Ist das der zukünftige Model 3 Killer? E Auto News KW 33 2024

[@desasch1687]

Ich fahre einen aktuellen M3P mit 460PS, für den Preis bekommt man nicht mal einen vergleichbaren Audi S3. Von den Betriebskosten braucht man gar nicht erst anfangen. Meine Frau fährt einen Dacia Spring als Stadtauto für rund 16TEUR, der verbraucht unglaublich wenig und man braucht praktisch nicht mal eine Wallbox. Aber ja, deutsche (!) E-Autos sind teuer.

[@bernd10948]

Gut, daß Du die tollen E-Autos faktengestützt verteidigst. Der Reideburger

[@TheDoomedsouls]

Hey Chrissi, wie immer eine gut gemachte Sendung 👍im besonderen "Die gescheiterte Moralisierung" fand ich sehr gut, also weiter so!

[@m.schmitt8995]

immer wieder Klasse kommentiert ;-), Danke vielmals für Deinen Humor

[@petmac5380]

Moin aus Bremen, danke für deine wöchentlichen Videos. Freue mich schon jede Woche auf die neuen Beiträge. Zum Thema Reichweitenangst kann ich dir nur folgendes sagen: Habe Anfang Juni einen Roadtrip nach Norwegen unternommen ( Nordkap/Lofoten/ Trolligsten/Geiranger Fjord) Insgesamt waren es 7200 km die ich gefahren bin mit teilweiser Übernachtung im Auto. Es gab weder Probleme beim Laden noch irgendwelche Reichweitenängste. Ich kann nur jedem empfehlen, macht eine Probefahrt mit dem E Auto und ihr wollt nie wieder Verbrenner fahren. 😊 Noch einen schönen Sonntag. LG Peter

[@nurse6767]

ja, die Sache mit dem durchdachten Ladenetz - sprich, Tesla beachtet bei der Planung wer mit wieviel Akku zu welcher Säule unterwegs ist, habe ich kürzlich begeistert einem Bekannten erzählt, worauf ich wieder sofort den altbewährten Kommentar hören mußte: "da wird man von Tesla ja ordentlich ausspioniert"..... äh, ja genau, ich mach auch nirgends einen Termin, denn ich möchte überraschend irgendwo auftauchen und gefälligst sofort bedient werden. Anonym und unberechenbar - funktioniert ja auch immer so gut. Immer wieder amüsant, dieser Ablehnungsreflex wenns um Tesla geht. "Mag sinnvoll sein, aber wenns wirklich gut wäre, hätten´s die Anderen schon lange....". Ha, ha, die Sprüche sind so alt wie mein Model3. Lg

[@alexander_fromm]

Der Vater meines Schwiegersohns in Spee, mag die Kameras von Tesla nicht. Vor allem die Innenraum-Kamera am Spiegel. Tja mal sehen was er demnächst sagt wenn meine Tochter mit unserem MX LR dort steht.

[@fellmr1]

Chrissi, das verstehst Du nicht… 😂 mit „Seele“ und „Emotionen“ meinen die, es stinkt und macht Lärm… 😂😂😂

[@alexander_fromm]

Der war gut. Aber 💯 % Zustimmung.

[@DavidWeinert-j8b]

Hey, Sehr authentisch. Das ist die Wahrheit, wie du es anbrinngst. Wir schuen uns sehr gerne deine Beiträge an. Topp 😊 Gruß aus Krefeld

[@tobigoldbear5293]

Ohne das Video gesehen zu haben: Nein! Das Supercharger Netzwerk kann nur durch das Supercharger Netzwerk ersetzt werden

[@Tschacki_Quacki]

wie ich aussehe, wenn ich die Wortkombination "Tesla Killer" lese -> 😂

[@silvioschroeter_tesla]

Finde die Preise in der Teslaapp ich brauch keine anzeige per Display wieder so ein Quatsch. Zu dem thema des gescheiterteten moralisierens .: Verbrenner lösen bei mir eher Ne Dicke Halsschlagader oder das Touretsyndrom aus. Die Stinker gehören abgeschaft. Hab 2019 mein Model 3 in Schönefled abgeholt ohne Probefahrt. Alter Schwede ging das Teil ab ich hab mich gefreut wie ein kleines Kind.Die begesieterung für E ist geblieben und der nächste Tesla wird einer aus deutscher Produktion. Nach Kona und MG4 ist der Ausflug in andere Marken vorbei. Einmal Tesla immer Tesla

[@dirk7185]

Hallo Chrissi , Ich fahre einen Dacia Spring Model 23, und den würde ich gegen keinen Verbrenner eintauschen .

