Чистка нагара в выхлопной системе мотоцикла

[@user-zu2ks3rw9k]

3:06 момент, когда ёкнуло сердце))))

[@medvedmedvedoff4803]

Нагар можно рассылать подпищщегам по полграмма :)

[@LoncinPruss200]

Спасибо, крайне полезная информация.

[@AdckuuFresh]

Сегодня тоже промудохался с коленями, но теперь как с завода блестят. Спасибо за видео, крайне полезная информация.

[@user-ss2mw8kb2b]

Полезно! Спасибо! Лайк!

[@user-gs9el1sr5g]

Молодец мне 65 имею юпитер тоже надо занятся !!!

[@shelma10o50o]

Замечательно выходит😄🤣

[@user-nt4og1hr5j]

Умеешь, магёшь 👍

[@kushmyrynskistrannik]

У меня там отверстие с мизинец,чем можно убрать?

[@user-mk2wv8qh2r]

Молодец 👍

[@stasic73]

Помню в 96 ом кореш купил Яву с рук, 9000 пробега всего и нихрена она не ехала. Головку скинули - поршневая отличная, зажигание, карбюратор.... Всё просмотрели, почистили. Бесполезно. Тяги нет совсем. Потом сняли трубу, а там дырочка только спичка пролезет. Как за 9 тыс так забилась ума не приложу.Масел то на периферии не было нормальных, только автол и дизельное местной нефтебазы.

[@user-mx7wt3ms8x]

я еще и глушаки с патрубками поджигал отдельно от флейт

[@user-lw7fe2hn8y]

респектую!

[@user-rz5gg3dg5q]

Керасином прибывал?

[@Densportyaga]

Хороший совет

[@lex1978]

Полезный способ, так же попробую, Олег ты когда снимешь видео температурный датчик, который недавно купил? То же хочу такой купить.

[@oleg_bullet]

Как морозы спадут, видео сделаю

[@user-cc9ix6fv5i]

в книжке к мотоциклу есть описание химического состава для удаления нагара . Все хим.реагенты имеются в магазинах, стоят копейки. Промыл забитыйглушак своей Планеты 5. Хим.состав реально работает. Весь нагар растворился. Протер глушак тряпкой и можно на витрину магазина.

[@artaslich8004]

а есть ссылка на ту самую книгу к мотоциклу? или скажите состав смеси для чистки

[@user-cc9ix6fv5i]

Artas Lich : А.М.Перевозчиков Иж Планета Юпитер мотоциклы 4-ого и 5-ого поколений глава Вспомогательные материалы

[@artaslich8004]

большое спасибо

[@user-qo6bc3sv1e]

@@user-cc9ix6fv5i а можете сказать состав химической смеси, книгу не удалось скачать, авторские права.

[@user-cc9ix6fv5i]

@@user-qo6bc3sv1e для удаления нагара алюминиевых деталей: пропорция 1л воды, 18,5г углекислой соды, 10г жидкого мыла, 8,5г жидкого стекла(кремнекислый натрий) - перемешать в воде при +60-70град., затем поместить деталь и держать 2-3 часа при +85-95 град. для стали, чугуна: пропорция 1л воды, 25г едкий натр, 33г углекислой соды, 8,5г жидкого мыла. Нагрев и выдержка аналогично. Внимание! едкий натр - щелочь! очки и рез.перчатки обязательно!!!

[@user-ed7eb7mn7v]

Классный совет! Подскажите, у 4-х тактных мотоциклов в таком же количестве скапливается?

[@user-eh7oe9el6o]

Конечно нет, в 4 такта чистый бенз без масла, а в 2 такта бенз з маслом нужно мешать вот и потом нагар такой в коленях-трубах-флейтах, но в Олега за 70тис это вообще норм нагар, кто льет автомобильное, дизельное масло в того за 10тыс и сигарета не пролезет))

[@user-ed7eb7mn7v]

Я эту разницу понимаю. У меня у самого ява, иж-49, иж-П-3 были и прочая подобная техника. Но на тот момент познаний особых не было. Поэтому я в трубы не залазил, только флейты прочищал. Вот, интересуюсь опытом 4-х тактника. всё равно сажи немного есть, но, судя по осмотру моего мота там достаточно тряпочкой протереть...

[@Lfilmsfamily]

Проблема 2Т двигателей

[@gorynych_na_ije]

Проблема - плохое масло! Бездымное лейте и будет вам счастье. Мой юпитер не дымит и маслом не ссыт из глушителей, налёт в коленях коричневый, сухой

[@user-hh5op6pk1d]

Из чего кольца во флейты ставите?

[@oleg_bullet]

Оригинальные явовские

[@user-AleksandrSmirnov.]

молодец

[@iblis9055]

клясць. Весчь. Лай

[@user-js9qh7pv8i]

Тоже не разу не чишены забиты надо прочистить и прожечь

[@user-hd7tj6lp2o]

Колени так можно чистить, если поддаются этому). Если нет- на пескоструй. А вот с трубами самими, то ...я вот вчера свои разобрал: там кашица, на салидол похожа. То ж трос там не в тему будет. Вот, сижу думу думаю, как то *авно от туда доставать?.. И вымыть не получиться, так как хододина, и задубевшее всё.

[@Baron795]

Владимир, глушители нужно выжигать, расположив трубу под углом 55-60°, кто-то использует тряпку в керосине, намотанную на проволоку, я же предпочитаю газовую горелку, которую ввожу а трубу с нижнего конца. Приготовьтесь к тому, что дыма будет, как от ушатанного "Икаруса".

[@user-nz7fi8is2b]

Проще было кинуть в него петарду. Я так всегда делаю.

[@user-bd4my1fp7y]

парни,а может мот не тянуть и не разгазовываться при засранном глушаке?

[@user-ht1bv5xq9j]

артем гуфф конечно

[@user-bd4my1fp7y]

благодарю,уже прочистил,мот полетел

[@user-dc6vs1xu8i]

А можно просто налить в трубы ацетон и закрыть герметично ,- подождать пару часов и весь нагар выпадет.

[@oleg_bullet]

Лишние заморочки, трата денег, а эффект хуже.

[@user-xm6rw6uc9g]

Дикая оргия))))как в порно)))

[@user-pv2tc5py4j]

За всю жизнь, на двухтактниках ни разу нагара не было, разбираешь, там все нежно кремового цвета, пальцем проведешь, он почти чистый. Перед тем как глушить, обязательно раскрутить движок, потом когда холодный заводишь, сразу надо его кратковременно крутануть до звона, чтоб просрался и прогревай если хочешь. И не лить гавно всякое в непомерных количествах за место масла. Простые правила и не нужно мучиться. А так да обычно так все и чистили, еще химией какой то проливали, гораздо проще, но я не заморачивался какой, просто не нужно было.

[@user-gp5qp8xf7r]

паяльной лампой выжег всё. И всё. А это геморой