1NZ дроссель мою раз в год без снятия Карбклинером! Хватает 1 балона (100 руб.) Карбклинера. Главная задача промыть клапан ХХ, именно для этого в отверстие клапана в дросселе трубкой с балона карбклинер проливаешь грубо пол балона пока не перестает от туда вытекать сажа (чернота как песок черный, только более мелкий). Как только начинает вытекать чистая жижа все этого достаточно. Далее чистим остатками клинера сам дроссель, проветриваем и заводим. Для профилактики раз в год этого более чем достаточно. Проблемм ни разу не было. Проверенно ни на одной из машин и на протяжении уже 10 как лет. Фильтра надо чаще менять и таких заморочек не будет. Удачи всем и добра!
@user-jj7tf3ue5f4 жыл бұрын
Нравится стиль подачи информации, Андрей хороший ведущий, да и руки растут от куда надо, спасибо, парни, несете свой опыт ,,в народ"
@user-gp5wf9df9i6 жыл бұрын
Молодцы, рост на лицо. Технология хорошая, удобная но дорогая. Для сервиса самое оно, для гаража карбклинер
@shkipper.69076 жыл бұрын
Полезное видео. Сам мою BG . Спасибо парни
@Mihabarmen6 жыл бұрын
Отличное видео!
@user-fy4vr7sz8o6 жыл бұрын
Всегда лайк!Как у вас время хватает на всё...
@Stanislav_Stream4 жыл бұрын
- Сергеич, не матерись... спустя минуту: - х-ня какая то плюшевая ! )))
@cartech545 жыл бұрын
Такая технология конечно имеет право на жизнь, но при такой очистке подшипники клапана остаются сухие и клапан работает эффективно пол года потом начинает закусывать. При ручной промывке с разбором подшипники обязательно смазываются и тогда ресурс эффективной работы клапана увеличивается на 1-2 года . Я думаю вы и сами это знаете.
@user-ju9bv4sd2j Жыл бұрын
А как подшипник достается , ?она не разборная же!?
@user-aahka_2016 Жыл бұрын
Прежде ставить можно смазать и всё!!!
@aleksandrn6666 жыл бұрын
Спасибо за видео.за труд.
@BorisBlade386 жыл бұрын
Андрей, я баллон гзокса просто убил, клапан тоже начал норм ходить) но не разбирал его) снова привет с Байкала)
@ermakslav6 жыл бұрын
Категорический привет! Давайте еще стрим!!!!! Вопросов куча, и не только у меня одного!
@OlesPetrovich146 жыл бұрын
Круть 👌🏻
@shkipper.69076 жыл бұрын
С практики. Я промываю впуск BG . После срабатывания вентилятора начинаю сервис, выставлял обороты 1200- 1400 . мою 10 мин. , глушу двигатель. Даю химии поработать минут 15, заважу двигатель на тех же оборотах 1200- 1400, работает примерно 10 мин . После збрасываю на халостые и начинаю плавно прогазовывать примерно до 1500. И так до окончинии хими Делаю так за тем чтобы перемещался клапан ХХ . Каналы клапана промываются лучше
@user-nr6sh4os2o6 жыл бұрын
Андрей, насколько есть -вероятность попадания в катализаторы, той "грязи " из впускн. клапанов? Что ещё, можно ожидать от промывки, методом вашего "впрыска"?
@user-mb2qy6mr1y6 жыл бұрын
Красавцы так держать
@user-uu1bz5vn2p6 жыл бұрын
Привет! Клево!!! Клапана лучше смотреть после пробега километров 500, тогда эффект будет виден гораздо лучше!
@stanislavbezsmertniy6 жыл бұрын
да и 5 км хватит чтоб все выгорело
@zloyfred67705 жыл бұрын
Доброго времени суток, снимите видео по обучению КХХ на Тойоте, пожалуйста.
@user-wg7hl6hv3f6 жыл бұрын
Сразу лайк за собакена и смотрим
@San.Smag-19695 жыл бұрын
Андрей красавчик!