[@matthiaszielke2914]

Versteh das immer nicht mit der Batterie . Erstmal 8 Jahre Garantie. Wer fährt ein Benziner und hat nach 10 Jahren keine großen Reparaturen gehabt ? Turbo Ansaugbrücke zu kettenschaden . Mein Bruder 80 tsd Motorschaden 🙈aber das ok ,aber wehe El auto hat was . Nun hat er auch E Auro ,allerdings kein Tesla wie ich . Ein C4 als 2 wagen wohl ok

[@114062]

Wieso soll man bei einem Benzinmotor nach 10 Jahren eine große Reparatur haben? Was für einen Scheißdreck hast du gekauft? Motorschaden bei 80tkm klingt nach Audi TFSI...

[@og1567]

Am besten wäre eigenen Tibber-Vertrag an einer Schnelladesäule nutzen zu können. Klar mit irgendwelchem fairem Gebühr pro kWh für den Betreiber....

[@nirodriver3841]

Moin Der ladepark bei München hat einen Ladepreis bei Sonnenschein von 25 Cent. Preise sind vorher am totem veröffentlicht. Weiss aber nicht was es kostet, wenn die Sonne nicht scheint?

[@ChrissiTechnik]

Vielen Dank für den Hinweis 👍 😎

[@RZZ-1701]

*Es entwickelt sich.* Mit dem Smartphone via WLAN im Internet surfen war vor zehn Jahren zuhause am billigsten. In Hotels kostete WLAN damals fast überall extra (sofern überhaupt Internet vorhanden war). Wer sein E-Auto beim selbstgenutzten Eigenheim mit selbst produziertem PV-Strom aufläd, bezahlt für die kWh weniger als 0,15 €. Ich als Mieter mit Invest in eine (inklusive 40 m fünfadriges Erdkabel und Anschlusskosten durch Elektrofachbetrieb) 2.400 € teure Wallbox, kann mein E-Auto nun via dynamischem Stromtarif für weniger als 0,20 €/kWh aufladen. An der öffentlich zugänglichen Ladeeinrichtung in München wird bei sonnigem Wetter (wie ich hier nun erfahre) Strom für 0,25 €/kWh abgegeben. Aber sonst bezahlt man als Laternenparker und/oder unterwegs deutlich mehr pro Kilowattstunde. Obwohl es schon jetzt (Sonn- und Feier-) Tage gibt, an denen wir in Deutschland zu manchen Tageszeiten Ökostrom zu (netto) negativen Industriestrompreisen im Netz haben, wird es in den nächsten zehn Jahren Ladesäulenstrom (so wie heute WLAN an immer mehr Bahnhöfen) kaum zum Nulltarif geben. Ob Diesel-Dieter auch nach dem Jahr 2034 (wie von ihm angekündigt) wirklich immer noch seine Stinkekarre zu einer der bis dahin rar und teuer werdenden Tankstellen bringen wird, hängt nicht zuletzt auch davon ab, wann bei uns in Deutschland der Wucher an Ladesäulen aufgehört haben wird.

[@martinsenoner8186]

Langstrecken fahre ich immer elektrisch, obwohl ich noch einen Verbrenner fahre (mit dem Zug, aber nie mit DB)

[@Profimaulwurf48]

Hab mit meiner Zoe ausreichend Langstrecken gefahren. Zuletzt nach Rumänien. Geht gut. Ist die Zoe für Langstrecke geeignet? Keine Ahnung habs trotzdem gemacht. Mir hat es an nichts gefehlt

[@ChrissiTechnik]

Ja an die Zoe habe ich auch viele schöne Erinnerungen 😀🙂

[@juergen.langkau]

Was hat die ZOE für eine Ladebuchse, nur Typ 2 oder CCS?

