Исправление заводской недоработки грейдера Рыбинец

Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край. г.Новокубанск сайт: avto-craft.ru/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
[e-mail]
Вконтанкте:
avtocraft

[@IvanRom0084]

Да-это бесполезно,сам работаю токарем в дор маше.Делают ступицу,прикручивается она к балансирному мосту.Отверстия по контору идут со смещением и ступка не собирается.Так что им приходится их рассверливать,а это значит что при нагрузках в один момент может их срезать.Круто!А всё из за одного придурка -бригадир,план надо вот и давай наезжать на сверловщика- агригатчика.Он ему говорит - У меня втулки ,направляющие разбиты!А ему по фиг ,ему план давай.Ух, зла не хватает! Я сам изготавливаю червяки,стараюсь,делаю всё классно,но от такой ситуации руки опускаются-а зачем?

[@zonder7006]

В очередной раз нет слов!!!! 👌👍💪!!! На таких Кулибиных держится все!!! Молодцы! Приятно смотреть. Удачи вам и не скончаемый поток клиентов! А самое главное здоровья!

[@AleksVanLaden]

Судя по всему изначально там должен был стоять другой редуктор под который и сделана посадка в плите. Но видимо завод сменил поставщика, а заморачиваться с переделкой посадки просто не стали по принципу " И так сойдет!". Грустно...

[@user-uq2db7yk7l]

Выемка в раме есть, но она не обработана. Логично предположить что она получилась случайно, при усилении места крепления.

[@AleksVanLaden]

С чего Вы решили что не обработана? По видео выглядит как обработанная.

[@user-uq2db7yk7l]

Автор же комментировал что там эллипс, она просто на лазере вырезана.

[@igor_s3185]

Но выточка явно обработана, токаркой или фрезеровкой, на лазере или плазме её невозможно сделать.

[@user-uq2db7yk7l]

Выточка - это фланец приваренный на основание. Диаметр фланца немного больше чем диаметр отверстия в основании, за счёт этого образуется ступенька.

[@MaxKotov.]

дааа смекалка работает у вас,приятно смотреть. вот и купи новую технику! думаю токарю нужно передать особый привет,в каждом видео вижу его работы и восхищаюсь. удачи в работе всему коллективу.

[@user-lt8py5if5c]

Прямо приятно смотреть на такую работу! Спасибо, что Вы есть! Вы и есть те самые, нужные России, Путиловы, как говорили в одном из видео)).

[@avtocraft]

Спасибо

[@user-yk5jq1pn1w]

заждались новых видео , молодцы что продолжили . !!!!!!!!!!!!

[@user-hs7wu2kb2n]

сразу видно старая школа, гордость берёт за земляков

[@oleksandrsergeyevich5763]

Шикарная работа, на века! Avto Craft пацаны вообще ребята! Главное, чтобы те чуваки нормально редуктор дособирали, чтобы он сам не помер в процессе эксплуатации.

[@СВИНКС88]

болт забитый молотком держит лучше, чем заклёпка завинченная отвёрткой!

[@user-tw1mg7iy9r]

Забитый шуруп держит лучше закрученного гвоздя.

[@Anatoliyovich13]

Теперь у нас будут самые ровные дороги!!!!!!))

[@user-zy3xz5kx7t]

Радостно от того что есть еще сознательные и умеющие люди в стране!

[@Prohor87]

Ребята такие молодцы. Профессиональный подход. И прицепы и грейдера. Любая спец.техника Вас боится!!! Настоящие мужики!!!

[@user-ow6eu1dj1v]

Она их не боится, она их любит.

[@user-eg4pi6wi3b]

Уважаю МАСТЕРОВ своего дела, а мне приходится работать у которых нет ума и тем более фантазии..!

[@kavaloff338]

Вы крутые мастера!!!...

[@user-ey6mc6wv5e]

Добрая работа! А швы просто загляденье!

[@user-oy4ie7ry9p]

Спасибо, парни за ваши мысли и ваши идеи! За то, что делитесь!

[@wstgdh]

Как всегда - молодцы. снимайте побольше видео!