@user-qs7eq6op2w6 жыл бұрын
хомуты с шлангов тосола с дросселя легко снимать не обычными пасатижами а вытянутыми изогнутыми в сторону. Реально легче сам долго мучался пока не попробовал руки сами просят их.
@user-qs7eq6op2w6 жыл бұрын
Эффективная чистка видно.
@gushbaz3 жыл бұрын
Хорошее видио)))механическая чистка не на много высшего качества
@vovaploton90216 жыл бұрын
Доброе время суток. Андрей все что вы делаете очень полезно и конкретно сказано про масла и двигателя, лично мне очень нравится. у меня вопрос к Вам будет, после долгого спячки при запуске двигателя (1 zz -fe), появился стук похожа на клапан или палец точно не могу сказать. До этого проверил все жидкости масло на двигателе было мало, ниже уровня на 7 мм, поехал я заливать масло, приехав на СТО, я спросил слесаря что может быть, почему стучит он мне заявил что это цепь ГРМ из-за масло, (масло 10w30 тойота). после как залили масло в двигатель стук исчез и тише да гладь стало. НО на следующий день в 11.00 при запуске двигателя опять появилась этот стук. что может быть ? может цепь пора менять
@user-dn8rn7wr6r6 жыл бұрын
Андрей, все верно говоришь! Стас, я понимаю но не надо матов. Я тут не один смотрю а со своим пацаном. За ранее благодарен!
@stassannikov31026 жыл бұрын
Извините, учтем.
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Стараемся фильтровать... Просто времени на обработку видео в обрез и иногда проскакивает в эфир. Извините мужики...
@user-mv1eb4rb1i6 жыл бұрын
Андрей Тоскин Андрей добрый день. Хотел спросить до вас там дошли японские технологии ADPower . Активатор кислорода ADPower. Работает ли эта штука?
@user-ju2wm1ik8r6 жыл бұрын
видос стоющий,понравился MP-40 на стене))
@user-rl1uz1nf4f6 жыл бұрын
Ооо отлично!!!
@user-do6io9ho7i4 жыл бұрын
Спасибо большое. Поучительное видео. Подскажите пожалуйста где находится клапан холостого хода на Филдере 2007г. с мотором 1nz? С электронной заслонкой. Заранее спасибо
@zomer216 жыл бұрын
Для двигателей с непосредственным впрыском очень нужная процедура, клапана помыть
@Edy-20053 жыл бұрын
все классно .поучително.... но било бы классно до разборки как мотор работал и после -работу двигателя
@user-fx6br1ih6d6 жыл бұрын
Привет Андрей !! Честно промывка клапана ХХ не очень, в том что при оборотов более 800 об. мин. клапан закрыт и все масса воздуха идет на примую .Лучше на холостых как основная дроссельная закрыта и вся жижа моющая пойдет через хх..Класс обзоры всегда вас смотрю лайкос как всегда..
@user-pc2yx6kl7b6 жыл бұрын
Андрей здравствуй, на сколько часто можно баловаться этими очистителями, и какие побочные эффекты могут возникнуть от передозировки те не 30 мин а допустим 1 час или более
@yuriy46445 жыл бұрын
All sounds good Но есть вопрос. Как себя чувствует катализатор при таком способе промывки? Ведь если мотор зашлакован, то говнецо может засорить катализатор. Или я ошибаюсь! Привет из Канады!
@user-in2jn1wb3f6 жыл бұрын
Оху... Ой, ой как классно!!!
@flaviagro82406 жыл бұрын
Wow wow great video dearest I like so much keep it up 😊💕💕
@ivanmongolov57796 жыл бұрын
Неплохо но нужно добивать ! Т.е . нужен комплекс по очистке - это может быть первым шагом
@alexdu97135 жыл бұрын
Здравствуйте. Такие хомуты, я снимал 2 часа. На Газели, выход, был с блока. Правда сборка, произошла до полного сбора 25 минут.