[@Profimaulwurf48]

@@juergen.langkau CCS

[@Profimaulwurf48]

@@juergen.langkau ccs

[@heinzrahn8703]

Autos mit Seele Herbie, Christine, Kitt 😂😂

[@HUSFLORIAN1]

Sonnenstrom: ja passt, wenn der negative Strompreis um 14h an den Kunden weiter gegeben wird. Beim Laden wird dir Geld aufs Konto überwiesen.

[@MO1936]

Als E-Mazda 3 würde ich es mir überlegen. Wir haben keinen Platz auf den Straßen und fahren immer größere Autos. Meine Schmerzgrenze in der Fahrzeuglänge liegt bei 4,50 m. Ich fuhr mal einen Renault Chamade, der war ca. 4,25 m lang, und der konnte meine Familie (2 Erw., 2 Teenager) auch in den Urlaub fahren. Später Renault Espace (Bj. 1993, dann Grand Pic. (Bj. 2008). Mit dem Espace mit 6 Personen in den Urlaub gefahren, allerdings mit Dachbox. Also, was soll der Quatsch mit 5 m und mehr. Unnötig teuer. Endlich mal wieder familiengerechte E-Autos bauen, die auch bezahlbar sind. Wehr mehr Personen transportieren will, kauft sich eh einen Bus. Schon im MG4 hat man hinten gut Platz, nur der Kofferraum ..., und der ist 4,29 m lang.

[@norbertbauer4558]

E- Autos werden jedes Jahr 10% Günstiger. Verbrenner jedes Jahr 10% teurer. Mein Tesla Model 3 LR mit Rot/ Weiß mit Winterreifen ist nach über 5,5 Jahren billiger geworden. Bei einer gefüllten Inflation von 10% ist das eine Preissenkung. Die E- Auto Hersteller brauchen sich nur auf die für manche Menschen wichtigen Nachteile konzentrieren. Preis, Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Lebensdauer der Batterie. Würde Tesla Werbung machen, würden viele Menschen nicht so einen Quatsch reden.

[@carlludwigsand3130]

Benzin oder Diesel kosten in der Herstellung ca. 30-40 Cent pro Liter. E-Autos sind zu billig, da subventioniert. Und umweltschädlich. Erdgas steht noch für Jahrhunderte zur Verfügung, und wäre umwelttechnisch unschlagbar. Für die Mobilitätswende, die angesichts von 1,5 Mrd. Verbrenner weltweit, überhaupt nichts bringt, werden Windkrafträder aufgestellt, die mal Zufalls - Strom liefern. Deswegen muss ein zweites Back-Up Netz unterhalten - Für die Illusion.

[@osterreichischerflochlandl4940]

Der EZ-6 sieht wirklich schick aus - zumindest mal von außen. Jedoch ist er mit über 4,9m Länge doch um gefühlt 20-30cm zu lang geraten und wir wollen doch noch wissen, wie die Verbräuche sind.

[@antichrist422]

Tesla käme für mich nie in Frage, wegen des Kaputtniks, dem der ganze Bums gehört. Nichts desto trotz hätte ich längst ein E-Auto, könnte ich es mir leisten. Super Video. ✌️😎

[@Schmiermeister]

"Die gescheiterte Moralisierung" Danke für deine gesunde Bewertung und Entkräftigung der pseudo-aussagen . Wer hat das z.B. mit der Seele geschrieben ? Adac ?

[@Alex______________]

Warum ist der Luftermotor nicht mehr gelaufen? Es wurde nicht erwähnt was repariert worden ist. Oder habe ich was übersehen, überhört?😁

[@aswarchangel]

K.I.T.T. hat eine Seele

[@SheldonShooter]

16:59 ich glaube da hast du etwas falsch verstanden. Eine Wohnung ist neben Nahrung eines der größten Bedürfnisse eines Menschen. Zumal besteh Wohnungsmangel und viele Menschen müssen das nehmen was sie kriegen können und nicht groß wählen. Erst recht wenn das Portemonnaie die Auswahl einschränkt. Das kannst du unmöglich mit Autos vergleichen. Dort gibt es eine Riesen Auswahl und enorme Preisunterschiede. Die Anbieter in der KFZ Branche haben einen viel größeren Konkurrenzkampf als in der Wohnungsvermietung.