[@user-wx6gk6dc8r]

Там видно, что есть какая то проточка в отверстии для центровки гидромотора, мне кажется что у завода сменился поставщик гидромоторов, пришли моторы с другой формой корпуса, а рамы наделаны вперед на месяцы, и вместо того что бы переделать рамы или на худой конец спроектировать какой нибудь переходник они варворским способом где не совпадает- прорезали, и "лишь бы-как бы" притянули, что бы оно ушло с завода, а там уже потребитель пусть еб...ся как хочет.....Печально....

[@kvn2779]

Сверлилка магнитная МАВ, немецкая. У нас такая же на предприятии, выручает частенько

[@blacksmith6503]

Молодцы,как всегда, классная работа.

[@user-cj4wf6es6m]

АААА, как же я соскучился по новым видео!!!!

[@lodas644]

Молодцы, что сказать. Сэкономили нервы и доделали сами. Проблема ещё в том, что подобные производители ставит цель сделать "машину", которую они смогут продать, и побыстрее. Перед начальство ставят задачи сделать в срок, как и в каких условиях,- мало кто за этим следит, ведь большинству это и не нужно. Среднестатистический работник, на нынешний момент, это человек семейный, с кредитом и ипотекой, который вынужден работать там, где сможет и где больше платят, даже если душа у него к работе не лежит... если она вообще к чету-либо лежит.

[@user-jf7xo2wo2i]

Радостно, что есть на Руси-Матушке МАСТЕРА

[@user-vb8yp5sx8d]

Вот вам и отношение завода к своей продукции

[@ka130481]

Молодцы ребята, руки растут от куда надо.

[@user-vu4pm4yk9k]

ух ты не ожидал увидит изделие с родного города . Рыбинск Ярославская область . Спасибо за интересные видео .

[@user-sf9ss5be5u]

тысячу бесполезных плюсов за видео! ЧУВАК ТЫ ПРОСТО КРАСАВА!!!! Это не брак, это просто пиздец какой то!!!

[@W19720306]

Хорошая работа!

[@user-hl6wd9hx1n]

Дай Бог тебе здоровья !!!

[@cnfcmhdf135]

Ну оооочень долго Вас ждал.

[@user-po9il9ld4f]

С таким подходом как сказал автор видио как поддерживать русского производителя и с автором я согласен

[@ladakalina408]

Ссссска, даже не представляю, что сделали бы с руководством завода во времена Сталина... Надо приехать на этом грейдере на этот несчастный завод и проехаться на нем по менеджерской стоянке, смешать с асфальтом их крузаки и лексусы...

[@user-yx4to2rk1i]

Ребята молодцы, нет слов

[@BulawaRuss]

пока завод не будет терять из-за этого прибыль нечего не будет,так и будут делать дерьмо. Если понормальному это не доработка сборщика и производителя техники,и сних должны спрашивать за такое,но видимо некому.

[@user-ig7pr6ih5v]

раньше во 2 мировую наши военнопленые в гармании так делали танки чтобы они не могли ехать и стрелять в нас)) это называется диверсия. и порча имущества .походу кому то не заплатили зарплату и он отомстил жестоко своему начальнику эсесовцу))) лайк

[@a1132903]

ДАВНО ВАС ЖДЁМ .

[@secrierivictor8349]

хорошо когда есть инструмент нужный

[@NikoRX1]

Проблема даже не в том, что молодые специалисты - теоретики, а в том что руководители - молодые теоретики (как на свое место попадают, думаю понятно). Так вот такие руководители могут только бабло рубить да и оптимизацию кадров проводить, уволив (создав невыносимые условия труда) профессионалов-наставников с многолетним опытом теоретическим и практическим, а на их место - своих корешей назначают, которым качество выполняемой работы до лампочки...

[@user-rs8sf6fn8r]

уверен это не последний визит на модернизацию

[@EvgeniyIvanushkin]

далеко не последний....

[@AlexanderAmine]

4:35 , 4:57 даже ПТУшнику должно быть понятно что редуктор не родной. Будь там родной редуктор, всё бы встало, совпало, ничего не проворачивалось и не сдвигалось. Сборщик на заводе по факту должен был отказаться собирать это говно, но тогда он останется без работы. А так как собирает не для себя, то можно и подзабить(в том числе и болты молотком).

