vi varios tuyos, ya me suscribí, te felicito por lo bien que manejas, seguro seguiré viendo videos tuyos mas viejos ya que uno se aburre en cuarentena, así que seguro que veas mas comentarios míos, saludos desde Argentina!

[@nestorgarcia8189]

Isaac, como siempre tan claro, tan equilibrado y con explicaciones útiles y prácticas. Sos un campeón! 💪🏽

[@oscarbalsa2362]

Felicitaciones excelente video yo tengo una 1200 GS Rally y mi amigo una 1250 excelente como levanta, dobla y frena una maravillsa esa nueva version. Gracias por tan buen video. Un abrazo desde Chile.

[@nicomaximino]

MAESTRO!!! MUCHISIMAS GRACIAS POR ESTE VIDEO ESPECTACULAR!!!! UN ABRAZO!

[@pedrohedo3733]

Me ha gustado mucho cuánto has insistido en la contextualización del uso. Creo que cuando se habla de motos trail es imprescindible y no siempre lo hacen. Enhorabuena.

[@santiagorivera9889]

Es la primer vez que veo el canal. Me gustó mucho las opiniones y el estilo. Note bastantes prejuicios contra los insultos. Pues te digo que no tiene importancia pues el valor de opiniones está por encima y no vale la pena darles más importancia.

[@ChrisMcEdward]

Totalmente de acuerdo Isaac, hay que respetarse y aprender unos de otros. Espectacular pilotaje, eres un crack!!! Espero que algún día me enseñes 😉

[@eusebiovalduviecogarcia734]

Me encanta como te explicas , es un gustazo , y genial el toque de atención , somos todos mayorcitos para andar faltando a nadie como si estuvieran en el fútbol. 👍🏻

[@nuncaestardejcbass7556]

Enhorabuena por tus comentarios!. Tu honestidad en tus comentarios y coherencia, dan mucho valor a tus videos.

[@albertopinosegura6226]

es de los mejores vídeos que he visto de este modelo de bmw muy buena explicación

[@AlbertoHernandez-jm6xk]

que nos gusta ver acción siempre? amigo tu canal lo conozco hace poco y ahora lo considero el de la opinión mas impórtate en el tema por que eres tan brutal conduciendo la moto que si veo vas despacio es por que de plano la moto no te permite ir mejor, tu canal es el único "al menos que yo conozco" que realmente prueba las motos trail como se deben probar y no un poco de tierrita y ya esta.

[@luismigimenez525]

Hola Isaac Yo no Tengo pero GRACIAS Por tus comentarios Tengo 63 años Y más de 40 sin poder andar Pero AHORA si el próximo año ME compro La BMW Un ABRAZO Y BUEN CAMINO TXAVAL desde San Sebastián

[@isaacfeliu]

Un abrazo!!!

[@diablin51]

Luismi, yo también tengo 63 años (antes de un mes hago 64 ) y espero que esta semana o la que viene , me entreguen la 1250 Hp. no creo que la edad sea un impedimento para tener esta moto. ,Animo y GAS.

[@oscarmachin2383]

Saludos desde Orlando FL ..estupendos tus videos soy Uruguayo y tengo una Africa Twin 2017..aprendiendo mucho x eso se te agradece...abrazo

[@adolfogonzalez-alveru4720]

Un descubrimiento tu canal!! Me está gustando tu forma de ver las cosas, decir lo que te viene a la mente sin casi filtros, es refrescante. Las r1250gs/r1200gs han sido un descubrimiento para mí en carretera ye gustaría probarlas en offroad. A ver si puedo apuntarme a vuestros cursos en Madrid en Julio. Muchas gracias por los vídeos entretienen,divierten e informan. Da gusto verte disfrutar de lo que haces (se nota el trabajo y el sacrificio que hay detrás) Un saludo

[@francico73]

me gusta el vídeo. Una persona de 1960- 1990 con una motocicleta para hacer trail y todo tipo de adversidades ... Madre mía , se asustaría, diría, pero que me están contando, si una motocicleta tiene que pasar todo tipo de pruebas agresivas al 90% constantemente. Como engañan los ingenieros y fabricantes a las personas, mantenimiento,dinero que te vacían la cartera. con la electrónica de las motocicletas.el día que venga la querrá mundial a lo grande , los automóviles, motocicletas..... no durarían ni un asalto.

[@niramserdna]

Magnifico aportación, me gustan mucho tus explicaciones y lo del pedal del freno trasero pienso igual que tu, parece que en BMW no se enteran.

