Видео по откручиванию винтов... Они часто закисают и открутить их порой весьма не просто, т.к найти биту - пяти лучевой TORX в деревенском магазине инструментов почти не реально.
Пікірлер: 126
@pavelcd1 Жыл бұрын
Особенно порадовали "царапки", они же метки, которые наносились где-то за кадром. Аффтар снимал себя и стул.
@Play-ce5sj3 жыл бұрын
Оператор от бога!
@alexeydanchenko14 жыл бұрын
Приветствую вас что бы я без вас делал огромное спасибо за такое видео очень помогло лайк и респект вам !!!
@user-nw4gp8um6o3 жыл бұрын
прикольный стул. смотреть кроме как на стул не на что так как демонстрация работы под камерой
@sergelenbaatar49688 жыл бұрын
Спасибо за информацию. на днях собираюсь чистить дроссельную заслонку и КХХ.
@grashin753 жыл бұрын
Я сначала разобрал, порезав этот болт под ударную отвертку,потом посмотрел,как всегда вовремя,спасибо!
@user-fz6jd4wj8y3 жыл бұрын
Мастер все шикарно видно слов нет
@user-wx8cg5fv9t3 жыл бұрын
Спасибо большое! Это видео помогло мне разобраться.
@user-tm8mj4wj9l3 жыл бұрын
Одназначно огромный ЛАЙКОС! 2 секрета в одном видео!!! Р. S. Тем кто ничего не понял, надо понять одно - что ваша машина, нуждается в уходе хозяина и чем дальше вы от нее уйдете, тем лучше...
@user-cj1pq3wy5s7 жыл бұрын
Здравствуйте парни меня зовут Роман я из Бурятии мы соседи так сказать недавно ремонтировал свой 1zz своими силами после сборки пропали прогревочные обороты раньше были 1800 потом постепенно падали сейчас 1000-900 потом падают до холостых дросельную заслонку чистил без снятия кхх может туда чего попало посоветуйте все шланчики целые все прокладки заменил на новые заранее благодарю классный канал мне очень нравится удачи вам парни!
@ADKrav4 жыл бұрын
Василий Иваныч приветствую! Возможно после чистки КХХ он стал выдавать другие показания на комп. Сам датчик крепится на двух болтиках-приоткрути и поверни чуть-чуть по часовой стрелке (сам датчик). По часовой-обороты увеличиваются,против-уменьшаются.
@user-cj1pq3wy5s3 жыл бұрын
@STVIKA Проблема была в шланге который идет на вакуумник порвался
@user-ic9qq9qb3f6 жыл бұрын
Регулировку производить при заведённом двигателе методом народного тыка? Или как ещё. И в какую сторону крутить, там то и крутить всего на мм
@user-ok5ew8lc7k4 жыл бұрын
себя снимает красавец молодец
@user-fd5um4ut1b5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое сопротивление должно быть на так называемом двигателе исправном
@azimyt27rus488 жыл бұрын
я три откручивал таким же макаром, но 4й пришлось надпиливать под плоскую отвертку, а вот с метками я проперся,не поставил и пришлось ставить так на авось, но разници при запуске не почувствовал
@user-fu3yp7hf5u8 жыл бұрын
Вы просто попали в допуск. поворачивая по оси корпус двигателя мы всего лишь меняем диапазон работы заслонки.
@user-ju4zv6ek7v2 жыл бұрын
Приветствую, Андрей подскажи резинка нужна там или нет?
@heldfeederman44794 жыл бұрын
Я просто ножовкой по металлу пропилил и открутил),лайк вашему колхозу
@user-cr7ld4lt9l5 жыл бұрын
Андрей подскажите пожалуйста, а если метки не поставил и после всей чистки на автомобиле стали высоковаты обороты как быть ?
@user-ko3ts9lb2k4 ай бұрын
Андреи у меня просба. Вы не сможете дать совет на обслуживание или как менять филтр птриродного газа на тойота пробокс. Заранее спасибо.
@user-wb1yj5eb7i5 жыл бұрын
Автор, можно винты сбоку пассатижами ухватить и спокойно открутить. И шлицы целые, и откручивается легко.