[@Likr666]

Der Mazda liegt bei der Größe auf Niveau des Model S.Ich sehe eher Preise um 60K. Das Design von Mazda gefällt mir. Aber als Laie schätze ich, dass die steile Front nicht sehr effizient ist.

[@Abendschnee]

Bei mir ist der BMW i3 beim Gebrauchtwagenkauf ausgeschieden, weil er zu langsam DC lädt. Stattdessen habe ich einen IONIQ electric classic von 2018 gekauft mit nur 28 kWh Akku, weil er DC linear von 64 bis 67 kWh bis ca 80% lädt. Auf Langstrecke ist er damit schneller als ein i3 mit dem grössten Akku! Mit ABRP mehrfach kalkuliert.

[@garimariitechworlds]

Vergleich mal das Model Y (mit den Rabatten derzeit) und den Verbrenner... :) keine chance der "alte Verbrenner" hat ja schon seinen Grund warum Model Y meist gekauftes Auto in EU war(ist) oder sogar Weltweit ;) !

[@TheBigShort11]

@@garimariitechworlds fick MY, nur MS

[@PeterStrau-v3z]

Keiner denkt daran, dass FSD den Markt schon so komplett neu strukturiert und Besitz oder Nutzung eines Fahrzeuges neu definiert😮

[@ChrissiTechnik]

Auch mit FSD würde ich täglich mit meinem eigenen Auto mitfahren wollen. 😎👍

[@petereinmal]

Der Mazda ist vergleichbar mit einem Tesla, nur die Frage zu welchem ( Y oder S ). Der Preis wird bei über 60K anfangen !

[@ChrissiTechnik]

Wahrscheinlich hast du da recht.

[@norbertbauer4558]

Die Unwissenden Besserwisser bei E- Autos von Tesla, liegt daran, weil Tesla keine Werbung macht. Mach doch mal ein Video nur über Tesla.

[@Juergen-jw3kf]

Er macht doch nur Werbung für TESLA!!

[@weralthoff]

Normalerweise hat ein Fahrzeug ab Werk jedoch eine Dicke zwischen 4 und 7 Mil ( 100-180 Mikrometer ). Quelle Internet. Wieso sind denn dann 120 Mikrometer 6 mal dicker.?

[@ToMaNel]

Ich fahre seit gut 2 Wochen einen Enyaq 85 und habe inzwischen 2000 km schon hinter mir gebracht und mache mir keinen Kopf darüber wie weit ich komme, das zeigt das Auto ja an. Die Reichweite des Akkus zeigt wie schon wie beim Benziner oder Dieselfahrzeug an, aufgrund deiner Fahrweise, wie weit du mit der derzeitigen Fahrweise oder deiner Langzeitdurchschnittsfahrweise kommst. Das reicht mir vollkommen. Ich brauche keine Planung für meine Fahrten vorzunehmen. Es wird ja immer die Lademöglichkeiten angezeigt. Wenn ich die Reserve erreicht habe bei 60 km (ca10%) dann fahre ich Station an und mache mein Frühstück oder Mittagspause. Fertig. Ich letztens eine längere Fahrt rund 420 km. Das habe ich an einem Stück gefahren ohne laden und hatte noch eine Reichweite von 160km angezeigt bekommen. Auf der Autobahn ist oftmals die Geschwindigkeit reguliert insbesondere die A2😔 wäre gerne schneller als 130 km/h gefahren, ging aber nicht. Ich bin bisher begeistert 😅

[@franzheeb9808]

Das Konzept von VW ist doch nicht neu. Tesla Robo-Taxi lässt grüssen.

[@konradadenauer140]

Beim E-Auto muss man einfach noch abwarten, wie sich die CO2 Steuer eintwickelt ab 2027. Die meisten würden ja ein E-Auto kaufen, wenn der Geldbeutel stimmt. Bei Unternehmen spielt Geld ja keine Rolle!

