IST DAS DIE ZUKUNFT ? Wie kann das Oldtimer-Hobby überleben ?

[@drvenkman4890]

Danke für den Einblick. ich teile ebenfalls deine Bedenken, dass sich der Oldtimermarkt bzw die Begeisterung dafür in den nächsten Jahren dafür verändern könnte

[@motorform]

@@drvenkman4890 vielen Dank für den Kommentar

[@qube7957]

Die pagode finde ich super. Ich bin 50 jahre alt. Tuning hat mich schon als kleinkind fasziniert. Vor allem das individuelle anpassen an den eigenen geschmack. Ich sehe mir viele originale an. Aber in hinterkopf ist immer der abgleich mit möglichen Veränderungen. Gerade wenn zeit Schäden vorliegen. Ist es fur mich legitim, Modernisierung vorzunehmen und ein Schätzchen wieder auf die Straße zu bekommen.

[@motorform]

@@qube7957 Interessant. Vielen Dank für die persönliche Meinung

[@hampeonline]

Manchmal frage ich mich warum schöne Oldtimer manchmal so verunstaltet werden. Der rote 560SL ist ja da noch eine Ausnahme mit den BBs Felgen, sonst hätte er kein H Kenzeichen bekommen. Diese Kanaldeckelfelgen wäre jetzt auch nicht mein Ding.

[@jarka1628]

Danke für die informativen Videos in diesem Jahr . Für mich persönlich ist und bleibt ein richtiger Oldtimer einer mit Patina Kratzer und Gebrauchsspuren.Wir Menschen werden auch nicht jünger ,manchmal nur klüger .Der muss einen Geruch nach Benzin Öl und den vergangenen Jahren haben .Keine aufgehüpschten Fahrzeuge .Und einmal liegenbleiben bei einer Ausfahrt gehört dazu.Ihnen noch alles gute im neuen Jahr .Bleiben sie uns treu .

[@motorform]

@@jarka1628 vielen lieben Dank für den schönen Kommentar. Ich wünsche Ihnen ebenfalls besinnliche Feiertage und einen guten Start ins Jahr 2025

[@hampeonline]

Genau so ist es. Meiner ist auch so, dafür ist alles noch so wie er mal ausgeliefert wurde. Er hat auch BBS Felgen drauf doch so wurde der Wagen damals ausgeliefert ab Fabrik.

[@Schokoladendandy1422]

Bei dem gezeigten verlängerten „220er“ handelt es sich m.E. um einen verlängerten 140er, dem lediglich die Scheinwerferlampen eines 220er‘s eingesetzt wurden.

[@motorform]

@@Schokoladendandy1422 Stimmt, sowas gab es auch. Darauf bin ich gar nicht gekommen, sonst hätte ich genauer hingeschaut.👍

[@rainerknuth]

Meine Gedanken allgemein zum Thema alte Autos. In einem Auto Museum hat mir ein Angestellter die Augen geöffnet zum Thema alte Autos. Er meinte das die Vorkriegsautos weniger Wert werden obwohl sie selten sind weil einfach die Nachfrage ( Käufer die die Autos noch aus "ihrer" Zeit kennen) ausstirbt. Jetzt ein kleines Beispiel aus der Geschichte, in den 50er Jahren in den USA wurden alte Autos ( Ford A usw ) umgebaut und ihrer Zeit angepasst, schon waren diese alten Autos wieder interessant für jüngere Käufer. Das funktioniert bis heute. Jetzt werden weltweit Autos der 80er und 90er technisch auf modernen stand gebracht und plötzlich sehen wir diese Autos auch von jüngeren Menschen fahren. Weiterhin gibt's aber auch Autos die völlig orginal bleiben und ihre eigenen Fans haben, nur wird diese Gruppe halt kleiner sein als die breite Masse.

[@motorform]

@@rainerknuth Vielen Dank für diesen interessanten Kommentar

[@ODTK268]

Letztlich muss man wissen, was man will. Wenn man die breite Masse als künftige Zielgruppe anpeilen möchte, ist das Hinzufügen von Bling-Bling, Sound, ZusatzPS, Tieferlegung & Co auf jeden Fall der richtige Weg. Wenn man hingegen sehr kaufkräftige Kundschaft ansprechen möchte, einen ehemaligen Daxvorstand aus der Schweiz oder einen Kunsthändler aus Paris, dann muss ein Oldtimer völlig anders beschaffen sein. Auch die Kontakte und Umgangsformen laufen dann völlig anders. Zu beachten wäre auch, dass diese Kunden sich nicht auf Treffen, Messen oder Märkten aufhalten. Sie sind auch nicht den ganzen Tag im Internet.