@kosmos.8887 жыл бұрын
половино не видно
@user-py4lj5ur6w6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,у меня после чистки обороты 2000,не падают.что делать.зазор в пятаке примерно мм1.
@user-ic9qq9qb3f6 жыл бұрын
Привет с Нюрбы зема! Я на джимни j13B открутил не пометив и не знал что это регулировка. Поставил обратно мотор начал работать не устойчиво. Как отрегулировать?
@Good_afternoon_7776 жыл бұрын
Андрей, ответь пожалуста, если я уже скрутил болты и снял этот регулятор клапана не нанес меток . То все пропало , или как то еще можно его правильно установить ? А то у меня обороты завышенны стали . Как не поправляю, ослабев слегка болты , не могу назад правильно попасть. То много то мало. Тоета ранкс 2001г 1 nz fe. И ещё.., скажи пожалуйста на этой заслонке есть ДПДЗ, или этот клапан и играет его роль?
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Привет. На самом деле прямо супер страшного в этом нет. Нужно поставить примерно в среднее положение, лучше по старым меткам от болтиков (они должны остаться на корпусе регулятора) и на хорошо прогретом авто отсоединить АКБ от заглушенного авто. Через пару минут запустить двигатель - должен работать как нужно.
@user-zc5tn2gg8g3 жыл бұрын
Здорово,а где находится ваш сервис Андрей
@user-gr7qs8dt9h7 жыл бұрын
Добрый день, что делать если он стоит в дросселе, не на болтах а на заклепках?
@user-zr7tr5yt6o3 жыл бұрын
А можно распилить ножовкой и открутить простой отверткой
@user-jn6ur9qe6c6 жыл бұрын
У меня на холостых вибрация включаю габариты вибрация уходит клапан хол ходa может быть? 3s-fe
@user-vo6nu6bx9s8 ай бұрын
Здравствуйте. У меня пробокс 2002 года при нажатии на тормоз сильно падают обороты, иногда глохнет. Свечи, бензонасос, наконечники на свечи новое. Дроссель помыт, воздушный новый. Муфта vvt новая. Не знаю что делать..... Дайте совет пожалуйста
@user-qg7bl6ek2w3 жыл бұрын
На заднем плане истана в роде, что дизеля тоже делаете?
@user-wz7ru5jr3z4 жыл бұрын
Смотрел на голову всё видео.
@user-jl7rc7nj6k6 жыл бұрын
Андрей Приветствую! Что скажешь про ремкомплект ( натяжитель, цепь, успокоитель, фирмы zuiko, китайщина или таки Япония? Смысл есть брать или всё-таки оригинал. Может быть был опыт замены на zuiko?.. Для наглядности baza.drom.ru/krasnoyarsk/sell_spare_parts/cep-grm-toyota-corolla-fielder-g1843586611.html У мну цепь то пока норма, просто интересно мнение спеца.
@akbaralikhan59954 жыл бұрын
скажите вы ролик для себя сняли -камера куда смотрит -весь процесс закончился только потом камеру вниз пустили -молодец
@user-hq4pl7ju5k8 жыл бұрын
может из за это клапана машина на горячию со второго раза заводиться? либо с первого но продолжительного кручения стартером, и запах выхлопа по первости потом как на ГАЗике от 80-го бензина. На холодную с полчирка заводится. Клапан когда то мыли, метки не ставили, так на глаз собрали. Куда смотреть, как исправить данную проблему?
@oleksiipidvysotskyi88834 жыл бұрын
Подскажите кто сталкивался. Или автор видео. Corolla e12 1.6 Присутствует подергивание при переключении на 2 скорость или трогании с места. На низких оборотах. Может быть причиной засорённый датчик холостого хода с клапаном. Уже много чего перепродавал менял свечи наконечники катушек. Чистил заслонку на сервисе( но козлы не заглянули походу в эту часть так как по болтам видео что даже не откручивали эту часть. Спасибо за ответы
@ADKrav4 жыл бұрын
Алексей Подвысоцкий проверь датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ),просто отключи фишку с этого датчика.Именно ДПДЗ,не перепутай. Высветится ошибка двигателя,не страшно.После отключения прокатись.Если всё придёт в норму-датчик под замену.