[@svenwollrab8831]

Wie hieß der Podcast von t&e Magazin

[@Coolpic4ever]

Mazda wird nie ein Tesla-Killer! Das Image von Mazda passt nicht zu einem Killer.😂

[@hofgerken7114]

E-Autophobie in Wohnkomplexen... Möchte mal wissen, was los wäre, wenn ebenso viele Wasserstofffahrzeuge in Umlauf wären

[@romerbass2813]

ich empfehle für derartige videos, jeweils die reader-seite zu verwenden, sofern vorhanden. die ständige eimblendung der zwischenzeiligen werbungen, ist durchaus etwas ablenkend beim mitlesen.

[@ChrissiTechnik]

Ja das stimmt. Geht leider nicht bei allen Seiten. Aber ich versuche es mehr zu beherzigen. 👍

[@PQZTR]

Muss das Model 3 denn gekillt werden? Zumindest in D verkauft es sich sehr schlecht.

[@ChristianJu-jx1js]

Aber find ich gut das du für eine Probefahrt extra in die Zukunft reist Jahr 2029 😂😜👍

[@macgyver2885]

Faktenfreiheit für alle 😂

[@Der_Chris.]

Wenn Mazda an den richtigen Stellen alles richtig macht dann kann es wirklich ein sehr guter Konkurrent werden. Ganz wichtig wäre eine gute Ladeplanung, eine gute Effizienz von unter 20kWh auf der Autobahn bei 130, eine realistische Reichweite von 350-400km bei dem Tempo und mindestens 170kW Ladeleistung mit maximal 25min von 10 auf 80%. Da würde dann auch ein Akku von 65-70 kWh reichen. Dazu noch eine gut laufende App. Wenn dann der Preis noch stimmt, dann hat man mit dem Mazda definitiv das bessere Auto als mit dem Model 3, denn Mazda hat ja einen sehr guten Ruf was Verarbeitung und Zuverlässigkeit sowie Langlebigkeit angeht. OTA Updates muss es nichtmal haben, denn wenn das Auto von Anfang an gut ist und alles gut und zuverlässig läuft ist das garnicht nötig. Natürlich wäre das noch ein Bonus wenn mal eben neue Funktionen oder Verbesserungen einfach so kommen würden, finde ich aber wie gesagt kein muss.

[@edmundhatzenboeller5759]

Erlich Leute, kaufen wir Autos nach politische Ansichten, fahren wir bald nur Fahrräder

[@SchwuppSchwupp]

Leihe Dir mal z. B. einen gut motorisierten eMustang. Um ein gut gemachtes Elektroauto zu kaufen braucht man keine politischen Vorschriften, sondern eine Probefahrt und leider genauso viel Geld wie für ein vergleichbaren Verbrenner.

[@carstenvaupe2939]

eigene AB-Spur für e-Autos, bitte nicht. Wie du schon sagst, die meisten fahren 130 km/h - ich auch auf Mittelstrecke. Auf Langstrecke fahre ich jedoch ca. 150 -180 km/h, da ich eh nicht mit einer Ladung durchkomme und die 2 Minuten länger laden fahre ich locker rein.

[@alexander_fromm]

Warum immer Tesla-Killer? Ich finde solche Überschriften mittlerweile vollkommen sinnfrei. Und der Mazda ist wohl eher Geschmacksache genau wie das M3. Mir ist es egal was Musk macht ich kaufe trotzdem einen Tesla. Bestes Preis/Leistungsverhältnis.

[@matthiaszielke2914]

Bei einer 2 Spur Autobahn ? Wie soll das gehen ? E Auto links und Lkwund Benzin rechts 😂😂 erstmal Autobahnen renovieren bevor man wieder träumt in Deutschland. Die Autoindustrie geht bergab ,weil Plastik zu teuer verkauft wird und China im kommen ist . Id Modelle wirken nicht hochwertig für diesen Preis . Da kann man Schicht bei Chinesen was anschauen

[@Likr666]

Wahrscheinlicher ist es, dass E-Autos Bus-- und Taxi-Spuren mit nutzen dürfen, wie Norwegen gemacht hat und auch zeitweise in Stuttgart war. Ich würde da aber nicht viel als Sogwirkung erwarten und mit zunehmender E-Quote erledigt sich das und muss zurückgedreht werden.

