Ist Keyless wirklich ein Risiko?

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[@sondant4224]

Ein Denkanstoß: Bei neuen Autos wird schon teilweise damit geworben, dass ein Fach zur Schlüsselaufbewahrung vorhanden ist. Das gab es früher auch schon, man nannte es Zündschloss ;)

[@GhostSheep96]

Oder Hosentasche beim Keyless Drive^^

[@sondant4224]

So hab ich es immer gemacht :) weil vom Aufwand her kommt es aufs gleiche raus, ob ich den Schlüssel jedes mal extra in das Fach lege - oder eben ins Zündschloss stecke.

[@am331112]

Richtig. dieses Fach hat auch dieselbe Aufgabe wie das Zündschloss: den Akku im Schlüssel laden.

[@sondant4224]

Schön, wenn ich dir einen Lacher bescheren konnte. Ist gesünder als sich über etwas aufzuregen ;)

[@NicoYoshimitsu]

Soll das ein Witz sein? Damit ergibt Keyless garkeinen Sinn mehr.

[@LMPX]

An der Grenze zu Polen gab es da einen einfachen Trick der Polizei, man musste den Motor aus und danach wieder an machen, so sind die aufgefallen die ohne Schlüssel unterwegs waren.

[@0xdr0id29]

PlayGround wobei die bei einer Kontrolle immer verlangen den Motor auszumachen 😊

[@LMPX]

An der Grenze winken die auch gerne durch ;)

[@Mosi61]

ohne Sicherheits-Code lernt keiner einen Rohling an..........

[@zerotonine807]

PlayGround die Klassiker aller Klischees. Natürlich nur an der Grenze zu Polen.....wo sonst.

[@Alexander_Simon]

Hey Autotestservice, ich habe mir gerade dein Video angeschaut weil ich Keyless Go auch eine tolle Sache finde (technisch gesehen). Leider sind einige Deatails nicht ganz richtig zu diesem System denn es funktioniert folgendermaßen: Der Anwender greift in den Türgriff und der kapazitive Sensor im Türgriff erkennt den Öffnungswunsch und sendet einen Öffnungsbefehl an das Steuergerät für Zugangs- und Startberechtigung. Dieses Steuergerät sendet ein Sicherheitsprotokoll in Niederfrequenz über die Antenne der Tür an welcher der Öffnungswunsch getätigt wurde (Deshalb geht die Beifahrertür z.b. nicht auf (bevor die Fahrertür geöffnet wurde) obwohl sich an der Fahrertür der berechtigte Schlüssel befindet.) Der Funkschlüssel empfängt diese Niederfrequenz, wertet das Sicherheitsprotokoll aus und sendet bei Berechtigung in Hochfrequenz einen Öffnungsbefehl an die Zentralelektrik. Der Teil der Hochfrequenz ist also ganz genauso wie bei Fahrzeugen ohne Keyless nur das über 3 Ecken der Türgriff des Fahrzeugs den Knopf der Fernbedienung für den Anwender drückt (deshalb blinkt auch die LED am Schlüssel wenn man in einen Türgriff mit Sensor fasst. Ist prima zum Antennen testen). Antennen sind mindestens jeweils in den vorderen Türen verbaut, im hinteren Stoßfänger und mindestens 2 im Innenraum. Die Antennen haben jeweils eine Reichweite von ca. einem Meter und die Position des Schlüssel kann über Triangulation so genau bestimmt werden das man den Schlussel keine 5cm aus dem Fenster halten kann ohne das eine Warnmeldung ausgegeben wird. Du hast absolut recht wenn du sagst das Diebe das Auto bekommen wenn sie es wollen und sie finden immer einen Weg (und wenn es mit einem Abschleppwagen über den Zaun ist). ABER Keyless hat den großen Nachteil das bei jedem Hersteller das System so funktioniert wie oben beschrieben (Steuergeräte haben vielleicht andere Bezeichnungen) und dabei ist das grundlegende Problem das Die Frequenzen überall die selben sind. Man kann also mit einem Gerät nicht nur einen Mazda "aufbrechen" und starten sondern auch einen Mercedes oder einen Volkswagen. Also ist das Spektrum der Fahrzeuge sehr groß in Marke und Modell. Das Gerät ist also so Universal wie einen Ziegelstein den man durch das Fenster wirft, nur eben lautlos und unauffällig. Noch dazu kann man das Lenkradschloss entsperren und das Fahrzeug starten. Es ist also schon lange möglich ein Fahrzeug auf zu bekommen und vielleicht auch zu starten (über OBD Buchse) aber das mechanische Lenkradschloss hat dann doch schon so einige Diebe abgehalten. Da das Gerät mit dem die Autos geknackt werden eigentlich nur ein Range-extender für die Funkfrequenzen ist kann es relativ einfach produziert werden und ist demnach im Verglich zu anderen Tools zum Auto klauen sehr preiswert. So, nun genug Technik-Wissen. Du machst tolle Videos. Deine Stimme ist echt angenehm und mit deiner Weltansicht (zumindest was so durchscheint) kann ich mich identifizieren. Gruß Alex

[@hallofreundfreundsche6742]

Haste nix zu tun

[@isshaltso2544]

@@hallofreundfreundsche6742 Er hat aber recht !

[@aldeen1982]

@@hallofreundfreundsche6742 wenn er Wissen hat, wieso nicht erzählen?

[@hallofreundfreundsche6742]

@@aldeen1982 einfach mal für sich behalten und net andere damit nerven

[@aldeen1982]

@@hallofreundfreundsche6742 aha, wenn er ahnung hat? Komisch, 11 Leuten gefällt, was er gesagt hat und was du geschrieben hast: 0.

[@88Razorman]

Gutes Video. Auch gut erklärt. Mach weiter so.

[@atisa26]

Welche Autos fahren Sie genau?? Freue mich über eine Antwort Mit freundlichen Grüßen A

[@cihanbeyli4232]

Mal wieder ein schönes video!weiter so! Und habe noch eine frage,is der cls shooting brake hinter dir ein 400 oder 350 er ?

[@autotestsservice]

Danke! Ist ein 500er (siehe andere Videos im Kanal).

[@boxenstopptv5667]

Hamza-Konyali- 42 wahrscheinlich eher ein 350, oder anderes, weil der 400 erst beim Facelift kam

[@kombinatione]

Mein 13 Jahre alten zafira opc will Gott sei dank niemand mehr klauen. 😂 Aber deadlock hat er trotzdem. Vielen dank für deine tollen Videos! Du bist im Moment mein lieblings KZbin channel! Mach weiter so

[@autotestsservice]

Vielen Dank! Ich fühle mich geehrt! meine Opel hatten das auch und ich fand das damals richtig geil. Heute bin ich da verunsichert - finde es grundsätzlich gut, sehe aber auch die Gefahren (z.B. Kinder im Auto usw.). Muss man abwägen.

[@heiland7673]

Deine Videos sind wirklich klasse. Konnte mir schon den ein oder andern Tipp einholen. Mach weiter so. Grüße aus Meck-Pomm.

[@Pitti1009]

Wie immer gut und klasse erklärt! Daumen hoch. Welch schöne Ecken unsere Stadt doch bietet ;)

[@autotestsservice]

Hufeisensee - zu jeder Jahreszeit ein Abstecher wert!

[@xthe31er80]

echt echt gutes video, weiter so 👍

[@autotestsservice]

Danke!

[@Sherifo]

Super Video. Weiter so!👍🏼

[@autotestsservice]

Danke! Ich versuche es!

[@albaholickrasnq1781]

Toll erklärt!👍🏼

[@SgtSuperGollum]

Hey, kannst du (falls du dich damit auskennst) mal was zum Thema OBD2-Adapter sagen. Ich fände es ja eigentlich ganz nett so Dinge wie bsp. Ladedruck auf dem Handy zu sehen. Bin mir aber immer unsicher, ob man da nicht doch was kaputt machen kann, da die Dinger ja zumindest um den Fehlerspeicher löschen zu können, Schreibzugriff haben müssen...