[@rainerknuth]

@ODTK268 Genau für jeden Kunden wird es ein entsprechendes Angebot geben. Nur Kunden die etwas modernes im alten Gewand wollen haben meist auch nicht wenig Geld, da so ein Umbau auch Geld kostet und oft auch das Auto dabei restauriert wird.

[@MCHFB82]

Perfekter Kommentar! Wenn das Klientel welches zum Beispiel den 964 Turbo aus Bad Boys (Nur ein Beispiel)als Jugendtraum hatte zu alt wird für die Kiste oder die Generation zu Ende geht, so wird das Modell langfristig an Interessenten verlieren.

[@Charly_Gaemperle]

Immer wieder spannend ihnen zu zuschauen! Danke

[@motorform]

@@Charly_Gaemperle vielen lieben Dank

[@MHaubi]

Hallo, war wie immer kompetent vorgetragen.!

[@motorform]

@@MHaubi Vielen lieben Dank für den netten Kommentar

[@franz2836]

Das sind so absurde Preise für Old&Youngtimer. Wers bezahlt, dem wünsch ich alles Gute.

[@motorform]

@@franz2836 vielen Dank für den Kommentar

[@Haffschlappe]

Ne Pagode fr 150.000 oder 300.000 hahaha

[@Haffschlappe]

Reine Oligarchenzockerei

[@WillemSandfort]

Vielen Dank für die Mühe; auch für‘s Fazit.

[@motorform]

@@WillemSandfort Gerne, vielen Dank für‘s Schauen.

[@hendrik771]

Das ist bei youngtimer Motorrädern schon länger so . Alte boldor, z1000 , gs750 u.ä. werden mit modernen Upside Down Gabeln, Schwinge und Radsatz incl. Bremse umgebaut aus aktuellen Baureihe umgebaut. Die Originalteile schick aufgearbeitet in einer Holzkiste mitgegeben. Schon hat man ein Unikat mit Ausstellungsfähiger Extrakiste. Nichts geht verloren und bleibt zusammen.

[@motorform]

@@hendrik771 Interessant, danke für den Kommentar

[@Oldtime-Benz]

Deinen persönlichen Geschmack teile ich ebenfalls - bei mir MUSS ein Auto zwingend im Originalzustand sein, und ein Oldtimer erst recht! Auch das berühmte "zeitgenössiche Tuning" mag ich nicht - das hat mir auch damals als Junger schon nicht gefallen... An meinem '77er W116 280S (ClassicData 2+ und im Erstlack) hat der Erstbesitzer lediglich zwei Tuningeingriffe vorgenommen, und das war im Jahre 1978. Nämlich einen Satz Barockfelgen 6 1/2x14, und ein Holzlenkrad (das originale von MB, mit dem originalen Pralltopf) montieren lassen, für beides sind auch die Rechnungen vom MB Autohaus vorhanden. Damit kann ich leben😁 Meine moderne und rostige Alltagsgurke S203 200CDI befindet sich ebenfalls im Werkszustand, außer daß ich ihn etwas höher gelegt habe. Mit dem MB "Schlechtwegefahrwerk", das es ja damals (2002) ebenfalls für den Wagen bei MB zu Ordern gab. Erleichtert mir doch das Ein- und Aussteigen gewaltig. Meine über 60-jährigen Bandscheiben feiern es jedenfalls! So Mancher meinte schon zu mir: Der steht ja so hoch wie ein Bus -- passt, also alles richtig gemacht 😅😅 Dieses "Tief-Breit-Rappel" Gedöns geht für mich gleich gar nicht... hatte nach dem Anschauen Deines TOP-Videos🤩 direkt Nackenschmerzen vom vielen Kopfschütteln😅 über diese schrecklichen Verhunzungen von einst wundervollen Fahrzeugen😢 Schön, daß in der Halle 1 auch noch Autos im Werkszustand zu sehen waren! Da ging mir das Herz auf🥰 Liebe Grüße aus Wien, und allzeit gute Fahrt Mani

[@motorform]

@@Oldtime-Benz vielen lieben Dank für den ausführlichen und interessanten Kommentar

[@rockoslong4767]

18:16 Das ist kein Umbau, das ist ein Werks-L7. Insgesamt gab es davon 899 Stück. Dieses Exemplar wurde zusätzlich von AC Schnitzer veredelt, davon gibt es schätzungsweise nur eine Handvoll.

