Soooo lange drauf gewartet etwas von der alten Limo zu sehen!
@ROCKER-et2np4 жыл бұрын
Und man kann es immer noch nicht glauben
@M4K1M4K14 жыл бұрын
Ja hat eine gefühlte Ewigkeit gedauert. Ist ja nun über 7 Monate her.
@bedolschnutzler26044 жыл бұрын
@@ROCKER-et2np Ach bist immernoch am flennen? Ich hoffe ja dass einige mittlerweile zur Besonnenheit gekommen sind und selbst bemerkt haben wie vermessen und Lächerlich das damals war.
@ROCKER-et2np4 жыл бұрын
@@bedolschnutzler2604 ohha bist ja nen richtig harter internet rambo hast mich fast getroffen respekt schön weiter üben aus dir wird bestimmt mal nen richtig großer 👍😂😂😂
@bedolschnutzler26044 жыл бұрын
@@ROCKER-et2np das war nicht an dich sondern an die allgemeinheit gerichtet die sich damals plärrend (und viele auch heuchelnd) in den armen lagen wegen nem dämlichen auto das abgebrannt ist. Peinlich war das.
@Voit.Andreas4 жыл бұрын
Sehr kompetenter Mann . Weiter so
@McCreatiion4 жыл бұрын
Wieder mal super interessant, bin auch gespannt wie der Motor aussehen wird. Aber mal wieder Hochachtung, was für coole und kompetente Leute du immer vor die Kamera bekommst
@turbomax76594 жыл бұрын
Unglaublich, wo du immer die Spezialisten her hast. Solche Quellen hätte ich gern für meinen Wagen. Der Zeitraffer war mir ein wenig zu schnell.
@niceandii80084 жыл бұрын
Na aus dem Schwabenländle halt 😉😄😄
@Gerx0244 жыл бұрын
Turbo MAX kann man ja auch langsamer abspielen
@chriscom274 жыл бұрын
@@niceandii8008 mcbrudal wär Stolz
@ableusermcz4 жыл бұрын
du brauchst nur viel geld.
@4radantrieb5234 жыл бұрын
Wieder ein sehr kompetenter Experte! Macht Laune dem zuzuhören!
@thesteveruss4 жыл бұрын
Da wir ja alle neugierig sind: Weshalb verschwand das Video kurz nach 18 Uhr? Und zum Vodeo selber: Hervorragend wie immer.
@PhilippKaess4 жыл бұрын
Ein kleiner Schnitt hat gefehlt. :(
@IronMan_13374 жыл бұрын
Kontaktmöglichkeiten vom Getriebedoc sind nicht mehr drin hust hust 😅🙈
@ROBSINSON_DISCO4 жыл бұрын
@@PhilippKaess besteht die möglichkeit Kontakt mit dem Guten Herrn Aufzunehmen, ich habe probleme mit einem getrag g50.00 und suche einen Ansprechpartner
@mauriceprothmann36294 жыл бұрын
Hmm nähe stuttgart wäre interessant wo bräuchte au noch hilfe mit meinen Getriebeplänen ^^
@pw3107844 жыл бұрын
Deswegen wurde die Passage ja rausgeschnitten. Weil nicht gewollt ist, das die Leute ihm die Bude einrennen, da er es nicht mehr gewerblich macht. Also einen anderen Getriebespezi suchen :)
@georgschmitt61234 жыл бұрын
Sche den Dialekt zu höre. Viele Grüß aus Karlsruh ✌️ Der Mann weiß was er tut! Brutal was da am Ende rauskommt
@elsevollmilch65254 жыл бұрын
...schwäbisch für Fochtgeschriddene ;-) Wie immer: Content 1+
@johanneskonig44874 жыл бұрын
Ach das ist noch harmlos, geh mal aufd alb da verstehst kei Wort mehr selbst ich als Schwabe hab da meine Probleme
@arnoldsp4 жыл бұрын
Des war doch fast Hochdeutsch mit Akzent :)
@arnoldsp4 жыл бұрын
Genau von dr Alb ra do verstascht koi Wort et
@wernerbummelsbacher1734 жыл бұрын
Hänna noch e paar Maultäschle z‘viel ? Bruch noch äbbis für’s Veschper morge.