[@matthiaszielke2914]

@@Likr666 in Norwegen ist das so gut wie nicht mehr erlaubt. Keine Vorteile mehr für E Autos im Großen und Ganzen mehr in Norwegen

[@Likr666]

@@matthiaszielke2914 Ich schrieb ja auch "gemacht hat". Ein großer Teil ist zurück gedreht oder geändert. Die Nutzung der Busspur AFAIK an die Anzahl Personen gebunden. Die Maut meines Wissens reduziert. Aber bei der hohen Quote an E-Autos braucht es die Förderungen nicht mehr +in voller Höhe).

[@macroy5611]

VW will künftig auf Abo Modelle gehen und weg vom Verkauf? Parallel sollen jedoch Fahrzeuge als Speicher/Puffer ins eignene Hausnetz eingebunden werden. Genau mein Humor.

[@ChrissiTechnik]

Guter Hinweis 🤣😎👍

[@frankbrandt9306]

Ich versteh das ganze Gejammer nicht. Früher haben unsere Eltern und auch wir noch ein Auto zehn 12.15 Jahre lang geworden. Das war überhaupt gar kein Problem.

[@alexandersturm6419]

Zum Thema E-Auto und Autobahn: Wie wäre es denn, bei der anhaltenden Diskussion um Geschwindigkeitslimit auf Autobahnen, dieses nur auf Verbrenner anzuwenden? E-Auto haben keinen CO2 Ausstoß und bräuchten daher kein Limit auf unseren Autobahnen. Zum Thema VW als Abo: Ich kann mir nicht vorstellen, dass VW mir ein Abo-Auto geben würde. Ich bin querschnittgelähmt und bin auf einen entsprechenden größeren Umbau (dauerte ca. 2 Wochen und kostete ca. 22.000 EUR). Das würde mit einen Abo nicht funktionieren. Ansonsten vielen Dank für die Infos. Und kostenloser Teslawerbung. Ich bleibe dennoch bei Audi. LG Alex

[@carlludwigsand3130]

E-Auto Fahrer, fahrende Hindernisse auf der Mittelspur, fahren dann trotzdem nicht schneller. Wer will schon nach 150 km wieder nachladen?

[@Homer77]

gibt doch locker 20% auf Verbrenner. Am besten die Neuwagen auf Mobile raussuchen zum vergleichen. Passat in Elegance 38k ID7 Tourer irgendwo 55k. Und wenn auf vergleichbar pocht muss man halt auch die Reichweite mit reinnehmen, heißt dann großer Akku.

[@bernd10948]

MB entwickelt ein neues Auto mit Antriebspferden - Wahnsinn, megasupercool

[@ToMaNel]

Gemäß Steven King mit Horrorroman „Christine“ und der Verfilmung von John Carpenter hat das Auto eine dunkle eifersüchtige Seele😅😂

[@hausi78]

Naja, Tesla Model 3 mit BMW 3er oder Audi A5 vergleichen geht nicht wirklich. Golf und ID.3 vergleichen oder Astra Benziner mit Elektro vergleichen würde gehen. Tesla ist speziell. Kein Tacho, kein Head-Up-Display, keinen Blinker-Hebel, kein automatisches vorwärts einparken, usw. Die sind viel zu verschieden.

[@ChrissiTechnik]

Aber Golf oder Astra sind keine Limousinen?🤔

[@hausi78]

@@ChrissiTechnik Ja, aber eben VW Golf mit VW ID.3 vergleichen geht. Oder Elektro BMW mit Benziner BMW vergleichen geht auch (z.B. 430i mit i4). Und da ist der Elektro leider immer noch zu teuer. Aber irgendein BMW oder Audi mit Tesla Model 3/Y vergleichen ist immer schwierig, weil Tesla derart viel weglässt, nur einen Bildschirm einbaut und somit der Vergleich schwierig wird.

[@reipa65]

Bin 40 Jahre Benziner, Diesel, Limousinen, SUV und Sportwagen (Nissan 370Z NISMO gefahren. Und ich kann nur sagen E Auto fahren macht Spaß!!!! Es gibt auch Nachteile, das muß man zugeben z. B. Reichweite, Ladezeiten.... Ich würde auch niemanden ein E Auto einreden, aber jeder sollte es mal ausprobieren. Übrigens mein Ariya 4x4 hat eine Seele 😀😀😀😀

[@hofgerken7114]

Probefahrt Tesla war zurück aus der Zukunft? Im Banner stand 2029 😅

[@ChrissiTechnik]

Schreibfehler es war 2019

[@D.H.A.H.]