[@user-rs3bg7ey6n]

А как вы думаете, работяги собирающие это ,возмущались? Я думаю возмущались. Но молодое клавишное создание ,нашло что подешевле, и почти подходяще.

[@user-vq3ic2pv6h]

Парни респект!

[@satisfiedduck]

Молодчаги! Главное чтоб трещины не появились. Если металл изначально из говна сделан, вари не вари все равно треснет.

[@rozdmit]

Владелец грейдера, отправь это видео на завод.

[@lihiy1000]

В суд !

[@rozdmit]

@@lihiy1000 суду граждане безлазличны

[@lihiy1000]

@@rozdmit есть доля правды...

[@user-jc7vn3pk8c]

@@lihiy1000 как бы на автокравт в суд не подали...

[@Zritel32]

Суд защищает только саму власть но никак не граждан, есть деньги-будет защита. Вся судебная система-продажные уебища в черных сутанах. Завод продав десять таких грейдеров отдаст стоимость одного на судебные разборки и как лепили гавнище так и будут лепить. наши делают хуже китайцев, погоня только за баблом-ничего качественного.

[@user-drm666]

Молодцы ! Вот только на заводе сделали дырки, а не отверстия .

[@a.trevoga3816]

Нет слов Молодцы!

[@user-fy2st8zm1o]

В таком случае точатся втулки эксцентриком и можно ловить размеры и получается плотно без зазоров.

[@user-ok9wj8eu1u]

Я на китайском работал и то всё в норме было стыдно за наших

[@romeohelp7006]

Как я понял единственным, что предотвращает проворот редуктора попрежнему остаются болты и чугунные ухи. Помоему, первопричиной могла стать слабая жесткость площадки на которой нет ни одного ребра сверху. На корпусе редуктора можно было сделать вертикальные прямоугольные пазы по периметру. В собраном состоянии в них вложить плотно уголки и приварить к оснаванию. Мое скромное мнение.

[@SpecTeh911]

Супер!!

[@user-vc9cn7rn4p]

Я что то на видео не увидел - на корпусе редуктора (который фрезеровался) вы как посадочное место сделали?

[@grohotailo]

Классическая отмазка любого завода бракодела -у нас всё по ГОСТу.

[@idolvlad]

комментатор просто мастер ораторского искусства :-)

[@alexgtr8769]

Счастливого строительства путей ему)

[@alexandryashcheritsyn9056]

Это шок контент настоящий. Интересно, по какой причине завод лепит такую ... это даже нельзя назвать халтурой, ведь тут завод даже не пытался сделать работу нормально, это просто гумно. А люди вынуждены потом переделывать это хозяйство.

[@nikoBNR1]

За такое раньше привлекали как за вредительство ...! :-(

[@Cemw]

Интересно

[@RUS-pz9gp]

Купи и доработай, чтоб не скучать

[@artemkrysov7590]

Привет из Армавира!!!

[@consol189126]

сама идея отличная! но есть одно но, при ударе по концу отвала например о бордюр будет рвать червяка шлицы на редукторе валы.

[@user-ow7ct1fz4b]

Супер

[@nikola-sp7nm]

ШИдевр, именно шИдевр

[@user-il3rq8eq3d]

"КОНСТРУКТОР" это сын руководителя.

[@LeoNardo-bq5ny]

А не повырывает ли болты м12 которые крепят переходник к редуктору?

[@user-vi5sj2mp6x]

восхищаюсь вашей работой а где вы находитесь как вас найти

[@user-gg9qp4uw1g]

avto-craft.ru

[@ivanimanayev188]

То-есть покупая технику за многомиллионнов рублей ее нужно полностью переделывать? И я уверен таких мест в этом грейдере очень много.

[@user-fx4jp3iq5o]

Все в допуске )))

[@user-ip8on8bo9x]

По человечачи сделано Уважуха!!!!!!!!!!