@BaCaRDioX4 жыл бұрын
@@arnoldsp Cholera, Ebola, vo dr Alb ra 😄
@jannikrehm67044 жыл бұрын
Wirkst immer sehr glücklich wenn du an der neuen limo weiter baust
@thomash.27874 жыл бұрын
Respekt Mit jedem Video wird der Wagen mehr zum absoluten Hammer. Kenne keinen der so detailverliebt ist wie Sie.
@stahnxs994 жыл бұрын
Der Sound ausm Zeitraffer 👍🏻👍🏻 könnt ich mich dran gewöhnen 😃
@ohre694 жыл бұрын
Wie immer... daumen hoch!!! Für mich persönlich der beste Kanal rund um Tuning... danke Phil und dein geiles Team!!! :)
@steini12554 жыл бұрын
wieder mal ein sehr kompetenter Schrauber... guter mann... wie immer geiles video
@Herman26874 жыл бұрын
Hab damals sehr viel Roller -Tuning betrieben, aber was du hier machst ist einfach nur geil. Bin eh ein totaler Audi RS Fan. Hab mit dir geleidet als dein Auto gebrannt hat und freue mich auf jedes neue Video von dir. Bei jeder Benachrichtigung hoffe ich das was von der limo 2.0 kommt. Gruß und mach bitte genau so weiter wie jetzt. Daumen hoch
@golfdiesel11624 жыл бұрын
Wenn ihr das Mitteldifferential genauer erklärt wäre es schön wenn nochmal genauer auf den im heckdifferential-video erwähnten 60:40 Trick für das hecklastigere Fahrverhalten eingegangen wird.
@peterlustig84804 жыл бұрын
Ahh. Hatte mich schon gewundert. Schönes Video.....auch schon vorhin...;-)
@ShelbyGT044 жыл бұрын
Ich hab mir das auch schon angeguckt aber es ist alles noch gleich
@carbonfabrik4 жыл бұрын
@@ShelbyGT04 Nein. Es fehlt eine Sequenz in der es um den Kontakt zum netten Getriebekollegen geht.
@LiveYourLifeTv4 жыл бұрын
@@carbonfabrik Aber warum..?
@carbonfabrik4 жыл бұрын
@@LiveYourLifeTv a) gehörte die Szene offenbar nicht in der Länge ins Video (Gespräch darüber ob man etwas rausschneidet oder nicht) und (in meinen augen) b) aus rechtlichen Gründen die ich hier aber nicht weiter erläutern werde. Möchte schließlich dem guten Mann nix böses.
@RoorICE4 жыл бұрын
Super wiedermal was von der Limo 1.0 zu sehen. Bin so gespannt auf das Limo 2.0 Geschoss. Deine Videos machen einfach nur süchtig !!!! Und René, Video ist wiedermal top. Geile Musik und guter Schnitt.
@DM-xl5vz4 жыл бұрын
Kann mir den Geruch ganz gut vorstellen. Wir hatten mal einen Rentner der in seinen 1,6er b5 die Kupplung gesprengt hat, daraufhin hat das Getriebe gebrannt und das würde mit löschschaum gelöscht. Ich durfte den Rest vom Getriebe ausbauen, war super.
@maciekM19784 жыл бұрын
Herr Kaess, meinen grüssten Respekt, der grüsste Schrauberpedant den ich auf youtube gesehen hab , sehr cool
@ioshater84554 жыл бұрын
An alle, die ungeduldig sind... ich denke dass die Limo viel weiter ist, als alle denken. Der Philipp wird uns alle überraschen. Da bin ich mir sicher. Danke für deine Videos Philipp. Richtig geil! Ich sehe JP auch gerne. Aber für mich bist du N1!
@svens.51394 жыл бұрын
Toll, ein Spezialist der guten alten Garde.
@wup3424 жыл бұрын
jeden morgen wenn ich aufwache höre ich den alten rs b5 sound göttlich
@19NIK944 жыл бұрын
Letztens mein 01e auch mal 'revidiert' wegen Grat auf der Schaltmuffe. Hat schon Spaß gemacht 😁
@GowsiVideo4 жыл бұрын
alter philipp, das war eine schlimme erfahrung. selber letztes jahr auch erlebt. der laden meiner eltern hat gebrannt. bin froh das du das gut verarbeitet hast.
