Испытания нового вездехода ТРОМ 20 массой 12 тонн на ковровом болоте

Полная версия заводских испытаний вездехода ТРОМ 20 на ковровом болоте с комментариями гл. конструктора - Алексея Гринкевича.

[@AndrejGavriluk]

Давно известно , чем больше диаметр колеса , тем лучше проходимость 👍

[@user-uy4fh3fs2i]

Следующий вездеход 10х10 с такими тапками вообще бомба будет

[@grayblack9934]

Сегодня в Федоровскнефти видел Тром-8. Удачи вам в производстве

[@user-vs4hb9yo3l]

На 2-3 минуте, особо понравилась выкатка из линзы на мох. Плавно подминая-затапливая ковёр под себя. пс Надо ещё поплавки в диски заказать. В исполнении топливных баков или глухие.

[@Aivengo123]

Внушительный такой вездеход получился и едет отлично при своей массе! Е👍 Единственный момент интересно, при таких огромных дисках, туда бы поплавки или закрытые ёмкости в этом объёме и вездеход ещё меньше бы погружался в воду, странно что при такого размера дисках и количестве колёс этот момент не используется.

[@alex_viatkin]

Помню, в СССР байка ходила про "Ниву", якобы, буржуины сказали: "Чего только русские не придумают, лишь бы дороги не строить!" Вот тут у них вообще башню бы сорвало.

[@user-wl9lw4sf9s]

Красавчики что скажешь!

[@supremeflagship8965]

Если не секрет в чем преимущество роликового привода над "обычным" карданным? Простота конструкций?

[@user-wq5fw1kh3j]

Здравствуйте насколько данная машина если на нее поставить мульчер, будет конкурентная по цене с импортным мульчером типа гусеничный мульчер PrimeTech PT-300 kzbin.info/www/bejne/jGOUo6GEdq9ripo и можно ли их сравнивать в принципе по производительности на твердых грунтах, планируется расчистка заброшенных полей Вологодской области, а там много болотистых мест

[@user-xh6rx8ym6g]

Мульчеры мы строим серийно. Тром 20 уэс