@user-er7iz5cr3q8 жыл бұрын
спасибо
@johndjangar5 жыл бұрын
torx какой номер подходит?
@Mir_iva3 жыл бұрын
15
@user-dt5nw9pn5s4 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуй, двигатель 1zz, на холодную обороты холостого хода 900, и по мере прогрева ростут до 1200,после прогрева так и держутся 1200, что может быть причиной?
@user-dt5nw9pn5s3 жыл бұрын
@STVIKA А у меня клапан холостого ходо умир
@user-dt5nw9pn5s3 жыл бұрын
@STVIKA я в сборе и менял
@party-zn5195 жыл бұрын
всё супер , единственно только камеру на детальки ориентируйте , невидно было того что делали
@CityGuest4 жыл бұрын
Если нихуя не видно (как и мне), то что - "всё супер"?
@user-wg7hl6hv3f8 жыл бұрын
так я и не смог открутить клапан, чуть шлицы не посрывал... обороты после чистки бдз стали высоковаты, 700 или 800 на прогретом двигле...
@user-kj7js5xu8e4 жыл бұрын
Это датчик положения дросельной заслонки. А кхх это другой датчик. Людей в заблуждение не вводите. Этот датчик крайне не рекомендуется откручивать
@XaHyMaH Жыл бұрын
А это какой сезон Битвы экстрасенсов?
@brainuser59118 жыл бұрын
Андрей, расскажите пожалуйста как отрегулировать трос управления клапаном-дросселем на Fielder, а то что то педаль отвечать стала не сразу и при полном нажатии дроссель не полностью открыт, хотелось поподробнее узнать о тех 2х регулировочных гайках)
@user-fu3yp7hf5u8 жыл бұрын
Да там все просто. Должен быть малюсенький ход. Вот и все. Т.е трос должен отпускать заслонку до конца.
@brainuser59118 жыл бұрын
я так понял, что при полном выжимании педали в пол не обязательно чтобы заслонка полностью открыта была? А как тогда педаль отрегулировать что бы уменьшить ее свободный ход, он около 1,5 см, раньше то не было такого, вот думаю, растянулся трос что ли, уж очень свободно весит он.
@user-fu3yp7hf5u8 жыл бұрын
Brain User При полностью ОТПУЩЕННОЙ педали газа тросик должен иметь свободный ход 5 мм. Не более.
@user-wg7hl6hv3f8 жыл бұрын
почему у народа бывают потом неслабые геморы после чистки кхх? из-за меток, которые не ставили? или есть причина глыбже?
@Kaban_OFF7503 жыл бұрын
Где метки то делать??? Жаль потолок не засняли.
@user-cr1nv2ui7r6 жыл бұрын
Андрей как проверить клапан холостого хода двигателя 1 NZ fe
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Привет Александр. Я обычно сперва делаю исполнительный тест - даю команду сканером открыться больше/меньше. Исправный РХХ адекватно повышает или понижает обороты при посылке команды. Обычно в этом случае целевые обороты двигателя (есть такой параметр) соответствую фактическим. Потом смотрю на канальчик. Как сильно он засран. Если грязи много - чистить. Если в заслонке сухо и чисто + есть адекватный отклик КХХ (вернее регулятора ХХ) - обычно не лезу в дроссель.
@user-pw5qc7sq2m5 жыл бұрын
У обычных автолюбителей нет сканеров, или машины (пример Toyota) до 2001г. На ней можно только считавать ошибки при помощи перемычек в разъёме, и частотой мегания чека. Как быть?
@vital868 жыл бұрын
Я правильно понял, вы таким образом имитируете работу ударной отвертки?
@user-fu3yp7hf5u8 жыл бұрын
Точно!
@user-xy8je2tx3r2 жыл бұрын
Бундесвер в российской глубинке.
@user-jl7rc7nj6k6 жыл бұрын
Андрей Доброе время суток! Проблема следуящяя, двиг 1nzfe, дроссель- механика разобрал почистил с заменой всех резиновых прокладок, щель в пятаке на дросселе примерно 1 мм с двух сторон сверху и снизу, при закрытом положении дросселя, клапан хх рабочий стопудово выставлен против часовой стрелке в положении минимум, после чистки, сушки имеем холостые 1100 при рабочей температуре движка тобиш 90 гр. До чистки было 750. Куда лезть???