@stephanmeuser1364 жыл бұрын
Du bist in meinen Augen der bester KZbinr. Einfach wahnsinn der Content. Und deine Art. Ich würde so gern mal mitfahren in der Limo, konnte Limo 1.0 mal live sehen und sie hat mich einfach in den Bann gezogen.
@PhilippKaess4 жыл бұрын
Vielen Dank Stephan 🙏🏻
@stephanmeuser1364 жыл бұрын
Philipp Kaess danke das du uns hier auf dieser Reise teilhaben lässt
@benny35634 жыл бұрын
Schöner E36 im Hintergrund
@tdsangel4 жыл бұрын
Super interessant zu sehen wie das Getriebe von innen aussieht, allerdings: Ich würde von den Teilen genau gar nichts mehr verwenden weil nicht klar ist, was genau wieviel Wärme abbekommen hat. Die Zahnräder werden vermutlich Gefräst, Wärmebehandelt, vergütet (wie auch immer), angelassen und geschliffen. Wärme oberhalb von 250 Grad (potentiell zumindest) kann da schon ordentlich was kaputt machen, auch wenn die Teile eigentlich gut aussehen. Das Risiko direkt das Getriebe wieder rauszubauen und nochmal alles neu wäre es mir nicht wert - zumal bei Getriebeschäden die Kollateralschäden von "es passiert gar nichts außer Zähne ab" bis "Es zerreißt die komplette Glocke und es gibt wieder nen Ölbrand" schön - sagen wir ärgerlich - sein können.
@maki08904 жыл бұрын
Sind wohl jetzt brüniert die Zahnräder 🙈 Ich feier alles was mit Getrieben zu tun hat mega. So interessant 💪🏽
@cookie_freak92684 жыл бұрын
Immer wieder Informativ und interessant eure Videos 😊 weiter so
@flizndfor4 жыл бұрын
Hey Phil. Bitte beachte das die meisten bauteile - wie Lager oder Zahnräder, nur bis zu einer bestimmten Temperatur massstabilisiert sind. D.h. danach erfolgt eine gefügeumwandlung und die Härte ist futsch! Härte der Zahnräder messen absolut richtig, alle Lager per se einmal neu (die sind definitiv alle hin so wie das Öl aussieht). Auch bei den Wellen müsstet Du mal schauen ob die irgendwie gehörtet waren... und jetzt vielleicht nicht mehr. Auch die Dichtungen benötigen auf der lauffläche eine bestimmte Härte und formtoleranzen die durch diese Hitze bestimmt nicht mehr gegeben sind. Also gut prüfen 😉
@wasisjetztwieder4 жыл бұрын
Würde mich freuen wenn die Videos wieder mit 30fps kommen würden. Hier wieder mit 25fps und es ruckelt vor sich hin... mal so, mal so. Wieso nicht einheitlich wie die anderen großen Channels? Abgesehen davon sind Philips Videos meine Nummer 1! 🥰
@SkyzzV_4 жыл бұрын
Ganz ehrlich: Standard sind mittlerweile 60fps... das ist heute kein Problem mehr und sieht auf KZbin auch mehr als ausreichend gut aus
@frankywes14934 жыл бұрын
Wie heisst das Lied zwischen Minute 10:35 und 11:40??? Shazam hat 5 falsche Ergebnisse geliefert...
@pubgsurrender35924 жыл бұрын
Glaube, Rinzen- the great beyond
@florian07064 жыл бұрын
Das ist es leider nicht suche es auch...
@Glukosekoenig4 жыл бұрын
same, auf der suche..
@opasamwel78064 жыл бұрын
Darude Sandstorm glaube ich
@neuesvonderwardakant85924 жыл бұрын
EarthLife - Identity ...müsste das sein
@Kunii20004 жыл бұрын
Find ich geil das es mit der Limo so schnell voran geht
@christianharten73564 жыл бұрын
Schnell??😂😂😂...Alter es wird August...und Netto steht da nur ne Karosse mit 30% Carbonanteil...
