Ich seid so dämlich, bei alten Autos macht man erstmal neuen Sprit drauf,

Ich kann das garnicht ansehen🤣

Sowas unbeholfenes, das ist wie bei 90% der Hobbyschraubern,

Super Videos 👍👍👍

I'm Italian not english, but the Vauxhall Viva of late 60s had a fantastic look, this Opel Kadett seems elder and not of the same quality

Der Spiegel sieht sehr klobig aus, und bei 2:10 wird es nochmals deutlicher.

Der mit Seitenblinker ist keine deutsche Auslieferung.

Der volvo 164 im Hintergrund ist megaselten und wunderschön 👌

Das Produktions Datum der Limousine lässt sich doch sicher anhand der Chassis Nummer ersehen 🤔

Geile Teile - super Video Merci

Ich hatte damals 4 Stück davon ( nacheinander) 1Kombi, 1 Limo, 2 Coupe - letztes Coupe war ein "Rallye" in Goldmetallic mit schwarzen Streifen.... Deswegen: Tolles Video - gerne mehr davon. Super Autos, wahnsinns Erinnerung. Jetzt zur Bastelanleitung, von mir selbst mit 2 Promille verfasst: Der "OBD" Stecker war kompliziert verbaut... zuerst das selbstverständlich kühlbare Handschuhfach ausbauen, dann den Verbindungsstecker zur Beifahrertür suchen ( war zuständig für Zentralverriegelung, el. Spiegel, Fensterheber und Airbag ) Dahinter versteckte sich eine Abdeckkappe ( Alcantara bezogen) diese öffnen und TA TA. Wenn dort nix verbaut ist......Pech.

Als KFZ- Meister kann man von solchen Fahrzeugen nur träumen, zweckmäßig, wartungsfreundlich und preisgünstig sind nur eines der wenigen Kriterien die dafür sprechen.

Ich weiß nicht, wo dieser Kadett vom Band gelaufen ist, Rüsselsheim oder Bochum? Ich selbst habe mit BJ 1959 das Licht der Welt in Rüsselsheim erblickt, und kenne daher diese Generation von Autos ganz gut. Wenn man so nahe "an der Quelle" geboren ist, gibt es zwei Möglichkeiten: entweder man liebt die Produkte der Region - oder man hasst sie. Aufgewachsen in einem Nachbarort von Rüsselsheim, war man entweder ein "Opelaner" - weil man täglich in´s Werk gefahren ist - oder hat halt Käfer oder sonstwas gefahren. Mein "Erster" war ein R4, beim Kauf schon 12 Jahre älter als ich. Auch ein Abenteuer - wie macht man aus einem Einkaufspreis von 900 DM eine Investitionsruine von 2.000+ DM innerhalb weniger Monate - aber, Jugend lernt nur durch eigene Erfahrung. Nach Übernahme vom Vorbesitzer - auf der Fahrt zur Zulassungsstelle - eben nach Rüsselsheim (keine 10km) liegengeblieben - alle Bremsen fest - Hauptbremszylinder fritte. Seitdem ADAC-Mitglied - irgendwer mußte ja abschleppen - aber das war halt nur der Anfang. Seitdem kenne ich auch den Rechstsgrundsatz: "Gekauft wie gesehen und probegefahren" - Klage meinerseits abgebügelt und nochmal teurer. Shit happens. Andererseits - eine Auspuffanlage war damals noch bei Renault Deutschland auf der Hanauer Landstraße in Frankfurt für 17 DM (Topf und Endrohr, mit Dichtungen) relativ erschwinglich. Ich finde es grossartig, wie ihr den Kadett wieder aufgepeppelt habt. Solche Autos verdienen es, am Leben gehalten zu werden. Sie gehören einfach zu unserer Kultur. Auch ohne Klim, ABS und Airbag´s. Weiter so...

Wäre schön wenn du ohne Dialekt labern könntest - ist ja furchtbar. 😚

OBD-Stecker ist bei dem Modell in die Servolenkung hinter den Scheibenbremsen eingebaut. Kabel muss durch den Tank und die Einspritzanlage geführt werden. Alles ganz easy...