[@Aggromice]

Ich bin kein Profi was Codierung und ähnliches angeht aber wenn ich ein funksignal abfangen und weiterleiten kann dann kann ich dieses doch auch gleichzeitig speichern und beliebig oft wieder abrufen was eine schlüsselanfertigung natürlich drastisch erleichtert schlüsselrohlinge für fast jedes Fahrzeug gibt es für ein Apfel und n ei im Internet und diese schlüsselcodiermaschienen die jenachdem welches fahrzeug ich da vor mir habr auch gleich die Schlüssel zurechtschleifen (vag Gruppe zb. Haben ja auch kayless aber dennoch zur Not normale Schlüssel) sind ja auch kein hexenwerk an das kein rankommen ist oder sehe ich das falsch?

[@dho773]

Guten morgen Gute frage wann sehen wir deinen neuen Wagen????????Ich bin froh das ich kein schlüsselloses Auto habe. Die negativen Auswirkungen sind mir zu groß LG

[@Un4ble]

Hast du ein spezielles Etui für deinen Schlüssel? Gibt ja welche die das Funksignal unterbinden. Bei uns (ein paar Orte weiter) sind innerhalb kurzer Zeit eine ganze Reihe neuer BMW's entwendet worden die laut dem Zeitungsartikel mit diesem System ausgestattet waren.

[@mrdaniel893]

Super erklärt wie ich finde :D Finde Keyless Go zwar nicht so gut, aber dein Video hat mir mal andere Ansichten aufgezeigt. Was hast du denn für ein neues Auto nun? :D

[@Uz7Racer]

kann man eigentlich durch folierung zbs. unterbinden, dass jemand einfach das fenster aufschlägt? ausserdem kann man ein auto duchaus in 20 meter entfernung per funk öffnen, also kann man mit abstand davon auch den gesendeten code abfangen. So schafft man einen eleganen und kratzerfreien einstieg. Wie funktioiert das mit dem abgreifen des Signals? Im grunde sendet der schlüssel einen Code also wir dieser Code abgefangen und ein ein Temporärer schlüssel wird hier erschaffen. und durch das OBD wird dann das laptop an das fahrzeug angelernt, also wie der code neu generiert wird.

[@derdude9337]

Auf welche Entfernung reicht den so ein Funksignal? und wenn jemand in der Lage ist das Signal zu aufzufangen dann doch garantiert auch wieder zu versenden....

[@annikar.1387]

Einfach genial wie das Video anfängt. Wie ein Roboter, der eingeschaltet wird: "Erzähl mir etwas über die Gefahren von Keyless Go!" Und dann legt er los. 😄 Mal wieder ein Top Video!

[@autotestsservice]

Halb Mensch, halb Maschine... Willkommen bei Auto-Tests-Service ;)

[@MrLegolasegal]

super Video genau so habe ich mir das auch gedacht 👍👍👍

[@autotestsservice]

Vielen Dank für Deinen Kommentar!

[@Shadow_JKD]

Ich frage mich immer noch wenn so einen iPhone hat Fingerabdruck Sensor, wieso haben die neuen Autos sowas nicht am Start Knopf ?

[@Laubfrosch19]

Weil dann weniger Neubeschaffungen nötig wären seitens des Kunden, weil weniger Autos geklaut würden.

[@gtr1911]

Bin ganz deiner Meinung, hast es auf den Punkt gebracht. Guter Beitrag.

[@Schwummiwumi]

Ich habe eine Frage wie sieht es beim Keyless aus wenn ich aussteige und der Motor weiterlaufen soll? Wie weit reicht das Funksignal bevor der Motor ausgeht? Bsp.: Ich Kratze morgens mein Auto frei und lass dabei den Motor laufen um die Lüftung durchzupusten und das Auto etwas zu erwärmen. Oder ich komme nachts zu im Winter zu einem Verkehrsunfall und muss natürlich mein Licht anlassen um etwas zu sehen aber meine Batterie soll ja nicht schwach werden deswegen.

[@autotestsservice]

Wenn der Motor einmal läuft, läuft er auch weiter, wenn der Schlüssel nicht mehr im Wagen ist.

[@Schwummiwumi]

ahh ok danke für die info :)kann sich der wagen dann verriegeln wenn man zu weit entfernt ist?

[@autotestsservice]

Nein. Bei Mercedes wird kurz im Display gemeckert, dass der Schlüssel nicht mehr erkannt wurde. Das kann man wegdrücken und der Wagen läuft, bis man ihn abstellt.

[@Franz-X-Bauer]

Danke für das gute Video. Bin wieder etwas beruhigt. Daheim steht der Neue sicher in der Garage, aber fürs Auswärtsparken werde ich mit die Lenkradkralle zulegen. Auch ein Stück Alu-Folie kann man zusammengefaltet leicht in die Brieftasche stecken. Prinzipiell lasse ich unterwegs keine Fremden nahe genug an mich heran - auch nicht auf Armlänge. Bei aller Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft sollte ein gesundes Mißtrauen immer dabei sein.

[@jonndoe3979]

1:00 Ist es nicht so, dass der "Schlüssel" nur passiv lauscht, bis er von dem Fahrzeug ein Signal empfängt, auf das er antwortet? Das Auto sendet das Signal aus, z.B. Annäherung oder bei Betätigung des Griffs.Dass der Schlüssel permanent sendet, kann ich mir aufgrund der Lebensdauer der Batterie nicht vorstellen.

[@Sherifo]

Achja, beinahe vergessen. Kannst Du das Thema "Dashcam" mal unter die Lupe nehmen und dann berichten? Wie sinnvoll sind diese - und ist dies tatsächlich als Beweismittel in D nicht zulässig? Empfiehlst Du jedem solch eine Kamera oder ist dies nur für Vielfahrer interessant? Danke.👍🏼

[@timonxDlol]

was soll man dazu sagen. Man hat halt immer ein Video dessen was vorm eigenen Autos passiert. Dashcamvideos sind vor Gericht wie alle anderen Videos auch zulässig, wieso denn nicht, solange sie etwas beweisen. Lohnt sich im Prinzip ab dem Moment wo man eben so einen Fall hat und die Schuldfrage sich durch diese Kamera klären lässt. Ist eher eine Frage ob das passiert und das ist eben größtenteils mit Glück und Pech verbunden

[@illestoo8361]

was für utopisch irrsinnigen Fragen stellst du nur. so Gedanken gut solltet ihr alle in der 'suchen spalte' eintippen.. wir schreiben das Jahr 2017- -- botbot

[@Sherifo]

na7scho oo // halt die Klappe! Er hat ein Video dies bzgl. rausgebracht. Wenn man in der SuFu etwas bestimmtes sucht, wird man es auch finden. Heißt; soll autotestservice keine Videos mehr machen? Sinnloser Kommentar von Dir, sorry!

[@MrBlaineCounty1]

gutes video, gut erläutert bin deiner meinung

[@autotestsservice]

Vielen Dank!

[@idrisiybar9214]

Wenn man den Schlüssel in eine kleine Box/Schachtel aus Metall reinlegt, werden die Signale die Box/Schachtel aus Metall nicht mehr verlassen können somit ist das Problem beseitigt. Und wenn man Abgeschlossen hat kann man es ja in so eine kleine Schachtel reinlegen und wenn mann wieder zum Auto geht rausholen so umständlich ist es ja nicht. Es geht auch etwas selbstgebasteltes mit Aluminiumfolie oder so etwas ähnliches.

[@rolandzottel624]

und wenn man den Schlüssel während der Fahrt aus dem Fenster schmeißt?

