Испытание электромотора Motorguide в условиях Тюменской Арктики

Всем привет. Всех мужчин с прошедшим 23 февраля, а всех представительниц прекрасной половины человечества с наступающим 8 марта. Подготовил небольшой ролик о испытании лодочного электромотора в условиях Тюменской Арктики. Мотор называется motorguide (R3-45HT/36’’Digital), из серии с румпельным управлением и креплением на транце для пресной воды. Даже щучкам он понравился. Думаю будет не лишним отметить несколько особенностей данного электромотора, которые будут описаны ниже. В целом впечатления от электромотора только положительные, сразу почувствовал ощутимые преимущества, во-первых, прогревать не надо, включил и поехал, во-вторых, бензин, масла и прочие расходы не нужны, либо они существенно сокращаются, в-третьих, скорость хождения лодки по воде может задаваться любой от нуля до 7,5 км/ч по течению, и в-четвертых, мотор работает абсолютно бесшумно, точнее из-за своего дыхания его почти не слышно. Про экологию вообще молчу, у нас пока на это не кто не обращает внимание, хотя это можно вообще поставить на первое место. Применение данного электромотора вижу на водоемах, где рабочие участки находятся недалеко от места выгрузки лодки или как вспомогательный мотор, который будет дополнительно крепится на транец вместе с основным скоростным мотором. Мотор идеально подходит для троллинга, он кстати так и называется на западе троллинговый электромотор. Бензиновые моторы различной мощности не дают возможности выставить необходимую скорость хождения лодки по воде, а это немаловажный фактор для проводки воблерами или тяжелыми джигами. Опыт из личной практики неоднократно показал, что уловы на троллинг гораздо выше на моторах с малой скоростью хождения. Также неоднократно на рыбалке была необходимость в скорости, меньше минимальной моего четырехтактного бензинового десяти сильного лодочного мотора, которая достигалась только путем постоянного переключения на нейтральную скорость, но такая эксплуатация, подозреваю для него была небезопасна. Пока это только первая практика использования данного электромотора, летний сезон еще впереди, думаю по результатам использования в будущем обязательно подготовлю ролик об опыте использования, а также с ответами на вопросы, которые будут задаваться в комментариях. Всем кто дочитал до этого момента спасибо за внимание и ни хвоста, ни чешуи.
Особенности электромотора motorguide R3-45HT/36’’Digital
• управляется с помощью удобного телескопического румпеля, который имеет возможность удлиняться до 15-20 см;
• данная модель с плавной электронной регулировкой скорости, что позволяет выбрать более точную скорость движения лодки, а также данная технология как заявляет производитель, увеличивает время работы от заряда аккумуляторной батареи;
• есть индикатор заряда батареи, при малом заряде просто загорается красный цвет (данная функция не очень информативна, так как не дает точного понимания когда закончится заряд батарея);
• удобное транцевое крепление и фиксатор погружения мотора в воду;
• трех-лопастной винт с конусной ступицей и защитой от наматывания водорослей, плетеных нитей, сетей и прочего на вал винта;
• наиболее важной особенностью считаю абсолютную бесшумность работы мотора.
Если Вас интересует трофейная рыбалка на юге Тюменской области, на таких реках как Иртыш или Тавда, Тобол или Тура, а также на старицах этих рек, то могу предложить рыболовный тур в компании опытного рыболовного гида, который отлично знает указанные акватории и владеет многими способами ловли. Рыболовный тур может включать:
 трансфер из Тюмени до места рыбалки;
 проживание в комфортной палатке или гостинице;
 рыбалка на оборудованной лодке windboat 45c профессиональными снастями;
 рыбалка по проверенным местам или абсолютно новым специально разработанным по вашим запросам маршрутам;
 обучение и советы;
 трофейные уловы;
 уникальный отдых.
Общайтесь со мной в социальных сетях!
Вконтакте: m. id948...
Facebook: / alexey.sarancha
Instagram: / alexeysarancha
Одноклассники: ok.ru/profile/...