[@javierpereira2308]

Es el primer video tuyo que veo, y opinar sobre ella, la verdad te doy un diez, yo tengo la r1200gs del 2005, y no quiero otra cosa, algún día la cambiaré pero x ahora no, tiene sus fallos, pero si eres un mañas lo solucionas sin pasar x el concep. Otra cosa cada uno que opine lo que quiera pero sin insulto, me ha gustado, me suscribo👍👍👍👍

[@alfredom.1201]

Te sigo muchísimo, aquí y en twintrail, a parte de ser cliente online de la tienda. Me parecen espectaculares todas tus reviews ya que idolatras o criticas lo que consideras, sea de uña lado u otro, eso no lo hacen todos. Tengo la GS 1200 Rallye y estoy encantado, a pesar de sus defectos... abrazos

[@jorgecono2958]

sin franela sigo tus vídeos y comentarios me parecen sencillos claros y muy acertados , demuestran que lo que dices esta muy bien probado , sigue así y esto es muy sencillo dicen que el que no sabe es como el que no ve se lleva todo por delante, déjalo a los que injurian pues no ven ni un elefante en una cabina telefónica , tu ves muy bien , un abrazo

[@franciscojosefrancocabeza3485]

Gracias por tú opinión clara, sensata y sencilla. Yo es la 2a GS que compró, una del 2006 y la actual, una 1250 del 2020, y después de haber probado Honda, y Suzuki, me quedo de todas con BMW, si tren delantero y su motor boxer, tienen un encanto que las otras no tienen.

[@hoot71]

Claro conciso y directo, recien llegado a tu canal. Nunca entendere porque porque hay q hablar mal de otra marca para ponderar la propia, no es tu caso, y la mayoria de la gente q habla mal de BMW jamas se ha subido a ninguna. Animo y gracias

[@jorggm3265]

Simplemente gracias por tu prueba, así da gusto!!

[@marcoslopez1436]

Muchísimas gracias por el Video. Me ha parecido un gran aporte. De verdad, gracias.

[@franciscojosemairadopico3277]

Eres un crack , explicado claro y conciso , da gusto ver tus vídeos , saludos desde Galicia

[@isaacfeliu]

Muchas gracias Francisco! :)

[@german790adv]

Yo este finde me he flipado con esa moto... Hay que verla en directo y funcionando... Espectacular.. Saludo Isaac

[@okcamper]

me encanta este tipo jjeje cada dia mejores videos

[@jesusesquivelhernandez]

Felicidades amigo, excelente reseña, un abrazo desde la Ciudad de México.

[@17karlipe]

Más videos y opiniones cómo estás compadre!!!! Gracias crack!

[@MotoAventuras125]

Enhorabuena por tu canal! Lo he descubierto y eres un gran comunicador. Yo voy en una Macbor Montana XR1, una trail de 125cc, aprovecho que pesa muy poco y tiene centro de gravedad bajo para meterme en sitios chungos, aunque en carretera pues le falta potencia para subir cuestas prolongadas. Aún así también somos muchos los que somos felices y disfrutamos de esta gran moto.

[@sebastianmartinezzabala8857]

Hace mucho que no escuchaba coherencia y conocimiento juntos, y como escribio otro forista, que envidia (sana) tu forma de conducir!!!!

[@josebelmonte1840]

Aunque cada cual tenga su opinión y yo la mia, siempre es de agradecer la de un profesional , gracias Isaac 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻

[@dronairchafas7554]

jope que tio,,,, si la manejas como un palillo entre los dedos, que envidia macho, Si yo cuando hago alguna pistita voy rezando el rosario, Pero la verdad (yo tengo la 1200 del 2015 adventure) es que van muy bien, entendiendo lo de moto todo terreno, tanto en carretera como en pistas fáciles, sin mucha complicación. A mi lo del freno trasero no me ha pasado, lo que si, es en la horquilla delantera el golpe en seco, cuando pasas por un pequeño bordillo, etc...(el televever) Muy buena explicación

[@Giuliou65]

Yo tuve un r1200gs año 2005. Me hizo muy feliz y fiel compañera. Facil mantenimiento que ño hacía yo mismo. Es una moto noble ya que te ayuda a rectificar errores o descuidos. Tengo una 2008 y va de maravilla. Tu opiniones las comparto. Un abrazo.