[@frankd.3035]

Dann fährt man ohne Keyless irgendwann gegen einen Baum/Haus/Auto, mit Keyless einfach weiter, bis der Motor abgestellt wird.

[@nerdrides]

Kleiner Tipp für Mercedes Modelle. Hier kann bei div. Modellen per Doppelklick auf den Schließen-Knopf der FB das Dauerfunken bis zur nächsten Tastenbetätigung deaktiviert werden. Nicht perfekt, aber ein Kompromiss.

[@thomasettner5593]

Wieder mal gutes Video. Ich stimme in großen Teilen zu. Das mit dem mit Koffer (lässt sich übrigens mit etwas Mühe etwa auf die Größe einer VHs-Kassette reduzieren) neben jemand herlaufen usw. mag ja alles passen, aber ein Nachteil ist es klar dann, wenn das Auto zuhause im Freien geparkt wird und das Signal des Schlüssels an irgendeinem Fenster oder einer Tür empfangen werden kann. Da lässt sich ein Auto in der Nacht halt schnell mal starten und wenn der Sprit reicht, wird das Fahrzeug dann schnell ohne Tanken usw. dort hin "in Sicherheit" gebracht, wo das System in Ruhe umprogrammiert oder ausgebaut werden kann. Die Technik, die man hier braucht, ist überraschend günstig, da das verschlüsselte Signal zwischen Auto und Schlüssel gar nicht entschlüsselt werden muss, sondern nur "repeated" , also über die Distanz weitergegeben werden muss. Das geht über das Mobilfunknetz sogar beliebig weit. Ich finde es schade, dass das System nicht komplett durchdacht auf den Markt gebracht wurde und vor allem, dass es immer noch so verkauft wird - dabei wäre es heute kein Problem, so etwas z.B. durch Signal-Laufzeit-Messung zu unterbinden.

[@os4900]

Es ist schön, wenn man von weiterem Elektrosmog umschmeichelt wird.

[@autotestsservice]

Das ist in der Tat so eine Sache!

[@felix_d5412]

Ist eher Blödsinn. Die Strahlung die so ein Schlüssel verursacht ist so dermaßen gering, jedes Telefon macht ein vielfaches. Und selbst die sind nicht wirklich schlimm.

[@arrican2]

Daniel: Richtig

[@MyCHLOROPLAST]

Eben, ist ja nicht so als würde der Schlüssel eine Sendeleistung von 5kw haben um das auto in Hamburg aus München entriegeln zu können... Sondern eher ein par Meter Reichweite hat. Die Strahlung ist so dermaßen gering ,dass die Radiowellen die in der Luft sind dich mehr mit "Elektrosmog umschmeicheln". Abgesehen davon, dass diese Strahlenbelastung natürlich auch zu vernachlässigen gering ist. Und da ist ein Handy extrem viel stärker, was aber nicht bedeutet dass von Handystrahlung irgendeine Gefahr ausgeht, denn auch diese ist mit einer Maximallesitung von 1w äußerst gering gehalten. Und ziemlich sicher nicht im geringsten Gesundheitsschädlich.

[@elektroguru7578]

alpinab5s Es ist schon klar , das natürliche Hintergrundstrahlung aus dem Weltall uns erreicht ....je nachdem was passiert im All kann das durchaus sehr harte Strahlung sein. Das gesamte Spektrum ( vom Licht ausgehend ) gehört in diesen Bereich und das geht bis zur Gamma- Strahlung . Die Äusserung oben ist in meinen Augen total überzogen ... und zeugt von physikalischer Unkenntnisssss.

[@dkeeper78]

Wieder ein schönes Video, inhaltlich absolut Top. Einen Tip hätte ich jedoch für dich: Wenn du deinen Kopf hauptsächlich nach links zur Kamera drehst, dann mach auch dein Mikro an die linke Seite, denn es hat einen sehr schmalen Aufnahmekegel. Dann kommt die Stimme viel klarer. Oder du musst dir ein Mikrofon mit Kugelcharakter kaufen, dass mehr Kopfbewegung zulässt. Man merkt den Unterschied halt sehr deutlich, wenn du dich zum Auto drehst und damit dann direkt ins Mikro sprichst. Weiterhin viel Erfolg und hoffentlich noch viele tolle Videos von dir.

[@autotestsservice]

Vielen Dank für die Wünsche und den Hinweis!!!

[@NemesisMPPI]

Sehe ich genauso. ich mag mein Key-Free System sehr! ;-)

[@autotestsservice]

Ich auch :)

[@MrWrenk]

Geht dann eigentlich die Batterie vom Schlüssel schneller leer, wenn er die ganze Zeit Signale sendet?

[@autotestsservice]

Bei mir eindeutig JA. Bei meinem Ex-S211 ohne Keyless hielten die Batterien ewig. Jetzt muss ich alle 6 Monate die Batterie tauschen (kostet aber nur 1 Minute und ein paar Cent).

[@MrWrenk]

autotestsservice werden die Schlüssel mit normalen Knopfbatterien betrieben? Wie sieht das aus wenn die Batterie leer geht? Macht sich das vorher in irgendeiner Weise bemerkbar oder steht man dann im schlimmsten Fall irgendwo in der Pampa und kommt nichtmehr ins Auto?😄

[@catmansg]

du machst immer tolle Videos aber warum haben alle deine Videos so einen komischen grauschleier ?? an der go Pro sollte das eigentlich nicht liegen bzw, wenn dann nur an deiner Einstellungen der go pro

[@autotestsservice]

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen! Ich schaue mir das mal an!

[@123tuffi]

Jetzt muss ich nochmal fragen: warum geht die Alarmanlage bei dir an? Ich dachte die Fenster müssen geschlossen sein, damit diese scharf ist. Ich fahre den gleichen CLS und wundere mich gerade ;)

[@autotestsservice]

Die Alarmanlage ist auch mit offenen Fenstern scharf. Die Innenraumüberwachung sollte man dann allerdings abschalten - sonst geht die selbst bei einem Luftzug an. Hier löst sie aus, weil ich die Tür öffne, obschon der Wagen verriegelt ist. Hätte ich den Arm weiter in den Innenraum gesteckt, hätte sie auch ausgelöst (wegen Innenraumüberwachung).

[@123tuffi]

Ach sieh an. Ich hätte meine Anleitung genauer lesen sollen. Hab vielen Dank für deine Antwort!

[@ericberger6966]

Danke für den Beitrag zu diesem Thema. Bei der Aussage, dass der Schlüssel ständig sendet bin ich aber dann doch stutzig geworden. Bei der kleinen Batterie im Schlüssel halte ich das für unwahrscheinlich. Der Artikel in Wikipedia zu 'Keyless Go' erwähnt das auch, beschreibt aber die Öffnung für mich als IT- und E-Technik-Beschlagenen sinnvoller. Dabei sendet ein RFID-Chip im Schlüssel auf einer Frequenz, aber nur dann, wenn beim Auto der Öffnungssensor (z. B. im Türgriff) berührt wurde. Das System im Auto sendet dann namlich ein Signal, aber die Frequenz ist eine andere. Auf Grund der erwähnten Batterie kann es nur ein passiver oder ein semiaktiver Tag im Schlüssel sein. In jedem Fall wird der RFID-Tag im Schlüssel höchstwahrscheinlich erst über das Signal vom Auto aktiviert. Diese Relaisstrecke dann so aufzustellen, dass das Auto geöffnet und gestartet werden kann, ist sicher nicht so einfach. Denn ein Relais-Sender muss zum Starten im Auto sein und als 'Schlüssel im Auto' erkannt werden, dabei darf aber der Funkkontakt zum echten Schlüssel nicht abreissen, wobei das Auto eine Abschirmung (Faradayscher Käfig) darstellt. Alle Flime die ich darüber gesehen habe, zeigen eine große Nähe von echtem Schlüssel und erstem Relais. Dies kann man vermeiden.