@maximw93624 жыл бұрын
Christian Harten der hat an der ersten für 10 Jahre immer wieder gearbeitet, optimiert, etc. Absoluter Perfektionist halt. Und an dem gemessen geht es jetzt doch recht zügig. Außerdem sind die Videos vorproduziert, also kommt August bei weitem nicht hin
@aykut_30074 жыл бұрын
Klar geht es schnell wenn man eine Spende über 100k kriegt ... kleine Heulsuse
@jonathanxd96094 жыл бұрын
Sehr sympathischer Typ👍🏻
@mikeremix80254 жыл бұрын
1:58 Es gibt auch kegel kupplungen, die sind extra geeignet für super hochleistungsmotoren aber damit kannst du das weiche anfahren vergessen :)
@freddy11294 жыл бұрын
Hab mich auch grad gewundert 😀 Das haste doch vorhin schon angesehen? Nunja, da fehlte wohl der Schnitt 😂
@rainerbroker87744 жыл бұрын
Super Video wie immer 👍 musste aber auch immer wieder zum E36 schauen 😍
@MUSTIMIRE4 жыл бұрын
Hatte mich schon gewundert wieso das Video vorhin gelöscht wurde ^^
@fabiank21782 жыл бұрын
Gibt es hier Kontaktdaten zu dem herrn mit dem Getriebeservice?
@MeddlerSindBeddler4 жыл бұрын
Philipp steht daneben und darf ab und an was machen :D Wie wenn mein Vater und ich was am Auto machen (Ich bin 24 und Kfzler Geselle). Immer wieder schön wenn man so daran erinnert wird.
@Harry92evers4 жыл бұрын
Where's the subtitles gone 😕
@fancy_falax4 жыл бұрын
Seit der ersten Benachrichtigung vor 2 Stunden auf das Video gewartet..
@9Loki114 жыл бұрын
Wenn du dich auf die Zeit beziehst, wird seit mit t geschrieben, merke mir das immer mit der physikalischen Abkürzung (Zeit=T) beziehst du dich auf mehre Personen wird seid mit d geschrieben.
@fancy_falax4 жыл бұрын
@@9Loki11 junge junge. Recht hast du.
@d.t.79554 жыл бұрын
Wäre interssant zu wissen ob sich an der härte der Bauteile was verändert hat bzw Form. Die Flanken der Zähne usw. werden ja nach dem Härte geschliffen / gefräst mit passendem Bezug zu Bohrungen, Wellen etc. Mag ja sein das die alle noch schön sauber aussehen aber bei den Temps würde ich persönlich kein einziges Teil aus dem alten Getriebe einbauen. Bei mir auf Arbeit gehen Schiebemuffen durch einen Anlassofen. Pizza Temp, Spareribs Zeit.... Hinten kommen die mit andere Härte und Maßen raus. Ich könnte mir vorstellen, dass nach dieser "Wärmebehandlung" die Bauteile nicht mehr so ganz der Spec des Originalteiles entsprechen. Kann gut oder Schlecht sein ;)
@Don_Deepdiver4 жыл бұрын
Gibt es einen Kontakt zu diesem Getriebebauer? Hätte ein Getrag 265/5 zum revidieren.
@tisti12343 жыл бұрын
Ich kann dir dabei auch helfen, wenn du noch keinen gefunden hast.
@ВасяПетров-ц1к4 жыл бұрын
Ein Teil der Geschichte 👍👍👍
@michaelschoenfeld3094 жыл бұрын
Na endlich da ist es ja wieder freu mich immer auf eure Videos
@darius.schulz4 жыл бұрын
Endlich wieder Limo👍👍
@Jonas_Z4 жыл бұрын
Interessant, auch dieser Getriebespezi verwendet ROWE Öl. Hatte der Getriebespezi von JP auch verwendet. Scheint wohl schon Unterschiede zu geben.
@jerymane4 жыл бұрын
Baust du eigentlich ein Rennsport Feuerlöscher System ein? Mich würde so etwas interessieren!
@HANSEBANGER774 жыл бұрын
Meine Alte geht mir am Sack. Endlich schläft sie. mal chillen und Phillip schauen👌🏼
@hinzkunz97874 жыл бұрын
Die "Dockzähne" werden im übrigen in der Fachsprache als "Schaltklauen" bezeichnet, das passende Gegenstück in das sie rein fahren nennt sich "Schaltfenster".