[@GSPANZER]

Hace pocos días que vi tu canal y me quedé enganchado! Una gran forma de comunicar tus opiniones y experiencias, sigue así mientras puedas el cuerpo aguante ;) Sobre lo de las gs para trail, estoy contigo, la mayoría no pasará de dar un par de paseos por pistas y ya. Yo tuve una Gsa"2010 y al final me tuve que comprar otro juguete para no partir 18000 € a la mitad. Una Superenduro con 6000 km por 5000 €, otro mundo! Como ha dicho otro compi, solo con sacarla para ir a trabajar rejuvenezco 5 años :p A seguir así Isaac y saludos a Carles

[@alexisescano5060]

Hermano gracias por esas información muy bueno felicidades gracias desde República Dominicana

[@GabrielBordaZuliani]

Yo creo que tu video es una exposición brillante, ética y equilibrada. Si la gente pierde los modales pierde la razón.

[@Bombero14]

Me ha encantado el video!! Gracias y saludos

[@Tio_Brice]

Muy bien puntualizado el tema del respeto a las opiniones. Enhorabuena por tus pruebas, y gracias por aportar contenido motero de calidad a KZbin.

[@paulabrufau5678]

Me gusta mucho como hablas y explicas las cosas, te se ve sincero que eso es un punto muy importante y sabes contar las bondades y los defectos de las motos, yo tengo una Boxer RT1200 por que solo hago asfalto pero si me gustara salir por pistas tambien elegiria la GS que le pasa como a la RT que es una moto que s eve grande pero sorprenden mucho lo agiles que son.

[@alejandropolo]

Excelente video y análisis!!! Gracias por la opinión sincera e imparcial. Abrazo desde Argentina!

[@Djijac85]

El que ama las motos no crítica que marca es mejor, buen video

[@estancialoshuemules3117]

Excelente analisis, muy claro y profesional

[@marceloontiveros4573]

Hola Genio, muy honesto es tus comentarios, me enganché mal con tus blog, eres un capó, Saludos desde San Juan Argentina, x mejores rutas y más motos, Abrazó

[@rafaelgallegovaldivieso]

Muy buenas. No llevo mucho siguiéndote, pero si, me he enganchado. Y si, hasta donde modestamente muevo las motos, coincido contigo. He tenido KTM, encantado, y hace un año que tengo mi segunda Gs. Primera 1200 Gs Adv Rallye. También encantado. Los defectos que ves tú yo no lo veo, pero es normal, no le doy un uso tan "extremo". No puedo salir tanto como quisiera y la cuido y me cuido. Pero sin duda una marca que quiera seguir arriba debe escuchar a los clientes. Ya hablaremos cuando pase esto, que igual me animo y paso un finde con vosotros en algún curso. ¡Salud!

[@campitorrente]

Te falto hablar un poco de la electrónica de esta moto que para mi es de lo mejor que tiene. Es increíble como gestiona el control de tracción en Modo Dinamic Pro con ruedas de tacos k actúa antes de que notes que marcha la rueda pero sin perder una pizca de potencia. Se ve perfectamente en el video como actúa, da una confianza con tacos increíble. 1 saludo.

[@Sealve17]

Buenos videos! Bien explicados, gracias

[@marconogales8022]

Ofreces una opinión basada en tu experiencia y muy razonable no veo por qué nadie debería molestarse, una gozada el video👍

[@mincatatelier9322]

Vaya nivel de pilotaje, da gusto como exprimes las monturas, sigue así

[@PETQUEVEDO]

Eres un grande crack todo un profesional tanto encima como abajo de la moto te admiro por tu excelente trabajo y los conocimientos y opiniones compartidas siempre son de agradecer en este mundo motero. Espero algun dia tener el honor de hacer un curso con vos un saludo desde Valencia y gasss✊🏼✊🏼✊🏼❤️🔥🔥

[@sergiogoyeneche9266]

tengo una 1250 HP igual a esa. Totalmente de acuerdo contigo. Le agregaria que al no muy experto como es mi caso que monte las llantas de taco... van igual de bien en la ruta con algo de ruido pero a la hora de salir al campo o la montania agradeces el agarre que te da. El Telelever es fabuloso para ruta como dices y ya para terreno dificil lo ideal a mi gusto es llevar la moto siempre en posicion de cabra y con los brazos sueltos y las manos firmes para q el golpe no te mate el cuerpo... se lleva de maravillas. Hice desde Colombia hasta Usuhaia cruzando Los Andes varias veces y por muchas caminos dificiles sin mucha experiencia y la moto respondio de maravillas. Te felicito por tu objetividad... Amo esta moto y soy conciente de lo que le falta para el campo, pero sabiendo que la compre mas por lo que me da en la ruta. Te sigo y abrazos desde Houston, USA.