[@raptilekaan91]

Warum nicht ein Schlüssel mit ON/OFF Schalter? Das man die Fernbedienung aus machen kann manuell, so dass es keine Signale mehr schickt nach dem man es Entspannung oder Verriegelt hat?

[@autotestsservice]

So etwas gab es tatsächlich schon mal (Corvette C5 US-Version). Bei aktuellen MB-Modellen kann man es mit Bordmittel ausschalten.

[@Arodon]

okee... y hät zersch vo "Top-Kommentare" zue "Neuste zuerst" umsortiere sotte, denn wär mer uffgfalle dass dr glyych Vorschlaag scho doo stoot ;)

[@Magnethelm]

Warum soll man nicht tanken können ?

[@NicoYoshimitsu]

Wozu einen Ersatzschlüssel? Die Schlachten die Dinger und der Rest wird entsorgt. Und ich denke mal mittlerweile werden die Schlüssel Signale einfach kopieren. Dann können die tanken wie viel sie wollen. Noch ein Nachteil ist man hat öfter das gefussel mit dem Batterietausch und wenn die Batterie leer ist steht man dumm da. Und Vorteil, naja, hin und wieder ist es schon nützlich nicht den Knopf drücken zu müssen aber meistens stört es mich nicht wirklich.

[@dersoundkonig1565]

Hör doch mal auf deine Scheisse im Internet zu verbreiten. Deinem Text zu folge nach hast du weder einen Führerschein noch warst du je in der nähe eines Keyless Go Autos / hast dich damit beschäftigt.

[@easybjoern]

Es ist schön dass du dich mit dem Thema beschäftigst aber was grundlegend verkehrt ist ist, dass man das Auto an der Tankstelle ausschalten muss zum Tanken. Die Fahrzeuge werden mit Keyless-Go geöffnet innerhalb einer Stunde wird das Ortungssystem abgeschaltet und dann wird das Fahrzeug ohne Schlüssel nach Osteuropa verbracht zwischendurch wird natürlich auch getankt. Und zwar ganz einfach mit laufendem Motor.

[@BOOMBLASTER091]

6:00-6:05 dann nehme ich den der am wenigsten leicht zu beklauen ist:)?

[@peterbreitenbach6959]

Wenn man speziell das Stehlen des Fahrzeugs über Abfangen des Funksignals vom Schlüssel verhindern will, sollte man vielleicht überlegen, wie man vermeiden kann, dass ein Täter an die Funksignale kommt. Bei uns in Stuttgart wurden die meisten Fahrzeuge nachts geklaut, während sie vor dem eigenen Haus standen. Die Schlüssel werden üblicherweise in der Nähe der Haustür aufbewahrt und dann von außen mit einem Scanner gelesen. Ich kenne mich nicht mit Funktechnik aus, aber es müsste doch möglich sein, den Schlüssel in einer Box abzulegen, die aus einem Material ist, das Funksignale sicher abschirmt. Ich verstehe auch nicht, warum die Hersteller nicht einen Schlüssel bauen, der nur dann funkt, wenn er bewegt wird. Es gibt wirklich simple Lösungen, man muss sie nur machen!

[@autotestsservice]

Die Bewegungsidee finde ich richtig, richtig gut! Danke für Deinen Kommentar!

[@horstise6673]

Die Bewegungsidee wird gerade verwirklicht und ist in Prototypen schon vorhanden ;)

[@loolipoop5530]

Peter Breitenbach ich lege meinen schlüssel einfach irgendwo mitten ins haus, da das signal für das keyless go oft nur 1.5 bis 2m reicht.

[@2602vini]

Jede Art der EMI-Schirmung sollte das Problem lösen. Also jedes leitende Material, z.B. Alufolie, alle Metalle, ... , tun den Job. Selbst wenn du mit deinem Körper dazwischen stehst (Körper zu XY % aus Wasser) kann das schon ausreichen um ein 430 MHz Signal zu blocken. Wenn man aber eine geschirmte Box benutzt und diese beim betreten des Autos immer auf und zu machen muss um den Schlüssel zu entnehmen kann man imho auch nen normalen Schlüssel nehmen und auf nen Knopf drücken.

[@MM9436]

Aus meiner Sicht müßte der Schlüssel überhaupt nicht ständig senden. Ständig senden würde dafür das Auto, das hat ja auch eine leistungsfähigen Akku. Der Schlüssel müßte ständig im Empfangsmodus sein und würde dann bei Annäherung an das Auto den Signalaustausch vornehmen, quasi "aufwecken" aus dem Standbymodus. Was spricht gegen ein solches Design ???

[@Tyantreides]

Halte Keyless Go Systeme an sich für eine tolle Erfindung. Habe selbst eins im Auto und das ist wirklich sehr komfortabel. Ich habe jedoch auch eine mechanische Sicherung im Fahrzeug die einem herkömmlichen Schlüssel benötigt. Das Fahrzeug braucht nach dem betätigen des Startknopfs ohnehin etwas Zeit zum "Hochfahren" von daher hab ich die Zeit zum Aufschließen der Sperre dann sowieso.

[@ultradark3721]

Moin ich überlege mir ein 4 bis 5 Jahre alten BMW F30 320d mit 184 Ps zu kaufen. Könnten sie vielleicht ein bischen erzählen worauf man speziell bei diesen Modell achten sollte. Danke im voraus.

[@luigis.2076]

wie dreist bist du denn. Google doch einfach selber. Woher soll er das wissen?

[@ultradark3721]

Hallo gymlover69 der nette Herr von autotestservice kennt sich sehr gut mit Autos aus und es macht ihm Spaß über Autos zu reden. Hättest du Klugscheißer mal die kanalinfo gelesen wüsstest du das. Da dir jegliche Art von Logik fremd ist, möchte ich dir folgendes erklären bei einen Auto Blog bei KZbin kann man logischerweise Fragen über Autos stellen. Mich dreist zu nennen ist wirklich das allerletzte und du solltest dich entschuldigen.

[@SpielzeugundTECHNIK]

Nikola Nikolic Trotzdem ne dreiste Frage. Googel doch einfach.

[@ultradark3721]

Ich verstehe diese Aufregung nicht. Wenn ein man einen rat oder paar tipps haben möchte und nett fragt, wo ist das problem? Und euer geliebter Google ist nicht all wissend, schon garnicht wenn es um gebrauchte F30 geht. Ich habe Googel und Fachzeitschriften schon abgeklappert. Da ich nix fand stellte ich meine frage an autotestservice der name ist selbstredend.

[@luigis.2076]

Ich möchte nicht die Kompetenz von autotestsservice anzweifeln aber warum sollte er genau für dieses spezifische Modell mit genau diesem Motor dessen wichtigste Merkmale beim Kauf kennen? Er hat noch nie solch ein Auto besessen geschweige denn fährt BMW oder ist in dessen Foren unterwegs. Solche Fragen stellt man in BMW Foren an Leute die solche Autos besessen haben. So etwas weiß man nicht einfach so.

[@Ritschtie]

Interessante Denkweise! Grüße

[@autotestsservice]

Es ist zumindest einer von vielen möglichen Ansätzen!

[@AkaAhmed91]

Ich habe mir schon überlegt ob das dein neuer ist obwohl das keine neue cls ist

[@autotestsservice]

CLS ist ein schöner Wagen, der auch Freude macht, aber auf Dauer nichts für mich.