@MexaHuka102RF2 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень полезное и подробное видео. Но, есть пара вопросов. Андрей, ответьте пожалуйста. 1. Машина во время промывки остаётся на штатной подаче бензина? 2. С какого аппарата взята форсунка? Я так понимаю, нужна чисто механическая форсунка. Она как-то доработана? Спасибо за материал. Супер👍🤝
@user-zy7ee1vq3n3 жыл бұрын
Андрей привет из Читы. Покажи видос про двигатель 7K FE а именно про датчики положение дроссельной заслонки и про датчик холостого хода все неисправности и причины.
@user-vo8fl1ye4f6 жыл бұрын
здравствуйте! Андрей скажите грязные стенки канала или чистые. на что они влияют?главное чтоб клапан ходил легко. я у себя чистил залив керосина в канал холостого хода не снимая дросель.сняв только злектропривод клапана хх. покрутил до свободного вращения и усе.потом все собрал назад запустил погазовал и АЛГА до следующего раза
@nursultanabdenbaev65753 ай бұрын
После нужно в обязательном порядке смазать подшипники регулятора холостого хода, так как химия смоет смазку. На эндоскопе было видно что клапана были более менее чистыми, вдруг захотите чтобы впускной канал блестел нагрейте его промышленным феном, кажется температуры не хватило)
@alexpilipenko61906 жыл бұрын
Уважаемые, если кому интересна эта тема в Красноярске обращайтесь. В том числе по всем вопросам оборудования и химии. Андрею отдельный респект.
@user-dt9yi8vf4s6 жыл бұрын
Технология для автосервисов: на цену химии плевать (платит клиент), трудо и время затрат меньше (мастера обслужат больше авто). А для себя промою карбклинером - 100% гарантия качества, ещё и намного дешевле.
@alexav12166 жыл бұрын
спорно, сервис химию не производит. Относительный смысл есть только для тех контор кто свои авто ремонтирует самостоятельно. Да и то- помоешь реально грязный впуск и будешь потом изучать раскоксовки...а то и вообще задерёт на какой-нибудь дизеляке с ЕГРом , или ВАГе беззаслоночном )
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
ты моешь только заслонку, а метод моет и клапана, и впуск, и камеру сгорания (частично)
@user-gu8ox5xk9z6 жыл бұрын
Sergey MATPOC Gzox тоже моет впуск с клапанами. Его впрыскивают при работающем двигателе на оборотах 2000. Один баллончик стоит около 600 рублей. И не надо покупать специальный стенд с форсункой, как на этом видео. Эффект одинаковый. В Приморском крае этим методом многие пользуются. Я сам на нескольких машинах это пробовал, да и многие знакомые также делают. Лучше чем простой карбклинер. Результат отличный. Но после промывки клапан холостого хода лучше смазать. Единственный минус, это много дыма и жуткая вонь из глушителя во время чистки.
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
насчет форсунки - не вижу проблем ее найти (на разборках их полно за копейки), а давление и колбу можно из подручных средств сделать. Согласен что небезопасно, надо, конечно, быть аккуратнее. Насчет карбклинера - интересен вопрос замены его чем-нибудь другим типа сольвентов или керосина, тогда еще дешевле выйдет. Ну и третье - все-таки в баллоне гзокса не литр химии, в этом явный недостаток. Сомневаюсь, конечно, что Андрей выпустит видео на эту тему, но можно и самому поискать чем заменить конкретно bg или gzox для промывки впуска чтобы не было последствий для ЦПГ. С лямбдой вопрос решаемый ее заменой на старую, с форсунками - просто протереть после промывки, ну а с катализатором вопрос решен много лет назад другим хозяином). Насчет Приморья - да везде этим занимаются, у нас в Хабаровске даже канал есть по этому поводу, вот он (не рекламы ради) kzbin.info/door/VRo9veLkh700ljag2N4ZCA
@stanislavbezsmertniy6 жыл бұрын
Че вы тут разводите срач, Вам принцип показали, можно Гзоксом, Кангару, или Абро так же промыть с баллона.
@molo4nijmyss3 жыл бұрын
по присадкам, промывкам, раскоксовкам и прочей химии видео были?