@book38404 жыл бұрын
Philipp yeah, danke für eure Arbeit 😄🥰😍😄👍🎇🎉🎇😄🥰🥰🥰🥰😍👍🏎️
@MBD-et4ri3 жыл бұрын
Der Getriebesand ist bestimmt noch gut👍
@deadm00n404 жыл бұрын
Frag mich immer wie realistisch es ist dass die Kupplung abreißt
@tillbortels53064 жыл бұрын
Interessant, was Hitze so anrichten kann!
@blackblizzard19924 жыл бұрын
Endlich mal wieder was mit nem Schwaben 🤩, wie heist denn genau die Firma wo du deine Getriebe immer machen lässt wird Leiter nicht erwähnt oder wo er genau in Stuttgart sitzt denn Stuttgart ist bekanntlich groß 😐. Aber Phil geil das man evenutel doch was in die Limo 2.0 übernehmen kann.
@MrStiffmeister19804 жыл бұрын
gottseidank isses wieder da, erst gefreut dann wars weg , mein ganzer Abendablauf war schon durcheinander deswegen … ;-))))
@patriklenck17354 жыл бұрын
18zoll BBS RS 740 sehen so geil aus auf nem E36!
@BraxxJuventa4 жыл бұрын
Danke Phillipp!! 👍😁
@dennywolter63174 жыл бұрын
Supi das es jetzt funktioniert
@TheWinky6664 жыл бұрын
Vielleicht könnte man von den am schlimmsten betroffenen Teilen oder Teil auch eine Materialanalyse machen lassen. Dann könnte man wirklich sehen und verstehen was da passiert wenn da drin das Öl kocht und brennt und es dann gelöscht wird. Also Härte messen (macht Ihr eh) und vielleicht nen Makroschliff machen lassen und sich mal das Ganze unterm Mikroskop anschauen was da genau mit dem Gefüge passiert ist.
@honz27654 жыл бұрын
Einen Audi von Torsen auf Lamellensperre umrüsten zu wollen habe ich auch noch nie erlebt :D Meiner Meinung nach aber eine echt tolle Entscheidung! Lamellensperren sprechen einfach besser an ;) Hast du vorne und hinten zur Zeit Quaife drin?
@remaunzky124 жыл бұрын
Oh ja ... Verbranntes Getriebeöl, schnuppert wie Gülle🤢 Grüße
@Martin-zs7gc4 жыл бұрын
Vielleicht kann der Herr im nächsten Video sagen, welche Rückschlüsse er ziehen kann anhand der Härteprüfung der Zahnräder...
@PhilippKaess4 жыл бұрын
Selbstverständlich.... vielleicht sind wir sogar im Werk mit dabei. 😎
@EJ2BSeries4 жыл бұрын
@@PhilippKaess kommt da noch was?
@arnoldsp4 жыл бұрын
Bin mal gespannt was letztendlich zur Verwendung übrig bleibt - und Grüße ins Ländle nach Stuggitown :)
@bwkoblenzmoselweis4 жыл бұрын
Klasse Video und natürlich Carbon im Getriebe
@wayne36564 жыл бұрын
Mich interessiert brennend was an der ersten Limo defekt war, irgendwoher musste das Öl ja kommen. Ölvorlaufleitung vom Lader? Gab es dazu schon eine Auflösung? Würde mich sehr interessieren.
@bloodmarinelegiovi71514 жыл бұрын
Wie heißt die Firma von ihm, hab auch ein Getriebe was überholt und verbessert werden müsste. Danke schonmal 😉👍
@ChrisPBacon-gu1cr4 жыл бұрын
Hab nur die Überschrift gelesen aber bin gespannt ob das funktioniert! Materialgefüge müsste doch durch die Hitze richtig gelitten haben!? 🤓
@pascaljunk9604 жыл бұрын
Wie heißt denn die Firma wo du dein Getriebe machen lässt?
@bedolschnutzler26044 жыл бұрын
Crymeariver industries
@pascaljunk9604 жыл бұрын
@@bedolschnutzler2604 top Antwort 👍
@bedolschnutzler26044 жыл бұрын
Jo lol die ranzige limo mit super tollen titanschräubchen und carbonbecherhalter mit einer Ikone der automobilgeschichte
@MaddinGerk4 жыл бұрын
Wäre es nicht möglich das Material neu zu Härten bzw anlassen? Natürlich nur wenn die Maße noch passen. Wie immer sehr gutes Video weiter so!