[@volkerblume1388]

Den Startknopf kann man abziehen, sodass der Motor nur mit dem Schlüssel gestartet werden kann. Wenn man sich mit dem Wagen irgendwo befindet und man auf Nummer sicher gehen will, dann sollte man von dieser Möglichkeit Gebrauch machen

[@tommekbgarden2079]

Mahlzeit! Gebe zu, mache mir wegen Keyless keine großen Gedanken, weil, wie schon jemand schrieb, wer den Wagen haben will, holt ihn sich! Gerade die Profis! Aber was ich fragen wollte wegen des Tankens! Kann ich den Wagen nicht einfach in N oder wahrscheinlich auch in P einfach laufen lassen und dann tanken? Müsste doch klappen oder nicht? Darf den Wagen ja nur nicht aus machen?!

[@fitchich3436]

Signal kann vom Empfänger bei richtigen Profis problemlos kopiert werden um später erneut benutzt werden zu können. Eine automatische Abschaltfunktion des Signals bei bestimmter reichweite wäre sicher ein Vorteil. Aber dann die Frage wie schaltet sich der schlüssel wieder ein? Nun würde ich in dem fall dem Auto ein Signal ausstrahlen lassen um den schlüssel bei ner bestimmten reichweite zu aktivieren. Irgentwie scheint das dennoch nich so ganz zu klappen, BMW, Mercedes und Co. hätten den gedanken sicher schonmal gehabt.

[@autotestsservice]

Hi - wie sollen denn die Profis das Signal kopieren, wird doch permanent ein anderes Signal gesendet (die arbeiten mit einer Art Chiffrierung). Deshalb machen die ja den Aufwand mit dem Signal empfangen, weiterleiten an den Komplizen um das Auto zu öffnen / zu starten.

[@fitchich3436]

autotestsservice ja nur hat auch so eine Software wie die des senders bzw. empfängers bestimmte Algorithmen. Nun steck ich nicht in der haut eines vollprofis bei sowas drinne daher würde ich ab dieser stelle nun auch passen wie die das schaffen könnten. Keine Software ist sicher, backdoors gibt es immer.

[@autotestsservice]

Sehr interessant, vielen Dank!

[@TheRealchakie2]

Besitzt du nun ein CLS (vermutlich 500 ;)) oder hast du immer noch dein E500 und nimmst den CLS nur weil du bei deinem E500 kein Keyless-Go hast? :)

[@autotestsservice]

Der E500 ist zwar ein Quasi-Nullausstatter, aber Keyless haaaaaaaaaaaaaaaatta!

[@TheRealchakie2]

autotestsservice Haha ok immerhin :D sonst hat er "kaum" etwas an Ausstattung? Dennoch wie kommts, dass du de CLS nutzt? :)

[@Nico-rb3lu]

Simeon Pfrommer hättest du das Video zuende geschaut, wüsstest du, ob das sein Wagen ist...

[@beniohh4427]

was hälst du vom a45 überlege mir ein jungestern zukaufen

[@autotestsservice]

Geiles Auto! Extrem spaßig in der Stadt und auf der Landstraße. Überlegene Traktion! Obenraus fehlt etwas der Bums im Vergleich zu anderen AMGs. Getriebe scheint ab und an Probleme zu machen - was aber mit Junger Sterne kein Problem ist (Garantie!).

[@beniohh4427]

autotestsservice danke für deine amtwort deine Videos sind echt toll mach weiter so

[@MNUL-qi9fj]

Hey Autotestsservice, wie wäre es mal mit einem Video zum Gebrauchtwagenkauf oder allg. Autokauf, auf was man achten sollte, wo die Verkäufer gerne tricksen etc. Würde mich nämlich sehr interessieren :)

[@autotestsservice]

Da werde ich aus gegebenen Anlass bald mal was machen :)

[@MNUL-qi9fj]

Okay super, freut mich zu hören, hab nämlich auch aus gegebenem Anlass nachgefragt :)

[@xCobi]

... so blöd wie das jetzt klingt ... für mich ist das "Comfort Paket" bei meinem BMW das beste feature, natürlich ist es ein riesen Risiko da trotz allem Signale abgefangen werden können ... trotzdem möchte ich dieses feature nicht mehr missen

[@autotestsservice]

Geht mir auch so. Keyless in Verbindung mit dem Handsfree Acess (Kofferraum über Gesten öffnen) ist einfach nur praktisch!

[@xCobi]

hat der e90 leider nie gehabt hatte erst einzug im X5 als Facelift

[@sabahudinislamovic2980]

xCobi ich habe So eine x 5 gehabt und jetzt ist er geklaut

[@cyclochris6244]

Top Video

[@autotestsservice]

Danke!

[@Meti1914]

Muss man beim keyless-go einen kleinen knopf oder ähnliches an den türgriffen drücken oder reicht es diese nur zu berühren bzw zu betätigen um die türen zu öffnen/schliessen? Ich bin eher der typ der beim abschliessen nochmal an den türgriffen zieht um zu schauen ob die türen wirklich zu sind 😅😂 Tolles video hat mir sehr gefallen weiter so!

[@BiHKalex]

Das mit dem Knopf war früher so....jetzt gibt es da so ein kleines "Touch-Sensor Feldchen"

[@autotestsservice]

Das kommt auf den Hersteller an - bei manchen gibt es Kontaktflächen, bei manchen richtige Knöpfe an den Griffen. Und DANKE! :)

[@trexhelitwopeace8100]

Was machen Sie beruflich?

[@antonglonner4687]

irgendwas mit Recht glaub ich

[@finns1084]

Trexheli Twopeace Unternehmensberatung dachte ich...

[@emie3403]

Trexheli Twopeace anwalt

[@casaxtreme2952]

Er ist Autodieb.

[@casaxtreme2952]

René Bour Hab sehr gut gelacht :D , danke ^^ Schlimme Sache mit dieser politischen Korrektheit. Wobei ich es auch wiederum diskriminierend finde, dass es "die Fachkraft" nur in weiblicher Form gibt.

[@TheShaked98]

Sieht kalt aus.... ideales Schiebedach-Wetter, oder ? :D

[@terocounter]

ich hatte gehört wenn man den Key in Alufolie einwickeln, dass das den Signal stört.

[@autotestsservice]

Richtig, dann schirmt man das Ganze ab. Beim Daimler kann man auch das System einfach deaktivieren.

[@Arodon]

Wäre dieses Problem nicht relativ einfach und ohne grosse Einbusse der Bequemlichkeit lösbar? Keyless-Go ist praktisch, wenn ich immer wieder ein und aussteige, unterwegs oder beim tanken. Am Abend hingegen, wenn der Schlüssel halt vielleicht doch nahe der Haustür am Schlüsselbrett hängt, muss dieser ja nicht die ganze Zeit das Auto anfunken. Somit platzieren wir zwei Knöpfe und einen Schalter am Schlüssel. Die bekannten Funkschlüssel für auf und zu, welche nur senden, wenn sie gedrückt werden und ein on/off für Keyless. So kann ich unterwegs die Keylessfunktion nutzen und den Schlüssel in der Tasche lassen (in dieser Situation bin ich meisst in der Nähe des Fahrzeugs und einer, der mir so nahe kommt, um das Signal weiterzuleiten, würde mir eher auffallen). Abends oder im Geschäft, wenn das Auto lange nicht benutzt wird, ist die Funktion mit einem Tastendruck deaktiviert, was kaum eine Bequemlickeitseinbusse ist. Und wer will, kann den schlüssel generell als Funkschlüssel ohne Keyless nutzen. Sagt mir, wenn ich da falsch liege, ich hab nur ein Motorrad und dieses hat noch kein Keyless ;)

[@StuevenCarHifi]

Mit welcher Alarmanlage man sein Fahrzeug schützen und weiterhin Keyless Go nutzen kann, sieht man in diesem Video kzbin.info/www/bejne/sJCkpmaAnq9ke5I

[@Scanjakatze]

noch ein tip,immer auto mit leerem tank abstellen,da kommt man nicht weit..grins

[@autotestsservice]

Das sinnvollste ist eine gute Versicherung. Dann bleibt unter dem Strich nur das üble Gefühl, dass irgendwelche Kriminellen in die Privatsphäre eingedrungen sind.