[@vladimirkuznetsov2788]

А подшипник снизу на редукторе. ничем не закрывается?

[@ivanefremov5452]

молодцы ребята, сейчас вся техника такой приходит....даже 100-200 раз перебранные старые машины/трактора лучше этих "чудес техники" , которые выпускается на заводах....

[@user-xy4zd6zs5v]

У меня брат фермер,покупают новые различные комплексы по обработки земель в итоге все при работе рвет и разваливается,так и приходится все доробатывать, переделывать и усиливать,а гарантию дают только при пакупки техники после иди на все буквы

[@Prorab261]

Точно так делал на супорте п/прицепа

[@sahasanya2279]

А почему на корпусе редуктора не проточили посадочное место под кольцо? (на 17:02 - четко видны зазоры в несколоко милиметров) В место чего било просто висвободено место под него (12:15 ). - в результате вишло же тоже самое, только на 6 болтов М12. Зачем ето кольцо вообще нужно тогда?

[@Serega8231]

Чисто из за любопытства спрашиваю. А по чему на редукторе нижний подшипник открытого типа? Там судя по видео нет не какой защиты. Или я ошибаюсь?

[@mudo7948]

Надо было еще 2 отверстия сверлить.чтоб на 6 болтов.И там был выступ на редукторе(4:55),вы его потом сточили и выемка в теле( 4:10 ),там типа упора от бокового проворачивания ,должно было бы совпадать..Потом его поставили(или что-то вместо него)?

[@user-xu7dh3bv5v]

Добрый день. В данном ремонте можно было использовать такие составы как : Локтайт 3478 - высокопрочный металлонаполненый состав- заполнить им полость (дыру) прожженую плазморезом, затем просверлить нормальное отверстие под болт впритирку. Болты вдальнейшем сажать на вал-втулочный фиксатор Локтайт 601 (он обеспечит отсутствие люфта, не даст попадать влаге в отверстие и тем самым облегчит дальнейшую разборку), гайки болтов посадить на резьбовой фиксатор Локтайт 242 (средней прочности)

[@mirmirovichi1882]

молодец

[@sergejmarshalov]

Супер.Отличная работа.Похоже эти ребята работают по принципу"Старайся делать хорошо,а хуево само получится"

[@user-vj7sn7xi7y]

вот за счет таких вещей иностранная техника намного впереди

[@Ereke721]

После этого видео покупай отечественный технику! Еще производели удевляются почему не покупают

[@user-lq8fp6bx5l]

летела ракета упала в болото какая зарплата такая работа!!!!!

[@user-nr5kt9be2m]

Да кончай ты про зарплату!!!!!! Просто похуизм и что страшнее безграмотность!!!!!! И это необратимый процесс! Все байками про левшу живут! Два лаптя правее солнышка, вот и все расчеты!

[@evgenwelder916]

@@user-nr5kt9be2m ты давно на заводе был...а что люди там за воздух работают? Умничать просто..а вот изготовить технику строительную,сельскохозяйственную да ещё что бы качественней и дешевле импорта была..отнюдь пока не возможно, о чём нам и говорит повседневность и изобилее конкурентов от японских до американских...к сожалению они эти конкуренты на нашей земле построили свои сборочные заводы, и работают там наши люди...капитализируя и укрепляя иностранцев.Или я не прав?

[@user-bm2me8fm2r]

@@evgenwelder916 если заводы на нашей территории России то капитализируют они наше государство.

[@AZHaK999]

редуктор без манжеты?

[@triglavsw]

Это говорит на сколько не правильно устроенно наше общество - этот мастер и должен владеть рыбинским заводом для того чтобы выпускать нормальную продукцию.

[@user-td5hi8ro7f]

Грейдер стоит не один миллион,я бы засудил этот сраный завод.

[@MrChpoks]

У нас нет справедливого суда, забудь.

[@_kycok_xom9ika_608]

Если бы за все косяки судились, то в мире не осталось бы заводов

[@user-ow6eu1dj1v]

Засудил бы и последний закрылся бы.

[@user-ow6eu1dj1v]

И так заводов не осталось

[@user-wu5yb1cn6m]

На завод изготовитель отправьте видео как учебное пособие!