@dmitrysobol7755 Жыл бұрын
Крассавчик
@user-py4so3jb2s4 жыл бұрын
Андрей привет. Скажи пожалуйста, Как твоё мнение На сегодняшний день, чистка не снимая дросселя, насколько грязь попавшая в камеру сгорания может вредить? Говорят, что лучше всё-таки снять. Хотя я думаю, Что в топливе не меньше подобной грязи..
@DimonAce5 жыл бұрын
Тоже так думаю. банка BG в среднем штука, плюс рубля 2 работа. за 5 косарей впуск должен сиять девственной чистотой. В ту же форсунку ацетон с димексидом слабо!? 200р химия и впуск блястит как у кота бубенцы. ))))
@user-pc8gw1nl5n3 жыл бұрын
Совет после чистки заслонки химией таким образом или распыляя с балончика не обходимо поменять свечи
@rudalex44215 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, какой размер (диаметр) отверстия распыляющего сопла у форсунки BG?
@mikha-off17896 жыл бұрын
Доброго вам Андрей и вашим сотоварищам!!! Интересная работа и вопрос, где сие приспособление можно прикупить!!??? Спасибо вам за советы, ваш постоянный подписчик здесь и на драйв 2!!!
@reds70056 жыл бұрын
Mikha Blin-off Смотрите на сайте bg-russia. Контакты московского дилера есть. 89779480577 Достаточно форсунки. Держатель для удобства. Колбу можно обычную , но качественную
@user-lu4vl3nk7y6 жыл бұрын
Андрей,а лямбда после всех процедур не отрыгнет?
@AlexAlex-ny1hp6 жыл бұрын
Андрей доверяю твоим экспериментам и выводам , поэтому задаю вопрос - дв 1 NZ на работающем моторе откручиваю крышку маслозаливной горловины падают обороты до 400 , но не глохнет . В чем беда? Хотя в эксплуатации нареканий к мотору нет.
@stanislavbezsmertniy6 жыл бұрын
Заебись технология, лайк, дыма тока пиздец скока валит из гаража эвакуироваться можно у кого нет отвода газов, я в таком случае выезжаю после распыления, перед этим немного дав отреагировать жиже на заглушенном двс, а потом еду километра 3 пока дым не перестанет валить из трубы, прям без фильтра еду.
@user-cj7yv2pr3q6 жыл бұрын
Здравствуйте! Андрей, хотелось бы узнать Ваше мнение по сравнению чистки системы впуска с помощью BG и Gzox. Имеет ли чистка Gzox-ом право на жизнь?
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Привет Федор. Конечно имеет. Гзокс моет впуск очень неплохо. Но мыть форсункой просто удобней.. :) Запустил процесс и пей кофу... наблюдая за процессом :)
@user-cj7yv2pr3q6 жыл бұрын
Понял!! Спасибо!
@valerifedorov73976 жыл бұрын
Здравствуйте вы же в Якутске по какому адресу ваш сервис хочу у вас маслосъёмные колпачки поменять
@MrSummoner456 жыл бұрын
Димексид распылять не пробовали во впуск?
@sergio41356 жыл бұрын
Привет! Лавром 101L можно сделать такую процедуру?
@user-pr9qf7nj7f6 жыл бұрын
На данном этапе с чисткой BG происходит такая же самая ситуация, как и в самом начале с осциллографом Постоловского, когда мотористы налево и направо кричали "что это за ерунда", "как можно нечего не разбирая, увидеть метки, фазы, работу клапанов и т.д" Так что всему свое время. Технология BG работает и довольно таки серьёзно. Подняли уже не одну машину. Сервис довольно таки сильный. Проводить его только нужно с умом. И клиент, который прошел этот сервис, потом с собой привозит 2-3 клиентов. И за все время еще ни один клиент не пожаловался и не пожалел, что прошел этот сервис.
@reds70056 жыл бұрын
Сергей Коробихин да и мы помыли в Москве много машин. Работают конечно не все продукты как того хотелось бы, но для себя выборку сделали.206, 211, 109,244 итд.