[@florianthomas7852]

Das stimmt wohl, einem Arbeitskollegen wurden 2015 zwei Fahrzeuge Porsche Panamera und BMW M3 E30 (was ein Sahnestück!) aus der Garage geklaut während seines Urlaubs. Man muss davon ausgehen, dass er ausgespäht worden ist und dann wurde im Moment seiner Abwesenheit zugegriffen. Der Sachschaden am Garagentor war auch nicht unerheblich und die war modern und einbruchshemmend ausgeführt.

[@larso.3899]

Die beste Methode ein Auto am helllichten Tag zu stehlen ist immer noch ein Abschleppwagen. Hochheben wegfahren und entspannt im Versteck knacken.

[@MisterHallo]

selbst die versicherungen weigern sich manchmal den schaden zu ersetzen. auf die kann man sich nicht mehr verlassen.

[@MrNordlandfahrer]

und dann jeden Tag zur Tankstelle? Eine Alarmanlage schreckt eher ab (habe Erfahrung damit). Grundsätzlich sollte man nichts im Auto offen liegen lassen, auch wenn es eine Plastiktüte mit Pfandflaschen ist oä, da der Dieb ja nicht weiss was es sein könnte.

[@amsrock2205]

Ich denke mal da liegst du gar nicht so falsch mit deiner Einschätzung,jedenfalls,so weit ich das mit meinem technischen Verständnis überblicken kann.Am sichersten ist man übrigens mit einem Auto noch ohne zentraler Verriegelung,die klaut eh keiner! ( :

[@elektroguru7578]

Zum Thema: Keyless Go bei VW endete 2 mal mit Schlüssel im Auto und Auto verriegelt. Ende vom Lied war das die Scheibe von VW eingeschlagen werden musste. Ausserdem: wenn der Schlüssel in der Nähe war , ohne das Auto öffnen zu wollen , und es sollte zufällig ein prasselnder Sommerregen auf die Sensoren in den Türen niedergehen springt das Auto auf ( entriegelt ) ohne das ich eine Ahnung habe. Desweiteren gab es auch eine Funktion die bei langem Druck auf die Türsensoren die Fenster alle geschlossen hat und bei bereits geschlossenen Fenstern die Fenster öffnete ( zur Belüftung). Diese Funktion führte dazu das bei dem oben beschriebenen Scenario die Fenster und Schiebedach aufgingen im Gewitterschauer und ich anschliessend Hochwasser im Auto hatte. Fazit : Ich halt Keyless Go für: 1. Gefährlich 2. leicht zu knacken 3. überflüssig 4. Fehleranfällig p.s. ich rede von VW mag sein das andere Hersteller das im Griff haben. Ich habe mein Auto 3.2 L V6 schweren Herzens verkauft nachdem noch mehr Fehler auftraten.

[@ecknut]

In der Bedienungsanleitung meines VWs steht zu genau diesem Szenario, dass die Sensoren bei wiederholtem Berühren (Beispiel Blätter, Äste, Regen) zunächst deaktiviert werden. Außerdem wird der Wagen bei im Auto liegen gelassenem Schlüssel beim Verriegeln zunächst 5 mal mit der Blinkanlage aufblinken, um ein Liegenlassen des Schlüssels anzuzeigen und dann, mit zeitlicher Verzögerung, die Türen verriegeln. Das steht beides so explizit in der Anleitung. Bei dir nicht?

[@frankd.3035]

Zweitschlüssel? Oder im Urlaub...

[@holgercerpinsky4834]

Schönes neues Auto (-.

[@0743pm]

mit der richtigen hardware ist ein auto zu knacken, leichter als ein wlan zu knacken

[@angegeben]

Bei meinem E91 2007/3 kann man die Türen von Außen verriegeln. Die Türen bekommt man von innen nicht mehr auf.

[@autotestsservice]

VW und BMW haben noch DEADLOCK. Ich finde das auch gut, verstehe aber auch die Herangehensweise von Mercedes. Die sagen: Was ist, wenn man einen Menschen im Auto ausversehen einsperrt. Hier drohen (im Sommer) schwere Gesundheitsschäden.

[@1ch0]

Wieso sollte man nicht tanken können, wenn das Fahrzeug läuft? Klar geht das.

[@autotestsservice]

Bei mir nicht. Da geht der Wagen sofort aus. Habe es im Winter mal versucht.

[@autotestsservice]

Vielen Dank! CLA ist vom Verarbeitungsniveau her halt leider eine A-Klasse. Die ist zwar im Vergleich zum Wettbewerb sehr gut, aber trotzdem für den Preis ausbaufähig. Hinzu kommen die für mich gesalzenen Preise für das Konzept. Fahren tuen die im Alltag sehr gut - Du merkst: Ich bin da hin- und hergerissen. Würde ich mir einen kaufen? Vermutlich nicht, aber ich kann jeden verstehen, der sagt: Das ist mein Auto!

[@AliSamiYenProduction]

ich bekomm den tankdeckel nicht auf wenn der motor läuft.

[@NamblaLP]

Du kannst den auch aufbrechen oder die Notentriegelung benutzen

[@Yusstheunique]

Gen Lay in Amerika ganz normal.

[@Gdijz_Martin]

Ich würde Keyless Go mit einer 2 Faktor Authentifizierung verbinden. Also entweder am Handy bestätigen oder am liebsten mit Fingerabdrucksensor am Türgriff.

[@autotestsservice]

Damit dann irgendwann ein Idiot auf die Idee kommt, Leuten die Finger abzuschneiden...? Ich fürchte solche Psychopathen muss man mit einrechnen :(

[@adrian_c300_]

Weil ich auch ein halbes "Keyless" System habe, habe ich mich entschlossen mir eine zusätzliche Alarmanlage zu verbauen.

[@Psyschomann]

Da muss man aber schon mächtig aufdringlich werden um das Signal abzufangen. Bei dem Mondeo von meinem Vati muss der Schlüssel genau neben der (Bei-)Fahrertür sein, damit das Auto aufgeht. Steht er auch nur einen Meter weiter weg, geht es schon nicht mehr. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass die Hersteller sich des Risikos bewusst sind und da etwas Verschlüsselung dazwischen schalten.

[@autotestsservice]

Hi - die Verschlüsselung wird ja mit kopiert. Aber ja, das kann man merken UND: Es braucht immer mindestens zwei Täter - d.h. das werden nur bestimmte Tätergruppen verwenden. Aus meiner SIcht steigt auch das Risiko doch erkannt zu werden...

[@derturke737]

wie lange hält der Akku von der Fernbedienung

[@autotestsservice]

Bei mir 6 Monate.

[@derturke737]

autotestsservice und sind die teuer ? bei meinem auto schon über 5 Jahre noch nie gewechselt und auto ist gebraucht also meiner Meinung nach ist es nochon schnell diese 6 Monate

[@mikelaubstein4658]

warum zeigt der auf ein vier eckiges fenster und erzählt was von dreieck?

[@hondomiljkovic1885]

Bei Mercedesfahrzeugen neuerer Bauart gibt es die Möglichkeit das Signal abzuschalten indem man nach dem Zuschließen 2x schnell auf die Schliesstaste drückt (also einen Doppelklick sozusagen). Dann leuchtet eine LED 2x schnell und 1x langsam zur Bestätigung. Es wird kein Signal mehr gesendet. Zum Öffnen des Fahrzeugs drückt man dann einfach wieder die Öffnen-Taste und der Schlüssel sendet wieder. Ich habe mir den "Doppelklick" angewöhnt und kann dabei auf so unsicheres Zubehör wie Metallkästchen und Spezialgewebeschlüsseletuis für 80 Euro etc. verzichten. Ich hoffe, daß diese Info für ein paar Leute hilfreich ist und dass es eine ähnliche Funktion bei anderen Herstellern gibt.