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Привет Игорь. На просвет заслонку смотрел? Полностью перекрывается? Если есть просветы - заслонка ИЗНОШЕНА. К сожалению Игорь у заслонок тоже есть ресурс.
@user-jl7rc7nj6k6 жыл бұрын
Андрей смотрел. На просвет примерно по 1 мм. сверху и снизу " светит " , то есть я так понимаю просветов у пятака в " закрытом виде " быть не должно, верно?
@user-jl7rc7nj6k6 жыл бұрын
Видимо зря я её чистил...,.
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Да нет Игорь. Просто время. Оно сука безжалостно к механизмам. Это из серии подкчал старое колесо а у него грыжа вылезла. Дроссель должен быть чистым, поэтому не зря ты полез. Иначе обороты были бы не стабильными. В общем относись к этому здраво.
@user-jl7rc7nj6k6 жыл бұрын
Андрей , подскажи ещё, таки дроссель на 1nzfe ( corolla fielder 2001 г.в, ) пятаком должен полностью перекрываться или должен быть просвет примерно по 0.8 мм. с каждой стороны? Я к чему до этого был Ниссан пульсар с двигом GA15DE , Дак вот там зазор в заслонке на пятаке был прим 0,8мм несмотря на наличие клапана кхх. Причём заслонка была очень даже ничего...
@user-yv9mb6tb1v3 жыл бұрын
Всё ребята,посмотрели на мою сидую голову и хватит.
@atahantajibaev56014 жыл бұрын
Привет Андрей скажите пожалуйста как найти датчик холостого хода таёта превиа год 1993. Об 2. 4
@Mir_iva3 жыл бұрын
Aliexpress
@Fedor_Makarov7 жыл бұрын
епрст! как это я просмотрел вчера.. так и не разобрал кхх
@user-dq5cm7ws2k6 жыл бұрын
ты че блин себя снимаешь или работу свою. аж бесит
@alexver93853 жыл бұрын
я запилил эти болтики под плоскую отвертку,но ударная отвертка тоже выход,а набор купить жаба давит😆
@user-jb7lq1mv5o6 жыл бұрын
Здравствуйте двигатель 1 кр фе сливная пробка резьбе хана в картере двигателя что можно сделать
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Михаил Коваленко Привет. Как вариант - найти контрактный поддон и заменить. Ну или восстановить резьбу. Есть специальные наборы для восстановления резьбы поддона.
@user-jb7lq1mv5o6 жыл бұрын
Что за набор такой
@1GR-FE4 жыл бұрын
заварить отверстие сваркой, просверлить новое отверстие и нарезать резьбу, можно чуть меньшего диаметра.
@popovapn8 жыл бұрын
вы по человечески снимите видео... вот машина открыли капот отсоединили аакум и начинаете снимать дросссельную заслонку.. какии инструменты ключи на сколько... там еще при отрыве из трубки горяч антифриз потечет. люди то незнают заранее как обезопасить.... от ожога.. птом по дросселю какой она должна быть исправная чистая.. зазоры будут нет после чистки .. мож быть риск после чистки грязи появятся зазоры по краям заслонки появившиеся со временем .. и тогда обороты взвоют на холостых будут 1000 и более ... тода ноль пользы от чистки лучшеб так ездили.. вот как это все обезопасить
@user-gh8oz8vy1s5 жыл бұрын
Да ему похер башку свою седую снял.Главное перед камерой еблом по торговать и просмотров насобирать
@user-qd7kj2ft7i5 жыл бұрын
Специально показываешь ниже кадра чтобы ничего не было видно?!:(
@user-ou2xo7tg2o2 жыл бұрын
В чем проблема купить инструмент нормальный?
@ridergt53047 жыл бұрын
Нельзя откручивать эти пятигранные винты!!! Регулятор ХХ откалиброван на заводе, и при отсутствии профессиональных знаний об устройстве и методах его калибровки, не следует трогать их! Хотя если....