Entschuldigung - wenn man eine Überschrift wählt dann sollte der Inhalt auch dazu passen!!! - und nicht der halbe Film mit anderen Themen bespielt werden - ansonsten kann euch niemand ernst nehmen, zumindest ich nicht. Nach der hälfte des Beitrags habe ich noch nicht viel gelernt welche Unterschiede existieren - Holzklasse vs Luxus. Kein Abo, kein Daumen - sorry. Kritik ist etwas positives - es dient zum nachdenken und selbstreflektieren.

Mega Kiemen Coupe! 👌😎👍👍👍

Leider verstehe ich aufgrund des Dialektes nur 20 % sehr Schade

Nix für Ungut, aber zieh dir mal Schuhe an. Du kommst rüber wie ein Penner.

Versuch doch Deutsch zu sprechen.

Hallo Der neue Kühler scheint ein Kühler scheint ein Automatic kühler zu sein da er Anschlüsse für den Oelkühler zu haben ! Ich selber hatte früher sehr viele Kadett b LG Wolly

Der Kadett B als Coupé könnte mir auch gefallen. Die Limousine eher nicht .....

Ich bin sprachlos: ein Kiemencoupe mit Schiebedach! Das ist der reinste Traum! ❤

Keine Gurte, keine Kopfstützen.

Eine 2-türige "Limousine" des Kadett B war 1980 mein erstes Auto, das Auto war damals Baujahr 1972,. Der stand eigentlich schon auf dem Abschiebeplatz des Opel-Händlers. 400 DM hat er gekostet Sondermodell ND, Nix Drin. Hat mich aber über 3 Jahre immer sicher in die Disco und wieder nach hause gebracht.

Ich will den blauen! Das mit dem ruckeln nach Autobahnfahrt, dürfte Dreck im Vergaser sein, hatten meine auch immer. Der B steht für "BesteAutovonWelt"

Vergiss das mit dem hochdeutsch, trotzdem abo

Uhr, Sportschaltung und Scheibenbremsen waren alles Sonderausstattung und mussten extra gekauft werden. Die Blinker oder Seitenleuchten verschandeln das Auto aber war wohl mal in, ich mag sowas nicht. Das ruckeln hatte mein Vater auch mal gehabt mit seinem Kadett B Fastback, weil er einmal zu viel Super getankt hatte und einmal war ein Dichtring am Vergaser irgendwie defekt. Kann aber nicht sagen welcher da ich zu dem Zeitpunkt noch Kind war, habe erst Jahre später, da gab es das Auto nicht mehr auf Opel gelernt. Der Coupe hat noch die kleinen Rückleuchten aber beide das gleiche Kühlergitter, gab ja 2 verschiedene mit schwarz abgesetzt und nur Chrom. Die Spiegel sind sicher vom Kadett C. Wahrscheinlich ein 1,1 Liter mit 45 PS, die Nähmaschine.

Es überrascht mich, daß Du Dich für ein "Holzklasse"Vehikel aus einer Ära weit vor Deiner Geburt interessierst. Ein befreundeter Nachbar von mir fuhr in den 70ern einen solchen hellblauen B-Kadett. Gung durchaus flott . --- Gehört nicht zum Autothema, aber fiel mir so auf : Dein Dialekt dürfte für jeden Fremdsprachler eine extreme Herausforderung darstellen. Teilweise begnügst Du Dich mit geschätzt einem Drittel eines Wortes.😂🤣😂 Das war KEINE Aufforderung künftig anders zu sprechen. Fand es nur interessant. Weiter so! 👍👏👏🙏🤗🤗

I would try some timing adjustment...

Beides hässliche Fortbewegungsmittel !