@SkyzzV_4 жыл бұрын
Nein, einmal gehärtet immer gehärtet. Wenn es dann wieder weich wird, kriegst du das Gefüge nicht wieder in den originalzustand den du bräuchtest. Entweder bröckelt dir der Stahl in den Händen weg oder ist einfach vieeeel zu weich
@julianzurn14284 жыл бұрын
N rächder Pfundskerle💪🏼 und hochdeutsch ko er au👌🏻
@kismeaholyoufoks33903 жыл бұрын
welche kunde in stuttgart fur getriebe ist diese bitte.grusse
@chrish.49634 жыл бұрын
Dachte eigentlich auch das da ein anderes diff von BMW rein kommt. Hat sich das erledigt?
@kalle18164 жыл бұрын
Das in dem Video ist das vordere Diff. Er nimmt nur das hintere von bmw. Vorne wird das denke ich mal nicht so leicht machbar sein da ein artfremdes reinzusetzen.
@modfront69054 жыл бұрын
Kann mir bitte wer sagen welches Lied das ist bei 11:30? Danke im Voraus 👻
@BlackNight198714 жыл бұрын
Verfolge Philipp schon länger und bin immer wieder begeistert wieviel Technik in einem auto steckt. Weiß zufällig jemand wie das Lied heißt bei 10 min?
@Tommi_874 жыл бұрын
Das Lied ist von Daniel Corner und heißt Tamina
@DJTwist884 жыл бұрын
@@Tommi_87 nein das ist es nicht.
@BlackNight198714 жыл бұрын
@@DJTwist88 da hast du allerdings recht. Bei Shazam findet er manche aber keins davon ist es.
@BlackNight198714 жыл бұрын
@@DJTwist88 weist du es zufällig. Könnte es für ein videoschnitt gut gebrauchen
@DJTwist884 жыл бұрын
@@BlackNight19871 nein leider nicht, würde selbst gern wissen wie es heißt.
@hazebc78904 жыл бұрын
krass wie viel ihr letzte zeit im süden macht, dachte immer hier geht kaum was xD
@sebastianlauenstein10914 жыл бұрын
Von wem ist das Lied ab 10:47
@YamahaPW504 жыл бұрын
Darude-Sandstorm
@Jonas_Z4 жыл бұрын
Ist halt schwierig solche Teile nochmal wiederzuverwenden. Man kann ohne aufwendige Tests nie sicher sein ob die Werkstoffgüte noch gegeben ist, auch wenn das Teil optisch gut aussieht. Naja, aber wenn es keine oder kaum noch Teile zu bezahlbaren Preisen gibt...besser als nichts. Aber wolltest du nicht ohnehin auf eine "heavy duty" Variante aus nem BMW umbauen? Oder ging es da nur um das Differential?
@imbackinthegame36114 жыл бұрын
Erstaunlich, dass noch brauchbare Teile aus der Limo 1.0 zu holen sind
@mr.driver2534 жыл бұрын
Danke Philipp! Wieder ein schönes Video! Wirst Du in Zukunft das Projekt 400km/h mit JP wieder in Angriff nehmen?
@Daniel_kein_nachname4 жыл бұрын
Welches Höllenfeuer da drin gewütet haben muss. Ich bin beeindruckt dass von den Simmerringen noch was da ist wenn man sich anschaut wie (teilweise) der Rest aussieht
@janikhauser91392 жыл бұрын
Wie viel Leistung hält hält das originale s4 b5 getriebe aus
@mikeremix80254 жыл бұрын
ich vermute dass da noch viel mehr gehärtete teile weich geworden sind durch die enorme hitze
@TheCarbonized4 жыл бұрын
glaube auch. eine härteprüfung mit soll/ist vergleich wird da wohl zeigen, dass da deutlich mehr im arsch is.
@K0nst4nt1n964 жыл бұрын
Wie sieht das eig mit übersetzungsänderungen aus? Kann man sich ein anderes Zahnradpaar einbauen lassen um Sprit zu sparen?
@SkyzzV_4 жыл бұрын
Ja theoretisch schon. Beispiel: VW Passat B7 2.0TDI Bluemotion 140PS (den habe ich nämlich) hat in der BMT Variante eine veränderte Übersetzung und ist dadurch sparsamer als der normale. Ist halt im Gegenzug nicht mehr ganz so spritzig unterwegs
@tobiastannert52263 жыл бұрын
Wo finde ich denn diesen Michael in der Nähe von Stuttgart?