[@PIETROMACMOTO]

excelente video isaac,, mas de estos x favor ;)

[@aureligarcia6781]

Es flipante que la gente te falte el respeto, tan fácil como si no gusta, pues no veas el canal. Ánimo, a mí sí me gusta y a muchísimas más personas también, creo que haces unos vídeos muy naturales, y con la verdad por delante que es eso a lo que muchas personas no les gusta, la verdad. Saludos.

[@JoseanCarriNui]

Felicitar otro gran vídeo.... me encanta la BMW y la GS, he tenido la R1200R y sin duda una gran experiencia. Ahora tengo una Macbor Montana XR5 y porque no puedo tener una GS... de todas formas cada uno busca lo que mejor le convenga por gusto, por situación, por uso....

[@XROADADV3]

Placer escucharte motero! abrazo!!, una lástima no haber sabido de tí antes para visitarte, estuvimos en mayo 2019 en BCN hicimos 7000 km por UE

[@carlosjulien3992]

Hola mi nombre es Carlos . Y me gusto mucho toda la explicación que diste con respecto a la moto , es realmente así. Yo poseo una 1200 adventure y sin entrar en fanatismos e tenido muchas motos a largo de mi vida la mayoría Japonesas seguramente yo no e llevado al extremo sus cualidades si bien no me considero un simple aficionado . Pero no puedo creer que quien no esta de acuerdo con tus comentarios te falte al respeto eso habla de la clase de persona que puede ser muy ignorante no aceptar un relato de una perdona profesional te mando un fuerte abrazo desde Argentina muchas bendiciones .

[@joanpix]

Me encanta que siguas manteniendo claaras las condiciones de VLOG. Gracias. Por otra parte tus rewius son “bsstante” equidistantes, lo que esta bien y lo que esta mal. Es logico que si te gusta la moto que llevas pues barras pa casa lo hacemos todos, si los Ktmeros tambien a tu pesar 😭😭💪💪. Para acabar fijate si me a gustado el video que me quedado con ganas de peobar una BMW!!! Una locura!!!😜😜

[@danielfernandez5760]

Muy buen video, me he suscrito a tu canal porque me ha gustado mucho el video

[@delapec]

Comparto todo lo que dices con la experiencia de haber sido un exposeedor de una GSA 2010, no he probado la 1250 pero entiendo perfectamente la filosofia de las GS's. En las muchas salidas que hice con mis amigos de Moterus hemos hecho todo tipo de salidas, faciles, dificiles , de pista ancha, rota, con barro, agua etc, y siempre he hecho con mi GS lo mismo que hacian mis compañeros con otras motos, teneres, 990, 690, etc y si alguna vez no he podido no ha sido por la moto sinonque ha sido por falta de nivel a la hora de pilotar... Lo que si me ha pasado muchisimas veces es que al acabar una ruta complicada, mas de uno me ha felicitado por acabar esa ruta con la GS... para mi, la mejor moto... pero por mi forma fisica actual, necesito algo mas ligero... me gustaria ver a todos los que critican que harian con esta moto... el problema no es la flecha, es el indio!! Saludos "Gran Jefe"

[@xavimorera2503]

Me encanta tu explicación, la tocas molt!! yo tengo un ninet y el motor boxer es una gran sorpresa y el par es bestial, salut!!!

[@marioto1669]

Hola la primera es que veo tu canal y la verdad que te admiro por el conocimiento que tienes, mis sinceras felicitaciones.

[@juancarlossalas8387]

Gran video y mejor explicacion y sobre todo gran respeto en todo tu comentario

[@CarlosSanchez-ye9mg]

Muy agradecido, buen trabajo y buena información. Un saludo

[@sierracanColmenar]

Muy buenas , creo que la clave es probarlas todas y cuando pruebas bmw te das cuenta , que conste que tengo africa twin adventure sports dct y me encanta , un gran video que creo ayudara a mucha gente a decidirse , ojala nos podamos conocer en algun curso .

[@ramiraction1338]

Estupendo vídeo y muy técnico

[@antoniopujol9073]

Hola Isaac Agradecido por los contenidos, felicidades