Das Kiemencoupe ist noch vor dem Modell-Update Sommer '67 gebaut worden. Es hat die hintere Blattfeder-Achse, die kleinen Rückleuchten, Hupenknopf war im Blinkerhebel und die "alte" Heizungsregelung links von den Armaturen. Das ist noch das alte Armaturenbrett, ohne Lüftungsdüsen in der Mitte, ohne Stoßleiste am unteren Rand und mit dem "alten" Handschuhkastendeckel. Der blaue Kadett müßte vor '69 gebaut sein. Die "N"-Bodengruppe mit dem kleinen Tunnel und dem langen, direkt im Getriebe steckenden Schalthebel gab es danach gar nicht mehr. Das Kiemencoupe hat zum Teil schon die "S"-Bodengruppe, die für das Automatikgetriebe und die "Sportschaltung" eingerichtet war. Die Seitenblinker im blauen gab es in Deutschland nicht. Der ganze Kram, der für Exportmodelle vorgesehen war (Reflektoren, Seitenblinker etc.) war zum Teil in Deutschland damals noch schlichtweg verboten. Zusätzlich gab es noch die "Olympia" Bodengruppe mit noch wieder einem anderen Mitteltunnel für das größere Getriebe der CIH-Motoren (1.5, 1.7 und 1.9 Liter). Dazu gab es andere Achsen, vorne mit drei Querblattfederlagen, statt mit zwei wie bei den OHV-Modellen. Ich hatte Ende der 70er mehrere B-Kadetts, einige habe ich selber gefahren, andere liefen im Freundes- und Bekanntenkreis (meine Freundin hatte damals einen B-LS in zweitürig). Der Rost und der TÜV haben sie alle das Leben gekostet ... "Neue Klasse" sind die BMWs der Frühsechziger, die nach der Isetta, dem 700er und dem Barockengel kamen. 1500, 1800 und 2000, wenn ich mich recht entsinne. Die haben BMW den Hintern gerettet, sonst wäre aus denen der bayrische Borgward geworden: Pleite. Ich bin immer überrascht, wenn "junge Leute" an alten Autos rumgucken und viele Sachen nicht wissen oder nicht verstehen ... :-) Ich bin mit dem Kram aufgewachsen und da gab's keine Diskussionen, daß die Karre einen Choke hatte, den man passend rein oder raus ziehen mußte, damit der Ofen an der Ampel anbleibt. Und bei 800 upm im zweiten oder dritten Gang in der Gegend rumfahren geht vielleicht mit einer alten S-Klasse, aber nicht mit den drehmomentlosen 1100 Kubik beim Kadett. Danke für's zeigen !

Die Gullydeckel sind Pflicht!

Sehr schwaches Video eher unprofessionell.

Opel Kadett B Coupe, ist eine wahre Schönheit, und mit Zusatzscheinwerfer sieht sehr gut aus, sind das Nebel oder Fernstrahler ? Also der Unterboden fantastisch, aber jetzt ganz Schnell gut Versiegeln lassen, und Hohlraumschutz nicht Vergessen! ❤ herzlichen Dank für dieses Video.

Seit wann ist bei euch der Hof so leer ?!?

Opel Bochum Datenkarte ist hinter dem Handschuhfach?

Kann ich bei Euch mal mit einem von meinen alten Benzen vorbeikommen ?

Seitenblinker waren "wecha Italien" ;o)

OBD ist hinter dem Navi

😊

na dann wird des wohl a Rennsemmel

Absolut unsympathischer Type und von Autos sehr wenig Ahnung. Keine Werkstatt für Autos mit Problemen.

Leider wird Habeck woh bald die Abgasbespassung verbieten!

Prima gemacht

Es gibt immer Neider die versuchen einen runter zu machen und das sind immer diejenigen die eh keine Ahnung haben. Also mach weiter so weil deine Videos sind echt mega und ich lerne viel von dir obwohl ich auch Meister bin und bin immer gespannt auf deine neuen Projekte. 👌

👍👍

Nockenwellensimmering und Dichtungen der Verteiler sind gern mal undicht ... Und wenn er dann immernoch schlecht läuft, natürlich der Motorkabelbaum und die Kabel der Drosselklappe ... MKB-TEC macht die neu ...

oha B-)