@user-eq1ep6dg1s3 жыл бұрын
Плохо видно было)))
@jorjrevi92965 жыл бұрын
Че он показал как шурупи открутить., понятно , вот как надо регулировать дроселную заслонку !
@unless466 Жыл бұрын
Клапан хх или регулятор хх непонятно
@fedya-sielmedvedya6 жыл бұрын
Здравствуйте,не подскажете что с машиной? kzbin.info/www/bejne/iWOXn4mHbNiehJI
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Привет. Вариантов масса. Такое поведение может быть из за 1Подсоса воздуха во впуске. 2 Неисправного насоса 3 неисправного датчика кислорода 4 Проблем в зажигании. Поэтому сложно сказать на удалении в тысячи км. Нужно монотонно все проверить. Начни с простого. Проверь давление насоса, проверь свечи, катушки. Потом проверь сканером топливные коррекции и посмотри сигналы от датчика кислорода.
@fedya-sielmedvedya6 жыл бұрын
Андрей Тоскин,я проверил свечи,на всякий случай отмочил их в Утенке аж лак с них слез,потом померил сопротивление проводов все в районе ноль целых,выдергивал колпачки проводов поочередно с свечей на работающем двигателе,двигатель трясло.Сегодня снимал форсунки(еле рука подлезла),все было снаружи очень грязно(я их карбклинером),подавал на форсунки питание через лампочку,щелкают.Катушка исправна(пробовал другую ставил,вообще не завелась).Не очень давно чистил заслонку,с виду ге очень грязная.Сегодня в магазине спросил про незатвердевающий герметик,так на меня весь магазин как на дурака смотрел..Короче,вот я поподробней снял работающий мотор kzbin.info/www/bejne/e4Owl5yph5t0bKs
@fedya-sielmedvedya6 жыл бұрын
Андрей Тоскин здравствуйте.Я сегодня скрепку вставил и 31 ошибка(датчик абсолютного давления).Не подскажете где он установлен?
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Его часто размещают на кузове ;) Под капотом. Или на впускном коллекторе. Смотри датчик с тремя проводами. К нему обычно идет тонкий резиновый шланчик . Может просто шланчик слетел или потрескался. А может фишка с датчика слетела.
@fedya-sielmedvedya6 жыл бұрын
Андрей Тоскин я его рядом с табличкой нашел напротив руля,руль слева.Я штекер с датчика еле снял,провода вроде целые,я кембрик одубевший срезал.Может сам датчик выйти из строя?
@user-cr1nv2ui7r6 жыл бұрын
Клапан должен работать если снимать и одевать с него маму переодически с включенным зажиганием?
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Не советую так делать.. Можешь упалить выходной каскад ЭБУ. Проще снять клапан и посмотреть как он отрабатывает при включении зажигания. Я скоро сниму сигналы с регулятора. покажу народу что и как приходит на сей регулятор.
@user-iz9mk3dj4t6 жыл бұрын
Андрей Тоскин
@xiaoweix90535 жыл бұрын
Где искать датчик холостого хода на 1nz? У меня вот так дроссель kzbin.info/www/bejne/hGLVfIqIjaljhdk
@alex_siberian5 жыл бұрын
Ставим лайки Подписывайтесь на канал Привет из Алтай края Заринск
@user-jb6hw5hh6f3 жыл бұрын
Себя Любимого не устал снимать?
@andry3762 ай бұрын
🤦 Капец оператор
@ziborow13 жыл бұрын
какие нафик метки. там шаговый двигатель который управляется эбу. ему пофик как его поставить он все равно будет работать так как ему прописано мозгами
@user-qb2tl7ii5l2 ай бұрын
Кроме твоей головы, ничего не видно, что объяснил,?
@user-yu2nt4uc1z6 жыл бұрын
Хреновое видео. Нифига на видно
@user-iw6tb4bs4i6 жыл бұрын
В следующем видео нацепите флаг USA.
@provincial74 жыл бұрын
Ужасный ролик...
@user-gk1ng1pf5o3 жыл бұрын
Если бы ещё показывали что делаете, было бы лучше. А так ваше лицо никому не интересно