[@motorform]

@@rockoslong4767 Klasse, danke für die Zusatzinformation

[@rockoslong4767]

​@@motorform Sehr gerne. Ich möchte nochmal anmerken, dass ich deine Videos gerne sehe, auch wenn ich bei Mercedes nicht so zuhause bin. Aber ich finde deine Beiträge angenehm unaufgeregt, alte Autos sind immer schön und du bist auch Fremdmarken gegenüber fair und aufgeschlossen. Weiter so. 👍

[@motorform]

@@rockoslong4767 vielen lieben Dank, das freut mich sehr

[@SirOliverNorwell]

5:40 Habe auch Kennzeichen JR (1970). Bei mir steht JR allerdings für Jochen Rindt. Ist ja auch die Jochen Rindt Show.😉

[@motorform]

@@SirOliverNorwell vielen Dank für den Kommentar

[@bjornaltmann8184]

Danke Björn für diese tollen Einblicke!....Ich glaube an einen generellen Aufwärtstrend für klassische Autos durch die zugenommene Elektrifizierung der Autos und auch weil, meiner Meinung nach, alle neuen Autos zunehmend hässlicher und seelenloser erscheinen und somit immer weniger emotionale Bindung auslösen.....Man liebt halt die Mechanik und das Geräusch von Verbrennern. Es ist unwahrscheinlich, dass irgendwann jemand mal alten Batterien und Elektromotoren aus 2024 nachtrauert! :-)....6.9 Grüße aus Salzgitter

[@motorform]

@@bjornaltmann8184 Hallo Björn, vielen Dank für Deinen Kommentar. Möglicherweise gibt es auch eine Renaissance von analogen Autos, da jedes Jahr neue EU Bestimmungen in die Neuwagen fließen wie Blackbox, Spurhaltesassistent, Geschwindigkeitswarner (!!). Tausend Dinge, die man eigentlich nicht haben will. Kann sein, dass die Leute davon irgendwann zu sehr genervt sind.

[@bjornaltmann8184]

@@motorform Ich denke, die meisten Leute nehmen es hin und das moderne Auto fungiert nur noch als Fortbewegungsmittel, ....den emotionalen Schatz hat Mann/Frau dann in der Garage!

[@paulpanter3182]

Der hohe C124 wurde als Neuwagen so umgebaut für einen wohl zu vermögenden Menschen aus dem Nahen Osten. Ist also 100% Zeitgenössisch und nur wieder aufpoliert worden. So weit ich weiß wurden 2 oder 3 Fahrzeuge in der Art gebaut.

[@motorform]

@@paulpanter3182 super, danke für die wichtige Information

[@corvipgo439]

​@@motorform Es gab wohl 3 davon, gebaut für einen Scheich - zum Falken zurück holen...

[@ODTK268]

Oldtimerverkauf läuft aktuell vergleichbar mit Immobilienverkauf. Beides läuft schleppend, vieles bleibt unverkauft, das Angebot steigt, kaum Käufer in Sicht. Die Branche will aber trotzdem Geld verdienen. Also versuchen sie es mit dem Verkauf von Material, Zubehör, Dienstleistungen, Umbauten. Wenn auch das nicht wie gewünscht läuft, wird es fantasiereich und teilweise auch absurd.

[@motorform]

@@ODTK268 Vielen Dank für die Meinung

[@raynerlauder8226]

Unsere Familie betreibt Mercedes Benz Vertretungen, wir haben einige Niederlassungen, aber wir können dieses Statement überhaupt nicht bestätigen! Gerade Oldtimer und Youngtimer werden immer häufiger nachgefragt und die Preise steigen!