@user-pr9qf7nj7f6 жыл бұрын
Михаил Волков. Полностью с вами согласен.
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
В точку Сергей. Но с сервисом BG нужен опыт. Основная задача - не мыть заведомо мертвые машины. Мы просто отказываем людям если нет перспектив что машина после промывки будет работать НАМНОГО ЛУЧШЕ и главное - ДОЛГО. Просто чтобы не портить себе репутацию. Если не кривить душой, то сервис и химия дорогая. Это накладно для большинства людей и если такие технологии массово попадут в руки особо жадных мудаков - этот сервис будут навязывать по любому поводу. Двигатель троит - делаем промывку и раскоксовку не вникая почему... Есть разброс компрессии - делаем промывку и раскоксовку не вникая почему... И по итогу многие люди останутся разочарованы. Количество людей верящих в профилактику уменьшится.
@user-pr9qf7nj7f6 жыл бұрын
Андрей 100% согласен!!!!
@zomer216 жыл бұрын
Сергей Коробихин согласен, у себя на сервисе используем BG уже три года. У людей только положительные отзывы. А для чистки клапанов на FSI вообще незаменимо.
@user-ij3tc8cj6m6 жыл бұрын
Делал всё тоже самое BG 109...,на заведённом прогретом моторе брызгал в дроссель,эффект тот же самый,что и вас,только дешевле!😊
@reds70056 жыл бұрын
Амиран Ульянов вы через что его брызгали? Через такой же "пульверизатор"?
@user-ij3tc8cj6m6 жыл бұрын
Михаил Волков во первых-прошу прощения за неверную информацию,брызгал не BG-109 (это промывка маслинной системы),а Gzox (карбклинер)! Один раз брызгал прям через трубочку,которая идёт с баллончиком (она такая же,как на WD-40),а в другой раз брызгал через старую топливную форсунку...,подал на неё электропитание («плюс» и «минус»),она открывается и находится в открытом положение,пока идёт электропитание...,а в отверстие для подачи бензина подал через трубочку Gzox...,но разницы качества промывки я не увидел...,и так и так получилось качественно!
@reds70056 жыл бұрын
Амиран Ульянов ну я в принципе так и предполагал, что ошиблись. Но мало ли универсальных средств, и коленки мазать и моторы мыть)
@user-ij3tc8cj6m6 жыл бұрын
Михаил Волков 😂😂😂👍
@user-by2sq8yd9d6 жыл бұрын
Хотелось бы узнать применять гзокс на дизеле можно или нет для раскаксовки
@DvorecRS1_8w6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Недавно поставил себе контрактный ДВС с вариатором, на Витц scp90 2sz-fe 2006 ГВ. Столкнулся с такой проблемой: туго включается режим "В" на вариаторе, а бывает и не включается. Либо включается, но, чтобы перейти на другой режим S или D, приходится переводить селектор на нейтраль... Как можно это устранить? Заранее спасибо! За видос лайк!
@user-ol8rq9oz4o6 жыл бұрын
Приветствую, не подскажите номерки этих жидкостей BJ211 -206.
@-Aleks-alekS-6 жыл бұрын
вот если бы ещё рядом повесить резервуар с каким-нибудь составом для чистки форсунок, чтобы мотор на нём работал. )
@KAV77DVFO6 жыл бұрын
Классно, впрочем, как и всегда. Только не используй больше китайский фонарь.
@slingshotfishing6 жыл бұрын
Есть видео про эту форсунку?
@Kontent8996 жыл бұрын
А димексидом нельзя чистить топливную и заливать в цилиндры для раскоксовки???
@kostyavolchek60956 жыл бұрын
Если я правильно понимаю вы обслуживаете вертолеты.???
@user-vp4qg4xp4b6 жыл бұрын
Под скажите как от регулировать клапан холостого хода на Хонда торнео.
@jeiskiii6 жыл бұрын
как правельно поменять помпу на тойота с двигателем 1NZ 2001 года
@user-ie7cp7tk6m4 жыл бұрын
Доброго вечера а 1NZ-FXE так же можно мыть?
