IST ER NOCH ZU RETTEN? - Mercedes 190E Azzuro

Ist der Mercedes noch zu retten oder ist es seine Endstation und er muss geschlachtet werden? Folgt uns bei diesem Projekt und Kommentiert fleißig mit was denn mit dem Auto geschehen soll. #mercedesbenz #e190 #mcgarage #w201 #motor #problem #mercedes
📸 INSTAGRAM: / mc_garage_2020
➡️ FACEBOOK: / mcgaragergbg
🌐 WEB: www.mc-garage.de
Auf unserem Kanal erwartet euch jede Woche ein frisches Video. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu Autos und Vespa Roller. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Audi, Opel, VW, BMW, Ford, Fiat, Lancia, Mercedes, Renault, Citroen, Seat, Volvo und viele viele mehr. Hier geht es z.B. um VW Golf Umbauten, Oldtimer, Youngtimer, Low Budget Tuning, Umbauten, Reparaturen & Instandsetzungen, Gebrauchtwagen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich Tipps & Tricks zum Thema Auto, Roller und Mobilität.
Unsere Adresse:
Hofgartenweg 12
93051 Regensburg
Für Fragen / Anregungen / Anfragen gerne an:
[e-mail]

[@j.b.5675]

Nur original ist original... BITTE originalen Motor wieder rein!!💪

[@andreasregener434]

Hallo aus Bonn, Baut bitte wieder einen Original Motor ein!🙏 Und ein Bayer ohne Bauch geht gar net😂 Bleib wie Du bist.

[@jddj5262]

Super Video wieder - merci

[@dominikschelte7242]

Weshalb macht ihr keine Revision von dem Motor? Bohren, Hohnen, neue Kolben, etc.?

[@ttvq12eon]

hau einen originalen Motor rein :D

[@Mr.-LJ80]

Servus, Ich bin immernoch bei einem Orginal Motor! Grüße Michael

[@xaverxaver-ev5hk]

Fahr meinen (original mal 1.8l) mit nem 2.3l aus einem 124er mit originalübersetzung geht ganz gut nur steuergerät umstöpseln und die motorlager vom 124 mit rein und der rest passt 1zu1. Die knapp 20ps mehr sind spürbar, kann man auch mal 200 fahren ohne am limit zu sein, und der TÜV siehts nicht weil der motor bis auf die Nummer der gleiche ist sprich eintragen kann man sich sparen... Einziger Nachteil ist, dass der 2.3 gerne mal ne kopfdichtung frisst. Sollte aber bei nem motor in dem Alter eh gemacht werden wenn er schonmal aufm ständer steht. Und am leichtesten den Motor mit dem Getriebe zusammen ins auto stecken da spart man sich das fummeln an der Getriebeglocke. Cooles video ihr macht bestimmt was cooles mit der karre Und was man bei nem totalschaden machen kann wäre auch ganz gut zu wissen 👍🏼 bin gespannt was ihr draus macht

[@tanjanusser119]

Toller Kanal, weiter so. Und Du musst nicht abnehmen, bleib so wie Du bist 🙂

[@nixgibtshier2840]

Bitte instandsetzen, wäre auf jeden Fall ein sehr interessantes Thema, was viele hier begeistern würde

[@BackToTheRoots2012]

Original. Schade, vor 2 Monaten hatte ich noch einen Schlachter mit 230´er Motor, der ging in die Presse. Wie man machts, macht mans verkehrt. ... Weniger Süßkram, das wird nur immer mehr auf die Knochen. Lieber jetzt bremsen, als später resignieren.

[@TheBlackBetta]

Motor Revidieren, Lagerschaden ist ja jetzt nichts, das man nicht reparieren kann.

[@marcusklewer-altinger8554]

Schwarz macht schlank :o) Mit dem Sommer wird´s automatisch weniger :o) Ausserdem gibt´s da Eis statt Schokolade. Das schmilzt, bevor es ansetzt :o)

[@schrauber7572]

Bitte wieder Original Motor .

[@marcusklewer-altinger8554]

Kompressorumbau wäre schon was - wie das T-Modell vom Degenhardt :o)

[@marcusklewer-altinger8554]

Das mit dem Spangler war ich - ich weiss natürlich, was das ist ;o)

[@olafhugolohm9252]

Spengler

[@jomedia7554]

230k, auf jeden fall 💯

[@netzwerk-werkstatt332]

15 KG müssen runter :-)

[@grafensteiner1383]

20 kg

[@WalterPoinstingl]

Originalmotor !!!!

[@axelhoner786]

Moin Kompressor umbau wäre fein Lg Axel

[@olafhugolohm9252]

70kg gesamtgewicht, da solltest du hin Gruss olaf

[@christianneidhardt7600]

Dei Waage stimmt ned, i kumm mit Schoki vorbei

[@mc-garage-rgbg]

Leider stimmt die Waage.