@kanak524 жыл бұрын
Würde mich interessieren wo genau du warst für das Getriebe ? Ist das in Vaihingen das kfz Service Center e.k
@dgutsch784 жыл бұрын
Hallo Phil kann man nicht mal bei SGL CARBON nachfragen ob die eure Carbon Syncronringe nachfertigen können?
@thomasmuller80294 жыл бұрын
Limo 2.0 wir sind alle gespannt aber die erste wird nie ei er vergessen
@depot2364 жыл бұрын
geiles Technikvideo wieder !!! Ich habe aber eine Frage an den Getriebe-Spezi...ich restauriere schon länger einen TYp85 Audi Quattro mit Motor und Getriebe aus dem Typ44 Audi 200Quattro - also KG Motor mit 182PS mit dem dazugehörigen 5 GAng-Getriebe - leider weiss ich den GKB nicht - müsste aber AAJ oder AES sein. Nach einer längeren Standphase wollte ich das Fahrzeug umparken und seit dem geht 3. und 4. Gang nicht mehr??? DIe Kupplung hatte ein bisschen geklebt, dann ruckte es einmal und seit dem gehen nur noch 1.2.5 und R ??? Was ist da passiert??? Über eine Antwort würde ich mich freuen.
@calleblunck10024 жыл бұрын
Gibt es noch einen Widerstand? Ansonsten würd ich sagen Problem ist bei der Schaltmuffe zu suchen
@depot2364 жыл бұрын
Ja der Widerstand ist zu spüren, als wenn etwas sperrt - sprich in der Mittelstellung kann der Schalknauf nicht nach vorne oder hinten bewegt werden. Rechts und links - No Problem
@raphaelhaupt48874 жыл бұрын
Ein Vorschlag für die Konservierung: Warum gießt ihr die ganzen Teile nicht in durchsichtigem Epoxidharz als Platte für einen Tisch oder als Block ein. So könnte man die Teile konservieren und bei euch Ausstellen.
@thorstengrochen61014 жыл бұрын
Welche Getriebefirma ist das? Machen die auch T4 V6 Automaten neu?
@Erno21034 жыл бұрын
Echt cool und interessant, aber lohnt sich die Arbeit überhaupt? Alleine jetzt die Arbeitsstunden plus der härtungsmessung und am Ende hat man doch noch ein komisches Gefühl beim Fahren.
@felixhxxxxxxx4 жыл бұрын
Von so alten Meistern kann man so viel lernen....
@KingPintJuli4 жыл бұрын
Reiten ?
@arnoldsp4 жыл бұрын
Oder Segeln :)
@aditarkowski41724 жыл бұрын
Ist alles quasi alles durchgehärtet 🤓👌😜
@SkyzzV_4 жыл бұрын
Ja klar... weil es auch abgeschreckt wurde... Kollege härten geht nur wenn von ganz heiß auf ganz kalt in kürzester Zeit... da ist nix hart das Zeug ist weich wie sonst was
@Butzelbatzer4 жыл бұрын
Bitte die Titel der Musik die in dem Video verwendet wurde .. in die Beschreibung packen!
@Exestor19774 жыл бұрын
Track ID 10:35 ???
@YamahaPW504 жыл бұрын
Darude-Sandstorm
@Matzimatik4 жыл бұрын
@@YamahaPW50 😂
@furior81364 жыл бұрын
bisschen viel Werbung 😬 nach 3 Minuten schon 4 Clips gesehen... Ansonsten top wie immer 👍🏻
@jt41634 жыл бұрын
Versteh den Sinn nicht, abzuwägen ob die alten verbrannten Teile in der neu aufgebauten Limo herhalten oder nicht. Man baut doch auch keine neue Lagerhalle mit Stahlträgern einer ausgebrannten Halle.... Alles neu und fertig oder was meint Ihr? Genug Cash sollte doch vorhanden sein
@OptomusPrime6664 жыл бұрын
Gibt es eigentlich schon ein "Ich würde sagen..."-Trinkspiel? Ich spiel es zumindest immer ^^