[@Arodon]

Genau so

[@ph0nestyle303]

Was hälst du von zusätzlicher GPS Überwachung , sprich einen GPS Sender einbauen? Ich habe dir eine E-Mail zukommen lassen und warte noch auf die Antwort :) LG

[@autotestsservice]

Wenig - wirklich professionelle Täter nutzen schon heute GPS und GSM Jammer, d.h. sie stären sämtliche Signale, bis sie den Wagen auf entsprechende Sicherungssysteme untersucht haben. Allerdings gibt es da auch interessante Detaillösungen - man muss das wohl im Einzelfall beurteilen. Bzgl. Mail - ich schaue in den Spam-Ordner!

[@ph0nestyle303]

autotestsservice [e-mail] ist doch korrekt oder ?

[@ryancooper4499]

100% Schutz gibt es nicht! Aber wie du schon sagst kann man den den Dieben es erschweren. Ich habe mir z. B. das Keyless-Go rausprogrammieren lassen, einen OBD Saver verbaut und Felgenschlösser besorgt. Erst wenn von meinem Auto mal der Nachfolger auf den Markt kommt werde ich das Keyless evtl. wieder reaktivieren. Ich überlege auch immer noch die Warnaufkleber von meiner Alarmanlage oder dem OBD Saver anzubringen, aber es stellt sich dann immer die Frage ob ich damit die Diebe abschrecke oder ob Sie sich somit besser vorbereiten können? Dein Video gefällt mir sehr gut, da du das Thema auch mal aus einer anderen Sichtweise betrachtest. Und wer Angst hat das einem das Auto vor der Haustür geklaut wird kann seine Schlüssel einfach in einer Blechkeksdose verwahren (aber vorher testen, nicht jede Dose funktioniert).

[@autotestsservice]

VIelen Dank für das Lob und Deine Sichtweise!

[@ken-danielsikuta4325]

die offiziellen Zahlen werden nie präsentiert. Aber wenn man privat Versicherungsleute fragt, werden die sagen, dass die Zahlen gestiegen sind

[@autotestsservice]

Sind sie auch (2015 zu 2016) ABER wir sind klar seit 2009 auf identischen KFZ Diebstahlniveau in Deutschland.

[@schoenerrobert]

Der Schlüssel "sendet" nicht. RFID bestätigt das Signal vom Aut durch Resonanz. Sonst müssten die Aufkleber auf den CDs bei MediaMarkt eine Batteri enthalten ;-)

[@christianfischer5834]

Ich lese in den Kommentaren andauernd daß es leicht zu knacken ist. Das kann man verhindern. Ich habe keyless go, benutze also nie den normalen funköffner der ja ganz einfach abgefangen werden kann und wenn ich mein Auto abgestellt habe kommt der Schlüssel in eine kleine abgeschirmte Tasche. Jetzt kann auch kein Dieb mehr das Signal abfangen. Das sie das Türschloss knacken oder die Scheibe einschlagen kann keiner von euch verhindern! Somit: ich finde es geil.

[@DragandDrop1992]

die Frage ist nicht ob, sondern wie lange noch. Das Problem ist die Mangelhafte Implementierung von den Herstellern, die einfach nicht die Signallaufzeit messen. man kann das einfachessen, wie lange das Signal unterwegs ist. das auffangen und wiedergeben kossten eine Menge Zeit, selbst mit tolleranz, kann man davon ausgehen das, eben der Schlüssel länger als xx Millisekunden unterwegs ist, ist was faul... und zum Thema passiert ja nie, Freund von mir arbeitet bei Benz in der Werkstatt, dort sind diverse Fälle bekannt, in dem die E oder s Klasse morgens nicht mehr vor dem Haus stand. die Technik dazu kossten keine 250€...

[@McGybrush]

Um Keyless Go als Diebstahl vor seiner Wohnung aus zu schliessen soll man den Schlüssel mehr als 5m von der Hauswand entfernt in der Wohnung aufbewahren. Viele Autos erkennen das wenn der Signalweg zu lang ist und verweigern dann das öffnen. Wer Sicher gehen will soll sein Schlüssel in eine Blechdose (oder Metallischen Schlüsselschrank) aufbewahren. Dazu einmal MIT der Blechdose und Schlüssel darin zum Auto gehen und gucken ob diese das Signal abschirmt. So kann man diese eine Hürde schon mal. Auch der Zweitschlüssel sollte da rein bzw die Batterie entfernt werden bei nicht benutzen. Auch ist die Ausstattung entscheidend. Es macht kein Sinn sich eine Alarmanlage an zu legen wenn man eine Ausstattung der Holzklasse besitz. (Kleines oder kein Navi, Halogen Scheinwerfer, Ohne Sport Lenkrad). Diese Autos bleiben generell verschont bei den Organisierten Banden. Schon gehabt das Scheiben eingeschlagen wurden, das Navi geklaut werden wollte und erst nachdem die Blende vom Navi ab war haben sie alles fallen gelassen weil es das "falsche" Navi war. Bei BMW kann. Denn bei den neuen ist ein von aussen zu erkennender "grosser" Bildschirm nicht mehr zwangsläufig auch das beliebte grosse Navi drin.

[@minichenminicooper5191]

Wir haben bei unseren neuen Octavia RS extra auf das Keylesgo verzichtet. Einfach aus Sicherheitsgründen .......zumal das Auto gerade mal ca 5 Meter vor der Tür steht.....wo meistens im Haus die Schlüssel liegen.

[@autotestsservice]

Vielen Dank für Deinen Erfahrungsbericht!

[@sj8097]

Ist das dein Mercedes?

[@joz77]

Was passiert, wenn ich während der Fahrt den Keyless Schlüssel aus dem Fenster werfe?

[@autotestsservice]

Nix, Du bekommst eine Warnmeldung im Display und kannst ganz normal weiterfahren. Schaltest Du den Wagen dann aber ab, kannst Du ihn nicht erneut starten.

[@wolfram.p691]

Auf so eine Frage muss man erst mal kommen :-)

[@skyliner5299]

Ein schönes Feature wenn auch nicht 100% sicher, Haben aber vergleichsweise wenige Fahrzeuge (obwohl es für viele Angeboten wird)

[@autotestsservice]

Ich denke aber, dass da immer mehr kommen wird - oder gar über das Handy in Zukunft.

[@Uz7Racer]

Sagen wir es mal so durch die keyless geschichte wird es einfacher gemacht ohne spuren davon zu kommen. Aber alte autos haben aum sichheitssysteme.

[@markusmuller6210]

gut erklärtes Video, und ich bin auch deiner Meinung, wer das Auto haben will, der bekommt es. Wobei mir hier gerade nen schöne Test eingefallen ist: Wenn ein Golf3 (nur angenommen :-) mit Keyless neben einen Ferrari ohne Keyless Go steht, welches Auto würde man Knacken? jetzt kann man weiter denken, und das Beispiel rumdrehen, steht nun der Golf 3 ohne keyless Go neben einen Ferrari mit Keyless Go, welches würde man dann Knacken? die Frage ist sicherlich nicht, welches Öffnungssystem das Auto hat, sondern welches Auto man will ;-)

[@autotestsservice]

Das ist der Punkt. Zumal viel auf Bestellung gestohlen wird :(

[@highharti09]

Ein Funksignal zu verstärken ist sicherlich eher einfacher, als eine Diebstahlsperre zu überlisten. Ich stimme zu, dass der Funksignal-Trick das Diebstahlsperrenwissen nicht ersetzen kann. Aber er verschafft Zeit, und Zeit ist doch das Wichtigste beim Autoklau. Man kann dann um zwei Ecken fahren, irgendwo unter einer Autobahnbrücke anhalten, und sich in aller Ruhe an der OBD-Schnittstelle zu schaffen machen. Wie Du schon sagtest: ein Profidieb kann jedes Auto starten. Der ganze Witz von Diebstahlsperren ist, dass sie Zeit kosten und damit das Risiko erhöhen. Mit dem Keyless Go Trick nicht mehr. Eine schöne Analogie dazu sind Fahrradschlösser: Wenn Du Dein Fahrrad an einen Laternenmast kettest, zwingst Du den Dieb in aller öffentlichkeit den Bolzenschneider anzusetzen. Schließt Du es einfach nur ab, kann er mit einem Transporter vorbeikommen, es mit einem Handgriff einladen und zu Hause in Ruhe knacken. Rate wann dein Fahrrad eher geklaut wird. ;)

[@NamblaLP]

Wieso sollte man nicht tanken können? Ich tanke häufiger bei laufendem Motor.