Tesla Killer, warum werden die Autos immer mit Tesla verglichen? Ist Tesla so gut? Das selbst Porsche oder Audi und Mercedes die das 3-4 fache kosten mit Tesla verglichen werden? Also macht Tesla alles richtig!

[@wolfgangpreier9160]

Siehe Mazda. Warum müssen neue Autos noch immer ein Walhaimaul vorne haben? Das schaut so Retro aus. Oder ist es die Absicht der Designer wie ein Ford T-Modell auszusehen? Dann sollten Sie das Heck etwas kantiger machen.

[@fisch_freund6347]

Der Mazda sieht sehr gut aus bei der Reichweite wird das Auto ehr 60k€ kosten. Wird trotzdem seine Käufer finden.

[@florianalexander9183]

Wegen Emotionen: ich warte sehnsüchtig auf ein E-Auto von Alfa Romeo 🙂

[@Taglurch]

Tesla Autos sind schon überzeugend. Dennoch hätte ich lieber eine vergleichbare Alternative. Keine Automarke ist sauber, aber kein Automarkenchef verursacht bei mir fast täglichen Brechdurchfall, wenn er seine Standpunkte rausrotzt. Das müsste sich bei Tesla ändern, dann hätte ich einen unbändigen Kaufwunsch.

[@eugmtler87]

Minute 23.21 ist ein Schreibfehler. Wir haben noch kein 2029😂

[@bernd10948]

Ke Feng Me bringt ein kleines Auto ohne Räder auf den Matkt.

[@Juergen-jw3kf]

Warum jetzt das Thema Mercedes, es haben doch auch andere und Tesla schon gebrannt!

[@RT-bs8xe]

Ich finde den Preis für E-Autos im Vergleich zu Verbrennern zu Hoch. Vergleiche mal ID3 mit Golf 8 Benziner oder Hyundai Kona. Ja die E-Autos haben meist eine höhere Ausstattung, aber ich bin nicht bereit für Ausstattung die ich nicht möchte Geld zu bezahlen. Mir reicht eine Basisausstattung und ich bin nicht bereit mehr als 25.000 € für einen Neuwagen zu zahlen. Und Auto hat für mich nichts mit Emotionen zu tun. Auto ist ein notwendiges übel um trocken von A nach B zu kommen. Und das will ich so billig wie möglich. Und Tesla beginnt jenseits der 40 k für mich einfach zu viel Geld für ein Auto.

[@franzheeb9808]

Warum immer diese "Killer" Titel? Der Markt ist gross genug für alle.

[@Tschacki_Quacki]

Es sind aber nicht alle gut genug für den Markt

[@Olaf_B]

Nichts besitzen und glücklich sein, das ist doch heute schon so, wer kann noch Videos aufnehmen oder nutzt einen DVD Player? Nichts besitzen und glücklich bezahlen Netflix, Amazon Prime ...... Wenn erst mal das selbstfahrende Mietauto kommt, dann braucht nur noch ein Auto hergestellt werden, aber kann bei 3 Familien abkassieren.

[@orbetobe]

Teslakiller der 1001te 🙂

[@Juergen-jw3kf]

Das können heute auch andere Autos auch!!

[@guidozieher9948]

FSD: Empfehle Kanal TeslaTobi

[@Coolpic4ever]

Auto abonnieren kommt mir nicht ins Haus! Unsere Autos gehören uns. Bin auch kein Freund von Privat-Leasing !

[@Juergen-jw3kf]

Willst du deinen Kanal, nicht Chrisi`s TESLA nennen? Du machst doch nur Werbung für TESLA. Ich würde meinen EV6 nie gegen einen TESLA tauschen!!!

[@CarDetailerGermany]

Grundsätzlich mag ich deine News, allerdings halte ich deine Aussagen zum „demokratischen Markt“ ebenfalls populistisch. Deine Vorstellungen von einem Markt sind da doch eher sozialistisch und teils kommunistisch. Preise auf einem WICHTIG: freien Markt ( den es in DE nicht gibt, s. Subventionen & Co.) sind gerecht und ergeben sich aus den Aktionen aller Marktteilnehmer. In der VWL geht es nicht um einzelne Individuen sondern um die Gesamtheit.