[@user-pc4nd7sn2g]

Сделали четко 💪🏻👍 , лучше не придумаешь, меня пугает вопрос его снятия впоследствии , болты прилипнут нешутошно 🙄

[@user-zu2ls9jt5p]

НА-НО технологии это будущее .

[@Konstantsaf142300]

Ну что вы хотите? Спутники падают! А тут какой-то грейдер! Импортозамещение плюс эффективные менеджеры равно пиздец!...

[@LEX57128]

Konstantsaf142300 Нууу сравнил! -Спутники падают. Сапер тоже ошибается, все мы люди. В данном случае, даже не понятно считать это ошибкой или глубокий осознанных пофигизм, больше тянет на второе конечно.

[@Konstantsaf142300]

@@LEX57128 К моему большому сожалению в России это система! ..Забыл добавить : плюс непомерное воровство и коррупция руководства всех уровней.. Можете конечно спорить,если не в России живёте и не в курсе..

[@igor_s3185]

@@Konstantsaf142300 Начни с себя, перестань воровать, работай с полной отдачей и ответственно, и главное перестань врать про непомерное воровство и коррупцию.

[@LEX57128]

Konstantsaf142300 В России живу, по этому спорить не буду, данный брак это норма! Странно что он вообще пополам не переломился.

[@igor_s3185]

@@Konstantsaf142300 А с чего им первыми начинать?, в их сторону это оправдание тоже работает, если все воруют, то и им можно.

[@user-pj7oz3kv8s]

Прошлом году одна фирма купила этот грейдер и через неделю отрада кабина.

[@idolvlad]

Пока такие разъебаи будут продавать такое говно, а вместо адекватного гарантийного ремонта искать лазейки в ГОСТах и писать отписка - никогда отечественная техника и оборудование не будут пользоваться таким же спросом, как импортные. И пока есть хоть 1 такой "производитель" - под его гребенку будут ровнять и всех остальных, не глядя, пусть он хоть в 100 раз лучше. И такое надо пресекать на государственном уровне, законодательно, я щетаю. Ведь почему, например, немецкое пиво считается одним из лучших? Потому, что у них много веков применялся закон о чистоте пива, Райнхайтсгебот.

[@NkRemTeh]

А то что подшипник редуктора открыт и туда грязь и стружка попадает это нормально или там пыльник какой то стоит?

[@fuckthesistemxxx]

Крышка просто снята

[@user-sy2qh2pp6n]

Хорошо, что нашлись грамотные механики и вышли из этого положения! Только при установке редуктора надо было как минимум смазать их нигролом, или солидолом, хоть каким то маслом. Потом спустя время возникнет необходимость снять редуктор , и такой геморрой будет, чтобы выбить приржавевшие болты, тем более снизу из под машины!!!

[@garage56life71]

👍

[@user-cr6ml2xx8m]

Молодцы ! Рабочий вариант исправления УМЫШЛЕННОГО БРАКА!!! Наглость бракодела просто зашкаливает. Вам! поклон и ВСЕХ БЛАГ!

[@user-cb7fc8fo2m]

Где стройка ? Ролик небольшой для затравочки .

[@pauvel1544]

Отправь это видео главному инженеру по почте.

[@dimooonz]

сколько стоит такая работа? тысяч 20 тр?

[@user-hb1je9kc8l]

Почему сцепление закусывает и толкает назад при ножатии на педаль?

[@user-rw3lv3ju7s]

прикольный гост..

[@sergeirachek60]

А выступ для папы -мамы на диске так и не сделали, хотя можно было ведь место уже в раме есть)).

[@alexanderkudryavii9904]

Здесь владельцу надо было судиться с продавцом или заводом. И суд бы в легкую выиграли и купили бы ещё один грейдер!:))

[@__AleM__]

Нужно заказывать судебную экспертизу, на которой должен присутствовать представитель завода, платить за экспертизу немалые деньги, потом судится с заводом, а всё это время техника будет простаивать. Им проще отремонтировать за свой счёт, а завод этим пользуется.