[@autotestsservice]

Meine Kisten gehen aus, sobald man die Tankklappe öffnet. Sie lassen sich auch nicht mit offenem Tankdeckel starten.

[@NamblaLP]

ist dann die Zündung aus? Oder könnte man dann wieder ohne Schlüssel starten? Und wie siehts aus wenn du in D bleibst?

[@autotestsservice]

In D habe ich es noch nicht probiert!

[@karabela86]

autotestsservice Bei D geht es auch nicht nur bei N .

[@Mickymauserius]

Weder die Funktionsweise von Keyless Go, noch das Überlisten desselben wurden hier im Video zutreffend beschrieben. Natürlich sendet der Schlüssel NICHT permanent...

[@renetreitler935]

hab ich mich auch schon gefragt, frage beantwortet :-p

[@autotestsservice]

Gerne!

[@Powershotknecht]

meines Erachtens könnt man OBDI Schnittstelle noch mal verriegeln.

[@autotestsservice]

Die Hersteller könnten in der Tat viel mehr tun!

[@TimTimGo99]

Das keyless go System ist sehr sehr praktisch.

[@autotestsservice]

Sehe ich auch so! Mein Lieblings-Komfort-Feature!

[@wolfram.p691]

Mein "neues gebrauchtes" Auto hat auch Keyless und eine Alarmanlage. Wenn ich die verschließ Taste, am Schlüssel 2x drücke, können die, die im Auto sitzen die Türen öffnen, aber von außen ist das Fahrzeug verschlossen. Wenn niemand sich im Auto aufhält, dann drücke ich 1x die Taste und das Auto ist verschlossen und es lässt sich auch von innen keine Türe öffnen, falls ein Fenster eingeschlagen wird. Und wer mein Auto unbedingt stehlen will, dem wird es wohl gelingen. Die Klau Profis bekommen so gut wie jedes Auto geknackt. Da kann mir dann halt nur noch meine Vollkasko helfen.

[@0284Dan]

Gute Argumente und wie immer ein sehr informatives Video Ich möchte dir gerne erzählen warum ich kein Fan von Keyless go bin Ich habe eine Macke dass ich immer kontrollieren möchte ob das Auto verschlossen ist wenn ich jetzt zum Auto gehe entriegelte es wieder Und ich wackle gerne immer am Türschloss um zu schauen ob es zu ist also nicht am Türschloss ich meinte am Türgriff Da das keyless go nicht geht Werde ich mir ein Auto mit dieser Option nicht kaufen Grüße

[@autotestsservice]

Ich glaube ich mache bei Gelegenheit noch mal ein Video, was ich persönlich an Keyless für gefährlich halte - und das geht genau in die Richtung von Deinem Argument. Dazu vermutlich bald mehr!

[@bruderbeton8156]

Als nächsten würde ich dir den neuen E63 AMG empfehlen 😜

[@autotestsservice]

Ich mir auch - allein es fehlt an den €€€€€€€€€€€€. 160.000 ist dann doch etwas...zuviel :(

[@herbertsax7169]

Nein, der Schlüssel sendet nicht permanent ein Signal. Da wäre seine Batterie recht schnell leer. Es ist so wie Alexander Simon es beschreibt. Es gibt inzwischen Keyless-Systeme die erkennen ob ein Reichweitenverlängerer als Brücke zwischen Auto und Schlüssel am heimischen Schlüsselbrett verwendet wird. Wenn ein Dieb den Türgriff berührt oder die Taste am Griff betätigt, Sendet das Auto ein niederfrequentes Signal. Ist der Schlüssel in Reichweite empfängt er dieses Signal und eröffnet eine Kommunikation mit dem Schlüssel. Die Autotür entriegelt. Ein Reichweitenverlängerer empfängt das Signal das das Auto sendet und sendet es weiter an einen zweiten Sender der in Schlüsselnähe sein muss, also z.B. an der Haustür. Der Schlüssel antwortet und entriegelt das Auto über eine zweite Funkbrücke im Reichweitenverängerer. Moderne Keyless-Systeme messen die Laufzeit zwischen dem senden des Niederfrequenzsignals und der Antwort des Schlüssels. Ist eine Funkbrücke dazwischen, dauert es durch den Reichweitenverlängerer deutlich länger bis der Schlüssel antwortet. Der Entriegelungsbefehl wird nicht ausgeführt.

[@Stefan-zr4jp]

Hallo! Ich finde das Thema gut, weil auch die Medien über das Problem schon öfters berichtet haben. Angeblich versuchen ja die Autohersteller ihre Systeme immer sicherer zu machen, aber wie sich gezeigt hat, funktioniert der Diebstahl via KeylessGo bei fast allen Fahrzeugen. Wieso gehen die Hersteller dann nicht hin und programmieren die Systeme so, dass sich während der ganzen Fahrt der Schlüssel im Fahrzeug befinden muss? Aktuell braucht man den Schlüssel nur zum starten und kann dann fahren. Würde der Schlüssel bei laufendem Motor ständig abgefragt, ob er noch da ist, würden die Diebe nicht weit kommen. Es sollte kein Problem darstellen die Software so zu programmieren, dass der Wagen eine Warnmeldung anzeigt, sobald er den Schlüssel nicht mehr empfängt. Nach 30 Sekunden oder 1 Minute könnte dann der Motor vom Wagen ausgehen. Somit hätte selbst der rechtmäßige Besitzer die Möglichkeit, seinen Wagen noch sicher am Straßenrand abzustellen. Diebe müssten dem Opfer aber auf Schritt und Tritt folgen, um den Wagen weit zu entfernen.

[@autotestsservice]

Vielen Dank für Deinen Kommentar. Das mit dem Schlüssel sehe ich durchweg kritisch: Was passiert, wenn der Schlüssel (und sei es nur aufgrund von Unterspannung) ausfällt während der Fahrt? Bei Tempo 250? Oder wenn das Signalfeld gestört wird? Nein, da überzeugt mich die derzeitige Lösung mehr (aber, und das sei der Ehrlichkeit ergänzt: es überzeugt mich auch nicht vollens!).

[@Stefan-zr4jp]

Hi! Soweit ich weiß, ist bei meinem Schlüssel die eingebaute Batterie nur für die normale Fernbedienungsfunktion da. KeylessGo sollte auch ohne Batterie funktionieren (Stichwort: RFID), da es auch eine Möglichkeit gibt, meinen Wagen zu starten, obwohl KeylessGo im Schlüssel deaktiviert wurde. Bezüglich einer Unterspannung, der (eventuell) benötigten Batterie, könnten die Hersteller auch einen Akku in die Fernbedienung einbauen, wo man den Schlüssel dann per USB-Kabel laden könnte. Selbst bei Tempo 250 wäre dies kein Thema. Der Wagen darf natürlich nicht auf einen Schlag, bei Signalverlust, aus gehen. Er muss unbedingt vorwarnen, damit der Fahrer den Wagen noch problemlos zum Stillstand bringen kann.