[@AndyXG6]

Ich fordere für Verbrenner auf der Autobahn 120 km/h und für alle reinen Elektroautos freie Fahrt.😉😊😁

[@HUSFLORIAN1]

Wenn du noch mehr Regeln und Vorschriften willst - China und Russland bieten sich für dich an.

[@Dr.Acula787]

​@@HUSFLORIAN1 Smileys interpretieren kannst du?

[@Likr666]

​@@HUSFLORIAN1Oder Österreich. Siehe IG-L auf der Autobahn. Kostet nichts, senkt die CO2-Emissionen und ist ein Argument für E-Autos. Ist natürlich nicht so ein gutes Argument wie "geh doch nach XYZ".

[@sebi8348]

@@AndyXG6 super Idee!

[@HUSFLORIAN1]

@@Likr666 ja, defakto aber auch sinnlos. Dann fahren vor dir 2-3 Verbrenner (ich fahre ja sowohl als auch) mit 100 in der IG-L Zone und du kommst nicht vorbei. Das ist zweimal witzig, wenn es geht, um mal einen Radarblitz zu bekommen den man nicht zahlen muss :-) Aber wirkliche Vorteile sind überschaubar.

[@lhforhu]

Also ich würde gerne ein Elektroauto fahren. Aber wie ich es drehe und wende rechnet sich das niemals. Ein Leon Kombi oder Golf 8 Kombi kostet als TSI 115 PS so ca. ab 25 000. Damit habe ich schon ein relativ gutes Reiseauto mit viel Platz für Alltag und Urlaub. Ich wüsste jetzt beim besten Willen kein vergleichbares Elektroauto. Der ID 7 als Kombi kostet dann wohl ab 50 000. Einen Tesla gibt es als Kombi schon gar nicht, und auch wenn man sich so einen ins Auge fasst kostet er min. 20 000 mehr. Und auch kann ich den Blödsinn mit " ausstattungsbereinigt" nicht mehr hören. Die Masse der Leute interessieren ganz andere Dinge wie z.B.: Platzangebot und vor allem der Preis. Für jene die bei diesen Horrorstrompreisen nur öffentlich laden können schaut die Rechnung Rechnung noch viel schlimmer aus. Und wer meint daß er sich eine Photovoltaik zulegt und dann billig fahren kann lügt sich auch selber in den Sack. Eine solche 10 kw Anlage mit einem anständigen Speicher und Montage kostet locker 25 000, ob sich das Rechnet ist eine andere Geschichte. Viele nehmen sich noch einen Kredit dafür auf🤦🤣, und meinen sie sparen.🫣 Oder vielleicht habe ich ja komplett unrecht?

[@ChrissiTechnik]

Lass mich nächstes Wochenende darüber sprechen 👍

[@lhforhu]

@@ChrissiTechnik Wäre super.👍

[@matthiaszielke2914]

Preis nach Sonnenschein . Deutschland merkt das sie mit Solar und Wind nicht klar kommen . Ich lade wenn ich Strom brauche . Dann stehen alle Schlange da ?

[@berndine1]

Ich lade wann immer die Sonne scheint. Da Steck ich auch mal bei 70 % an

[@silvioschroeter_tesla]

Thema Anreize : Verbrenner dürfen nur noch 100 kmh fahren EV ohne Tempolimit . Ein entsprechendes Steuergerät was verpflichtend in alle Verbrenner eingebaut und nicht reversiebel eingreift wer das nicht möchte muss sein Fahrzueg verschrotten lassen . Überholverbot auf zweispurigen Autobahnen für Verbrenner .Mehr Anreiz fällt mich nicht ein .

[@hierkommtkurt866]

Man kann noch weiter gehen: wer Verbrenner fährt, darf nicht mehr wählen. Und er darf kein Fleisch essen und keine Kinder haben wg. CO2- Fussabdruck. Und der E-Autofahrer muß zwingend in den Stand des Höherwertigen gesetzt werden. Bei Elektromenschen wie dir habe ich immer vor meinem geistigen Auge eine Menge an Kotzebrocken im Klo liegen.