@user-oe8dt4oz1f6 жыл бұрын
Мужики, ответе на такой вопрос. У меня вот такая проблема.ДВС 3s-fe. Когда запускают двигатель на прогрев все работает ровно. Стоет проехать километров 5. На хх очень сильно трясется корпус воздушного фильтра.Дросельную заслонку снимал чистил .Клапан хх тоже.Не помогло. В чем пречина?
@ivanivanov2513 жыл бұрын
Шмайссер трофейный? Иногда такие негодные хомуты проще аккуратно срезать дремелем и поставить новые, чем руки сбивать.
@user-cs2nm5be6b6 жыл бұрын
Куда пропали Ребята!?
@-vlad3797 Жыл бұрын
Здравствуйте. какое количество банок 211 ушло на промывку?
@user-qw4td5no5e6 жыл бұрын
Не мужики, метода так себе, вы сами пытаетесь себя обмануть и в нее же поверить. Вот дует форсунка на заслонку и по ней стекает и бежит ручьем в камеру, а там кое-как перемешивается с воздухом и топливом. Ручеек в назад в пыль не превращается. Логично же.. это воздух как спереди заслонки так и за ней как был газом так и идет дальше газом через все щели еле открытой заслонки. И легко перемешивается. А коктейль вылетая из форсунки еле просачиваясь ввиде пыли через щель заслонки - мизер. Остальное стекает ручьем. Тут либо заслонка на полную должна быть открыта чтобы коктейль нормально перемешался со смесью, либо ее быть не должно, либо умудриться за нее расположить форсунку. Либо в топливную рейку подать напрямую. Через обратку или как.. А это так понты, франт.
@nickphoenix1854 жыл бұрын
Андрей а димексид тоже этой форсункой продаете?
@user-hb1kj6gi2j6 жыл бұрын
Здорово!статус "гаражной деревенщины"вы уже давно превзошли. Может надобыло бутылек димексида добавить в коктейль?
@user-hm3vu1nx2u6 жыл бұрын
Нет,Илья,статус у них прежний...он прикольный...хотя щас я надую щёки и "сделаю замечание" по поводу того,что у Андрея и Ко нет приблуды для снятия хомутов-вот этому я удивился...
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Приветю Есть она, но ей в данном месте работать менее удобно чем простыми пассатижами :)
@DEMON-iq1uk6 жыл бұрын
Это все хорошо ... на обычном впрыске с обычным впуском ... хотелось бы увидеть видос с промывкой и чисткой форсунок и впускного на примере ,, Непосредственного,,(прямого ) впрыска!!! . Скажем на двс 1AZ-FSE как раз где ну ,,Очень удобный доступ,,!!!!!!!!!!!!!
@user-ge7ym3kr7h6 жыл бұрын
дмитрий /DEMON/ пьяный якут Россия в пизде,любите Россию.
@user-ge7ym3kr7h6 жыл бұрын
Брат прошу тебя за свой счёт приедь и проверь мою тойоту люсиду 3 сте пробег 500000 т.с. км. Без ремонта,коптит но едет.Реальный пробег ,я сам скручивал 600000,каробка механика.
@gavrilenko63015 жыл бұрын
самым большим и проблемным моментом в данной химоочистке является то ,что все остаточные продукты химчистки загоняются во внутрь двигателя, на прицезионные поверхности деталей цилиндропоршневой группы(что само по себе не есть хорошо!) и в маслянную ванну картера,после окончания сей операции должна быть сделана обязательная замена масла в двигателе!
@user-uw8ze7pb3t3 жыл бұрын
Думаю скоро механики смогут работать в смокингах
@deniselovenko60896 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Благодарен за очередное полезное видео! Простой вопрос: А на электронном дросселе у 1NZ 2-го поколения где клапан х/х ? И применима ли к этому двигателю Ваша методика? Какие особенности могут быть?
@arisharulit6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста если нет оборудование самому как сделать? У меня киа спектра 2007года
@user-xe1qc5fo2j4 жыл бұрын
Здраствуйте, вы снимали привод оси клапана , не нарушит ли после этого ничего, ну там угол поворота может какой, я тож собираюсь почистить сам, 2zz-ge.