[@motorform]

@ Vielen lieben Dank für den Kommentar. Das lese ich gerne 👍

[@Mayfly-yb5iy]

W113 Pagode, tut nicht nur ein bisschen weh, das ist nicht nur Stilbruch, das ist die Missachtung einer Ikone, auch wenn man es revidieren könnte.

[@motorform]

@@Mayfly-yb5iy danke für den Kommentar. Ja, es wirkt auf einen Oldtimer-Liebhaber schon befremdlich

[@Haffschlappe]

Jetzt ne optische Ludenkiste

[@alberteigner5837]

Der ac Schnitzer e38 wurde so lang ab Werk verkauft... Mfg Greatings from Bavaria

[@motorform]

@@alberteigner5837 Vielen Dank für die Zusatz-Information

[@alberteigner5837]

@motorform den e38 gab es in 3 längen ab Werk DGF

[@motorform]

@@alberteigner5837 2 Längen waren mir bekannt. Dass die dritte Variante auch direkt bei BMW gebaut wurde, wusste ich nicht. Das ist schön, hier von KZbin Nutzern zu lernen.👍

[@bergmann604]

Über Geschmack lässt sich trefflich streiten

[@motorform]

@@bergmann604 ja, definitiv. Da gibt es viele unterschiedliche Meinungen

[@MartinOtto-ht2em]

Mir persönlich, würde der Fahrwerksumbau (Und / oder Tuning / Veränderungen) an einem Klassiker weh tun

[@rainerknuth]

Ein modernes Fahrwerk ( Stoßdämpfer und Federn ) können dem Fahrverhalten/ Komfort durchaus positiv beeinflussen. Auch muß damit keine Tieferlegung ( optische Veränderung ) verbunden sein und somit wäre für mich das kein Grund das nicht zu tun. Weiterer Vorteil ist, Ersatzteile sind lieferbar für die neuen Bauteile gegenüber den orginalen Bauteilen.

[@gregormager6697]

ist ein caruna. definitiv. hast ein tolles video gemacht. BB hat auch 928 cabrio umbauten gemacht.Sorry, der gullwing wurde nicht 2500 mal gebaut sondern nur 250 Stück.

[@hirthirthirt1693]

Äusserst interessante Einstellung.....modifizieren (was er Tuning nennt was in Wahrheit lediglich Einstellen bedeutet) geht gar nicht bei alten Autos......aber wenns vor 40 Jahren gemacht wurde gehts schon wieder, oder was?

[@motorform]

Selbstverständlich ist es ein großer Unterschied, ob tiefgreifende Veränderungen an einem Fahrzeug vorgenommen wurden als das Auto aktuell war oder ob das jetzt im Nachhinein passiert. Trotzdem habe ich mich, glaube ich, beidem offen gegenüber gezeigt. Was ist der Kritikpunkt?

[@Broecht]

Kann man machen muss man aber nicht 😂

[@motorform]

@@Broecht 😀

[@Haffschlappe]

Leider bald alles verboten!!!

[@motorform]

@@Haffschlappe Schauen wir mal

[@PAFYZ665]

natürlich wurde die Pagode am Radlauf verhunzt

[@motorform]

@@PAFYZ665 möglich

[@j.pfeiffer8068]

ein Mercedes, zwei Mercedesse, Hä ? In Baaliehn, vielleisch , weeeste.? Mann,Mann,Mannn......

[@motorform]

@@j.pfeiffer8068 wow, ich achte normalerweise schon ziemlich auf meine Wortwahl. Sollte in diesem Film tatsächlich ein grammatikalischer Fehler vorkommen, so ist das eine der seltenen Ausnahmen. Ich empfehle Ihnen, andere Filme von mir anzuschauen und zu überprüfen, um sich ein Gesamturteil zu bilden.

[@ruedigerhauptstein9941]

ich fand Deinen Vortrag ja interessant aber ich glaube, Du hast nicht erkannt warum diese Messe besser läuft als die Oldtimermessen. Hier geht es viel mehr um Herz und Emotion und es interessiert keinen Menschen ob da mal was nachlackiert ist oder ob dem Auto irgendein Originalinstrument fehlt. Die Genertion auf den Oldtimermessen ist viel zu rational unterwegs, die meine alle sie sind die Experten und die Oldtimerpolizei. Das jüngere Publikum lässt viel mehr unbekümmert sein Herz sprechen, die sind mehr topGear als Auto Motor Sport.