@Mir_iva3 жыл бұрын
Метку не забудь поставить...
@meskhishvili6 жыл бұрын
Димексид можно использовать?
@Djek198521085 жыл бұрын
После дождя машина начала троить :( Что это может быть ?? Машина Тойота Филдер 2001 год ДВС контрактный 2006 год.
@user-zc1jv3xm5d6 жыл бұрын
Андрей категорический привет! Вопрос не в тему. BG MOA какого цвета?
@reds70056 жыл бұрын
Роман Матвеев раньше был красный. Теперь без красителя
@user-cl3so8ht4d3 жыл бұрын
Где купить промывки антикоксы БДЖи ?
@JAFR_r6 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток, подскажите пожалуйста возможные причины вибрации двигателя и низких оборотов 2az fe?
@user-lr3ex2yn8y3 жыл бұрын
Актуальная тема, тоже самое волнует, совет эксперта
@v45569 ай бұрын
для катализатора химоза как подходит проверяли?
@user-lj8wu9oj2h2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где можно скачать такую фарсунку?
@user-cf8pl4eu5m5 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@user-hl5lk4bc9f4 жыл бұрын
Здравствуйте блин как попасть к вам мастерам, всемогущим корола 121 мотор 3zz 2003 год европейка почистил все что можно поменял а обороты децл плавают поможете может быть
@user-vz9pg4yz4v Жыл бұрын
По-хорошему после чистки на трассу- км 10 хотя бы под нагрузкой
@user-tq5np4gf5p5 жыл бұрын
👋 Вы в Якутске что ли?
@arsenbulgarov34166 жыл бұрын
Андрей, Стас, категорически Вас приветствую! Купил 3 дня назад авто (Камри 08, 2.4), а она подтраивает иногда, хочу попасть к Вам на диагностику. Возможно ли это и сколько стоит? телефон для связи 89248787858
@user-oh1mm2st7q6 жыл бұрын
Здравствуйте. Имею такой двигатель, уже устал бороться с вибрацией и маленькими оборотами на холостом ходу на D обороты 500-550. Дроссель периодически чищу, ось заслонки легко крутится, фильтра меняю,впускной тоже мыл, подушки мотора целые не сухие. при включение кондиционера или габаритов обороты 650 и вибрации нет. Как заставить комп всегда держать 650? Есть тут у кого такая проблема? Кто нибудь вылечил?
@user-rl1uz1nf4f6 жыл бұрын
Нормуль мужики.Пока нерешаюсь купить форсуночку за 5000р в Москве.Может подскажете где Вы брали ее?
@Danila_Avto5 жыл бұрын
в китае за 1000 бери, толку только от нее нет
@user-qk7kc5uv3b6 жыл бұрын
Привет андрей где вас найти?хочу машину показать
@bigmaks7772 ай бұрын
Какой лавр подойдет под такую очистку?
@user-or2ko3bs7h6 жыл бұрын
Здорова ребята! Сделайте освещение нормальное, не видно ничего. И Андрей поставь банку для штрафов за мат. Матернул штраф 50рб в банку клади. Спасибо за видео!
@user-ky1ff4qm8u6 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть сравнительное тестирование с CarbonX А так - результаты средние. Я вообще обратил внимание, что у химии BG результаты средние. Вроде со своей работой справилась, эффект есть, а чистоты нет.
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Согласен, но Вы учитывайте что эту машину НИКОГДА не мыли. А если применять такую промывку раз в год? Представьте тогда насколько чище будет впуск который регулярно моют...
@user-ky1ff4qm8u6 жыл бұрын
Так может с начала отмыть до блеска, а потом профилактику устраивать? Как я понимаю, налет на клапанах и дросселе - это от работы системы ВКГ?
@user-hk1cf2oo7n6 жыл бұрын
Добрый день Можно ваши контакты,у меня проблема с паджеро ио,акпп работает в аварийном режиме и ДВС детонирует. Напишите мне на ватсап 89241702747