[@motorform]

@@ruedigerhauptstein9941 ja, kann schon sein. Beides hat seine Berechtigung. Ich war dennoch überrascht über den Besucherzuspruch

[@eberhardjager1399]

Ein no go AMI cars ja aber nicht für Detsche cars aber Dank für Deine Mühe

[@motorform]

@@eberhardjager1399 vielen Dank für den Kommentar

[@j.pfeiffer8068]

jetzt weiss ich warum ich mit Ihnen nicht warm werden kann. BMW mögen Sie nicht so, und Baliehn bleibt eben doch Baliehn, Grüsse aus der bayrischen Provinz !

[@motorform]

@@j.pfeiffer8068 Das Berlinern müssen Sie noch üben. Ansonsten danke ich für Ihre Kommentare, auch wenn sie mir nicht wohlgesonnen sind. Ich habe in der Tat ein persönliches Problem mit BMW. Trotzdem habe ich vor Jahrzehnten 2 tolle BMW‘s besessen und bin diese mit Begeisterung gefahren. Das hat aber nichts mit Bayern zu tun. Im übrigen gehöre ich nicht zu den typischen, „zugezogenen Berlinern“, die sich für die größten halten. Als in vor 50 Jahren im Westteil der Stadt aufwuchs, wurde man als Berliner in der übrigen Bundesrepublik noch belächelt und grundsätzlich für mittellos und dumm gehalten. Dass es heutzutage einen Berlin-Hype gibt und alles außerhalb der größten deutschen Stadt als Provinz gilt, hat nichts mit mir zu tun.

[@Oldtime-Benz]

Tja Herr Pfeiffer, so unterschiedlich sind (gottseidank) die Geschmäcker... Die einzigen BMW, die mir wirklich gefallen (außer dem "Barockengel" natürlich) sind die Baureihen E3 und E9 (das Coupé). Und NEIN, ich bin kein Berliner, sondern gebürtiger Münchner😁, seit bald 20 Jahren in Wien daheim! LG, Mani

[@j.pfeiffer8068]

@@motorform Das Thema" Berlin "finde ich genau so interessant wie das Thema : Reiswürmer in Nordkorea. Meine BMW Geschichten erspare ich Ihnen ebenfalls. Nie bin ich zuverlässiger und bequemer unterwegs gewesen.. Es war mir ein Vergnügen, Herr Doktor.... Wünsche ein frohes Fest !

[@j.pfeiffer8068]

@@Oldtime-Benz Ne Scheune fürn Barockengel hat auch nicht jeder... E38 740i marschiert und hält dank Vorsorge auch die Laterne aus.. und dauernd soll ich ihn verkaufen.... James Bond liebt seinen BMW und sagt : Sie sind sehr erschüttert, da bin ich sehr gerührt.

[@motorform]

@@j.pfeiffer8068 Schade, ich hätte zu diesem Zeitpunkt einen intelligenten Kommentar erwartet. Machen Sie‘s gut.

[@aestbird]

fiele " luden Autos " :)

[@motorform]

@@aestbird fand ich jetzt nicht

[@thomasgerber8619]

​@@motorform viele bezeichnen schon ein Mercedes eine Luden, wenn er nur etwas größere Felgen hat.

[@j.pfeiffer8068]

unerträglich.......

[@motorform]

@@j.pfeiffer8068Was ist unerträglich? Im ganzen Satz, bitte.

[@j.pfeiffer8068]

@@motorform Ihre Gesamtmoderation inclusive des DALLAS Referats rund um den roten 107er. Hören Sie sich doch bitte selber mal zu. Bitte ! Danke ! Danach hab ich abgeschaltet .

[@motorform]

@ ich fand‘s gut

[@motorform]

@ übrigens schade, dass Sie abgeschaltet haben, da kamen später noch ein paar interessante Details….

[@j.pfeiffer8068]

@@motorform Ja ! Die Entschuldigung und Rechtfertigung vor den Kindern , die stillose Dinger nur für die Show zusammenbraten. RESPEKT KANZLER ! Wenn ich 3jährige aufm Soielplatz sehe , dann geh ich auch immer hin und verbeuge mich und sage " Kinder Respekt ! "